【課題】固体酸化物形燃料電池の発電性能を向上させる。
【解決手段】アノード側電極１４と固体電解質２０との間の等方性伝導層１８、又は固体電解質２０とカソード側電極１６との間の等方性伝導層２２の少なくともいずれか一方を設ける。ここで、固体電解質２０は、そのｃ軸方向が厚み方向に配向したアパタイト型複合酸化物の単結晶、又は各結晶粒のｃ軸方向が厚み方向に配向したアパタイト型複合酸化物の多結晶体からなる。等方性伝導層１８ないし等方性伝導層２２は、このような固体電解質２０における厚み方向に直交する方向に延在する面に、スパッタリングによって形成する。このスパッタリング時には、成膜基板を３００〜５００℃に加熱する。 （もっと読む）

【課題】電解質膜の乾燥を可及的に良好に阻止することができ、簡単且つコンパクトな構成で、良好な発電性能を確保することを可能にする。
【解決手段】燃料電池１０の長辺方向両端縁部の一方の対角位置には、酸化剤ガス流路３０に連通する酸化剤ガス入口連通孔１８ａと酸化剤ガス出口連通孔１８ｂとが設けられている。さらに、燃料電池１０の長辺方向両端縁部の他方の対角位置には、燃料ガス流路３２に連通する燃料ガス入口連通孔２０ａと燃料ガス出口連通孔２０ｂとが設けられている。そして、燃料電池１０の各短辺には、冷却媒体流路３４に連通する冷却媒体入口連通孔２２ａと冷却媒体出口連通孔２２ｂとが設けられている。 （もっと読む）

【課題】アノードとカソードとの間におけるガスリークに対するシール性を確保させる固体酸化物形燃料電池装置を提供する。
【解決手段】燃料電池装置は、電解質膜とアノードおよびカソードを有するセルと、セルをこれの厚み方向に挟むセパレータと、アノードガス流路と、カソードガス流路と、セルを挟む二つのセパレータの間に介在して設けられアノードとカソードとの間におけるガスリークを抑えるシールガスケット８とを有する。シールガスケット８は、シールガスケット８の厚み方向において互いに対向する電気絶縁性をもつ電気絶縁材料で形成された第１絶縁板８１および第２絶縁板８２と、当該厚み方向において第１絶縁板および第２絶縁板の間に設けられ当該厚み方向にバネ弾性を発揮するバネ部８３とを有する。 （もっと読む）

【課題】アパタイト型複合酸化物からなる電解質を具備する固体酸化物形燃料電池の発電性能を向上させる。
【解決手段】電解質・電極接合体１０を構成するカソード側電極１６は、固体電解質２０に臨んで等方性伝導層２２に隣接する第１層１６ａと、該第１層１６ａに隣接する第２層１６ｂとを有する。この中の第２層１６ｂは、柱状形状粒３８からなるために第１層１６ａに比して疎らである。一方、第１層１６ａは緻密体であり、このため、第２層１６ｂ及び等方性伝導層２２に対して大きな接触面積で接触する。好適には、第１層１６ａ及び第２層１６ｂは、双方とも白金からなる。 （もっと読む）

【課題】高い出力密度と発電効率を有する燃料電池を、低コストで製造する。
【解決手段】アノードとカソードと電解質膜とを有する膜電極接合体と、アノードに燃料を供給するための燃料流路を有するアノード側セパレータと、カソードに酸化剤を供給するための酸化剤流路を有するカソード側セパレータとを具備し、アノードがアノード触媒層とアノード拡散層とを含み、カソードがカソード触媒層とカソード拡散層とを含み、燃料流路および酸化剤流路の少なくとも一方は、複数の平行な直線部分を有し、アノード触媒層またはカソード触媒層は、複数の直線部分と正対する複数の帯状の第一領域と、隣接する第一領域の間の少なくとも一つの第二領域を有し、第一領域の単位面積あたりの触媒量が、第二領域の単位面積あたりの触媒量に比べて平均的に大きい、高分子電解質型燃料電池。 （もっと読む）

【課題】セパレータのガス供給口からガス収容口までの温度分布及びガス濃度を均一化し、ガス反応効率を向上させた固体酸化物型燃料電池のセパレータを提供する。
【解決手段】固体酸化物型燃料電池のセパレータ１は、セパレータ１の対向する縁部１９に沿ってそれぞれ設けられるガス供給口２及びガス収容口３と、一端がガス供給口２に流通し、他端がガス収容口３に向かって延びるガス供給横流路４と、一端がガス収容口３に流通し、他端がガス供給口２に向かって延びるガス収容横流路５と、ガス供給横流路４とガス収容横流路５とのそれぞれに交差する方向に接続し、ガス供給横流路４からガス収容横流路ガス５へとガスを流通させる複数のガス流通縦流路６と、から構成させるガス流路を備える。 （もっと読む）

【課題】電極への直接的な液水の供給を防止しつつ、電解質膜へ液水を供給することができ、もって良好な発電特性を示すアルカリ形燃料電池を提供する。
【解決手段】アノード極１０３、アニオン伝導性電解質膜１０１およびカソード極１０２からなる膜電極複合体と、燃料を受け入れるための燃料受容部１０７を少なくとも備えるアノード極１０３上の第１セパレータ１０５と、酸化剤を受け入れるための酸化剤受容部１０６を少なくとも備えるカソード極１０２上の第２セパレータ１０４と、電解質膜１０１に液水を供給するための液水供給流路１２０，１２１とを備えるアルカリ形燃料電池である。液水供給流路１２０，１２１は、セパレータと電解質膜１０１との間に介在される弾性壁１１３，１１２によって挟まれた、膜電極複合体のうち電解質膜１０１のみに接する空間１１１，１１０を含んで構成される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、燃料電池の発電効率の低下を招くことなく未反応の燃料ガスを燃料として再利用できるアニオン交換膜型燃料電池システムを提供する。
【解決手段】本発明は、燃料電池部と、二酸化炭素除去部とを備え、前記燃料電池部は、燃料極と、空気極と、前記燃料極と前記空気極とに挟まれたアニオン交換型の固体高分子電解質膜と、前記燃料極に燃料ガスを供給する燃料流路と、前記空気極に空気または酸素ガスを供給する空気流路とを有し、前記二酸化炭素除去部は、前記燃料流路を流れた燃料ガスに含まれる二酸化炭素を除去し、二酸化炭素を除去した燃料ガスが再び前記燃料流路を流れるように設けられたことを特徴とするアニオン交換膜型燃料電池システムを提供する。 （もっと読む）

【課題】従来技術に比べて作製が容易で簡便な構造により、反応流体のショートカットの発生を抑制する。
【解決手段】固体高分子電解質膜の両面上にそれぞれ触媒電極層が形成された膜電極接合体と、膜電極接合体の両面上にそれぞれ配置された拡散層と、膜電極接合体および拡散層を挟持するセパレータと、を備える燃料電池において、少なくとも一方のセパレータと拡散層との間には、反応流体流路が設けられており、反応流体流路の壁面を構成するリブ部のうち少なくとも一部は撥水部材で構成されている。 （もっと読む）

【課題】プロトン伝導率の高い新たなホスホン酸ポリマーを提供する。
【解決手段】ジメチルホスホネートＣＨＣＦ2ＰＯ（ＯＥｔ）2を源材料とし、中間化合物ＨＯＣＨ2ＣＦ2ＰＯ（ＯＥｔ）2を生成した後、該中間化合物と化合物Ｈ2Ｃ＝ＣＦＣＯＣｌとの反応を経て、Ｈ2Ｃ＝ＣＦＣＯＯＣＨ2ＣＦ2ＰＯ（ＯＥｔ）2を生成し、これを重合してポリマーとした後、該ポリマーのエチル基を水素に置換させ構造式（1）で表される分子鎖構造を繰り返し単位として含むホスホン酸ポリマーの製造方法。
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【課題】電極の細孔閉塞を生じさせることなくアノード極へのＣＯ₂由来アニオンの蓄積を効果的に抑制することができ、良好な発電効率を示すアルカリ形燃料電池を提供する。
【解決手段】アノード極１０３、アニオン伝導性電解質膜１０１およびカソード極１０２からなる膜電極複合体と、燃料を受け入れるための燃料受容部１０７を少なくとも備える、アノード極１０３上に積層される第１セパレータ１０５と、酸化剤を受け入れるための酸化剤受容部１０６を少なくとも備える、カソード極１０２上に積層される第２セパレータ１０４と、膜電極複合体のうちアニオン伝導性電解質膜１０１のみにアルカリ水溶液を接触させるためのアルカリ水溶液供給部１２０，１２１とを備えるアルカリ形燃料電池である。 （もっと読む）

【課題】熱媒体を用いて、高い熱交換効率でかつ高精度にアルカリ形燃料電池の温度調節ができるシステムを提供する。
【解決手段】アノード極、アニオン伝導性電解質膜およびカソード極からなる膜電極複合体、アノード極上に積層される第１セパレータ、カソード極上に積層される第２セパレータ、ならびに、膜電極複合体のうちアニオン伝導性電解質膜のみに第１熱媒体を接触させるための電池内熱媒体流路１２０を備えるアルカリ形燃料電池１００と、電池内熱媒体流路１２０に接続される電池外熱媒体流路２０１を備え、電池内熱媒体流路１２０および電池外熱媒体流路２０１からなる第１熱媒体流路内に第１熱媒体を循環させるための第１熱媒体循環部２００と、電池外熱媒体流路２０１内の第１熱媒体との間で熱交換を行なうための第１熱交換部３００とを含むアルカリ形燃料電池システムである。 （もっと読む）

【課題】 アニオン交換型燃料電池において、単純な構造で、酸化剤ガスから二酸化炭素を除去し、結果として高い電池出力を得ることができる新たな燃料電池装置を提供すること。
【解決手段】 陰イオン交換膜を用いる燃料電池セルから構成される燃料電池装置において、該燃料電池セルと同様の基本構造を備えたプレ燃料電池セルを別に設け、係るプレ燃料電池セルの酸化剤ガス供給管に二酸化炭素含有酸化剤ガスが供給され、他方、プレ燃料電池セルのカソード反応処理ガス排出管は燃料電池セルの酸化剤ガス供給管に繋がった構造とする。 （もっと読む）

【課題】衝突時の慣性力によってセル同士がずれるのを防止する機能を有する燃料電池の保護構造を提供する。
【解決手段】一対のエンドプレート３ｃ，３ｄを有し、かつ前記一対のエンドプレート３ｃ，３ｄ間に挟持された複数の単位セルを有する燃料電池スタック１ｅと、一対のエンドプレート３ｃ，３ｄ間に掛け渡される荷重受け部材４ｆと、燃料電池スタック１ｅの複数の単位セル層と荷重受け部材４ｆとの間に、一対のエンドプレート３ｃ，３ｄ間に設けられるスタックパネル６と、を備え、複数の単位セル層とスタックパネル６とが当接するように配置するとともに、スタックパネル６と荷重受け部材４ｆとの間に所定間隔の隙間が形成されるように配置した。 （もっと読む）

【課題】体格の増大を抑制しつつ、効率的に発電可能な固体電解質型の燃料電池スタックを提供する。
【解決手段】各単位セル１０のカソード電極１３における燃料ガス流れ下流側に対応する部位を、燃料ガス流れ上流側に対応する部位よりも作動温度範囲内における電極反応活性が高い材料で構成する。また、燃料電池スタック１の積層方向の端部側に位置する単位セルのアノード電極１２およびカソード電極１３の少なくとも一方を、積層方向の中央部側に位置する単位セルの電極よりも作動温度範囲内における電極反応活性が高い材料で構成する。さらに、燃料電池スタック１の積層方向の端部側に位置する単位セルの固体電解質１１を、積層方向の中央部側に位置する単位セルの固体電解質１１よりも作動温度範囲内における導電率が高い材料で構成する。 （もっと読む）

【課題】固体酸化物燃料電池において使用される相互接続として酸化に耐えるフェライト系ステンレス鋼を提供する。
【解決手段】フェライト系ステンレス鋼を含み、高温で酸化雰囲気にさらされた時に、表面の少なくとも一部分にマンガン−クロメートスピネルを含むスケールを成長させる少なくとも１つのバイア２０、及び高温で酸化雰囲気にさらされた時に、表面の少なくとも一部分にアルミニウムに富んでいる酸化物スケールを成長させる少なくとも１つのガス流チャネル１８を有する金属材料を相互接続１０とする。 （もっと読む）

【課題】 アニオン交換膜型直接メタノール燃料電池用の電極触媒に関するものであって、アルカリ性雰囲気下において、低い電圧値であっても高いメタノール酸化電流が得られる触媒を提供する。
【解決手段】アニオン交換膜型直接アルコール燃料電池用の電極に使用する触媒であって、 アルコール燃料がメタノールである燃料電池用の電極に使用し、かつ、白金１モルに対して、ロジウムを０．１モル以上２．０モル以下含むことを特徴とする白金−ロジウム含有触媒である。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の劣化を防止しつつ良好に掃気する燃料電池システムを提供する。
【解決手段】アノード流路１１及びカソード流路１２を有する燃料電池スタック１０と、燃料ガス供給流路と、燃料オフガス排出流路と、酸化剤ガス供給流路と、酸化剤オフガス排出流路と、第１封止弁３２と、第２封止弁３３と、封止弁制御手段と温度センサ２６と、発電停止後、燃料電池スタック１０の温度が所定温度以下である場合、アノード流路１１及びカソード流路１２を掃気ガスで掃気する掃気手段と、を備え、発電停止時、カソード流路１２を封止する燃料電池システム１であって、発電停止からの経過時間を検出する経過時間検出手段を備え、掃気手段が掃気する場合において、経過時間が第１所定時間期間内であるとき、カソード流路１２、アノード流路１１、の順で掃気し、経過時間が第１所定時間期間外であるとき、アノード流路１１、カソード流路１２、の順で掃気する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、積層方向の反応ガス供給分布を抑制することができ、良好な発電を確実に行うことを可能にする。
【解決手段】燃料電池１０は、複数の単位セル２０を積層して構成される。燃料電池１０には、各単位セル２０の積層方向に互いに連通して、第１酸化剤ガス供給連通孔４０ａ１及び第２酸化剤ガス供給連通孔４０ａ２と、第１燃料ガス供給連通孔４２ａ１及び第２燃料ガス供給連通孔４２ａ２とが設けられる。第１酸化剤ガス供給連通孔４０ａ１と第２酸化剤ガス供給連通孔４０ａ２とは、仕切り部４１により互いに独立して設けられる一方、第１燃料ガス供給連通孔４２ａ１と第２燃料ガス供給連通孔４２ａ２とは、仕切り部４３により互いに独立して設けられる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成及び工程で、大型の三方弁を不要にするとともに、所望の運転状態を確保することを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０は、複数の発電セル１２が積層された燃料電池１４と、前記燃料電池１４が収容される燃料電池ボックス１５、前記燃料電池１４に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給装置３２とを備える。酸化剤ガス供給装置３２は、エアポンプ３４と、前記エアポンプ３４と燃料電池１４の酸化剤ガス供給口とに接続される酸化剤ガス供給路４０と、前記酸化剤ガス供給路４０から分岐し、前記エアポンプ３４に酸化剤ガスを冷却風として供給する冷却路４８と、前記エアポンプ３４を冷却して該エアポンプ３４から排出された前記冷却風を、燃料電池ボックス１５内に換気用エアとして供給するための換気路５０とを備える。 （もっと読む）