【課題】入口側タンク内にガイドベーンを設けることなく、チューブの比較的簡単な形状の変更で、一部のチューブへの流体の流れの偏りを抑制し、熱交換性能を向上する。
【解決手段】内部に流体の通過する扁平通路が形成された複数本のチューブ２１ａ〜２３ａが水平方向に延び鉛直方向に間隔をあけて配設され、隣り合うチューブに交互に接触するように波板状に形成された複数枚のフィン２４が各チューブの間に配設される。複数本のチューブの流体入口に単一の入口側タンクが連通接続され、複数本のチューブの流体出口に単一の出口側タンク２６が連通接続される。入口側タンクに流体導入口が形成され、出口側タンクに流体排出口が形成される。流体導入口に対向するチューブ２１ａの水平段における孔面積が最も小さく形成され、流体導入口から鉛直方向に離れるに従ってチューブ２２ａ,２３ａの孔面積が複数の水平段毎に大きくなるように構成される。 （もっと読む）

【課題】熱交換器の管長を延長させることなく熱交換能力を向上させることができる管式の熱交換器を提供する。
【解決手段】水１１１が流動する外管１１と、冷媒１２１が流動する複数の内管１２で熱交換器を構成し、複数の内管１２の中央には、断面が略円形形状をした長尺の中実管である挿入体２１が併設され、複数の内管１２と長尺の中実管である挿入体２１を一体となって螺旋状に捻り合わされて捻り管群２２を形成することで、伝熱面積を有効に活用し、容易に製造できる高い熱交換能力が得られる熱交換器を可能にする。 （もっと読む）

【課題】内面溝付き管等の高価な材料を用いることなく、冷媒または水の漏洩検知機能を有する安価な熱交換器を提供することを目的とする。
【解決手段】水が流通する大径管と、二酸化炭素が流通する小径管５ａと、小径管５ａの外部に嵌合する中径管２とを備え、小径管５ａおよび中径管２を大径管６に内挿して構成された熱交換器において、径方向の断面形状が略円形である中径管２と、径方向の断面形状が中径管２の内面の曲率半径Ｒ１と異なる曲率半径Ｒ２を有する小径管５ａとの間に隙間３ａを形成し、中径管２の内面は平滑としたものである。 （もっと読む）

【課題】 起動初期に、車室内の暖房の即暖性が良好な車両用補助暖房装置を提供する。
【解決手段】暖房運転状態では、四方弁８の切換により、冷媒流路１４内の高圧側冷媒ｈが、室内側熱交換器６に熱を受け渡して、車室内空間へ供給される空気ｅが、暖められる。
エンジン１５始動初期、熱供給を行うエンジン１５からの排気ガスが排熱交換器２０で圧縮機７の入口側７ａに位置する低圧側冷媒を加熱して暖め、高圧側冷媒ｈに熱量を受け渡す。
高圧吐出側の冷媒温度Ｔｄが、エンジン１５を冷却する冷却水ＬＬＣの冷却水温Ｔｗｅに到達すると、排気ガス供給停止弁１９の閉塞と同時に、ＯＮ，ＯＦＦ弁１７が開放されて、排熱交換器２０に冷却水ＬＬＣが供給され、温度を上昇させて、高圧側冷媒ｈに熱量を受け渡して暖房を継続する。 （もっと読む）

【課題】伝熱性能の向上を効果的に果たすことができる二重管熱交換器伝熱管を提供する。
【解決手段】本発明の一態様に係る二重管熱交換器用伝熱管１は、螺旋状のコルゲート溝２ａを外周面に有し、水を内部に流すコルゲート管からなる第１伝熱管２と、第１伝熱管２内に配置され、冷媒を内部に流す管部材４，５を螺旋状に捩じって互いに組み付けてなる第２伝熱管３とを備えた二重管熱交換器用伝熱管であって、第１伝熱管２は、第２伝熱管３の外接円の直径とコルゲート管の最小内径との間の寸法差をＤｄとするとともに、水のレイノルズ数をＲｅとすると、コルゲート溝２ａの溝深さＨｃが寸法差Ｄｄ及びレイノルズ数Ｒｅに応じて設定されている。 （もっと読む）

【課題】中間圧インジェクションを実施している場合でも、吸入加熱熱交換器の熱交換量を制御することによって、圧縮機の吐出圧力を制御し、運転効率の低下を抑制する冷凍装置を得る。
【解決手段】本実施の形態に係る冷凍装置５０は、少なくとも、圧縮機１、放熱器２、内部熱交換器６、中間膨張弁３ｃ、吸入加熱熱交換器５、主膨張弁３ａ、蒸発器４、吸入加熱熱交換器５、そして、再び圧縮機１の順で環状に冷媒配管によって接続されて構成された主回路３１を備えている。 （もっと読む）

【課題】蓄熱式ラジアントチューブバーナでは、バーナをラジアントチューブの両端に配置するため、バーナ数が通常の２倍となり設備費が高くなる。また、予熱空気温度が上昇し省エネルギー効果は上昇するが、設備費アップに見合う効果が期待できない。本発明はこのような問題点を解決し、安価で効率のよい熱交換器を提供することを課題とする。
【解決手段】熱処理用ランジアントチューブバーナから排出される排ガスにより、ラジアントチューブ用バーナの燃焼用に使用する燃焼空気を予熱する熱交換器において、中央に予熱空気が流入する大パイプを配置し、その外周に複数の小パイプを配置してヘッダを形成し、該ヘッダの両端の一方端に燃焼用空気を供給するヘッダを連結し、他端には空気を大ヘッダに燃焼空気をリターンする予熱空気リターンヘッダを連結したことを特徴とするラジアントチューブバーナ用熱交換器。 （もっと読む）

【課題】
放水される消火用水を加圧して吐出させるポンプが装備された消防自動車のトランスミッションを冷却する装置について、小型の消防自動車に適用できるようにし、ポンプを駆動する際にトランスミッションを充分に冷却できるようにする。
【解決手段】
トランスミッション４に潤滑油Ｏの冷却のための循環経路５が接続されている。循環経路５は、トランスミッション４に封入されている潤滑油Ｏを外部に引出すオイルポンプ５５と引出された潤滑油Ｏを消火用水との間で熱交換させるオイルクーラ５６とが直列に接続されている。 （もっと読む）

【課題】芯管と巻管の密着性を向上させる。
【解決手段】熱交換器の製造装置（1）は、芯管（2）と、巻管（3）と、直管状に形成された芯管（2）を周方向へ回転させる回転機構（10）と、芯管（2）に巻管（3）を螺旋状に巻き付ける巻付機構（90）と、芯管（2）のうち巻管（3）が巻き付けられた部分の一部分を加熱する加熱機構（30）と、加熱機構（30）によって加熱された芯管（2）と巻管（3）の間へ半田を供給する半田供給機構（41）とを備えている。 （もっと読む）

【課題】水側チューブの母材としてＣｕ金属を用い、冷媒側チューブの母材としてＡｌ金属を用いた水冷媒熱交換器において、冷媒側チューブの電食による穴あきを防止しつつ、従来よりも熱交換性能を向上させる。
【解決手段】母材２１がＣｕ金属で構成された水側チューブ２０の外面全体に、Ａｌ金属層２２を形成し、水側チューブ２０のＡｌ金属層２２と、母材３１がＡｌ金属である冷媒側チューブ３０とを、ろう接によって金属的に接合する。これによると、両チューブの接合を同種金属間で行っているので、両チューブ間での異種金属による電食の発生を防止でき、冷媒側チューブ３０の腐食による穴あきを防止できる。さらに、両チューブをろう接によって金属的に接合しているので、両チューブをメカニカルに接触させる場合よりも、接続箇所での熱抵抗を格段に小さくでき、熱交換性能を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】熱交換性能を維持しながら小型化することができ、且つバーンアウトの発生を回避することができる沸騰冷却式熱交換器を提供する。
【解決手段】被冷却流体流路２１は、上流部２１ａの流路断面積が下流部２１ｂよりも小さく、冷媒流路２４は、下流部２４ｂの流路断面積が上流部２４ａよりも大きくなっている。 （もっと読む）

【課題】熱交換性能に優れた熱交換器を提供すること。
【解決手段】１次流体が流れる配管１０１と、２次流体が流れる配管１１２とを備え、前記２次流体が流れる配管１１２は複数本で、かつ、前記１次流体が流れる配管１０１内に配設されるとともに、前記２次流体が流れる配管１１２の長手方向の軸に対する直角断面が、楕円形状であることを特徴とする熱交換器で、１次流体が流れる配管１０１と前記２次流体が流れる配管１１２との隙間を確保しながら、前記２次流体が流れる配管１１２の断面積を大きくすることができるため、前記２次流体が流れる配管１１２の内表面積及び外表面積を大きくすることができ、前記２次流体が流れる配管１１２の伝熱性能を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、自動ロウ付け機による横ロウ付けの信頼性を高くすることを第１の目的としている。第１の目的に加えて、自動機による横ロウ付けを安価に実施することを第２の目的としている。
【解決手段】先端に向かって縮径されるテーパー部が一方の端部に形成され、外周部に螺旋状溝が形成されている略円筒状の第１水配管と、前記水配管のテーパー部に接合され、外周部に螺旋状溝が形成されている略円筒状の第２水配管と、前記第１水配管及び前記第２水配管の螺旋状溝に沿って接合される冷媒配管と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】十分な熱伝達性能の向上が得られる伝熱促進体を備え、容易に製造できる熱交換器を提供する。
【解決手段】内部を冷媒が流れる２本の内管１０３と、その外側に設けられ、内管１０３との間に水が流れる流体流路を形成する外管１０５と、その流体流路の流路断面積Ｓ１を減少させる伝熱促進体９０とを備え、伝熱促進体９０を、伝熱促進体９０と外管１０５との最小隙間Δｔ２が、２本の内管１０３と外管１０５との最小隙間Δｔ１と略同等となるように、２本の内管１０３のそれぞれと長手方向に沿って線状に接触して固定することで、熱伝達性能を向上できるとともに、伝熱促進体９０の挿入性を向上できるので、高い熱交換能力が得られる熱交換器を、容易に製造できる。 （もっと読む）

【課題】セラミック製伝熱外管の熱効率を向上させながら長寿命にし、かつ、交換作業を容易に行えるシングルエンド型熱交換器を提供する。
【解決手段】高温ガスに接触する一端封じのセラミック製伝熱外管と該外管の内部に配置され被加熱流体が流通する金属製伝熱内管とを備えるシングルエンド型熱交換器を高温ガスが流通する炉体内に挿入した熱交換装置において、前記熱交換器を該炉体の炉壁から炉体内側に向け斜め上方に配設することを備える。 （もっと読む）

【課題】ヒートポンプ給湯機の液冷媒熱交換器のメンテナンスおよびサービス交換の作業性改善を図ることを課題とする。
【解決手段】少なくとも、圧縮機１、液冷媒熱交換器３の冷媒側伝熱管３ａ、減圧装置４、および空気熱交換器５が冷媒配管により接続されて構成されるヒートポンプ冷媒回路と、少なくとも、ポンプ１５、前記液冷媒熱交換器３の液側伝熱管３ｂ、および貯液タンク１０が液配管により接続されて構成される被加熱液体回路と、を備えるヒートポンプ給湯機において、前記液冷媒熱交換器３の前記液側伝熱管３ｂの両端は、前記被加熱液体回路の前記液配管と着脱可能な接続金具１６，１７により接続され、前記液冷媒熱交換器３の前記液側伝熱管３ｂが取り外し可能に設置されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】温排水回収熱交換器は外管と内管で構成することで熱交換効率に優れ、低温水は閉回路内で流動しつつ温排水と熱交換するので熱損失が少なく、また複数本の温排水回収熱交換器で熱交換器ユニットを構成し、熱交換器ユニットを組合せることによって蓄熱量を需要に対応させることができるようにした温排水回収熱交換器及び温排水回収熱交換装置を提供する。
【解決手段】軸方向一端が閉塞し、他端に加温水放出口５Ｃを有する直管からなる外管２に軸方向に挿装され、外筒２との間に熱交換流路７を形成する内管６し、軸方向一端側が流入口６Ａに、他端側が流出口６Ｂになって温排水が流通する直管からなる内管６と、外管２の他端側から軸方向に挿装され、熱交換流路７に低温水を放出する低温給水管８とから構成し、温排水槽に沈水する。 （もっと読む）

【課題】構造的に簡単で、製造が容易で、コスト安く製造出来る。しかも、加熱効率が良く、長時間の使用に耐え、連続運転をコスト低く実施出来る。
【解決手段】本発明は加熱管であって、銅又は銅合金で構成した内管を鋼又はステンレス管により、形成外管内に挿通した二重管であって、該二重管を密着又は圧着して構成したこの二重管の密着又は圧着は、管内圧又は管外圧を以って行い、内管、外管を通して内外への膨出部の形成により密着、圧着を固定化させる。 （もっと読む）

【課題】スペース条件を最小に維持しながら、高温冷却回路および低温冷却回路の各々の機器の冷却の必要性に従って、必要な熱交換表面領域を配分する。
【解決手段】実質的に１つの同一平面に位置する少なくとも１つの第１熱交換部分（２２１）と、第２熱交換部分（２２３）と第３熱交換部分（２２２）とを備え、クラスターが前記熱交換部分（２２１；２２２；２２３）の各々における流体の独立した循環を可能にする熱交換器。 （もっと読む）

【課題】 ヒートポンプ式給湯機の水冷媒熱交換器１３を新規な形状に形成し、構成部材の設置の省スペース化、機器の小型化を図るとともに、配管の簡素化、組立作業性の向上により、製作コストの低減を可能とする。
【解決手段】 高温高圧のガス冷媒が流通する細管１３１と、水が流通する管体１３２とをコイル巻きして螺旋状に形成し、細管１３１と管体１３２を上下に交互に配して互いに当接させ、筒状に形成したヒートポンプ式給湯機の水冷媒熱交換器であって、平面形状を長円形に形成し、その筒内空間に、圧縮機１２と、圧縮機１２に前置して配管されるアキュームレータ１７及び／又は圧縮機１２の吐出側に配管されるマフラー１８とを挿通した状態で収容し、これらを一体に組み立てることを特徴とする。 （もっと読む）