【課題】組付構成部品の集積誤差を低減可能としたスイッチ装置を提供する。
【解決手段】スイッチ装置１は、磁石を有する磁石移動体３と、磁石移動体３の移動を検出する磁気検出器５と、磁気検出器５を磁石移動体３の進退移動経路に沿って取り付ける被取付け部材２とを備えている。被取付け部材２と磁気検出器５との間に形成された空間は、磁石移動体３の移動空間７として設定されている。 （もっと読む）

【課題】小型化が可能な構成で、静電容量を正確に検出することができる半導体装置およびそれを備えた電子機器を提供する。
【解決手段】半導体装置１は、チップサイズパッケージ型半導体チップ２と、実装基板３と、検出対象物との間の静電容量を検出するための検出電極２０と、検出電極２０を取り囲むシールドとを含む。半導体チップ２は、内部回路８を構成する素子が作り込まれた半導体基板４と、半導体基板４の表面を封止する樹脂６と、樹脂６の表面から突出し、内部回路８に電気的に接続された突起電極７とを有する。実装基板３は、半導体チップ２の樹脂６の表面に対向して配置され、半導体チップ２がフリップチップ接合によって実装される実装面２１を有する。検出電極２０は、半導体チップ２または実装基板３に設けられており、シールドの少なくとも一部が実装基板３に設けられている。 （もっと読む）

【課題】いかなる埋め込み型ガラスクックトップにも配置でき、パネルの材質に限定されない静電容量式スイッチモジュールを提供する。
【解決手段】埋め込み型ガラスクックトップを制御するための静電容量式スイッチモジュールであって、少なくとも、前記埋め込み型ガラスクックトップの側面に取り付けられ、基板２０１を貫通する少なくとも１つの穴を有する基板２０１と、前記穴に設けられた少なくとも１つのボタン２０２と、前記ボタン２０２と前記基板２０１とを接触しないように隔てるためにその間に設けられた絶縁シート２０３と、前記基板２０１の下に設けられた回路板２０４と、前記回路板２０４における、前記少なくとも１つのボタン２０２に対応する位置に設けられ、前記ボタン２０２との間に絶縁隙間２０６を有する少なくとも１つの銅箔２０５と、を備える静電容量式スイッチモジュールである。 （もっと読む）

【課題】共に動作することによりユーザの接触を検知する、導電性エラストマー部分と非導電性エラストマー部分を含む近接センサーであって、制御された複数のトリガイベントを示す近接センサーの提供。
【解決手段】本発明の容量センサーは、導電性エラストマー部の検知領域内にユーザが接触したことを検知するため、所定の形状に形成された導電性エラストマー部と、導電性エラストマー部の検知領域内の導電性エラストマー部に隣接して配置された誘電体部と、導電性エラストマー部と電気通信して導電性エラストマー部の電気的特性の変化を探知するため制御器とを含む。 （もっと読む）

【課題】タッチ操作入力の選択操作性を向上させた車両用操作入力装置を提供する。
【解決手段】機器側通信制御装置３０は、スイッチ操作面を照明する操作状態、及びスイッチ操作面を照明しない操作待機状態に複数のスイッチ操作面を個別に照明する光源１５を備えている。機器側通信制御装置３０は、光源１５の操作待機状態にあって、操作者がスイッチ操作面１２を操作しようとするときの車両側装置の動きを検出した信号を車両側通信制御装置２０から受信したとき、光源１５を点灯又は点滅させる信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】信頼性及び耐振動性、耐久性に優れるとともに接続の作業性に優れた導電布の接続構造、及びそれを用いたシート着座センサ並びに車載用近接センサを提供する。
【解決手段】本導電布接続構造は、電子制御ユニットに内蔵される回路基板６１に備えられた導体端子６と、延伸部２が形成された導電布とを電気的に接続する接続部の接続構造であって、導電布の延伸部２と導体端子６との間に挟み込まれ、弾性及び導電性を有する弾性導電部材４と、弾性導電部材４を介して導電布の延伸部２を導体端子６に対して押圧保持する固定部材５と、を備える。弾性導電部材４は、板状の導電ゴムとすることができる。また、本導電布接続構造により接続した導電布を検出用電極として備え、耐振動性・耐久性に優れたシート着座センサ及び車載用近接センサを構成することができる。 （もっと読む）

【課題】装置内蔵の磁気感知素子に対し分離配置されるマグネットの許容設置範囲を広くして充分な分解能の磁力レベルが得られるようにする。
【解決手段】装置を設置した窓に対し相対移動する他方の窓側に配置したマグネットに対し窓開閉検出装置に第１窓開閉検出用ホールセンサ４６−１と第２窓開閉検出用ホールセンサ４６−２を配置する。センサ選択部は、第１及び第２窓開閉検出用ホールセンサ４６−１，４６−２で検出された磁力レベルを比較し、開閉監視に最も有効なホールセンサを選択する。窓開閉監視部は、選択したホールセンサで検出した磁力レベルと所定の判定閾値の比較により窓の開又は閉を判定して判定結果を無線送信させる。 （もっと読む）

【課題】位置決め対象物Ｓの位置決めを、簡易な構成で所定の面内において実現可能にする。
【解決手段】位置決め装置１は、構造物に固定される支持部３と、支持部３に対して重ね合わされて支持される可動部２とを備える。可動部２及び支持部３には、複数の可動部側長孔２２及び支持部側長孔３３が形成され、各可動部側長孔２２と各支持部側長孔３３とは、可動部２と支持部３とを互いに重ね合わせた状態において、少なくともその一部が互いに連通するように重なる。位置決め装置１はさらに、互いに重なった各可動部側長孔２２と各支持部側長孔３３とに対し係合することで、可動部２が支持部３に対し所定の角度だけ回転することを許容する係合部５と、可動部２を支持部３に対して回転不能に固定する固定部５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 検出感度のバラツキを抑制することができるタッチスイッチの検出電極を提供する。
【解決手段】 タッチスイッチの検出電極は、トッププレートとそのトッププレートの裏面側に間隔をおいて設置されている基板４０との間に配置される。また、タッチスイッチの検出電極を一方の電極とするコンデンサの静電容量に関する電気量を入力し、入力した電気量を処理し、その静電容量が変化したタイミングで出力を変える検出回路に接続される。タッチスイッチの検出電極は、基板４０に固定されているとともに検出回路に接続されている固定電極４２と、固定電極４２とトッププレートの間に設置されている少なくとも1対のばね電極３０を備えている。本発明のタッチスイッチの検出電極では、ばね電極３０ａとばね電極３０ｂが反対向きに配置されることで、タッチスイッチの検出感度のバラツキを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】 電化製品用の操作装置を提供する。
【解決手段】 電化製品用の操作装置は、制御パネルと、それに配置された回転作動操作用の操作要素とを備える。操作要素はカップ状の収容部に取り付けられ、少なくとも１つの追加のタッチセンシティブスイッチは、操作要素に近接したまたはその周囲の制御パネルの領域に配置される。有利には、このスイッチは、容量式のセンサ素子を有する容量式のタッチセンシティブスイッチである。 （もっと読む）

車両の内装パネルに固定される自己保持型トリム部材。自己保持型トリム部材は、ガラス層、樹脂層及びガラス層を有するガラス積層部材である。トリム部材は、樹脂層に配置された一端と、車体に固定された他端を有するテザーも含む。トリム部材は、接触を感知し、所望の動作を制御するためにコントローラに信号を送信する埋め込み式スイッチを含んでいてもよい。 （もっと読む）

【課題】使用者が意図していないときに操作入力され動作することを防止できる操作入力装置及びそれを用いた吐水装置を提供することを目的とする。
【解決手段】外装部と、前記外装部により検出方向を保護され、人体の接近を非接触で検出する非接触検出手段と、前記外装部への人体の接触を検出する接触検出手段と、前記非接触検出手段からの検出信号に応じて人体による操作入力を判定する制御手段と、を備え、前記制御手段は、前記接触検出手段により前記外装部への人体の接触を検出している場合には、前記非接触検出手段からの検出信号を無効にする、または前記非接触検出手段の検出動作を実行させないことを特徴とする操作入力装置が提供される。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で多数の操作を可能とするとともに、操作性の向上を図ったスイッチ構造を提供すること。
【解決手段】手のひらで宛がわれて回転操作されるメカニカルスイッチ１０を備え、このメカニカルスイッチ１０の略同心円上に当該メカニカルスイッチ１０に宛がわれた手の親指が触れる第１の領域Ａ１と、他の指が触れる第２の領域Ａ２とを設け、これら各領域Ａ１、Ａ２にそれぞれ第１の静電スイッチ２０Ａ及び第２の静電スイッチ２０Ｂとを設けた。 （もっと読む）

【課題】安価に構成可能で高精度に物体の接近を検知でき、物体との最接近（接触）に伴う衝突などによる事故防止を図る。
【解決手段】接近制御装置は、接近センサ１０と制御装置２５とを備え、接近センサ１０は、産業ロボット３０のアーム３１の表面側に配置された検知電極１１と、この検知電極１１とアーム３１との間に介在し、アーム３１の表面３１ａから検知電極１１までの間に所定の間隔Ｌを形成するスペーサ１２と、検知電極１１からの検知信号に基づいて物体Ｆの接近による静電容量変化に応じた情報を出力する検出回路２０とを備える。スペーサ１２が形成する間隔Ｌが、アーム３１が実際に動作を停止するまでの制動距離（空走距離）よりも大きく形成されているため、物体Ｆがアーム３１と最接近（接触）することに伴う衝突などの事故防止を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で当該ドアハンドル内の報知部に給電し、簡潔な制御により当該ドアハンドルの状態を報知することができる車両用ドアハンドルを提供する。
【解決手段】利用者により携帯される携帯機へ通信信号を送信する送信アンテナ１９と、利用者による車両用ドアハンドルへの操作を検出する操作検出部１２と、車両用ドアの施解錠の状態を含む車両用ドアの状態を可視光を用いて視覚的に利用者に報知する報知部１０と、送信アンテナ１９と電磁結合し、通信信号の送信に応じて報知部１０に給電する第１給電部１１ａと、交流駆動される操作検出部１２と電磁結合し、操作検出部１２の駆動に応じて報知部１０に給電する第２給電部１１ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】防水性のケースを有する機器に設けられるスイッチとして、シンプルな構造で高
い防水性を実現できるものを提供する。
【解決手段】ダイブコンピュータ１は、防水性を有するケース２に収容され、各種情報を
表示する液晶表示パネル１１と、ケース２の外側から操作可能な接触スイッチ４とを備え
、接触スイッチ４は、ケース２の表面に露出して配設された不透水性の誘電体からなる誘
電体層４２と、誘電体層４２の下に埋設された複数の電極４３と、隣り合う複数の電極４
３間に配設された絶縁部材と、を備えており、電極４３間における静電容量に基づいて接
触スイッチ４への操作を検出する。 （もっと読む）

【課題】器体の小型化を図ることができるタッチスイッチ装置を提供する。
【解決手段】人体の一部が操作部に近接したことを検知する検知回路と、検知回路の検知結果に応じて負荷を制御する負荷制御回路と、検知回路および負荷制御回路に電力供給する電源回路とは、それぞれ個別の回路基板Ｐ１〜Ｐ３に形成されて器体内に収納される。回路基板Ｐ１〜Ｐ３は厚み方向に並設され、このうち負荷制御回路を形成した第２の回路基板Ｐ２は、電源回路を形成した第３の回路基板Ｐ３に実装されているＡＣ−ＤＣコンバータ１０の構成部品との干渉を避ける形の切欠部３６が形成されている。第２の回路基板Ｐ２と第３の回路基板Ｐ３とは、ＡＣ−ＤＣコンバータ１０の構成部品を第２の回路基板Ｐ２の切欠部３６に挿入する形で互いに組み合わされ、第２の回路基板Ｐ２はＡＣ−ＤＣコンバータ１０の構成部品の高さ寸法内に納まるように配置される。 （もっと読む）

【課題】
ブレーキペダルに対するブレーキランプスイッチの適正位置を容易且つ正確に設定し、ブレーキランプスイッチ装着の作業性を改善したブレーキペダルのブレーキランプスイッチを提供する。
【解決手段】
車体に固定された、円形の取り付け穴を有するスイッチ取付板と、スイッチ取付板に装着されたスイッチ固定部材と、磁石に対応して発信するホールセンサと電子回路とを有し前記スイッチ固定部材に直線移動可能に保持されたスイッチアセンブリーと、ブレーキペダルに固定され、前記ホールセンサによって検知されるように配設された磁石と、スイッチアセンブリーを係止する突起とラックとを含んで構成されるブレーキペダルのブレーキランプスイッチを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】検出センサの設置スペースを縮小しつつ部品点数を削減する検出センサの固定用金具を提供すること。
【解決手段】長尺状に形成された検出センサをネジにて取付面に固定するための固定用金具であって、前記検出センサに沿って延び、下面が前記取付面と接し、上面が前記検出センサと接し、するベース部材と、前記ベース部材の短手方向の両端から反取付面方向に沿って延びる一対のガイド部と、前記ベース部材からその長手方向に沿って延出形成され、前記ネジが挿通される取付孔が形成された固定部と、前記固定部の上方に弾性支持され、前記ネジが挿通される挿通孔が形成された弾性部と、前記検出センサ上面に配置され、前記検出センサを前記ベース部材に向かって押圧する押圧部と、を備えた （もっと読む）

【課題】キーレスエントリーシステムを搭載した車両において、ドアハンドル上面とドアパネルの境界部分に雨水が溜まったときにユーザがドアハンドルに接触したと誤検知するのを防止することができる静電容量式接触検知装置の提供。
【解決手段】車両外側のドアハンドルの表面にユーザが接触するとその接触を検知する静電容量式接触検知装置であって、ドアハンドルに設けられたセンサ電極が当該センサ電極付近の導体と協働してコンデンサを形成することにより構成される静電容量センサと、静電容量センサにおける静電容量変化に基づき、ユーザがドアハンドルの表面に接触したことを検知する検知部とを備え、静電容量センサは、センサ電極のドアパネルに近い部分における接触検知感度が、センサ電極のドアパネルから遠い部分における接触検知感度よりも低いことを特徴とする。 （もっと読む）