【課題】耐摩耗性、氷上性能、ドライ路面での操縦安定性の性能をバランス良く得られるタイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いたスタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム成分、共役ジエン化合物と極性基含有ビニル化合物とを共重合して得られる極性基含有共重合体、シリカ、及び特定の硫黄含有シラン化合物を含むタイヤ用ゴム組成物であって、上記極性基含有ビニル化合物は、重合性不飽和結合と極性基とを有し、かつ該重合性不飽和結合を形成するいずれかの炭素原子と該極性基が結合する炭素原子とが少なくとも１個の炭素原子を介して結合する化合物であり、上記共役ジエン化合物の二重結合部分のシス含量は、８０モル％以上であるタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】耐紫外線劣化性および耐久性に優れた熱可塑性エラストマー組成物の製造方法を提供すること。
【解決手段】少なくとも１種の熱可塑性樹脂から構成される連続相と当該連続相中に微細に分散された動的架橋エラストマー粒子から構成される分散相とを含む相構造を有する熱可塑性エラストマー組成物の製造方法であって、動的架橋前または動的架橋中に少なくとも１種の架橋可能なエラストマー成分中に当該架橋可能なエラストマー成分１００質量部に対して１００〜２６０ｍ²／ｇのＢＥＴ窒素吸着比表面積および１０〜２５ｎｍの一次粒子平均粒径を有するファーネスカーボンブラック１〜１５質量部を分散させることを特徴とする、熱可塑性エラストマー組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】製鉄所等での冷間圧延によって製造された鋼板等の金属板を巻き取ったコイルを載置し保管したコイルスキッドが、倉庫内や屋外等に載置し保管されたときに、金属板に傷がつかず、しかも倉庫内での火災や製鉄所の火災に遭遇したときにも、当該コイルスキッドが難燃性を有するようにする。
【解決手段】 コイルスキッドＣＳ１は、上面中央部に略断面Ｖ字の溝状体２が形成されている。当該溝状体２は対向する傾斜面１ａ、１ｂで構成されている。
上記コイルスキッドＣＳ１は、ゴム組成物よりなり、当該ゴム組成物は、ゴム１００重量部に対し、ハロゲン系難燃剤１〜６０重量部、有機短繊維１０〜８０重量部を含む組成物である。
また、当該ゴム組成物は、ゴム１００重量部に対し、ハロゲン系難燃剤１〜６０重量部、アンチモン系難燃剤１〜３０重量部、有機短繊維１０〜８０重量部を含む組成物である。 （もっと読む）

【課題】非錫系金属触媒と架橋性珪素基を有する有機重合体を含む、特に貯蔵安定性が改善し、接着性を有する硬化性組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）珪素原子に結合した加水分解性基を有し、水分の作用によりシロキサン結合を形成することによって架橋し得る架橋性珪素基を有し主鎖がポリシロキサンでない有機重合体、及び（Ｂ）硬化触媒として金属化合物、を含有する接着性を有する硬化性組成物であって、前記（Ｂ）金属化合物が、錫を除く金属からなる群から選ばれる１種以上の金属の化合物であって、該金属原子にα−又はβ−ケトアルコールの残基が結合してなり、α炭素が飽和炭素である金属化合物であり、前記（Ａ）有機重合体１００質量部に対して前記（Ｂ）金属化合物を０．１〜２０質量部含有するようにした。 （もっと読む）

【課題】加工安定性が一層向上した熱可塑性ポリマー組成物及び安定剤組成物を提供する。
【解決手段】熱可塑性ポリマー、式（１）に代表される特定の構造を有する有機リン化合物、及び、式（６）で表される化合物とを含有する熱可塑性ポリマー組成物。式（１）：


式（６）：


（式中、Ｒ^１及びＲ^２：炭素数１〜９のアルキル基、ｎ：２以上の整数） （もっと読む）

【課題】ジエン系ゴムとシリカを含むゴム配合物において配合物の粘度を低減し、ゴム配合物を加硫して得られる加硫物の損失正接を低減し、低圧縮永久歪性を有する優れたゴム特性を与える含硫黄有機珪素混合物を提供する。
【解決手段】不活性ガス雰囲気下・極性溶媒中にて、無水硫化アルカリと、ハロゲノアルキルアルコキシ（アルキル）シランとおよびハロゲノカルボン酸を反応させることにより得られる含硫黄珪素生成物。 （もっと読む）

【課題】加工安定性が一層向上した熱可塑性ポリマー組成物の提供。
【解決手段】熱可塑性ポリマー、下記式等で表される有機リン化合物及びグルコースを含有する熱可塑性ポリマー組成物。




（もっと読む）

【課題】低燃費性、耐屈曲亀裂性、破壊強度、操縦安定性及び加工性をバランス良く改善できるサイドウォール用ゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記式（１）で表される化合物により変性されたブタジエンゴムを含むゴム成分と、ＣＴＡＢ比表面積が１８０ｍ^２／ｇ以上、ＢＥＴ比表面積が１８５ｍ^２／ｇ以上であるシリカと、軟化点が−２０〜２０℃である液状レジンとを含有し、上記ゴム成分１００質量部に対する前記液状レジンの含有量が３〜４０質量部であるサイドウォール用ゴム組成物に関する。
［化１］


（式中、Ｒ^１、Ｒ^２及びＲ^３は、同一若しくは異なって、アルキル基、アルコキシ基、シリルオキシ基、アセタール基、カルボキシル基、メルカプト基又はこれらの誘導体を表す。Ｒ^４及びＲ^５は、同一若しくは異なって、水素原子又はアルキル基を表す。ｎは整数を表す。） （もっと読む）

【課題】コンベヤベルト用ゴムに要求される硬さ（Ｈｓ）、モジュラス（Ｍ_１００，Ｍ_３００）、破断強度（Ｔ_Ｂ）および切断時伸び（Ｅ_Ｂ）を担保しながら、損失係数ｔａｎδを大きくすることができるコンベヤベルト用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム（ａ）と、ポリ乳酸系樹脂（ｂ）とを含有するコンベヤベルト用ゴム組成物であって、前記ジエン系ゴム（ａ）１００質量部に対して、前記ポリ乳酸系樹脂（ｂ）２〜１２質量部を含有するコンベヤベルト用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】ゴム成分とミクロフィブリル化植物繊維との相互作用を高めることにより、剛性が向上したゴム組成物を提供する。また、ゴム成分中に分散させるミクロフィブリル化植物繊維における表面処理を行う際に、多くのプロセスを必要とせず、簡便に行うことのできるゴム組成物の製造方法を提供する。さらに、ゴム組成物の剛性の向上により、操縦安定性の高いタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）ゴム成分、及び（Ｂ）硫黄原子を有するシランカップリング剤で処理したパルプを機械的に解繊処理することにより得られるミクロフィブリル化植物繊維を含むゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】優れた低発熱性（低燃費性）、ウェットグリップ性能、耐摩耗性及び破壊特性を有したタイヤ用ゴム組成物を提供。
【解決手段】ジエン系重合体とシリカとを含み、前記ジエン系重合体が、下記（Ａ）と（Ｂ）を反応させて得られる変性されたジエン系重合体であるタイヤ用ゴム組成物である。
（Ａ）：下記（Ｃ）の存在下に、重合して得られるアルカリ金属末端を有する活性共役ジエン系重合体
（Ｂ）：官能基を有する変性剤
（Ｃ）：下記式（１）で表される化合物と有機アルカリ金属化合物を反応させて得られる化学種


（式（１）中、Ｒ^１及びＲ^２は、同一若しくは異なって、水素原子、分岐若しくは非分岐のアルキル基、アリール基、アルコキシ基、シリルオキシ基、アセタール基、カルボキシル基、メルカプト基又はこれらの誘導体を示す。Ａは、分岐若しくは非分岐のアルキレン基、アリーレン基又はこれらの誘導体を示す。） （もっと読む）

【課題】ミクロフィブリル化植物繊維がゴム成分中に良好に分散性され、破断特性が向上したゴム組成物を提供することを目的とする。また、ゴム成分中にミクロフィブリル化植物繊維を良好に分散性させるゴム組成物の製造方法を提供することも目的とする。さらに、燃費を悪化させずに破壊特性を高めることのできる前記ゴム組成物を用いたタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）ゴム成分、並びに（Ｂ）繊維長の平均値が１〜２０μｍ、繊維径の平均値が１０μｍ以下、及びアスペクト比が２〜１０００であるミクロフィブリル化植物繊維を含むゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】ゴム成分とミクロフィブリル化植物繊維との相互作用を高めることにより、破断特性が向上したゴム組成物を提供する。また、ゴム成分中に分散させるミクロフィブリル化植物繊維における表面処理を行う際に、多くのプロセスが必要とせず、簡便に行うことのできるゴム組成物の製造方法を提供する。さらに、ゴム組成物の破断特性の向上により、耐久性の高いタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）ゴム成分、及び（Ｂ）アミノ基を有するシランカップリング剤で処理したパルプを機械的に解繊処理することにより得られるミクロフィブリル化植物繊維を含むゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】良好な加工性を有しつつ、低燃費性、破断強度、破断時伸び、耐久性（耐セパレーション性能）をバランスよく向上できるブレーカー／プライ間ストリップ層用ゴム組成物、及びそれをタイヤのブレーカー／プライ間ストリップ層に用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】リン含有量が２００ｐｐｍ以下の改質天然ゴムを含むゴム成分と、平均一次粒子径が２００ｎｍ以下の酸化亜鉛とを含むブレーカー／プライ間ストリップ層用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】低発熱性能、操縦安定性及び耐久性能をバランスよく改善することができるタイヤ用ゴム組成物、及び空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】リン含有量が２００ｐｐｍ以下の改質天然ゴム及び溶液重合で合成されたジエン系ゴムを含むゴム成分と、カーボンブラックと、特定の平均一次粒子径の酸化亜鉛と、特定の化合物とを含むタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】ゴム組成物の耐磨耗性、動的特性を改善することのできるマスターバッチおよびそれを含むゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対してシリカを４０〜２００重量部、シランカップリング剤を１〜３０重量部を含有する、ジエン系ゴムのうち７０〜１００重量部がポリブタジエンゴム、ポリブタジエンゴム−樹脂複合体、もしくはそれらの混合物であることを特徴とするゴム組成物用マスターバッチであり、該組成物を含むことを特徴とするゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】ＴＡＩＣＲＯＳより明らかに低い蒸気圧を有し、しかし、比較可能な架橋効率及び重合特性を有する熱安定性の架橋剤を提供する。
【解決手段】ポリマーと架橋剤との反応によって架橋された有機ポリマーを製造する方法において、架橋剤が、式Ｉ又は式ＩＩの化合物を有することを特徴とする方法によって解決される。 （もっと読む）

【課題】架橋性高分子を架橋させる際、液だれの様な加工性の問題を生じることのない共架橋剤を含有する架橋用高分子組成物を提供する。
【解決手段】架橋性高分子１００重量部に対し、少なくとも、過酸化物架橋剤０．１〜１０重量部と以下の一般式（Ｉ）で表される化合物から成る共架橋剤０．５〜１５重量部とを配合して成る架橋用高分子組成物。
【化１】


（一般式（Ｉ）中、ＸおよびＹは、アリル基またはメタアリル基を示し、両者は同一であっても異なっていてもよい。また、Ａは主鎖または側鎖が置換されていてもよい有機基を示し、Ａの上下の波線円弧は上記の有機基が左右の５員環と共に環を形成していてもよいことを示す。） （もっと読む）

【課題】良好な耐摩耗性能を有しつつ、低燃費性能と耐劣化性能を両立できるタイヤ用ゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】リン含有量が２００ｐｐｍ以下の改質天然ゴム及び溶液重合で合成されたジエン系ゴムを含むゴム成分と、シリカと、平均一次粒子径が２００ｎｍ以下の酸化亜鉛とを含み、前記ゴム成分１００質量部に対して、前記酸化亜鉛の含有量が０．３〜５質量部であるタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】作業性に優れると共に、引張り特性、短時間加硫後接着性、耐熱接着性に格段に優れたゴム−スチールコード複合体を提供する。
【解決手段】ゴム成分と、硫黄と、特定構造のスルフェンアミド系加硫促進剤とを含有するゴム組成物に、周面にブラスめっき層を有し、該ブラスめっき層の表面からワイヤ半径方向内方に深さ５ｎｍまでのワイヤ表層領域における酸化物として含まれるリンの含有量が１．５原子％以下であるスチールコードが隣接していることを特徴とするゴム−スチールコード複合体。 （もっと読む）