【課題】タービンバケットを提供する。
【解決手段】本タービンバケットは、翼形部（１１２）と、翼形部の半径方向外側端部における先端シュラウド（１１０）とを含む。先端シュラウドは、翼形部と一体形に形成されかつ第１の金属材料から成る第１の半径方向内側先端シュラウド部品（１１６Ａ）と、第１の半径方向内側先端シュラウド部品に接合されかつ第２の金属材料から成る第２の半径方向外側構造先端シュラウド部品（１１６Ｂ）とを含む。 （もっと読む）

【課題】タービンエンジンセンサのプローブホルダを提供する。
【解決手段】ロータ中心線１２２の周囲を回転可能であり、中心線１２２から半径方向距離に定められた対象測定点２０に半径方向に近接したキャビティを画定するように形成される本体を有する構成部品と、対象測定点２０における状態を測定するセンサ２５と、状態測定値をセンサ２５から非回転記録システム７５に送信することができる通信システム３０と、センサ２５を対象測定点２０に近接して固定するためのキャビティ内に挿入可能であるプローブホルダ９０とを含むタービン１０が提供される。 （もっと読む）

【課題】燃焼器内における火炎状態を判定するためのシステム及び方法を提供する。
【解決手段】燃焼器（１６）内における火炎状態を判定するためのシステム（１０）は、燃焼器（１６）内の圧力を反映した圧力信号（３８）を発生する圧力センサ（３４）を含む。制御装置（３６）が、圧力信号（３８）を受信しかつ燃焼器（１６）内における火炎状態を反映した火炎信号（４０）を発生する。燃焼器（１６）内における火炎状態を判定する方法は、燃焼器（１６）内の圧力を測定するステップと、燃焼器（１６）内の測定圧力を所定の限界値と比較するステップと、燃焼器（１６）内の測定圧力の所定の限界値との比較に基づいて、該燃焼器（１６）内における火炎状態を反映した火炎信号（４０）を発生するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】間隙の測定精度を向上できるガスタービンの動翼先端間隙の測定方法及び装置を提供することにある。
【解決手段】動翼先端の間隙を検出するための静電容量型センサー３０と、タービン部の回転体の軸方向変位を検出する変位センサー３１を備える。演算器３６は、ガスタービンの組立時における動翼の先端面と対向する静電容量型センサーから得られる出力の最大値を基準とする対向面積Ａと、ガスタービンの起動とともに得られる変位センサーの出力をもとに推定した最大値となる対向面積Ａ’の比率（Ａ’／Ａ）を演算する。制御器３７は、演算器３６で算出した動翼先端間隙の補正値をもとに、制御信号を発生する。 （もっと読む）

【課題】基板表面に熱遮蔽被覆構造体１０を製造する。
【解決手段】プラズマ・トーチ４を有する作業室２を準備し、プラズマ・ガスをプラズマ・トーチ４を介して導入し加熱によりプラズマ・ジェット５を形成し、プラズマ・ジェット５を作業室内に導入された基板３の表面に方向付ける。熱遮蔽被覆を製造するために、プラズマ・トーチ４と基板３との間に電圧を印加してアークを発生させ、基板表面をアークによって清浄化し、アークによる清浄化の後で基板３を作業室内に留め、０．０２μｍ〜２μｍの厚さを有する酸化物層１１を清浄化された基板表面上に形成し、熱遮蔽被覆１２をプラズマ溶射プロセスによって付着させる。 （もっと読む）

【課題】シュラウド・ブロック内に穿孔を正確かつ効率的に機械加工することを可能にする方法および装置を提供する。
【解決手段】シュラウド・ブロック２２の外部表面４４上で穿孔の箇所を指定することと、シュラウド・ブロック２２を機械加工装置６０内で位置付けることと、シュラウド・ブロック２２を機械加工装置６０内で固定することと、シュラウド・ブロック２２内に穿孔を機械加工することと、を含む。機械加工装置６０は、位置決めツール８２、機械加工ツール、プラットフォーム６２、固定装置６４、および径方向支持部材６６を備えている。径方向支持部材６６は、シュラウド・ブロック２２の径方向の外部表面４８とはまり合って、位置付けの間に機械加工装置６０の機械加工軸７２がシュラウド・ブロック２２の径方向軸７０と位置合わせされ得るように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ＴＢＣと非常に多数のフィルム冷却孔を有するタービン翼において、簡便な方法でフィルム冷却孔の閉塞なしにＴＢＣをタービン翼に施工する方法を提供する。
【解決手段】遮熱コーティング、及び、内部冷却通路を有するタービン翼に、外表面から該内部冷却通路に連通するフィルム冷却孔を加工する方法であって、（１）翼基材にボンドコートを施工する工程と、（２）放電加工で冷却孔を穿孔する工程と、（３）トップコートを施工する工程と、（４）冷却孔列を含む帯状の領域に対し、ブラスト法やウォータージェット法等を用いて、トップコートを機械的方法で除去する工程と、からなることを特徴とするタービン翼の冷却孔加工方法を採用した。これにより、冷却孔の閉塞や、穿孔によるＴＢＣの損傷がほとんど生じない、より信頼性の高いフィルム冷却システムとＴＢＣを併用した翼を、より簡便に加工することを可能とした。 （もっと読む）

【課題】冷却空気孔の目詰まりを防ぐ溶射法を提供する。
【解決手段】入口５１及び出口５２を有する少なくとも１つの貫通孔５を有する本体１の表面１０を被覆する方法であって、出口５２が被覆すべき表面１０に設けられ、被覆を溶射によって行なう方法において、溶射の際に、貫通孔５に流体を流し、この流体を、貫通孔５の出口５２を通じて流出させ、被覆によって生じる貫通孔５の狭搾を実質的に防止する方法が提案される。 （もっと読む）

【課題】検査対象と撮像装置との相対的な位置関係である視点位置が基準視点位置と同じになるように、撮像装置の姿勢を制御する。
【解決手段】特徴線抽出部１０５は、撮像装置が所定の姿勢で検査対象を撮像した画像データから検査対象の特徴線を抽出する。次に、移動量算出部１０９は、当該特徴線の位置と基準特徴線の位置とに基づいて、現在の視点位置から基準視点位置までの移動量を算出する。そして、反映部１１０は、当該移動量を姿勢制御情報に反映させる。 （もっと読む）

【課題】タービン動翼におけるプラットフォーム冷却構造を提供する。
【解決手段】プラットフォーム１１０冷却構造は、正圧面側スラッシュフェース及び負圧面側スラッシュフェース１２２の内の少なくとも一方から中へ形成されたプラットフォーム溝穴１３４と、前記プラットフォーム溝穴を２つの半径方向に重なるプレナムに分離して、その内の第１のプレナムが第２のプレナムの内側に位置するように取外し可能に係合させた衝突冷却用挿着体１３０と、前記第１のプレナムを内部冷却通路の高圧冷却剤区域に接続する高圧接続路と、前記第２のプレナムを前記内部冷却通路の低圧冷却剤区域に接続する低圧接続路とを含む。 （もっと読む）