【課題】鋼材に特殊材料を用いることなく水素脆化に起因する早期剥離を効果的に抑制できる転がり軸受を提供する。
【解決手段】鋼材からなる内輪２および外輪３の少なくとも一つの軌道輪に表面処理を施した転がり軸受１であって、該軌道輪の転走面表面から 4 nm 以内の所定深さの層において、（Ｃｒの原子数）／（Ｆｅの原子数＋Ｃｒの原子数）で求められるＣｒ存在比が 0.50 以上であり、上記表面処理は軌道輪を陽極にし、硫酸等を含有する水溶液を電解液とし、電解エッチングした後、軌道輪を、クロム酸と、硫酸等とを含有した処理液に浸漬し被膜を形成した後、軌道輪を陰極とし、クロム酸と、りん酸等と、カルシウム炭酸塩等の過飽和量と、界面活性剤とを含む水溶液を電解液として電解する処理である。 （もっと読む）

【課題】炭素含有量の少ない鋼の表面硬度を高める。
【解決手段】炭素含有量が少ない鋼からなる母材Ｗの表面に黒鉛粉５を撒き散らし、その表面をプレス機６でプレスして黒鉛粉５を母材Ｗに貫入させ、母材表面に黒鉛貫入層４を形成する。その後、黒鉛貫入層４が形成された母材Ｗの表面をレーザ焼き入れ装置で急加熱、急冷して焼き入れする。これにより母材Ｗの表面に炭素濃度が高い白色マルテンサイトの層１が形成され、表面硬度が高まる。 （もっと読む）

【課題】塗工装置用ロッドを摩耗しにくくすることができるので、分散剤を含有した塗布液を使用したり、高速塗布したりしても塗布精度の低下や塗布不良が発生しない。
【解決手段】塗工装置用ロッド２４は、ロッド２５表面に、各種のメッキコーティング膜、セラミックコーティング膜、ダイヤモンドコーティング膜のうちの少なくとも２つのコーティング膜を重畳した複層コーティング膜２６を形成して構成され、下層の膜厚が２〜３μｍであり、上層の膜厚が１〜５μｍである。 （もっと読む）

【課題】高い硬度および耐摩耗性を有し、鉄系材料の加工工具への溶着を防止することができる安価な加工工具の提供。
【解決手段】研磨装置は、回転体２を備える。回転体２の表面は、複合メッキ２１により皮膜されている。この複合メッキ２１は、電気メッキ処理により皮膜された金属メッキとしてのニッケルメッキ２２と、ニッケルメッキ２２に無配向に分散させたカーボンナノチューブ２３とを備える。カーボンナノチューブ２３は、ニッケルメッキ２２の表面から突出している。このような構成によれば、回転体２は、ダイヤモンドと略同等の硬度を有することができ、耐摩耗性を向上させることができる。さらに、接触部におけるカーボンナノチューブの割合が小さく、カーボンナノチューブが熱伝導性に優れるため、ダイヤモンド工具とは異なり、鉄系材料と溶着することなく、高速で高精度に加工できるものである。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド等の直動転がり支持装置において、金属製の軌道溝の防錆性能が長期に渡って持続されるようにする。
【解決手段】リニアガイドの案内レールの軌道溝１１とスライダ本体２Ａの軌道溝２１を、防錆処理層を介して、有機リン化合物、脂肪酸、および脂肪酸誘導体から選択された化合物を一種類、もしくは複数種類の合計で０．５質量％以上１０．０質量％以下の割合で含有するフッ素樹脂層で被覆する。 （もっと読む）

【課題】耳率の低減を図ると共に、キャップ開閉時の摩耗を防ぎ、更にはキャップ開封時の開栓トルクの大幅な低減を可能としたキャップ用樹脂被覆アルミニウム合金板を提供する。
【解決手段】一方の面に熱可塑性樹脂からなる樹脂被覆層が形成されたキャップ用樹脂被覆アルミニウム合金板であって、前記樹脂被覆層は、ポリエステル樹脂フィルムからなり、充填剤としてＳｉを１０〜３０質量％含有すると共に、厚みが１０〜３０μｍである。 （もっと読む）

【課題】 摺動性と耐食性に優れたＮｉメッキ鋼板およびその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 メッキ表面にＡｌ，Ｓｉ，Ｐから選ばれる１種以上の元素を含む酸化膜を有し、かつメッキピンホールが封孔されたことを特徴とする摺動性、耐食性に優れたＮｉメッキ鋼板である。前記の酸化膜の形成およびメッキピンホールの封孔はアノード電解処理によりなされたものであることが望ましい。また本発明は、Ｎｉメッキ鋼板を、第三リン酸アルカリ塩を必須として更にケイ酸塩及びまたはアルミン酸塩を含有する水溶液中でアノード電解処理することを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】複数の硬質粒子が分散する金属合金基質を含む硬質裏当て（１１８）と、硬質裏当て（１１８）の上に配置された複数のナノ層（１２０）とを含む耐摩耗コーティング（１１６）を提供する。
【解決手段】複数のナノ層（１２０）は互いに異なる特性を有する。耐摩耗コーティング（１１６）を作るための方法も提供される。この方法は、基板を提供するステップと、硬質裏当て（１１８）を配置するステップと、複数のナノ層（１２０）を硬質裏当て（１１８）の上に配置するステップとを含む。 （もっと読む）

複合体の製造方法及び樹脂をベースとする複合材料に金属コーティングを固定する方法であって、金属電気めっきプリフォーム上に定着用構造を提供し、この複合材料と定着用構造とを連結させるための条件下でこの定着用構造と複合材料とを一緒にすることから成る前記方法。本発明はまた、樹脂をベースとする複合材料（１２）の表面又は一部の表面（１６）の上に金属コーティング（１４）を含む複合体（１０）をも提供する。この金属コーティング（１４）は、外側電気めっきプリフォーム（１８）及び内側定着用構造（２０）を含み、この定着用構造（２０）は一般的に前記電気めっきプリフォーム（１８）と複合材料（１２）との間に配置されて、複合材料（１２）上への電気めっきプリフォーム（１８）の付着を提供する。
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【課題】 長期間にわたって優れた硬度および美的外観を保持することができる装飾品を提供すること、および前記装飾品を提供することができる表面処理方法を提供すること。
【解決手段】 本発明の装飾品の表面処理方法は、基材２の少なくとも一部（２ａ）に、窒化処理または浸炭処理による硬化処理を施す工程（２ｂ）と、硬化処理が施された基材２上の少なくとも一部に下地層４０を形成する工程（２ｃ）と、下地層４０上の少なくとも一部にイオンプレーティング法により被膜３０を形成する工程（２ｄ）とを有する。下地層４０は、Ｔｉ、Ｃｒまたはこれらのうち少なくとも１種を含む合金から構成されるものである。また、被膜３０は、ＴｉＮ、ＴｉＣ、ＴｉＣＮ、ＴｉＯ、ＣｒＮ、ＣｒＣ、ＣｒＣＮおよびＣｒＯよりなる群から選択される少なくとも１種を含む材料で構成されたものである。 （もっと読む）

【課題】基材の表面に固相状態の金属粉末を圧力気体により高速で吹き付け、前記基材の表面に金属粉末の皮膜を高能率に形成する皮膜形成方法を提供すること。
【解決手段】基材および圧力気体のどちらか一方または双方の温度を３７３Ｋ乃至前記金属粉末の融点に加熱した状態にし、前記金属粉末を０．２ＭＰａ以上の圧力気体により基材の表面に衝突させて皮膜を形成する。 （もっと読む）

【課題】金属表面に化成処理被膜を形成してなり、この化成処理被膜の微細な結晶粒子間に耐摩耗性に優れる潤滑剤を充填することができ、耐摩耗性に優れる摺動部材を提供する。
【解決手段】金属表面に化成処理被膜を形成してなる摺動部材、例えば軸受１であって、化成処理被膜８の結晶粒子間に、モリブデン酸アルカリ金属塩の粒子を分散保持した潤滑剤が充填されてなり、上記潤滑剤は、界面活性剤を添加した基油中でモリブデン酸アルカリ金属塩を湿式粉砕して得られる。また、モリブデン酸アルカリ金属塩の最大粒子径が 10 μｍ以下であり、上記化成処理被膜８が、りん酸塩被膜、特にりん酸マンガン塩被膜である。 （もっと読む）

【課題】シール材料の多孔性を制御しつつ、シール基材にアブレイダブルシール材料を精巧に堆積させる。
【解決手段】コールドスプレー堆積システムは、コンバージェント／ダイバージェントノズル５０３を有するスプレーガンを備え、このスプレーガンを通るアブレイダブル材料が、シール基材表面３０３にスプレーされる。表面３０３にアブレイダブルシールを形成するために使用される粉末金属材料粒子は、５μｍ〜５０μｍ（０．２〜２．０ミル）の直径を有することが好ましい。粒子の寸法を小さくするほど、粒子の速度を速くすることができる。 （もっと読む）

【課題】圧力の繰り返し負荷や加熱−冷却サイクルによるたわみや、膨張・収縮などによる変形が発生しても、割れや欠けの生じにくい鋳造用や樹脂成形用の金型を提供する。
【解決手段】被成形材料との接触面、例えばキャビティＣを形成する金型部材１１，２１，２２の表面に、ナノカーボン類、すなわちカーボンナノコイル、カーボンナノチューブ及びカーボンナノフィラメントから成る群から選ばれる少なくとも１種を含む炭素膜を被覆する。 （もっと読む）

【課題】
過給機のシール部の耐摩耗性を向上させ、保守費用の低減を図る。
【解決手段】
タービンを収納するタービンハウジングと、タービン軸４１を収納する軸受ハウジングとを具備し、前記タービンハウジングと前記軸受ハウジングの境界部と、前記タービン軸との間にシール部が設けられ、該シール部は前記タービン軸側に形成された溝３４と該溝と前記境界部間に掛渡って設けられたシールリングとを有し、該シールリングの端面、前記溝の溝壁面の少なくとも一方に耐摩耗処理した。
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【課題】高い摺動性と、優れた耐久性を発揮することができるダイヤモンド被覆摺動部材を提供する。
【解決手段】ダイヤモンド被覆摺動部材は、基材１３表面の少なくとも一部にダイヤモンド粒子層１４が被覆されたものである。ダイヤモンド粒子層１４は、ダイヤモンド粒子１５を噴射ノズル１２から基材１３に噴射させ固着させて形成され、かつダイヤモンド粒子層１４の平均厚さが０．０５〜１５μｍである。ダイヤモンド粒子１５の平均粒子径は０．０５〜１５μｍであることが好ましい。また、基材１３についてＪＩＳ Ｂ ０６０１に規定されている算術平均粗さ（Ｒａ）は、ダイヤモンド粒子１５の平均粒子径よりも小さくなることが好ましい。基材１３としては、金属、セラミックス又はプラスチックのいずれも使用することができる。 （もっと読む）

【課題】
固体潤滑膜の長寿命化を図り、固体潤滑膜が設けられた部品の信頼性の向上を図ると共に保守費の低減を図る。
【解決手段】
衝撃、摩擦が作用する２面の少なくとも一方に固体潤滑膜１２を形成し、該固体潤滑膜は母材１３に乾式膜成形により成形したＭｏＳ2 系の第１層膜１４と、該第１層膜上に速乾性材質を塗布して膜成形したＭｏＳ2 系の第２層膜１５から構成された。
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摺動部材の摺動面に対して二硫化モリブデンの安定した皮膜形成を行うことができる信頼性の高い摺動面改質材料を提供するために、本発明の摺動面改質材料は、二硫化モリブデンを９５重量％以上含有し、且つ有機物を重量比で１５００ｐｐｍ以下含有した摺動面改質材料であり、この摺動面改質材料が摺動面に投射されて皮膜層が形成されている。
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【課題】耐熱性、耐熱衝撃性及び耐摩耗性に優れた摺動部材及び該摺動部材を含む摺動部品を提供する。
【解決手段】金属、セラミックス又はガラスである基材表面に、電解めっき、無電解めっき、溶射、接着、蒸着及びスパッタリングから選ばれる少なくとも１種の形成方法により形成され、層の厚さが、０．１〜１０００μｍであるＡｇ層を形成してなる摺動部材で、基材表面にＡｇ層を形成させることにより、高強度で、耐衝撃性、耐熱衝撃性、耐食性、耐熱性、耐摩耗性等に優れた摺動部材を得ることができる。 （もっと読む）

本発明は、
−少なくとも特定の１種の分子金属前駆物質からゾルゲル法によって両親媒性界面活性剤の存在下で製造された少なくとも１種のメソ構造層と、
−金属基板と、を含む構造体に係る。また、その製造方法および航空機または航空宇宙機産業での使用方法に係る。 （もっと読む）