【課題】ＬＮＧオープンラック式気化器の伝熱管内部欠陥の有無を診断する方法を提供するものである。
【解決手段】ＬＮＧオープンラック式気化器内部欠陥の有無を判断する上で、伝熱管ヘッダー内部に備えられたスパージ管ガス抜き穴のうち、上向きの穴にもっとも近く設置された伝熱管付け根部を撮影開始部位として選択し、マイクロフォーカスＸ線により当該付け根部の傷を撮影し、映像から傷の有無を確認し、内部欠陥状況を確認する診断方法。 （もっと読む）

【課題】フィン付き管のアウターフィンに付着した霜の解霜作業および氷塊の解氷作業を容易に行いうる空温式液化ガス気化器を提供する。
【解決手段】空温式液化ガス気化器は、並列状に配置された複数の蒸発ユニット３よりなる蒸発部を備えている。各蒸発ユニット３は、上下方向に間隔をおいて配置された１対のマニホールド管６と、外周面に上下方向に伸びる複数のアウターフィン8aが周方向に間隔をおいて放射状に一体に形成され、かつ上下両端がそれぞれ上下マニホールド管６に接続された複数のフィン付き管８とよりなる。空温式液化ガス気化器は、管壁に水吐出口17が形成されるとともに、当該水吐出口17からフィン付き管８のアウターフィン8aの上部に解霜・解氷用水を吐出する散水管16を備えている。散水管16の各水吐出口17は、フィン付き管８のアウターフィン8aに、解霜・解氷用水の１筋の水流を当てる。 （もっと読む）

【課題】ＲＦＩＤタグが取り付けられたガスボンベにおいて、更なる信頼性の向上を図ると共に、ＲＦＩＤタグの交換が容易なガスボンベを提供する。
【解決手段】高圧ガスが充填されるボンベ本体２と、ボンベ本体２の表面を覆う被覆層３と、被覆層３に埋設されたＲＦＩＤタグ４とを備え、被覆層３は、繊維強化プラスチック層と透明樹脂層とを順に積層した構造を有し、ＲＦＩＤタグ４は、繊維強化プラスチック層と透明樹脂層との間に配置されている。 （もっと読む）

【課題】熱負荷を小さくして小型で高効率な冷凍サイクル部とし、かつ、機器の配置を工夫し、たとえ既存のＬＮＧ船でも設置し得るボイルオフガス再液化装置を提供する。
【解決手段】ＢＯＧ供給配管３５、燃料用圧縮機３３およびＢＯＧ搬送配管３９を有する液化処理部５と、冷媒圧縮機９からの冷媒をエキスパンダ１３によって一層低温とし、ＢＯＧ搬送配管３９を通るＢＯＧを冷却する凝縮部１７を有する冷凍サイクル部３と、を有するボイルオフガス再液化装置１であって、液化処理部５には、凝縮部１７の上流側に、ＢＯＧ搬送配管３９を通るＢＯＧとＢＯＧ供給配管３５を通るＢＯＧとの間で熱交換を行うＢＯＧプレクーラ５７が備えられ、冷凍サイクル部３には、凝縮部１７の下流側に、エキスパンダ１３によって駆動されるブースタコンプレッサ１９と、ブースタコンプレッサ１９からの冷媒を冷却する第二アフタクーラ２９とを備える。 （もっと読む）

【課題】圧力容器が受ける衝撃に起因する圧力容器およびブラケットに対する荷重を緩衝し、負荷を軽減する。
【解決手段】圧力容器１０ａと、圧力容器１０ａの軸方向の両端部分をそれぞれ保持し、サイドメンバ１１０ａ，１１０ｂに取り付けるためのブラケット３０，４０とを備える。ブラケット３０，４０が、取り付け部３４，４４と、保持部と、圧力容器１０ａへの押圧力の入力に応じて、取り付け部３４，４４とサイドメンバ１１０ａ，１１０ｂとの接触部分が互いに摺動するようにブラケット３０，４０をそれぞれ移動させ、ブラケット３０，４０の移動に伴い圧力容器１０ａをサイドメンバ１１０ａ，１１０ｂに対して回転させる圧力容器回転機構と、をそれぞれ含む。 （もっと読む）

【課題】最大ＣＶ値の異なる複数のバイパス弁で機能装置の状態量(液面)を一定に保持するようバイパス流量を調節する際の弁切替時における流量変動を確実に小さくする。
【解決手段】バイパス管に並列に設けられると共に最大ＣＶ値が互いに異なる複数のバイパス弁と、バイパス管の状態を示すバイパス状態として計測するバイパス状態計測手段と、流体の供給量に依存して変動する機能装置の状態量を計測する状態量計測手段と、バイパス状態計測手段から入力されるバイパス状態及び状態量計測手段から入力される機能装置の状態量に基づいて当該各バイパス弁の開口度を切り替えることにより供給流量を設定するバイパス弁制御装置と備え、バイパス弁制御装置は、供給流量の設定に供するバイパス弁を切り替える際に、切換前後において供給流量の設定に供するバイパス弁のＣＶ値が等しくなるように切換後の供給流量の設定に供するバイパス弁の開口度を設定する。 （もっと読む）

【課題】 液化ガス払出し設備において、液化ガスの脈動を抑えて安定したガスの払出しができる液化ガス払出し設備を提供すること。
【解決手段】 液化ガスを貯蔵する液化ガス貯槽２と、この液化ガス貯槽２から供給される液化ガスを気化させる蒸発器３と、この液化ガス又は発生する気化ガスが導かれる管路６，１１，１２とを備えた液化ガス払出し設備１に、前記液化ガス貯槽２と前記蒸発器３との間に前記蒸発器３に供給する液化ガスの圧力を所定圧力まで減圧する圧力調整弁１０を備えさせ、前記液化ガス貯槽２から前記蒸発器３までの前記管路６，１１，１２が上流から下流に向かって下り勾配であるようにする。 （もっと読む）

【課題】高圧の水素等の燃料を遮断する遮断弁の下流に配置される機器を好適に保護可能な燃料供給システムを提供する。
【解決手段】高圧の水素を圧力値Ａに調整して下流に供給する減圧弁１３と、減圧弁１３から下流に向かう水素を遮断する遮断弁１４と、遮断弁１４の下流に設けられ、水素の圧力を検出する圧力センサ１５と、圧力センサ１５の検出する水素の圧力が圧力値Ｂ以上である場合、遮断弁１４を遮断するＥＣＵ２０と、減圧弁１３と遮断弁１４との間に設けられ、水素の圧力が圧力値Ｃ以上である場合、燃料を外部に放出することで圧力を逃すリリーフ弁１６と、を備える水素供給システム１であって、減圧弁１３の下流に配置される機器の耐圧力は、圧力値Ｄであり、圧力値Ａ＜圧力値Ｂ＜圧力値Ｃ＜圧力値Ｄ、である。 （もっと読む）

【課題】低圧系統と高圧系統のそれぞれに対して予備の気化器を設ける場合の、設置スペースの面及び建設コストの面の無駄を無くす。
【解決手段】本発明は、低圧ガス生成用気化器７を有する低圧系統５ａ，８と、高圧ガス生成用気化器１１を有する高圧系統５ｂ，１２とを備えたＬＮＧ気化設備において、予備気化器１６を有する予備系統５ａ’，５ｂ’，１７，２０が、低圧ガス生成用気化器を跨ぐようにして低圧系統に接続されると共に、高圧ガス生成用気化器を跨ぐようにして高圧系統にも接続され、該予備系統に対し、低圧系統におけるＬＮＧ又は高圧系統におけるＬＮＧの何れかを選択的に供給可能に構成する。 （もっと読む）

【課題】建設用地の縮小化を図り、併せて、取（排）水の規制対策を講じると共に、温排水の環境問題にも取り組む。
【解決手段】 本発明は、所定の製造プロセスを実施するに当たって海水を取水し冷却水として用いると共に、該製造プロセスを実施するに当たって水蒸気が発生し得る所定の製造プラントが隣接するＬＮＧ気化設備であって、海水との熱交換によりＬＮＧを気化させるタイプの気化器７，１１を有する主系統と、水蒸気との熱交換によりＬＮＧを気化させるタイプの気化器１６を有する予備系統とを備え、前記製造プラントの取水ラインから海水の少なくとも一部が前記主系統の気化器７，１１における熱交換用の海水として供給される一方、前記製造プラントで発生した水蒸気が前記予備系統の気化器１６における熱交換用の水蒸気として供給される。 （もっと読む）

【課題】強度と耐熱性に優れ、ガス透過性を抑制したガスタンク、及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ガスバリア性を有する内殻と、該内殻を覆うように設けた耐圧性のＦＲＰ製外殻とを有するガスガスタンクであって、前記外殻は、（Ａ）補強繊維束、（Ｂ）熱硬化性樹脂、並びに（Ｃ）エラストマー粒子及び／又は熱可塑性樹脂粒子からなり、かつ、（Ｂ）熱硬化性樹脂中に分散した（Ｃ）エラストマー粒子及び／又は熱可塑性樹脂粒子が（Ａ）補強繊維束内に存在することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】液化ガス蒸発器から発生する霧の拡散を簡単な構成で防止する。
【解決手段】液化ガス蒸発器１から霧が拡散することを防止する霧拡散防止構造５０において，液化ガス蒸発器１は，基準面３から持ち上げられた状態で支持し，液化ガス蒸発器１と基準面３との間に下方空間５を形成し，この下方空間５の外側に，基準面３から立設された遮蔽体１１を備えた。さらに，誘導気流形成機構５１を備え，形成された誘導気流が遮蔽体１１の内側から上昇した雰囲気を引き寄せる構成とした。 （もっと読む）

【課題】強化樹脂に微細なクラックが発生することを抑制し、良好な作業環境において高速製造を可能にする圧力容器の製造法、および該製造法によって製造した圧力容器を提供する。
【解決手段】強化繊維２を金属ライナー１の側面に巻き付ける工程と、強化繊維２が巻き付けられている金属ライナー１を拡径すると共に、該拡径された状態において強化繊維２に樹脂４を含浸する工程と、含浸された樹脂４が硬化した後、前記拡径を中止する工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】熱を有効に利用し、気化器海水ポンプ設備費、運転費を低減可能な低温液化ガスの気化システムを提供する。
【解決手段】低温液化ガスを気化させる２基以上の気化器１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄと、２基の気化器１１ａ、１１ｂ（１１ｃ、１１ｄ）を一組とした、該気化器１１ａ、１１ｂ（１１ｃ、１１ｄ）の熱媒ラインを直列に連結した１以上の連結熱媒ライン３５ａ（３５ｂ）と、予備機を除き、前記気化器１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄの基数が偶数のときは前記連結熱媒ライン数と同数、前記気化器１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄの基数が奇数のときは前記連結熱媒ライン数に１を加算した数の気化器海水ポンプ１５ａ、１５ｂ、１５ｃと、を有し、各連結熱媒ライン３５ａ（３５ｂ）及び／又は単独熱媒ラインそれぞれに、１台の気化器海水ポンプ１５ａ、１５ｂ、１５ｃから気化器１基分の流量の温海水を供給し、低温液化ガスを気化させる。 （もっと読む）

【課題】支持部材の数量及び配置箇所を削減することができ、建造工事に要する時間を低減することができ、建造コストを削減することができるカーゴタンクの支持構造、浮体構造物及びカーゴタンクの支持方法を提供する。
【解決手段】カーゴタンク２の支持構造は、カーゴタンク２の底部２ａに分散配置された複数の第一支持部３と、浮体構造物１の長手方向に沿って連続的に形成されるとともにカーゴタンク２の底部２ａに配置された第二支持部４と、収容部１１の底部１１ａ側に第二支持部４の長手方向に沿って形成されるとともに第二支持部４と係止可能な係止部５と、を有し、少なくとも第一支持部３によりカーゴタンク２の垂直荷重Ｆｚを支持し、少なくとも第二支持部４と係止部５とによりカーゴタンク２の水平荷重（第一水平荷重Ｆｙ）を支持し得るように構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は被充填タンクに充填されるガスを冷却器により冷却して充填効率を高めると共に冷却器の消費電力を節約することを課題とする。
【解決手段】ガス充填装置１０は、ディスペンサユニット２０と、冷却器３０と、蓄ガス器４０と、コンプレッサ５０とを有する。ディスペンサユニット２０は、蓄ガス器４０に連通されたガス供給系統６０と、車両７０に搭載された被充填タンク７２に接続されるノズル８０とを有する。制御部９０では、ノズル８０が車両７０の被充填タンク７２に接続された後に、充填開始スイッチ９４がオンに操作されると、被充填タンク７２へのガス充填制御を開始する。制御部９０は、ノズル８０を介して被充填タンク７２へガスを充填する際に、圧力センサＴＴにより検出された圧力検出値が予め定められた所定値以下の場合に冷却器３０を作動させるように冷却器３０を制御する制御手段を有する。 （もっと読む）

【課題】所望の耐圧性能を有する圧力容器を精度よく作製する。
【解決手段】円筒状の直胴部３８と、直胴部３８の両端に接続され、その頂部に口金部３６，３７を有するドーム部４０，４１と、を備えるライナ３２の外周上に、樹脂液を含浸させた繊維束を、口金部３６，３７間の距離を調整しながら巻き付ける工程を含む。口金部３６，３７間の距離は、支持部４２に設けられた口金部可動機構５０により調整することができる。 （もっと読む）

【課題】簡便な装置と制御方法の追加によって、ガス需要量の急減に対しても払出ガスの圧力の上昇を最小限に抑えることのできるＬＮＧ気化装置およびその運転方法を提供する。
【解決手段】本発明のＬＮＧ気化装置１は、気化器本体３と、気化器本体３にＬＮＧタンクからＬＮＧを導入するＬＮＧ導入管５と、ＬＮＧ導入管５に設けられた遮断弁９と、ＬＮＧ導入管５における遮断弁９と気化器本体３との間に一端が接続され、他端が前記ＬＮＧタンクに連通するＬＮＧ排出管１１と、ＬＮＧ排出管１１に設けられた液排出弁１３と、負荷側の負荷状況を検知して液排出弁１３の開閉を制御する制御装置１５とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】耐圧強度が極めて高いトロイダル形状の圧力容器を提供する。
【解決手段】緯線方向の強化繊維層３２を積層することで、圧力容器１の緯線方向の強度を高めることができる。しかも、この積層した緯線方向の強化繊維層３２を構成する強化繊維３２ａを連続させることで、例えば各層で強化繊維が分断される場合と比べて、圧力容器１の緯線方向の強度をさらに高めることができる。 （もっと読む）

【課題】エネルギー損失を最小化し、システムの補給効率を増大させる。
【解決手段】搭載型燃料貯蔵タンクを有する車両における、タンク内に導入される燃料ガスの圧縮にて生じる燃料タンク内の熱を除去するシステム。本システムは、高圧燃料ガスを受け容れかつ貯蔵するためにステーション補給コンポーネントに対して接続可能な入口ならびに車両のエンジンに対して燃料ガスを選択的に供給するための出口を有する燃料貯蔵タンクと、このタンク内に配置された溶融／凝固熱吸収媒体であって、その中の熱が所定レベルを超えたときに、固体から液体へと変化しかつタンク内の燃料ガスから熱を吸収する溶融／凝固熱吸収媒体と、タンク外部に配置されたヒートシンクと、熱吸収媒体から外部に配置された熱交換器へと延在する伝熱体であって、熱吸収媒体が固体から液体へと変化するときにそれによって吸収された熱をヒートシンクへ伝達する伝熱体とを具備する。 （もっと読む）