【課題】ボルト締結に際してグロメットに捩り変形が発生しにくく、もって締結に緩みが生じにくい構造を提供する。
【解決手段】ゴム状弾性体によって筒状に成形されたグロメット１であって、外周面にグロメット１を一方の取付部材２１に取り付けるための溝状取付部２を有し、中心部にグロメット１を他方の取付部材２２に取り付ける取付ボルト２３を差し通すためのボルト挿通孔３を有し、ボルト締結に際して軸方向一端面４を取付ボルト２３の頭部または座金２４に当接させるとともに軸方向他端面５を他方の取付部材２２に当接させるグロメット１において、前記ゴム状弾性体よりも摩擦係数の小さな材質よりなる端面プレート６，７を少なくとも一方の軸方向端面４，５に固定する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスが曲がった配設部位においても、ワイヤハーネスを車体等の固定部材に固定することができるクランプを提供する。
【解決手段】係止柱の上端から開脚状に左右一対に形成された逆止係止用突起体を備える係止体と、この係止柱の下半部で構成される嵌合係止部とを備える車体等の嵌着孔に係止されるアンカー部、前記嵌合係止部の上半部が嵌合係止されるアンカー部取付孔が、その表面周縁部を貫通しているプレート状の上側ワイヤハーネス固定部、前記嵌合係止部の下半部が嵌合係止されるアンカー部取付孔が、その表面周縁部を貫通しているプレート状の下側ワイヤハーネス固定部とからなるクランプである。前記嵌合係止部が前記それぞれのアンカー部取付孔に挿入されて嵌合係止され、前記上側ワイヤハーネス固定部と前記下側ワイヤハーネス固定部が、前記それぞれの表面周縁部において連設されている。 （もっと読む）

【課題】脱落が生じ難く、ＶＯＣを発生することもなく、コスト削減に寄与することが可能で、ワイヤーハーネスのバタツキ音（異音）が生じ難いワイヤーハーネスの固定構造を提供する。
【解決手段】本発明は、車両用内装材１０へのワイヤーハーネス３０の固定構造であって、前記車両用内装材１０にはサイレンサーパッド（防音材）２０が固定されており、前記サイレンサーパッド２０には、当該サイレンサーパッド２０の一部を切り込むことで形成された係止片２１が具備されており、前記係止片２１に前記ワイヤーハーネス３０が係止されてなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】バンド横ズレ及び回転ズレの両方を防止することが可能なコルゲートチューブ用バンドクリップを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネスを内部に差し込んだ状態のコルゲートチューブの外周にバンドクリップ１のバンド部２を巻き付けると、バンド部２の挿入部７がコルゲートチューブの環状凹部に入り込み、この状態でバンド部２の先端をバンドロック部３の差込孔２０に挿入してバンド部２を強く引っ張り固定をすると、挿入部７が恰もコルゲートチューブの環状凹部に食い込むような状態になって、これにより大きな摩擦力が得られるようになる。バンドクリップ１は、コルゲートチューブに対して、このコルゲートチューブの長手方向に移動不能、コルゲートチューブの軸を中心に回転不能となる。 （もっと読む）

【課題】取付部材をボデー等の被取付部材に取付けるにあたり、高保持力を発揮しながらガタのない取付ができるクリップを提供する。
【解決手段】取付部材５６をボデー５０に取付けるクリップ１０は、金属製クリップ部材２０と樹脂製クリップ部材３２と樹脂製ピン部材４０からなり、樹脂製クリップ部材３２に形成された一対の系止片３６の係止肩３７がボデー５０の裏面側５３にガタのない状態で係止し、樹脂製ピン部材４０に形成され樹脂製クリップ部材３２の係止孔３４に挿通された柱状部４４は一対の系止片３６が近接する方向の変形を抑止し、金属製クリップ部材２０に形成された一対の係止爪２４の挿入方向後端２５の間隔は、自由状態形状でボデー５０の取付孔５２の幅よりも幅広に設定されている。 （もっと読む）

【課題】 700MPa級以上の高強度鋼材を高力ボルト摩擦接合する場合における、摩擦接合面の施工品質の安定性と高いすべり係数を確保する。
【解決手段】 高強度鋼からなる母材と、同等の強度またはそれより低い強度の鋼からなる添板とを重ね合わせて高力ボルトにより接合する際に、母材と添板の重ね合わせ面について、双方同じショットブラスト条件またはグリットブラスト条件、例えば、下記(1)式の条件により、すべり係数０．４５を確保する。
0.11×TSB+1.2×(TSB-TSS)-2.9×(HVS-TSB/3.11)+303×|GSS-0.8|≦0 … (1)
ここで、TSB: 母材強度 [MPa]、TSS: 添板強度 [MPa]、HVS: 研削材の平均ビッカース硬度、GSS: 研削材の平均粒径 [mm]。
（もっと読む）

【課題】主に、係止状態における係止用爪片の外れを防止し得るようにする。
【解決手段】係止用爪片５と、係止用爪片５を収容係止可能な爪孔部６とを備え、爪孔部６が、横桟部１２と、一対の縦桟部１３とを、平面視ほぼコ字に接続して成る枠状突起１４の内側に形成されると共に、爪孔部６が、係止用爪片５の幅寸法よりも若干長い横寸法と、係止用爪片５の厚さ寸法よりも若干短い縦寸法とを有する爪係止部構造であって、枠状突起１４を、弾性による変形復帰が可能な構造を有する弾性構造体２１としている。 （もっと読む）

【課題】部材のボルト通孔にボルトを容易に通すことができ、締付けトルクの管理が不要で、しかも、複数の部材を、滑りを生じないしっかりとした一体化状態にすることができるボルト接合構造を提供する。
【解決手段】ボルト軸４ａと部材１，２のボルト通孔１ａ，２ａを囲む周囲面との間に筒状の詰め物３が配置され、詰め物３は、ボルト頭部４ｂとナット５によってボルト軸線方向に潰れ変形をしてボルト軸線方向と直交する内外方向に張り出し、各部材１，２のボルト通孔１ａ，２ａを囲む周囲面とボルト軸４ａとの間隔を一定に保つスペーサーを形成している。 （もっと読む）

【課題】互いにねじ結合される金属部材のねじ結合作業を容易にし、かつねじ結合部自体を改善する。
【解決手段】ねじ結合エレメント４の近傍においては互いに間隔をおいて位置していて、その他の領域では互いに接触している相対的に弾性変形可能な２つの金属部材１，２を、ねじ結合する方法であって、両方の金属部材１，２をねじ結合する前に、少なくとも一方の金属部材１を変形させて、ねじ結合エレメント４の近傍における領域２，５を互いに接近させ、両方の金属部材１，２を互いにねじ結合させ、少なくとも一方の金属部材１の１つの領域５を、ねじ結合の後で、ねじ結合エレメント４によって変形させたままにする。 （もっと読む）

【課題】 部材を、ビスとメネジによって固定する場合に、締め付け固定の機能が十分に作用して緩みが極めて生じ難く、部材の構成が簡単で組み立て・製造が簡便であるネジ固定構成を提供する。
【解決手段】
被固定部材であるスピーカ３のフレーム９に凹部１１を形成し、ワッシャ５に凹部１１と嵌合する突起部１２を形成してビス４の回転に対して係止し合う手段を構成させ、且つ、ワッシャ５に凹部１３を形成し、ビスの頭部１４に凹部１３と嵌合する突起部１５を形成してビス４の回転に対して係止し合う手段を構成させ、更に、ビス４の鬼目ナット６の締め付け回転方向に対して凹部１１の深さがより一層深さを増すように形成した。 （もっと読む）

【課題】圧着面間で永久に高い摩擦値を得ることができる。
【解決手段】圧力嵌め式締結接続具は、第１の金属圧着面３と、第２の金属圧着面４と、圧着面３，４同士を互いに締結するための締結要素とを備えている。第１の圧着面３は、微小起伏および微小凹部を有する硬化された微細表面構造を形成する。第２の圧着面４は第１の圧着面３よりも低い硬度を有している。第１の圧着面３は、硬化作業の前に、サンドブラスト、ショットブラストまたはエンボス加工によって表面処理されることが好ましい。また、高いトルクを伝達するためにそのような締結接続具を備えるフランジ接続具および形成方法も記載されている。 （もっと読む）

【課題】ボルトの軸部を細径加工する必要がないうえに、双方の部材間に大きいスペースを要しない締結具を提供する。
【解決手段】離間した第１部材Ｐ１と第２部材Ｐ２とを相互の間隔を維持したまま締結する締結具である。第１部材Ｐ１に固定されたナット５と、第１部材Ｐ１に固定されたホルダ４と、このホルダ４内に回転不能に保持されたアジャストナット３と、第２部材側Ｐ２から第１部材Ｐ１に向けて挿入されるボルト１と、このボルト１の雄ねじ部１２にトルク伝達手段を介して仮止め螺合されたカラーボルト２とからなる。カラーボルト２は外周にアジャストナット３に螺合する雄ねじ部２２を備え、カラーボルト２の先端を第１部材Ｐ１に着座させたうえで更に回転させることにより、アジャストナット３を第２部材Ｐ２に当たる位置まで移動させて、第１部材Ｐ１と第２部材Ｐ２との間隔を維持する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で確実に壁に仮止めされ、紛失を防いで無駄をなくし、コンセント等の取り付け作業の効率も向上するはさみ金具を提供する。
【解決手段】薄板で作られ中央に空間を有する枠形の本体２２と、本体２２の空間に突出する凸部２４と、凸部２４に形成された螺孔２６を有する。本体２２の一側面には、側面から突出する爪部３０と、爪部３０以外の部分に設けられた両面テープ３２による粘着部を備える。爪部３０は、本体２２に貼付された爪形成板２８の角部を折り曲げて立設されている。 （もっと読む）

構成部材（６０）を他の構成部材（５５）に接合すべく、構成部材（６０）を準備する方法。この方法は、一連の層における構成部材（５５）の結合領域の突起（５６，５７）のアレイを拡張するステップであって、各層は、ヘッドから結合領域の選択部分にエネルギーおよび／または材料を指向させることにより、拡張するものとした、該拡張ステップを有する。例えば、航空宇宙の用途において、このジョイントは、一対の構造上の構成部材を接合するために用いることができる。例えば、ジョイントは、強化プレート、浮遊リブ足、または縦通材（ストリンガー）を、翼もしくは胴体カバーのようなパネルに接合するために用いることができる。代案として、ジョイントは、積層構体における隣接層を接合するのに用いることができる。
（もっと読む）

【課題】複合材のクリープに起因する緩みを防止又は抑制することができる取付部構造を得る。
【解決手段】金属インサート１６の雌ねじ部２０及びフランジナット２６の雄ねじ部３０の螺合量を変えることでパネル１４を挟む位置における金属インサート１６の接合面１６Ａとフランジナット２６のフランジ部３４との間隔を設定可能となっている。また、雄ねじ部３０が雌ねじ部２０に螺合することによって、フランジナット２６の圧入部３２が金属インサート１６の被圧入部２２に圧入されてフランジナット２６が金属インサート１６に固定される。 （もっと読む）

【課題】締結構造の信頼性を向上させること。
【解決手段】締結構造１０において、樹脂製部材２の取付穴２ａ内に略筒状のカラー３が圧入され、カラー３内にボルト４が挿通され、ボルト４が金属製部材２３に螺合して、樹脂製部材２と金属製部材２３とが締結されている。カラー３が、樹脂製部材２の取付穴２ａに対して相対移動しないように、所定の保持力Ｆ１で樹脂製部材２の取付穴２ａに保持されている。ボルト４が金属製部材２３に締め付けられる際において、ボルト挿入方向への樹脂製部材２の変形が許容範囲を超えないように、カラー３の相対移動を許容するような所定の保持力Ｆ１が設定されている。 （もっと読む）

【課題】ネジ穴にネジをねじ込む際に発生する力に対して十分な剛性を備えたボスを実現する。
【解決手段】樹脂成形品に一体成形された断面形状円形のボス４であって、ネジ穴１０と、複数の補強リブ１１とを有し、補強リブ１１は、ボス外周面１２に連接され、かつ、ボス外周面１２の接線方向に延在している。ボス４の他の一つは、樹脂成形品に一体成形された断面形状円形のボス４であって、ネジ穴１０と、複数の補強リブ１１とを有し、補強リブ１１は、ボス外周面１２に連接され、かつ、ボス外周面１２の隣接する２つの面の一方と平行に延在している。 （もっと読む）

【課題】合成樹脂成形部品の先端部に対し係合突起の突出方向である左右方向に動かす力が加わっても、係合孔に対する係合突起の係合状態を維持させることができる合成樹脂成形部品の組み付け構造の提供。
【解決手段】エアガイド２側の第１固定手段３が所定間隔ｈを空けて突出併設配置された２本の係合片３１、３１で構成される一方、ラジエータコアサポートサイド１３側の第２固定手段４は、係合片３１、３１を挿通可能な縦長長方形状の係合孔４１で構成され、２本の係合片３１、３１の先端部には互いに逆方向へ向けて突出されていて係合孔４１を貫通させることにより、該係合孔４１の開口縁部に弾性的に係合する山形の係合突起３１ａ、３１ａが形成され、両係合片３１、３１の両側に、係合孔４１に嵌合することにより係合孔４１に対する係合突起３１ａ、３１ａ方向へのエアガイド２の動き阻止する嵌合片３２、３２がエアガイド２に一体に突出形成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ＦＲＰ構造物に過大な荷重を掛けない構成とすることによって、輸送車両に搭載されるＦＲＰ大型構造物や、産業用に用いられるＦＲＰ回転体構造物、遊戯施設などに用いられるＦＲＰ構造物の接合強度や信頼性を確保可能な接合構造を提供するものである。
【解決手段】本発明は、金属部材を介するＦＲＰ構造物と金属構造物との接合構造において、前記金属部材が、ねじ固定用の孔を設けられた固定金具と、ボルト固定用の孔を設けられた取付け座とを有し、前記金属部材の固定金具が、そのねじ固定用の孔を貫通し、前記ＦＲＰ構造物の内部に埋め込まれたヘリサートねじと螺合するねじによって前記ＦＲＰ構造物に固定され、前記金属部材の取付け座が、そのボルト固定用の孔を貫通し、前記金属構造物の内部に達するボルトによって前記金属構造物に固定された接合構造である。 （もっと読む）

【課題】 本発明はネジの締結構造に関し、電子，電機装置等の設置や取付けの際に行うネジの締結作業に於て、ネジの脱落を防止しつつ、作業性の改善を図ったネジの締結構造を提供することを目的とする。
【解決手段】 請求項１に係る発明は、二つの板金部材をネジの締結で固定するネジの締結構造であって、取付け側の板金部材に設けた下穴に一端側が圧入され、軸方向に開口するネジ挿入孔の内周に環状の凹部が周方向に形成された筒状の金属製ブッシュと、前記凹部内に収納されたバネ性を持った抜止め部材と、前記ネジ挿入孔に挿入されるネジとからなり、前記抜止め部材は、ネジ挿入孔に挿入されたネジの軸部を弾性的に保持することを特徴とする。そして、請求項２に係る発明は、請求項１に記載のネジの締結構造に於て、前記抜止め部材は、内径がネジの軸部の外径よりも若干小さな断面円形状のＣ字状のリング部材である。 （もっと読む）