【課題】リニアガイド装置の設置のための追加の設計が不要であり、且つ、リニアガイド装置の設置作業の効率が良好なリニアガイド装置の冷却構造を提供する。
【解決手段】リニアガイド装置のスライダ２に、転動体転動路１４内の転動体３の転動により発生する熱を吸収する冷却流体が流れる冷却路２０と、冷却路２０に冷却流体を導入する導入口２１と、冷却路２０から冷却流体を排出する排出口２２と、を設けた。そして、冷却流体を導入口２１に送るポンプを、導入口２１に直接接続した。 （もっと読む）

【課題】転動体循環路の曲線部での急激な摩擦力を低減し、作動性を確保することができるリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】リニアガイド装置の転動体循環路を構成する直線部５０と曲線部５１のうち、曲線部５１の少なくとも一部をクロソイド曲線で形成することにより、直線部５０から曲線部５１に移動した直後の転動体Ｂに生じる遠心力を低減し、急激な摩擦力の増大を抑制して作動性を確保する。転動体Ｂがころの場合、ころにスキューが生じやすい領域の曲線部５１をクロソイド曲線で形成する。 （もっと読む）

【課題】案内レールの被潤滑部をより一層長期間にわたって潤滑することが可能な直動案内装置の潤滑剤含有ポリマ部材を提供する。
【解決手段】直動案内装置のスライダ２に取付けられて案内レール１を潤滑するための潤滑剤含有ポリマ部材４２を、潤滑剤を含有する固体部材で構成し、潤滑剤含有ポリマ部材４２には、案内レール１の被潤滑部に摺接する摺接凸部４２ｂ、４２ｃを突設し、摺接凸部４２ｂ、４２ｃの近傍に室を形成して固体部材に含有される潤滑剤と同じ潤滑剤を貯留する油溜まり５０とし、その油溜まり５０を外部に連通して当該油溜まり５０に潤滑剤を補給する油路５１を設けた。油路５１の開口部を脱着可能な蓋部材で閉塞してもよい。 （もっと読む）

【課題】幅に対して走行方向の長さが短い台車の場合でも、交差点において、台車をスムースに対向するレールに移行することができる台車の交差点軌道構造を提供すること。
【解決手段】レール１０，１１を跨ぐようにして配置される台車２０，２１の交差点軌道構造において、前記レールを前記台車の幅Ｗ１よりも僅かに長い間隔Ｗ２をもって不連続に配置するとともに、レールの端部間中央部に、前記レールの断面形状と同じ断面形状をもったブロック１４を立設したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】玉軸受の小ボールの摩擦抵抗および転動時の音圧を低減させる。
【解決手段】内面が球面状の案内面１３に形成された凹所１１を有するハウジング１０と、凹所１１に収容される大ボール４０と、凹所１１に収容された大ボール４０と案内面１３との間に配置され、大ボール４０を回転自在に支持する複数の小ボール３０と、凹所１１の開口周縁部を塞ぐ円環状の蓋部材５０と、凹所１１内に、案内面１３に沿って揺動可能に配置され、複数の小ボール３０を互いに非接触の状態で回転自在に保持するリテーナ２０とを備える。小ボール３０どうしが接触しない状態で回転自在にリテーナ２０で保持し、なおかつリテーナ２０を案内面１３に沿って揺動可能とすることにより、大ボール４０の自転に伴う小ボール３０の転動時の摩擦抵抗を低減させる。 （もっと読む）

【課題】高い真直度のリニアガイド装置用案内レールを提供する。
【解決手段】リニアガイド装置の案内レール１には、ボルト２１を挿通して案内レール１を基台等の被取付部に取り付けるための取り付け孔２０が、軸方向に複数個並んでほぼ等間隔を空けて形成されている。これらの取り付け孔２０は、互いに対向する案内レール１の上面１ｂと底面１ｃとを垂直に貫通する貫通孔である。取り付け孔２０は、両端の大径な円筒部がその中間の小径な円筒部で連通された形状をなしており、両端の大径な円筒部は同一の形状且つ同一の大きさであるので、取り付け孔２０は上下方向において対称形をなしている。上面１ｂ側の大径な円筒部は、ボルト２１の頭を収容する座ぐり穴２０ａであり、底面１ｃ側の大径な円筒部は、捨て座ぐり穴２０ｂである。 （もっと読む）

【課題】 多様な方向からの荷重を受けることができ、剛性が高く、直動案内精度が良く、コンパクトに構成できる直動案内機構を提供する。
【解決手段】 直動案内機構１は、ハウジング２と、このハウジング２に軸中心Ｏ回りに回転自在かつ軸方向に移動不能に支持されたねじ軸３と、このねじ軸３に螺合したナット４を含みねじ軸３の回転によりねじ軸３の軸方向に移動させられる直動体５とを備える。ハウジング１にねじ軸３の軸方向に沿う複数の案内面１５，１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ，１５Ｄを設ける。これら複数の案内面１５は２面ずつが対となる。これら対となる２つの案内面１５は、互いに非平行で背を向き合う。直動体５に、各案内面１５にそれぞれ接する複数の被案内体１６を設ける。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置用潤滑剤供給体として、潤滑剤が無駄に流出しないものを提供する。
【解決手段】潤滑剤供給体１１を、潤滑剤含有ポリマ成形体４とケース５とで構成する。潤滑剤含有ポリマ成形体４の基端部をケース５内に配置し、案内レールに接触させる先端部４２をケース５から露出させる。 （もっと読む）

【課題】スライダの軸方向端部に取り付けられる非接触式のサイドシール部材の組み付け作業が簡単で、隙間量を確実に確保できるとともに、組み付けで案内レールを傷つけることのない直動案内装置を提供する。
【解決手段】直動案内装置は、スライダの軸方向端部に案内レール２に対して所定の隙間量δを設けて取り付けられたサイドシール部材１０を備える。サイドシール部材１０は、その内周面に案内レール２に接触する複数の位置決め突起１１を備えている。複数の位置決め突起１１の案内レール２に接触する部分の軸方向に沿う合計長さＬは、サイドシール部材１０の軸方向に沿う厚さＴよりも短い。 （もっと読む）

【課題】スライダの作動性低下や潤滑剤の漏出を防ぎ、周辺環境の汚染を防止するリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】エンドキャップ３０の両端に、回収ユニット４０及びサイドシール５０が設けられている。サイドシール５０には案内レール１０の長手方向に対をなす複数のリップ部５２ａ，５２ｂが形成されている。複数のリップ部５２ａ，５２ｂのうちの回収ユニット４０側のリップ部５２ａにより案内レール１０の表面の余分な潤滑剤が回収ユニット４０に回収される。回収ユニット４０の側面部４０ｄには、回収された余分な潤滑剤を排出する排出孔４５が複数設けられる。 （もっと読む）

【課題】リップ部に案内レールとレールカバーとの段差に対応させた突起を有するリニアガイド装置用サイドシールとして、段差が急激であってもリップ部による密封性に優れ、案内レールにレールカバーを取り付けた場合でも取り付けない場合でも共通に使用できるサイドシールを提供する。
【解決手段】シール部材１のリップ部１１に、案内レール１００とレールカバー１０９との段差部１９に対応させた突起１１ａを有する。リップ部１１の突起１１ａの両脇にスリット１３を形成する。段差部１９が急激であっても、スリット１３の存在でリップ部１１の追従性が良好になるため、密封性に優れる。案内レール１００にレールカバー１０９が取り付けられていない場合、突起１１ａが案内レール１００の側面により押され、両側のスリット１３の存在により変形するため、突起１１ａがあってもリップ部と案内レールとの密着性を妨げない。 （もっと読む）

【課題】長期的な潤滑剤保持性能を有し、潤滑剤の放出制御性に優れた潤滑剤供給体、及び長期に渡り安定した潤滑状態が維持された直動装置を提供する。
【解決手段】潤滑剤供給体２３は潤滑油を含ませた合成樹脂からなり、潤滑剤供給体２３の内部には、潤滑剤が内包され、潤滑剤供給体２３の収縮によって前記潤滑剤を放出する感圧性マイクロカプセル３０が含まれる。 （もっと読む）

【課題】転動体の循環経路を二対４列有するリニアガイド装置の場合に、使用状態に応じて、上下の転動面で同程度のクラウニング効果が得られるようにする。
【解決手段】スライダの上下の転動面のうち、使用状態でクラウニング部以外の転動通路内での転動体の弾性変形量が大きい方の転動面のクラウニング傾斜角度θ１を、前記弾性変形量が小さい方の転動面のクラウニング傾斜角度θ２より大きく形成する。 （もっと読む）

【課題】案内レールの表面の異物の除去能力を向上させたリニアガイドを提供する。
【解決手段】リニアガイド１は、案内レール１０と、多数の転動体の転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に案内レール１０に跨架されたスライダ２０と、エア噴出ユニット３０とを有する。エア噴出ユニット３０は、案内レール１０の長手方向に沿って、その表面にエアを噴出する。エア噴出ユニット３０はスライダ２０の軸方向の少なくとも一方の端部に設けられる。 （もっと読む）

【課題】
転動体の循環に伴って蓋体に生じる破損前の変形を確実に検知し、かかる蓋体の破損に起因する移動部材の走行不能を予知することが可能な転がり案内装置を提供する。
【解決手段】
軌道部材と、この軌道部材を転走する多数の転動体によって当該軌道部材に対して移動自在に支持される移動部材と、この移動部材の移動方向の両端に固定されて前記転動体の無限循環路の一部をなす一対の蓋体とを備えた転がり案内装置において、前記蓋体を前記移動部材との間に挟み込んで当該蓋体の変形を規制する蓋体拘束プレートを設け、この蓋体拘束プレートには前記蓋体との当接面の一部に測定用空間を形成し、測定用空間に対する前記蓋体の膨出を検知する変形検出センサを前記蓋体拘束プレートに装着した。 （もっと読む）

【課題】極めて簡易且つコスト安な手法でありながらクラウニング加工を施した場合と同等以上の製品寿命の延長を実現でき、定格荷重の減少の問題も生じない極めて実用性に秀れたベアリング装置の提供。
【解決手段】軸と移動体とが相対移動する構成で、この軸と移動体との間には負荷部が設けられ、移動体には、無負荷部と該無負荷部及び前記負荷部を連通するリターン部とが設けられ、この負荷領域を形成する負荷部と無負荷領域を形成する無負荷部及びリターン部とで構成される循環部には転動体が配設され、この転動体が前記循環部を転動移動するように構成されたベアリング装置であって、前記負荷領域と前記無負荷領域との境界部から該無負荷領域側の所定範囲にバニシング加工を施す。 （もっと読む）

【課題】リニアアクチュエータを大型化させることなく、ガイドレールとガイド部材の間の予圧を調整することができるリニアアクチュエータの予圧調整機構を提供すること。
【解決手段】スライドテーブル３１の上面には、ワーク搭載面３１ｂが形成されるとともに、スライドテーブル３１にはワーク搭載面３１ｂからガイド部材３６に向かって延びる挿通孔３１ａが形成されている。挿通孔３１ａには、軸部材４０が挿通されている。そして、軸部材４０の軸力の分力をガイド部材３６の押圧面３６ａに作用させるため、挿通孔３１ａはワーク搭載面３１ｂからガイド部材３６の押圧面３６ａに向けて斜めに延びるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】軌道部材に形成された転動体転走部および転動体並びにねじ軸に形成されたねじ軸用転動体転走部およびねじ軸用転動体に十分な潤滑剤を供給することができ、潤滑剤供給装置の交換作業を運動案内装置の分解を行うことなく、機上で交換可能な構造を備える潤滑剤供給装置及びこの潤滑剤供給装置を組み込んだ運動案内装置を提供する。
【解決手段】転動体転走溝に塗布する潤滑剤を貯留する第１室と、ボールねじ軸用転動体転走溝に塗布する潤滑剤を貯留する第２室とを備える潤滑剤供給装置において、前記第１室及び前記第２室の少なくとも一方は、分割されている。 （もっと読む）

【課題】移動体本体とカバーとの間に生ずるすきまを無くすことができ、液体が移動体本体の端面と蓋部材との接合面に僅かに生ずるすきまを伝わって内部に浸入するのを防止できるカバー付き運動案内装置を提供する。
【解決手段】カバー付き運動案内装置の移動体本体２の相対移動方向の端面２ｇから相対移動方向に張り出すように移動体本体２と一体にカバー８ａ，８ｂを成形する。カバー８ａ，８ｂは、蓋部材３の上面に対向する天井部８−１及び蓋部材３の一対の側面に対向する一対の側壁部８−２，８−３を有して、蓋部材３の上面の全体及び左右一対の側面の全体を覆う。 （もっと読む）

【課題】曲線軌道レールの腐食又は錆のおそれを低減できる曲線運動装置を提供する。
【解決手段】曲線運動装置は、レール台座と、レール台座と一体形成又は一体に金属接合された無端環状の曲線軌道レールと、曲線軌道レールを摺動するスライダーと、を含む。例えば、レール台座と曲線軌道レールとは、鍛造によりレール台座から曲線軌道レールを突出させる。又は、レール台座と曲線軌道レールとは、溶接によりレール台座と曲線軌道レールとを接合して一体とする。 （もっと読む）