バッテリパック
【課題】 寸法誤差を有する複数の電池セルを確実に保持することができるともに、各電池セルの温度調節が容易なバッテリパックを提供する。
【解決手段】 複数の電池セル３と、複数の電池セル間に配置されるセパレータ４とを有するバッテリパック１であって、セパレータは、骨格部材１３と、骨格部材の外面に設けられたパッド部材１４とを有し、パッド部材は、絶縁性を有し、かつ骨格部材よりも可撓性が高い材料から形成されて電池セルに当接し、骨格部材は、パッド部材よりも熱伝導率が高い材料から形成されていることを特徴とする。
【解決手段】 複数の電池セル３と、複数の電池セル間に配置されるセパレータ４とを有するバッテリパック１であって、セパレータは、骨格部材１３と、骨格部材の外面に設けられたパッド部材１４とを有し、パッド部材は、絶縁性を有し、かつ骨格部材よりも可撓性が高い材料から形成されて電池セルに当接し、骨格部材は、パッド部材よりも熱伝導率が高い材料から形成されていることを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気自動車等の電源として使用されるバッテリパックに係り、詳しくは複数の電気セルを含むバッテリパックに関する。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車等の電源に、複数の電気セルを直列又は並列に接続してなるバッテリパックを使用したものがある。このようなバッテリパックは、小型化の観点から各電池セルを高密度にパッキングすることが好ましい一方、漏電を防ぐため端子部を除いて互いに絶縁されていることが好ましい。そのため、各電池セル間に絶縁材からなるセパレータを介装したものがある（例えば、特許文献１）。特許文献１に係るバッテリパックでは、各電池セルは、バッテリパックの外殻をなすケースとセパレータとの間に挟持され、所定の位置に配置される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−２２５３３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、各電池セルを高密度にパッキングした場合には、バッテリパックの奥部に配置された電池セルの冷却及び加熱が困難となる。すなわち、各電池セルの温度調節が困難になるという問題がある。また、複数の電池セルは、それぞれ外形において寸法誤差を有するため、セパレータの可撓性が低いと、セパレータと電池との間に隙間が生じ、電池セルががた付くという問題がある。
【０００５】
本発明は、以上の問題を鑑みてなされたものであって、寸法誤差を有する複数の電池セルを確実に保持することができるともに、各電池セルの温度調節が容易なバッテリパックを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明は、複数の電池セル（３、８１）と、前記複数の電池セル間に配置されるセパレータ（４、３１、６１、８２）とを有するバッテリパック（１、３０、６０、８０）であって、前記セパレータは、骨格部材（１３、３３、６２、８８）と、前記骨格部材の外面に設けられたパッド部材（１４、３４、６３、８９）とを有し、前記パッド部材は、絶縁性を有し、かつ前記骨格部材よりも可撓性が高い材料から形成されて前記電池セルに当接し、前記骨格部材は、前記パッド部材よりも熱伝導率が高い材料から形成されていることを特徴とする。
【０００７】
この構成によれば、電池セルに当接するパッド部材は熱伝導率が高い骨格部材に支持されているため、セパレータを介して各電池セルの冷却および加熱が促進される。これにより、各電池セルを高密度にパッキングした場合にも、バッテリパックの奥部に配置された電池セルの温度調節が容易になる。また、パッド部材が絶縁性を有するため、セパレータと電池セルとは絶縁された状態に維持される。更に、パッド部材は、可撓性を有し、電池セルの形状に応じて変形することができるため、電池セルの寸法誤差を許容して電池セルに確実に密着することができる。また、骨格部材が構造体として機能するため、バッテリパック全体の構造安定性を高めることができる。
【０００８】
本発明の他の側面は、前記骨格部材は、前記電池セルが前記パッド部材に当接した状態で、前記電池セルとの間に空隙を介して対向する部分を有することを特徴とする。
【０００９】
この構成によれば、電池セルから放射される熱線を骨格部材が吸収して電池セルの冷却を促進することができるとともに、骨格部材から熱線を放射して電池セルの加熱を促進することができる。また、電池セルと骨格部材とは、空気層を介して熱交換をすることができるため、骨格部材の温度を調節することによって電池セルの温度を調節することができる。
【００１０】
本発明の他の側面は、前記骨格部材の少なくとも前記電池セルに対向する部分は、前記パッド部材よりも高い熱線吸収能を有することを特徴とする。また、前記骨格部材の少なくとも前記電池セルに対向する部分は、前記パッド部材よりも表面粗さが粗く形成されていることが好ましい。
【００１１】
この構成によれば、骨格部材の熱線吸収能を高めて電池セルの冷却を促進することができる。
【００１２】
本発明の他の側面は、前記骨格部材は、放熱器、加熱器又は熱交換器（３５、６５、８３）に接続されていることを特徴とする。
【００１３】
この構成によれば、セパレータを介した電池セルの冷却及び加熱を促進することができる。
【００１４】
本発明の他の側面は、前記骨格部材は、波板に形成され、前記複数の電池セルは、それぞれ円柱状の外形を有し、前記骨格部材の表面に形成された波形の谷部（１６）に対応して配置されることを特徴とする。
【００１５】
この構成によれば、電池セルを骨格部材に対して安定した状態で配置することができ、電池セルのがた付きを抑制することができるともに、骨格部材に対する電池セルの配置を容易にすることができる。また、骨格部材の剛性を高めることができる。
【００１６】
本発明の他の側面は、前記パッド部材は、前記骨格部材の外面を覆い、前記骨格部材は、前記パッド部材に形成されたスロット（２０、３８）を介して前記電池セルに対向することを特徴とする。
【００１７】
この構成によれば、骨格部材に対するパッド部材の配置が容易になる。
【００１８】
本発明の他の側面は、前記パッド部材は、前記電池を前記骨格部材に対して所定の位置に維持すべく、前記電池セルが嵌合可能な凹部（１８）を備えることを特徴とする。
【００１９】
この構成によれば、骨格部材に対する電池セルの配置が容易になる。
【発明の効果】
【００２０】
以上の構成によれば、バッテリパックは、セパレータを介した各電池セルの冷却および加熱が促進され、各電池セルの温度調節が容易になる。また、セパレータは電池セルの寸法誤差を許容して電池セルとがたなく密着することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】第１実施形態に係るバッテリパックの分解斜視図
【図２】第１実施形態に係るセパレータの分解斜視図
【図３】第１実施形態に係るバッテリパックの要部底面図
【図４】図３のIV−IV断面図
【図５】図１のV−V断面図
【図６】第２実施形態に係るバッテリパックの斜視図
【図７】第２実施形態に係るセパレータの分解斜視図
【図８】図６のVIII−VIII断面図
【図９】第３実施形態に係るバッテリパックの斜視図
【図１０】第３実施形態に係るセパレータの分解斜視図
【図１１】図９のXI−XI断面図
【図１２】第４実施形態に係るバッテリパックの斜視図
【図１３】第４実施形態に係るセパレータの分解斜視図
【図１４】図１２のXIV−XIV断面図
【図１５】図１２のXV−XV断面図
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、図面を参照して、本発明を電気自動車の電源として使用されるバッテリパックに適用した各種実施形態を詳細に説明する。
【００２３】
（第１実施形態）
図１〜図５に示すように、第１実施形態に係るバッテリパック１は、その外殻をなすバッテリケーシング２と、バッテリケーシング２内に受容される複数の電池セル３と、電池セル３間及び電池セル３とバッテリケーシング２との間に介装されるセパレータ４と、複数の電池セル３の端子間を接続する導電性の接続部材５とを有している。
【００２４】
バッテリケーシング２は、一方が開口した直方体箱形をなし、金属材料や樹脂材料から形成されており、例えばアルミニウム合金等の熱伝導率が高い材料から形成されることが好ましい。
【００２５】
各電池セル３は、リチウムイオン電池であり、そのケーシングは円筒形状をなす。電池セルのケーシングは、金属から形成されており、一端部に正端子１１を備え、他端部に負端子１２を備えている。なお、電池セル３は、鉛電池等の公知の電池であってもよい。
【００２６】
図２に示すように、セパレータ４は、骨格部材１３と、骨格部材１３の外面を覆うパッド部材１４とからなる。図２及び図５に示すように、骨格部材１３は、主面が波形に湾曲し、山部１５及び谷部１６が交互に配置された波板であり、その谷部１６の曲率は、電池セル３の側周部の曲率と概ね一致するように設定されている。骨格部材１３は、少なくともパッド部材１４よりも熱伝導率が高い材料から形成されており、例えば、アルミニウム、銅、鉄又はこれらの合金を含む金属材料や、銅やアルミニウム等の熱伝導性フィラーが充填されたポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）等の熱伝導性樹脂から形成されている。
【００２７】
パッド部材１４は、骨格部材１３よりも高い可撓性を有し、かつ絶縁性を有する材料から形成されており、例えばエチレンプロピレンジエンゴム（ＥＰＤＭ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、ポリエチレン（ＰＥ）及び熱可塑性ポリウレタン（ＴＰＵ）等の熱可塑性エラストマーやシリコーン樹脂から形成されている。パッド部材１４は、骨格部材１３の表面、裏面及び端面上に延在し、骨格部材１３の外面の大部分を覆っている。パッド部材１４は、所定の厚みを有して骨格部材１３の表面及び裏面に追従し、骨格部材１３の山部１５及び谷部１６に対応する部分に、それぞれ凸部１７及び凹部１８を有している。すなわち、パッド部材１４は、骨格部材１３の表面及び裏面に対応する部分において、それぞれ交互に配置された凸部１７及び凹部１８を有している。パッド部材１４の凹部１８は、電池セル３の側周部の曲率と概ね一致し、電池セル３の周部の一部が嵌合可能となっている。
【００２８】
パッド部材１４の凸部１７及び凹部１８には、パッド部材１４を厚み方向に貫通するスロット１９、２０が形成されている。凸部１７に形成された各スロット１９及び凹部１８に形成された各スロット２０は、凸部１７及び凹部１８の延在方向に沿って延びている。骨格部材１３は、スロット１９、２０を介してセパレータ４の外部へと露出している。また、パッド部材１４の端面２１には、スロット２２が形成されている。骨格部材１３は、スロット２２内へと進入し、その端部２４はパッド部材１４の外面と面一となっている。なお、他の実施形態では、端部２４がスロット２２を通過してパッド部材１４の外方へと突出するようにしてもよい。
【００２９】
骨格部材１３の谷部１６間及びパッド部材１４の凹部１８間の距離は、隣り合う凹部１８のそれぞれに電池セル３がそれぞれ嵌合した際に、隣り合う電池セル３が互いに接触しない距離に設定されている。
【００３０】
骨格部材１３の、スロット１９、２０を介してセパレータ４の外部へと露出する部分は、熱線吸収能を高めるために熱線吸収被膜が形成されていると好ましい。熱線吸収被膜は、例えば金属酸化物を含むものであってよい。また、骨格部材１３の外部へと露出する部分又は熱線吸収被膜は、熱線吸収能を高めるために表面粗さが粗いことが好ましく、少なくともパッド部材１４の表面粗さよりも大きいことが好ましい。
【００３１】
セパレータ４は、骨格部材１３を芯材として、その周囲にパッド部材１４を成形する、インサート成形によって形成することができる。他の方法としては、予め成形したパッド部材１４に、骨格部材１３を挿入してもよい。また、パッド部材１４を接着剤や接着テープによって骨格部材１３に結合させてもよい。
【００３２】
図１に示すように、各電池セル３は、対となる各セパレータ４間に挟持される。このとき、各電池セル３の側周部は、両セパレータ４のパッド部材１４の凹部１８に嵌合し、所定の位置に保持される。パッド部材１４は、可撓性を有するため、電池セル３の外形に寸法誤差が生じていても、電池セル３の外形に追従して密着することができる。このようにして、各電池セル３は、各セパレータ４間に隣り合う電池セル３と接触することなく、かつセパレータ４との間にがた付きなく保持される。このとき、骨格部材１３は、電池セル３と接触することなく、スロット２０による空隙を介して電池セル３の側周面と対向する。各電池セル３の正又は負端子１１、１２は、他の電池セル３の正又は負端子１１、１２と接続部材５によって接続され、各電池セル３は直列に接続されている。
【００３３】
各対向面間に電池セル３を挟持した４枚のセパレータ４は、底部に絶縁材２６が敷設されたバッテリケーシング２内に受容され、バッテリケーシング２の側壁２７間に挟持される。この状態では、両外側に配置されるセパレータ４のパッド部材１４が、凸部１７において側壁２７に当接するとともに、各パッド部材１４の端面２１および骨格部材１３の端部２４が側壁２７に当接する。
【００３４】
以上のように構成したバッテリパック１では、各電池セル３は互いに接触することなく、またバッテリケーシング２やセパレータ４に対してがたつきなく保持される。各電池セル３は、絶縁性を有するパッド部材１４とのみ接触するため、電池セル３のケーシングの外面に絶縁性被膜を形成する必要がない。
【００３５】
バッテリパック１では、各電池セル３間に配置されたセパレータ４が熱伝導性の骨格部材１３を含むため、各電池セル３に発生した熱がパッド部材１４、骨格部材１３へと伝わって放散される。また、骨格部材１３は、その端部２４においてバッテリケーシング２に接触しているため、熱は更にバッテリケーシング２へと伝わって放散される。なお、図示しないが、バッテリパック１の冷却効率を高めるために、バッテリケーシング２の外面に放熱フィンやウォータジャケットを設けてもよい。
【００３６】
また、骨格部材１３はスロット２０を介して電池セル３の側周部に対向するため、電池セル３から放射される熱線（赤外線）を吸収し、その熱をバッテリケーシング２へと伝達させることができる。また、電池セル３と骨格部材１３とは、スロット１９内の空気層を介して熱交換をすることができるため、骨格部材の温度を調節することによって電池セルの温度を調節することができる。
【００３７】
また、セパレータ４は、各電池セル３の昇温にも使用することができる。例えば、バッテリケーシング２にヒータやウォータジャケット等の熱源を接続することで、バッテリケーシング２、骨格部材１３及びパッド部材１４を介して電池セル３を昇温させることができる。また、骨格部材１３からのスロット２０を介した熱放射によって、電池セル３を昇温させることができる。各電池セル３は低温状態では起電力が低下するため、セパレータ４を介した昇温はバッテリパック１の性能を維持する上で有効である。
【００３８】
（第２実施形態）
第２実施形態に係るバッテリパック３０は、第１実施形態に係るバッテリパック１と比較してセパレータ３１の構成が異なる。バッテリパック３０の内、バッテリパック１と同様の構成は、同一の符号を付して説明を省略する。
【００３９】
図６〜図８に示すように、第２実施形態に係るセパレータ３１は、骨格部材３３と、骨格部材３３の外面を覆うパッド部材３４と、骨格部材３３を支持する連結部材３５とを有している。骨格部材３３は、細長い円柱状を呈し、金属材料から形成されている。なお、骨格部材３３には、第１実施形態の骨格部材１３に適用可能な材料を各種適用することができる。連結部材３５は、金属製のパイプであり、その周面には骨格部材３３が径方向に突出するように溶接等によって結合されている。各骨格部材３３は、一端において連結部材３５に結合されており、それぞれが互いに平行となっており、軸線方向において等間隔に配置されている。
【００４０】
パッド部材３４は、絶縁性及び可撓性を有する樹脂材料から形成されている。パッド部材３４には、第１実施形態のパッド部材１４に適用可能な材料を各種適用することができる。パッド部材３４は、略三角柱状を呈し、その側面３６は電池セル３の側周部と同一の曲率を有する凹面に形成されている。パッド部材３４は、その両端面を貫通するように軸線方向に沿って貫通孔３７を有している。また、パッド部材３４には、各側面３６と貫通孔３７とを連通するスロット３８が形成されている。スロット３８は、側面３６の長手方向、すなわちパッド部材３４の軸線方向に延在している。本実施形態では、スロット３８は、各側面３６に直列に２つずつ形成されているが、スロット３８は連続した１つのものであってもよいし、複数のスロットが並列に延在するものであってもよい。また、パッド部材３４の各側面３６の境界部にあたる角部３９には、パッド部材３４の可撓性を高めるために切り込み４０が複数形成されている。
【００４１】
各骨格部材３３は、各パッド部材３４の貫通孔３７に挿入され、スロット３８を介して外部に露出する。なお、パッド部材３４は、骨格部材１３を芯材としたインサート成形によっても形成することができ、この場合には骨格部材３３が貫通孔３７に当初から挿入された状態となる。
【００４２】
本実施形態では、１つのセパレータ３１は、１つの連結部材３５と、３つの骨格部材３３と、３つのパッド部材３４とから構成されており、１１本の電池セル３を保持するために２つのセパレータ３１を使用している。図６及び図８に示すように、パッド部材３４は、各側面３６において電池セル３の側周面に係合し、３つの電池セル３の間に配置される。３つの電池セル３は、パッド部材３４を挟むことによって互いに接触できない状態となる。このとき、骨格部材３３は、スロット３８の空隙を介して電池セル３の側周面に対向する。
【００４３】
図６に示すように、１１本の電池セル３及び２つのセパレータ３１は、第１実施形態と同様の箱形のバッテリケーシングに収容される。その際、外側に位置する電池セル３とバッテリケーシングとの絶縁性が維持されるように、電池セル３とバッテリケーシングとの間に絶縁材を介装するとよい。また、バッテリケーシングに代えて、絶縁性のバンドによって電池セル３及びセパレータ３１を一体に結束してもよい。
【００４４】
以上のように構成した第２実施形態に係るバッテリパック３０は、第１実施形態に係るバッテリパック１と同様に、各電池セル３が互いに接触しないように保持することができ、その際、各電池セル３に寸法誤差が生じていてもパッド部材が変形することで電池セル３をがた付きなく保持することができる。また、セパレータ３１を介した熱伝導によって
各電池セル３を所定の温度に調整することができる。
【００４５】
本実施形態では、連結部材３５を循環型の冷却水通路に連通し、連結部材３５の内部に冷却水を流通させるようにしてもよい。なお、適宜、冷却水に代えて蒸気等の高温媒体を流通させてもよい。
【００４６】
（第３実施形態）
第３実施形態に係るバッテリパック６０は、第２実施形態に係るバッテリパック３０と比較してセパレータ６１の骨格部材６２及びパッド部材６３の構成が異なる。バッテリパック６０の内、バッテリパック１、３０と同様の構成は、同一の符号を付して説明を省略する。
【００４７】
図９〜図１２に示すように、第３実施形態に係るセパレータ６１は、４つの骨格部材６２と、骨格部材６２の外面に保持されたパッド部材６３と、４つの骨格部材６２の一端部に結合された連結部材６５とを有している。骨格部材６２は、金属材料から形成され、短冊状を呈している。なお、骨格部材６２には、第１実施形態の骨格部材１３に適用可能な材料を各種適用することができる。連結部材６５は、金属製のパイプであり、その周面には骨格部材６２が径方向に突出するように溶接等によって結合されている。各骨格部材６２は、一端において連結部材６５に結合されており、それぞれの主面が互いに対向するとともに、互いに平行となっており、連結部材６５の軸線方向において等間隔に配置されている。
【００４８】
パッド部材６３は、絶縁性及び可撓性を有する樹脂材料から形成されている。パッド部材３４には、第１実施形態のパッド部材１４に適用可能な材料を各種適用することができる。パッド部材６３は、骨格部材６２が挿通される貫通孔６６を有し、貫通孔６６に骨格部材６２が挿通されることによって骨格部材６２の外面に支持されている。１つの骨格部材６２につき、３つのパッド部材６３が骨格部材６２の長手方向に等間隔に配置されている。パッド部材６３は、骨格部材６２の主面上において主面から突出する凸部を形成し、この凸部が互いに対向する２つの骨格部材６２の間において、電池セル３を保持する収容空間を画成する。パッド部材６３は、対向する２つの骨格部材６２の間において隣り合う電池セル３同士が接触できず、かつ電池セル３が骨格部材６２に接触できない大きさに設定されている。電池セル３は、４つのパッド部材６３の間に挟持されることによって、或いは２つのパッド部材６３上に載置されることによってセパレータ６１間に保持される。このとき、骨格部材６２は、パッド部材６３が設けられていない部分、すなわち外部に露出した部分において電池セル３と空隙を介して対向する。この骨格部材６２においてパッド部材６３が設けられていない部分は、第１実施形態における骨格部材１３のスロット１９を介して露出する部分に対応する。
【００４９】
以上のように構成した第３実施形態に係るバッテリパック６０は、第１及び第２実施形態に係るバッテリパック１、３０と同様に、各電池セル３が互いに接触しないように保持することができ、その際、各電池セル３に寸法誤差が生じていてもパッド部材が変形することで電池セル３をがた付きなく保持することができる。また、セパレータ６１を介した熱伝導によって各電池セル３を所定の温度に調整することができる。
【００５０】
本実施形態では、連結部材６５を循環型の冷却水通路に連通し、連結部材６５の内部に冷却水を流通させるようにしてもよい。なお、適宜、冷却水に代えて蒸気等の高温媒体を流通させてもよい。また、骨格部材６２内に連結部材の内部に連通する通路を形成し、冷却水等が骨格部材６２内に流入するようにしてもよい。
【００５１】
（第４実施形態）
図１２〜図１５に示すように、第４実施形態に係るバッテリパック８０は、複数の直方体状の電池セル８１間に平板状のセパレータ８２をそれぞれ介装して積層するともに、各セパレータ８２の端部をヒートシンク８３に結合し、電池セル８１、セパレータ８２及びヒートシンク８３を一体化したものである。
【００５２】
電池セル８１は、一端面に正端子８５及び負端子８６を有しており、これらの端子８５、８６は導電性を有する接続部材８７によって他の電池セル８１の端子８５、８６と接続されている。
【００５３】
セパレータ８２は、平板状の骨格部材８８と、骨格部材８８を覆うパッド部材８９とからなる。骨格部材８８及びパッド部材８９には、第１実施形態の骨格部材１３及びパッド部材１４と同様の材料を適用することができる。パッド部材８９は、骨格部材８８の主面上において複数のスロット９０を有する。これにより、骨格部材８８はスロット９０を介して外部に露出することができ、電池セル８１とスロット９０が形成する空隙を介して対向する。骨格部材８８の電池セル８１と対向する部分は、熱線吸収被膜の形成や、表面粗さの増大化によって熱線吸収能が高められていることが好ましい。
【００５４】
また、図１５に示すように、骨格部材８８の一側辺部９１（下端部）は、パッド部材の端面から突出しており、ヒートシンク８３に形成された結合孔９２に嵌合している。これにより、セパレータ８２及びヒートシンク８３の相対位置が固定され、セパレータ８２間に各電池セル８１が挟持される。なお、他の実施形態では、ヒートシンク８３に代えて、骨格部材８８を発熱器や熱交換器に結合させてもよい。
【００５５】
以上で具体的実施形態の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されることなく幅広く変形実施することができる。特に、各実施形態におけるセパレータの形状は例示であり、電池セルの形状に対応させて適宜変更することが可能である。例えば、第１実施形態において、スロット１９、２０、２２を省略し、パッド部材１４で骨格部材１３を全て覆うようにしてもよい。また、骨格部材をヒートパイプによって構成してもよい。
【符号の説明】
【００５６】
１、３０、６０、８０…バッテリパック、２…バッテリケーシング、３、８１…電池セル、４、３１、６１、８２…セパレータ、１３、３３、６２、８８…骨格部材、１４、３４、６３、８９…パッド部材、１５…山部、１６…谷部、１７…凸部、１８…凹部、１９…スロット、２０…スロット、２１…端面、２２…スロット、２４…端部、３５、６５…連結部材、３８…スロット、８３…ヒートシンク
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気自動車等の電源として使用されるバッテリパックに係り、詳しくは複数の電気セルを含むバッテリパックに関する。
【背景技術】
【０００２】
電気自動車等の電源に、複数の電気セルを直列又は並列に接続してなるバッテリパックを使用したものがある。このようなバッテリパックは、小型化の観点から各電池セルを高密度にパッキングすることが好ましい一方、漏電を防ぐため端子部を除いて互いに絶縁されていることが好ましい。そのため、各電池セル間に絶縁材からなるセパレータを介装したものがある（例えば、特許文献１）。特許文献１に係るバッテリパックでは、各電池セルは、バッテリパックの外殻をなすケースとセパレータとの間に挟持され、所定の位置に配置される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−２２５３３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、各電池セルを高密度にパッキングした場合には、バッテリパックの奥部に配置された電池セルの冷却及び加熱が困難となる。すなわち、各電池セルの温度調節が困難になるという問題がある。また、複数の電池セルは、それぞれ外形において寸法誤差を有するため、セパレータの可撓性が低いと、セパレータと電池との間に隙間が生じ、電池セルががた付くという問題がある。
【０００５】
本発明は、以上の問題を鑑みてなされたものであって、寸法誤差を有する複数の電池セルを確実に保持することができるともに、各電池セルの温度調節が容易なバッテリパックを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明は、複数の電池セル（３、８１）と、前記複数の電池セル間に配置されるセパレータ（４、３１、６１、８２）とを有するバッテリパック（１、３０、６０、８０）であって、前記セパレータは、骨格部材（１３、３３、６２、８８）と、前記骨格部材の外面に設けられたパッド部材（１４、３４、６３、８９）とを有し、前記パッド部材は、絶縁性を有し、かつ前記骨格部材よりも可撓性が高い材料から形成されて前記電池セルに当接し、前記骨格部材は、前記パッド部材よりも熱伝導率が高い材料から形成されていることを特徴とする。
【０００７】
この構成によれば、電池セルに当接するパッド部材は熱伝導率が高い骨格部材に支持されているため、セパレータを介して各電池セルの冷却および加熱が促進される。これにより、各電池セルを高密度にパッキングした場合にも、バッテリパックの奥部に配置された電池セルの温度調節が容易になる。また、パッド部材が絶縁性を有するため、セパレータと電池セルとは絶縁された状態に維持される。更に、パッド部材は、可撓性を有し、電池セルの形状に応じて変形することができるため、電池セルの寸法誤差を許容して電池セルに確実に密着することができる。また、骨格部材が構造体として機能するため、バッテリパック全体の構造安定性を高めることができる。
【０００８】
本発明の他の側面は、前記骨格部材は、前記電池セルが前記パッド部材に当接した状態で、前記電池セルとの間に空隙を介して対向する部分を有することを特徴とする。
【０００９】
この構成によれば、電池セルから放射される熱線を骨格部材が吸収して電池セルの冷却を促進することができるとともに、骨格部材から熱線を放射して電池セルの加熱を促進することができる。また、電池セルと骨格部材とは、空気層を介して熱交換をすることができるため、骨格部材の温度を調節することによって電池セルの温度を調節することができる。
【００１０】
本発明の他の側面は、前記骨格部材の少なくとも前記電池セルに対向する部分は、前記パッド部材よりも高い熱線吸収能を有することを特徴とする。また、前記骨格部材の少なくとも前記電池セルに対向する部分は、前記パッド部材よりも表面粗さが粗く形成されていることが好ましい。
【００１１】
この構成によれば、骨格部材の熱線吸収能を高めて電池セルの冷却を促進することができる。
【００１２】
本発明の他の側面は、前記骨格部材は、放熱器、加熱器又は熱交換器（３５、６５、８３）に接続されていることを特徴とする。
【００１３】
この構成によれば、セパレータを介した電池セルの冷却及び加熱を促進することができる。
【００１４】
本発明の他の側面は、前記骨格部材は、波板に形成され、前記複数の電池セルは、それぞれ円柱状の外形を有し、前記骨格部材の表面に形成された波形の谷部（１６）に対応して配置されることを特徴とする。
【００１５】
この構成によれば、電池セルを骨格部材に対して安定した状態で配置することができ、電池セルのがた付きを抑制することができるともに、骨格部材に対する電池セルの配置を容易にすることができる。また、骨格部材の剛性を高めることができる。
【００１６】
本発明の他の側面は、前記パッド部材は、前記骨格部材の外面を覆い、前記骨格部材は、前記パッド部材に形成されたスロット（２０、３８）を介して前記電池セルに対向することを特徴とする。
【００１７】
この構成によれば、骨格部材に対するパッド部材の配置が容易になる。
【００１８】
本発明の他の側面は、前記パッド部材は、前記電池を前記骨格部材に対して所定の位置に維持すべく、前記電池セルが嵌合可能な凹部（１８）を備えることを特徴とする。
【００１９】
この構成によれば、骨格部材に対する電池セルの配置が容易になる。
【発明の効果】
【００２０】
以上の構成によれば、バッテリパックは、セパレータを介した各電池セルの冷却および加熱が促進され、各電池セルの温度調節が容易になる。また、セパレータは電池セルの寸法誤差を許容して電池セルとがたなく密着することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】第１実施形態に係るバッテリパックの分解斜視図
【図２】第１実施形態に係るセパレータの分解斜視図
【図３】第１実施形態に係るバッテリパックの要部底面図
【図４】図３のIV−IV断面図
【図５】図１のV−V断面図
【図６】第２実施形態に係るバッテリパックの斜視図
【図７】第２実施形態に係るセパレータの分解斜視図
【図８】図６のVIII−VIII断面図
【図９】第３実施形態に係るバッテリパックの斜視図
【図１０】第３実施形態に係るセパレータの分解斜視図
【図１１】図９のXI−XI断面図
【図１２】第４実施形態に係るバッテリパックの斜視図
【図１３】第４実施形態に係るセパレータの分解斜視図
【図１４】図１２のXIV−XIV断面図
【図１５】図１２のXV−XV断面図
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、図面を参照して、本発明を電気自動車の電源として使用されるバッテリパックに適用した各種実施形態を詳細に説明する。
【００２３】
（第１実施形態）
図１〜図５に示すように、第１実施形態に係るバッテリパック１は、その外殻をなすバッテリケーシング２と、バッテリケーシング２内に受容される複数の電池セル３と、電池セル３間及び電池セル３とバッテリケーシング２との間に介装されるセパレータ４と、複数の電池セル３の端子間を接続する導電性の接続部材５とを有している。
【００２４】
バッテリケーシング２は、一方が開口した直方体箱形をなし、金属材料や樹脂材料から形成されており、例えばアルミニウム合金等の熱伝導率が高い材料から形成されることが好ましい。
【００２５】
各電池セル３は、リチウムイオン電池であり、そのケーシングは円筒形状をなす。電池セルのケーシングは、金属から形成されており、一端部に正端子１１を備え、他端部に負端子１２を備えている。なお、電池セル３は、鉛電池等の公知の電池であってもよい。
【００２６】
図２に示すように、セパレータ４は、骨格部材１３と、骨格部材１３の外面を覆うパッド部材１４とからなる。図２及び図５に示すように、骨格部材１３は、主面が波形に湾曲し、山部１５及び谷部１６が交互に配置された波板であり、その谷部１６の曲率は、電池セル３の側周部の曲率と概ね一致するように設定されている。骨格部材１３は、少なくともパッド部材１４よりも熱伝導率が高い材料から形成されており、例えば、アルミニウム、銅、鉄又はこれらの合金を含む金属材料や、銅やアルミニウム等の熱伝導性フィラーが充填されたポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）等の熱伝導性樹脂から形成されている。
【００２７】
パッド部材１４は、骨格部材１３よりも高い可撓性を有し、かつ絶縁性を有する材料から形成されており、例えばエチレンプロピレンジエンゴム（ＥＰＤＭ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、ポリエチレン（ＰＥ）及び熱可塑性ポリウレタン（ＴＰＵ）等の熱可塑性エラストマーやシリコーン樹脂から形成されている。パッド部材１４は、骨格部材１３の表面、裏面及び端面上に延在し、骨格部材１３の外面の大部分を覆っている。パッド部材１４は、所定の厚みを有して骨格部材１３の表面及び裏面に追従し、骨格部材１３の山部１５及び谷部１６に対応する部分に、それぞれ凸部１７及び凹部１８を有している。すなわち、パッド部材１４は、骨格部材１３の表面及び裏面に対応する部分において、それぞれ交互に配置された凸部１７及び凹部１８を有している。パッド部材１４の凹部１８は、電池セル３の側周部の曲率と概ね一致し、電池セル３の周部の一部が嵌合可能となっている。
【００２８】
パッド部材１４の凸部１７及び凹部１８には、パッド部材１４を厚み方向に貫通するスロット１９、２０が形成されている。凸部１７に形成された各スロット１９及び凹部１８に形成された各スロット２０は、凸部１７及び凹部１８の延在方向に沿って延びている。骨格部材１３は、スロット１９、２０を介してセパレータ４の外部へと露出している。また、パッド部材１４の端面２１には、スロット２２が形成されている。骨格部材１３は、スロット２２内へと進入し、その端部２４はパッド部材１４の外面と面一となっている。なお、他の実施形態では、端部２４がスロット２２を通過してパッド部材１４の外方へと突出するようにしてもよい。
【００２９】
骨格部材１３の谷部１６間及びパッド部材１４の凹部１８間の距離は、隣り合う凹部１８のそれぞれに電池セル３がそれぞれ嵌合した際に、隣り合う電池セル３が互いに接触しない距離に設定されている。
【００３０】
骨格部材１３の、スロット１９、２０を介してセパレータ４の外部へと露出する部分は、熱線吸収能を高めるために熱線吸収被膜が形成されていると好ましい。熱線吸収被膜は、例えば金属酸化物を含むものであってよい。また、骨格部材１３の外部へと露出する部分又は熱線吸収被膜は、熱線吸収能を高めるために表面粗さが粗いことが好ましく、少なくともパッド部材１４の表面粗さよりも大きいことが好ましい。
【００３１】
セパレータ４は、骨格部材１３を芯材として、その周囲にパッド部材１４を成形する、インサート成形によって形成することができる。他の方法としては、予め成形したパッド部材１４に、骨格部材１３を挿入してもよい。また、パッド部材１４を接着剤や接着テープによって骨格部材１３に結合させてもよい。
【００３２】
図１に示すように、各電池セル３は、対となる各セパレータ４間に挟持される。このとき、各電池セル３の側周部は、両セパレータ４のパッド部材１４の凹部１８に嵌合し、所定の位置に保持される。パッド部材１４は、可撓性を有するため、電池セル３の外形に寸法誤差が生じていても、電池セル３の外形に追従して密着することができる。このようにして、各電池セル３は、各セパレータ４間に隣り合う電池セル３と接触することなく、かつセパレータ４との間にがた付きなく保持される。このとき、骨格部材１３は、電池セル３と接触することなく、スロット２０による空隙を介して電池セル３の側周面と対向する。各電池セル３の正又は負端子１１、１２は、他の電池セル３の正又は負端子１１、１２と接続部材５によって接続され、各電池セル３は直列に接続されている。
【００３３】
各対向面間に電池セル３を挟持した４枚のセパレータ４は、底部に絶縁材２６が敷設されたバッテリケーシング２内に受容され、バッテリケーシング２の側壁２７間に挟持される。この状態では、両外側に配置されるセパレータ４のパッド部材１４が、凸部１７において側壁２７に当接するとともに、各パッド部材１４の端面２１および骨格部材１３の端部２４が側壁２７に当接する。
【００３４】
以上のように構成したバッテリパック１では、各電池セル３は互いに接触することなく、またバッテリケーシング２やセパレータ４に対してがたつきなく保持される。各電池セル３は、絶縁性を有するパッド部材１４とのみ接触するため、電池セル３のケーシングの外面に絶縁性被膜を形成する必要がない。
【００３５】
バッテリパック１では、各電池セル３間に配置されたセパレータ４が熱伝導性の骨格部材１３を含むため、各電池セル３に発生した熱がパッド部材１４、骨格部材１３へと伝わって放散される。また、骨格部材１３は、その端部２４においてバッテリケーシング２に接触しているため、熱は更にバッテリケーシング２へと伝わって放散される。なお、図示しないが、バッテリパック１の冷却効率を高めるために、バッテリケーシング２の外面に放熱フィンやウォータジャケットを設けてもよい。
【００３６】
また、骨格部材１３はスロット２０を介して電池セル３の側周部に対向するため、電池セル３から放射される熱線（赤外線）を吸収し、その熱をバッテリケーシング２へと伝達させることができる。また、電池セル３と骨格部材１３とは、スロット１９内の空気層を介して熱交換をすることができるため、骨格部材の温度を調節することによって電池セルの温度を調節することができる。
【００３７】
また、セパレータ４は、各電池セル３の昇温にも使用することができる。例えば、バッテリケーシング２にヒータやウォータジャケット等の熱源を接続することで、バッテリケーシング２、骨格部材１３及びパッド部材１４を介して電池セル３を昇温させることができる。また、骨格部材１３からのスロット２０を介した熱放射によって、電池セル３を昇温させることができる。各電池セル３は低温状態では起電力が低下するため、セパレータ４を介した昇温はバッテリパック１の性能を維持する上で有効である。
【００３８】
（第２実施形態）
第２実施形態に係るバッテリパック３０は、第１実施形態に係るバッテリパック１と比較してセパレータ３１の構成が異なる。バッテリパック３０の内、バッテリパック１と同様の構成は、同一の符号を付して説明を省略する。
【００３９】
図６〜図８に示すように、第２実施形態に係るセパレータ３１は、骨格部材３３と、骨格部材３３の外面を覆うパッド部材３４と、骨格部材３３を支持する連結部材３５とを有している。骨格部材３３は、細長い円柱状を呈し、金属材料から形成されている。なお、骨格部材３３には、第１実施形態の骨格部材１３に適用可能な材料を各種適用することができる。連結部材３５は、金属製のパイプであり、その周面には骨格部材３３が径方向に突出するように溶接等によって結合されている。各骨格部材３３は、一端において連結部材３５に結合されており、それぞれが互いに平行となっており、軸線方向において等間隔に配置されている。
【００４０】
パッド部材３４は、絶縁性及び可撓性を有する樹脂材料から形成されている。パッド部材３４には、第１実施形態のパッド部材１４に適用可能な材料を各種適用することができる。パッド部材３４は、略三角柱状を呈し、その側面３６は電池セル３の側周部と同一の曲率を有する凹面に形成されている。パッド部材３４は、その両端面を貫通するように軸線方向に沿って貫通孔３７を有している。また、パッド部材３４には、各側面３６と貫通孔３７とを連通するスロット３８が形成されている。スロット３８は、側面３６の長手方向、すなわちパッド部材３４の軸線方向に延在している。本実施形態では、スロット３８は、各側面３６に直列に２つずつ形成されているが、スロット３８は連続した１つのものであってもよいし、複数のスロットが並列に延在するものであってもよい。また、パッド部材３４の各側面３６の境界部にあたる角部３９には、パッド部材３４の可撓性を高めるために切り込み４０が複数形成されている。
【００４１】
各骨格部材３３は、各パッド部材３４の貫通孔３７に挿入され、スロット３８を介して外部に露出する。なお、パッド部材３４は、骨格部材１３を芯材としたインサート成形によっても形成することができ、この場合には骨格部材３３が貫通孔３７に当初から挿入された状態となる。
【００４２】
本実施形態では、１つのセパレータ３１は、１つの連結部材３５と、３つの骨格部材３３と、３つのパッド部材３４とから構成されており、１１本の電池セル３を保持するために２つのセパレータ３１を使用している。図６及び図８に示すように、パッド部材３４は、各側面３６において電池セル３の側周面に係合し、３つの電池セル３の間に配置される。３つの電池セル３は、パッド部材３４を挟むことによって互いに接触できない状態となる。このとき、骨格部材３３は、スロット３８の空隙を介して電池セル３の側周面に対向する。
【００４３】
図６に示すように、１１本の電池セル３及び２つのセパレータ３１は、第１実施形態と同様の箱形のバッテリケーシングに収容される。その際、外側に位置する電池セル３とバッテリケーシングとの絶縁性が維持されるように、電池セル３とバッテリケーシングとの間に絶縁材を介装するとよい。また、バッテリケーシングに代えて、絶縁性のバンドによって電池セル３及びセパレータ３１を一体に結束してもよい。
【００４４】
以上のように構成した第２実施形態に係るバッテリパック３０は、第１実施形態に係るバッテリパック１と同様に、各電池セル３が互いに接触しないように保持することができ、その際、各電池セル３に寸法誤差が生じていてもパッド部材が変形することで電池セル３をがた付きなく保持することができる。また、セパレータ３１を介した熱伝導によって
各電池セル３を所定の温度に調整することができる。
【００４５】
本実施形態では、連結部材３５を循環型の冷却水通路に連通し、連結部材３５の内部に冷却水を流通させるようにしてもよい。なお、適宜、冷却水に代えて蒸気等の高温媒体を流通させてもよい。
【００４６】
（第３実施形態）
第３実施形態に係るバッテリパック６０は、第２実施形態に係るバッテリパック３０と比較してセパレータ６１の骨格部材６２及びパッド部材６３の構成が異なる。バッテリパック６０の内、バッテリパック１、３０と同様の構成は、同一の符号を付して説明を省略する。
【００４７】
図９〜図１２に示すように、第３実施形態に係るセパレータ６１は、４つの骨格部材６２と、骨格部材６２の外面に保持されたパッド部材６３と、４つの骨格部材６２の一端部に結合された連結部材６５とを有している。骨格部材６２は、金属材料から形成され、短冊状を呈している。なお、骨格部材６２には、第１実施形態の骨格部材１３に適用可能な材料を各種適用することができる。連結部材６５は、金属製のパイプであり、その周面には骨格部材６２が径方向に突出するように溶接等によって結合されている。各骨格部材６２は、一端において連結部材６５に結合されており、それぞれの主面が互いに対向するとともに、互いに平行となっており、連結部材６５の軸線方向において等間隔に配置されている。
【００４８】
パッド部材６３は、絶縁性及び可撓性を有する樹脂材料から形成されている。パッド部材３４には、第１実施形態のパッド部材１４に適用可能な材料を各種適用することができる。パッド部材６３は、骨格部材６２が挿通される貫通孔６６を有し、貫通孔６６に骨格部材６２が挿通されることによって骨格部材６２の外面に支持されている。１つの骨格部材６２につき、３つのパッド部材６３が骨格部材６２の長手方向に等間隔に配置されている。パッド部材６３は、骨格部材６２の主面上において主面から突出する凸部を形成し、この凸部が互いに対向する２つの骨格部材６２の間において、電池セル３を保持する収容空間を画成する。パッド部材６３は、対向する２つの骨格部材６２の間において隣り合う電池セル３同士が接触できず、かつ電池セル３が骨格部材６２に接触できない大きさに設定されている。電池セル３は、４つのパッド部材６３の間に挟持されることによって、或いは２つのパッド部材６３上に載置されることによってセパレータ６１間に保持される。このとき、骨格部材６２は、パッド部材６３が設けられていない部分、すなわち外部に露出した部分において電池セル３と空隙を介して対向する。この骨格部材６２においてパッド部材６３が設けられていない部分は、第１実施形態における骨格部材１３のスロット１９を介して露出する部分に対応する。
【００４９】
以上のように構成した第３実施形態に係るバッテリパック６０は、第１及び第２実施形態に係るバッテリパック１、３０と同様に、各電池セル３が互いに接触しないように保持することができ、その際、各電池セル３に寸法誤差が生じていてもパッド部材が変形することで電池セル３をがた付きなく保持することができる。また、セパレータ６１を介した熱伝導によって各電池セル３を所定の温度に調整することができる。
【００５０】
本実施形態では、連結部材６５を循環型の冷却水通路に連通し、連結部材６５の内部に冷却水を流通させるようにしてもよい。なお、適宜、冷却水に代えて蒸気等の高温媒体を流通させてもよい。また、骨格部材６２内に連結部材の内部に連通する通路を形成し、冷却水等が骨格部材６２内に流入するようにしてもよい。
【００５１】
（第４実施形態）
図１２〜図１５に示すように、第４実施形態に係るバッテリパック８０は、複数の直方体状の電池セル８１間に平板状のセパレータ８２をそれぞれ介装して積層するともに、各セパレータ８２の端部をヒートシンク８３に結合し、電池セル８１、セパレータ８２及びヒートシンク８３を一体化したものである。
【００５２】
電池セル８１は、一端面に正端子８５及び負端子８６を有しており、これらの端子８５、８６は導電性を有する接続部材８７によって他の電池セル８１の端子８５、８６と接続されている。
【００５３】
セパレータ８２は、平板状の骨格部材８８と、骨格部材８８を覆うパッド部材８９とからなる。骨格部材８８及びパッド部材８９には、第１実施形態の骨格部材１３及びパッド部材１４と同様の材料を適用することができる。パッド部材８９は、骨格部材８８の主面上において複数のスロット９０を有する。これにより、骨格部材８８はスロット９０を介して外部に露出することができ、電池セル８１とスロット９０が形成する空隙を介して対向する。骨格部材８８の電池セル８１と対向する部分は、熱線吸収被膜の形成や、表面粗さの増大化によって熱線吸収能が高められていることが好ましい。
【００５４】
また、図１５に示すように、骨格部材８８の一側辺部９１（下端部）は、パッド部材の端面から突出しており、ヒートシンク８３に形成された結合孔９２に嵌合している。これにより、セパレータ８２及びヒートシンク８３の相対位置が固定され、セパレータ８２間に各電池セル８１が挟持される。なお、他の実施形態では、ヒートシンク８３に代えて、骨格部材８８を発熱器や熱交換器に結合させてもよい。
【００５５】
以上で具体的実施形態の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されることなく幅広く変形実施することができる。特に、各実施形態におけるセパレータの形状は例示であり、電池セルの形状に対応させて適宜変更することが可能である。例えば、第１実施形態において、スロット１９、２０、２２を省略し、パッド部材１４で骨格部材１３を全て覆うようにしてもよい。また、骨格部材をヒートパイプによって構成してもよい。
【符号の説明】
【００５６】
１、３０、６０、８０…バッテリパック、２…バッテリケーシング、３、８１…電池セル、４、３１、６１、８２…セパレータ、１３、３３、６２、８８…骨格部材、１４、３４、６３、８９…パッド部材、１５…山部、１６…谷部、１７…凸部、１８…凹部、１９…スロット、２０…スロット、２１…端面、２２…スロット、２４…端部、３５、６５…連結部材、３８…スロット、８３…ヒートシンク
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電池セルと、前記複数の電池セル間に配置されるセパレータとを有するバッテリパックであって、
前記セパレータは、骨格部材と、前記骨格部材の外面に設けられたパッド部材とを有し、
前記パッド部材は、絶縁性を有し、かつ前記骨格部材よりも可撓性が高い材料から形成されて前記電池セルに当接し、
前記骨格部材は、前記パッド部材よりも熱伝導率が高い材料から形成されていることを特徴とするバッテリパック。
【請求項２】
前記骨格部材は、前記電池セルが前記パッド部材に当接した状態で、前記電池セルとの間に空隙を介して対向する部分を有することを特徴とする請求項１に記載のバッテリパック。
【請求項３】
前記骨格部材の少なくとも前記電池セルに対向する部分は、前記パッド部材よりも高い熱線吸収能を有することを特徴とする請求項２に記載のバッテリパック。
【請求項４】
前記骨格部材の少なくとも前記電池セルに対向する部分は、前記パッド部材よりも表面粗さが粗く形成されていることを特徴とする請求項３に記載のバッテリパック。
【請求項５】
前記骨格部材は、放熱器、加熱器又は熱交換器に接続されていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１つの項に記載のバッテリパック。
【請求項６】
前記骨格部材は、波板に形成され、
前記複数の電池セルは、それぞれ円柱状の外形を有し、前記骨格部材の表面に形成された波形の谷部に対応して配置されることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１つの項に記載のバッテリパック。
【請求項７】
前記パッド部材は、前記骨格部材の外面を覆い、
前記骨格部材は、前記パッド部材に形成されたスロットを介して前記電池セルに対向することを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれか１つの項に記載のバッテリパック。
【請求項８】
前記パッド部材は、前記電池を前記骨格部材に対して所定の位置に維持すべく、前記電池セルが嵌合可能な凹部を備えることを特徴とする請求項１〜請求項７のいずれか１つの項に記載のバッテリパック。
【請求項１】
複数の電池セルと、前記複数の電池セル間に配置されるセパレータとを有するバッテリパックであって、
前記セパレータは、骨格部材と、前記骨格部材の外面に設けられたパッド部材とを有し、
前記パッド部材は、絶縁性を有し、かつ前記骨格部材よりも可撓性が高い材料から形成されて前記電池セルに当接し、
前記骨格部材は、前記パッド部材よりも熱伝導率が高い材料から形成されていることを特徴とするバッテリパック。
【請求項２】
前記骨格部材は、前記電池セルが前記パッド部材に当接した状態で、前記電池セルとの間に空隙を介して対向する部分を有することを特徴とする請求項１に記載のバッテリパック。
【請求項３】
前記骨格部材の少なくとも前記電池セルに対向する部分は、前記パッド部材よりも高い熱線吸収能を有することを特徴とする請求項２に記載のバッテリパック。
【請求項４】
前記骨格部材の少なくとも前記電池セルに対向する部分は、前記パッド部材よりも表面粗さが粗く形成されていることを特徴とする請求項３に記載のバッテリパック。
【請求項５】
前記骨格部材は、放熱器、加熱器又は熱交換器に接続されていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１つの項に記載のバッテリパック。
【請求項６】
前記骨格部材は、波板に形成され、
前記複数の電池セルは、それぞれ円柱状の外形を有し、前記骨格部材の表面に形成された波形の谷部に対応して配置されることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１つの項に記載のバッテリパック。
【請求項７】
前記パッド部材は、前記骨格部材の外面を覆い、
前記骨格部材は、前記パッド部材に形成されたスロットを介して前記電池セルに対向することを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれか１つの項に記載のバッテリパック。
【請求項８】
前記パッド部材は、前記電池を前記骨格部材に対して所定の位置に維持すべく、前記電池セルが嵌合可能な凹部を備えることを特徴とする請求項１〜請求項７のいずれか１つの項に記載のバッテリパック。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【公開番号】特開２０１２−１６０２６０（Ｐ２０１２−１６０２６０Ａ）
【公開日】平成２４年８月２３日（２０１２．８．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１７１３７（Ｐ２０１１−１７１３７）
【出願日】平成２３年１月２８日（２０１１．１．２８）
【出願人】（０００１３５２０９）株式会社ニフコ (972)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年８月２３日（２０１２．８．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１月２８日（２０１１．１．２８）
【出願人】（０００１３５２０９）株式会社ニフコ (972)
【Ｆターム（参考）】
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