【課題】昼間、薄暮時、夜間を問わず標識としての図柄が明りょうに視認できるようになされた再帰反射性標識体を提供する。
【解決手段】図柄部１がプリズム再帰反射体により形成されていることで夜間における図柄部１の視認性が高められるが、図柄部１を全周に亘って包囲している下地部２が、黒色か又はそれに近似する色調であるＪＩＳ規格Ｚ８７３０に規定されるＬａｂ系によるＬ値において３０以下の明度となされていることで、図柄部１のプリズムによって反射される反射光と下地部２の明度の低さとが相俟って、昼間や薄暮時においても高いコントラストが生じて標識としての図柄が明りょうに視認できるようになされる。 （もっと読む）

【課題】製造コストが安く、消費電力が少ない可変式速度規制標識を提供する。
【解決手段】発光ダイオードよりの光を通過させるマトリックス状に穿設された光透過小孔１３が形成され、光透過小孔１３の一部分に開口された開口部１２ａおよび光透過小孔１３の一部分の上面に反射シート１２ｂが貼り付けられた固定式前面板と、固定式前面板の背面側に光透過小孔１３と同じピッチで光透過小孔が形成され駆動機構によって移動することにより開口部１２ａを利用して数字が可変する反射シート２２が貼り付けられた可動式背面板と、可動式背面板の背面側に配置され光透過小孔１３と同じピッチで配置された発光ダイオードが実装された基板と、固定式前面板の開口部１２ａおよび反射シート１２ｂと可動式背面板の反射シート２２とによって形成された数字と対応する部分の青色発光ダイオードを点灯して数字を青色で表示する制御回路とから構成した。 （もっと読む）

【課題】ヒートアイランド化現象等を防止する。
【解決手段】道路等に付設する道路付設構造物Ｓ１、Ｓ２において、前記道路等の地面から立設する立設部１１、２１と、当該立設部１１、２１から延出する壁面部１２、２１ｂ、２２ａとを有する道路付設構造物本体１、２とを具備し、少なくとも前記道路付設構造物本体１、２の立設部１１、２１または壁面部１２、２１ｂ、２２ａの表面の一部に、赤外線を反射させる赤外線反射層１Ｂ、２Ｂ、ＲＢを設ける。
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【課題】ＬＥＤランプを付属のレンズに信頼性をもって整列および固定する一方、更にＬＥＤランプ取外しおよび設置を容易にするランプ設計を提供すること。
【解決手段】ＬＥＤランプモジュールを交通信号機の中に据付けるための方法および装置。ＬＥＤランプモジュールは、光を生じさせるための複数のＬＥＤを含んでいる。該交通信号ライトは、ハウジングと、該ハウジングに取外し可能または移動可能に取付けられ、且つ該光を通過させるための孔を有するドアアセンブリと、前記ドアアセンブリと前記ＬＥＤランプモジュールの間の整列を維持するために、該ドアアセンブリに固定された第一の末端および前記ＬＥＤランプモジュールに固定された第二の末端を有する固定ブラケットとを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】従来、導光板を用いた道路標識では表面に網点が印刷された導光板を使用している為、発光ダイオードから発光した光を十分に照射することができないという問題があった。
【解決手段】光学的な透過性を有する材料により形成され、表面に所定の道路標識が形成された標識板Ｒと、電力を発生するソーラパネルと、直線状に並べて配列され、前記電力発生部において発生した電力に基づいて発光する発光ダイオード列１３、１４、及び発光ダイオード列１３、１４のビーム径が傾斜して照射される位置に配設され前記発光ダイオード列１３、１４からの光を前記標識板の方向へ反射する反射板１７、前記反射板の表面に形成される複数の反射ドット１９を有する発光装置とを備える。 （もっと読む）

【課題】標識（例えば、道路標識や看板等）を備えた標識構造物の背面に継続的な降雪によって形成される雪塊の発生を防止して、このような雪塊の落下による事故や災害を未然に防止することが可能であるとともに、構造が簡易かつ安価で、既設の標識構造物にも設置が可能な着雪防止装置を提供する。
【解決手段】標識２０ａを備えた標識構造物２０の背面を覆うように取り付けられて、標識構造物２０の背面への着雪を防止する着雪防止装置１０において、標識構造物２０の背面に、少なくとも標識２０ａの上端から下端までの間を被覆するように張架された、撥水性の着雪防止シート１を備えるように構成する。 （もっと読む）

【課題】明時及び暗時の双方において第１パターンと第２パターンとの間でのコントラストの高い標示が可能で、明時と暗時とで第１パターンと第２パターンとの間の明暗関係の反転した標示が可能で、構成が簡単な標示装置を提供する。
【解決手段】第１パターンの外形を持ち且つ第２パターンの形状の光透過部２を持つ前面部材１と、光透過部２に対応する領域に配置された光制御フィルム４と、光制御フィルム４の背後に配置された主光源６とを備えている。光制御フィルム４は、透明基材４１に遮光部４２を形成することで遮光領域中に微細な透光領域が分散して配置されているものである。遮光領域及び透光領域の面積の合計に対する透光領域の面積の比率は１０〜２０％とされている。遮光領域の光透過率は１０％以下であり、透光領域の光透過率は９５％以上である。透光領域はドット状またはライン状をなしている。 （もっと読む）

【課題】遠心成形法により成形される発光性製品のカール現象を抑えるとともに、接着剤により接着することなく、有機溶剤を含有するコーティング剤を使用することなく、蓄光性能を向上させる白色層を発光性製品に設ける。
【解決手段】ウレタン材よりも比重が大きい第１無機物をウレタン材に混合し、加熱かつ回転させる遠心成形法により、第１無機物の濃度が異なる２つの層（２１，２２）を有する成形物を成形した後、第１無機物とは機能が異なる第２無機物をウレタン材に混合した混合物を、前記成形物に注入し、遠心成形法により、２つの層（２１，２２）に白色反射層２３を積層させる。 （もっと読む）

【課題】電気信号に頼ることなく簡単な機構で運転者に視覚的に異常を知らせることができる高さ制限装置を提供する。
【解決手段】工事現場内の架空線１１より手前側の車両走行路１０に、車両の全長よりも長い間隔で２基の門型ゲート２１、２２を配置し、架空線１１より離れた側の第１の門型ゲート２１の上部バー２５は架空線１１より低い制限高さに設置し、架空線１１近い側の第２の門型ゲート２２の上部バー２９は、第１の門型ゲート２１の上部バー２５から延ばされ、第２の門型ゲート２２の支柱２６に橋架したガイドバー２７に掛け回した複数の線状部材２３の先端に連結し、車両またはその積荷との衝突で第１の門型ゲート２１の上部バー２５が破断した際の線状部材２３の緩みに応じて、フラッグ等の標識３０を有する可動バー２９を降下させて、運転者に視覚的に異常を知らせる。 （もっと読む）

【課題】風力発電手段及び太陽光発電手段で発生した電圧を昇圧して一定の電圧にする風力発電手段及び太陽光発電手段の出力に接続されるブーストコンバータで使用されているトランジスタが発熱する熱を有効に利用する融雪装置を提供する。
【解決手段】風力で発電する風力発電機１２、太陽光で発電する太陽光発電機１４、風力発電機１２及び／又は太陽光発電機１４で発生した電圧を昇圧して一定の電圧を出力するブーストコンバータ１６、ブーストコンバータ１６の第１トランジスタ１６ａをスイッチングする制御回路部１８、ブーストコンバータ１６の出力電力を蓄電する蓄電器２０、並びに、ブーストコンバータ１６の出力及び蓄電器２０の出力に接続されている電気ヒータ２２を備える融雪装置であって、電気ヒータ２２の熱、及び／又は、ブーストコンバータ１６の第１トランジスタ１６ａが発熱する熱で構造物に付着する雪を融雪することを特徴とする。 （もっと読む）