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Fターム[4F212VD16]の内容

プラスチック等の特殊発泡成形、タイヤ成形 (20,984) | タイヤ構成部材区分 (2,734) | コード層(ゴム−挿入物複合体) (390)

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本発明は、概ねストリップをタイヤベルト製造マシンの切断ステーションで切断する前にストリップの位置合わせを行うための位置合わせ組立体を提供する。位置合わせ組立体は、軸線を画定するガイドと、ガイドの隣にあるストリップを支持するよう設けられた表面と、少なくとも一つのガイドを表面に向かって移動させ、ストリップの縁部をガイドと接触させ、これによってストリップをガイドの軸線と位置合わせするよう設けられたアクチュエータと、を備えている。
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【課題】 円環状体への線材供給効率を向上させる。
【解決手段】
本発明では、線材搬送装置14を円環状体54の軸線方向一方側(X1側)に移動させると共に円環状体54を回転駆動装置16によって一方向側(R1側)に回転させることにより円環状体54の外周面54Aに定長ベルトコード58Aを配置させた後に、線材搬送装置14及び回転駆動装置16の復路動作を利用して、線材搬送装置14を円環状体54の軸線方向他方側(X2側)に移動させると共に円環状体54を回転駆動装置16によって他方向側(R2側)に回転させることにより、円環状体54の外周面54Aに定長ベルトコード58Bを配置させている。従って、第一の定長ベルトコード58Aを円環状体54に配置してから元の位置に復帰するまでの線材搬送装置14及び回転駆動装置16の復路の動作が第二の定長ベルトコード58Bの配置に利用されて無駄とならない。 (もっと読む)


【課題】 耐久性の維持を前提に製造効率を向上させた安全タイヤ用空気のうの製造方法、かかる製造方法への適用に好適な安全タイヤ用空気のう、及びかかる空気のうを有する安全タイヤを提供する。
【解決手段】 ゴムと高伸長性繊維部材の複合体2で構成される第1リング状シート4と、ゴムと低伸長性繊維部材の複合体6で構成され、第1リングシート4よりも大径の第2リング状シート7を準備する。第1リング状シート4の上方に第2リング状シート7をセットした後、第1リング状シート4の中央部分を半径方向外側に膨出変形させ、これらシート4、7を接合する。第1リング状シート4の中央部の半径方向内側に、気体不透過性のチューブ8を挿入する。チューブ8の外面に沿わせながら第1リング状シート4を折り曲げ、複合体2の両幅端9a、9bをオーバーラップさせて接合して、円管状体10を形成する。この円管状体10を加硫成型して空気のう13を得る。 (もっと読む)


本発明は、特に、円周方向補強材を有するタイヤの製造方法に関し、この方法は、ワイヤ(2)を巻型(1)に巻き付けるステップを有し、ワイヤの歪みが、巻回プロセス中にモニタされ、歪みのモニタは、ばね(7)の作用を受ける補償ループ(5)の長さによって行われる。
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【課題】 シート状部材を切断しながらシート状部材の幅方向両端のワイヤの位置をそれぞれ検出することにより、切断面における両端のワイヤ間の長さを正確に求めることができるワイヤ位置検出方法及びその装置を提供する。
【解決手段】 磁性体のカッター130とそのカッター130からワイヤ301の長手方向に所定距離だけ離れた位置との間の磁気抵抗をカッター130とともに移動する磁気抵抗検出器140によって検出し、ワイヤ301と接触していないカッター130がワイヤ301と接触することにより磁気抵抗が変化したときのカッター130の位置と、ワイヤ301と接触しているカッター130がワイヤ301と接触しなくなることにより磁気抵抗が変化したときのカッター130の位置に基づいてシート状部材300の幅方向両端のワイヤ301の位置をそれぞれ検出する。
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【課題】ダイインサートを使用した押出し機を用いて2層構造のコード補強材料を精度良く製造することが可能なコード補強材料の製造方法と装置、及びタイヤ構成材料と空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】複数本のコードsを第1ゴム状弾性材料r1で被覆したコード補強材料本体層X1に第2ゴム状弾性材料r2からなるゴム状弾性層X2を積層したシート状のコード補強材料Xを製造する際に、コードsを整列させるためのコード孔9を幅方向に所定の間隔で配列し、コード搬送方向側にコード孔9に続いて露出するコード溝9bを有するダイインサート6を押出しヘッド4に備えた押出し機1を使用する。コード溝9bを搬送中のコードsに第1ゴム状弾性材料r1を供給し、コード補強材料本体層X1を成形した後、第2ゴム状弾性材料r2を供給してゴム状弾性層X2を成形する。 (もっと読む)


ゴム混合物内に埋め込まれたテキスタイルコード又はスチールコードである材料ウェブからなるバットスプライスされたタイヤ構成部品を使用してカーカスインサートを製造する車両タイヤの自動化組立に使用可能な方法に関する。移動可能な上側及び下側スプライス要素対(9、10、11、12)を含むスプライス装置にて切断された材料ウェブの両端部をクランプしてバットスプライスする。切断された材料ウェブ(5)の一方の端部(5a)が、スプライス要素対の1つのスプライス要素(12)に配置及び固定され、材料ウェブ(5)を供給しつつ環状の材料ウェブ(5)の第2の端部(5b)が、第1の端部(5a)の近傍でプライス要素対(11、12)の第2のスプライス要素(11)と同じ平面上に配置及び固定されるまで、ベース部(7)が360°に渡って回転される。上側及び下側スプライス要素対を水平に互いに近づく方向に移動し、両端部がバットスプライスで接合される。
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【課題】 小型で構造簡単、安価でありながら、保管時間を短縮して幅狭帯状部材Cの品質を向上させる。
【解決手段】 幅広の帯状部材Bを成形直後に切断手段43により補強素子Hに沿って切断することで、複数本の幅狭帯状部材Cに切り分けるとともに、各幅狭帯状部材Cを巻取り手段46により個別にロール状に巻取るようにしたので、帯状部材を一旦巻取る巻取り機、巻き出し用のロールスタンドが不要となって装置全体が小型化し、構造が簡単になるとともに、製作費も安価となる。しかも、保管用のスペースが不要になるとともに、保管時間が短縮され品質が向上する。 (もっと読む)


【課題】 タイヤ構成部材を、その形状等に関わらず容易かつ確実にタイヤ成型ドラムに固定して巻き付けるようにし、生産性の向上や、変形等を防止して品質の安定化等を図る。
【解決手段】 タイヤ成型ドラム1の外周面1aに、凹状の溝である凹部7を形成し、その内部に固定部材2を収納する。固定部材2は、その一端側にタイヤ構成部材3を押さえる押圧体2aと、この押圧体2aに続く支持杆2bとからなる全体が略くの字状に形成し、支持杆2bの他端部は凹部7の側面に設けた回転軸11に固着する。駆動機構により回転軸が回転されると、凹部7内に収納された固定部材2が回転動作し、押圧体2aでサイドトレッド等のタイヤ構成部材3の先端をドラム径方向外側から押さえて、外周面1aとの間に挟み込んで固定する。 (もっと読む)


【課題】高弾性率を有し、ゴム配合物中に埋め込まれた状態で長時間高温に曝露された場合や高温雰囲気下の耐熱接着性が著しく改良、更に耐疲労性およびタイヤ成形加工性の観点でコード硬さが実用上問題ないレベルに柔軟化されたポリエステルタイヤキャッププライコードおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】製糸段階または撚糸コード段階において予めエポキシ化合物が付与され、接着活性化処理されたポリエステル繊維材料にゴムとの接着性を付与するに際して、(A)ブロックドイソシアネート水溶液、(B)エポキシ樹脂の分散液および(C)レゾルシン−ホルムアルデヒド−ラテックス(RFL)混合液の3者を含有する処理液により、1段または2段以上の多段処理で、該ポリエステル繊維材料を処理した後、0.2cN/dtex以上に調整されたノルマライジング張力下で熱処理を施すことを特徴とするポリエステルタイヤキャッププライコードの製造方法。 (もっと読む)


【課題】貼付け対象物に対するコードの貼付け効率を向上させると共に、安定したコードピッチで貼付けできるようにすることを目的とする。
【解決手段】ゴム被覆コード38を貼付け面84Aに相対する位置まで予め移動させておいてから、該コードを貼り付けるので、貼付けのタクトタイムを短くすることができ、貼付け効率を飛躍的に高めることができる。また、貼付け効率が高いので、貼付け対象物84の周囲に設ける貼付けヘッド部82の台数を削減してコストを低減することができる。貼付け面84Aをピッチ送りしながらゴム被覆コード38を1本ずつ貼り付けて行くので、コードピッチが乱れず、安定したコードピッチを得ることができる。 (もっと読む)


【課題】扇状に補強コードを予め作成する等の準備工程を不要としながら、テーパ筒状ゴム等の巻付対象の大きさが大きいとかテーパ角度が比較的大きいものであっても、大径側と小径側との巻き付け角度差が発生せずにゴム被覆コードが巻回できるようにすべく、改善されたゴム被覆コードの製造方法を提供する。
【解決手段】芯材供給部aから送り出される並列配置状態で複数の芯材2を、ゴム供給部cから供給されるゴム16で被覆して広幅ベルト状の未加硫コード体17を作成する被覆工程を有するゴム被覆コードの製造方法において、前記芯材供給部aから送り出される複数の芯材2の配列ピッチPを、芯材2の送り出し量に従属させて変化させながらゴム16で被覆させる。 (もっと読む)


【課題】異なる厚さのコード補強材料を製造する際のスロートの段替え作業を改善し、生産性を高めることが可能なコード補強材料の製造方法と装置及びタイヤ構成材料を提供する。
【解決手段】押出し機1の押出しヘッド4内に装着したスロート13の形状規定孔12内を搬送することにより、押出しヘッド4から押し出されたゴム状弾性材料により被覆された複数本のコードsを所定の形状に成形してコード補強材料Xを製造する方法と装置において、スロート13が押出しヘッド4に装着されるスロート本体14と、形状規定孔12を有し、スロート本体14に着脱自在に固定されるスロート補助体15から構成されている。 (もっと読む)


【課題】コードの整列乱れを改善し、コード補強材料の肉厚を必要以上に厚くすることなくコードが表面に露出するのを回避することが可能なコード補強材料の製造方法と装置、及びタイヤ構成材料と空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ダイインサート6がコード搬送方向側に各コード孔9に続いて露出するコード溝9bを有している。コード孔9から出てコード溝9bを通過中の複数本のコードsにコード搬送方向と交差する両方向の内のコード溝9bに面する一方向からゴム状弾性材料を供給し、次いでコード溝9bを通過した直後の複数本のコードsに他方向からゴム状弾性材料を供給して、複数本のコードsをゴム状弾性材料により被覆する。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、コードで補強されたゴムシートを、必要なときに必要な量だけ、しかも高品質の製品を簡便に生産できる手段を提供することにあり、コードの素材やコードの配列角度などを種々変化させて、タイヤ用ベルト材、ボディプライ材等をコンパクトな装置で多品種少量生産を可能にすることにある。
【解決手段】 本発明は、コードで補強されたゴムシートの製造方法および製造装置において、円筒の軸を中心に回転することにより、その円筒の表面にゴム被覆コードが巻き付くように構成されている第一円筒と、その第一円筒円筒径より円筒径が小さく、第一円筒と円筒軸方向を揃えて並設されている第二円筒とからなり、第一円筒から第二円筒にゴム被覆コードを移行させることで、多数本のゴム被覆コードを円筒の表面に互いに接触させながら連続的に螺旋巻きさせることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】小スペースで製造可能なタイヤ補強材、その製造方法、及び、空気入りタイヤとその製造方法を提供する。
【解決手段】複数本のコード22を同方向に配列しゴムコーティングしてシート状ゴム材を形成する工程と、長尺シート状ゴム材をコード22に沿って所定長に裁断して、平面視で平行四辺形状のトリートとする工程と、トリートを変形させながら生タイヤのタイヤサイド側に同一円周上に順次貼り付けてリング状でシート状の補強材を形成する工程とを行う。トリートを変形させながら貼り付ける際、補強材20の外周側部20Eの長さが、補強材の内周側部20Iの長さよりも長い円弧を描くように変形させて補強材20を貼り付ける。 (もっと読む)


【課題】本発明は、空気入りラジアルタイヤ、特にランフラットタイヤに用いた場合にランフラット走行時の耐久性と通常使用時の乗り心地性能を両立させることが可能な補強部材の製造に関し、エアー入りやコード乱れを防ぎ、生産性を向上させることができるようにする。
【解決手段】少なくとも1本のコード10をゴム被覆した後所定の長さに切断してなる補強部材要素14を、その長手方向が配列方向に対して傾斜するように配列し、このとき隣り合う補強部材要素14間における最近接コード間隔WCがコードの径Wに対して2乃至10倍となるように補強部材要素を配置して補強部材16を構成することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】ゴム層と補強コード層とを有する積層体を切断する際に、補強コードを切断することなく、浅いスカイブ角で積層体を切断する。
【解決手段】幅Wを有し、実質的に平行でかつ幅Wを横切って形成された切断経路に向けられたコードで補強された少なくとも1つのタイヤ部品を含む複数のタイヤ部品が積層された積層体素材は、アンビルを越えて配置される。次いで、積層体素材のゴム層のみが、フラップを形成するスカイブ角αで断ち切られ、フラップの開きを通してナイフが押し込まれ、その後、積層体素材のプライ層が断ち切られる。 (もっと読む)


【課題】均一性がより高いタイヤ用プライコンポーネントを製造する。
【解決手段】コード間隔を調節可能なダイ20を用意する。ダイ20を所望のコード間隔になるように調節する。複数のコードをダイ20を通して引き出す。ゴムの流れを第1および第2のカレンダローラ62,64のバイトに送り、ゴムをカレンダにかけて所望の厚さにする。コードをゴムに連続して付着するように押圧し、補強されたゴムからなる連続したストリップを形成する。 (もっと読む)


【課題】均一性がより高いタイヤ用プライコンポーネントを製造する。
【解決手段】ゲージ厚さGおよびコード間隔Sを有する補強されたエラストマ織物を製造する方法は、約S/2のコード間隔を有する複数の補強されたコードを用意するステップと、複数の補強されたコードを、約G/2のゲージ厚さを有するエラストマ材料からなるリボンに付着させるように押圧するステップと、補強されたエラストマ材料からなるリボンを、各々が長さL、幅W、横方向の両縁を有する複数のセグメントに切断するステップと、複数のセグメントを1つに接合するステップと、を有する。 (もっと読む)


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