【課題】 音響特性を向上させることが可能な車両用情報提供装置を提供する。
【解決手段】 利用者に所定情報を表示するための表示手段Ｄ１と、この表示手段Ｄ１の前方に配設され表示手段Ｄ１の可視領域を定める開口部１０４ａ、１０４ｂ、１０４ｃと可視領域以外のエリアを覆う覆い部１０４ｄとを有する見返し部材１０４と、開口部１０４ａ、１０４ｂ、１０４ｃを通じて所定情報を利用者に透視可能とするように開口部１０４ａ、１０４ｂ、１０４ｃをそれぞれ覆う透視パネル１０５、１０６、１０７とを備え、覆い部１０４ｄは、可視領域以外のエリアを覆う基部１０４ｅと、可視領域を包囲するように基部１０４ｅと一体形成される立壁部１０４ｆとを有し、基部１０４ｅに設けられた貫通孔部１０４ｇには利用者に車両の各種状態に応じた聴覚情報を出力するスピーカ２２３が配設されている。 （もっと読む）

【課題】操作パネル等の視認部の視認性を向上させることができて自動車の商品価値を高めるデザインを形成することができ、製作コストを低廉化することができる車室の視認部構造を提供する。
【解決手段】インストルメントパネルに設けられた視認部１０が黒色系の色に着色され、視認部１０に隣接する隣接部２０が白色系の色に着色され、視認部１０の周部に、隣接部２０側にはみ出すはみ出し部１１が設けられて、はみ出し部１１が、はみ出し方向下手側と、はみ出し方向に直交する方向の両側との３方向から隣接部２０に囲まれている。 （もっと読む）

【課題】表示情報量を増大させつつ表示の見映えを向上させる。
【解決手段】車両用計器１０は、車両のインストルメントパネルに取り付けられた機械式メータ１２と、該機械式メータ１２の指標部に重畳させる画像を投射するプロジェクタ１３とを備える。プロジェクタ１３は、表示内容の種類に応じた図形の画像を投射し、表示内容が警報である場合には、機械式メータ１２の指針２３および該指針２３周辺に警報画像を重畳させる。プロジェクタ１３は、機械式メータ１２の目盛り表示部に車両の運転状態に応じた経済運転領域を示す領域画像を重畳させる。 （もっと読む）

【課題】助手席エアバッグおよびその取付け構造の小型化および収納空間の拡大、エアバッグ無仕様への選択的適用性に有利なインストルメントパネル構造を提供する。
【解決手段】主パネル面（１１）および上面（１２）を含むインストルメントパネル本体（１）と、その内部に車幅方向に延在するステアリングサポートメンバー（２）と、前記主パネル面の助手席に臨む上下方向中間位置に画成され、その内側に、後方ないしは斜上後方に展開可能なエアバッグモジュール（３１）を搭載可能な開口部（３）とを備え、前記開口部の上側の主パネル面から上面にかけての部分に物品収納部（４，４０）が設けられ、前記開口部は、主パネル面に対してインストルメントパネル本体の内部側に凹陥して画成され、周囲に断面Ｌ字状ないしは断面コ字状の補強枠（１３）が形成されている。 （もっと読む）

【課題】複雑な構成を用いることなく、文字板の立体感を確実に向上させることができる表示機器を提供する。
【解決手段】本発明に係る自動車用表示機器１は、少なくとも文字板１１０の前面側に見返し１２０が設けられ、見返し１２０の前面側が表硝子１３０で覆われるメーター本体部１００と、表硝子１３０の前面に設けられる装飾部材２２０とを備える。表硝子１３０と装飾部材２２０との間には、表硝子１３０の前面から所定の寸法を離れた位置に前記装飾部材２２０を支持するカバー部材２１０が設けられる。 （もっと読む）

【課題】車両の複数の運転情報を任意に選択でき、選択した運転情報を同時に目視することのできる電子システム及びプログラムを提供すること。
【解決手段】ユーザーによる選択的な入力動作に基づいて、車両の運転情報に応じて用意された複数のメーターオブジェクトから３種類のメーターオブジェクト４５，５１，５５が選択されて待ち受け画面上に表示される。各メーターオブジェクト４５，５１，５５はそれぞれが固有の運転情報の変化に応じて変動するオブジェクトであり、それぞれ固有の変動を実行する。 （もっと読む）

【課題】車両の発進時等におけるトレイ部からの物品の落下を確実に防止し且つトレイ部への物品の出し入れを従来より容易に行い得るようにする。
【解決手段】インストルメントパネルの助手席側に物品を載置可能なトレイ部２を備えたインストルメントパネル構造に関し、トレイ部２の上側に配置される助手席側アッパパネル３の張出面を車両前方へ退避させて該張出面よりも前記トレイ部２が車両後方へ張り出すように構成し、該トレイ部２の後端に物品の載置面より高くせり上がる後壁５を設ける。 （もっと読む）

【課題】エンジンオフ時等に情報を報知する電子機器において、走行結果を従来よりも分かりやすく表示することのできる電子機器等を提供する。
【解決手段】制御部はＤＣジャック２１から電源供給がなくなったと検出された場合には、今回運転区間の走行（運転）終了と判断し、運転終了時表示処理を行う。運転終了時処理では、待ち受け画面表示機能、レーダースコープ表示機能、ＧＰＳ警報機能、レーダー波警報機能、無線警報機能によるいずれかの画面が表示されている状態から、図の運転結果表示機能による運転終了時表示画面を表示する状態へ切り替える。運転結果表示は、１０秒間行った後、制御部はバッテリから各部への電源供給を遮断する。 （もっと読む）

【課題】磁石の吸着が可能であるとともに、車載電子機器のアンテナを取り付けた場合に通信機能を阻害しないインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】自動車の車室内前部に設けられるインストルメントパネル１を、インストルメントパネルの上面部１０に設けられ磁性体を配合した層が形成された磁性領域Ｍと、インストルメントパネルの上面部に設けられ車載電子機器のアンテナ部が装着可能なアンテナ取付予定部１４と、アンテナ取付予定部を包囲して配置され磁性体を配合した層が形成されない非磁性領域ＮＭとを備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】磁石の吸着が可能でありかつ磁石で取り付けられた物品のガラスへの写り込みによる視界悪化を防止したインストルメントパネルを提供する。
【解決手段】自動車の車室内前部に設けられるインストルメントパネル１を、インストルメントパネルの一部に設けられ磁性体を配合した層Ｐ２が形成された磁性領域Ｍと、インストルメントパネルの他部に設けられ磁性領域に対して低密度の磁性体を配合した層が形成され又は磁性体を配合した層が形成されない磁性制限領域ＮＭとを有し、インストルメントパネルの運転席前方側における上面部を磁性制限領域とした構成とする。 （もっと読む）

【課題】内部に大きな物収納空間を確保できると共に、インストルメントパネル装置よりも前方に格納された空調用ユニットを支障なく補修できるようにする。
【解決手段】奥壁部２を有するパネル体５と、そのパネル体５に形成された物出し入れ開口６を開閉するリッド８と、パネル体５の下部に着脱可能に装着された下部収納ケース１０とを有し、パネル体５内の上部と閉位置を占めたリッド８とによって区画された上部空間Ｓ１と、下部収納ケース１０内の下部空間Ｓ２とを連通させて大きな物収納空間Ｓを形成し、下部収納ケース１０を引き出して、奥壁部２に形成された作業孔１７を通して、空調用ユニット１６に対する補修作業を行う。 （もっと読む）

【課題】発光する二つの指標のいずれかを一つの指針で指示させることにより二つの異なる車両の状態を表示する指針計器に対して、表示パネルを極力近づけて設置させることができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】表示板２０において第一、第二領域３１、３２は、指針４０の回転方向に並び、第三領域３３は第一領域３１の内外周に隣り合って並ぶ。ＬＥＤ４８ａ〜ｃ、ｅは第一領域３１と対向する位置に設けられ第一領域３１を照らし、ＬＥＤ４８ｄは表示板２０の表示方向後側に設けられ、第二領域３２を導光体６２を介して照らし、ＬＥＤ４８ｆ〜ｉは第三領域３３と対向する位置に設けられ第三領域３３を照らす。動力状態表示メータ１２は第二領域３２の表示方向後側に収容空間７３を形成する導光体６２を備える。その導光体６２によって形成された収容空間７３に、表示パネル１６の一部を収容させている。 （もっと読む）

【課題】ディスプレイ装置の車体側部材への取付け部が意匠パネルにて隠れる部分に設けられる場合であっても、従来に比べてディスプレイ装置の車体側部材からの取り外しを容易に行なうことができる、ディスプレイ装置の取付構造の提供。
【解決手段】車両用ディスプレイ装置１０を車体または該車体に固定される部材である車体側部材２０に取付ける、ディスプレイ装置の取付構造である。ディスプレイ装置１０は、ディスプレイ装置１０から取外し可能なブラケット２０を用いて、車体側部材２０に取付けられている。ブラケット４０と車体側部材２０との取付け部５０は、車両の内装部材である意匠パネル３０にて隠れる部分に設けられている。ディスプレイ装置１０とブラケット４０との取付け部５１は、意匠パネル３０から露出した部分に設けられている。 （もっと読む）

【課題】車両の走行に用いられるパワーを運転席近傍に表示するパワーメータにおいて、より適正に車両の走行に用いられているパワーを運転車に表示する。
【解決手段】単位パワー当たりの指針６４の回転角（単位回転角）ｄθを走行用に用いられているパワーが大きいほど小さくして、全パワーに渡って単位回転角ｄθを一定に表示したものに比して、パワーメータ６０が搭載されている車両が良好な燃費で走行可能なパワーの上限値としての所定パワー（例えば、５０ｋＷ）未満のエコ運転領域６２ｂを大きく表示した。これにより、パワーを運転者に適正に表示することができる。 （もっと読む）

【課題】ダッシュボードの温度上昇を効果的に抑制する。
【解決手段】ダッシュボード冷却システム１は、ダッシュボード４の上面に冷却パネル１０を設ける。冷却パネル１０は、内部に冷却液が流通する冷却パイプ１２を有し、ダッシュボード４は冷却液によって冷却される。ダッシュボード４を冷却して昇温した冷却液は、車室３内と車外とに連通して設けられた放熱器１７で冷却される。放熱器１７は、ラジエータ１８とラジエータ１８に通風するファン１９とを有する。ファン１９が駆動されると、車室３内の空気と車外の空気とは、ラジエータ１８を通して交換される。これにより、ダッシュボード４の冷却と車室３内の換気とが同時に行われる。 （もっと読む）

【課題】車両情報の判読性と車両内の意匠性とを共に高めたＨＵＤ装置を、提供すること。
【解決手段】発光像を投射口１１ｂから車両１のフロントウインドシールド４へ投射することにより、当該発光像の虚像を表示させるＨＵＤ装置１０であって、車両１のインストルメントパネル２の上面２ａに開口するデフロスタグリル３内において、フロントウインドシールド４に吹き付ける空気が流通するデフロスタ通路６に対し、投射口１１ｂが車両１の前後方向に並んで且つ且つインストルメントパネル２の上面２ａよりも下方に、配設されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】外光等によりヘッドアップ表示灯の部品の像がフロントウィンドウに映り出ないようにする。
【解決手段】ヘッドアップ表示灯１は、車両のフロントウィンドウ９３の下方に配置される。ヘッドアップ表示灯１は、前に向かって発光する光源３０と、光源３０の前に配置され、光源３０からの光を前方へ投射する投射光学系４０と、投射光学系４０の前に配置され、黒色であり、つや消し加工され、投射光学系４０によって投射される光源の光を散乱させるようにしてフロントウィンドウ９３に向けて反射させる前壁１１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ヘッドアップ表示灯の薄型化を図るとともに、外光等によりヘッドアップ表示灯の部品の像がフロントウィンドウに映り出ないようにする。
【解決手段】ヘッドアップ表示灯１は、車両のフロントウィンドウ９３の下方に配置される。ヘッドアップ表示灯１は、導光板３０及び光源２０を備える。導光板３０が、光源１０に対向し、光源から発した光を受け入れる入射面３１と、入射面３１の上縁から後ろに延び、後ろ上がりに傾斜し、凹面状に湾曲した出射面３２と、入射面３１の下縁から後ろに延び、出射面３２に対向した反射面３３と、反射面３３に形成され、入射面３１に受け入れられた光を散乱させるように反射させる複数のドット３７と、を有する。 （もっと読む）

【課題】軽量化やコストダウンを達成できる計器装置を提供する。
【解決手段】
第１の指針式表示部ＰＤ１と第２の指針式表示部ＰＤ２とが隣接してなる計器装置において、反射体６が第１の文字板８と第１の空間部Ｋ１を隔てて対向する第１の反射部６１と、第２の文字板９と第２の空間部Ｋ２を隔てて対向する第２の反射部６２とを有し、導光体７は長手状に延びる棒状体に形成され、第１の空間部Ｋ１内に配置される第１の導光部７１と、前記第２の空間部Ｋ２内に配置される第２の導光部７１とを連続して有する。 （もっと読む）

【課題】車両内部にフック部材を設ける際にスクリュータッピン等の締結部品を使わず、インストルメントパネルの裏面からフック部材を取り付ける時は、表側からの力でフックが外れインストルメントパネルの裏側にフックが脱落する場合がある。
【解決手段】インストルメントパネルとセンターロアのラップ部分に、センターロアの裏側からフック部材を嵌合締結し、フック部材の裏面には、インストルメントパネルに設けた受け傾斜面部に対応するフック側傾斜面部を設け、センターロア表側からの力によってフックが裏側にひずんだときに、受け傾斜面部がフック側傾斜面部の衝突を受け、脱落しないように支持する。 （もっと読む）