【課題】搬送用走行体の定停止位置の下手側に下り勾配経路部が設けられているようなレイアウトにおいて効果的に活用出来るトロリーコンベヤを提供する。
【解決手段】プッシャー１１のガイドレール８と搬送用走行体１のガイドレール６との間の間隔が広げられた広間隔領域Ｈに設けられた定停止位置Ｐ２で被動トロリー５が停止している搬送用走行体１を、ストッパー２０の解除により、プッシャー１１で被動ドッグ１２を後押し駆動して発進させたとき、搬送用走行体１のロードトロリー３ａが定停止位置Ｐ２の上手側に設けられたガイドレール６の上り勾配経路部２２を走行している間に被動トロリー５が、広間隔領域Ｈの下手側に連続する標準間隔領域Ｒ内に達して、被動トロリー５の被動ドッグ１２と逆止ドッグ１３との間にプッシャー１１が嵌合する構成。 （もっと読む）

【課題】コンベアの左右方向の幅が小さく、キャリア設計の自由度が大きい、被搬送物を支持して軌道に沿って移動可能なキャリアに、パワーチェーン式駆動装置により駆動される受動部とローラーチェーン式駆動装置により駆動される受動部とを備えたコンベア装置を提供する。
【解決手段】パワーレールに支持案内されるパワートロリに取り付けられた駆動ドッグの前面と係合する被駆動ドッグ１３をフリーレール１１に支持案内されるフリートロリ１２の下部に設けるとともに、ローラーチェーン式駆動装置Ｄ２のガイドレール３１により支持案内されるローラーチェーン３２に取り付けられた前後一対の前駆動ドッグ３３及び後駆動ドッグ３４間に収まるように、前駆動ドッグ３３の後面及び後駆動ドッグ３４の前面と係合する被駆動体１４を、フリートロリ１２における被駆動ドッグ１３の後方位置に設けた。 （もっと読む）

【課題】被搬送物を設定された複数の特定角度に切り換えることができる搬送装置の被搬送物姿勢切換え装置を提供する。
【解決手段】搬送用走行体１に回転自在に支承された被搬送物支持具の回転盤１５に駆動ピン嵌合部２２Ａが設けられ、この駆動ピン嵌合部２２Ａに嵌合する駆動ピン４６Ａが設けられた駆動用回転体４６を軸支する可動台４２が、フローティングシステム５２によって支持され且つ駆動用回転体４６を備えた支持台部５１を有し、このフローティングシステム５２により、駆動ピン４６Ａが、少なくとも駆動用回転体４６の回転軸心方向に対して直角の二次元平面に沿った任意の方向に支持台部５１と共に遊動可能に構成され、このフローティングシステム５２は、駆動ピン４６Ａが駆動ピン嵌合部２２Ａに嵌合した状態で支持台部５１を現在位置で固定するロック機能を備えている。 （もっと読む）

【課題】 ワークを吊り下げるハンガを吊り下げ手段に容易に取り付けることができる塗装用ハンガを提供することを目的とする。
【解決手段】 この発明の塗装用ハンガは、コンベア１に対して装着される搬送部材に設けられた係合フック１３とワーク４を吊り下げるワークハンガ２１との間に配され、係合フック１３に装着される上部フック２０１とワークハンガ２１と係合する下部フック２０２を備えるハンガ２０であって、ハンガ２０は、上部フック２０１と下部フック２０２との間にワークハンガ２１を下部フック２０２側へ案内する円弧状案内突出部２０４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】水平経路部の途中に上り下りの勾配経路部ＵＶ，ＤＶを有する搬送経路を走行する搬送用走行体１にワーク支持台１１が前後揺動自在に支持され、このワーク支持台１１に設けられたローラー１９と係合して当該ワーク支持台１１を水平姿勢に保持する姿勢矯正用ガイドレール２８が設けられた搬送装置において、姿勢矯正用ガイドレール２８を水平経路部には設けないで済むようにする。
【解決手段】搬送用走行体１には、ワーク支持台１１を搬送用走行体１に対して水平姿勢にロックするロック手段２０が設けられ、搬送用走行体１が水平経路部を走行するときは、水平姿勢の搬送用走行体１に対してワーク支持台１１をロック手段２０により水平姿勢でロックする構成。 （もっと読む）

【課題】省スペース化、搬送精度の向上、作業性の向上、装置の小型化・簡素化・軽量化を実現する自動車ボディ搬送装置を提供する。
【解決手段】搬送経路に沿って平行に敷設された二本のパワーレール１３０とパワーレール１３０上を対峙して自走し自動車ボディＢを積み込みステーション１１０から降ろしステーション１４０に向けて搬送する自動搬送電車１８０とを備えた自動車ボディ搬送装置において、降ろしステーション１４０で空になった自動搬送電車１８０を積み込みステーション１１０に戻す返送レール１９０が、パワーレール１３０の真上に敷設されていることよって前記の課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】塗装済み車体から取り外したドアを艤装ラインに送り込み、仕上げられたドアを再び元の車体の左右両側に組み付ける際に活用できるドア搬送設備を提供する。
【解決手段】昇降装置７Ａ，７Ｂは、補助コンベヤ８Ａ，８Ｂとの間でドアハンガー９Ｒ，９Ｌを移載する上側の第一ドアハンガー移載位置Ｌ２と床側のドア積み／下ろし位置Ｌ１との間で前記ドアハンガーを昇降させ、補助コンベヤ８Ａ，８Ｂは、第一ドアハンガー移載位置Ｌ２と第二ドアハンガー移載位置Ｌ３との間で前記ドアハンガーを搬送し、第一ドアハンガー移載位置Ｌ２には、昇降装置７Ａ，７Ｂと補助コンベヤ８Ａ，８Ｂとの間で前記ドアハンガーを移載する第一移載手段が併設され、第二ドアハンガー移載位置Ｌ３には、補助コンベヤ８Ａ，８Ｂとドア搬送用走行体４０のドアハンガー支持部４８ａ，４８ｂとの間で前記ドアハンガーを移載するドア搬送用走行体昇降装置７６が併設される成。 （もっと読む）

【課題】各種部品を取り付ける艤装作業エリアにおけるドアの搬送手段として活用できるドア搬送装置を提供する。
【解決手段】ドアハンガー９Ｒ，９Ｌには、その上部にのみ被支持部１５ａ，１５ｂが設けられ、ドア搬送用走行体４０には、その左右両側に、ドアハンガー９Ｒ，９Ｌの被支持部１５ａ，１５ｂのみを支持するドアハンガー支持部４８ａ，４８ｂが設けられ、この左右両側のドアハンガー支持部４８ａ，４８ｂにそれぞれドアハンガー９Ｒ，９Ｌが支持されたとき、上側が前記ドア搬送用走行体４０で閉じられると共に左右両側がドア搬送用走行体４０から垂下するドアハンガー９Ｒ，９Ｌで閉じられて、両ドアハンガー９Ｒ，９Ｌの間に、下側とドア搬送用走行体４０の走行方向前後両側が開放された空間Ｓが形成され、各ドアハンガー９Ｒ，９Ｌには、前記空間Ｓに隣接する側とは反対の外側でドアＤＲ，ＤＬを支持するドア支持具１１，１２が設けられた構成。 （もっと読む）

【課題】本発明は、簡単な構成で、自走台車のエンジン位置をトロリ装置の車体のエンジン取付位置に自動同期させることができる搬送設備を提供することを目的とする。
【解決手段】トロリ装置３に設けた、進み検出用反射板５８と遅れ検出用反射板６０を、自走台車１５に設けた光電スイッチ３１，３３により検出し、進み検出用反射板５８のみが検出されると自走台車１５を減速し、遅れ検出用反射板６０のみが検出されると、自走台車１５を加速する。この構成により、自走台車１５をトロリ装置３に同期することができ、この際にトロリ装置３の走行速度を計測し、自走台車１５に通信する必要がなく、また自走台車１５からトロリ装置３に何ら通信する必要はなく、設備を簡略化することができる。 （もっと読む）

【課題】搬送レールへの粉塵浸入と搬送レール内の摩耗粉を抑制するとともに、清掃用ブラシの清掃効率を最大限に発揮して掃除用ブラシを簡便に交換し、曲線搬送も可能な吊り下げ搬送装置を提供すること。
【解決手段】搬送レール内の左右一対の軌道面１１１、１１１にそれぞれ摺接する左右一対の清掃用ブラシ１４０、１４０が、上下一対のリンクプレート１２４、１２４を構成する下側プレート１２４の側縁に掴持状態で係合して清掃用ブラシ１４０を保持するウィングアーム１５１とこのウィングアーム１５１の基端から搬送レールの誘導スリット１１３を介してＬ型断面を呈するように垂下露出させて左右一対で合体可能な合体支持プレート１５２とを備えた左右一対の取り付けブラケット１５０、１５０により搬送レール内へ着脱自在にそれぞれ取り付けられている吊り下げ搬送装置１００。 （もっと読む）

【課題】搬送物Ｐの揺動を防止し、安全に搬送するとともに、搬送物Ｐの昇降範囲を大きくすることができる昇降式オーバーヘッドキャリア１を提供する。
【解決手段】搬送レールＲを走行するトロリ２に懸架される上フレーム３と、上フレーム３の下方に昇降装置５によって昇降可能に取り付けられ、ハンガー６を有する下フレーム４と、略逆三角形状であるとともに、上フレーム３に軸支される第１上枠７ａと、第１上枠７ａの上下対象であるとともに、下フレーム４に軸支され、第１上枠７ａの下端に上端を軸着する第１下枠７ｂとを有し、下フレーム４の昇降に対応して折畳又は伸張される第１揺動防止枠７と、第１揺動防止枠７と上下対象に構成され、第１上枠７ａの上辺に対して水平面において垂直方向に伸びる第２揺動防止枠８とを備えた。 （もっと読む）

【課題】コンベヤの総設置距離を小さくしつつ、左右のドアの艤装組立作業を作業者が対面するかたちで行う際に、一方の作業者側でのハンガーの揺れ等が他方の作業者側での作業に影響しないドア搬送装置を提供する。
【解決手段】一次コンベヤ３と一対の二次コンベヤ４と備え、一次コンベヤ３の一次ハンガー５に各二次コンベヤ４の二次ハンガー１６がそれぞれに吊り下げ支持可能となっている。特定の区間ではドアＤを搭載した二次ハンガー１６を二次コンベヤ４のガイドレール１７から外して一次コンベヤ３によって搬送する。別の区間では各二次ハンガー１６を一次ハンガー５から切り離し、それぞれの二次コンベヤ４で独立して搬送する。 （もっと読む）

【課題】駆動ドッグが被駆動ドッグに追突する際等の衝撃を吸収緩和することができる構成でありながらストレージピッチを一定に保つ。
【解決手段】パワーアンドフリー式オーバーヘッドコンベアにおいて、前後の吊下げ部材２１，２２の上下端部と前後のロードトロリ１１，１２及びキャリア２５の上部フレーム２６の前後とを左右方向ピン２１Ａ，２１Ｂ，２２Ａ，２２Ｂを介して相対的に前後揺動可能に連結し、連結杆１５の前後端部と前ロードトロリ１１の後部及び後ロードトロリ１２の前部とを左右方向ピン及び上下方向ピン１１Ｂ，１５Ａ及び１２Ａ，１５Ｂを介して相対的に上下及び左右揺動可能に連結し、連結杆１６に伸縮部１６を設けて長手方向に伸縮可能とし、キャリア２５が直線経路Ｓに沿って搬送されている状態又は直線経路Ｓ上に停止している状態において伸縮部１６の短縮を阻止する短縮阻止手段を設けた。 （もっと読む）

【課題】搬送ハンガーの車両を積載している時と車両を積載していない時におけるストレージピッチを可変させ、循環軌道の機長を短くする。
【解決手段】車両１を加工処理するための循環軌道２に吊り下げられている搬送ハンガー３は、進行方向前側に設置された前部トロリ３１及び前部トロリ３１の進行方向前側に位置する駆動用トロリ３５とを連結する前部ロードバー３４と、後部トロリ３２及び後部トロリ３２の進行方向後側に位置する駆動停止用トロリ３７とを連結する後部ロードバー３６とを備え、前部ロードバー３４及び後部ロードバー３６は当該ロードバーを伸縮可能な伸縮機構５が組み込まれ、伸縮機構５は搬送ハンガー３を停止させた状態で、第１の駆動装置で収縮され第２の駆動装置で延伸される。 （もっと読む）

表面処理設備内で対象を移送、特に車両ボディを移送するためのオーバーヘッド移送システムは、少なくとも１つの移送キャリッジ（２０８）を有し、その移送キャリッジが固定装置（２１２）を有しており、その固定装置に少なくとも１つの対象（２０４）を固定することができる。移送キャリッジ（２０８）は、駆動手段（２２２、２２４）によって、それを支持するレール（２１６）に沿って走行可能である。固定装置（２１２）は、垂直の回転軸（２４０）を中心に回転可能に軸承されている。さらに、処理液によって充填可能であり、その処理液内に処理すべき対象（２０４）を浸漬することができる、少なくとも１つの浸漬槽（２０２）を有する浸漬処理設備が、記載されている。この浸漬処理設備は、移送設備を有しており、その移送設備が、処理すべき対象（２０４）を浸漬槽（２０２）へ近づけ、浸漬槽（２０２）の内部空間内へ移動させ、浸漬槽（２０２）から取り出して、その浸漬槽から離れるように移動させる。 （もっと読む）

【課題】キャリアがパワートロリに先行して下降傾斜経路まで移動する暴走落下の防止効果を高める。
【解決手段】下降傾斜経路の上流側水平経路に駆動ドッグ６と被駆動ドッグ９の係合状態を解除する係合解除部があるパワーアンドフリー式トロリコンベアであって、前記係合解除部の下流側に、所定位置にある可動片１６をフリートロリ８に当接させ該可動片１６が下流側へ移動した後に前記所定位置に復帰させるストッパを設置し、前記係合解除部の下流側に、フリートロリ８を検出可能な第１センサ２１と、駆動ドッグ６を検出可能な第２センサ２２Ａ，２２Ｂとを、前記係合状態において第１センサ２１による検出及び第２センサ２２Ａ，２２Ｂによる検出が同時にされる状態が存在する箇所に設置し、第１センサ２１が遮光から入光に変化する間に第２センサ２２Ａ，２２Ｂが遮光しなかった場合に、コンベアを非常停止する。 （もっと読む）

【課題】ワークの種類に応じてハンガーの種類を容易に変更し、多機種混流生産に対応できるとともに、狭い敷地面積であっても工場の３次元空間を有効活用できる搬送装置を提供すること。
【解決手段】搬送レール１０と、搬送コンベア１３によって搬送レール１０に沿って移動するフック部材２０と、ワークＷを載置可能に形成され、フック部材２０に対して着脱自在に形成されたハンガー３０と、ハンガー３０をフック部材２０に係合させて吊り下げ、またはフック部材２０に吊り下げられたハンガー３０を当該フック部材２０から取り外して受け取るハンガー移載機５０と、ハンガー移載機５０との間でハンガー３０の受け渡しを行うために、当該ハンガー３０を所定箇所に搬送する搬送コンベアとを備えた。 （もっと読む）

【課題】搬送ライン上における被搬送物の寸法、搬送間隔、搬送姿勢を自在として確実な移載タイミングで迅速かつ円滑な移載動作を実現するとともに移載スペースの省スペース化と移載機構の簡素化を達成するトロリーコンベヤ用移載機構を提供すること。
【解決手段】被搬送物Ｗ毎に吊持するハンガー１１０を上流側トロリーコンベヤ１２０から乗り継ぎトロリーコンベヤ１３０へ移載する上流側移載ユニット１５０と前記ハンガー１１０を乗り継ぎトロリーコンベヤ１３０から下流側トロリーコンベヤ１４０へ移載する下流側移載ユニット１６０とで構成され、ハンガー１１０がキャリア毎に係脱自在に吊持されているとともに、乗り継ぎトロリーコンベヤ１３０が上流側トロリーコンベヤ１２０および下流側トロリーコンベヤ１４０の移載ゾーンで併走状態に配置されているトロリーコンベヤ用移載機構１００。 （もっと読む）

【課題】搬送ライン上における被搬送物の寸法、搬送間隔、搬送姿勢を自在として確実な移載タイミングで迅速かつ円滑な移載動作を実現するとともに複数のトロリーコンベヤ間における移載スペースの省スペース化とコンベヤ機構の簡素化を達成する乗り継ぎ搬送用ハンガーを提供すること。
【解決手段】吊持用ロッド本体１１０の最上端に設けられてトロリーコンベヤのキャリアに係脱自在に抱持される逆Ｖ字型係止ヘッド１２０と、吊持用ロッド本体１１０の最下端に設けられて被搬送物Ｗを個別に吊持する被搬送物用フック１３０と、吊持用ロッド本体１１０の最上端と最下端との中間位置に設けられて複数のトロリーコンベヤ間を乗り継がせるための移載ユニットで掬い取り可能な水平係止アーム１４０とを備えている乗り継ぎ搬送用ハンガー１００。 （もっと読む）

【課題】水平カーブ状経路に設置するフリクションローラ式駆動装置の数を少なくし、制御を簡単にし、コストを削減する。
【解決手段】連結されていない非自走式キャリアに水平カーブ状経路Ｃ１よりも曲率半径方向の内側に位置する被係合手段を設け、走行車輪７Ｂを備えたトロリ７及び被駆動ロッド８を交互に連結してループ状にし、トロリ７及び被駆動ロッド８の側面７Ａ，８Ａを無端状に略連続する駆動面とし、被駆動ロッド８の中の１本を伸縮ロッド１０としてなる無端状移動体６、トロリ７に設けられた係合手段が前記被係合手段に係合するように水平カーブ状経路Ｃ１よりも曲率半径方向の内側に設置された曲線部分Ｃ２を含む、無端状移動体６の走行車輪７Ｂが係合する無端状走行レール１５、無端状移動体６の駆動面にフリクションローラ１６Ａを圧接して推進力を付与するフリクションローラ式駆動装置１６を備えた。 （もっと読む）