【目的】熱交換器とくに自動車用熱交換器のチューブ材、例えば、熱交換器と接続される配管材（押出クラッド管材）、真空ろう付けやフッ化物系フラックスを用いた不活性ガス雰囲気ろう付けにより接合されるエバポレータ、コンデンサ、ラジエータ、ヒータコア、インタークーラ、オイルクーラなどのアルミニウム合金製自動車熱交換器のチューブ材、接着、溶接、はんだ付けなどの非ろう付け方式で接続される熱交換器用チューブ材として好適に使用される熱交換器用高耐食アルミニウムクラッド材を提供する。
【構成】アルミニウムからなる芯材の少なくとも一方の面に犠牲陽極材をクラッドしたアルミニウムクラッド材、または芯材の一方の面に犠牲陽極材をクラッドし他方の面にろう材をクラッドしたアルミニウムクラッド材であって、犠牲陽極材がＭｇを含有し、ＡｌとＭｇとの合計含有量が９９．９％以上のアルミニウム合金で構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 亀裂伝播性に優れ、安全弁をコイニングで形成する二次電池ケースの封口板として好適に用いることができるアルミニウム合金板を提供する。
【解決手段】 本発明の二次電池ケース封口板用アルミニウム合金板は、必須成分として、Ｍｎ：０．８質量％以上１．３質量％以下、Ｓｉ：０．２質量％以上０．５質量％以下、Ｆｅ：０．３質量％以上１．０質量％以下含有し、残部がＡｌと不可避的不純物からなり、最大長さが０．５μｍ以上３μｍ以下のＡｌ（Ｆｅ，Ｍｎ，Ｓｉ）系金属間化合物の個数を１ｍｍ²当たり５０００個以上２００００個以下としたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 電気クロムメッキに近い外観を有し、明るさおよび色調を調整する必要がある新しい顔料のニーズにも対応でき、優れた耐食性および耐薬品性を有する塗膜を得ることができる耐食光輝性顔料を、提供する。
【解決手段】 Ｃｒ合金、Ｔｉ合金およびＮｉ合金から選ばれた少なくとも１種類の金属膜であり、表面反射率が１０％〜４９％である第１の金属膜と、Ａｌ、Ａｌ合金およびＮｉ合金から選ばれた１種類の金属膜であり、表面反射率が５０％〜９５％である第２の金属膜とが積層されているフレーク状金属片を含有する。 （もっと読む）

【課題】 優れた耐摩耗性を示すとともに引張り強さおよび伸びが改善された高強度耐摩耗性アルミニウム系焼結合金およびそれを製造する方法を提供する。
【解決手段】全体組成が、質量比で、Ｚｎ：３．０〜１０％、Ｍｇ：０．５〜５．０％、Ｃｕ：０．５〜５．０％、炭化珪素、硼化クロム、炭化硼素等の硬質粒子：０．１〜１０質量％、および残部がアルミニウムからなるとともに、ＭｇＺｎ_２（η相）、Ａｌ_２Ｍｇ_３Ｚｎ_３（Τ相）、ＣｕＡｌ_２（θ相）等の金属間化合物が析出分散するアルミニウム合金基地中に、前記硬質粒子が分散する金属組織となるアルミニウム焼結合金とする。 （もっと読む）

本発明は、コアシート、４〜１４重量％範囲の量でケイ素を含むアルミニウム合金製の該コアシート上のクラッド層、該クラッド層の外表面でニッケルからなる任意層、および該ニッケル層の外表面でニッケル‐スズ合金からなる拡散層を含んでなる、ロウ付用シート製品に関する。本発明は、異なる金属層をメッキして、ニッケルからなる層の外表面へニッケル‐スズ合金からなる拡散層を形成するために、１００〜５００℃範囲の温度で１秒間〜３００分間にわたりメッキロウ付用製品を保持することにより、メッキロウ付用製品を焼鈍処理に付すプロセスステップからなる、このようなロウ付用製品の製造方法にも関する。
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【課題】 箔圧延後に、圧延油を除去する目的で行う最終焼鈍によっても高い強度が得られるアルミニウム合金箔を提供する。
【解決手段】 質量％で、Ｆｅ：０．７％超、２％以下、Ｓｉ：０．０１％以上、０．７％以下、Ｃｕ：０．００１％以上、０．１％以下、Ｚｒ：０．０１％以上、０．１％以下を含有し、残部がＡｌと不可避不純物とからなる組成を有するアルミニウム箔。該組成を有し、厚さが５〜２００μｍのアルミニウム箔を１８０℃以上４００℃以下に８時間以上１４０時間以下保持する条件で焼鈍を施す。焼鈍によって残圧延油が確実に蒸散、除去されるとともに、焼鈍後の強度が高いアルミニウム箔が得られる。 （もっと読む）

【課題】成形加工が潤滑油なしで行え、成形加工後の後処理が容易な水溶性潤滑樹脂被覆陽極酸化処理板を提供する。
【解決手段】陽極酸化処理された、Ｍｎを０．９〜２．０％（質量％、以下同じ）、Ｍｇを０．０５〜６．０％含有し、Ｆｅを０．２０％以下、Ｓｉを０．１３％以下に規制し、残部がＡｌと不可避不純物からなり、前記板材中に円相当径が０．０３〜１．０μｍのＡｌ−Ｍｎ−Ｍｇ系金属間化合物粒子が密度１０^６個／ｍｍ^２以上、面積率１．８％以上で分散し、前記面積率は円相当径が１．０μｍを超えるＡｌ−Ｍｎ系金属間化合物粒子の面積率より大きく、前記板材表面に陽極酸化皮膜が３〜１０μｍの厚さに形成され、その上に厚さ３〜８μｍの水溶性潤滑樹脂塗膜が設けられている成形加工性に優れる水溶性潤滑樹脂被覆陽極酸化処理板。 （もっと読む）

鋳造用複合材料は、アルミニウム系の母材合金を供給し、易流動性の炭化ホウ素粒子と溶融状態のアルミニウム系の母材合金との混合物を形成することにより調整される。この混合物は、アルミニウム合金で炭化ホウ素を濡らし、且つ溶湯の容量全体に炭化ホウ素粒子を分散させるために攪拌される。その後、溶融混合物は、鋳造される。流動性は、（ａ）母材金属のマグネシウムの濃度を約０．２重量％以下に維持すること、（ｂ）最初は約０．２重量％未満のマグネシウムを含む母材金属とし、鋳造の直前にさらにマグネシウムを母材に添加すること、又は（ｃ）混合物中に、少なくとも０．２重量％のチタンを存在させること、により維持される。
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【課題】特に質量が小さく、寿命が長く、高強度で、高耐食性である熱交換器のチューブ用の複合材料を提供する。
【解決手段】複合材料（１）は、合金化成分としてａ）コア層（２）は0.2〜1.2％のシリコンSi、最大0.8％の鉄Fe、0.15〜1.0％の銅Cu、最大1.2％のマンガンMn、最大1.2％のマグネシウムMg、0.04〜0.35％のクロムCr、最大0.2％の亜鉛、最大0.25％のチタンTi及び最大0.3％のジルコニウムZrを含み、ｂ）腐食防止層（３）は最大0.6％のシリコンSi、0.7％の鉄Fe、0.10〜0.3％の銅Cu、0.9〜最大1.5％のマンガンMn、最大0.15％のマグネシウムMg、最大0.2％のクロムCr、最大0.2％の亜鉛、最大0.30％のチタンTi及び最大0.3％のジルコニウムZrを含み、ｃ）ろう付け材料層（４）は5〜15％のシリコンSi、最大0.8％の鉄Fe、最大0.3％の銅Cu、最大0.1％のマンガンMn、最大0.05％のマグネシウムMg、最大0.5％の亜鉛Zn及び最大0.20％のチタンTiを含む。 （もっと読む）

本発明は、ニッケル含有材料からの導電性のニッケル酸化物表面の製造方法であって、このニッケル表面をまず脱脂し、引き続き約１０分間約１％の塩酸溶液中で粗面化し、その際過酸化水素溶液の添加によりこの進行を加速させて、かつこの電解質の緑色が現れ、前記ニッケル表面を短期間水処理し、このニッケル材料を約１０％の過酸化水素と混合した３．５モーラーのアルカリ溶液からなる溶液中に装入し、かつ前記溶液中で１０分間維持し、このようにして形成されたニッケル水酸化物表面を引き続く熱処理において脱水し、かつ引き続き更に酸化してニッケル酸化物にする、ニッケル酸化物表面の製造方法に関する。本発明は更に、前記方法により製造された境界導層並びに前記境界導層を含む電極、及び塩素−アルカリ電気分解方法、燃料電池、及び蓄電池におけるこれらの使用を含む。
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