【課題】コイルばねからの脱落を効果的に抑制すること。
【解決手段】溝Ｄを画成する面のうち座部２１と反対側に位置する拡径部２５の壁面は軸部２２の径方向外方に向けて軸部２２の延出方向に傾斜する傾斜面Ｓ１とされるようにした。これにより、コイルばね１０から引き抜こうとする引き抜き荷重がばねシート部材に作用した場合、係合片３２のうち係止部３３は、拡径部２５の傾斜面Ｓ１に沿って径方向外方に変位しようとすることで、座巻部１２に強く押圧されるようになる。また、係止部３３が拡径部２５に沿って変位可能にすることで、係合片３２のより多くの部位が座巻部１２と係合状態となるように、シート本体２０に対する板ばね３０の取付姿勢が自律的に調整されるようになる。 （もっと読む）

【課題】装着し易くかつ装着安定性に優れ、設計自由度の広いラックストロークエンド緩衝体及びラックストロークエンド緩衝装置を提供する。
【解決手段】ラックハウジング３０におけるラックエンド５１側の端部には、ラック軸４０が挿通される挿通孔３１の開口部の端縁に沿うように形成された環状の切り欠き部３３が設けられており、切り欠き部３３におけるラックエンド５１に対する対向面とラックエンド５１との間に挟み込まれることで衝撃を吸収する衝撃吸収部１１と、切り欠き部３３よりも更に挿通孔３１の内部に挿入される挿入部１２と、を備え、挿入部１２には、挿通孔３１の内周面に形成された係合凹部３４に係合する係合突起１３が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】操作部５１を有する操作機構を具えた電子機器において、筐体２に対する操作機構の組立作業を従来よりも容易とする。
【解決手段】本発明に係る電子機器においては、操作機構は、筐体２に対して直線上若しくは円弧線上を往復移動可能に取り付けられた操作部材４と、筐体２と操作部材４の間に介在して操作部５１の操作に弾性反発力を与える弾性部材７とを具え、該弾性部材７は、操作部材４からの離脱を阻止する離脱阻止手段によって操作部材４に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】部品を変更することなく、コイルスプリング等の付勢力を調整し、アクセルの戻り力及び抵抗力を調整可能とする。
【解決手段】アクセル操作装置は、支持部材１２と、支持部材１２に対して回動可能に取り付けられたヨークホルダ１４と、ヨークホルダ１４を回動された状態から初期状態となるように付勢するトーションばね３４とを備える。ヨークホルダ１４は、トーションばね３４の固定端３４０を固定する複数の固定穴１２６ａ〜１２６ｅを有し、支持部材１２は、トーションばね３４の自由端３４２を固定する係止ピン１４０を有する。トーションばね３４の固定端３４０は、アクセル操作の抵抗力を弱めるときは、複数設けられた固定穴１２６ａ〜１２６ｅのうち固定穴１２６ａ側に固定され、アクセル操作の抵抗力を強めるときは、固定穴１２６ａ〜１２６ｅのうち固定穴１２６ｅ側に固定端３４０を固定される。 （もっと読む）

端部マウントは、様々な形状および大きさを持つ端部固定具に螺旋状テンションスプリングを固定するために用いられる。これらの端部マウントは、内側スプリング端部マウントを内包し、それをキャップのようにして端部マウントを固定する内部穴を含む。端部マウントの内部を通り、固定具には嵌るが、内側端部マウントには嵌らずに、端部マウントを適所に保持するように上面に作成された鍵穴も存在する。端部マウントの円筒形状の側壁上に、溝が螺旋状パターンで機械加工される。スプリングは、端部マウントの溝上に巻き付けられる。
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【課題】 引張りコイルバネのフックが抜けてしまうのを抑制する。
【解決手段】 付勢機構は、引張り力を発生させる引張りコイルバネと、前記引張りコイルバネから延びた第１位置と、開放端と、前記第１位置よりも前記開放端に近い第２位置と、を有するフックと、前記第１位置と対向する第１エッジと、前記第１エッジを通り前記第１位置と前記第２位置とを通る平面に交差する方向において前記第１エッジから離れる方向に凸となり前記第２位置と対向する第２エッジと、を有する支持部材と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 エンジンルームの熱によってクッション部が変形してその底面とボディパネルとの間に隙間が生じても、がたつきの発生しにくい車両エンジンルームのボンネット用クッションクリップを提供することである。
【解決手段】 クッション部１の底面部６に、軸心よりクッション部１の外周縁部に向かって連続的に厚みが厚くなる傾斜面部１９を設ける。エンジンルームの熱により、エラストマーよりなるクッション部１が変形し、その底面部６の外周縁部とボディパネル３の上面３ａとの間に隙間ｅが形成されても、傾斜面部１９によってその隙間ｅを相殺する。 （もっと読む）

【課題】 鍵盤楽器の鍵盤蓋などの開閉体を閉じる際にも、また開閉体を開く際にも、開閉体の開閉動作を良好に制動することができるダンパ装置およびそれを備えた開閉体の開閉装置を提供する。
【解決手段】 ハウジング１３ａ内に回転体１７を回転自在に配置し、この回転体１７の回転中心部に設けられた収納穴部２２内に制動ばね１８を配置し、この制動ばね１８の一端部２５ａを回転体１７に係止すると共に、制動ばね１８の他端部２５ｂをハウジング１３ａに固定し、制動ばね１８の自由状態をニュートラル状態とした。従って、制動ばね１８のニュートラル状態から回転体１７を一方向に回転させても、またこれと逆方向に回転させても、制動ばね１８によって回転体１７に加わる負荷を徐々に増大させることができる。 （もっと読む）

【課題】リターンスプリングを一対のブレーキシューに組み付ける手間を低減してドラムブレーキの生産性を向上させることが可能なドラムブレーキを提供する。
【解決手段】リターンスプリング２４の両端部６６ａ，６６ｂには、そのリターンスプリング２４の組付時にそのリターンスプリング２４を伸長させる一対の取付治具６８，７０に掛け止められる第１コイル部（掛止部）２４ａ、第２コイル部（掛止部）２４ｂが設けられているため、一対の取付治具６８，７０が第１コイル部２４ａ、第２コイル部２４ｂを介してリターンスプリング２４の両端部６６ａ，６６ｂを掛け止めそのリターンスプリング２４を伸長させつつその両端部６６ａ，６６ｂを一対のブレーキシュー１８，２０の掛止穴３２ａ，３４ａに掛け止めることによってリターンスプリング２４を自動的に一対のブレーキシュー１８，２０に組み付けることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】ケーブルハンガーを吊持するのに好適な、低廉で外れにくい掛止金具を提供する。
【解決手段】掛止金具３は、一本の金属線を折曲げ加工することによりなり、略環状のフック部６と、被掛止部材に連結される連結部７とを有し、前記フック部６は、前記金属線の両端部に形成される略Ｃ字状に湾曲した一対の鉤状片部８，８からなり、該一対の鉤状片部８，８は、夫々の根元部分を交差させ、且つ、夫々の先端側部分を逆向きに重ね合わせて略閉環状をなしている。 （もっと読む）

【課題】
フック部を、ばねの掛止が容易に行なえ、かつばねが外れにくい形状とすること。
【解決手段】
引張りコイルばねの一端側の円環形掛止部を第一部品のフック部に掛止させた後、他端側の円環形掛止部を第二部品のフック部に掛止させるにあたり、円環形掛止部を第二部品のフック部の掛止開始位置から掛止完了位置まで該フック部の内側の面に沿って移動する過程で、円環形掛止部が該フック部の背面側に接することなく掛止でき、かつ、逆の操作で外さない限り外れない形状に、該フックを形成した。 （もっと読む）

【課題】 傾き動作が可能なディスプレイ部を備えた車載器において、車両の走行時等の振動音の発生を減少させる。
【解決手段】
車載器は、画像表示面を有するディスプレイ部と、ディスプレイ部を収納するインナーエスカッションと、ディスプレイ部の傾き動作を行うためのスライダ部と、ディスプレイ部と前記スライダ部とを回転可能に接続するヒンジ部と、を備えている。そして、ディスプレイ部の下方部には、前記ヒンジ部の回転軸の周囲の間隙を偏らせる方向に力を発生させる弾性部材が配されている。また、ディスプレイ部の上方部には、インナーエスカッションの内壁面の溝の縁と接触するテーパ面を有するローラ部を備え、ローラ部には、テーパ面と内壁面の間の距離を引き離す方向に力を発生させる弾性部材が配されている。 （もっと読む）

【課題】樹脂製の外筒において金属製の相手部材に容易に圧入し得て、しかも圧入後においては軸方向にも回転方向にも強固に固定状態となし得る防振ゴムブッシュを提供する。
【解決手段】円筒状の樹脂製の外筒１２と、剛性の内筒１４と、ゴム弾性体１６とを有し、且つゴム弾性体１６のＰ_１方向に一対のすぐり部が設けられて成る防振ゴムブッシュ１０において、外筒１２には、Ｐ_２方向の外周面に円形の一対の係合突部３６を設けて、これを外筒１２の圧入時に金属製の筒形の相手部材の一対の円形の係合凹部に係入させ、軸方向と周方向とのそれぞれに位置固定状態に係合させる。 （もっと読む）

【課題】長期間使用されてもコイルばねの歪みや疲労を防ぎ、長期間にわたり安定した回転伝達機能を発揮する回転伝達装置に提供する。
【解決手段】ケーシング６内にほぼ内接状態に配設され、両端部を内方へ突出するように屈曲したフック部５０、５１を有するコイルばね５と、フック部５０、５１の内側面間Ａに配置されて回転し、フック部５０、５１の内側部に当接してコイルばね５を縮径させる入力側作用片２０を有する入力軸２と、フック部５０、５１の外側面間Ｂに配置されて回転し、フック部５０、５１の外側部に当接してコイルばね５を拡径させる出力側作用片３０を有する出力軸３とで構成されている。入力軸２の軸芯と出力軸３の軸芯にそれぞれ設けられた軸孔２１、３１へ、同入力軸２と出力軸３とを共通に支持する中心軸４が嵌め込まれている。コイルばね５の両端の各フック部５０、５１はそれぞれ、中心軸４に当接して支持される長さに形成されている。 （もっと読む）

【課題】小型かつ簡易な構成で押し引き両用に用いることができる押し引き両用ばね及び
その製造方法を提供する。
【解決手段】押し引き両用ばね１０Ａは、１本の線状部材１１を、同一平面内において半
径を一定量ずつ変化させながらぜんまい状に巻回されたばねである。この押し引き両用ば
ね１０Ａでは、中心側端部１１ａ周辺のみに中空部１２を設けるとともに、この中空部１
２以外においては線状部材１１が密着して巻回され、径方向に積層されている。最外層１
１ｂを固定して中心側端部１１ａを可動体３２に接続することにより、可動体３２を往復
移動可能に支持するとともに中立位置に復帰させることができる。 （もっと読む）

【課題】終端側ばね端部の曲げ起こし部分とコイル部の始端部との相対的な位置のばらつきを抑えて、安定した品質性能のコイルばねを製造することが可能なばね成形機及びばね成形方法の提供を目的とする。
【解決手段】本発明では、コイル部Ｗｃを成形した後、コイル部保持ツール９２にてコイル部Ｗｃを保持しかつそのコイル部Ｗｃの終端を心金ツール９３にて位置決めした状態で、心金ツール９３を中心にコイル部Ｗｃと共にツール固定テーブル６８を回動することで、コイル部Ｗｃと第２直線部Ｗｓ２との間の第２曲げ起こし部Ｗｂ２を成形する。つまり、コイルばねＷ１全体を構成する線材を後続の線材ＷＲから切り離す前に、第２曲げ起こし部Ｗｂ２が成形されるので、コイル部Ｗｃの周方向における第１曲げ起こし部Ｗｂ１（コイル部Ｗｃの始端部）と第２曲げ起こし部Ｗｂ２との相対的な位置のばらつきを従来よりも抑える又は無くすことができる。 （もっと読む）

【課題】ユーザーがコイルバネの初期設定圧を簡単に調整でき、且つ部品点数を減らすことができるバネ圧付与装置１を提供する。
【解決手段】バネ圧付与装置１は、被押圧部材３と対峙するベース体４と、ベース体４に設けられ、被押圧部材に頭部７が当接する筒状の第１受圧体６を脱落不能、且つ第１受圧体を筒軸線８に沿って移動可能に支持する支持部５と、第１受圧体の筒部６ａ内に一端部２ａが固定されたコイルバネ２と、ベース体に固定されてコイルバネの他端側２ｂに対向する第２受圧体９とを備える。支持部５には、第１受圧体が筒軸線回りに回動するとき、筒軸線と平行に第１受圧体が偏心し得る挿通孔１０が設けられ、第２受圧体には、コイルバネが第１受圧体と共に偏心移動することにより、コイルバネの他端側の位置を筒軸線の延びる方向に沿って段階的に変位可能とする第１の座部１２と第２の座部１３とその間を繋ぐ第１及び第２傾斜面が形成されている。 （もっと読む）

【課題】、コイルバネの湾曲部でのケーブルの磨耗を抑えつつ、可動部材の可動範囲を十分に確保することができる技術を提供することを目的とする。
【解決手段】 ケーブル５４を進退させることによってケーブル５４に連結されたブレーキレバー５２を動かすケーブル式操作装置５０であって、コイルバネ５６と支持部材５８を備えている。ケーブル５４は、支持部材５８によってその配索経路上で支持されている。コイルバネ５６は、一端がブレーキレバー５２に固定され、他端が支持部材５８に固定され、その内孔にケーブル５４が挿通されている。支持部材５８には、コイルバネ５６の端部に側方から接触する湾曲したガイド曲面５８ｂが形成されており、コイルバネ５６の中間部には、コイル径及びコイルピッチを拡大させた大径部が形成されている。 （もっと読む）

【課題】緩み止めナットへのコイルスプリングの締め付け回転力の付勢構成が簡単で、かつ長期に亘って緩み止め効果を奏するようにした緩み止めナット装置の提供。
【解決手段】座金３の外周にコイルスプリング２の一端を係止し、コイルスプリング２の他端は、緩み方向に張力を働かせてナット１の止め孔と係止させ、締り方向に回転力を付勢させた状態のナット１を係止する係止孔１ａを穿ったキャップ４を被冠させ、このキャップ４の開口部端を前記座金３に嵌合固着すると共に、前記キャップ４の外周対向位置に一対のビス孔７を設け、このビス孔７を前記座金３のビス孔と一致させ、ボルトの雄ネジ部にナット１の雌ネジを螺合緊締させた後、前記ビス孔と螺合するビスをネジ込み、その螺合過程でキャップを破壊させることができるようにしたことを特徴とする緩み止めナット装置。 （もっと読む）

【課題】引張コイルばねの全長をばねとして作用させるとともに応力集中を緩和させる支持部材を提供する。
【解決手段】支持部材１７が、引張コイルばねの伸張時または非伸張時の何れにおいても線材２０の一端部２０ａを所定の位置に係止する第１の係止部材１７ａと、伸張時にのみ第１の部分２０ｂと第２の部分２０ｃを所定の位置に係止する第２の係止部材１７ｂ、１７ｃと、引張コイルばねの伸張時にのみ第３の部分２０ｄを所定の位置に係止するとともに非伸張時において第４の部分２０ｅを所定の位置に係止する第３の係止部材１７ｄを備え、引張コイルばねの伸張時に最初に第１の部分２０ｂが第２の係止部材１７ｂに当接し、次に第２の部分２０ｃ、第３の部分２０ｄの順に第２の係止部材１７ｃ、第３の係止部材１７ｄに当接するようにした。 （もっと読む）