【課題】作業機械のモニタ固定構造に関し、簡素な構成で、角度調整を容易かつ確実に行う。
【解決手段】円筒状の第一筒部１をキャブに固定するとともに、第一筒部１に嵌合する円筒状の第二筒部２をモニタ装置６に固定する。第一筒部１と第二筒部２との嵌合部位にクランプ装置３を外嵌させ、これらを外側から締め付けて固定する。
また、第二筒部２においてスリット孔２ｄを周方向に延設するとともに第一筒部１に突起部１ａを設け、第一筒部１と第二筒部２との嵌合時に突起部１ａをスリット孔２ｄの内側に配設する。 （もっと読む）

【課題】パネルユニットの本体パネルと回路基板との間に容易に組付けられ、その組付けの際にパネルユニット内に異物が混入するのを有効に抑止できる弾性シートを提供する。
【解決手段】本発明に係る弾性シート３０は、本体部３１と、第１取手部３２Ａ及び第２取手部３２Ｂとを有する。本体部３１は、回路基板２０の表側面上に敷設されることが可能な形状を有する。第１取手部３２Ａ及び第２取手部３２Ｂは、前記本体部３１の周縁から互いに異なる方向に突出し、この弾性シート３０を指等で把持することを容易にする。 （もっと読む）

本発明は、 特に自動車用のディスプレイ装置であって、ヘッドダウンディスプレイモジュールと、ヘッドアップディスプレイモジュールとを備え、前記ディスプレイモジュールが、少なくとも前記ヘッドアップディスプレイモジュールの傾斜が通常の観察方向に垂直の軸に対して調節可能であるような調節手段を含むディスプレイ装置に関する。
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【課題】均等なバックライト照明を得て外観品質を向上させると共に、レイアウトの自由度を増大させて、表示面を有効に活用出来るメータ照明構造を提供する。
【解決手段】ＬＣＤアッパケース１８では、ケース外側縁部１８ｂに、角部を切り欠いた形状を呈する照明光通過部としての長尺スリット２１が、側辺延設方向に長手方向を沿わせて貫通形成されている。
この長尺スリット２１は、液晶表示面部１１ａの面内外方向及び車幅方向に跨って、断面略Ｌ字状を呈するように貫通して、開口されている。
そして、この長尺スリット２１の開口空間によって分離された形状を呈するケース外側縁部１８ｂの上，下枠体１８ｄ，１８ｅ部分間が、連設枠部１８ｆによって一体となるように連結されている。 （もっと読む）

【課題】システムを統合しつつも、車両状態値の不正確な指示が発生することを低減することのできるメータシステムを提供する。
【解決手段】メータシステム１では、ステップモータＭを構成する界磁巻線３２及び３３の双方と、フラッシャ機能部５０を構成するフラッシャ半導体スイッチ５２及びブザー半導体スイッチ５４の双方とが同一の基板４０上に配置されている構成とする。メータシステム１では、同一の制御ユニット６０によって、ＺＰＤ処理とフラッシャ半導体スイッチ５２及びブザー半導体スイッチ５４の双方のオンオフ切替制御とが実行される構成とする。また、制御ユニット６０は、ＺＰＤ処理が実行されている間、フラッシャ半導体スイッチ５２及びブザー半導体スイッチ５４のオンオフを切替制御しない。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルにダクト部材を接合して該インストルメントパネルの裏面側に空調用のダクトを形成する構成において、ダクトからの空調空気の漏れを防止又は効果的に抑制するインストルメントパネル構造を得る。
【解決手段】インストルメントパネル構造１０は、インストルメントパネル１２の裏面１２Ａにダクト部材１６のフランジ部３８を接合することで、空調用ダクト１４が形成されている。ダクト形成部３６の開口側を覆うシート状部材１８は、インストルメントパネル１２の裏面１２Ａとフランジ部３８との間にも介在されている。インストルメントパネル１２とフランジ部３８とは、シート状部材１８を貫通する接合凸部４４にて接合されている。シート状部材１８は、接合凸部４４に対する空調用ダクト１４側でフランジ部３８から突出されたシール凸部４５にて圧縮されてシール圧が付与されている。 （もっと読む）

【課題】湾曲形状の意匠とスイッチが表出する表出孔をもつスイッチパネルにおいて、押圧スイッチと表出孔との間の隙間を一定とする。
【解決手段】スイッチ基板の位置決め突起とアウターパネルの係合部との金型抜き方向が異なるので、位置決め突起に潰しリブを形成し、係合部との係合時に潰しリブが潰れ変形することで干渉を吸収して位置決めできるようにした。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で発光素子からの光を確実に確認できるようにする。
【解決手段】車両用制御装置１は、車両の状況に応じて点灯する表示装置を兼ねており、ケース６内に基板４が収容されている。ケース６内に収容される基板４の他端部には発光素子１２が実装されている。発光素子１２は、ＣＰＵ２の制御によって点灯制御されるように構成されている。ケース６及びケース６内に充填されるモールド樹脂７は、発光素子１２の光を透過可能な材料から製造されている。このため、ケース６及びモールド樹脂７を透過した光を目視で確認することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】別体で成形されたインパネとシュート部材を、例えば振動溶着によって接合する場合に、接合部外周のインパネの剛性が低下し、撓みなどの原因となることを防止する。
【解決手段】車両の内装品である例えばインパネ２に、エアバッグを取付けるためのシュート部材１を、例えば振動溶着によって接合する構造である。前記インパネ２の室内と反対側の裏面２ａと相対する、前記シュート部材１の面に形成した鍔部１ａを櫛形となす。前記インパネ２の室内と反対側の裏面２ａに形成したリブ２ｂを、前記鍔部１ａに形成した櫛の間に設けた状態として、前記インパネ２と前記シュート部材１を接合する。
【効果】鍔部の外周部に設ける間隙部分が連続した直線にはならず、リブを形成できない部分が凹凸状になって断続し、リブを形成できない鍔部外周のインパネ部の剛性が向上する。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス時にアウトレットを容易に脱着可能な車両用空調装置を提供する。
【解決手段】車両に設けられた空調ユニットから送られる空気をインストルメントパネル１の近傍に導くダクト４と、このダクト４に連結され、インストルメントパネル１に設けられたアウトレット用開口に配置されてインストルメントパネル１の裏側に固定され、ダクト４を介して送られた前記空気を車室内に吹き出すアウトレット３と、を備えた車両用空調装置において、アウトレット３はフロントフレーム１０を貫通するビス４０によってインストルメントパネル１に固定するための締め付け座を４つ有し、そのうちの２つの締め付け座１６Ａ，１６Ｂが平面視略Ｕ字形をなす。 （もっと読む）

【課題】インパネ後部にスピーカを配設し、該スピーカからの音を段差部に形成された反射面にて反射させて乗員に導くことで、段差部に連続するインパネ後部を有効利用してスピーカを配設することができる車両のスピーカ取付け構造を提供する。
【解決手段】フロントウインド６下側に位置するインパネ上面部８の前後方向中間部に形成された段差部１１と、インパネ上面部８の段差部１１よりも前方に位置するインパネ前部１２と、インパネ上面部８の段差部１１より後方に位置し、かつインパネ前部１２より下側に位置するインパネ後部１３と、を有するインストルメントパネル７が設けられ、スピーカ１５をインパネ後部１３に配設し、スピーカ１５からの音を反射させて後方に導く反射面ＲＥが段差部１１に設けられたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、取り付け・取り外しがともに容易であるとともに、衝撃を与えても外れないこと、高い意匠性を確保できる取付構造を提供すること、などを目的としている。
【解決手段】このため、車両用内装部品等の母材の適所に取付構造部を形成して取り付けられる意匠部品の取付構造であって、部品に一体的に設けられた押し込み（クリップ）と弾性的に可働な引っ掛け爪とを備えた意匠部品の取付構造において、部品（操作パネル）の表層部の背面の一端縁（上端縁）側に押し込み（クリップ）と引っ掛け爪とを近接させて設け、この一端縁（上端縁）側の押し込み（クリップ）を隙間および相対的移動によって弾性的に回動可能とする一方、表層部の背面の他端縁（下端縁）側には押し込み（クリップ）のみを設ける。 （もっと読む）

【課題】エアバッグのケースへの取付けを簡略化すると共にコスト低減を図ったエアバッグ装置を提供する。
【解決手段】バッグ収納部５の外周縁部５ｄにエアバッグ３の開口部３ａを構成する基端部３ｃを嵌合させることによって、外周縁部５ｄに突設した係合片８を基端部３ｃに形成した係合孔９に係合し、かつ、基端部３ｃにおけるバッグ収納部５の外周縁部５ｄへの嵌合部位に規制片手段である別体構成の環状規制片１１を外周縁部５ｄに基端部３ｃを挟着するように嵌合させることによって、外周縁部５ｄの前記嵌合部位に添設して構成した。 （もっと読む）

【課題】メータ及びメータクラスタを収容するインストルメントパネルの収容部の大型化を抑制することができる取付構造を提供すること。
【解決手段】車両のインストルメントパネル１０にメータ２０を取り付け、メータ２０にメータクラスタ３０を取り付ける取付構造において、インストルメントパネル１０にメータ２０を取り付ける第１の取付部材４０と、メータ２０にメータクラスタ３０を取り付ける第２の取付部材５０と、メータ２０に立設される部材２１、２３、２４とを有し、該部材２１、２３、２４を介して第１及び第２の取付部材４０、５０が一体に連結する。 （もっと読む）

【課題】自動車が解体される際に、インパネメンバに固定されたワイヤハーネスを、インパネメンバとともに車体本体から分離（即ち解体）することができるワイヤハーネスの固定構造を提供する。
【解決手段】インストルメント・パネルに収容されかつ端末３２が取り付けられた電子機器に電力を供給するワイヤハーネス３を、筒状に形成されかつ前記インストルメント・パネルに固定されたインパネメンバ２に固定するワイヤハーネスの固定構造１において、前記ワイヤハーネス３と前記インパネメンバ２とが互いに重ねられた状態で、これら前記ワイヤハーネス３と前記インパネメンバ２との外周に巻き付けられて、前記ワイヤハーネス３を前記インパネメンバ２に固定する固定部材４を備えている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、表示手段の数を削減しつつ、二つの表示手段を設置した場合と同じように、目的の異なる二つの表示内容を運転者にわかりやすく表示することができ、運転者に表示内容を容易に把握させることができるハイブリッド車両の表示装置を実現することを目的とする。
【解決手段】この発明は、内燃機関と電動機との両方を車両走行時の動力源として備えているハイブリッド車両の表示装置において、前記内燃機関の回転数を表示する回転数表示エリアと前記電動機の出力状態を表示する出力表示エリアとを隣接して構成し、且つ前記回転数表示エリアと出力表示エリアとをそれぞれ指示可能な一つの指針を有する表示手段を備え、車両状態により前記回転数表示エリアと出力表示エリアとの中からある一つの地点を前記一つの指針により指示する表示制御手段を備えていることを特徽とする。 （もっと読む）

【課題】インスツルメントパネルなどの車室装備品の車体への組み付け作業が容易にできるようにする。
【解決手段】車両の車室装備品構造は、インスツルメントパネル１３に取り付けられる複数の空気ダクト２２，２３を互いに連結させる連結体２４と、自由端部３６がインスツルメントパネル１３の側縁部１４ａの外側方を通り側縁部１４ａよりも上方に延出するワイヤハーネス３４とを備える。車体２の幅方向で、インスツルメントパネル１３の側縁部１４ａ近傍に位置する連結体２４の一部分２４ａに、ワイヤハーネス３４の自由端部３６の長手方向の中途部を仮止め可能とする切り欠き４６を形成し、ワイヤハーネス３４の自由端部３６を自由状態として、自由端部３６の中途部を切り欠き４６に仮止めしたとき、自由端部３６がインスツルメントパネル１３の側縁部１４ａの外側方近傍を通り、側縁部１４ａよりも上方にまで延出する。 （もっと読む）

【課題】 外光によるフロントガラスへの写り込みを防止することが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 窓部１１を有するハウジング１０と、そのハウジング１０内に開口部１２２を有し、光源１４を収納するケース体１２を配置し、光源１４からの出射光Ｌを開口部１２２及び窓部１１を介してハウジング１０外に出射させると共にフロントガラス４に反射させて、虚像を表示するヘッドアップディスプレイ装置において、
窓部１１に第１の半透過着色部材１６を設け、開口部１２２に第２の半透過着色部材１８を設け、この第２の半透過着色部材１８の窓部１１に面する側に拡散処理部１９を設けるか、あるいは第２の半透過着色部材１８であってその窓部１１に面する側に窓部１１に対向する拡散処理部１８を有する拡散部材１７を設ける。 （もっと読む）

【課題】運手者の前方に配置するべき運転者監視カメラ等の機器を運転者の前方視界に悪影響を及ぼすことなく配置し得るようにする。
【解決手段】車両のステアリングハンドル４前方のインストルメントパネル５に並ぶメータ類６の上部から車両後方に向け庇状に張り出すメータフード７の張出部７ａ の下面７ａ₁に、該張出部７ａ内の空きスペースを利用して運転者監視カメラ２（機器）を配置し得るよう収容部をカバー１２により構成し、該カバー１２から成る収容部内に前記運転者監視カメラ２を収容せしめる。 （もっと読む）

【課題】 別部品とパット付き成型品が相対的にずれてしまった場合、別部品(２０）とパット付き成型品（１０）の開口部の面差および隙を一定に見せることができる構造とは言えなかった。
【解決手段】 本発明の車両用内装部品100は、インストルメントパネル110の取付開口部115を保持するようにウレタン部113を介さずに表皮部111の裏面に開口リング120を設けて、取付開口部115を塞ぐように配されたベンチレータ130に取付座131を設け、その開口リング120にベンチレータ130を固定したものである。 （もっと読む）