【課題】リニアガイド装置のスライダに対する潤滑剤供給部品の取付構造において、潤滑剤供給部品が指定された向きでスライダに確実に固定されるようにする。
【解決手段】スライダ１の凹部１２４の底面１２４ａとこれに対向する給脂部品３の平面３３ａとの間に、固定部品４の一方の脚部４１ａの第一面４３および第二面４４を押圧挿入する。これにより、固定部品４の一対の脚部４１ａ，４１ｂの間に、給脂部品３の管状体３１の非ねじ部３１ｂと基部３２が配置され、他方の脚部４１ｂの第一面４３が凹部１２４の底面１２４ａに接触した状態となる。 （もっと読む）

【課題】変形状態を確実に保持でき、転動体組込み作業時に予期せず変形状態が解除されることなく、容易で安全に転動体組込み作業が行え、作業効率が向上するリニアガイド装置を提供することを目的とする。
【解決手段】転動体保持器２１に棒状の変形可能な長辺部２５ａ、２５ｂを形成し、長辺部２５ａ、２５ｂはそれぞれ長手方向の中央部において、他方の長辺部側へ向かい、長辺部２５ａ、２５ｂの間の中央近傍まで延在している延在部を備え、延在部の根元側に変形工具用穴部２９ａ、２９ｂを形成し、延在部の先端側には変形保持用穴部３０ａ、３０ｂを形成する。 （もっと読む）

【課題】この直動転がり案内ユニットは，エンドキャップを形成するスペーサを潤滑剤含浸の多孔質成形体で作製し，方向転換路内を転走するボールにスペーサの多孔質成形体から潤滑剤を確実に安定して給油して潤滑メンテナンスフリーを実現する。
【解決手段】エンドキャップ本体５の凹部１６に多孔質成形体から成るスペーサ６を配置する。スペーサ６は，貯留部３１，貯留部３１の両側部に一体構造の連係部及び連係部と一体的な方向転換路の内周部２９を形成する導出部から構成されている。ボールは，方向転換路を転走する時に，ボールが多孔質成形体７の導出部に接して多孔質成形体に含浸された潤滑剤がボールに給油される。 （もっと読む）

【課題】転動体転動路の軸方向全域に潤滑剤が供給され、特に、直動案内装置が壁掛け姿勢かつ油潤滑の条件で使用した場合であっても、転動体転動路の軸方向全域に潤滑剤が供給されるようにする。
【解決手段】左右両腕部６Ｌ、６Ｕの転動体転動路１３それぞれに対して潤滑剤が導入される二つの潤滑剤導入口２１、３１を別個の供給ルートで設け、各潤滑剤導入口２１、３１は、転動体転動路１３に潤滑剤を供給する複数の潤滑剤吐出口４０、４１に、分岐油路２４、３４を介してそれぞれ連通されている。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置のスライダ抜け止め用ストッパーとして、十分な抜け止め効果が得られ、案内レールを傷つけず、安価に得られるものを提供する。
【解決手段】この発明のストッパー５は、案内レール１の両側に配置される一対の側部材５１と、案内レール１の上面に配置される、両側部材５１を連結する連結部５２と、からなる。両側部材５１は、案内レール１の両側面の転動溝１１ａに係合させる溝係合部５１ａを有する。連結部５２の下面（案内レール１側の面）に、案内レール１の取付穴４の座ぐり部４１に挿入する突起５２ａが形成されている。一対の側部材５１を開き、突起５２ａの先端部を座ぐり部４１に入れながら、溝係合部５１ａを案内レール１の溝間面１１ｃに当てて、連結部５２を押すことで、ストッパー５を案内レール１に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】 リニアガイド装置におけるアンダーシール端部のシール性を向上させる
【解決手段】 アンダーシール５０とサイドシール４０により案内レールとスライダとの間をシールするリニアガイド装置のシール機構として、エンドキャップ３０内面に、案内レールに摺接し且つ中途で屈折されてアンダーシール５０の端部を二方から囲む補助リップ６０を設け、前記補助リップ６０を、軸方向リップ６１と、この軸方向リップ６１の端部から連続一体をなす交差方向リップ６２とから構成した。 （もっと読む）

【課題】
移動ブロックに固定された第一シール部材と第二シール部材との隙間発生を抑え、該隙間を介した移動ブロック内への異物侵入を防止し、もって軌道レール及び移動ブロックの転走面又はボール自体の摩耗や欠損を防止し、軌道レールに対する移動ブロックの円滑な運動を達成可能な運動案内装置を提供する。
【解決手段】
転走面を有する軌道軸と、該軌道軸に沿って自在に移動可能な移動体と、前記軌道軸の表面に摺接して該軌道軸と移動体との隙間を塞ぐ第一シール部材と、前記軌道軸の転走面に沿って設けられ、軌道軸と移動体との隙間を塞ぐ第二シール部材と、を備え、前記第二シール部材は、移動体に係止される固定基板と、軌道軸の転走面に沿って固定基板に固着され、前記軌道軸の表面に摺接するシールリップ部及び前記第一シール部材が移動体に固定された状態でこの第一シール部材に押し潰されながら密着する延長シール部を有するシール部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】全長の長いスライダであっても、作業性良くスライダの脱落防止機構をセットすることが出来る直動案内装置用仮軸を提供すること。
【解決手段】仮軸の軸方向の両端部には、該仮軸に組付けられたスライダの両端部からの脱落を防止するための脱落防止機構が設けられ、脱落防止機構の少なくとも一方は、移動部材と該移動部材が移動するための軌道とを備え、移動部材は、軌道を移動して、前記移動部材の一部が軸方向と直角に交差する方向について仮軸の外側面よりも外方に突出している状態の第１の位置と、前記移動部材の全部が前記軸方向と直角に交差する方向について前記外側面よりも内側にある状態の第２の位置とを切替えが可能となっている。 （もっと読む）

【課題】剛性を高め、スムーズな動作を実現したアクチュエータを得る。
【解決手段】このアクチュエータ１０は、固定部材２１と、移動部材３１と、固定部材２１と移動部材３１との間に設置される移動力発生手段４５付きの転がり案内装置４０と、を備え、移動力発生手段４５が発生する移動力と、第一案内部２２，３２に基づく滑り案内又は転がり案内と、第二案内部４１ａ，４２ａ，４３に基づく転がり案内とによって、固定部材２１に対する移動部材３１の相対的なスライド移動が行われるものであって、第一案内部２２，３２の摩擦抵抗が第二案内部４１ａ，４２ａ，４３の摩擦抵抗よりも大きくなるように構成されるとともに、移動力発生手段４５による移動力が移動部材３１に対して及ぼされる作用点Ｎが、第二案内部４１ａ，４２ａ，４３の位置Ｌよりも第一案内部２２，３２の位置Ｍに近くなるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】アクチュエータの幅方向寸法を抑えたコンパクトな外形形状にでき、部品点数を削減することが可能なアクチュエータを提供する。
【解決手段】長手方向に延びる第１の転動体転走溝を有する軌道部材と、前記軌道部材の長手方向と平行に設けられるとともに外周に第２の転動体転走溝を有するねじ軸と、転動体を介して前記軌道部材及び前記ねじ軸に沿って軸方向に移動可能に組み付けられた移動部材と、前記軌道部材の端部に取り付けられる取付部と前記ねじ軸の端部が回転自在に保持される回転保持部を有するハウジングを備えるアクチュエータであって、前記ハウジングには、前記移動部材の位置を検出する位置検出手段を取り付ける取付手段が設けられる。 （もっと読む）

【課題】この直動転がり案内ユニットは，潤滑剤含浸の多孔質成形体をエンドキャップの方向転換路に露出して配置して，方向転換路内を転走するボールに確実に安定して給油を行ってメンテナンスフリーを実現する。
【解決手段】エンドキャップ本体５の凹部１６に多孔質成形体を配置し，エンドキャップ本体５の方向転換路１５の外周部２８に凹部１６に貫通する細長い形状で両端がＲ形状の長孔２６を形成する。多孔質成形体７の導出部３０の露出面３３を長孔２６の開口部２５から方向転換路１５に露出させる。ボール１０は長孔２６の縁部５３に案内されて方向転換路１５を転走する時に，ボール１０が多孔質成形体７の露出面３３の接触部４０に接して多孔質成形体７に含浸された潤滑剤がボール１０に給油される。 （もっと読む）

【課題】給油継手の取り付けと位置決めを容易にしつつも給油継手の緩みを防止する。
【解決手段】スライダ本体６に形成された給油継手５０の装着穴４１ａに給油継手固定スリーブ６０を挿入し、次いで、スライダ本体６にエンドキャップ７およびサイドシール５をこの順に重ね、次いで、給油継手５０の軸部５１を、サイドシール５，エンドキャップ７およびスライダ本体６に対して同軸に貫通形成された給油継手の装着穴５ａ，７ａおよびスリーブ６０の装着穴６０ｄに順に挿入し、次いで、エンドキャップ７を固定するねじ２２を締め込むことによって生じる軸方向の押圧力により、スリーブ６０の楔の作用でスライダ本体６と給油継手５０の軸部５１相互の位置を固定する。 （もっと読む）

【課題】案内レールとスライダと転動体を備えた案内装置において、スライダ内に浸入した液体を素早く外部に排出できるようにする。
【解決手段】スライダ本体２Ａは、戻し通路２４と外部を連通させるドレン通路２５を有する。ドレン通路２５は、戻し通路２４の下端部から斜め下方に延びて、スライダ本体２Ａの側面２６に至る。すなわち、ドレン通路２５の開口２５ａは、スライダ本体２Ａの側面２６の戻し通路２４より下側となる位置に形成されている。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置のスライダ抜け止め用ストッパーとして、案内レールの取り付け穴に対して着脱し易く、取り付け状態で取り付け穴から外れにくいものを提供する。
【解決手段】ストッパー６を、筒状体６１と棒状体６２とピン６３とで構成する。筒状体６１は、エラストマーで形成され、案内レール１の取り付け穴に挿入する先端部６１Ｂと、案内レール１の上面より突出させる突出部６１Ｃを有する。棒状体６２は、筒状体６１の軸方向に延びる貫通穴６１Ｄに挿入される。貫通穴６１Ｄに挿入された棒状体６２の先端部６２Ａにより、筒状体６１の先端部６１Ｂが拡径されて、取り付け穴の軸収納部４２に弾性変形状態で固定される。 （もっと読む）

【課題】 転動体が負荷通路に出入りすることに起因して移動ブロックに生じるウェービングを効果的に抑制し、搬送対象物である移動体を高精度に案内することが可能な転がり案内装置を提供する。
【解決手段】 長手方向に沿って転動体の転走面が複数形成された軌道レールと、前記転走面と対向して転動体の負荷通路を構成する複数の負荷転走面を有する移動ブロックとを備えており、また、各負荷転走面はその長手方向の両端に設けられた一対のクラウニング領域及びこれらクラウニング領域の間に位置する実効負荷領域を有している。そして、前記移動ブロックは前記クラウニング領域と実効負荷領域との境界位置が異なる少なくとも２種類の負荷転走面を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】アンダーシールの脱落を確実に防止できるようにする。
【解決手段】リニアガイド装置のアンダーシール１は、ベアリングブロックがガイドレールに組み付けられた状態において、アンダーシール溝から取り外すことができ、かつアンダーシール溝へ取り付けることができる弾性材料のみで構成され、アンダーシール溝に挿通保持される端部３ａ，３ｂの側面一部３ａ１，３ｂ１に、その挿通方向に延びアンダーシール溝の側面と接触する長尺の突起４を少なくとも１個設ける。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置のスライダ抜け止め用ストッパーとして、案内レールの取り付け穴に対して着脱し易く、取り付け状態で取り付け穴から外れにくいものを提供する。
【解決手段】ストッパー７を、筒状体７１と棒状体７２とで構成する。筒状体７１は、エラストマーで形成され、案内レール１の取り付け穴に挿入する先端部７１Ｂと、案内レール１の上面より突出させる突出部７１Ｃを有する。棒状体７２は、筒状体７１の軸方向に延びる貫通穴７１Ｄに挿入される。貫通穴７１Ｄに挿入された棒状体７２の先端部７２Ａにより、筒状体７１の先端部７１Ｂが拡径されて、取り付け穴の軸収納部４２に弾性変形状態で固定される。 （もっと読む）