【課題】 この発明の目的は、特別な部材を必要とせずにボルトを仮止めできる仮止め機構を提供することである。
【解決手段】 ボルトＢの頭部１にシャフト２を設け、このシャフト２に雄ネジ部４を形成するとともに、上記頭部１から雄ネジ部４の始点４ａまでの間に非ネジ部３を形成し、仮止め対象であるプレート部材５には、上記ボルトＢのシャフト２を通す貫通孔６を形成するとともに、この貫通孔６の内周に上記雄ネジ部４とら合する寸法関係を維持した雌ネジ部７を形成する一方、上記非ネジ部３は、その外径Ｒ1を上記雌ネジ部４の内径Ｒ2よりも小さくするとともに、非ネジ部３の軸方向長さＬ1は、上記貫通孔６の軸方向長さＬ2よりも長くし、上記雌ネジ部７に上記雄ネジ部４がら合しながら、雄ネジ部４が雌ネジ部７を通過して、雌ネジ部７内に非ネジ部３を位置させる構成にしている。 （もっと読む）

【課題】組付性に優れるとともに的確な締結構造を実現するクランプ部材の共締構造を提供する。
【解決手段】少なくとも２つのクランプ部材１１，１２を重ね合せて締結固定する。一方のクランプ部材１１の端部に凹部１１ｂを設けるとともに、他方のクランプ部材１２の端部に凹部１１ｂに係合可能な爪部１２ｂを形成し、凹部１１ｂおよび爪部１２ｂを係合させて両クランプ部材１１，１２を重ね合せて締結固定する。凹部１１ｂはＵ字型の切欠きにより形成され、爪部１２ｂはＴ字型の突片状に形成される。 （もっと読む）

【課題】接合強度をより一層向上させることができるＦＲＰ構造体を提供すること。
【解決手段】ＦＲＰ部材どうしの接合部を緊張材２０により縫合して一体に結合するＦＲＰ構造体の風車回転翼５Ａが、接合部５３を跨いでＦＲＰ部材である基端部５１及び先端部５２の表裏両面に補強板１０を配設し、緊張材２０で補強板１０の外側を巻き廻すように縫合した構成とされる。 （もっと読む）

【課題】 使用時に要求される固着強度とメンテナンス性とを両立すること。
【解決手段】 ボルト１０のねじ部１４は、雌ねじ部１５に対し、所定温度にて収縮しているときに螺合するピッチに設定されているとともに、前記雌ねじ部１５は、常温にて自然膨張しているときのねじ部１４のピッチ増分を吸収可能な隙間Ｃを形成しているとともに、ねじ部１４の自然膨張による軸径Ｄは、雌ねじ部１５の谷径ｄよりも幾分大径になるように設定されている。熱収縮を利用してボルト１０のねじ部１４とこのねじ部１４が螺合する雌ねじ部１５との結合を維持するようにしているので、堅固な固定構造を得ることができるとともに、ボルト１０に形成された穴を利用して再度ボルト１０を冷却することにより、ねじ部１４と雌ねじ部１５とを螺脱させることができる。 （もっと読む）

本発明は製品の強度が向上されるのは勿論、水平方向へ作用する外力に対しても堅固で安定的に支持される車輛のモジュールヘッドライナー用補助取手固定具に関する。
本発明によれば、基端部には車輛のボディーパネル10とヘッドライナー20の間に組立てられるベース31が備えられ、先端部にはこのベース31から一体に折り曲げられてボディーパネル10の結合孔11に嵌めて結合されるフック33が形成された車輛のモジュールヘッドライナー用補助取手固定具において、前記フック33はベース31の両側で互いに向かい合う方向へ上向傾くようにベンディングされた内側壁34と、この内側壁34の上端から両側へ開かれるように下向傾けてベンディングされた外側壁36と、この外側壁36の上端部で両側へ開かれるように下向傾けてベンディングされた外側壁36と、この外側壁36の下端部で互いに向かい合う方向へ下向傾くようにベンディングされた係止部38と、この係止部38の先端で下向折り曲げられてボディーパネル10の結合孔11周囲面11aに係止される支持顎38aを含み構成されたことを特徴とする車輛のモジュールヘッドライナー用補助取手固定具が提供される。 （もっと読む）

【課題】 突出寸法を小さくすることが可能な固定構造を提供するものである。
【解決手段】 係合部である爪部１７を備えた弾性片１５を有する第１の部材である見返し板１２と、爪部１７が係止する係止部１４を有する第２の部材であるケース１１とを備え、爪部１７を係止部１４に係止して見返し板１２とケース１１とを固定する固定構造において、開放部１３ｃを備えるとともに弾性片１５の周囲を囲む囲い部１３をケース１１に設け、弾性片１５の開放部１３ｃ側への変形を防止する変形防止部１３ａを囲い部１３に形成したものである。 （もっと読む）

【課題】 駆動源を取り付けるための駆動源の取り付け構造において、この駆動源の取り付けに関連して発生の虞のある粉塵の漏出を確実に防止可能な取り付け構造を提供する。
【解決手段】一方の面７１ａには前記駆動源が固定され、他方の面７１ｂには、前記駆動源の駆動回転軸１３の先端部１３ａを収容する凹部７２が形成されるとともに、該凹部の外周縁の全周を囲って前記ハウジングへの第１取り付け面８１が形成された取り付け板７１と、前記入力軸が突出する前記ハウジングの外壁面３３ｇに、前記第１取り付け面に対応させて形成された第２取り付け面８３と、を備えている。前記第１及び第２取り付け面同士を互いに対面させながら前記取り付け板を前記ハウジングの外壁面に取り付けることによって前記凹部と前記外壁面とで画成される空間Ｓ７２に、前記駆動回転軸の先端部と、前記回転伝達要素と、前記入力軸の前記外壁面からの突出部分４１ａと、が収容されている。 （もっと読む）

本発明は、マウント（５）を介して、応力が動的に加えられる車両の構成部品を車体構造（１）に取付けるための装置（９）に関する。前記マウント（５）は、取付けられた状態において、車体構造（１）に取付けられるマウント芯部（１１）を備えている。前記装置（９）は、少なくとも１つの接触点補強要素（３１）によって、特徴付けられる。また、本発明は、マウントを介さずに、応力が動的に加えられる車両の構成部品（５０）を車体構造（１）に直接取付けるための配置に関する。
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【課題】ねじ２とスリーブ５と支持体部分１とを有し、プラスチック構成部分３の貫通孔４内にスリーブ５が受容され、ねじ２が支持体部分１の対抗孔１１内に突入し、固定手段によって支持体部分１に結合され、ねじ頭６がストッパリング７を有し、プラスチック構成部分３の、支持体部分とは反対側に配置されている、プラスチック構成部分を固定するための装置を改良して、プラスチック部分とスリーブとの間のプリロード力、面圧を所定に分配できるようにする。
【解決手段】プラスチック構成部分３が少なくとも１つのウエブ８を有し、このウエブ８が、貫通孔４の少なくとも一方側でプラスチック構成部分３の表面を越えて突き出しており、ウエブ８を含むプラスチック構成部分３の軸方向の厚さＬＳがスリーブ５の長さＬＨよりも大きく、ウエブ８無しのプラスチック構成部分３の軸方向の厚さＬＫがスリーブ５の長さＬＨよりも小さい。 （もっと読む）

【課題】 スライド式の携帯電話機において、筐体をスライドさせるスライドモジュールのねじりバネに対して、スライド補助力と同時に、保持荷重、脱出荷重を実現する為の役割を担わせていた。しかし、ねじりバネによる最大荷重は、前記３つの力のうち一番大きな力に合わせて値を決める必要があり、信頼性を保ちつつ、ねじりバネの最大荷重を大きくするためには、バネ線径やバネコイル径等を大きくする必要があり、携帯電話機の小型化する為の障害となっていた。
【解決手段】 スライド動作するスライド動作部品において、弾性部材が担っていたスライド補助力と保持荷重及び脱出荷重の機能のうち、保持荷重及び脱出荷重の機能を別の部材で実現したことにより、開閉両方向のスライド動作を容易にすることができ、開状態及び閉状態を保持する小型化可能なスライド動作部品と、それを使用した携帯電子装置を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】雄型連結部材の軸芯と雌型連結部の軸芯が径方向にずれた（目違いして）状態で連結しても、連結面間の隙間をなくし、シール性の良い連結を行う。
【解決手段】ケーシング２の内部に先端２ａ部が開口する収納室３を形成し、該収納室３内に、連結する雄型係止部材２３に対応する雌型係止部材７を設け、前記ケーシング２の外周部に変形できる部材からなる雌側の調整部材１６を設けた雌型連結部材１と、
連結体２２と、該連結体２２に、該連結体２２の前方向に突出するように設けた前記雄型係止部材２３と、連結体２２の外周部に変形できる部材からなる雄側の調整部材２１とを設けた雄型連結部材２０とで構成したことを特徴とする連結具。 （もっと読む）

【課題】 異なる線膨張率を有する少なくとも２つの成形部品、特に金属製成形部品及びプラスチック製部品、例えば成型部品を含んでなり、部品は、異なる線膨張率の結果生じる部品の変形、特にプラスチック製部品の望ましくない変形を最小にするような方法で、相互に接続されている複合要素を提供する。
【解決手段】 少なくとも１つの弾性材料製接続素子により接続された、異なる線膨張率を有する少なくとも２つの成形部品を含んでなる複合要素であって、該接続素子は、剪断柔軟的に変形できる少なくとも１つのずれエレメントを有し、該ずれエレメントの高さ対厚さの比は２〜６０の範囲にある複合要素。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、相手部材への蓋の取り付け、取り外し作業が簡単にできる蓋取付具及び蓋取付構造を提供すること。
【解決手段】 蓋取付具７０をばね性を有する線状材の折り曲げで形成し、その形状、構造は、無目本体７の端部７Ｄに形成された長孔７Ｅに挿入することにより無目本体７に止着される止着部７１と、蓋９の端部９Ａに形成された長孔９Ｄに挿入される膨出部７２と、止着部７１と膨出部７２との間に形成されるくびれ部７３を有するものとし、止着部７１の最大幅寸法を長孔７Ｅよりも大きくし、膨出部７２の最大幅寸法を長孔９Ｄよりも大きくする。蓋９を無目本体７に取り付けるには、蓋９を矢印Ｅ方向に押し上げて、予め止着部７１を無目本体７に止着しておいた蓋取付具７０の膨出部７２を長孔９Ｄに挿入する。 （もっと読む）

【課題】 形状不良や巻締め不良の発生を防止しつつ巻締め工数を低減することのできる技術を提供することを課題とする。
【解決手段】 （ａ）で、位置決めした３枚の板部材４０の第１かしめ部１５の第１傾斜部４１を斜面ダイ３１の傾斜面３５に位置決めし、巻パンチ３２を矢印Ｄの如く下降させると、第１かしめ部１５の第１直線部４２が矢印Ｅの如く巻パンチ３２の円弧部３６に沿って曲がろうとする。（ｂ）で、第１かしめ部１５の第１直線部４２が、巻パンチ３２の円弧部３６に沿って円弧曲げ部４３を形成し、第２かしめ部１６の第２直線部４４を覆う。第１かしめ部１５の第１直線部４２を巻パンチ３２で円弧状に曲げる第１曲げ工程では、巻パンチ３２を下降させると、巻パンチ３２の円弧部３６に沿って第１かしめ部１５の第１直線部４２が曲がり円弧曲げ部４３を形成し、この円弧曲げ部４３が容易に第２かしめ部１６の第２直線部４４を覆うことができる。 （もっと読む）

【課題】板材を、締結部品を用いて接合する場合に、板材の上面側のみからの締結作業を可能とし、添接板を必要とせず、薄肉の板材でも良好な接合が可能な板材接合用ボルトとこのボルトを用いた接合方法を提供する。
【解決手段】板材を重ねて接合する板材接合用ボルト１を、両側にねじ部２、２ａを形成し、このねじ部間に節部３を設け、この節部３が、前記板材のボルト穴を通過せず、重ねた板材と接触する平面部を有し、この平面部と板材表面間の摩擦抵抗で接合強度を確保できる大きさにして形成したのである。このようにすれば、板材６、６ａの接合を、その上面側のみからの締結作業で行なうことができ、接合作業効率および安全性が向上し、添接板を使用する必要がなくなり、必要な接合用ボルト数は半減し、大幅な低コスト化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】 直列に隣接するＨ形鋼のウェブを簡単な操作で確実強固に挟持して連結し、これらＨ形鋼を含んで構成されるコラムを溶接治具に同時に複数個セットさせて溶接作業を効率化することができる鋼板連結クランプを提供すること。
【解決手段】 対向板体14Ａ・14Ｂによって左右両側に差入れ口２・２を形成し、これら差入れ口２からＨ形鋼のウェブＷ・Ｗをそれぞれ挿入可能であって、
これら枠体１Ａ・１Ｂの何れか一方には、前記差入れ口２の内側面に向け先端部が突出可能に押さえボルト３・３…が配設されており、
この押さえボルト３が回転することによって押さえ端31が枠体１Ａの対向板体14Ａの外側面へ突出し、反対側の枠体１Ｂの対向板体14Ｂと押さえボルト３の押さえ端31との間に直列に隣接する前記各ウェブＷ・Ｗをそれぞれ挟持して連結保持できるようにする。 （もっと読む）

【課題】 複数の板状の部材を自由に組み合わせて、多種多様な形状を有する家具を、強固な構造にして構成したり、さらに、様々に組み合わせて遊ぶ知育玩具として用いることができる、組み立てセットを提供することを目的とする。
【解決手段】 略矩形状の第１板体１と、第１板体１の長さ寸法の略２倍，略３倍の長さ寸法を有する第２・第３板体２，３と、を具備する板体群Ｇを、備える。第２・第３板体２，３は、夫々、一長辺部20Ａに、第１板体１の長さ寸法と同じ寸法置きに等分する幅方向に切り欠いたスリット25を、有する。かつ、第１板体１と、第２・第３板体２，３は、夫々、一辺部10，他長辺部20Ｂの両端部から側辺部13，13と、短辺部23，23に沿うように、小段差部をもって突設された背の低い突片部８，８を、有する。
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【課題】 車両などへの部品の取付けにおいて、差込作業による部品の取付けによりボルト締め方式程度の締結力を発生させるとともに、ガタが発生しにくく、安定した締結力を維持することを課題とする。
【解決手段】 略円筒状の挿入部４と、リング状の当接部材５と、バネ６と、を有し、
挿入部４にバネ６を装着し、バネ６の伸縮により当接部材５を挿入部４に沿って摺動可能とし、挿入部４の先端部に前係止部７と、前係止部７の挿入部延出方向後方に後係止部８と、を設け、前係止部７および後係止部８を挿入部挿入方向に対して弾性変形により挿入部４の挿入を阻害せず、挿入部引き抜き方向に対して係止を行うものとし、後係止部８の弾性変形によりバネ６を解放可能とし、前係止部７と解放されたバネ６により付勢される当接部材５とにより締結を行う。 （もっと読む）

【課題】 密着性を高めることができる蓋体（取付体）を提供する。
【解決手段】 蓋体２ａは、ネジ部材４によって、ボックス本体１に締め付けられる締付部２ｂと、その締付部２ｂがボックス本体１に締め付けられる締付方向を向いてボックス本体１の被当接面１ｂに当接する当接面２ｃとを備える。ここで、当接面２ｃは、蓋体２ａをボックス本体１に配置して締付部２ｂをボックス本体１に締め付ける前の第１状態で被当接面１ｂに当接する第１当接部２ｄと、締付部２ｂの近傍に位置して前記第１状態では被当接面１ｂに当接しない第２当接部２ｅとを有する。そして、締付部２ｂをボックス本体１に締め付けた第２状態で、蓋体２ａ自身の撓み変形により、前記第２当接部２ｅが前記被当接面１ｂに当接し、前記当接面２ｃは、そのほぼ全体（全体を含む）に渡って被当接面１ｂに密着する。 （もっと読む）

【課題】 クリップを内装材やボディーパネルから取り外す際に、内装材の孔縁に仮固定腕が係止したり、引っ掛かることを防止して、取り外し不能となったり、或いは、仮固定腕が破損するのを防止できるクリップを提供する。
【解決手段】 本固定用取付孔４０を係合凸部３１により本固定する前に、仮固定用取付孔４１を係合弾性腕３２により係止して、仮固定を行う。このとき、係合弾性腕３２の先端部３２ｃを基部３２ｄよりも肉厚を薄くしたので、仮固定する内装材４１ａの厚さが変化しても仮固定を行うことができる。また、係合弾性腕３２につぼみ保持手段３３を設けたので、本固定を行うと係合弾性腕３２は柱部の柱側部に収納・保持されることになる。なお、このクリップ１０は、一体成形により製造される。 （もっと読む）