【課題】流体が密閉したキャビティ内で異常高圧となるのを防止できるとともに、流体漏れの発生を防止できるボールバルブを提供する。
【解決手段】ボールバルブ20は、バルブ本体21と、第１環状シート23と、第２環状シート24と、貫通孔51を形成したボール25とを備える。バルブ本体21は、第１流路31と、第２流路32と、ボール収容室33とを有する。ボール25には、開状態時にはキャビティ50と貫通孔51とを連通させ、閉状態時にはキャビティ50に繋がった貫通孔51と第１流路31とを連通させる連通孔52を形成する。バルブ本体21と第２環状シート24との間には、シール部材であるＯリング43を配設する。 （もっと読む）

【課題】シートリングを弁体に接離させるタイプのボールバルブを粉粒体の空気輸送に用いたときに懸念されるシートリングと弁体間の隙間からの粉粒体の洩れ出しを防止し、洩れた粉粒体が弁体の摺動隙間などに噛み込む現象をなくすることを課題としている。
【解決手段】弁体４に押し付けて弁体外周の摺動隙間を封鎖するシートリング５を有し、そのシートリング５を弁体４から離反させて弁部の開閉操作を行なうボールバルブに、弁体４とその弁体から離反させたシートリング５との間に生じる隙間の外周を取り巻いて外部から供給された空気を前記隙間に向けて噴射するパージ環８を設けた。 （もっと読む）

【課題】バネによる弾発力と、流体圧とによる２重シール方式によって一次側、二次側からの高圧流体を確実に封止でき、全体のコンパクト性とシートリテーナの強度とを確保しつつ、流体圧による所定の押圧力を発生させて最適なシール面圧に調整して安定したシール性を確保できると共に、弁操作トルクの上昇を抑制して耐久性を高め、優れた操作性を維持できるトラニオン型ボール弁を提供する。
【解決手段】ボデー本体１４内にステム１１を介してボール１２を回転自在に設け、このボール１２をシール接触するためのシール機構１３をボール１２の両側位置に配置したトラニオン型ボール弁である。シール機構１３は、ボールシート２５と、シートリテーナ１８と、バネ部材２２と、シール部材２０から成る。バネ部材２２がシートリテーナ１８に付与する弾発力と、シール部材２０の内径側で設定された流体圧とによりシール機構１３の押圧力が構成される。 （もっと読む）

【課題】弁体開閉時の高シール性と操作性とを確保した回転弁であり、簡単な構造で耐久性を向上しつつ経済性にも優れ、流体の流出入時の損失を最小限に抑えた回転弁を提供する。
【解決手段】この回転弁は、少なくとも２つの流出入口１０、１１を有するボデー２内に内周半球面１２を有する弁体収納部１３と弁体収納部１３より開口させた円筒開口部１４が形成され、円筒開口部１４より弁体３が弁体収納部１３内に装入されている。弁体３の上方に設けた円形外周部２１は、円筒開口部１４内にシール材２２を介して弁体３が回転自在に設けられ、円筒開口部１４は蓋部材４で被蓋されていると共に、弁体３には、流出入口１０、１１と連通する貫通口２４と、この貫通口２４との交差方向に流出入口１０、１１と対向する装着溝２５とが形成され、この装着溝２５に流出入口１０、１１を閉止するシール部材５が装着されている。 （もっと読む）

【課題】流路内の圧力流体に粉体または重合によって固体を生成する未反応ガス等が含まれる場合でも、弁体とリング状シールとの間のシール効果が低下するのを防止できるとともに、耐久性を向上しうるようにしたボールバルブを提供する。
【解決手段】バルブボディ２に設けた拡径段孔９に、シートリテーナ７と、寝具上シート６とを、流路３方向に摺動自在に設けるとともに、シートリテーナ７とリング状シート６との間に圧縮ばね８を縮設し、リング状シート６を弁体５に向かって押圧するようにする。 （もっと読む）

【課題】 排気ガス流量制御弁（ボールバルブ）において、シール性能が損なわれることなく、十分なシール性能を発揮することを課題とする。
【解決手段】 リップシール５の弾性力を必要最小限にした場合であっても、ハウジング１の内部に設置された板スプリング６の付勢力のみで、スラスト方向にも、また、ラジアル方向にも、シートリング４を押圧付勢している。これによって、バルブ３の全閉時に、ＥＧＲガス流の中心軸線に対してバルブ３の軸心ズレが発生している場合であっても、シートリング４がバルブ３に倣って（調芯されて）、バルブ３がシートリング４のバルブシート面５２に正規の位置で着座する。これにより、バルブ３の全閉時に、バルブ３のバルブシール面５１とシートリング４のバルブシート面５２とを密着させることが可能となる。したがって、十分なシール性能を発揮することができる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の発電停止中における締切り性の向上と、バルブシート部の長寿命化とを両立した燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池と、燃料電池に接続されて空気が流通するエア供給配管およびエア排出配管と、を備え、これら配管には、空気の流量を制御する出口流量制御バルブおよび入口流量制御バルブが設けられる。出口流量制御バルブ４０は、筒状のハウジング４１と、ハウジング４１の内壁面に沿って設けられた固定バルブシート部４２と、固定バルブシート部４２の一端面側に設けられた弁体４３と、を備え、弁体４３は、燃料電池側のバルブシール面４３３で固定バルブシート部４２のシール面４２１に着座し、ハウジング４１の内部には、弁体４３バルブシール面４３３を固定バルブシート部４２に向って付勢するスプリング４５が設けられる。 （もっと読む）

【課題】流路開閉弁において、ボールバルブの着座するシート部材の偏摩耗を抑制し、前記ボールバルブとシート部材との間において常に安定したシール性を得る。
【解決手段】ボディ本体１２の内部にボールバルブ１４が回動自在に設けられ、
該ボールバルブ１４には、貫通孔４２が開口した一対の開口部４４ａ、４４ｂが形成され、一方の開口部４４ｂの半径外方向に第１及び第２バルブシート１６、１８にそれぞれ当接する第１及び第２シート部４６、４８が形成される。そして、第２シート部４８は、貫通孔４２の中心を通る水平線Ｄを境として上側に形成される上部シート５０が、前記水平線Ｄを境として下側に形成される下部シート５２に対して前記第２バルブシート１８に対する接触面積が小さくなるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】弁体に付着したダストや粘着物の噛み込みを防止することのできるボール弁及びボール弁用シートリングの提供。
【解決手段】ボール弁１のシートリング５をドーナツ形の板状とする。シートリング５を弁箱２の内面から径方向で内向きに突出させる。弁体４の球形面３がシートリング５の内周縁に接触して閉弁する。シートリング５を表層１７と裏層１８と中層１９に分割して変形しやすくする。シートリング５の内周縁が弁体４の球形面３に密着する。開弁する際、弁体４に付着したダストや粘着物をシートリング５の表面側に削ぎ落とす。 （もっと読む）

【課題】弁座の早期磨耗を防ぐトラニオン形ボール弁を提供する。
【解決手段】トラニオン形ボール弁は、中央体１４および二つの対向した管状部１６を備えた弁体であって、中央体１４は空洞２０を有し、管状部１６は、共通の長手軸線を有した各ダクト２２、及び空洞２０に対向した内側の端部を備えた弁体と、弁体に回転可能に連結され、かつ開放位置および閉鎖位置の間で、長手軸線に直交した回転軸線の回りに、回転可能なトラニオン形ボール２４であって、開放位置においてダクト２２に整合し、かつ閉鎖位置においてダクト２２を横切る貫通孔を備えたトラニオン形ボール２４と、長手軸線の方向に沿って各管状部１６に滑動可能に係合するガイド部４４、及びヘッド部４６をそれぞれ有した第一および第二弁座リングとを備える。第一弁座リング３６は、ボール側シール５４と、ボディ側シール５８とを備える。 （もっと読む）

【課題】ボール（３０）タイプのバルブ（１０）用の金属シール（５０）を提供する。
【解決手段】金属シール（５０）は、環状体（５１）と、ボール（３０）の表面と相対的に接触するリップ（５２）と、を備え、前記接触するリップ（５２）には、放射状溝（５３）が削設される。 （もっと読む）

【課題】弁の最大定格圧力と等しい差圧に相当する状況にあっても、ボールの両側に対するシール能力を保証することができるトラニオン搭載ボール弁を提供する。
【解決手段】本発明のトラニオン搭載ボール弁においては、弁座リング３６，３８の少なくとも一方の頭部は、長軸Ａに対して径方向に向けられた少なくとも１つの環状溝６６を有する。環状溝６６にはバックアップリング７０が収容されている。バックアップリング７０は、弁座リング３６，３８とバックアップリング７０との間に長軸Ａと平行な弾性力を与えるように設けられた弾性の予負荷素子に結合されている。弾性予負荷素子は、バックアップリング７０の対向する２つの角セクタに対して作用する。角セクタのそれぞれは、回転軸Ｂに直交するバックアップリング７０の直径軸に関して対称である。 （もっと読む）

【課題】流体循環システム用の制御弁のシーリングを確実にする。
【解決手段】本体１２は、流体入口１８と、少なくとも２つの流体出口２０、２４とを備え、回転軸ＸＸを中心に回転し、かつ前記出口を通る流体の分配を制御するために、種々の角度位置を占めるように構成されている調節要素２６のための回転ハウジングを画定している。調節要素２６は、調節要素に回転可能に取り付けられた、開いた環状のシールリング４２により、調節要素とシールリングとの間に、小さな間隙をおいて囲まれている。このようにして、流体の圧力の作用下で、シーリングを確実に設けるために、シールリングを、流体出口２０、２４が開口する側壁１６に接触させて内側へ押圧することができる。本発明は、自動車の流体システムに特に適している。 （もっと読む）

【課題】有害物質の溶出を抑えつつ、摺動性とシール性とを両立させながら耐摩耗性を向上させ、耐塩素性や耐脱亜鉛腐食性を向上させたボールバルブ用ボールとそのめっき処置方法並びにボールバルブを提供する。
【解決手段】このボールバルブ用ボールは、銅又は銅合金製のボール弁体の素地２の被覆面３に、０．５μｍ＜膜厚≦３μｍとしたＳｎＮｉ合金めっき層４を設けられている。ボールバルブ用ボールのめっき処理方法は、ボール弁体を治具に取付け、このボール弁体をＳｎＮｉ合金めっき処理液を収容した容器内に浸漬させ、次いで、当該ボール弁体とめっき処理液に通電してボール弁体の素地の被覆面にＳｎＮｉ合金めっき処理を施すようにする。ボールバルブは、流入口と流出口を有するボデー内にＳｎＮｉ合金めっき処理を施したボール弁体をボールシートを介して内蔵し、このボール弁体をステムを介して回動自在に設けたものである。 （もっと読む）

弁であって、予荷重手段（３８）によって生成された第一の力の作用によって前記弁座（１４）に当接して休止位置に維持される閉塞体を備え、さらに開放位置または閉鎖位置に弁を配置するように閉塞体（１６）を回転させる手段（２８）を備える、弁において、閉塞体（１６）と弁座（１４）との間に間隙（ｊ１）が創り出されるように閉塞体（１６）を移動させるために、閉塞体を並進させる手段（２６、４０）を具備し、並進手段が、閉塞体（１６）の回転移動から独立して並進移動させるように閉塞体を駆動させるようにされている、弁に関する。
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【課題】 弁体、ハウジング、及びシート保持体のそれぞれの間でのシールを適正に図ることのできるバルブ装置を提供する。
【解決手段】 弁体と、弁体の連通路を介して連通する二つの主通路が形成されたハウジングと、シート材を保持しつつ主通路の中心方向に移動可能に設けられたシート保持体と、シート保持体を弁体側に付勢する付勢手段と、シート保持体とハウジングとの間をシールするシール手段とを備え、シート保持体は、シート材を保持する保持部に連続する筒状ガイド部を備え、ハウジングには、シート保持体を収容する収容部が形成され、シール手段は、筒状ガイド部の外周とハウジングの内周との間に介設可能に筒状に形成されて筒状ガイド部及びハウジングに挟まれた部分に径方向に変形可能なシール部を備え、弁体収容室と収容部における付勢手段の収容した空間とを連通させた連通部が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ボール弁におけるシートリングとボールとの間への粉体の噛み込みを防止し、シートリングの交換間隔を長くする。
【解決手段】粉体の流入口１３と流出口１４を有し、それらを結ぶ流路１５を形成する弁体１と、この弁体１内にシートリング３ａ，３ｂを介して摺接回転可能に設けられ、且つ流入口１３と流出口１４とに連通可能な貫通孔２１を有するボール２とを設ける。そして、弁体１のボール２との対向面の、シートリング３ａ，３ｂとの当接位置よりも流路側に気体吹出口１６を設け、この気体吹出口１６から、弁体１とボール２との隙間に気体を吹き出させ、シートリング３ａ，３ｂとボール２との間への粉体の噛み込みを防ぐ。 （もっと読む）

【課題】 シート部材の移動と該シート部材を付勢する付勢手段の機能を確実に担保することができ、弁体とハウジングとの間のシールを長期的に良好な状態で維持することのできるバルブ装置を提供する。
【解決手段】 所定の軸線回りで回転可能に設けられた弁体と、該弁体を内装する弁体収容室が形成されたハウジングと、ハウジングに形成された主通路同士を連通させた弁体の連通路周りと対向するようにハウジング内に配置された環状のシート部材と、シート部材を弁体側に付勢する付勢手段とを備えたバルブ装置において、シート部材を収容したシート部材収容部に外部から供給される流体を流入させる流体流入路がハウジングに形成されるとともに、シート部材収容部に流入した流体を弁体収容室側及び主通路側の少なくとも何れか一方側に放出させる流体放出路が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ボール弁体が塞いでいる出口流路内の流体の圧力がボール弁体内の流体の圧力より高い場合でも、この出口流路内の流体がボール弁体内に漏れる虞がなく、バルブを大型化することなく大流量を確保することのできるボールバルブを提供する。
【解決手段】流入路（流入孔）５ｄと流出路（内部空間）５ｆとを有し弾性体からなるボール弁体５と、ボール弁体５が回転可能に収容される弁室４と弁室４に連通する入口流路７及び複数の出口流路８、９とを有する弁ケース２とを備え、流入路５ｄが常時入口流路７に連通し、ボール弁体５の回転動作によって、流出路５ｆが複数の出口流路８、９のいずれかに択一的に連通するボールバルブ１において、ボール弁体５は、塞いだ出口流路８内の流体から受ける圧力により変形して流体がボール弁体５内に漏れることを防止する補強部材６を備える （もっと読む）

【課題】ゲートバルブの小型化を図る。
【解決手段】ゲートバルブＧＶは、ロードロック室ＬＬに装着され、開閉により基板を搬送させる。ゲートバルブＧＶは、ロードロック室ＬＬの内部空間と連通する前方開口１０５ａが形成された筐体１０５と、筐体１０４に回転可能に内蔵され、回転軸１１０ａとその回転軸に取り付けられた弁体１１０ｂとを有する回転部材１１０と、弁体１１０ｂに取り付けられ、膨張可能なシール部材２００とを有する。ゲートバルブＧＶを閉じる場合には、回転軸１１０ａを回転させて弁体１１０ｂを前方開口１０５ａを塞ぐ第１の位置まで回転させた後、シール部材２００を膨張させる。 （もっと読む）