【課題】未硬化の固形潤滑組成物を転がり軸受に充填して加熱硬化する際に、シール用金型を取り付けなくても潤滑組成物の垂れ落ちがなく、加熱処理作業を簡単化して効率よく固形潤滑剤の封入された転がり軸受を製造することである。
【解決手段】潤滑剤を含有する半固形状の固形潤滑組成物の未焼成原料１を、転がり軸受の内部に保持器２の少なくとも一部を包むように充填し、この固形潤滑組成物の未焼成原料１を加熱して固形状化する固形潤滑組成物封入転がり軸受の製造方法において、転がり軸受にかかる重力方向の下側から固形潤滑組成物の未焼成原料を加熱することにより、保持器２の下側に充填されている固形潤滑組成物の未焼成原料１ｂを保持器２の上側に充填されている固形潤滑組成物の未焼成原料１ａより先に加熱硬化させ、次いで、保持器２の上側の固形潤滑組成物の未焼成原料１ａを硬化させるまで加熱することを特徴とする固形潤滑組成物封入転がり軸受の製造方法とする。 （もっと読む）

【課題】ドライラン条件で焼き付かずに使用可能な時間を安定して確保できる転がり軸受を提供することである。
【解決手段】非常用潤滑剤Ａを収納する容器６に設けた供給弁７を開閉する弁開閉部材８を所定の温度以上で形状復元する形状記憶合金で形成し、常用の潤滑油の供給が遮断されて軸受が温度上昇する非常時に、供給弁７を弁開閉部材８の形状復元で開いて、容器６に収納された非常用潤滑剤Ａを軸受内部へ供給することにより、ドライラン条件で軸受が温度上昇するときに、容器６に収納された定量の非常用潤滑剤Ａを確実に軸受内部へ供給し、ドライラン条件で焼き付かずに使用可能な時間を安定して確保できるようにした。 （もっと読む）

【課題】 高速回転下で使用した場合であっても、潤滑性能の向上を図りつつ、低トルク化や発熱量の減少を図ることができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】 内輪１及び外輪２の軌道面１ａ，２ａに、表面粗さ（Ｒａ）が０．０５μｍ以上２．０μ以下となるようなショットピーニング処理が施されたショットピーニング層４を介して、潤滑油Ｊに対する接触角θが５０°以上となるような撥油処理が施された撥油性層５を形成する。 （もっと読む）

【課題】密封型複列転がり軸受における軸受空間からのグリース漏れを防止することである。
【解決手段】片側のシール部材と冠形保持器を取り外して、この取り外し側に配列されたボール３間の周方向隙間を縫うように、グリース注入器具１１を用いてグリースＡを軸受空間に注入し、２列に配列されたボール３の列間に封入されるグリース量を全グリース封入量の６０％以上とすることにより、シール部材の近くに偏在するグリース量を少なくして、軸受空間からのグリース漏れを防止できるようにした。 （もっと読む）

【課題】ハウジング内に配置された軸受部内で回転可能に支承された回転部材を備え、該軸受部の潤滑装置によって、軸受部に少なくとも一時的に潤滑剤が供給される、工作機械の軸受部を潤滑するための装置を改良して、機能確実性及び耐用年数を高める油滑方法及び装置を提供する。
【解決手段】ハウジング内に、軸受部及び／又はこれに対応配置された潤滑剤供給室２５，２８を含有する、入口から出口４２，４３まで延在する潤滑剤経路１９が形成され、前記潤滑装置が、入口に接続された潤滑剤ミスト生成装置を有していて、潤滑剤ミスト生成装置によって、潤滑剤ミストが圧力下で潤滑剤経路内に供給可能で、潤滑剤経路を出口まで貫流し、出口４２，４３が、出口に達する潤滑剤ミストの残留量のための凝縮手段４５，４７に接続されており、該凝縮手段が、この凝縮手段内で凝縮された潤滑剤のための排出手段を有している。 （もっと読む）

【課題】 保持器の強度を低下させることなく、潤滑性に優れた針状ころ軸受を提供する。
【解決手段】 針状ころ軸受４１は、複数の針状ころ４２、およびリング部４３ａと、リング部４３ａの端面から突出する複数の柱部（図示せず）と、隣接する柱部の間に複数の針状ころ４２を収容するポケット４３ｃとを有する保持器４３を備える。そして、保持器４３は、リング部４３ａの径方向外側のポケット４３ｃに対応する位置に、軸方向に貫通する切り欠き部４３ｄを有する。 （もっと読む）

【課題】 硫化水素ガスを放出し難い二硫化モリブデン、二硫化タングステン固体潤滑膜の提供、または、これらの膜を適用した固体潤滑軸受の提供。
【解決手段】 物理気相成長法で作製される二硫化モリブデン固体潤滑膜１において、かさ密度が３．５〜４．８g／ｃｍ^３で酸素を１．５〜２０at％含む構成とする。または、物理気相成長法で作製される二硫化タングステン固体潤滑膜１において、かさ密度が５．３〜７．４g／ｃｍ^３で酸素を１．５〜２０at％含む構成とする。さらに、玉やころなどの転動要素にこれらの膜が被覆されている固体潤滑軸受。 （もっと読む）

【課題】優れた導電性を示し、且つ、グリース組成物の漏洩が生じにくい転がり軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受の空隙部内に、フッ素油と３種のカーボンブラックとを含有する導電性グリース組成物６を封入した。第一カーボンブラックは、平均一次粒径５５ｎｍ、比表面積２９ｍ² ／ｇ、ＤＢＰ吸収量１３０ｍｌ／１００ｇである。第二カーボンブラックは、平均一次粒径３０ｎｍ、比表面積８００ｍ² ／ｇ、ＤＢＰ吸収量３６０ｍｌ／１００ｇである。第三カーボンブラックは、平均一次粒径２４ｎｍ、比表面積１２５ｍ² ／ｇ、ＤＢＰ吸収量１６５ｍｌ／１００ｇである。 （もっと読む）

【課題】 嵌合面にかじりが生じ難く、且つ、優れた取り扱い性を有する転がり軸受を提供する。
【解決手段】 内輪２の内径面２ｂ及び外輪３の外径面３ｂのうち少なくとも一つに、潤滑剤が内包されたマイクロカプセルからなる被膜を形成する。マイクロカプセルからなる被膜は、内輪２の内径面２ｂ及び外輪３の外径面３ｂのうち少なくとも一つの嵌合面に、複数個のマイクロカプセルを付着させることで形成されている。このマイクロカプセルは、その壁材の有する吸着特性を利用して嵌合面に付着させてもよい。 （もっと読む）

【課題】
多孔質樹脂成形体からなる転がり軸受用保持器において、該保持器への潤滑油の含浸が容易であり、かつ摺接面から安定的に該潤滑油を供給できる転がり軸受用保持器および該保持器を用いた転がり軸受を提供する。
【解決手段】
射出成形後に気孔形成材を抽出して得られる多孔質樹脂成形体からなる転がり軸受用樹脂保持器であって、該保持器は、上記射出成形時において金型から無理抜きされ、上記保持器の摺接面を構成するスキン層の一部が、該摺接面に対応する金型表面に形成された最大高さ（Ｒｙ）5〜500μm の凹凸により切削除去される。 （もっと読む）

【課題】 この直動案内ユニットは，エンドキャップを構成するエンドキャップ本体とスペーサとで方向転換路を曲路に形成してボールの転走をスムーズにする。
【解決手段】エンドキャップ３に形成された方向転換路１４は，スライダ２の摺動方向に見た状態が軌道路１６の中心Ｏｋから軌道レール１の上部角部１８を回ってリターン路１５の中心Ｏｒへ単一Ｒでなる曲路１０に形成されている。リターン路１５間のスパンＰｒは，軌道路１６間のスパンＰｋよりも短い長さでケーシング３の幅方向中央寄りに延びている。単一Ｒでなる曲路１０は，摺動方向に見て１８０°円弧でなる半円に形成されている。 （もっと読む）

【課題】軸受周辺構造を複雑化させること無く、高速回転条件下において潤滑剤を円滑に供給する。
【解決手段】高速回転条件下で高速回転する回転軸２０を支持する転がり軸受であって、回転軸に固定され且つ当該回転軸と共に回転する内輪２２と、内輪の外側に対向配置された外輪２４と、内外輪間に転動自在に配列された複数の転動体２６とを備えており、内輪には、当該内輪が回転軸と共に回転する際に、潤滑剤を掻き込んで軸受内に供給する供給機構が設けられている。この場合、供給機構には、内輪の回転に従って潤滑剤を掻き込む掻込部(掻込用開口３０)と、掻き込まれた潤滑剤を軸方向に導入する導入部(貯留路３２、導入路３４)と、導入された潤滑剤を軸受内に供給する供給部(供給路３６)とが設けられている。 （もっと読む）

【課題】食品機械のオイルシール装置等で使用可能な安全性が高い潤滑剤供給体を提供する。
【解決手段】潤滑剤を含有した固形状合成樹脂からなる潤滑剤供給体１１は、互いに潤滑を必要とするサイドシール１０とレール１とに潤滑剤を供給する。潤滑剤供給体１１はサイドシール１０と補強板２０との間に介装されてエンドキャップ２Ｂに固定されている。 （もっと読む）

【課題】リニア伝動装置をモジュール化にすることが可能になり、且つ潤滑効果も向上になる。
【解決手段】ボールねじのナットに設置され、内部には潤滑油を貯蔵するための貯油空間が設けてあり、且つ貯油空間内の潤滑油を流出するための注油構造が設けてある貯油装置において、前記貯油装置の貯油空間内には、圧力を主動に提供して貯油空間内の潤滑油を搾り出して流出させ、前記ナット内の潤滑油の油量を持続に補充するための弾性体が設けてあることを特徴とする貯油装置。 （もっと読む）

【課題】アンダーレース潤滑において、安定した量の潤滑油を供給できる転がり軸受装置を提供すること。
【解決手段】内輪５の一端面１３の環状溝１４の底部１８から、給油孔２１を介して転動体１０側へ潤滑油を供給する。内輪軌道面８の縁部に周方向に沿うＶ溝２０を設け、Ｖ溝２０の第１の斜面２０ａに給油孔２１の開口部２５を形成する。開口部２５と転動体１０との間に隙間Ｓを形成する。内輪５の他端面３１と外周面との間に面取り部３２を形成する。内輪５の他端面３１の外周縁の径が内輪５の一端面１３の外周縁の径より小さい。 （もっと読む）

【課題】糸引きや液垂れを発生させること無く、所定量の潤滑剤を軸受内部に封入する。
【解決手段】内径が６ｍｍ以下の軸受２に所定量の潤滑剤を封入する装置であって、所定量の潤滑剤を軸受内部に吐出することが可能な吐出機構と、潤滑剤を吐出する際に、所定周期で吐出機構を加振する加振機構(コイル２４、増幅器(アンプ)２６、発振器２８、コントローラ３０)とを備えている。吐出機構には、潤滑剤を軸受内部に向けて吐出する吐出口Ｍが設けられており、吐出口から所定量の潤滑剤を吐出した後、当該吐出口と軸受とを相対的に離間させる際に、吐出機構を加振機構により所定周期で加振する。 （もっと読む）

【課題】軸受空間内に潤滑剤含有ポリマが充填されて固化されている自動調心ころ軸受の、高速・高荷重の使用条件下での信頼性を向上させる。
【解決手段】軸受空間内に潤滑剤含有ポリマを充填・固化させる方法として、射出成形法を採用する。潤滑剤含有ポリマは、保持器４の環状部４１と外輪２との間の空間８Ａ、内輪１の脱落防止つば１ｂの内側面１４ところ３の外端面との間の空間８Ｂ，８Ｄ、案内輪７ところ３の内端面との間の空間８Ｃ，８Ｅ、ころ３の内端面と保持器４の環状部４１との間の空間８Ｆに充填・固化される。 （もっと読む）

【課題】 軸受装置や機械装置等の温度を正確に測定することができる温度センサ及び温度センサ付軸受装置を提供する。
【解決手段】 温度センサ付軸受装置１０は、軸箱１２に取り付けられる取り付け面１５ｂから軸箱１２に向かって突出する突起部１５ｃを有するセンサ筐体１５と、突起部１５ｃの先端部に配置され、軸箱１２内に埋設されるサーミスタ１８と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 潤滑効果を長時期に維持することができ、給油ユニットのリニアガイドウェーへの脱着作業が快速で容易になり、給油ユニットは独立に交換でき、且つ本来の製造プロセスを変更することが必要なく、取付作業が便利になる。
【解決手段】 レールと、ブロックと、エンドカバーと、給油ユニットと、連接具とを含む給油ユニット交換可能なリニアガイドウェーにおいて、前記レールは長形部材であり、前記ブロックは、前記レールで摺動自在に設けられ、その内部には前記レールにある転がり溝で転がる転がり体が設けてあり、前記ブロックと前記レールは相対に移動自在であり、前記エンドカバーは、前記ブロックの両端面に設けられ、その上では注油口が設けてあり、前記連接具の内部にはオイル通過用孔が設けてある。 （もっと読む）

【課題】 潤滑オイルを整流かつ制限して流入させ、撹拌抵抗等による回転トルクを低減することのできる円錐ころ軸受装置を提供する。
【解決手段】 内輪１と外輪２との間に介装される複数の円錐ころを備え且つ内輪１の小端側開口部よりオイルが流入する条件で使用される円錐ころ軸受装置の前記外輪２の開口部Ｅ側の端部に、該外輪２の開口円直径と略等しい内径で軸方向に延びるオイル整流部材６を設ける。前記オイル整流部材６は、外輪２と一体に形成してもよい。 （もっと読む）