【解決課題】原油の一次貯蔵タンク、運搬手段及び原油の二次貯蔵タンク等の底部に溜まった含油スラッジを取り除くという作業を無くすこと又はその労力を低減すること。
【解決手段】スクリュー軸、及び該スクリュー軸の少なくとも一部の外周に螺旋状に設けられるスクリュー羽根からなるスクリューと、原油の通過孔を有し、該スクリューを囲む内筒と、該内筒の外側に設置され、該内筒との間に原油の排出隙間を形成する外筒と、該内筒内に、原油を供給するための原油供給口と、該内筒の含油スラッジ排出側の筒端近傍に設置され、該含油スラッジの排出を調節するためのストッパーと、該原油の排出隙間に排出された原油を、装置外に排出するための原油排出口と、該内筒から排出された該含油スラッジを、装置外に排出するための含油スラッジ排出口と、該スクリューを回転駆動させる駆動手段と、
を有すること、を特徴とする原油輸送管用ストレーナー。 （もっと読む）

【解決課題】原油の一次貯蔵タンク、運搬手段及び原油の二次貯蔵タンク等の底部に溜まった含油スラッジを、取り除くという作業を無くすこと又はその労力を低減すること。
【解決手段】原油掘削井戸から原油を輸送するための原油輸送管の途中に、スクリュー式の原油輸送管用ストレーナーを設置し、該原油輸送管用ストレーナーの原油供給口から該原油を供給して、該原油のろ過を行い、ろ過後の原油を原油排出口から排出し、且つ、内筒内の含油スラッジを含油スラッジ排出口から排出する原油ろ過工程と、該含油スラッジから油分を分離して、油分を回収する油分回収工程と、を行うことを特徴とする原油中のスラッジの除去方法。 （もっと読む）

【課題】一方向弁を用いることでリターン通路の構成を簡略化することができる燃料供給装置を提供する。
【解決手段】燃料タンク９より低い位置に配設されたアウトタンク式の燃料ポンプ２０から、気泡を燃料タンク９に戻すリターン通路（上側リターン通路１００、下側リターン通路１０１）に、一方向弁ユニット３０を取り付ける。上側リターン通路１０１の上側端部を、燃料タンク９の底部に形成されたリターン側開口９ｂに接続する。一方向弁ユニット３０に、傘部４２および支持部４１からなるアンブレラバルブ４０を適用する。燃料ポンプ９側から圧力を受けた場合にのみ、傘部４２が変形してリターン通路が連通するように構成する。上側供給通路２００と下側供給通路２０１との間にプレフィルタ５０を配設する。プレフィルタ５０の上流側に、流量を任意に調整可能なコック６０を配設する。 （もっと読む）

【課題】フィルタ部材の内部への気体の侵入を抑制できる燃料フィルタ構造を得る。
【解決手段】バイパスパイプ２２は、フィルタ部材２０の内部と外部を連通する連通部２２Ｃと、連通部２２Ｃの下端から連続し、フィルタ部材２０の底部に沿って配置された浸漬部２２Ｂを有する。浸漬部２２Ｂは、連通部２２Ｃの近傍の燃料の液面が低下した場合でも、少なくとも一部が必ず燃料中に浸漬されるように配置される。液位低下時でもバイパスパイプ２２内に燃料が残り、燃料タンク１４内の気体がバイパスパイプ２２を通してフィルタ部材２０の内部に侵入することが抑制される。 （もっと読む）

【課題】フィルタエレメント交換の作業性を向上させたオイルフィルタを提供する。
【解決手段】エレメント配設空間Ｓ１と外部を連通させるケース流入孔２０ａおよび流出孔２１ａが形成されたケース本体２０および着脱自在に取り付けられるフランジカバー１３とからなるフィルタケース２と、エレメント配設空間Ｓ１をケース流入孔２０ａに連通する流入空間Ｓ２と、ケース流出孔２１ａに連通する流出空間Ｓ３とに二分させ、エレメント配設空間Ｓ１に着脱自在に装着されるフィルタエレメント３とを有するオイルフィルタ１であって、フィルタエレメント３とケース本体２０との間にガスケット５３を備え、フィルタエレメント３が外部と流入空間Ｓ２とを連通させる第１連通孔を有し、フランジカバー１３がケース本体２０に取り付けた状態において第１連通孔７２を閉塞し、ケース本体２０から取外した状態において第１連通孔７１を開放する第１突起部１５を有する。 （もっと読む）

【課題】 給油ポンプの吐出側に接続されたフィルタ装置のケーシング内に溜まった空気を運転中に自動的に排出させることで、プラントの効率的な運用を可能とする。
【解決手段】 本発明に係るフィルタ装置は、ケーシングと、ケーシングに設けられ給油ポンプの吐出側と接続される圧油入口部と、ケーシング内に配置されて圧油入口部から供給された圧油を外周側から内周側に通過させてろ過する円筒形状のフィルタエレメントと、フィルタエレメントの内周側に導かれた圧油をケーシング内から排出させる出口部と、ケーシングの上部と出口部とを接続する空気抜き配管と、この出口部の空気抜き配管の接続部よりも上流側に設けられた流量調整手段とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】第１部材及び第２部材の緩めトルクの低下を抑制することができる締結構造を提供する。
【解決手段】本締結構造は、その内周側に係合部（雌ネジ部１０）が設けられた筒状部を有する第１部材（ケース２）と、前記第１部材との相対回転により前記係合部と係合する被係合部（雄ネジ部８）を有する第２部材（キャップ３）と、前記第１部材の前記筒状部の内周側と前記第２部材との間に設けられるシール部材（Ｏリング９）と、を備え、前記第２部材及び前記シール部材の間の摩擦力は、前記第１部材及び前記シール部材の間の摩擦力より大きい。前記第２部材の前記シール部材と接触する部位の表面粗さが、前記第１部材の前記シール部材と接触する部位の表面粗さより大きいことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】二次濾過手段を講じたと同じような濾過精度の濾過済切削油を流出する回転濾過ドラムを提供する。
【解決手段】円周に沿って所望の間隔でフィルター張設枠取付窓１４を穿設し、該窓に回転濾過ドラムの胴周に配設したフィルター１７Ａのメッシュよりメッシュの細いフィルター１６Ａを張設したフィルター張設枠を取り付ける円板１５とし、対向側に配する他方の円板１１は、一方側に配する円板１５の中心と中心を同心とする回転軸１２としての機能を果たし、且つ、濾過済切削油流出口１９としての機能を果たす円形環を取り付けた円板１１とし、両円板を支持杆を以て支持した胴体を形成し、該胴体に所望のメッシュのフィルター１７Ａを巻き付け状態で配設して回転濾過ドラムとする。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の潤滑オイルに混入した燃料成分を、オイルを劣化させることなく効率よく分離し得る分離器を提供する。
【解決手段】本分離器１は、オイルパン４とストレーナ５と循環用ポンプ６とを備えた潤滑オイルの循環経路２に設け、潤滑オイルに混入した燃料成分を分離する分離器であって、ストレーナと循環用ポンプとの間に設けられると共に、循環用ポンプの吸引力を利用して潤滑オイルを円筒状体の内周面に沿って旋回させて、比重差により旋回流の外周側の燃料成分の濃度の低い潤滑オイル３ａと旋回流の中心側の燃料成分の濃度の高い潤滑オイル３ｂとを分離する高濃度燃料成分オイル分離手段７と、分離された燃料成分の濃度の高い潤滑オイルを旋回流の中心から吸引する分離用ポンプ８と、分離用ポンプにより吸引された潤滑オイルから燃料成分を分離する分離手段９と、燃料成分が分離された潤滑オイルを循環経路に供給する供給手段１０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】温度変化による燃料の流動性低下時にのみメインフィルタを通過させずに連通部より燃料流路に燃料を流入させる機能を備えたフィルタを簡素な構造をもって提供する。
【解決手段】内部空間１ａを燃料流路Ｐに連通させて用いられる袋状濾材１に、袋内外の連通部２を備えさせると共に、この連通部２を構成する対向位置にある内壁２ａ間の間隔を、通常は表面張力により燃料を連通部２内に停滞させる寸法で、かつ、温度変化により流動性の低下した燃料により袋状濾材１に目詰まりが生じたときにこの流動性の低下した燃料を袋状濾材１内に流入可能とする寸法としている。 （もっと読む）

本発明は、自動車の内燃機関のためのフィルタ装置（１）、特に燃料または潤滑油フィルタに関し、フィルタハウジング（２）と、フィルタハウジング（２）内に配置され、未処理側（４）から清浄側（３）への半径方向に貫かれる（環状の）フィルタエレメント（５）と、を備える。本発明は、フィルタエレメント（５）の清浄側（３）において下方にウォーターセパレータ（６）が配置されることを特徴とする。ウォーターセパレータ（６）は、燃料／潤滑油が半径方向外側から半径方向内側の方向に流れることができ、フィルタエレメント（５）の軸方向に延びる、疎水性の環状のダイヤフラム（７）を有する。これは、水分分離程度を大幅に改善する。
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本発明は、分離水を浄化するための液体フィルタに据え付けられる、特に燃料フィルタに据え付けられるモジュール挿入物４に関し、それは、少なくとも１つの水位センサ４２と、少なくとも１つの弁６５と、水のための少なくとも１つのフローチャネル６３，６６，６９と、分離水から汚染物質を集めるための吸収剤手段を有する少なくとも１つの容器６１と備える。本発明にとって重要であることは、モジュール挿入物４が耐圧ハウジング４４を含み、それによってモジュール挿入物４の内部が燃料の圧力から保護されていることである。
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【課題】 導電性を有さない安価なフィルターエレメントを用いて、導電性を有する高価なフィルターケースを不要にしながら、フィルターエレメントの帯電を確実に防止する。
【解決手段】 フィルターエレメント２０の内周面を導電性のパンチングメタル３７で保持し、フィルターエレメント２０に帯電した電荷をパンチングメタル３７を介してアースするので、高価な導電性のフィルターエレメントや、高価な導電性フィルターケースを不要にし、コストダウンおよび耐久性向上に寄与することができる。またフィルターケース１９とパンチングメタル３７との間に導電性の板ばね４０を配置し、フィルターエレメント２０に帯電した電荷をパンチングメタル３７および板ばね４０を介してアースするので、板ばね４０の弾発力でパンチングメタル３７との間の接触不良を防止することができるだけでなく、板ばね４０の弾発力でパンチングメタル３７およびフィルターエレメント２０のガタつきを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】可変の洗浄流フィルタアッセンブリを提供する。
【解決手段】
可変洗浄流フィルタアッセンブリ５４は、入口６２、被フィルタ流ポート６４および燃焼流ポート６６を画定するハウジング６０と、洗浄フィルタ７４と、洗浄速度制御コーン６８と、を備える。洗浄速度制御コーン６８は、可変洗浄流フィルタアッセンブリ５４の軸Ａに沿ってガイド７６によって案内され、ハウジング６０内で付勢部材７０によって付勢され最小位置と最大位置との間で移動する。燃料流Ｆは、入口６２から可変洗浄流フィルタアッセンブリ５４に流入し、洗浄速度制御コーン６８と洗浄フィルタ７４との間を流れ、燃焼流と被フィルタ流とに分流される。燃焼流は洗浄流として作用し、洗浄フィルタ７４によって捕捉された異物を運び去る。 （もっと読む）

【課題】フィルタを簡易に交換できる作業車両を提供すること。
【解決手段】車体１１内の空間ＥＲ内に内燃機関ＥＧが配置された作業車両（フォークリフト）１０は、車体１１に形成され、かつ、空間ＥＲと車体１１外とを連通させる開口部１１１と、開口部１１１を開閉する蓋部材２２と、内燃機関ＥＧ内を循環するオイルを清浄化する清浄装置３１とを備える。清浄装置３１は、内燃機関ＥＧ内を循環するオイルの一部が内部を流通する第１ホース３２と、第１ホース３２からオイルが流入する装置本体３４と、装置本体３４に着脱自在に設けられ、かつ、装置本体３４に流入したオイルを清浄化するオイルフィルタ３６と、オイルフィルタ３６により清浄化されたオイルを内燃機関ＥＧに供給する第２ホース３３とを備える。装置本体３４は、蓋部材２２の近傍で、かつ、内燃機関ＥＧから離間した位置に配置されている。 （もっと読む）

【課題】大きなスペースを必要とすることなしにオイルの偏り時の空気の吸い込みを防止して、オイルストレーナのコンパクト化を図ることにある。
【解決手段】車両用オイルストレーナ１において、外側ケース５と、前記外側ケースに対し内側ケース６を具え、前記外側ケース５は、前記オイルポンプに連通する出口開口部５ａと、車両前後方向両端部にそれぞれ位置して開口する端部入口開口部５ｂとを有し、前記内側ケース６は、当該内側ケースが外側ケースの前記出口開口部と連通する出口開口部６ｂと、車両前後方向両端部にそれぞれ位置して開口する端部吸口６ｃとを有し、前記端部吸口６ｃは、前記内側ケースが車両前後方向の両摺動限位置にそれぞれ位置する状態で前記外側ケースの対応する端部側の前記端部入口開口部５ｂに選択的に連通して前記オイルパン２内に下向きに開口することを特徴とする、車両用オイルストレーナである。 （もっと読む）

【課題】ろ過装置において、比較的簡単なろ過手段によって、食用油の酸化や劣化を大幅に改善すると共に、種々の不純物を除去し、食用油を繰り返し使用できるようにするフィルター構造を提案する。
【解決手段】内底部に油排出口を有するオイルタンクを備えるろ過装置において、下面に空間部を形成し係着手段を介して上記油排出口に係着するストレーナと、繊維と吸着材を混合して多孔質構造に構成する共に上記ストレーナの上面形状に対応する凹部を下面に有する所定形状の成形体からなり上記ストレーナに嵌着する成型フィルターとにより、食用油ろ過装置におけるフィルター構造を構成する。上記成型フィルターの上面を全面的に覆って袋体に吸着材を詰めてなる平板フィルターをさらに設け、その周縁部上にフィルター押さえを設ける。 （もっと読む）

【課題】エンジンに並列接続されている複数の燃料ポンプの作動不良の発生を抑制することができるサクションフィルタを提供する。
【解決手段】エンジン１１に並列接続されている第一燃料ポンプ２０、第二燃料ポンプ３０の吸入口２１、３１側には、一つのサクションフィルタ４０が設けられている。サクションフィルタ４０のフィルタ本体部４１は、不織布４２から構成されている。フィルタ本体部４１は、内部に空間５０を有しており、その空間５０は、サクションフィルタ４０に設けられている区画部４４にて第一空間５１と第二空間５２とに区画されている。不織布４２は樹脂製であって、区画部４４は、向かい合う不織布４２同士を溶着することにより形成されている。 （もっと読む）

【課題】ドラムフィルタのＶシール等のシールリングの交換作業のし易い構造の工作機械のクーラント処理装置を提供する。
【解決手段】工作機械の切屑排出装置から落とされる切屑とクーラントをダーティ槽３で受け、ダーティ槽内でスクレーパコンベアをモータによりできるだけ低速で周回駆動させ、切屑をかき上げて切屑投棄口から投棄する。スクレーパコンベアの内部空間にはドラムフィルタ２１を設け、ドラムフィルタ２１の一端部にＶシール４１が押圧される。Ｖシール４１はダーティ槽の側壁１９に着脱可能に取付けられる蓋部材２９に設けられ、ドラムフィルタ２１は仮留めブラケット４９でダーティ槽の側壁１９に仮留めされる。 （もっと読む）

【課題】キャップのドレン穴にドレンパイプを小さな力で挿入でき、ドレンパイプを真っ直ぐに挿入し保持するドレン機構の提供。
【解決手段】ドレン機構は、フィルタケースに着脱自在に装着され、ドレン穴１５を形成し、ドレン穴に挿入するドレンパイプ３３の係合部３５が係合する突起部１８を有するキャップ３と、ドレン穴を閉鎖するキャップ内部に設けられ且つパイプの先端部との接触でドレン穴の閉鎖を解除する方向に変位するバルブ部材２５を備え、バルブ部材には、パイプの先端部を保持する凹部２８が設けられ、バルブ部材の凹部の内側には、パイプの先端部に当接部２９を設け、ドレン穴に挿入するパイプの係合部の先端側がキャップ係合突起部の後端側に当接した状態で、係合部と係合突起部当接先端とドレン穴を閉鎖した状態のバルブ部材の保持凹部の開口端との間隔Ａは、係合部及び係合突起部の当接先端とパイプの先端との間隔Ｂより長くする。 （もっと読む）