【課題】本発明は、トリムカバーに設けられた開口部の壁部の湾曲部分に皺を寄り難くして、開口部の外観品質を向上させるようにしたヘッドレスト成形用中子を提供する。
【解決手段】ヘッドレスト成形用中子３０は、トリムカバー２の開口成形部１２Ａ内で、前記開口形成部Ａの湾曲部２１ａ,２２ａに向けて移動可能であると共に、湾曲状の押圧面３１ａ,３２ａが形成された第１及び第２の駒型部３１,３２と、前記駒型部３１,３２を前記開口成形部の湾曲部２１ａ,２２ａに押圧した状態で保持する保持機構Ｈと、を備え、この保持機構Ｈは、前記第１の駒型部３１側に立設された係止ピン３４ａと、前記係止ピン３４ａに摺接するカム面３６ｂと、前記係止ピン３４ａに嵌合する係止凹部３６ａとが設けられ、前記第２の駒型部３２側で回転支持される回転カム３６と、を備えている。 （もっと読む）

【解決課題】 バンパ材やドアトリム材等の自動車内外装部品を射出成形したときに発生する「ウェルドライン」を防止し、かつ剛性および耐衝撃性を維持しつつ、特に暗色系顔料を材料自体に混合した場合において、従来品と比べて深みのある低明度の発色を呈し、無塗装化を可能とする樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 ホモポリプロピレン６３．６質量部〜７５．４質量部と、スチレン成分を１０質量％〜５０質量％、エラストマー成分を５０質量％〜９０質量％含み、重量平均分子量が４万以上であるスチレン系エラストマー２４質量部〜２８質量部と、平均粒径が５μｍ〜７μｍでアスペクト比が２５０〜７０００の層状無機化合物０．５質量部〜８質量部と、酸化チタン０．１質量部〜０．４質量部とを含む材着樹脂成形用樹脂組成物である。 （もっと読む）

【課題】外観品質の向上等を図りつつ、ドアガラスの摺動性の低下を防止することのできるガラスラン及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ガラスラン５は、基底部１４と、基底部１４から延びる一対の側壁部１５、１６とを具備して断面略コ字状をなす本体部１１と、側壁部１５、１６の各先端から本体部１１の内側に延出するシールリップ１２、１３と、基底部１４のドアガラスＧの内側面よりも車内側の位置において型成形時には本体部１１の内周側に凸となる断面略Ｖ字状に形成された連結部２１とを備え、長手方向全域が型成形によって一体的に形成されている。連結部２１は、ドアガラスＧの近方に位置する第１可変部２１ａと、遠方に位置する第２可変部２１ｂとから構成され、ガラスラン５の長手方向全域にわたり連続して形成されるとともに、第１可変部２１ａと第２可変部２１ｂとが互いに面で当接した状態で固着されている。 （もっと読む）

【課題】外観や表面特性が優れた高品質のＦＲＰサンドイッチパネルを安価に製造することができるＦＲＰサンドイッチパネルの製造方法を提供する。
【解決手段】ＦＲＰサンドイッチパネル１０をＶＡＲＴＭ成形法により成形する際に、パネル構成部材として、強化繊維材１、芯材２、強化繊維材３を型面上にドライ積層する段階で、この積層体の少なくとも一方の表皮面に予め形成された表皮形成材４をドライ積層し、熱硬化性樹脂の含浸により積層体と表皮形成材とを一体構造にする。 （もっと読む）

【課題】ゲート跡突起を折り取ってもスロットルボディの欠損を避けられるスロットルボディの製造方法を提供する。
【解決手段】スロットルボディ２は、内部空間が吸気通路となる円筒形のボア壁部３を有し、射出成形される。ボア壁部３は、傾斜面となっている段部３ｃを介して小径部３ａと大径部３ｂとが連続して形成されている。段部３ｃに台座１５を突出形成したうえで、射出ゲート４５を台座１５へ連通する。台座１５及び射出ゲート４５は、角部を有する釣鐘形状である。台座１５は、小径部３ａから大径部３ｂに向けて延在しており、台座１５の内周面１５ｂは小径部３ａと面一となっている。台座１５の側面１５ａは、射出ゲート４５側からボア壁部３に向けて拡がる斜面となっている。溶融樹脂の硬化後、ゲート跡突起２５は折り取られる。 （もっと読む）

【課題】簡便な設備により小ロットの製品をスピーディに低コストで製作できる炭素繊維強化樹脂材の製造方法する。
【解決手段】モールド１５に合せて切断した布状の炭素繊維片１３をゲルコート材を塗布されたモールド面に積層させる繊維配置工程と、積層された炭素繊維片に接合樹脂１１を充?するかもしくは接合樹脂によりモールド面に貼り付けて賦形する樹脂賦形工程と、モールド面上に配置された炭素繊維片と接合樹脂からなる複合樹脂層２３の表面に加熱空気を吹き付けて樹脂軟化温度に部分加熱された樹脂面を加圧してその内部気泡を押し出す気泡除去工程と、全体が室温に冷却された複合樹脂層を樹脂養生温度まで再加熱して所定時間保持させる加熱養生工程と、を有する炭素繊維強化樹脂材の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 ハット型ストリンガを採用したスティフンドパネル構造物の製造に特に好適に用いられ、より多数回の使用が可能となるような耐久性を実現できるブラダタイプの治具を提供する。
【解決手段】 ブラダ１０Ａの本体となる本体部１１は、内部が中空の管状に形成されており、一方の端部が末端金具１２で封止され、内部が気密となっている。末端金具１２の挿入部１２ｂは、本体部１１の端部の中空に挿入されるが、その外周面に、当該外周面を巻き回すように、複数の帯状溝部１２ｄが形成されている。この帯状溝部１２ｄにより、本体部１１の内面と挿入部１２ｂの外周面との間には、環状の接着層１４が複数設けられることになるので、本体部１１と末端金具１２の密着性および本体部１１の内部の気密性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】軸方向に沿って外径が大きく変化するファンケース１を製造する場合であっても、複合材料の強度低下に繋がるしわや繊維の蛇行の発生を抑えて、ファンケース１の強度及び剛性を十分に高めること。
【解決手段】織物２５をマンドレル７の成形面Ｓ側に巻付ける織物巻付工程と、ロービング３５をマンドレル７の周方向に対して−１０〜＋１０度の傾斜角βを保った状態でマンドレル７の成形面Ｓ側に螺旋状に巻付けるロービング巻付工程を交互に複数回繰り返すこと。 （もっと読む）

【課題】成形複合材構成要素を製作するための螺旋ワインディングシステムを提供する。
【解決手段】幅Ｗを有する三軸材料３２を保持しかつ巻付け時に該材料３２を真っ直ぐに保って一様な重なりを形成するようになったクリール３４と、クリール３４から該材料３２の幅Ｗを受けかつ巻付け時に該材料３２に張力を与えるようになった緊張装置３８と、緊張装置３８から該材料３２を受けて螺旋巻付け成形複合材構成要素プリフォーム４６を生成するようになった成形硬化マンドレル４２と、緊張装置３８からの該材料３２を、該材料３２の各後続層が幅Ｗの約半分だけ重なるように、成形硬化マンドレル４２の周りに螺旋状に巻付けるようになった横行スクリュ４４とを含む、システム。 （もっと読む）

本発明の態様に係る方法は、プラスチックマトリクス物質を強化繊維構造と接触させて、中間材料を形成させる工程を含む。さらに、その方法は、中間材料のマトリクス物質を硬化させて、複合材料を形成させる工程を含む。プラスチックマトリクス物質は強化繊維構造と接触する前に、希釈剤と混合して、混合物を形成する。 （もっと読む）