【課題】カソードで生成した水は、アノードに拡散し、アノード触媒層厚、カソード触媒層厚、およびｎａｆｉｏｎ量により燃料電池の安定性に大きく影響する。そこで高出力の直接メタノール型燃料電池が得られるアノードを提供する。
【解決手段】アノード触媒層１１と、アノード触媒層上に設けられた第一の燃料拡散層１２と、第一の燃料拡散層の上に設けられ、導電性粒子と親水性高分子とを含む塗布膜からなる親水性導電層１３とを具備する。 （もっと読む）

本発明によるステンレス鋼は、重量％で、Ｃ：０．０２％以下、Ｎ：０．０２％以下、Ｓｉ：０．４％以下、Ｍｎ：０．２％以下、Ｐ：０．０４％以下、Ｓ：０．０２％以下、Ｃｒ：２５．０〜３２．０％、Ｃｕ：０〜２．０％、Ｎｉ：０．８％以下、Ｔｉ：０．０１〜０．５％以下、Ｎｂ：０．０１〜０．５％以下、残部Ｆｅおよび不可避的元素からなるステンレス鋼であり、表面に第２不動態皮膜が形成されたステンレス鋼の製造方法において、前記ステンレス鋼を光輝焼鈍あるいは焼鈍・酸洗して、表面に第１不動態皮膜を形成するステップと、前記ステンレス鋼を、５０〜７５℃の温度で、一定時間の間、１０〜２０重量％硫酸水溶液で酸洗浄して、第１不動態皮膜を除去するステップと、前記ステンレス鋼を水洗するステップと、前記ステンレス鋼を、４０〜６０℃の温度で、一定時間の間、１０〜２０重量％硝酸と１〜１０重量％フッ酸の混酸で不動態化処理して、前記第２不動態皮膜を形成する。この構成により、耐溶出性の低減した優れた耐食性を有するステンレス鋼を製造できるだけでなく、６０〜１５０℃の燃料電池の作動条件および多様な表面粗さ条件でも低い界面接触抵抗を有する、長期的な性能に優れた高分子燃料電池分離板用ステンレス鋼を生産することができる。
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【課題】熱可塑性樹脂を含む成形材料を使用して燃料電池用セパレータの面精度と作業性とを向上させることのできる燃料電池用セパレータの製造方法及び燃料電池用セパレータを提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂と導電性フィラーとを含む粉末の成形材料１を使用して燃料電池用セパレータ４０を成形する製造方法であって、成形材料１に減圧した予備成形金型１０を上方から密着させ、予備成形金型１０内に成形材料１を吸引充填して予備圧縮成形することによりタブレット２０を形成し、このタブレット２０を本成形金型３０にセットして加熱圧縮成形することで燃料電池用セパレータ４０を製造する。成形材料１を吸い上げて充填するので、燃料電池用セパレータ４０の面精度や厚さ精度を向上させることができる。 （もっと読む）

多成分ナノ粒子材料、そのための装置及びプロセスが開示されている。本開示の一つの特徴は、溶液又は縣濁液から、又は、火炎合成又は火炎噴霧熱分解により形成された粒子を分離し、結果として得られた粒子は、回収又は堆積する前に、チャンバー内で混合される。本開示の他の特徴は、ナノ粒子は、よどみ又はブンゼン火炎で合成され、移動基板上に熱泳動により堆積される。これら技術は、多成分ナノ粒子材料及び膜の大量生産を可能とする。 （もっと読む）

【課題】金属からなる基材層とその表面に配置された導電性炭素層とを有する導電部材において、その優れた導電性を十分に確保しつつ、耐食性をより一層向上させうる手段を提供する。
【解決手段】本発明の導電部材は、まず、金属基材層と、導電性炭素を含む導電性炭素層とを有する。当該導電性炭素層は、金属基材層の少なくとも一方の主表面に位置する。そして、導電性炭素層のラマン散乱分光分析により測定されたＤバンドピーク強度（Ｉ_Ｄ）とＧバンドピーク強度（Ｉ_Ｇ）との強度比Ｒ（Ｉ_Ｄ／Ｉ_Ｇ）が、１．３以上である。 （もっと読む）

【課題】高分子電解質のプロトン交換基が親水層側へ強く配向しており、触媒層のガス拡散性及びプロトン伝導性に優れ、軽加湿又は無加湿でありながら高出力が得られる燃料電池用電極用ペーストの製造方法を提供する。
【解決手段】燃料電池用電極用ペーストの製造方法は、第１工程として、チャンバー内に触媒担持カーボンと水とを含む混合物を収容した後、遠心撹拌法によって第１中間物を得るまでの工程Ｓ１〜Ｓ３と、第２工程として、該第１中間物と、該第１中間物の温度よりも低い温度とされた高分子電解質溶液とを混合し、電極用ペーストを得る工程Ｓ４〜Ｓ７とからなる。 （もっと読む）

【課題】低加湿条件下においても高い出力性能が得られるよう、アノード側の触媒層を最適化することを目的とする。また、このアノード触媒層を有する固体高分子型燃料電池を提供することを目的とする。
【解決手段】触媒が担持されたカーボン担体、及び水素イオン伝導性高分子電解質を含む固体高分子型燃料電池のアノード触媒層であって、水蒸気吸着量／窒素吸着量で規定される親水性特性値が０．０２以下であるカーボン担体に触媒を担持させるか、前記触媒担持カーボン担体における親水性特性値が０．３０以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】固体高分子型燃料電池の触媒層における、水素イオン伝導性高分子電解質のガス透過性を評価する方法を提供することを目的とする。また、その評価方法を利用して、様々な加湿条件に適した触媒層を提供することを目的とする。
【解決手段】触媒が担持されたカーボン粉末、及び水素イオン伝導性高分子電解質を含む固体高分子型燃料電池の触媒層における、前記水素イオン伝導性高分子電解質のガス透過性を評価する方法であって、触媒担持カーボン粉末のガス吸着量／触媒層のガス吸着量の値を指標としてガス透過性を評価することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】触媒層におけるフラッディングが発生しにくい膜電極接合体；フラッディングが発生しにくい触媒層を形成できる触媒層形成用塗工液；および、触媒層におけるフラッディングが発生しにくい膜電極接合体を製造できる方法を提供する。
【解決手段】触媒層２２を有する第１の電極２０と、触媒層３２を有する第２の電極３０と、第１の電極２０と第２の電極３０との間に触媒層に接した状態で配置される固体高分子電解質膜４０とを備え、触媒層２２および触媒層３２の少なくとも一方が、カーボン担体に白金を担持させた触媒と、平均繊維径が５〜２０μｍであるカーボンファイバーと、含フッ素イオン交換樹脂とを含み、かつカーボンファイバーとカーボン担体との合計（１００質量％）のうち、カーボンファイバーの割合が、６０〜８５質量％であるカーボンファイバー触媒層である膜電極接合体１０。 （もっと読む）

【課題】多孔性陽イオン交換樹脂を含む触媒粉末において、陽イオン交換樹脂のプロトン伝導経路とカーボンとの接面に位置する触媒の割合を高めた固体高分子形燃料電池用触媒粉末、およびその製造方法を提供する。
【解決手段】触媒担持カーボンと多孔性陽イオン交換樹脂とを含む固体高分子形燃料電池用触媒粉末であって、前記触媒担持カーボンにおける触媒担持率が３０質量％以上で、前記触媒粉末に含まれる触媒に対する前記陽イオン交換樹脂のプロトン伝導経路と前記カーボンとの接面に存在する触媒の割合が、４０〜４５質量％であり、前記多孔性陽イオン交換樹脂に形成される孔の平均孔径が０．０５〜０．１０μｍであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池内における電極層からの排水性を向上させて電池性能を向上させる。
【解決手段】燃料電池用接合体の製造方法は、膜−電極接合体とガス拡散層とを用意する第１の工程と、カーボン粒子と撥水性物質とを含有する混合液を用意する第２の工程と、混合液を膜−電極接合体と前記ガス拡散層の少なくとも一方の表面に塗布する第３の工程と、膜−電極接合体とガス拡散層側とを、混合液から成る層が電極層上に配置されるように接合する第４の工程と、を備える。第２の工程で用意する混合液は、以下の式
α＝Ｂ＊１０００／（Ｙ＊Ｚ＊Ｘ＊Ａ）
（式中、Ａはカーボン粒子の配合量（ｇ）、Ｂは撥水性物質の配合量（ｇ）、Ｘはカーボン粒子の比表面積（ｍ²／ｇ）、Ｙは撥水性物質の密度（ｇ／ｃｍ³）、Ｚは撥水性物質の被膜厚さ（μｍ）を示し、＊は乗算を表わす）で表わされる被覆率αが、０．４〜０．９となる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の高出力とコストダウンが可能な燃料電池用電極触媒を提供する。
【解決手段】当該白金、もしくは白金合金が、カーボン担体上に膜状に形成したものを燃料電池用触媒として用いる。 （もっと読む）

【課題】 強度、耐食性に優れ、接続抵抗が小さい燃料電池用のセパレータとその製造方法を提供する。
【解決手段】 少なくとも一方の面に溝部３を有する金属基板２と、この金属基板２の表面２Ａ、裏面２Ｂおよび溝部３を含む全面を被覆するように電着により形成された導電性樹脂層４とを備えたものとし、導電性樹脂層４のうち金属基板２の表面２Ａ、裏面２Ｂを被覆する領域は導電性樹脂層４に生じている微細凹部４ａに耐食性樹脂層５ａが充填された状態で平坦面とされ、溝部３を被覆する領域を含む導電性樹脂層４の他の領域は耐食性樹脂層５ｂで被覆され、導電性樹脂層４は導電材料を含有し、耐食性樹脂層５ａ，５ｂは電気絶縁性とする。 （もっと読む）

【課題】触媒層用ペーストにおいて、塗膜乾燥時における微細なひび割れの発生を確実に防止して発電効率や耐久性能を高く維持できるとともに、触媒層用ペースト塗布後の乾燥温度を低温に保って触媒層塗膜成分の劣化を防止し、乾燥工程の負荷も低減できること。
【解決手段】本発明に係る触媒層用ペーストは、高分子電解質膜を中心として構成される固体高分子型燃料電池の触媒層を形成するための燃料電池電極用の触媒層用ペーストであって、触媒担持カーボンと、イオン交換樹脂と、水を４０重量％以上含む溶媒とを含有する混合ペーストに、沸点が１２０℃〜１５０℃の範囲内であって水と自由な割合で混合する有機溶媒を、触媒担持カーボン１００重量部に対して５０重量部〜２００重量部の割合で混合してなる。 （もっと読む）

【課題】ステンレスセパレータの有する耐食性を損なうことなく、長時間運転時に性能劣化が少ない優れた電池特性を有する固体高分子形燃料電池のセパレータ用ステンレス鋼材を提供する。
【解決手段】ステンレス鋼材は、ステンレス鋼母材と、このステンレス鋼母材の表面に設けられた酸化膜と、この酸化膜の表面に設けられ非金属性導電物質を備える導電層と、酸化膜を貫通するように設けられ、ステンレス鋼母材および前記導電層に電気的に接続する導電性物質とを備え、固体高分子形燃料電池は上記のステンレス鋼材を用いる。 （もっと読む）

【課題】 強度、耐食性に優れ、接続抵抗が小さい燃料電池用のセパレータとその製造方法を提供する。
【解決手段】 燃料電池用のセパレータを、金属基体を被覆するように電着により形成された導電性の第１樹脂層と、この第１樹脂層を被覆するように粉体塗装により形成された導電性の第２樹脂層とを備えたものとし、この第１樹脂層と第２樹脂層は導電材料を含有したものとする。このようなセパレータは、電着性を有する樹脂中に導電材料を分散させた電着液を用いて、金属基体上に電着にて導電材料を含有した第１樹脂層を形成した後、粉体塗装により、導電材料粉体と熱溶融樹脂粉体を第１樹脂層上に均一に付着させ、その後、熱処理により熱溶融樹脂粉体を溶着させて導電材料粉体と一体化させて第２樹脂層を形成することにより製造する。 （もっと読む）

【課題】発電特性を向上させることが可能な燃料電池およびこれを用いた電子機器を提供する。
【解決手段】燃料電極１０と酸素電極２０と空気流路４０を備える。燃料電極１０と酸素電極の間には、燃料・電解質流路３０Ａが設けられている。同様に燃料電極１０の酸素電極２０とは反対側には、少なくとも燃料を流通させる燃料・電解質流路３０Ｂが設けられている。燃料電極１０の両面を燃料が流通するようになるため、燃料の拡散速度が向上すると共に、燃料電極１０における反応面積が拡大する。 （もっと読む）

【課題】電極構造体の耐久性及び電圧安定性を向上でき、発電効率を向上できる燃料電池の発電セルを提供する。
【解決手段】フレーム１３，１４の内側に電解質膜１６を装着し、該電解質膜１６の表裏両面にアノード側の電極触媒層１７及びカソード側の電極触媒層１８を積層する。電極触媒層１７の表面に燃料ガスの供給用のガス流路２１ｃを備えたアノード側のガス流路形成体２１を積層し、電極触媒層１８の表面に酸化ガスの供給用のガス流路２２ｃを備えたカソード側のガス流路形成体２２を積層する。ガス流路形成体２１，２２の表面にセパレータ２３，２４を積層する。ガス流路形成体２１とセパレータ２３との間に導水層２５を介在し、ガス流路形成体２２とセパレータ２４との間に導水層２６を介在する。前記導水層２５，２６によりガス流路形成体２１，２２のガス流路２１ｃ，２２ｃの水滴を吸収して、外部に導出する。 （もっと読む）

【課題】
電解質を保持したマトリックス層を挟んで対向する一対の電極触媒層と、前記電極触媒層にガスを供給し、排出するガス給排通路が形成された一対の電極基材とを備えた燃料電池において、前記電極基材の側面部からのガス洩れ防止に優れるとともに、前記電極基材の側面部をガス不透過性とする作業が簡便であり、量産に適する技術を提供する。
【解決手段】
前記電極基材の側面部に含浸された樹脂を加熱処理により炭化し、前記電極基材の側面部をガス不透過性にする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池稼働に伴う発電出力の低下が軽減された固体酸化物形燃料電池とその作製方法を提供すること。
【解決手段】電解質層２を燃料極３と空気極１とで挟んでなる単セルを複数個直列に接続してなるスタック構造を有する固体酸化物形燃料電池において、前記単セルの燃料極３側から燃料極側セパレータ４、空気極側セパレータ５、接続層６の順に、燃料極側セパレータ４、空気極側セパレータ５及び接続層６が前記単セル間で挟持され、接続層６が、導電性の金属酸化物の粉体または該粉体の焼結物で構成され、一方の面から他方の面に通じる気孔を有することを特徴とする固体酸化物形燃料電池を構成する。 （もっと読む）