【課題】触媒の使用量を低減させた場合であっても優れた発電性能を示す、燃料電池用触媒層を提供する。
【解決手段】触媒と、前記触媒を担持する多孔質担体と、高分子電解質とを含み、前記多孔質担体の平均粒子径が２０〜１００ｎｍであり、前記多孔質担体の空孔直径４〜２０ｎｍの空孔容積が０．２３〜０．７８ｃｍ^３／ｇであり、前記多孔質担体の空孔分布のモード径が４〜２０ｎｍである、燃料電池用電極触媒層である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、設置費用を低くすることができ、設置面積を狭くすることができる発電装置を提供する。
【解決手段】本発明の発電装置は、受光面およびその裏面を有する光電変換層と、前記光電変換層の光起電力を出力するための第１および第２光電変換用電極と、前記光電変換層の裏面側に設けられた複数のセルとを備え、前記複数のセルは、それぞれ、第１セル電極と、第２セル電極と、第１セル電極と第２セル電極とに挟まれた固体高分子電解質膜と、第１流路と、第２流路とを有し、前記複数のセルは、それぞれ燃料電池としての機能および水電解装置としての機能を切り換え可能であり、第１流路により第１セル電極に還元性物質を供給し第２流路により第２セル電極に酸化性物質を供給することにより前記セルを燃料電池として機能させ、第１流路により第１セル電極に電解液を又は第２流路により第２セル電極に電解液を供給することにより前記セルを水電解装置として機能させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池スタックのサイズを増加させることなく、回収された燃料に溶け込んでいる二酸化炭素がセパレータの流路を塞ぐことを防止し、安定した発電を効率よく行うことが可能な燃料電池スタック及び燃料電池システムを提供する
【解決手段】発電セル８０が複数積層されたセル積層体１００と、セル積層体１００に開口された燃料供給用マニホールド１５ａを有し、燃料供給用マニホールド１５ａは、セル積層体１００の最上部近傍から燃料を排出し、セル積層体１００に当該燃料を供給する。 （もっと読む）

【課題】組成物、それから形成された複合体、それを利用した電極及び複合膜、並びにそれを採用した燃料電池を提供する。
【解決手段】架橋性化合物と、下記化学式１の化合物から選択される一つ以上と、を含む組成物、それから形成された複合体、それを利用した電極、複合膜、及びそれらを採用した燃料電池が提供される：


化学式１で、ａ、Ｒは、詳細な説明で定義された通りである。 （もっと読む）

【課題】性能評価時におけるセルへの悪影響が無く、且つ装置の小型化による電気炉への設置容易性と組立容易性に優れた電気化学セル評価用ホルダを提供すること。
【解決手段】挟持部品３０である燃料ガス拡散板３１、燃料極用集電体３２、セル部３４、一対のセラミックス製のガスケット３３、空気極用集電体３５、空気ガス拡散板３６を積層し、燃料極側収容凹部１１と空気極側収容凹部２１とが対向するようにアルミナ製の燃料極側筐体１０及び空気極側筐体２０を突き合わせた状態で挟持させる。そして、各筐体１０、２０間で挟持部品３０を挟持した状態で、空気極側挿通孔２６にセラミックバネ４３を挿入し、燃料極側挿通孔１６から挿入したボルト４１をナット４２で締結固定して組み立ててなる。 （もっと読む）

【課題】設置費用を低くすることができ、設置面積を狭くすることができる発電装置を提供する。
【解決手段】発電装置は、受光面およびその裏面を有する光電変換層２と、前記光電変換層の光起電力を出力するための第１および第２光電変換用電極４，５と、前記光電変換層の裏面側に設けられた複数のセル７とを備え、前記複数のセル７は、燃料電池としての機能を有し、かつ、それぞれ、第１セル電極９と、第２セル電極１０と、第１セル電極と第２セル電極とに挟まれた固体高分子電解質膜８と、第１セル電極９に還元性物質を供給できる第１流路１３と、第２セル電極１０に酸化性物質を供給できる第２流路１４とを有し、前記固体高分子電解質膜８は、前記光電変換層の受光面と実質的に平行な方向にイオン導電種が前記固体高分子電解質膜８を伝導するように設けられたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】カソードへのアルカリ溶液の浸透性を向上させて、発電性能を向上することができる燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料液を収容する容器１１と、容器１１内に配置されたアノード１３と、容器１１内に配置され、一部が容器１１の外部に連通されたカソード１４と、容器１１内をアノード１３が配置されたアノード領域Ａとカソード１４が配置されたカソード領域Ｂとに区画する陰イオン交換膜１５とを備え、カソード１４と陰イオン交換膜１５との間に、カソード１４の表面に沿う方向において中心に向かって延在する流路が形成された燃料電池２を採用する。 （もっと読む）

【課題】過酸化水素濃度をリアルタイムで確実に検出することができ、電解質膜等の劣化を有効に抑制し、燃料電池を良好な状態で運転制御することを可能にする。
【解決手段】燃料電池１０の運転方法は、電解質膜・電極構造体２４に直接設けられた過酸化水素濃度検出センサ６０により、発電中の過酸化水素濃度を検出する工程と、検出された前記過酸化水素濃度に基づいて、前記燃料電池１０の運転条件を設定する工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】長期に亘り安定した電圧特性を示すと共に、寿命特性を向上を提供する。
【解決手段】燃料電池スタック２０１に対して水素を含む燃料ガスの供給及び排出を行う燃料ガス系と酸化剤ガスの供給及び排出を行う酸化剤ガス系を含む反応ガス供給部と、前記燃料電池スタックと外部負荷を通電可能となるように接続して電力を得る電力回路部と、前記反応ガス供給部や電力回路部を含む付属機器の運転条件の設定や監視による運転状態の維持修正を行う制御部とを備えた固体高分子電解質型燃料電池システムの運転方法において、連続発電中の前記燃料電池スタックに供給される酸化剤ガス中に還元性ガスを還元性ガス添加用の配管３０４を通じて、常時含有させて運転する。 （もっと読む）

【課題】圧縮時にもガスケットや、セパレータに大きな歪みを発生させることなく、ガスケットの位置ずれを確実に防止し、ガスケットの耐久性の向上と、セパレータの破損防止を実現する燃料電池用ガスケット付セパレータ及び燃料電池スタックを提供すること。
【解決手段】ガスケット２は、セパレータ１に設けられた凸部１１を含む接合部１２の上に形成され、ガスケット２の頂点部２１が、セパレータ１の厚み方向から見て、セパレータ１の凸部１１と重ならないように設けられ、ガスケット２が圧縮された時、ガスケット２の頂点部２１にかかる圧縮力をセパレータの凸部１１を含まない接合部１２で受け、ガスケット２内部の歪みを低く抑えて、シール面圧を確保するので、ガスケット２の耐久性を向上することができ、凸部１１でガスケット２が支持され、ガスケット２の位置ずれを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】潜熱冷却運転時における気泡流入の抑制／気泡の排除を行い、広範囲の冷却水量で運転可能にする。
【解決手段】冷却水を供給する冷却水供給部１５、複数の区画３１〜３４に分割され、各区画に複数の第１溝２１が互いにほぼ平行に形成され、これら第１溝２１に冷却水が上方に向かって流通する第１冷却水流路２２と、第１溝２１の両端部と連結する第２冷却水流路２３、２４、第２冷却水流路２３、２４と冷却水供給部１５または冷却水排出部１６とを連結する第３冷却水流路２５、冷却水を排出する冷却水排出部１６を有する燃料電池セパレータ２と単位セルを交互に積層して形成される燃料電池スタックの運転方法であり、燃料電池セパレータ２に一定の流量で冷却水を供給する冷却水供給工程と、燃料電池セパレータ２に、所定の時間間隔で冷却水の流量を増減させながら供給し、冷却水流路部内の気泡を排出する気泡排出工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の劣化抑制と蓄電装置の過充電防止とを高度に両立させることができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池スタック２０の出力電圧が下限高電位回避電圧となるように運転制御している場合は、相対的にバッテリ５２の充電速度が高い状態であるから、バッテリ５２の充電量が上限閾値に到達することが予測されれば、充電速度を下げるべく高電位回避電圧を上昇させる。その結果、より適切なタイミングで高電位回避電圧を上昇させることができる。更に、単位上昇電圧という概念を導入し、充電量が上限閾値を超えないように、下限高電位回避電圧に単位上昇電圧を加えた中間高電位回避電圧を用いて燃料電池スタック２０を運転制御するので、より適切な幅で高電位回避電圧を上昇させることができる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の締め付け時に、電極触媒層の外周端部に過剰な荷重が付与されることがなく、固体高分子電解質膜の損傷を確実に阻止することを可能にする。
【解決手段】保護フイルム付き電解質膜・電極構造体１２は、固体高分子電解質膜１８を挟持するカソード電極２０及びアノード電極２２を備えるＭＥＡ１２ａと、前記固体高分子電解質膜１８の外周端縁部に接合される保護フイルム２４ａ、２４ｂとを備える。保護フイルム付き電解質膜・電極構造体１２は、発電部４６とエッジ部周辺４８とを有する。カソード側セパレータ１４は、ＭＥＡ１２ａに接する外周縁部に外周端部２０ａｅを含むエッジ部周辺４８を収容する凹部１４ｃを設ける。アノード側セパレータ１６は、ＭＥＡ１２ａに接する外周縁部に外周端部２２ａｅを含むエッジ部周辺４８を収容する凹部１６ｃを設ける。 （もっと読む）

【課題】冷却流体が流通する冷却流体流通路の変形程度に関わらず、その冷却流体流通路の圧力損失を低減させられるようにする。
【解決手段】本発明は、二種類の発電用ガスを流接させることにより発電する膜電極接合体３０との間にガス流通路Ｓ１，Ｓ２を区画形成するセパレータ４０，４１を有するとともに、隣り合うセパレータ４０，４１間に冷却流体を流通させるための冷却流体流通路Ｓを形成しており、その冷却流体流通路Ｓ３に配設され、互いに交わる向きに傾けた弾性突起を列設した変位吸収部材Ｃを有している。 （もっと読む）

【課題】固体高分子電解質膜の外周を周回して樹脂製枠部材を強固且つ容易に接合するとともに、簡単な構成で、前記固体高分子電解質膜の損傷を良好に抑制することを可能にする。
【解決手段】樹脂枠付き電解質膜・電極構造体１０は、固体高分子電解質膜１８を挟持するアノード電極２０及びカソード電極２２を備える電解質膜・電極構造体１０ａと、前記固体高分子電解質膜１８の外周を周回する樹脂製枠部材２４とを備える。樹脂製枠部材２４は、アノード電極２０の外周側に突出して固体高分子電解質膜１８の外周縁部に当接する内周端部２４ａを有するとともに、前記内周端部２４ａは、前記固体高分子電解質膜１８と前記アノード電極２０の外周部との境界部位に配置される角部２４ａｅが、断面曲面形状に構成される。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の締め付け時に、樹脂含浸部に配置される固体高分子電解質膜に過剰な荷重が付与されることがなく、前記固体高分子電解質膜の耐久性の低下を確実に阻止することを可能にする。
【解決手段】燃料電池１０は、固体高分子電解質膜１８を挟持するカソード電極２０及びアノード電極２２を備える電解質膜・電極構造体１２と、前記電解質膜・電極構造体１２を挟持するカソード側セパレータ１４及びアノード側セパレータ１６とを備える。電解質膜・電極構造体１２は、発電部４６と含浸部周辺４８とを有する。カソード側セパレータ１４は、電解質膜・電極構造体１２に接する外周縁部に、含浸部周辺４８を収容する凹部１４ｃを設ける。アノード側セパレータ１６は、電解質膜・電極構造体１２に接する外周縁部に、含浸部周辺４８を収容する凹部１６ｃを設ける。 （もっと読む）

【課題】燃料電池において、ガスバリア性、耐酸性、耐熱性に優れ、且つセパレータに対して堅牢に接合するとともに、層状剥離を起こし難いシールを設ける。
【解決手段】第１セパレータ２０、第２セパレータ２２に設けた第１シール３６及び第２シール３８は、非フッ素樹脂材、エラストマー及びフッ素樹脂材からなるシール用有機成分を含むシール組成物が硬化されて形成される。シール用有機成分を１００重量％とするとき、この中のフッ素樹脂材の割合は、２〜１０重量％に設定される。シール用有機成分のみでシール組成物としてもよいが、ガラスビーズ等を添加してシール組成物とすることが一層好ましい。 （もっと読む）

【課題】膜電極ガス拡散層接合体を備える燃料電池において、膜電極接合体の耐久性を向上させる。
【解決手段】燃料電池において、膜電極ガス拡散層接合体は、アノード側セパレータプレート、および、カソード側セパレータプレートと向かい合う面内に、アノード側セパレータプレート、および、カソード側セパレータプレートによって挟持されたときに作用する押圧力が比較的高い領域Ａと、上記押圧力が領域Ａよりも低い領域Ｂと、を含む。そして、領域Ｂには、膜電極接合体１２０のアノード側触媒層１２０ａとアノード側ガス拡散層１２２（撥水層１２２ｐ）との間に、イオン交換樹脂からなり、膜電極接合体１２０のアノード側触媒層１２０ａとアノード側ガス拡散層１２２（撥水層１２２ｐ）とを接合する接合層１２６が設けられる。一方、領域Ａには、接合層１２６が設けられない。 （もっと読む）

【課題】ＭＥＡとガス拡散層との接着強度の向上及びＭＥＡの耐久性の向上。
【解決手段】触媒層となる触媒インクを作製する（ステップＳ１０）。触媒インクに含まれるアイオノマーは、一部が、触媒インクに含まれる触媒担持粒子の表面に吸着し（吸着アイオノマー）、残りのアイオノマーは、触媒担持粒子に吸着せず（未吸着アイオノマー）、触媒インク内に存在する。触媒インク中の未吸着アイオノマーの量は分散に要する時間によって変化する。触媒インクにおける未吸着アイオノマーの重量Ｗ_FIは、０．４５×Ｗ_C ≦ Ｗ_FI ≦０．６０×Ｗ_Cの範囲内に含まれる。Ｗ_Cは触媒インク中の導電性粒子の重量を表す。上記範囲を満たす触媒インクを用いて、各触媒層を作製し、（ステップＳ１２）、触媒層を電解質膜に転写し（ステップＳ１４）、電解質膜に転写された触媒層に、ＭＰＬを圧着する（ステップＳ１６）。 （もっと読む）

【課題】簡便な方法で製造することができる、曲げ強度や曲げひずみなどの機械特性と、導電性、寸法精度が良好な燃料電池用セパレータを提供する。
【解決手段】片面または両面にガス流路が形成された流路部と、流路部を取り囲むように形成された外周部とからなる燃料電池用セパレータであって、熱可塑性樹脂１００質量部に対し１３０〜３２００質量部の炭素質材料を含む領域Ａと、熱可塑性樹脂１００質量部に対し３〜２８０質量部の炭素質材料を含み、該炭素質材料のうち５０〜１００質量％が繊維状炭素である領域Ｂとを有し、流路部の体積の７０％以上が領域Ａであり、かつ、流路部の表面に前記領域Ｂまたは繊維状炭素を有し、セパレータの端部は領域Ｂのみからなる、燃料電池用セパレータ。 （もっと読む）