【課題】タービン又は圧縮機のコンプライアントプレートシールの振動を減衰させる方法及び装置を提供する。
【解決手段】シール組立体４０は、固定ハウジング１８の内側表面に取り付けられた複数のコンプライアントプレート部材４２を含む。コンプライアントプレート部材は、固定ハウジング１８とロータ２０との間にシールリングを定め、部材の各々は、スロット７４を含む。シール組立体は更に、固定ハウジングの内側表面に取り付けられ且つコンプライアントプレート部材内のスロットに半径方向に延びた少なくとも１つの弓形静的リング７２を含む。少なくとも１つの弓形静的リングの各々は、複数のコンプライアントプレート部材間を通って円周方向に延びる。シール組立体は、複数のコンプライアントプレート部材に隣接して配置されるか又はその上に設けられた振動ダンパーを含み、複数のコンプライアントプレート部材の振動を減衰させるよう構成される。 （もっと読む）

【課題】混成流段を備えたターボ機械及びその方法を提供すること。
【解決手段】多相流体にエネルギーを与える方法及びターボ機械。ターボ機械は、入口及び出口を有するケーシングと、少なくとも１つの軸方向段を含む軸方向段部分と、軸方向段部分に流体接続された少なくとも１つの混成流段を含む混成流段部分と、混成流段部分に流体接続された少なくとも１つの遠心段を含む遠心段部分と、を含む。軸方向段は、軸方向インペラ出口流とシャフトの回転軸線に平行な軸線との間で０°から５°の間の値を有する角度によって定義され、混成流段は、５°から８０°の間の値を有する角度によって定義され、遠心段は、８０°と９０°の間の値を有する角度によって定義される。 （もっと読む）

【課題】製品を提供する。
【解決手段】本製品は、表Ａに記載のＸ、Ｙ及びＺのデカルト座標値に実質的に合致する公称輪郭を有する。Ｘ及びＹはインチ単位の距離であって、これらを滑らかな連続弧で結ぶとインチ単位の距離Ｚにおける翼形輪郭断面が画成される。距離Ｚにおける輪郭断面を互いに滑らかに結ぶと完全な翼形状を形成する。ことができる。 （もっと読む）

【課題】 軸流型圧縮機用翼型の高レイノルズ数領域での圧力損失の低減効果を確保しながら、低レイノルズ数領域での圧力損失の低減を図る。
【解決手段】 レイノルズ数が臨界レイノルズ数以下の遷音速領域において、翼型の背面側のシェイプファクタがコード上で前縁から６％〜１５の領域に極大値を有し、３０％〜６０の領域でほとんど一定であり、コードの６０％より下流の領域で２．５まで漸増する。又、翼型の背面において流速が極大値になる位置が従来の翼型（ＣＤＡ）に比べて著しく前縁側に近づく。その結果として遷音速入口気流の状態によっては、前縁部の直後で層流剥離泡に伴う小さい衝撃波または一群の衝撃波が発生するが、これらによって層流境界層から乱流境界層への初期の遷移が促進されることで、遷移点の下流の翼型背面の後部の乱流境界層が極めて安定した状態に留まるようになり、上記課題が解決される。 （もっと読む）

【課題】動翼の振動を抑制する。
【解決手段】静翼１０の高さ方向の形状は、動翼に作用する外力が、動翼が共振した際の動翼の高さ方向における振動を抑える方向に作用するように設定されている。 （もっと読む）

【課題】例示的な実施形態による装置、システム及び方法により、例えばターボ機械と関連したロータ又はステータの一部としてのブレードが得られる。
【解決手段】本ブレードは、運転特性を最適にするような特定の形状を有する。とりわけ、ブレード高さの関数としてのブレード厚さは、ターボ機械の運転特性に合わせて調整することができる。 （もっと読む）

【課題】動翼の振動を抑制する。
【解決手段】動翼１が共振した際の励振力を低減させる位置に後置翼３を配置する。 （もっと読む）

【課題】省スペース化することができ、かつ軽量化することができる可動ベーンの駆動機構を提供する。
【解決手段】複数のベーン２が配置された支持部材３と、複数のベーン２にそれぞれ設けられ支持部材３に互いに離間して回動可能に軸支された複数のスピンドル５とを備え、複数のスピンドル５を同期して回動させ複数のベーン２を可動させる可動ベーンの駆動機構１において、複数のスピンドル５のうち少なくとも１つを、アクチュエータ６の駆動によって回動させ、複数のスピンドル５を、隣り合うスピンドル５，５同士を互いに線状部材７を介して連結させ、アクチュエータ６の駆動によって線状部材７を介して同期して回動した。 （もっと読む）

【課題】負圧面における流れの剥離を、最小限の流動抵抗で効果的に抑制することができる翼体を提供する。
【解決手段】翼体３ｂは、前縁部１３と後縁部１４とを接続し圧力が作用する正圧面１５と、正圧面１５と対向して設けられ、前縁部１３から後縁部１４へと凸状に湾曲して形成され、正圧面１５に作用する圧力に対して相対的に負圧が作用する負圧面１６と、負圧面１６側に、前縁部１３に沿って設けられ、正圧面１５側に窪んで負圧面１６との間に段差を形成するとともに、翼長方向Ｙの幅寸法が前縁部１３側の始端２０ａから後縁部１４側の終端２０ｂに向かうに従って漸次小さくなるように形成された切欠段差部２０と、負圧面１６の前縁部１３から後縁部１４へ向かう曲率が最大となる最大転向部Ｍまたは最大転向部Ｍよりも前縁部１３側に突出して設けられた突起部２１とを備える。 （もっと読む）

【課題】圧搾エアーを用いて保守管理が容易であり、かつ、簡易な構造の水中ラインポンプ、及びこれを用いた揚水装置を提供する。
【解決手段】本ポンプ１は、ハウジング２内に軸回転自在に保持すると共に両端開口を外部に連通させた円筒状のロータ３と、ロータの外周側に形成したタービン３２と、ロータの内周側に形成したインペラー３３と、圧搾エアーをタービンのブレード３２ａへ噴射させるノズル７と、から成り、ロータの一端開口側を吸引口３１ａとし、かつ他端開口側を吐出口３１ｂとして構成する。タービンはケーシング６で被う共に、ロータ軸方向に２段配設する。揚水装置Ａの構成は、ポンプ吐出口に連結して水面上まで延長する送水パイプ８Ａと、吸引口に連結して湖底付近まで延長する吸水パイプ８Ｂと、吸水パイプの先端に配設した下方開放の椀体９と、椀体の開口縁に配置した濾過手段と、から構成する。 （もっと読む）

【課題】ラジアル荷重とスラスト荷重を伝達することができ、かつスラスト荷重を伝達する面の相対速度及びすべり摩擦を大幅に低減して焼付きを防止することができる歯車装置のスラスト荷重伝達機構を提供する。
【解決手段】ホイール歯車１２は、その両側面にホイール歯車のピッチ円１２ａを含む第１切頭円錐面３２を有する。ピニオン軸１３は、ホイール歯車の両側面に位置し、軸方向内面にピニオン歯車のピッチ円１３ａを含む第２切頭円錐面３４を有する１対のスラストカラー１８を有する。第１切頭円錐面３２と第２切頭円錐面３４は、それぞれの母線の最近接位置において平行に位置する。 （もっと読む）

【課題】処理目的に応じて、タービン翼に任意の厚さ分布の窒化膜を少ない熱エネルギーで形成可能なタービン翼の窒化方法を提供する。
【解決手段】タービン翼２が収納されたチャンバ４に窒化用ガスを窒化ガスボンベ１６から供給し、当該窒化用ガスを加熱手段１０で加熱し、タービン翼２の表面を窒化する。このとき、所望の窒化膜の厚さの分布が形成されるように、チャンバ４内において窒化用ガスの温度分布が形成された状態で窒化処理を行う。 （もっと読む）

【課題】可変静翼を備える回転機械において、可変静翼の回動角度に応じて空力性能が変動することを抑制する。
【解決手段】流路壁５の壁面において、可変静翼３ｂが回動する領域が平坦化領域Ｒとされている。 （もっと読む）

【課題】根本部７の機械的強度を維持しつつ、摩擦接合により補修翼３３の基端面を根本部７の先端面に高精度に接合させて、動翼５の修理精度を十分に向上させること。
【解決手段】結合ボルト１５の締め付けによって第１サポート部材９と第２サポート部材１１を一体的に結合させ、かつサブ結合ボルト２９の締め付けによって第１サポート部材と第２サポート部材からあるサポートユニットＵをディスク３に一体的に結合させ、基端面が根本部７の先端面よりも大きくなるように余肉３３ｅを有した補修翼３３を用い、摩擦接合により補修翼３３の基端面を根本部７の先端面及びサポートユニットＵの頂面に接合させること。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンの圧縮機部分の高温、高応力の環境からこれらの材料を保護するための手段を提供する。
【解決手段】ガスタービンエンジン圧縮機ディスク１０、１２の高温流路側１６に位置する軸１４の少なくとも第一表面１３に、高温流路側１６が約７００℃（１３００°Ｆ）から約７８８℃（１４５０°Ｆ）の運転使用温度になった時にも、約７００℃（１３００°Ｆ）未満の軸温度を維持するように作用するサーマルバリア２０を設ける。 （もっと読む）

【課題】本発明は、軸流式ターボ機械の環状流路（１０）のための流路壁部分（１４）に関する。
【解決手段】本発明における流路壁部分（１４）では、囲んでいる周方向溝（２４）が設けられている流路壁の内向きの表面が、周方向溝（２４）内に配置されている案内リング（２６）と共に、環状流路（１０）の境界を形成しており、壁表面が、案内リング（２６）の壁表面（２８）と壁表面（２８）に対向して配設されているロータブレードの先端部分（３０）との間に常に存在する径方向間隙（３２）を調整するために、少なくとも軸線方向において移動可能な流路壁部分（１４）において、案内リング（２６）が、案内リングの端面に、周方向溝（２４）の側壁（２７）に配置されている第２の歯列（４６）と接触している第１の歯列（５０）を備えており、案内リングが、移動可能な案内リング（２６）を軸線方向に移動させるために、周方向において回転可能とされる。 （もっと読む）

【課題】小流量の圧縮空気を抽気する抽気用孔の寸法管理が容易であり、簡単な構造で圧縮機内の圧力分布を均一に保つことができるガスタービン圧縮機の抽気構造を提供する。
【解決手段】ガスタービン圧縮機（３）から、圧縮空気（ＣＡ）を抽気するための構造（ＥＳ）に、圧縮機ケーシング（１３）内に圧縮機ケーシング（１３）と別体に設けられた、貫通孔（６１）よりも小さい流路面積を有する複数の絞り孔（５３）を有する環状の絞り部材（５１）と、圧縮機から貫通孔を介して流入する圧縮空気（ＣＡ）を収容する第１プレナム室（５５）と、絞り部材（５１）の絞り孔（５３）を介して第１プレナム室（５５）に連通して、第１プレナム室（５５）からの圧縮空気（ＣＡ）を収容する第２プレナム室（５７）と、第２プレナム室（５７）に連通して、この第２プレナム室（５７）から圧縮空気（ＣＡ）を抽気する抽気路（６５）とを設ける。 （もっと読む）

【課題】タービンガイドベーンの位置を制御するためのシステム、方法および装置を提供すること。
【解決手段】本発明の例示的実施形態によれば、少なくとも１つのタービンガイドベーンを制御するための方法が提供される。本方法は、少なくとも１つのタービンガイドベーンに関連する基準信号（６０２）を受信するステップと、少なくとも１つのタービンガイドベーンに関連するアクチュエータ位置（６２２）および角度位置（６２４）を測定するステップと、角度位置（６２４）に少なくとも部分的に基づいて不感帯信号（６２１）を生成するステップと、不感帯信号（６２１）および基準信号（６０２）に少なくとも部分的に基づいて少なくとも１つのタービンガイドベーンを操作するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】流体機械用の高い裂損安全性を実現するインサートを提供する。
【解決手段】流体機械用インサートとそれを備えた半径流インペラ(50)を備える流体機械(1)。インサート(30)は基体(31)を備え、これは軸方向に延在する第1流路(S1)を形成する第1軸端部(32)と、弓形に広がりかつ半径方向外側にカーブした第2流路(S2)をインペラのハブ(51)と形成する第2軸端部(33)とを有し、第2軸端部で外側に環状ウェブ(36)が備えられ、ウェブ(36)は第1軸端部に向かう方向に軸方向で延伸しかつ円周方向に間隙(37)によって中断され、基体外周に半径方向外側へ延伸する固定手段が備えられ、これを介してインサートが流体機械のハウジング(10)に固定可能であり、固定手段は互いに間隔を有して円周方向に設けられている複数の固定リブ(34)を備え、基体は、互いに隣り合う固定リブの間に、円周方向に延伸しかつ基体の内壁を軸方向に分割するスリット部(39)を備える。 （もっと読む）