【課題】非接触給電を採用する場合であっても、熱影響による電池容量の低下を抑制すること。
【解決手段】本発明にかかる電池モジュール１は、コアパック１１と、二次側コイルアンテナ１２と、放熱性樹脂１３と、を備える。コアパック１１は、電池を内蔵する。二次側コイルアンテナ１２は、コアパック１１の外周面上に配置され、非接触で電力の供給を受け、当該電力を電池に供給する。放熱性樹脂１３は、二次側コイルアンテナ１２を被覆し、二次側コイルアンテナ１２から生じる熱を外部に放熱する。放熱性樹脂１３には、当該放熱性樹脂よりも熱伝導性の高い絶縁体フィラーが分散されている。 （もっと読む）

【課題】安全性が向上した蓄電装置を備えた蓄電システムを提供する。
【解決手段】流体を貯えるタンク３と、充放電を行う蓄電装置４と、タンク内の流体を流通させる蓄電池用流路６を有し蓄電池用流路６内の流体と蓄電装置４との間で熱交換を行うことにより蓄電装置４の温度を調節する温度調節手段１４とを備えた蓄電システム１００であって、蓄電装置４が異常状態であるとき、蓄電池用流路６内の水を蓄電池用流路６外へ流出させて蓄電装置４内に供給する異常時給水手段を設けたことを特徴とする。これにより、蓄電装置４が異常状態になったとき、蓄電装置４内に給水を行うことで水が蓄電装置４を直接冷却して温度を下げることができ、蓄電装置４の安全性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】よりシンプルな構造で、組み付けの手間をより簡略化することができる車両用電池パックを提供する。
【解決手段】平板状の複数の角型電池セルＢＡが厚み方向に配列された角型電池セル群を収容している箱状の車両用電池パックＢＰにおいて、熱伝導性を有するとともに絶縁性を有する樹脂にて一体成型され、上面には複数の放熱フィンＢ３が一体成型されており、導電性を有するとともに角型電池セルＢＡの電極ＢＡ１、ＢＡ２に接続されるバスバーＢＴ１、ＢＴ２がインサート成型にて一体化されている、車両用電池パックＢＰ。 （もっと読む）

【課題】熱交換流体の通過の際に熱伝達性が向上する組電池および電池を提供する。
【解決手段】複数の円筒形電池３０を平行な姿勢に並べて収納しているケース２０を備え、ケース２０は収納している円筒形電池３０に空気を円筒形電池３０の軸線方向に交差する方向に送って熱交換するための流入口４０と排出口４１とを有する。流入口４０からケース２０に流入される空気で円筒形電池３０と熱交換し、円筒形電池３０と熱交換した空気を排出口４１から排出する。円筒形電池３０における空気の流れの下流側にフィン５０が円筒形電池３０と熱的に結合する状態で配置されている。 （もっと読む）

【課題】 振動、衝撃等の影響を受けにくく特性が安定した電池バックを提供する。
【解決手段】 第一の板状部４２０と、前記第一の板状部の幅方向の両端部に一体に結合し、前記第一の板状部の両面に対して略垂直方向に延びる第二の板状部４４０とを有した良熱伝導性材料製の電池保護部材４００を備え、前記第一の板状部上に扁平状電池１００を載置した電池パック。 （もっと読む）

【課題】個々の単電池で発生した熱を効果的に放熱でき、あるいは温度調整器の熱を単電池に供給して適温に維持でき、高温環境から寒冷環境まで安定した電力を出力でき、さらに単電池の発熱により温度がばらつき、あるいは過熱するのを防止して電池寿命を向上できる組電池を提供する。
【解決手段】一群の単電池１と、隣接する単電池１の間に配置されるスペーサ２と、温度調整器３と、単電池１およびスペーサ２を挟持する挟持板４とを備えている。温度調整器３は、熱交換部１５と、熱交換部１５に熱交換流体を供給する流体供給源１６とで構成する。スペーサ２は、単電池１に密着する第１伝導部１１と、熱交換部１５に密着する第２伝導部１２とを備えた金属製の伝熱板８と、伝熱板８の外面を覆う伝熱層９とで構成する。単電池１の熱をスペーサ２を介して熱交換部１５で放熱する。あるいは熱交換部１５の熱をスペーサ２を介して単電池１に供給する。 （もっと読む）

【課題】蓄電セルの耐久性を高められる蓄電装置を提供する。
【解決手段】複数の蓄電セル３が並んで筐体５０内に収められる蓄電装置１であって、蓄電セル３は、電荷を蓄える積層体５と、この積層体５を収容するセルケース６と、積層体５に接続されセルケース６から突出する電極端子９と、隣り合う電極端子９の間に絶縁性を持つ樹脂を充填して形成される電極包囲樹脂層４５とを備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】 安全性を高めても、電池としての特性が低下しない非水電解液二次電池及びリチウムイオン電池を提供する。
【解決手段】 正極集電体１１及び負極集電体１３の、集電体本体３５及び３４に形成した出力端子部３７を中心とする環状の凹部３９及び３８を形成する。環状の凹部３９及び３８には、複数の通気用貫通孔４１を設ける。ポリ塩化ビニルからなるハロゲン樹脂成形品１５を凹部３９及び３８内に配置する。 （もっと読む）

【課題】蓄電セルの冷却性を高められる蓄電装置を提供する。
【解決手段】複数の蓄電セル３が並んで筐体５０内に収められる蓄電装置１であって、隣り合う蓄電セル３の間に介装される放熱板１０が設けられ、この放熱板１０は、筐体５０の内側に収容され隣り合う蓄電セル３の間に介在するヒートシンク部１１と、ヒートシンク部１１と一体に形成され、筐体５０から外側に突出する放熱フィン部１２とを有する。 （もっと読む）

【課題】汎用性のある放熱構造を有する二次電池および二次電池モジュールを提供する。
【解決手段】二次電池１は、捲回電極群８が収容される金属製の電池容器３と、電池容器３の外部に露出して設けられる正極外部端子４ａおよび負極外部端子４ｂと、電池容器３と正負極外部端子４ａ，４ｂとを電気的に絶縁する絶縁シール部材７と、正負極外部端子４ａ，４ｂの熱を電池容器３に伝える絶縁性を有する熱伝導性部材２０とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】リチウムイオン２次電池を用いた電池モジュールにおいて、電気的な接合を行う部材に電池の冷却機能を付加させ、余分な部材を用いることなく電池を効率的に冷却することを可能とする電池モジュールを提供すること。
【解決手段】電気的接合部材であるリード４や突起７を有するバスバー３を備え、これらの部材に冷却風をあてて電池の冷却手段として用いる。リード４やバスバー３は表面積が大きくなっているので冷却性能が向上し、電池１をより効率的に冷却することが可能である。 （もっと読む）

【課題】異常となった電池セルの影響を受けることなく、他の正常な複数の電池セルの温度を確実に均等化させ、複数の電池セルの劣化を均等化させることを可能にする電池モジュールを提供する。
【解決手段】電池収容ケース１と、電池収容ケース１内に積層して整列配置される複数の電池セル２と、積層方向Ｔ２に隣り合う電池セル２の間に介装された介装部材３とを備え、介装部材３が、隣り合う一方の電池セル２の側面と他方の電池セル２の側面にそれぞれ接触して配設される一対のヒートシンク１２、１３と、一対のヒートシンク１２、１３の間に介装される断熱材１４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】組電池の内外の絶縁性を確実にしつつ十分な剛性を確保したロアケースを備えた組電池を提供すること。
【解決手段】電池モジュールを平面的に配列した電池モジュール群を保持するための板状のロアケースを備えた組電池であって、電池モジュールが並列に並べられて載置される樹脂製のロアケースの本体部６内に、電池モジュールが載置される個々の載置面毎に、インサートモールドされた金属フレーム２０を有し、金属フレームが電池モジュールの配列方向に互いに電気的に絶縁された状態で配置されている。 （もっと読む）

【課題】 寸法誤差を有する複数の電池セルを確実に保持することができるともに、各電池セルの温度調節が容易なバッテリパックを提供する。
【解決手段】 複数の電池セル３と、複数の電池セル間に配置されるセパレータ４とを有するバッテリパック１であって、セパレータは、骨格部材１３と、骨格部材の外面に設けられたパッド部材１４とを有し、パッド部材は、絶縁性を有し、かつ骨格部材よりも可撓性が高い材料から形成されて電池セルに当接し、骨格部材は、パッド部材よりも熱伝導率が高い材料から形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、局所的に高温になることが抑制された蓄電素子及び蓄電装置を提供することを目的とする。
【解決手段】単電池１０は、ケース１１内に、ケース１１の底面１８の内面と離間した状態で収容された発電要素１２と、ケース１１の底面１８の外面と接触した伝熱部材２１と、を備える。これにより、熱が、ケース１１の底面１８の外面から、伝熱部材２１へと伝達されるので、単電池１０が局所的に高温になることを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】バスバの固定作業時における電池モジュール同士の短絡の発生を防止し、バスバの固定作業性の向上を図り得る組電池を提供する。
【解決手段】組電池は、出力端子を備える電池モジュールを複数配列してなる電池モジュール群と、出力端子に固定され電池モジュール同士を電気的に接続するための複数の導電性のバスバ４０と、バスバを保持する絶縁性材から形成された板状のバスバ保持プレート２０と、を有する。組電池はさらに、バスバ保持プレートの両面のうち電池モジュール群とは反対側のバスバ保持面２０ａにバスバ同士の間に位置してバスバの電池モジュール群とは反対側の表面よりも突出して設けられた絶縁性の障壁凸部１７０を有している。この絶縁性の障壁凸部が、バスバ同士の短絡に対して障壁となる。 （もっと読む）

【課題】受電部及び電池を有する受電装置と給電部を有する給電装置とを用いて非接触で電力の授受を行う充電ユニットにおいて、受電装置の大型化を招くことなく、該受電装置を効率良く冷却可能な構成を得る。
【解決手段】充電システム（１）は、受電側コイル（１１）（受電部）及び電池（１２）を有する機器（３）（受電装置）と、該受電側コイル（１１）に対して非接触で給電を行う給電側コイル（２１）（給電部）を有する充電器（２）（給電装置）と、を備える。機器（３）に、該機器（３）内で発生した熱を充電器（２）に伝えるように、該充電器（２）と接触する部分に接触部（１３ａ）（熱伝導部）を設ける。充電器（２）は、機器（３）の接触部（１３ａ）と接触する接触部（２３ａ）と、該接触部（２３ａ）の熱を外部へ放熱するためのヒートシンク（２４）（放熱部）とを有する。 （もっと読む）

【課題】 電池蓋およびケース本体の溶接部分が、ガスの発生に応じて変形し、溶接部分に過度の負荷がかかるのを抑制することができる蓄電装置を提供する。
【解決手段】 蓄電装置（１）は、所定方向（Ｘ方向）に並んで配置された複数の蓄電素子（１０）と、２つの蓄電素子の間に配置されたスペーサ（２０）と、所定方向において、複数の蓄電素子およびスペーサを挟む力を発生させる拘束機構（３１，３２）と、を有する。各蓄電素子は、発電要素（１５）と、一部分の溶接（Ｃ）によって発電要素を密閉状態で収容するケース（１３）と、を有している。スペーサは、所定方向に突出し、ケースの溶接部分に接触する押さえ部（２２，２２ａ）を有する。 （もっと読む）

【課題】半割り型ケース(1)による蓄電装置(10)の収容構造に関し、そのケース(1)や蓄電装置(10)に寸法ばらつきがある場合でも、ケース合わせ面のシールに支障を来すことなく、良好な放熱性を確保できるようにする。
【解決手段】ケース(1)は、伝熱性及び電気絶縁性を有する一対の樹脂製のケース部材(2)が合わさって構成された半割り型とする。蓄電装置(10)と各ケース部材(2)の内壁面と間に伝熱性及び電気絶縁性を有する弾性シート(11)を介在させる。ケース部材(2)各々の内壁面には、弾性シート(11)に食い込んで該弾性シート(11)を蓄電装置(10)に押し付ける複数の突起(12)を設ける。 （もっと読む）

【課題】積層された角形電池セルを中間部分も含めて均一な状態でプレート上に固定可能とする。
【解決手段】複数の角形電池セル１を、セパレータ２を交互に介在させた状態で積層した電池積層体５０の端面に配置されたエンドプレート４と、電池積層体５０端面のエンドプレート４同士を締結するためのバインドバー１１と、電池積層体５０を上面に載置する載置プレート６と、電池積層体５０を載置プレート６の上面に固定するための固定手段３０とを備え、バインドバー１１が、電池積層体５０の側面において、電池積層体５０の上面を係止するよう、上端を折曲された係止折曲片１４を設けており、かつバインドバー１１の下面において、固定手段３０として、係止折曲片１４の折曲方向と反対側に折曲され、電池積層体５０の側面側から突出すると共に、その底面を載置プレート６上に固定するための固定片３１を設ける。 （もっと読む）