【課題】低コストで、柔軟性と高信頼性を有する面状発熱体を提供することを目的とする。
【解決手段】少なくとも難燃性基材３と、前記難燃性基材３上に支持され、０．００５から０．２Ω・ｃｍの範囲の室温での比抵抗と１０から４００マイクロメートルの厚みを有する難燃性ＰＴＣ抵抗体４と、前記難燃性ＰＴＣ抵抗体４に給電し、１０から２００ミリメートルの範囲内の間隔を有する一対の難燃性電極５と、前記難燃性基材３、難燃性ＰＴＣ抵抗体４、難燃性電極５を被覆する難燃性被覆材６とからなる。 （もっと読む）

【課題】視認性と発熱性に優れた透明性の発熱体（透明発熱体）に用いて好適な透明導電体を提供する。
【解決手段】対向して配置された第１電極１２ａ及び第２電極１２ｂと、第１電極１２ａ及び第２電極１２ｂ間に配置された透明導電部１４とを有する第１透明導電体１０Ａであって、透明導電部１４は、１つの透明フイルム基材上に形成された複数の導電性の金属細線によるメッシュパターン１８を有し、このメッシュパターン１８は、第１電極１２ａと第２電極１２ｂ間の電気抵抗分布が変化するパターンにて形成されている。 （もっと読む）

【課題】自己加熱可能であり、特に多次元で湾曲した表面に固定するのに適した平面要素を提供すること。
【解決手段】このために、平面要素は、特に高い変形可能性を有し、これは、本発明によれば、加熱層と接触層からなる層構造を有する平面要素によって達成され、これら両層がそれぞれ、特別な破断伸びと、同時に特別な引張弾性率とを有するエラストマーおよび／またはプラスチックポリマーをベースとするポリマー材料からなる。さらに、本発明は、接着基板とこの種の平面要素とからなる接着複合体と、この種の平面要素を製造するための方法、ならびに接着複合体を加熱するためのそのような平面要素の使用を提供する。 （もっと読む）

【課題】異常時にもスパークが起きにくいという安全な面状発熱体を提供することを目的とする。
【解決手段】電気絶縁性基板２と、この電気絶縁性基板２に対向するように配置さあれた主電極３ａ〜３ｄと、それぞれの主電極３ａ〜３ｄに対し交互に配置された櫛形形状の枝電極４ａ〜４ｄと、これら枝電極４ａ〜４ｄと電気的に接続して形成される高分子抵抗体５とを備えた面状発熱体１において、同一電気絶縁性基板２内に主電極３ａ〜３ｄを少なくとも２対以上配設した構成としている。 （もっと読む）

【課題】発熱の均一性に優れたアンテナ一体型発熱フィルムを得る。
【解決手段】アンテナ一体型発熱フィルム１０は、透明なフィルム本体１２の表面に長手方向に沿って形成された帯状のアンテナ部１４と、アンテナ部１４の下方にアンテナ部１４の長手方向に沿って形成された帯状の発熱部１６と、を備えている。アンテナ部１４は、フィルム本体１２の長手方向の一辺１２Ａに沿った所定幅を占有して形成されており、金属の線状部１９からなるアンテナ用導電層１８を備えている。発熱部１６は、帯状に配置された発熱用導電層２０を備えており、発熱用導電層２０は、導電性の金属細線２２にて構成された多数の格子の交点を有するメッシュ状パターン２４と、メッシュ状パターン２４の両端部に略平行かつ略同じ長さに形成された第１電極２６及び第２電極２８とを備えている。第１電極２６と第２電極２８には電源３０が接続されている。 （もっと読む）

【課題】シートの上にニクロム線を蛇行配線した面状発熱体は、熱効率が悪く屈曲性に乏しいという欠点があった。また、指向性のない導電性カーボンチョップドファイバーを構造部材に練り込んだ面状発熱体では、一の面状発熱体で種々の抵抗値を設定することができなかった。また、一様に加熱するためには複数の種類の導電性カーボンチョップドファイバーを多量に混入させる必要があり、結果として必要な消費電力が高くなっていた。
【解決手段】以上の課題を解決するため、本発明は、長手方向の目をそろえた導電性カーボンチョップドファイバーを面内に均質に含有する面状発熱体を提案するものである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、印刷ばらつき等を含めた実際の加工の結果によっても異常加熱現象を発生させない面状発熱体を提供することを目的とする。
【解決手段】電気絶縁性基板２上に対向して印刷される少なくとも一対の主電極３ａ、３ｂと、主電極３ａ、３ｂから交互に延出するように印刷してなる枝電極４ａ、４ｂと、枝電極４ａ、４ｂから複数に分割されて独立に枝電極４ａ、４ｂに対して略平行に分岐し対向位置に対をなして印刷される接続電極５ａ、５ｂと、接続電極５ａ、５ｂと電気的に接続し、かつ異極同士の接続電極５ａ、５ｂの対向位置間に印刷され、枝電極４ａ、４ｂとの間に非印刷部７ａ、７ｂを設けてなる抵抗体６ａとを備え、対をなして印刷される印刷開始側の接続電極５ａと分岐元の枝電極４ａとの間の距離よりも印刷終了側の接続電極５ｂと分岐元の枝電極４ｂとの間の距離を大きく設けた構成としている。 （もっと読む）

【課題】 冷却時の均熱性を維持しながら、温度変更速度を速めるとともに、冷却終了後にヒータの温度を安定させるまでに要する時間を短縮することによって、被処理物を速やかに載置することができるようにし、スループットの向上を図る。
【解決手段】 被処理物を載置して処理するための載置面を有した好適にはセラミックス製のヒータ基板１と、このヒータ基板１を冷却する冷却ブロック２とを備えたヒータユニット１０であって、ヒータ基板１と冷却ブロック２との間に一定高さの介在層６が存在している。この介在層６は、ヒータ基板１の加熱時に相対的に高温部となる領域が、相対的に低温部となる領域に比べて高密度となるような密度分布をもって配置されていることを特徴としている。 （もっと読む）

本発明は、ａ）透明基材、およびｂ）前記透明基材の少なくとも一面に備えられたボロノイダイアグラム（Ｖｏｒｏｎｏｉ ｄｉａｇｒａｍ）をなす図形の境界線形態の導電性発熱パターンとして、２以上の境界線が互いに接する点である境界線の交点部が曲線（ｃｕｒｖｅ）形態を有する導電性発熱パターンを含む発熱体およびその製造方法を提供する。
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【課題】主に電気・電子部品その他の部材に使用される面状発熱体において、薄型であると同時に均一に放熱可能な面状発熱体の製造方法を提供する。
【解決手段】液晶ポリエステルからなる溶質を溶媒に溶解させて液晶ポリエステル溶液を調製する。次いで、液晶ポリエステル溶液を導電性シート２の少なくとも片面に塗工する。最後に、液晶ポリエステル溶液を加熱処理して液晶ポリエステル製の第１フィルム３、第２フィルム４を成膜する。溶媒キャスト法により、膜厚Ｔ２、Ｔ３が薄くて均一な液晶ポリエステル製の第１フィルム３、第２フィルム４が得られる。液晶ポリエステルの分子がランダムに配向して異方性がなくなるので、面状発熱体１の特定方向における引裂強度の低下を容易に回避できる。 （もっと読む）

【課題】ＰＴＣ特性を有する面状発熱体を用いた場合にも快適で省エネ性に配慮した安全な車両用暖房装置を提供することを目的とする。
【解決手段】車両内の内装材にＰＴＣ特性を有する高分子型の面状発熱体３を配設して車両内を暖房する車両用暖房装置２において、車両内温度が−５℃における突入電流値ＩがＩ（−５℃）≦１．５Ａとなる面状発熱体３を複数並列接続したものであって、かつ消費電力が２０Ｗｈ以上かつ５０Ｗｈ以下となように設定した。 （もっと読む）

【課題】発熱抵抗体とコネクタとの距離を離さない場合においてもコネクタとの接触不良の発生を抑えるようにする。
【解決手段】長尺平板状のセラミック基板１１の長手方向に平行してＡｇとＰｄ合金を主成分とする発熱抵抗体１２，１３を形成する。発熱抵抗体１２の一端には接続パターン１６を介して通電用の電極１４を、発熱抵抗体１３の一端には接続パターン１７を介して通電用の電極１５を他端には接続パターン１８を接続し、発熱抵抗体１２，１３を直列的に接続する。発熱抵抗体１２，１３上にはオーバーコート層１９を形成する。電極１４，１５は接続パターン１６，１７より厚くし、コネクタが嵌合される側には摺動部２０，２１が形成される。 （もっと読む）

【課題】面状発熱体に用いる抵抗体組成物であって、柔軟性と信頼性の向上を図ることを目的とする。
【解決手段】柔軟難燃性基材２として、例えば、難燃性ポリエステル繊維で作製された５０ｇ／ｍ２目付けのメッシュ状のスパンレース不織布を用いて、この柔軟難燃性基材２上に電極３として、０．０３Ω／ｃｍ以下の抵抗値を有する錫メッキ撚り銅線を一対として左右対称に糸で部分的に縫い付けて配置している。そして、この一対の電極３が配置された柔軟難燃性基材２上に、カレンダー加工により抵抗体組成物４のフィルム４を作成し、電極３と柔軟難燃性基材２に抵抗体組成物４を熱融着させた。 （もっと読む）

【課題】導電発熱材料に関連する。欠点は構造が複雑で、エネルギーの損失が大きく、熱の伝導の距離が長いため熱が床を通ってから室内に届くまでの熱が伝導するスピードが遅いことである。
【解決手段】導電発熱材料１０１は基材及び均一に基材につける導電発熱層を含んでいる。導電発熱層の表材料は天然石墨、人造石墨、導電カーボンブラックから選ばれる。粘着剤はアクリル酸樹脂、エポキシ樹脂、ポリウレタン、ゼラチン、カルボキシメチルセルロース、ポリエチレン等から選ばれる。熱伝導性の床は220Vの電圧の下で5分以内に表面は15−70℃の温度が長期、安定に保持できるこの熱伝導性の床は今運用している暖房システムに取って代わることができ、低コストで、安全で、エネルギーを節約でき、環境に良く、修理が簡便である利点を持っている。 （もっと読む）

【課題】施工に際して路面を掘り起こすことなく舗装面Ｒに対して極めて薄肉に敷設するだけで済み、施工作業時間の短縮が図れて材料費・施工費が少なくて済む面状発熱体埋設舗装構造を提供すること。
【解決手段】この面状発熱体埋設舗装構造１０は、舗装面Ｒに、有機高分子と充填剤と硬化剤と硬化促進剤とを含み混練してなる第１の舗装用樹脂組成物を薄膜状に塗布してなる下地断熱層１１が形成され、下地断熱層１１の上に面状発熱体１２が敷設され、さらに面状発熱体１２の上に、有機高分子と充填剤と硬化剤と硬化促進剤とを含み混練してなる第２の舗装用樹脂組成物を薄膜状に塗布してなる表面層１３が形成され、面状発熱体１２に給電し得るように構成されてなる。 （もっと読む）

【課題】シリンダライナやオイルパンを加熱することによってエンジンのスタートを容易にできるエンジンなどの加熱方法を提供する。
【解決手段】金属製物品の表面にプラズマ溶射によって、電気絶縁性セラミックス層からなる第一セラミックス層と、この第一セラミックス層Ｃ1 の上面に導電性セラミックス層からなる第二セラミックス層Ｃ2 を形成し、更に前記第二セラミックス層Ｃ2 の両端に給電４を配置し、この両給電線４の間に通電して前記第二セラミックス層Ｃ2 を発熱体とし、前記第一セラミックス層Ｃ1 を、熱誘導層として前記シリンダライナ２やオイルパン３など）を加熱するセラミックス層を発熱体とする加熱方法。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１層のグレージング材料と、アンテナと、加熱回路を形成している導電体の配列と、を具えている加熱車両窓を開示している。加熱回路は、複数の導電体と、導電体が接続され、直流を供給するための少なくとも２つのバスバーと、を具える。別個の導電層は、少なくとも２つのバスバーの少なくとも一部分を、直流的には電気絶縁状態で覆うように設けられている。バスバーおよび別個の導電層は、交流が存在する際には、キャパシタとして働く。 （もっと読む）

【課題】自己接着性を有して接着剤を不要にでき、発熱体２等の段差を吸収できるヒータ部材を提供する。
【解決手段】高耐熱性且つ熱硬化性を有する樹脂材料１１と高耐熱性を有するエラストマ１０とを含む樹脂組成物を有機溶剤に溶解させたワニスから、可撓性を有する未反応固形状態で膜形状に形成された未反応熱硬化性フィルム１と、電源に接続されることで電流経路が発熱する平面状抵抗体５からなる発熱体２とを備え、発熱体２は、未反応熱硬化性フィルム１を完全硬化させる温度以下に加熱した時に発生する接着性により、未反応熱硬化性フィルム１に結合される。 （もっと読む）

【課題】透明性と発熱機能および柔軟性と加工性に優れた透明フィルムヒーターを提供することにあり、さらには、それを用いた製造コストが改善されたヒーター機能付きガラスを提供する。
【解決手段】透明フィルム基材１１の表面に透明発熱層２１を有する透明フィルムヒーターにおいて、該透明発熱層が少なくとも金属ナノワイヤ３１を含むことを特徴とする透明フィルムヒーター。 （もっと読む）

【課題】暖房パネルに押しピンや釘などを繰り返して突き刺した場合でも、最初に明けられたピン穴を弾性樹脂フイルム層の弾性により復元させて収縮するようにし、後日打ち込まれたピンであってもアースされた金属部材との接触状態が常に良好に保たれ、従ってピンを介して感電しにくいようにした暖房パネルを提供することにある。
【解決手段】金属シート１１の背面に弾性樹脂フイルム層１２を一体に貼着した金属接地シート１を構成し、該金属接地シート１の金属シート１１側を表面材２の裏面側に配設するとともに、該金属シート１１を接地し、該弾性樹脂フイルム層１２の裏面側に電熱ヒータ３を面状に設けて、弾性樹脂フイルム１２層の弾性により押しピンや釘などとアースされた金属部材との接触状態保つことを特徴としてなる暖房パネル。 （もっと読む）