【課題】電池容器と電解液との反応による劣化及び電池容器内部の熱による劣化を防止して、性能を向上した電池を提供する。
【解決手段】第１極性の電位の第１電極板７ａと、第２極性の電位の第２電極板１２と、第１電極板と前記第２電極板との間に配置されたセパレータ１６とを備えた積層電極体１７ａ，１７ｂと、多孔部と、導電性があり且つ熱伝導性の良い枠部とを備えた電解液保持板１８ａ，１８ｂ，１８ｃと、前記積層電極体と前記電解液保持板とを収納した導電性の電池容器２とを有し、前記電解液保持板は前記積層電極体と前記電池容器との間に配置され、前記枠部は、前記第１電極板及び前記電池容器に接触する。 （もっと読む）

【課題】底面から熱溶着部を突出させることなく角形電池セルを絶縁フィルムで被覆する。
【解決手段】電源装置は、角形の外装缶１１を絶縁フィルム２で被覆してなる複数の角形電池セル１を積層状態に固定している。絶縁フィルム２は、一対の主面被覆部２１の間に底面被覆部２２を設けて、主面被覆部２１と底面被覆部２２の両側から側面被覆部２３を突出させた絶縁性のフィルムである。側面被覆部２３は、主面被覆部２１の側縁から突出する第１の側面被覆部２３Ａと、底面被覆部２２から外側に突出する第２の側面被覆部２３Ｂとを切り離すことなく連結部２４で連続している。絶縁フィルム２は、第１の側面被覆部２３Ａと第２の側面被覆部２３Ｂとを外装缶１１の側面１１Ｄで折り畳んで、積層部２５を水密構造に溶着して外装缶１１の側面１１Ｄを被覆している。電源装置は、複数の角形電池セル１の底面１１Ｂが同一平面上に並ぶ姿勢として積層状態に締結している。 （もっと読む）

【課題】電池パックの体積エネルギー密度を高めることが可能な電池モジュールを提供する。
【解決手段】電池モジュールは、行列状に配列された複数の電池ブロック１を備えている。電池ブロック１は、複数の電池と、電池が収容され、且つ、行方向及び列方向の各々と直交する軸方向に延びる筒状の収容部１１を有するホルダとを備えている。行列状に配列され且つ互いに隣り合う４つの電池ブロック１は、軸方向に延びる第１の連結部材２によって連結されている。ホルダの各角部は、軸方向に延びる湾曲状の第１の面Ｓ１を有している。第１の連結部材２は、軸方向に延びる湾曲状の第２の面Ｓ２を有している。第２の面Ｓ２は、第１の面Ｓ１に接合されている。第１の連結部材２には、行方向に貫通する第１の貫通孔が設けられている。 （もっと読む）

【課題】軽量化を図りながら、発電要素を効率よく加熱することが可能な電池を提供する。
【解決手段】この電池１００は、発電要素４と、発電要素４を収納するとともに、発電要素４を加熱するヒータ層１５と、アルミニウム層１３とが内部に積層されたラミネートフィルムからなる外装体１とを備えている。 （もっと読む）

【課題】放熱性が高く、且つ各電池の放熱バランスに優れた非水電解質電池モジュールを提供する。
【解決手段】本発明の非水電解質電池モジュールは、複数の非水電解質電池と、複数の放熱部材と、複数の断熱部材と、前記非水電解質電池、前記放熱部材及び前記断熱部材を収納した外装体とを備え、前記非水電解質電池は、電池要素と、前記電池要素を収納した可撓性を有する外装材とを含み、前記非水電解質電池は、前記放熱部材を介して積層されて電池積層体を形成し、前記放熱部材の端部は、前記外装体の内面に圧接状態で接触し、前記断熱部材は、前記電池積層体の積層方向の両端部と前記外装体との間に配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】エネルギー密度および強度に優れ、かつ容易に製造することができる電池パックを提供すること。
【解決手段】それぞれ単電池を収容している複数のパイプ状部材が前記パイプ状部材の径方向に並列に配置されている複数の電池ブロックが、前記パイプ状部材の径方向に互いに連結されている電池パックであって、前記電池ブロック同士の前記パイプ状部材の径方向の連結は、前記電池ブロックの側面の上部同士および側面の下部同士を接着剤硬化物で接着することで行われている、電池パック。 （もっと読む）

【課題】組電池の各単電池を均一に冷却することができ、且つ組電池装置を小型化することができるとともに設計自由度が高くなる組電池装置を提供すること
【解決手段】組電池２０を構成する単電池１０は、熱伝導率が空気よりも高い熱伝導性材料からなる電池外装部１２を有する。単電池１０は、隣接する単電池間で互いに電池外装部１２を接触させて並行に配列されている。冷却部５０は、冷却部５０の周囲にある単電池１０を直接的に冷却する。そして、冷却部５０からの距離が近い単電池１０ａほど隣接する単電池との総接触面積が大きくなるように密に配列され、冷却部５０からの距離が遠い単電池１０ｂほど隣接する単電池との総接触面積が小さくなるように疎に配列されている。 （もっと読む）

【課題】 リチウムイオン二次電池を簡単な方法により破砕することにより、各種の素材ごとに分離して回収するリチウムイオン二次電池のリサイクル方法を提案する。
【解決手段】 ステンレス製の容器３内に、活物質５ａが塗布されたアルミニウム箔５ｂからなる正極５と活物質６ａが塗布された銅箔６ｂからなる負極６とが、プラスチック箔からなるセパレータ４を介して複数積層されるとともに、非水系電解液を注入して密閉されたリチウムイオン二次電池１のリサイクル方法であって、リチウムイオン二次電池１を、回転軸２ｃとこの回転軸２ｃに一端部が固定された可撓性を有する線材２ａとが筒体２ｂ内を回転軸２ｃ回りに回転する破砕機２の筒体２ｂに投入して、回転する線材２ａにより破砕し、破砕物を分離手段により少なくとも上記プラスチック、上記ステンレス、上記アルミニウム、上記銅、上記活物質に各々分離し回収する。 （もっと読む）

【課題】
煩雑な工程を使用せず、かつ、比較的簡便な設備によって、リチウムイオン電池から有価金属を回収する方法を提供することにある。
【解決手段】
リチウム及び遷移金属元素とを含むリチウムイオン電池の正極材を酸性溶液に溶解させてリチウムイオンと遷移金属イオンとを酸性溶液内に生成させ、その酸性溶液と回収液とを陰イオン透過膜を挟んで流してリチウムイオンを酸性溶液から回収溶液へ透析させ、透析でリチウムイオンが溶解した回収液から、リチウムイオンを回収する。このときに、透析膜内部を親水化する添加剤を添加することにより、リチウムイオンの透過膜透過速度が向上し、リチウム選択透過率及び回収率が向上する。 （もっと読む）

【課題】冷媒通路を形成するリブから蓄電素子のケースに加わる負荷を抑制することを目的とする。
【解決手段】ケース内に発電要素を収容した蓄電素子とスペーサとを交互に積層した積層体を、拘束部材により該積層方向に拘束した蓄電装置であって、前記スペーサは、隣接する前記蓄電素子に対向する対向面と、この対向面に沿って流れる冷媒の冷媒通路を形成する第１のリブとを、備え、前記第１のリブは、前記ケースに当接することにより屈曲しており、前記対向面には、屈曲した前記第１のリブの少なくとも一部が入り込む凹部が形成されていることを特徴とする蓄電装置。 （もっと読む）

【課題】単電池間の熱伝達を抑制しつつ、小型化を図ることが可能な組電池を提供する。
【解決手段】組電池１は、相互に積層された複数の扁平型の単電池２Ａ〜２Ｄと、複数の単電池２Ａ〜２Ｄの間に介在し、単電池２Ｂが所定温度以上になると、単電池２Ｂと、他の単電池２Ａ,２Ｃとを相互に離反させる冷却プレート３と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】電池セルの内圧上昇を抑制することができるようにした、組電池を提供する。
【解決手段】複数の電池セル３を容器２内に収容してなる組電池１であって、容器２内で電池セル３同士を区画する隔壁２４の内部に中空に形成された吸熱室１１と、吸熱室１１の内部に封入された冷媒と、を備え、吸熱室１１が、電池セル３の熱膨張に応じて変形可能に設けられる。 （もっと読む）

【課題】有価金属の回収において、廃電池熔融物の酸化度を安定させ、スラグと合金との分離を確実にする方法を提供する。
【解決手段】廃電池を３００℃以上６００℃未満の低温で予め焙焼する焙焼工程ＳＴ１０と、１１００℃以上１２００℃以下で焙焼して酸化処理を行う酸化工程ＳＴ２０と、この酸化工程において酸化処理がされた廃電池を熔融して、スラグと、有価金属の合金と、を分離して回収する乾式工程Ｓ２０と、を備える。焙焼工程ＳＴ１０を設けることにより、酸化工程ＳＴ２０に先駈けてプラスチック成分等、酸化工程ＳＴ２０の安定性を阻害する有機性炭素を予め除去して、スラグと合金との分離効率を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】複数の電池セルを収容する容器の冷却性を向上することができるようにした、組電池を提供する。
【解決手段】複数の電池セル３を容器２内に横並びに収容してなる組電池１であって、容器２内で電池セル３同士を区画する隔壁２４の内部に中空に形成された吸熱室１１と、電池セル３の外周を囲う壁体２３の内部に中空に形成され吸熱室１１と連通する放熱室１２と、吸熱室１１及び放熱室１２の内部に封入された冷媒と、を備える。 （もっと読む）

【課題】モジュール電池の冷却を可能にしつつ、配置に嵩張りが生じることを抑制できる電池パックを提供すること。
【解決手段】電池パック１は、モジュール電池１０を備えている。このモジュール電池１０は、その外面が樹脂素材２０、３０で覆われている。そして、この樹脂素材２０、３０の一部は、熱伝導率が高い樹脂素材２０から形成されている。この熱伝導率の高い樹脂素材２０には、その外部と内部との熱交換を行うための放熱フィン２４がインサート成形されている。 （もっと読む）

【課題】 複数の素電池を組み合わせてなる加熱型の組電池において、素電池間の熱伝導を良くし、安定した動作を実現することができる組電池を提供する。
【解決手段】 単位組電池１は、４つの素電池２０を電気的に直列接続して電池電圧を高くした組電池である。この単位組電池１における隣り合う素電池２０の容器本体２５同士は、隣り合う壁面２５Ｘを共有して一体に形成されている。これにより、素電池２０間の熱伝導が良くなり、これらの素電池２０の温度が均衡しやすく、結果として単位組電池１全体の温度を均一に保ち易い。このため、電池寿命向上、電池立ち上り時間短縮、レート特性向上（電解質全体が良好に動作し、電流密度が上げられる）などの効果が得られる。 （もっと読む）

【課題】電動の軽車両に用いることに適した電動軽車両のバッテリ装置を提供する。
【解決手段】電動軽車両（電動自転車等）のバッテリ装置１は、積み重ねられた１０個の直方体形状のバッテリ２が、バッテリボックス３に収納され、１０個全てのバッテリ２に接触させた均熱板１０を備えている。具体的には均熱板１０はバッテリー２の底面に接触するように配置されており、熱伝導性の良い均熱板の配置により温度バラツキを低減する。 （もっと読む）

【課題】圧力損失の発生を軽減して均一な電池の冷却を図る。
【解決手段】電池パックは、複数の電池セル１と、複数の電池セル１を所定の隙間で互いに積層状態に配置した状態で、各電池セル１同士の間に配置される絶縁性のセパレータ１０と、を備える電池パックであって、セパレータ１０は、冷却気体を通過させるための気体通路を複数条設けており、気体通路は、冷却空気の入口及び出口を、電池セル１を積層した電池ブロックの側面側に開口しており、さらにセパレータ１０は、気体通路の少なくとも入口部分の流路断面が中央部分と比べて大きくなるように、電池ブロックの側面側の両端部に肉厚が薄い薄肉領域を形成している。これにより、入口及び出口近傍で冷却気体をよりスムーズに案内、排出でき、この部分における冷却気体の圧力損失を低減して入口側と出口側とで圧力差を低減し、冷却能力を一定に近付けることができる。 （もっと読む）

【課題】温度センサを確実に固定するとともに、固定のためのスペースを小さくすることができる電池電源装置の提供。
【解決手段】冷却風取り入れ口３００を有する冷却風通路３０４が形成され、温度センサ用貫通孔３０２ａ，３０３ａが複数形成された筐体部材３ａを有する筐体と、冷却風通路３０４に配置された複数のセル２と、複数の温度センサ用貫通孔３０２ａ，３０３ａ毎に筐体外側から挿入され、筐体内に挿入されるセンサ部（先端部４０１および胴部４０２）および筐体部材３ａから外部に突出するヘッド部４０３を有する複数の温度センサ４ａ，４ｂと、を備え、温度センサ用貫通孔３０２ａ，３０３ａに挿入されたヘッド部４０３の側面を囲むように設けられた壁面３０２４，３０３４を筐体部材３ａに形成し、少なくとも壁面３０２４，３０３４とヘッド部４０３との隙間を埋めるように接着剤７を設けた。 （もっと読む）

【課題】異常な素電池を迅速に冷却できる冷却ユニットを提供する。
【解決手段】電池モジュールにおいて、隣り合う素電池１０，１０の間には、冷却ユニット２０が設けられている。冷却ユニット２０には脆弱部２４が設けられており、素電池１０が異常発熱したときには、冷却ユニット２０の温度上昇に伴い冷却剤の温度が上昇するので、冷却剤の蒸気圧が上昇し、よって、冷却ユニット２０の内圧上昇を引き起こす。冷却ユニット２０の内圧が脆弱部２４における耐圧強度を上回ると、脆弱部２４が開封され、冷却剤が脆弱部２４から放出される。脆弱部２４から放出された冷却剤は異常な素電池１０に供給され、異常な素電池１０が冷却される。従って、正常な素電池１０が高温に曝されることを防止できるので、異常発熱の連鎖を防止できる。 （もっと読む）