説明

Fターム[3J011MA02]の内容

すべり軸受 (25,670) | 改良部位 (2,508) | 軸受ブッシュ、軸受金自体の改良 (1,777) | すべり面の改良 (1,145)

Fターム[3J011MA02]の下位に属するFターム

Fターム[3J011MA02]に分類される特許

161 - 180 / 548


【課題】転がり接触又はすべり接触が生じる接触面に供給される潤滑油が少量であっても、均一な油膜が形成され、摩擦係数小さくかつ均一である接触面を有する転がり摺動部材を提供する。
【解決手段】転がり摺動部材としての外輪1、内輪2及び転動体3を備える転がり軸受において、それぞれの転がり接触面である、外側軌道面11、内側軌道面21及び転走面31のうちの少なくとも1つに、多数の微細な凹部5を形成し、前記凹部5の内面に撥油剤6を付着させた。 (もっと読む)


【課題】製造コストが低く、様々な使用条件においても、軸受摺動面の摩耗量が少なく焼付き防止性に優れたスラスト軸受を有する圧縮機を提供する。
【解決手段】本発明のスクロール型圧縮機11は、一方の摺動面(100)と、該一方の摺動面(100)に対向する他方の摺動面(101)とを有するスラスト軸受(53)を備えており、上記一方の摺動面(100)には、溝(85)に囲まれて互いに独立した浮島形状の複数の受圧部(83)が形成されており、上記他方の摺動面(101)は、上記受圧部(83)と対向する部分が上記一方の摺動面(100)に比べて平坦に形成されており、上記他方の摺動面(101)の最表面には、ダイヤモンドライクカーボン層(101a)が形成されている。 (もっと読む)


【課題】軸部の耐磨耗性、潤滑性を向上させ、ガスタービン可変静翼の寿命をより向上させる方法を提供する。
【解決手段】可変静翼101の軸部103,111の周面にセラミックスと固体潤滑材を含むコーティング層119を一体に備え、コーティング層119は、加工槽内において成形体電極121と軸部103,111との間に微小間隙を保持した状態で、成形体電極121と軸部103,111との間にパルス状の放電を発生させて、成形体電極121の電極成分又は放電雰囲気において化合した化合物を軸部103,111の表面に堆積させることによって形成される。 (もっと読む)


【課題】低フリクション性及び耐摩耗性に優れる摺動部材を提供する。
【解決手段】基材1の摺動受け面7上に被着層である被着層22を被着した摺動部材3において、被着層22を、水素を多く含有する多水素含有固体潤滑剤2Aとこの多水素含有固体潤滑剤2Aよりも水素の含有量が少ない少水素含有固体潤滑剤2Bとを混合した混合固体潤滑剤2Cを基材1の摺動受け面7上に付着させて、形成する。これにより、摺動後の基材1の摺動受け面7に、固体潤滑剤2が基材1の厚さ方向に存在しない潤滑剤無存在領域4が形成され、潤滑剤無存在領域4に、基材1が酸化された酸化部5が形成される。 (もっと読む)


【課題】母相中に固溶するSiの量を限りなくゼロに近付けて母相のβ相の単相組織を維持するとともに、β相にFe−Mn−Si系金属間化合物が分散した組織を有することにより、耐摩耗性に優れた摺動部材用高力黄銅合金および摺動部材を提供する。
【解決手段】質量比で、Zn:17〜28%、Al:5〜10%、Mn:4〜10%、Fe:1〜5%、Ni:0.1〜3%、Si:0.5〜3%、残部がCu及び不可避的不純物からなり、母相がβ相の単相組織を呈するとともに該β相に針状、球状及び花びら状を呈するFe−Mn−Si系金属間化合物の少なくとも一つが分散した組織を呈する。 (もっと読む)


【課題】鉛レスの座席のリクライニング装置用軸受ブッシュおよびこの軸受ブッシュを用いた耐久性のよい座席のリクライニング装置を提供する。
【解決手段】内歯車1と、外歯車2とを噛み合わせ、外歯車2の軸孔3と内歯車1の軸4との間に形成される弧状の間隙に、一対の楔形片6、6´をそれらの先細り端部6a、6´aが互いに反対向きになるよう配置するとともに、両楔形片6、6´が離れる方向にバネを設け、楔形片6、6´が内歯車の軸4に設けたカム5に押されて上記弧状の間隙内で摺動移動した際、外歯車2が内歯車1から離れて開き角度が調整可能となる座席のリクライニング装置の外歯車の軸孔3に配置され、楔形片6、6´と摺接される差動伝動機構を有する軸受ブッシュ10であって、軸受ブッシュ10は滑り面がフッ素樹脂に、熱可塑性樹脂と、炭素繊維と、二硫化モリブデンとを少なくとも配合してなるフッ素樹脂組成物で形成される。 (もっと読む)


【課題】軸受金属の腐食が効果的に抑制された流体軸受装置を提供する。
【解決手段】皮膜112を焼結体の潤滑流体17に接する部分を覆うように設け、皮膜112によって表面が覆われていることによって、焼結体の空孔111内に潤滑流体17が入り込みにくくなる。また、潤滑流体17の基油となるイオン液体に、塩基性化合物を添加し、イオン液体の劣化によって生じた酸性物質が、塩基性化合物によって中和されることによって、軸受金属の腐食が防止される。 (もっと読む)


【課題】互いに剛性差のある一対のハウジング分割体に、すべり軸受である一対の軸受半円筒体が装着された時、該軸受半円筒体の突き合わせ端面において、軸受内周面に段差が生じる問題に対処する。
【解決手段】低剛性側ハウジング分割体14に支持される軸受半円筒体20と、高剛性側ハウジング分割体16に支持される軸受半円筒体22について、初期状態で外径が等しく、ハウジング分割体14に支持される軸受半円筒体20の、周方向両端部領域における壁厚さが、ハウジング分割体16に支持される軸受半円筒体22の周方向両端部領域における壁厚さよりも大きくなされる。 (もっと読む)


【課題】軸受金属の腐食が効果的に抑制された流体軸受装置を提供する。
【解決手段】焼結体の表面に不動態の皮膜(不動態膜)112を形成し、皮膜112は焼結体が潤滑流体17に接する部分を覆うように設けられる。皮膜112により焼結体の空孔111内に潤滑流体17が入り込みにくくなる。また、潤滑流体17の基油となるイオン液体に、軸受金属表面に保護膜171を形成する物質等を加えることにより、軸受金属の腐食を抑制する。 (もっと読む)


金属支持層(2)と、支持層上に施与された多孔質金属担持層(3)と、マトリクス材料として少なくとも1種類の熱可塑性樹脂を有する、前記担持層上に施与された厚さDのすべり層とを有するすべり要素が記載されている。すべり層(6)は、熱可塑性樹脂マトリクスを含む第1の材料(4)と、前記第1の材料のある表面領域においてD以下の深さTまで勾配を形成するPTFEを含む第2の材料(5)とを有する。
(もっと読む)


【課題】改善された特性を有するポリマー皮膜を備えた軸受部材を提供する。
【解決手段】金属支持体(2)、該金属支持体(2)の上部に配置された軸受金属層(3)、及び該軸受金属層(3)の上部に配置されたポリマー層(4)を有し、該ポリマー層(4)がポリイミド樹脂、硫化モリブデン(MoS2)及びグラファイトからなる軸受部材(1)であって、ポリマー層(4)におけるポリイミド樹脂の割合が下限値60%と上限値80%の範囲から選択され、MoS2の割合が下限値15%と上限値25%の範囲から選択され、グラファイトの割合が下限値5%と上限値15%の範囲から選択されることを特徴とする、軸受部材(1)が提供される。 (もっと読む)


【課題】鉛、二硫化モリブデン、ジルコニウム、マンガン、ニッケル、グラファイト、亜鉛、アンチモンを用いずに、従来の鉛や二硫化モリブデンを用いた摺動部材用銅合金と同程度の摺動特性を発揮する銅合金を提供する。
【解決手段】スズを3.0質量%以上16.0質量%以下、鉄を0.3質量%以上6.0質量%以下、硫黄を0.3質量%以上3.0質量%以下含有し、残分が銅と残余成分である摺動部材用銅合金を用いる。 (もっと読む)


【課題】生産性及び品質の安定性に優れた油溜まりを有する樹脂層を被覆した摺動部材の製造方法を提供する。
【解決手段】基材1の一部に樹脂組成物Aを被覆する一次被覆工程と、樹脂組成物Aに含有した有機溶剤を乾燥する一次乾燥工程と、樹脂組成物Bを一次乾燥工程後の基材1の全面に被覆する二次被覆工程と、樹脂組成物Bに含有した有機溶剤を乾燥する二次乾燥工程と、樹脂組成物A及び樹脂組成物Bを焼成する焼成工程と、からなる製造方法により製造された摺動部材の樹脂層2には、焼成時の収縮率の違いにより表面に凹部を形成することができる。 (もっと読む)


【課題】シャフトとスラストプレートとの摩擦によるトルクの損失を抑えることができ、かつ、荷重や衝撃によるスラストプレートの変形を防止することができる軸受装置、スピンドルモータ、及びディスク駆動装置を提供する。
【解決手段】中心軸に沿って配置され、その一方の端部に曲面状の凸部を有するシャフトと、前記シャフトの外周面に対向する内周面を有する略円筒形状のスリーブと、前記シャフトの前記凸部に当接する曲面状の凹部を有するスラストプレートと、を備え、前記シャフトは、前記スリーブ及び前記スラストプレートに対し、前記中心軸を中心として相対回転可能な状態で支持されており、前記凹部の曲率半径(R1)は、前記凸部の曲率半径(R2)よりも大きく(R1>R2)、かつ、前記凸部の曲率半径の2.0倍以下である軸受装置である。 (もっと読む)


【課題】種々の寸法要求に対応できる流体動圧軸受の製造方法を提供することにある。
【解決手段】ワーク16の中心軸に沿う第1加工方向と直交する第2加工方向に微小交番駆動するバイトによりシャフト収納孔部44の内周面に形成する動圧溝38の周方向幅に相当する長さの線条溝40を第1加工方向と直交する面の周方向に沿って形成する線条溝形成工程と、ワーク16とバイトの相対位置を第1加工方向に変位させて線条溝40を第1加工方向に連続形成して当該第1加工方向に延びる動圧溝38を延設する延設工程とを含む。 (もっと読む)


【課題】インペラをスムーズに回転起動させることが可能な小型の遠心式ポンプ装置を提供する。
【解決手段】この遠心式血液ポンプ装置は、血液室7内に設けられたインペラ10と、インペラ10の一方面に設けられた永久磁石15と、血液室7の内壁に設けられた永久磁石16と、インペラ10の他方面に設けられた永久磁石17と、モータ室8内に設けられ、隔壁6を介してインペラ10を回転駆動させる磁性体18およびコイル20とを備える。インペラ10に対向する隔壁6および血液室7の内壁にそれぞれ動圧溝21,22を形成する。したがって、コイル電流を制御することにより、インペラ10をスムーズに回転起動させることができる。 (もっと読む)


【課題】軸受部材の性能および信頼性を低下させることなく、簡易な方法で製造することができるとともに、異種材料の接合部において優れた接合強度を有する複合軸受部材、複合軸受部材の製造方法、この複合軸受部材を備えた軸受装置、およびこの軸受装置を備えた回転電機を提供することを目的とする。
【解決手段】複合軸受部材10は、表面が回転部と接触する軸受摺動材20と、この軸受摺動材20を構成する材料とは異なる材料からなる軸受基材30と、軸受摺動材20と軸受基材30とを接合する接合層40とを備える。また、軸受摺動材20は、表面に回転部を摺動させる摺動層50を有している。さらに、軸受摺動材20は、摺動層50と接合層40との間に、接合層40を構成する金属材料と同一の金属材料を分散して含有し、かつ金属材料の含有量が接合層40に向かって増加する組成傾斜層60を備える。 (もっと読む)


【課題】すべり軸受の内周面に沿って流れる潤滑オイルが段差によって掻き取られるワイピング現象の発生を防止できるすべり軸受およびすべり軸受装置の提供。
【解決手段】内燃機関のクランク軸またはクランクピンを支承する一対の軸受半円筒体10,20から成るすべり軸受である。このすべり軸受は分割型軸受ハウジング内に収容される。一対のハウジング分割体のうち、少なくとも相対的に高い剛性を有する一方のハウジング分割体に組み込まれる軸受半円筒体10の内周面に、周方向に延在する多数の周方向溝14が存在し、該軸受半円筒体の2つの周方向端面のうち、少なくとも軸回転方向とは反対方向を向いた周方向端面12を含む軸受半円筒体10の周方向端部領域に形成された周方向溝14の深さが10μm以上である。 (もっと読む)


【課題】直接潤滑方式のジャーナル軸受を採用した回転構造体において、ジャーナル軸受の潤滑油のキャリオーバをなくすと共に、構成の簡素化、低コスト化と組立又は解体を容易にする。
【解決手段】環状の軸受ハウジング30と、該軸受ハウジング内に揺動可能に配設されジャーナルを自動調心可能に支持する複数個のパッド40a〜40dと、パッドの軸受面に潤滑油を供給する第1給油ノズル50と、該軸受面を通った潤滑油のキャリオーバを阻止する第2給油ノズルとを備えた直接潤滑方式のジャーナル軸受10を備えた回転構造体において、第1給油ノズルのハウジング面で該ハウジング面に対向するパッドの前面を少なくとも線接触支持させると共に、第2給油ノズルのハウジング面で該ハウジング面に対向するパッドの後面を少なくとも線接触支持させることにより、パッドのジャーナル回転方向位置を固定支持させるように構成した。 (もっと読む)


【課題】簡単な構造と簡単な取扱いとが、信頼性のよい作用と同時に達成されている滑り軸受けを提供する。
【解決手段】支承したい構成部分を収容するための少なくとも1つの軸受けシェル(10,110,210)を有する滑り軸受けであって、前記軸受けシェルの滑り面(13,113,213,313)が、周方向に延びる2つの溝を有しており、該溝に潤滑剤のための案内エレメントが嵌め込まれている形式のものにおいて、溝および/または案内エレメントが、少なくとも1つの保持手段を有しているようにした。 (もっと読む)


161 - 180 / 548