【課題】シリンダー部との接合部位のドーム部外周における補強用の繊維巻回の低減と強度確保の両立を図る。
【解決手段】高圧ガスタンク１０は、樹脂製ライナー２０を繊維強化樹脂層３０で覆って補強する。樹脂製ライナー２０は、円筒状のシリンダー部２２の両側に球面形状のドーム部２４を接合して備え、シリンダー部２２との接合部位におけるドーム部２４の拡径側にタンク軸回りに陥没した陥没部位２５に、補強環状体２６を嵌合装着させている。この補強環状体２６は、ライナー形成に用いる樹脂より高強度とされ、シリンダー部との接合部位の強度を確保する。 （もっと読む）

収着媒体との間で物質をロードし及び／又はアンロードするための装置、システム、及び方法である。物質は、物質は、収着材料の平行な層を備える収着媒体の縁部で与えられる。物質を収着媒体の中にロードするために（すなわち、吸収及び／又は吸着を介して）、熱が収着媒体から離して伝達され、ロード電圧が収着媒体に印加され、及び／又は収着媒体に対して圧力が増加される。収着媒体から物質をアンロードするために、収着媒体の中に熱が伝達され、ロード電圧とは反対の極性の電圧が収着媒体に印加され、及び／又は圧力が収着媒体に対して減少される。幾つかの実施形態において、収着媒体は、物質の分子をロードしてもよい表面構造を含む。
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【課題】放熱性の異なる複数のガスタンクに対して過充填又は充填量不足を抑制することができ、車両全体として充填率を上げることが可能な車両を提供することを課題とする。
【解決手段】ガスタンク３０ａ、３０ｂを備える車両３は、外部のガスステーション２からガスタンク３０ａ、３０ｂに供給されるガスの充填路３４として、共有流路３４ｃと、共有流路３４ｃからガスタンク３０ａ、３０ｂのそれぞれへと分岐している分岐流路３４ａ，３４ｂとを有する。ガスタンク３０ａはガスタンク３０ｂよりも放熱性が良いもので構成されており、ガスタンク３０ａに対応する分岐流路３４ａにのみ、ガスタンク３０ａへのガスの供給量を制限可能な遮断弁４０又は流調弁４６を設けた。 （もっと読む）

【課題】高圧タンク用バルブ装置において、簡易な構造で、寿命の過ぎた高圧タンクの使用を確実に防止する。
【解決手段】高圧タンク用バルブ装置１０は、バルブ装置本体２２に設けられた電磁弁３２と、電磁弁３２を制御する電気回路３５と、バルブ装置本体２２に収容され、電気回路３５を遮断する遮断部４２と、高圧タンク１２の寿命を検出する検出部４０とを有する。検出部４０により高圧タンク１２の寿命が検出され、かつ電磁弁３２が閉弁状態である場合、遮断部４２が電気回路３５を遮断する。バルブ装置本体２２内部で電気回路３５が遮断されるので、高圧タンク１２の使用を確実に防止することができる。 （もっと読む）

【課題】容器内に導入された水素含有ガス中の水素を水素吸蔵合金粉末に吸蔵させて不純物ガスと分離する水素分離精製用容器であって、水素吸蔵性能が低下し難くて水素回収率が低下し難い水素分離精製用容器を提供する。
【解決手段】(1) 容器内に水素吸蔵合金粉末および水素非吸蔵性金属粉末が混合されて充填された充填層を有し、導入された水素含有ガス中の水素を前記水素吸蔵合金粉末に吸蔵させて不純物ガスと分離する水素分離精製用容器であって、前記水素吸蔵合金粉末の充填時の平均粒径（中心粒径Ｄ50の値）が２０μｍ以下であることを特徴とする水素分離精製用容器、(2) 前記水素分離精製用容器において充填層の形状が円柱状であり、その高さ（Ｌ）と内径（Ｄ）との比（Ｌ／Ｄ）が充填時において０．５〜２５であると共に、前記充填層の水素吸蔵合金粉末の質量（重量）が０．５〜１０ｋｇであるもの等。 （もっと読む）

【課題】高圧タンクの圧抜き用バルブにおいて、簡易な構造により、小型化と保守性の向上に対応する。
【解決手段】バルブ１０は、チャンバ４２を外部に連通する連通孔４４が形成されたボディ２２と、ボディ２２に挿入され、連通孔４４を開閉する弁本体４０を有する。そして、弁本体４０は、オリフィス５２を含む側壁５０を有し、さらに、流体をチャンバ４２からオリフィス５２を通って径方向に導く導通路５４と、導通路５４を流れる流体で作動して、軸方向４６における弁本体４０の移動を規制する規制部５６とを有する。弁本体４０が開方向に移動することにより、オリフィス５２が外部に連通して流体が外部へ流れるとともに、この流体の流れにより規制部５６が作動して弁本体４０の移動を規制する。 （もっと読む）

【課題】本発明は被供給容器の圧力が高い場合でも液化ガスを効率良く充填することを課題とする。
【解決手段】ディスペンサ８０の制御装置２００は、液化ガス供給制御手段２０１と、圧力差演算手段２０２と、圧力判定手段２０３と、液化ガス回収手段２０４とを有する。液化ガス供給制御手段２０１は、第１圧力検知器１６０の検知圧力に基づいて第１開閉弁１３０を開閉制御する。圧力差演算手段２０２は、被供給容器３０に液化ガスを供給する前に、第２圧力検知器１８０により検知された被供給容器３０の圧力Ｐ２から第１圧力検知器１６０により検知された供給圧力Ｐ１を差し引いた圧力差Ｐ２−Ｐ１を演算する。液化ガス回収手段２０４は、圧力判定手段２０３による判定結果が被供給容器３０の圧力Ｐ１が液化ガス貯槽２０の圧力Ｐ１よりも高いと判定された場合、第２開閉弁１７０を開弁させて被供給容器３０の圧力を減圧する。 （もっと読む）

【課題】ライナーの形状劣化を抑制して高圧タンクを製造する技術を提供する。
【解決手段】中空のライナーの表面に、加熱することにより消失するロストワックス層を形成し、ロストワックス層の表面を覆うように、熱硬化性樹脂が未硬化状態で含まれる炭素繊維材を巻き付けて炭素繊維巻き付け層を形成し、炭素繊維巻き付け層の形成後に、加熱により熱硬化性樹脂を硬化させるとともに、ロストワックスを消失させる。ロストワックス消失によって、ライナーと炭素繊維巻き付け層との間に間隙が形成される。 （もっと読む）

【課題】ガス充填中の消費電力を低減することができるガス充填システム及び車両を提供することを課題とする。
【解決手段】車両３は、受信機６を有するガステーション２からガスを充填される燃料タンク３０と、送信機４４と、送信機４４に接続された制御装置４６と、を備える。制御装置４６は、ガステーション２から燃料タンク３０へのガス充填中に送信機４４から受信機６に送信される信号の送信周期Ｔ_A、Ｔ_Bについて、タンク温度Ｔ₁が閾値Ｔ_th以上であり且つタンク圧力Ｐ₁が閾値Ｐ_th以下である場合には、送信周期Ｔ_Aよりも長い送信周期Ｔ_Bを用いる。 （もっと読む）

【課題】満タンまで充填しない場合に、充填時間を短縮することができるガスステーション、ガス充填システム及びガス充填方法を提供することを課題とする。
【解決手段】ガスステーション２の制御装置５は、燃料タンク３０内のガスの状態量をもとに燃料タンク３０内の充填可能なガス量Ｍａを算出すると共に、外部から指定された燃料タンク３０内に充填すべきガス量Ｍｂを特定する。制御装置５は、燃料タンク３０へのガス充填開始時に、ガス量Ｍｂがガス量Ｍａを下回る場合には、ガス量Ｍｂがガス量Ｍａ以上である場合に選択するガス充填速度に比べて、大きいガス充填速度を選択する。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス作業を頻繁に行う必要がなく、燃料電池自動車への水分の混入を防止できるガス供給システムを提供する。
【解決手段】ガス供給システム１は、水素カードル２と、燃料電池自動車へ水素ガスを放出するノズル３と、水素カードル２からノズル３に水素ガスを送るガス流路４と、ガス流路４に設けられ、水素ガスを通過させつつ当該水素ガスから水分を分離し貯留する水分分離容器１４と、水分分離容器１４に貯留された水分を外部に排出する水分排出流路２０と、水分排出流路２０から水分分離容器１４内の水分が排出される際に低下する水分分離容器１４内の圧力が、水分排出流路２０が通じる外部の圧力より低くならないように、水分分離容器１４内の圧力を調整可能な圧力調整手段と、を有する。 （もっと読む）

【課題】コンパクト且つ経済的な構成で、振動の発生を可及的に阻止することができ、騒音を良好に抑制することを可能にする。
【解決手段】電磁弁１０は、ボディ部３０内に設けられる弁座４４と、前記弁座４４に着座可能なメインピストン５２を有するプランジャ部７０と、前記プランジャ部７０から突出するプランジャピン７２と、前記プランジャピン７２を囲繞するスリット付きガイドリング８２と、前記メインピストン５２を前記弁座４４側に付勢するスプリング８４と、通電により前記プランジャピン７２に吸引力を付与するコイル７８とを備える。プランジャピン７２の外径は、外力が付与されない状態のガイドリング８２の内径以上の寸法に設定される。 （もっと読む）

【課題】内部に充填されるガスの圧力が上昇しにくいガスタンクを提供する。
【解決手段】水素が充填されるタンク本体１０と、タンク本体１０の外表面１３に設けられた熱発泡性断熱層２１と、タンク本体１０の左端側に設けられ、タンク本体１０の水素を放出することで、タンク本体１０の圧力を低下させるリリーフ弁３０と、リリーフ弁３０から右端側に向かって延び、温度上昇を検出するライナー１１と、を備え、リリーフ弁３０は、ライナー１１と熱的に接続されており、ライナー１１からの熱信号に基づいて作動してタンク本体１０の水素を放出し、タンク本体１０の圧力を低下させることを特徴とする水素タンク１である。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクにとって適切な充填が可能となるように、燃料タンク内の温度情報が正確であるか否かを確認することができる燃料ガスステーション、燃料ガス充填システム及び燃料ガス充填方法を提供することを課題とする。
【解決手段】燃料ガスステーション１は、外部の燃料タンク３０内の温度情報を取得する温度取得部６と、供給する燃料ガスの温度情報を取得する温度取得部３８と、所定時間燃料ガスを供給した際の温度取得部６、３８の取得結果から、燃料タンク３０内の温度と燃料タンク３０への燃料ガスの供給温度との温度差を算出する算出部６２と、算出した温度差が所定の閾値Ｔ_thを越えた場合に、燃料タンク３０内の温度情報が異常であると判断する判断部６３と、異常の旨が判断された場合に、正常時に比べて燃料タンク３０への燃料ガスの供給流量及び供給量の少なくとも一つを低減する運転制御部６４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】高圧ガスタンクのタンク軸方向に沿ったタンク保持の実効性を高める。
【解決手段】タンク前方固定座１１２Ｆとタンク後方固定座１１２Ｒで受けた高圧ガスタンクＴをタンクバンド１４０で保持するに当たり、タンク収納凹所１１０の側に位置するタンク両端のサイドフレームＳＦにタンクバンド１４０を固定する。サイドフレームＳＦに固定されたタンクバンド１４０は、タンク一方端のドーム部ＴＤの球面形状外表に接触した上でシリンダー部ＴＳの外表において対角洗浄の軌跡で当該外表も接触し、タンク他方端においてもドーム部ＴＤの球面形状外表に接触する。 （もっと読む）

【課題】簡便な手段によって、表面樹脂層の破壊を防止することが可能な樹脂製の高圧タンクを提供することである。
【解決手段】高圧タンク１０は、高圧ガスの収容空間１７を形成する樹脂製のライナー１１と、ライナー１１の外表面を被覆する繊維強化樹脂層１２と、繊維強化樹脂層１２の一部である表面樹脂層に溶剤を塗布して発泡させることで多孔化した表面発泡樹脂層１３と、を備える。表面発泡樹脂層１３は、例えば、塗布する溶剤量を適切に調整することでタンクのバースト強度を低下させることなく多孔質構造の形態を調整することができ、ガス透過性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】並列配置した気化器における流量或いは圧力の変動を抑える構成を有するＬＮＧサテライト設備を提供する。また、並列配置による仕様の過大化を避け、省コスト化、省スペース化を実現する。さらに、並列配置した気化器の各々に対して、ガスの流入量を調整できる構成を有するＬＮＧサテライト設備を提供する。
【解決手段】液化天然ガスＧ１を蓄えるＬＮＧ貯槽１０と、ＬＮＧ貯槽１０から液化天然ガスＧ１が払出される共通払出路１５と、共通払出路１５の下流に並列に接続された複数の気化器２０と、複数の気化器２０の下流に接続される共通送出路１８と、共通送出路１８を流れる気化ガスＧ２の圧力を調整する調整弁３０と、を備えるＬＮＧサテライト設備１であって、共通払出路１５より下流側で、複数の気化器２０各々の入口部に、気化器２０に流入する液化天然ガスＧ１に抵抗を付与する流量分配装置１００を備える点にある。 （もっと読む）

【課題】安定した品質が確保された圧力容器を提供する。
【解決手段】圧力容器は、ライナ１０の外周表面に、ライナ１０を被覆する繊維強化樹脂層を備える。繊維強化樹脂層は、連続する複数の繊維と、該繊維間を埋めるように含浸された樹脂とからなり、断面が平行四辺形状のテーププリプレグ３０の端部を重ね合わせながらライナ１０に巻きつけ、次いで、樹脂を硬化させることにより形成される。 （もっと読む）

【課題】強化層の厚み方向の熱伝導率が高く、プレクール条件を緩和できる複合容器を提供する。
【解決手段】強化用繊維と長さ１ｍｍ以下の炭素繊維を含有する樹脂組成物の硬化物とからなる強化層を容器の外側に配置した複合容器。強化用繊維と樹脂組成物の組み合わせはトウプリプレグであることが好ましい。容器は口金つきの中空ライナーであることが好ましい。強化用繊維は炭素繊維であることが好ましい。強化層の熱伝導率は３Ｗ／（ｍ・Ｋ）以上２０Ｗ／（ｍ・Ｋ）以下であることが好ましい。 （もっと読む）

流体供給容器を含むように構成され、流体供給容器に換気ガスが流され、容器から流体が漏れた場合の安全操作を提供する、筐体の換気ガス管理システムおよびプロセス。換気ガス流は、流体供給容器を含むそのような筐体、例えば、半導体製造施設においてはガスボックスまたはガスキャビネットの配置および操作に付随する種々の危険レベルに適応するように調整される。それによって、別の場合においてはそのような配置および操作に必要であった換気ガス要件の軽減を達成する。 （もっと読む）