本発明は、高圧ボトルのためのカラー（４）（及びその実施のための方法）に関し、カラーは、互いに結合可能な２つの部品より構成され、複合材料、金属合金、合成材料、樹脂及び強化繊維で形成される容器自体（３）において一体化されることを特徴とする。筒口（４）の内側（取り出し可能）部品（４．２）は、その内部に六角形の貫通穴（９）を有し、一方で上部は、バルブ又はコックの固定のためのねじを有する。外側上部には、外側部品（４．９）との結合のためのねじが設けられ、一方で下部には、コア（２）と直接接触するシール（５）を受けるための環状座面がある。同様のシール（５）は、外側部品（４．９）にも設けられる。２つの部品（４．２、４．９）の下部の間に、コア（２）の末端部が固定される。その後、その組立体は、その外面で強化繊維及び合成樹脂で作られた複数の被覆層で取り囲まれる。
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【課題】タンクにおけるシール部材のシール性を向上させること。
【解決手段】タンクであって、樹脂で形成され筒状の開口部と、開口部の外側面に形成される凸部とを備え、内部に所定の流体を貯留可能な樹脂製ライナと、開口部の外側面に当接するように配置され、開口部が膨張することを抑制する膨張抑制部材であって、凸部と勘合し、開口部との当接性を高める凹部を有する膨張抑制部材と、樹脂製ライナの開口部に挿入される口金と、口金と樹脂製ライナとの間に配置され、シールラインを形成すると共に、シールラインが、凸部の根元部分を通らないように配置されるシール部材と、を備える。 （もっと読む）

本発明は、シリンダ本体（２）を形成する少なくとも第１及び第２のサブシリンダ（４，６）と、高圧媒体の漏れに対して両サブシリンダ間のジョイント（３）をシールするシーリング構成体とを具備する高圧プレス用の圧力容器（１）に関する。シーリング構成体は、リング形状のシーリングバンド（１８）と、第１及び第２のサブシリンダ内にそれぞれ配置された第１及び第２の突出フランジ（３０、３２）とを具備する。シーリングバンドは、装着位置で径方向にプレストレスを与えられるようにして、両突出フランジに当接し、両サブシリンダ間のジョイントをシールするように重ねるように、両突出フランジ内で同心に位置されている。シーリング構成体は、その構成要素の交換を容易にするために、第２のサブシリンダの内壁に配置され、第１の突出フランジから、第２のサブシリンダから離れるように軸方向に延びた第１の周縁の装着スペース（５１）を有する。
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【課題】圧力容器内のガス室におけるガスの抜けを防止すること。
【解決手段】有底筒状の外殻部材１１、及び、外殻部材１１の開口部１２を閉塞し、且つ、液体を外殻部材１１内部へと流出入可能な流入孔を有する蓋体１３を具備する圧力容器１０と、圧力容器内壁面１５ａに沿って伸縮自在に形成された金属ベローズ５１、及び、金属ベローズ５１に設けられ、圧力容器内壁面１５ａに沿って金属ベローズ５１に追従して移動する仕切板５２を有し、金属ベローズ５１及び仕切板５２により圧力容器１０内を、液体を流出入可能な液室Ｌ及びガスを封入可能な気室Ｇに仕切るベローズ機構５０とを備え、蓋体１３は、その内外方向と繊維方向Ｆとが交差した金属材で形成されている。 （もっと読む）

【課題】プレス枠構造の高圧容器に備えられる円筒部として、シール部材の摩擦が原因で破断することがないようにし、そのうえでプレス枠構造の高圧容器全体としての軽量化を可能にする。
【解決手段】円筒部３とこの両端部に設けられる一対の蓋体４，５とを有する円筒部３に対し、両蓋体４，５相互を対向押圧させる状態にプレス枠体１２を嵌める高圧処理装置において、円筒部３と蓋体４，５との嵌合部にシール部材６が設けられ、円筒部３は金属材料製のライナー部材１６とその外側に巻回状に設けられた強化繊維材製の強化層１７とを有し、シール部材６の摩擦力が原因でライナー部材１６に対して軸方向に作用する引張応力がライナー部材１６を形成する金属材料の引張強度又は降伏点に比べて小さくなるように、ライナー部材１６の肉厚が設定されている。 （もっと読む）

【課題】費用対効果が高くかつ簡単な方法で製造可能な、実用車用の圧縮空気タンクを提供する。
【解決手段】
本発明は、溶接されるアウターベースによって両端を封止される管状又は円筒状の筐体を具備する、実用車用の圧縮空気タンクに関する。少なくとも１つのアウターベースおよび／または筐体には孔が設けられる。スリーブが孔に対して溶接される。圧縮空気タンクの少なくとも内側には、内側コーティングが施される。筐体とアウターベースとの接触面は、互いに当接し、レーザ溶接を介して溶接材料を一切用いずに互いに溶接されることができるようになっている。スリーブは、レーザ溶接またはＣＤ溶接によって孔に対して溶接される。タンクの内側コーティングは、粉体コーティングによって施される。 （もっと読む）

【課題】複数の板部材が摩擦攪拌接合法によって接合されてなる圧力容器において、容器の寸法精度を大幅に低下させることなく、高い気密性を実現することができる構成を得る。
【解決手段】複数の板部材１１，１１には、それぞれ、板部材同士が接合された状態で壁部１２の側面外方側に凹溝部１ａを構成する切り欠き溝部１１ａを形成する。この切り欠き溝部１１ａにおいて、横断面視で少なくとも一つの角部分にＲ部１１ｂを形成する。上記凹溝部１１ａ内に該凹溝部１１ａの内壁面に密着するように形成された柱状のスペーサ部材１２，１３を配置した状態で、上記板部材１１，１１同士の境界部分と該板部材１１及びスペーサ部材１２，１３の境界部分とを、該板部材１１の側面外方側及び上下面側で上記摩擦攪拌接合法によって接合する。 （もっと読む）

【課題】突起部を備えた圧力容器において、該突起部の周辺部分の高い強度性能を且つ安定的に得る。
【解決手段】外表面に突起部３，４，５が設けられた金属製の内殻部材１の外面を繊維強化層でなる外殻部材２で覆って構成される圧力容器において、上記内殻部材１の上記突起部３，４，５の周辺部位における肉厚を他の部位の肉厚よりも大きく設定する。係る構成によれば、厚肉化による強度性能の向上によって、例え該突起部３，４，５の周辺部位における繊維強化層の強度性能が施工の困難性等の理由によって低下したとしても、この繊維強化層の強度性能の低下が厚肉化による強度性能の向上によって補償され、結果として、重量の増加を最小限に抑えつつ、上記突起部３，４，５の周辺部位における高い強度性能を安定的に得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、上述の問題に鑑みてなされたものであって、ユーザがチャンバ内に容易に出入りすることができる高気圧式酸素供給装置およびチャンバを提供することを課題とする。
【解決手段】 チャンバ１は、床面等に載置された基台４上において、ユーザの頭部側の第１分割チャンバ５と、ユーザの足部側の第２チャンバ６とに長さ方向に分割されている。第１チャンバ５が第２チャンバ６に対して重なり合いながら基台４上を長さ方向に摺動することにより開閉する。またチャンバ１は円錐台形状に形成されるとともに、チャンバ１内にリクライニング機構を有する寝台２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】小外径のシリンダーを非磁性材料により形成したピストンシリンダー型の高圧力発生装置において、所定の実質的試料空間を確保しながら、高圧力を発生させる。
【解決手段】シリンダー部を、シリンダー本体と、その両側にそれぞれ結合されるサイドシリンダーの３つに分割構成する。シリンダー本体はその内部に、試料と圧力媒体を封入した試料封入カプセルを配置可能に構成する。シリンダー部の内部両サイドに、加重伝達用のピストンをセットし、かつ、このピストンの両サイドにロッキングナットをセットして、ロッキングナットを閉めこむことで、ピストンを軸方向に移動させるよう構成する。 （もっと読む）

【課題】近年、腐食性ガス充填容器に多用されているＤＩＳＳバルブであって、アウトレット内部の腐食を防ぐ機構が備えられた腐食性ガス充填容器用バルブを提供する。
【解決手段】腐食性ガスを通過させる流路１０ａ、１０ｂを有するバルブ本体部２と、バルブ本体部２から突出されたアウトレット２５と、アウトレット２５に嵌合されるアウトレットキャップ５と、アウトレットキャップ５内に配置される仕切りプラグ９と、仕切りプラグ９に配置されるガスケット７とを有し、アウトレット２５にアウトレットキャップ５を取り付ける際に、側面突出部３２が切欠部９２に嵌合されて仕切りプラグ９が配置されることにより仕切りプラグ９の供回りを防ぐ機構を備えた腐食性ガス充填容器用バルブ１であって、アウトレットキャップ５とアウトレット２５との間にシール材７０が配置されている腐食性ガス充填容器用バルブ１を用いることによって、上記課題を解決できる。 （もっと読む）

【課題】ピアノ線巻層が内筒冷却用の冷却水に浸される構造の線巻式圧力容器において、水素脆化や腐食に起因するピアノ線巻層を形成するピアノ線の寿命低下を抑制することにより、従来に比べて容器全体の大型化や重量化を招くことなく疲労寿命の延長を図ることができる線巻式圧力容器を提供することにある。
【解決手段】 内筒１との間に内筒外周面に沿って内筒軸線方向に延びる複数の冷却水通路３が形成された状態で円筒１の外側に該円筒１と同軸心状に設けられ、内筒１に圧縮応力を付与すべく、張力が付与されたピアノ線を巻き付けてなるピアノ線巻層４とを備え、内筒１の開口が蓋部材で密閉されて、被処理物を高温高圧処理するための線巻式圧力容器において、ピアノ線巻層４における複数のピアノ線繋ぎ合わせ部において一方のピアノ線の終端と他方のピアノ線の始端とを、水素吸蔵合金からなる継手部を介して溶接にて繋ぎ合わせてある。 （もっと読む）

【課題】
複合圧力容器のプラグ部分の突出量を抑制し、又複合圧力容器をプラグを装着したままで落下させたとしても、プラグ部分から局部的な衝撃力が伝達されない様にし、落下によりライナが損傷することを防止する。
【解決手段】
両端部にボス部４，５が形成された金属製のライナ２と、該ライナの外層に繊維強化プラスチック層３が形成され、一方のボス部５がプラグ８によって封止される複合圧力容器１であって、前記プラグの頭の外径が前記ボス部の外径と同じ又は略同じであり、前記ボス部の周囲に形成される前記繊維強化プラスチック層の厚みが前記プラグの頭の高さと同じ又は前記プラグの頭の高さより所要量高くなっている。
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【課題】
複合圧力容器のプラグ部分の突出量を抑制し、又複合圧力容器をプラグを装着したままで落下させたとしても、プラグ部分から局部的な衝撃力が伝達されない様にし、落下によりライナが損傷することを防止する。
【解決手段】
両端部にボス部４，５が形成された金属製のライナ２と、該ライナの外層に繊維強化プラスチック層３が形成され、一方のボス部５がプラグ８によって封止される複合圧力容器１であって、前記プラグのフランジ８ａの外径が前記ボス部の外径より大きく、前記プラグの前記フランジの前記ボス部より張出した部分が前記ボス部の周囲に形成される前記繊維強化プラスチック層に当接する。
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【課題】落下姿勢にかかわらず、圧力容器を確実に保護可能な構造を提供する。
【解決手段】ガスバリア性のあるライナ１０１と、そのライナ１０１の外側を覆う繊維強化複合材製の外殻１０２と、を含み、胴部１１の両端にドーム部１２を有する形状に形成された圧力容器１０の保護構造であって、圧力容器のドーム部１２及び胴部の端縁領域１１ａに設けられる衝撃吸収部２１，２２と、衝撃吸収部２１，２２に支持され、圧力容器１０に対して所定の間隙を有し、ドーム部１２から胴部の端縁領域１１ａにかけて設けられる保護カバー３０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造でありながら正確に圧力容器内（圧媒）の圧力を計測できるようにする。
【解決手段】圧媒に浸された処理体３が内部に収納される円筒状の圧力容器２と、この圧力容器２に出退自在に挿入され圧媒を圧縮する加圧手段４とを備えた超高圧処理装置１において、圧力容器２の外側の表面１４の歪み量から圧力容器２の内圧を計測する内圧計測手段５を備えている。内圧計測手段５は、圧力容器２の外周部に設けられてその表面１４の歪みを計測する歪み計測部１８を備えている。 （もっと読む）

【課題】高圧容器の出入の利便性を高めながら、同高圧容器の密閉性を簡便な構成で高めるようにする。
【解決手段】人体を高気圧環境に曝すための高圧容器２に出入用の開口２Ａを形成し、この開口２Ａの内側に、該開口２Ａよりも大きい寸法を有する扉４０を開閉自在に配置する。更に、扉４０の周囲には、気体によって自身が膨らむことで開口２Ａと扉４０の隙間を埋めるチューブ４６を設置するようにした。 （もっと読む）

【課題】高圧ガスの封止機能と安全機能を兼ねる高圧ガス安全装置で、常時のシール性と異常高温時の安全性を簡単な構成で両立できるものが求められている。
【解決手段】本発明に係る高圧ガス安全装置は本体(1)に設けられた一次ガスの通路(2)上に該通路(2)を開閉する弁ピン(8)用の弁匣(4)を介装する。該弁匣(4)と該本体(1)の対向側面に環状溝(17)を設け、該環状溝(17)を放出路(18)に連通させると共に該環状溝(17)に一次ガスの漏れ流路上で上流側にＯリング(19)をまた下流側に可溶バックアップリング(20)を装入する。該弁ピン(8)により制御されるガスの供給孔(13)を備えた抑止部材(12)を該本体(1)に取付けて該弁匣(4)と該可溶バックアップリング(20)を抑止する。 （もっと読む）

【課題】引張残留応力を低減することが可能な圧力容器の製造方法、自動車用アキュムレータ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】有底筒状に形成されるとともに、径方向外側に延びるフランジ４５を開口端側に有する形状の外殻部材である鋼管４０を形成し、開口端の内壁部に蓋体５０の側壁部を嵌合させることで、鋼管４０の開口部を閉塞するとともに、フランジ４５及び蓋体５０の一方を他方に押し付けながら鋼管４０と蓋体５０との接合部に電流を印加することでこれらを溶接する。この溶接後、フランジ４５の先端側を除去し、フランジ４５の先端側の引張残留応力を低減させる残留応力低減工程を行う。 （もっと読む）

【課題】マンウェイカバーの取り外し、設置、支持、格納にあたって、迅速かつ容易に設置できる可搬式マンウェイカバーヒンジ装置を提供すること。
【解決手段】可搬式マンウェイカバーヒンジ装置１０は、１対のヒンジ部材２０を有し、各ヒンジプレート２０は、マンウェイカバー４およびマンウェイフランジ２のボルト穴２ａ、４ａと位置を合わせるために配置するヒンジ開口部を有する支持部材４０と、各ヒンジ部材２０の第１端部に隣接し、かつヒンジ部材２０の平面から突出する結合部材３０と、１対のヒンジ部材２０の結合部材３０のオーバーラッピング対を接続するピボット接続部とを有する。 （もっと読む）