【課題】 緩衝器の改良に関し、作動流体を水系流体とした場合に、ロッドとシール部材の良好な摺動性を確保しつつ、作動流体の不足を防止する。
【解決手段】 内部に作動流体を収容するシリンダ１と、このシリンダ１内に軸方向に移動可能に挿入されるロッド２と、上記シリンダ１の一端側に設けられて上記ロッド２外周に摺接し上記シリンダ１内の上記作動流体の流出を防止するシール部材３とを備え、このシール部材３と上記ロッド２との間に潤滑皮膜４が形成される緩衝器Ａにおいて、上記シール部材３の反シリンダ側に積層されて上記ロッド２外周に摺接し上記潤滑皮膜４を薄くするワイパリング５を備える （もっと読む）

【課題】本発明は、履帯ピンや、ブッシュの摩耗損傷を防止し、長期間の使用に耐える履帯ピンシールを提供することを目的とする。
【解決手段】ブッシュに嵌合した内側リンク部材と、前記ブッシュに回転自在に挿入された履帯ピンと、前記履帯ピンに嵌合した外側リンク部材と、前記外側リンク部材に形成した環状段部、前記ブッシュの端面、及び前記履帯ピンにより区画される環状空間内に配置され、前記ブッシュの前記端面に当接するシールリングと、前記シールリングと別体に成形され、前記シールリングを前記端面側に押圧する負荷リングを備えた履帯ピンシールにおいて、前記負荷リングが、前記負荷リングの外周面側から伸びて、前記シールリングの外周面の一部を覆う様に形成された環状の被覆部を備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】カラーからのオイル漏れを防止することができるエンジンの伝動ケースの密封装置を提供する。
【解決手段】伝動ケース１内に回転伝動軸２を挿通し、伝動ケース１内で回転伝動軸２の外周に内部伝動輪４を嵌め、伝動ケース１のケース壁３に伝動軸挿通孔５をあけ、伝動軸挿通孔５を介して伝動ケース１外に回転伝動軸２に突出させ、伝動ケース１外で回転伝動軸２の突出部６の外周に外部伝動輪７を嵌め、伝動軸挿通孔５内で回転伝動軸２の外周にカラー８を嵌め、伝動軸挿通孔５の内周にオイルシール９を嵌め、オイルシール９をカラー８の外周面８ａに接当させ、回転伝動軸２の軸長方向を前後方向として、カラー８を前後対称形状とした。 （もっと読む）

【課題】電動モータの回転を伝えるウォームホイールの歯を潤滑室に配置してなる電動パワーステアリング装置において、潤滑室の封止の簡易を図ること。
【解決手段】電動パワーステアリング装置において、ウォームホイール６０の歯６４をハウジング２０により区画した潤滑室７０内に配置し、ウォームホイール６０の歯６４の両側のそれぞれに、潤滑室７０の潤滑剤を該潤滑室７０内に封止する封止手段８０、９０を設け、ウォームホイール６０の歯６４の少なくとも一側に設けられる封止手段８０が、ハウジング２０の壁面とウォームホイール６０の側面の一方に固定され、他方に摺接するシールリング８１からなるもの。 （もっと読む）

【課題】駆動トルクの損失を招きにくく、且つ、比較的安価に済ませながらも、グリス又は潤滑剤の液体成分の外部への漏れを効果的に防止する。
【解決手段】第１フレーム１０の円形凹部１０ａ内に、グリスを含み、サーボモータ１３の回転を減速して回転体１４に伝達する減速機１２を設けると共に、軸受１５の外輪１５ａを固定する。第２フレーム１１に固着された回転体１４を、軸受１５の内輪１５ｂに連結して回転可能に支持する。第１フレーム１０の円形凹部１０ａの外周に、第１円筒壁１６を一体に設け、その内周側に円環状の第１フェルト部材１７を全周に渡って設ける。第２フレーム１１の外面のうち前記第１円筒壁１６よりも外周側に、第２円筒壁１８を一体に設け、その内周側に位置して円環状の第２フェルト部材１９を全周に渡って設ける。 （もっと読む）

【課題】駆動トルクの損失を招きにくく、且つ、比較的安価に済ませながらも、グリス又は潤滑剤の液体成分の外部への漏れを効果的に防止する。
【解決手段】第１フレーム１０の円形凹部１０ａ内に、グリスを含み、サーボモータ１３の回転を減速して回転体１４に伝達する減速機１２を設けると共に、軸受１５の外輪１５ａを固定する。第２フレーム１１に固着された回転体１４を、軸受１５の内輪１５ｂに連結して回転可能に支持する。第１フレーム１０の円形凹部１０ａの外周に、第１円筒壁１６を一体に設け、その内周面に帯状の第１フェルト部材１７を全周に渡って設ける。第２フレーム１１の外面のうち前記第１円筒壁１６よりも外周側に、第２円筒壁１８を一体に設け、その内周側に位置して円環状の第２フェルト部材１９を全周に渡って設ける。 （もっと読む）

【課題】駆動トルクの損失を招きにくく、且つ、比較的安価に済ませながらも、グリス又は潤滑剤の液体成分の外部への漏れを効果的に防止する。
【解決手段】第１フレーム１０の円形凹部１０ａ内に、グリスを含み、サーボモータ１３の回転を減速して回転体１４に伝達する減速機１２を設けると共に、軸受１５の外輪１５ａを固定する。第２フレーム１１に固着された回転体１４を、軸受１５の内輪１５ｂに連結して回転可能に支持する。第１フレーム１０の円形凹部１０ａの外周に、第１円筒壁１６を一体に設け、その内周側に円環状の第１フェルト部材１７を全周に渡って設ける。第２フレーム１１の外面のうち前記第１円筒壁１６よりも外周側に、第２円筒壁１８を一体に設け、その内周面に帯状の第２フェルト部材１９を全周に渡って設ける。 （もっと読む）

【課題】船舶用大型2サイクルディーゼルエンジンに使用されるピストンロッド用オイル掻きリングにおいて、ピストンロッドへの追従性を向上し、また高精度加工を施すことによって、オイル消費量の低減と長寿命化を達成し、メンテナンス性に優れたピストンロッド用オイル掻きリング及びその製造方法、並びに当該オイル掻きリングを備えたスタフィングボックスを提供する。
【解決手段】オイル掻きリングの本体を周方向に少なくとも2つ以上に分割し、内周側軸方向中央部に1本のレール部と外周側軸方向中央部にコイルスプリングの収容溝と、上下側面の片側のみに複数のオイル通し溝を備えた構成とすることによってオイル掻きリングの追従性を向上させる。また、オイル通し溝のエンドミル加工において、加工軸及び加工方向をオイル掻きリングの軸に平行にすることによって歪み又は内部応力の導入を極力抑え、高精度のオイル掻きリングを得る。 （もっと読む）

【課題】設置スペースを拡大することなく、部品の共通化を図り、かつ部品点数を増加させることなく、コンプレッサ側へ漏れる潤滑油の漏れ量を低減することができるターボチャージャのオイルシール構造を提供する。
【解決手段】コンプレッサ側スラストベアリング２６のタービン軸１２が貫通する中空貫通孔２６ａが、タービン軸１２との隙間をコンプレッサ側に流れる潤滑油の流速が、出口側で遅くなるように、出口側が外方に広がる拡径内面２７を有する。拡径内面２７は、出口側内面に外方に広がるテーパ面２６ｂ又は円弧面を有する円筒面、入口側から出口側まで内径が漸増するテーパ面２６ｃ、又は入口側に小径内面、出口側に大径内面を有する段付き面２６ｄである。 （もっと読む）

【課題】特に、極めて大きな摩耗にさらすことができ、極めてゆっくりと摩耗し、提供可能な摩耗ポテンシャルを最適に使用尽くすことができるパッキンリングを提供することである。
【解決手段】複数の第１のシールセグメント（２１）と、複数の第２のシールセグメント（２２）と、複数の支持セグメント（２３）とが設けられており、支持セグメント（２３）と第２のシールセグメント（２２）とは周方向において交互に互いに接触して配置されており、第１のシールセグメント（２１）は、軸線方向において第２のシールセグメント（２２）及び支持セグメント（２３）に接触して配置されており、第２のシールセグメント（２２）に軸線方向に延在するノーズ（２４）が設けられており、ノーズ（２４）は周方向において隣接する２つの第１のシールセグメント（２１）の間に配置されているようにした。 （もっと読む）

【課題】 インタミシャフトをホールカバーに挿通した状態で搬送する際に、追加の部品を用いることなく、インタミシャフトが自重によりホールカバーから脱落するのを防止することができるステアリング装置を提供する。
【解決手段】 ホールカバー８のカバー本体９下部の壁部に一体形成した膨出部９ａと、ホールカバー８のフランジ１０に一体形成した延長部１０ａとによって、ホールカバー７内にインタミシャフト５下端部のクロスジョイント５ｂを一時的に収納することができる収納部１２を形成する。 （もっと読む）

【課題】ガラスラン，ウェザーストリップ等の摺動製品の圧接部に用いられる摺動性組成物において、単にガラス部材に対する摺動性を付与するだけでなく、低い曲げ弾性率（柔軟性），摺動耐久性を確保し、摺動製品の諸特性（ガラスシール性等）を高める。
【解決手段】少なくとも結晶性オレフィン系樹脂から成るオレフィン系樹脂材料に対し、カーボンブラック５ｗｔ％〜３０ｗｔ％（好ましくは１０ｗｔ％〜３０ｗｔ％），無機充填剤１０ｗｔ％〜３０ｗｔ％，シリコーン系化合物５ｗｔ％〜２０ｗｔ％を配合した複合材料を結晶化して摺動性組成物をする。この摺動性組成物は、例えば、摺動製品１０の圧接部２における少なくともガラス５との接触面側に形成される。 （もっと読む）

【課題】多量の泥水等に対して高い密封性能を有する車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】車輪用軸受装置１１は、内周に複列の外側転走面１５ａ，１５ｂが形成された外方部材１５と、複列の外側転走面１５ａ，１５ｂに対向する複列の内側転走面１２ａ，１２ｂが外周に形成された内方部材１２と、内方部材１２と外方部材１５の両転走面間に保持器１７を介して転動自在に収容された複列の転動体１６と、外方部材１５と内方部材１２との間に形成される環状空間の開口部に装着された密封部材２１，３１とを備える。そして、内方部材１２および外方部材１５の密封部材２１，３１との接触部分には、撥水処理層が設けられている。 （もっと読む）

【課題】密封性を高めて、外部からの泥水等の浸入を防止することができる密封装置を提供する。
【解決手段】内側部材と外側部材２１との間に構成される環状空間に装着され、前記外側部材２１に内嵌固定されるシール本体３と、内側部材を構成する内輪構成部材２６に外嵌される円筒部２ａと、この円筒部２ａの大気Ａ側の端部からコーナ部２ｂを介して径外方向に延びる側板部２ｃとを有する断面Ｌ字状のスリンガー２とを備える密封装置１。スリンガー２の円筒部２ａと内輪構成部材２６との間を密封する環状のシール部１０が、スリンガー２のコーナ部２ｂに沿って設けられている。 （もっと読む）

本発明は、固定サポート（１１）と、回転軸（１４０）に従って固定サポート（１１）の周りを回転可能な可動サポート（１２）と、そして：
―可動サポート（１２）周りの回転において、固定サポート（１１）をガイドするために設計された軸受と、
―前記サポート（１２又は１１）の１つに固定された摩擦軌道（４）と、他方のサポート（１１又は１２）に固定された機械構造との間に取り付けられた、固定サポート（１１）と可動サポート（１２）間に密封性を確保するために設計されたフレキシブルな動的シール（１）であって、摩擦軌道と機械構造の間のシールに接触力を確保することを目的とする金属ばね（５）を含むフレキシブルな動的シール（１）と
を備えた、固定サポート（１１）と可動サポート（１２）間のインターフェースとを含む、回転ガイド装置に関する。動的シール（１）は、回転軸（１４０）に平行に、すなわち接触力が回転軸（１４０）に平行に作用するように取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】回転機械を提供する。
【解決手段】本回転機械（１０）は、機械ロータ（１２）と、該機械ロータ（１２）に結合された軸受（１５）と、機械ステータ（１４）と、機械ロータ（１２）と機械ステータ（１４）との間に配置されたシーリング装置（１６）とを含む。シーリング装置（１６）は、乾式ガスシール（１８、２０）と、該乾式ガスシール（１８、２０）と軸受（１５）との間に配置された第１及び第２のシール（２６、４２）とを含む。第１及び第２のシール（２６、４２）の１つ又は両方は、ブラシシール又はより具体的には複数の非金属繊維（２８）を備えたブラシシールを含む。 （もっと読む）

【課題】従来のラビリンス式シールに比して漏れ性を極力低くし、既存の金属ブラシシールより高い温度および／または高い速度下で機能し、容易に加工できる接触シールを提供すること。
【解決手段】ガスタービンエンジンで見られるような間隙を封止するブラシシールには、支持部材によって機械的に保持される複数の金属剛毛が備えられる。支持部材は、複数の剛毛の長さ方向に沿って少なくとも実質的に延びる少なくとも１つの柔軟板を備える。支持部材は、動作中に複数の金属剛毛を支持するように構成配置される。 （もっと読む）

【課題】シール部材の溝部内で塗装用液剤が硬化するのを回避する。
【解決手段】軸受孔１６には、一部を液剤流路１５内に突出させた状態で軸状部材１８が挿通され、軸受孔１６における液剤流路１５側の開口縁部には、リング状のシール部材２５が取り付けられ、シール部材２５には、液剤流路１５側に開放された周方向の溝部２６が形成されている。溝部２６における液剤流路１５側の開口部はリング状の閉塞部材２７によって塞がれているので、液剤流路１５内の塗装用液剤は溝部２６内に浸入することがなく、塗装用液剤が溝部２６の内部で硬化する虞はない。 （もっと読む）

ジョイントアッセンブリ及び／又は支承アッセンブリ（１）であって、収容式のジョイントシェル（４）に対して可動であるヘッド領域（３）を有するジョイントピン（２）を備え、前記ジョイントシェル（４）を収容するケーシング（５）によって残された、前記ピンのための貫通開口（６）の領域に、接続しているシールスリーブ（９）を備え、該シールスリーブ（９）が前記ジョイントシェル（４）と共に共通のワンピースのユニットに成形されている、ジョイントアッセンブリ及び／又は支承アッセンブリにおいて、前記ジョイントシェル（４）が金属製の材料を備えたケーシング（５）又は金属製の材料から成るケーシング（５）によって囲まれており、前記貫通開口（６）の領域において半径方向外側に向いている構成部品を備えた、前記ケーシング（５）からシールスリーブ（９）を保護するためのフェンダ（７）と、該フェンダ（７）に対して軸線方向に離間された、前記シールスリーブと前記ジョイントシェル（４）との一体成形のための別体の保持領域（１２）とを有している、ジョイントアッセンブリ及び／又は支承アッセンブリに関する。
（もっと読む）

【課題】 ブーツの被取付部材への嵌合部を覆う遮蔽部材を被取付部材のための環状支持部材の内環に設ける自在継手用ブーツの水等浸入防止構造において、被取付部材のバランス取りの精度を向上させ、被取付部材周辺部品の軽量化とシール性の向上を図ること。
【解決手段】 自在継手用ブーツ６０の水等浸入防止構造において、環状支持部材３０の内環３１が、外環３２及びゴム状弾性部材３３に対し軸方向外方に突出する位置にて該内環３１の外周面を露出させた真直状筒部８１を有し、内環３１の真直状筒部８１に遮蔽部材７０を着脱可能に取付けたもの。 （もっと読む）