情報処理装置
【課題】割引制度の適用要件は複雑であるので、ユーザは、割引制度が適用可能な状態にあっても、割引制度の適用を受ける権利を見逃してしまう傾向にあったこと。
【解決手段】車両が有料道路に存在する場合、「特典案内」を表す操作釦が表示される。指等が操作釦に接触すると、車両による有料道路の現利用状況は有料道路の利用に係る特典が発生するための発生条件を満たすか否かが表示される。現在時刻が時間条件に該当しない場合であっても、ＳＡ・ＰＡで休憩がなされれば、通過予定時刻が時間条件に該当しうる場合、時間条件「０：００〜４：００」が表示される。また、所沢Ｉ．Ｃ及び鶴ヶ島Ｉ．Ｃでは、通過予定時刻が時間条件に該当しないので、所沢Ｉ．Ｃ及び鶴ヶ島Ｉ．Ｃの手前にそれぞれ設けられた三芳ＰＡ及び高坂ＳＡについての案内が表示される。
【解決手段】車両が有料道路に存在する場合、「特典案内」を表す操作釦が表示される。指等が操作釦に接触すると、車両による有料道路の現利用状況は有料道路の利用に係る特典が発生するための発生条件を満たすか否かが表示される。現在時刻が時間条件に該当しない場合であっても、ＳＡ・ＰＡで休憩がなされれば、通過予定時刻が時間条件に該当しうる場合、時間条件「０：００〜４：００」が表示される。また、所沢Ｉ．Ｃ及び鶴ヶ島Ｉ．Ｃでは、通過予定時刻が時間条件に該当しないので、所沢Ｉ．Ｃ及び鶴ヶ島Ｉ．Ｃの手前にそれぞれ設けられた三芳ＰＡ及び高坂ＳＡについての案内が表示される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動体及び有料道路に係る情報を処理する情報処理装置に関するものであって、より詳しくは、ナビゲーション装置等に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、ＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ ｓｙｓｙｔｅｍ）の利用者を対象にした割引制度が提供されている（非特許文献１を参照）。
【０００３】
当該割引制度を考慮した技術として、割引を考慮して通行料金を算出する車両用情報案内装置（特許文献１を参照）や割引を経路探索コストに反映するナビゲーション装置（特許文献２を参照）等が知られている。
【非特許文献１】「ドラなび ＥＴＣ深夜割引 深夜割引の適用判定例（全ての普通車の料金）」［ＵＲＬ：http://www.nexco.ne.jp/night_discount/tekiyou.html 平成１８年５月２２日検索］
【特許文献１】特開２００５−１８４２７号公報（段落００４０乃至００４４、図３）
【特許文献２】特開２００５−７７３３３号公報（段落００４５乃至００４９、図９）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
背景技術によれば、有料道路に係る入口及び出口並びにこれらの通過時刻が予め定められなければ、ユーザに対して割引適用の有無を把握させることができなかった。また、割引制度の適用要件は複雑であるので、ユーザは、割引制度が適用可能な状態にあっても、割引制度の適用を受ける権利を見逃してしまう傾向にあった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る情報処理装置は、有料道路の利用に係る特典が発生するための発生条件及び移動体による有料道路の現利用状況を処理する情報処理装置であって、前記特典が発生するか否かが前記発生条件及び前記現利用状況によって確定されない場合、確定がされていない旨の未確定案内を出力装置に出力させる処理部を備えるものである。本発明における字句の解釈は、次のとおりである。
【０００６】
「有料道路」とは、利用料金が課される道路であればよい。例えば、高速道路やバイパス等がある。
【０００７】
「有料道路の利用に係る特典」とは、道路を利用する者に有利なものであればよい。例えば、利用料金の割引や利用ポイント（いわゆるマイレッジ）の加算などがある。
【０００８】
「発生条件」とは、特典が発生するための条件として道路管理者が規定したものである。例えば、有料道路での滞在期間、有料道路に係る特定の出入口（緯度経度や名称など）、出入口の通過時刻や車種などがある。
【０００９】
「現利用状況」とは、「発生条件」との対比が可能な要素を含んでいれば足りる。例えば、現在時刻、現在位置（緯度経度や名称など）や車種などがある。
【００１０】
「確定されない場合」の具体例として、次のものがある。「発生条件」が有料道路での滞在期間（例えば、０：００から４：００まで）で定義されている場合において、現在時刻（例えば、２３：３０）は有料道路での滞在期間に該当しないが、出口通過予定時刻（例えば、０：４２）は有料道路での滞在期間に該当する場合がある。また、「発生条件」が有料道路に係る特定の入口及び出口で定義されている場合において、現在位置は有料道路に係る特定の入口に該当するが、出口の候補の何れかが有料道路に係る特定の出口に該当しない場合がある。
【００１１】
「確定がされていない旨の未確定案内」とは、特典が発生するか否かが確定されていないことをユーザに伝えるものであればよい。「未確定案内」は、好ましくは、満たすべき「発生条件」を内容とする。また、確定がなされた状態と確定がなされていない状態とで、表示態様（文字、色や輝度など）や音声態様（音声や大きさなど）等が異なってもよい。さらに、「未確定案内」は、「前記特典が発生する可能性がある旨の案内」又は「前記特典が発生しない可能性がある旨の案内」であってもよい。これらの案内は、ＨＤＤ等の記憶装置に予め記憶されたものである。
【００１２】
「出力装置」とは、未確定案内などを出力し得る装置であれば足り、情報処理装置に備えられているか否かを問わない。具体的には、スピーカ、表示装置や振動発生装置などがある。
【００１３】
「処理部」とは、ハードウエア又はソフトウエアとハードウエアとの協働によって具体的な処理を実現するための部位である。
【００１４】
「処理部」は、好ましくは、前記発生条件が始期及び終期によって定義され、かつ、前記現利用状況が現在時刻である場合、前記現在時刻が前記始期よりも前の時刻であれば、有料道路に設けられた待機用施設に係る施設案内を前記出力装置に出力させる。ここで、「前記現在時刻が前記始期よりも前の時刻であれば」の具体例として、現在時刻（例えば、２３：３０）は有料道路での滞在期間（０：００から４；００）に該当しないことが挙げられる。「有料道路に設けられた待機用施設」とは、好ましくは、サービスエリアやパーキングエリアなどである。
【００１５】
「処理部」は、好ましくは、前記現在状況が前記発生条件に該当する場合、発生が確定した旨の発生確定案内を前記出力装置に出力させるものである。「発生確定案内」は、好ましくは、特典内容である。この案内は、ＨＤＤ等の記憶装置に予め記憶されたものである。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は、特典が発生するか否かが確定がされていない旨を案内することによって、ユーザに対して特典が発生しうる状態を把握させることができるという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明に係る情報処理装置を実施するための最良の形態は、図１乃至図７で示される。
【００１８】
＜表示例＞本実施の形態に係る表示例は、図１乃至図３で示される。車両（「移動体」に相当する）が有料道路に存在する場合、「特典案内」を表す操作釦が表示される（図１参照）。指等が操作釦に接触すると、車両による有料道路の現利用状況は有料道路の利用に係る特典が発生するための発生条件を満たすか否かが表示される（図２及び図３参照）。これらの表示例では、「有料道路」は関越自動車道である。また、「特典」は深夜割引である。また、「発生条件」は時間条件である。さらに、「現利用状況」は現在時刻である。
【００１９】
時間条件は、「０：００（「始期」に相当する）から４：００（「終期」に相当する）までに利用すること」であるので、現在時刻が２２：３０であれば、時間条件は満たされない。しかも、東松山インターチェンジ（以下、Ｉ．Ｃという）Ｉ．Ｃ、鶴ヶ島Ｉ．Ｃ及び所沢Ｉ．Ｃについて、それぞれの通過予定時刻は２２：４６、２２：５６及び２３：５６であるので、時間条件は満たされない。もっとも、現在時刻及び通過予定時刻が時間条件に該当しない場合であっても、サービスエリア（以下、ＳＡという）やパーキングエリア（以下、ＰＡという）等（「待機用施設」に相当する）で休憩がなされれば、通過予定時刻が時間条件に該当しうる。そこで、休憩がなされれば、通過予定時刻が時間条件に該当しうる場合、時間条件「０：００〜４：００」（「未確定案内」に相当する）が表示される（図２参照）。また、所沢Ｉ．Ｃ及び鶴ヶ島Ｉ．Ｃでは、通過予定時刻が時間条件に該当しないので、所沢Ｉ．Ｃ及び鶴ヶ島Ｉ．Ｃの手前にそれぞれ設けられた三芳ＰＡ及び高坂ＳＡについての案内（「施設案内」に相当する）が表示される（図２参照）。
【００２０】
三芳ＰＡで休憩がなされ、現在時刻が２４：０１となった場合、現在時刻は時間条件に該当するので、深夜割引確定の旨（「発生確定案内」に相当する）が表示される（図３を参照）。また、所沢Ｉ．Ｃ及び鶴ヶ島Ｉ．Ｃの手前にそれぞれ設けられた三芳ＰＡ及び高坂ＳＡについて、それらの案内は表示されない（消去される）（図３を参照）。
【００２１】
本実施の形態に係る表示例は、以下で説明されるハードウエア及びソフトウエアによって実現される。
【００２２】
＜ハードウエア構成＞本実施の形態に係る情報処理装置１のハードウエア構成は、図４で示される。情報処理装置１は、Ｉ／Ｏ２、ＲＯＭ３、ＨＤＤ４、ＣＰＵ５、ＲＡＭ６、描画ＩＣ７、ＶＲＡＭ８、音声ＩＣ９及びＧＰＳレシーバ１０を備えている。これらのデバイスは、バスで接続されている。
【００２３】
Ｉ／Ｏ２には、方位センサ１１、車速センサ１２、タッチパネル１３、スピーカ（「出力装置」に相当する）２１、表示装置（「出力装置」に相当する）２２及びＥＴＣ車載器３０が接続されている。
【００２４】
ＲＯＭ３には、起動時や緊急時などに必要な基本プログラム（例えば、ＢＩＯＳ）が記憶されている。
【００２５】
ＨＤＤ４には、特典データベース（以下、データベースは「ＤＢ」と略して称される）、探索ＤＢ等、案内用画像や操作釦画像等の各種データが記憶されている。特典ＤＢの主キーは、探索ＤＢの一属性である道路ＩＤである（図５参照）。
【００２６】
ＨＤＤ４には、さらに、特典プログラムや探索用プログラム等の各種プログラムが記憶されている。ここで、特典プログラムは、判定処理に係るプログラムを含んでいる。判定処理に係るプログラムは、特典ＤＢの一属性である判定パターンに対応付けられている。
【００２７】
ＲＡＭ６には、各種プログラムや各種データ等が展開される領域、Ｉ／Ｏ２を介して入力されたデータ、ＣＰＵ５による処理で得られたデータ、ＧＰＳレシーバ１０によって得られるデータ等が記憶される領域が設けられている。
【００２８】
ＶＲＡＭ８には、画像が展開される領域が設けられている。画像は、描画ＩＣ７によってＶＲＡＭ８に展開される。また、展開された画像は、描画ＩＣ７によって表示装置２２に順次出力される。
【００２９】
＜特典処理＞本実施に形態に係る特典処理は、ＣＰＵ７がＨＤＤ４からＲＡＭ６に展開された特典用プログラム等を実行することで実現される。実行条件は、タッチパネル１３の出力値から求められる接触座標と操作釦の表示座標とが一致し、かつ、ＥＴＣ車載器３０が動作していることである。ここで、操作釦は、ＧＰＳレシーバ１０によって得られる現在位置が探索ＤＢに含まれる有料道路に補正されたこと、又は、ＥＴＣ車載器３０が通信を開始したことを条件として、表示される。本実施の形態に係る特典処理の流れは、図６で示される。
【００３０】
現利用状況と発生条件との比較結果を得るための判定処理が呼び出される（Ｓ１）。判定処理は、発生条件に含まれる時間条件や出入口条件等によって異なる。したがって、判定処理の具体例は、次のとおりである。現在位置に係る道路ＩＤが、ＲＡＭ６に記憶された現在位置及びＲＡＭ６に記憶された探索ＤＢを用いて得られる。そして、得られた道路ＩＤは、ＲＡＭ６に記憶される。道路ＩＤがＲＡＭ６に記憶されると、判定処理パターンは、ＲＡＭ６に記憶された道路ＩＤ及びＲＡＭ６に記憶された特典ＤＢを用いて得られる。判定処理パターンが得られると、このパターンに対応付けられた判定処理が呼び出される。
【００３１】
ステップＳ２で呼び出された判定処理が実行される（Ｓ２）。この処理では、発生確定、発生未確定及び不発生確定の何れか１つが判定結果としてＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）に記憶される。
【００３２】
ステップＳ２での判定結果がＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）に記憶されると、この判定結果が発生確定か否かが判定される（Ｓ３）。
【００３３】
ステップＳ３で判定結果が発生確定であるとの判定がなされると（Ｓ３の「ｙ」）、表示装置２２に対して発生確定案内を表示させるための命令が出力される（Ｓ４）。この命令によって、描画ＩＣ７は、案内用画像のうち発生確定案内をＶＲＡＭ８に展開し、ＶＲＡＭ８に展開された画像を表示装置２２に順次出力する。これによって、「深夜割引確定」という表示が得られる（図３参照）。
【００３４】
他方、ステップＳ３で判定結果が発生確定ではないとの判定がなされると（Ｓ３の「ｎ」）、ステップＳ２での判定結果が発生未確定か否かが判定される（Ｓ５）。
【００３５】
ステップＳ５で判定結果が発生未確定であるとの判定がなされると（Ｓ５の「ｙ」）、表示装置２２に対して発生未確定案内及び施設案内を表示させるための命令が出力される（Ｓ６）。この命令によって、描画ＩＣ７は、案内用画像のうち発生未確定案内及び施設案内をＶＲＡＭ８に展開し、ＶＲＡＭ８に展開された画像を表示装置２２に順次出力する。これによって、未確定案内として、「深夜割引条件０：００〜４：００」という時間条件（発生条件）が表示される（図２参照）。また、「高坂ＳＡ」及び「三芳ＰＡ」という施設案内が表示される（図２参照）。
【００３６】
ステップＳ５で判定結果が発生未確定ではないとの判定がなされると（Ｓ５の「ｎ」）、不発生が確定しているので、表示装置２２に対して不発生確定の旨を表示させるための命令が出力される（Ｓ７）。これによって、最終的に、不発生確定の旨が表示される。
【００３７】
＜判定処理＞本実施の形態に係る判定処理は、図７で示される。本実施の形態では、判定処理パターンは、現在時刻ｔｐが始期ｔｂから終期ｔｅまでの範囲に含まれるか否かを判定するためのものであるとする。すなわち、時間条件のみが考慮される判定パターンに対応する判定処理が呼び出されている。
【００３８】
この判定処理では、ＧＰＳレシーバ１０で得られる現在時刻ｔｐとＲＡＭ６に記憶された始期ｔｂ（図５参照）とが比較される（Ｓ１１）。ここで、現在時刻ｔｐを含む各時刻は、それぞれ２４時間制で扱われる。
【００３９】
ステップＳ１１で現在時刻ｔｐが始期ｔｂ以上であれば（Ｓ１１の「≧」）、ＲＡＭ６に記憶された現在時刻ｔｐとＲＡＭ６に記憶された周期ｔｅとが比較される（Ｓ１２）。
【００４０】
ステップＳ１２で現在時刻ｔｐが終期ｔｅ以下であれば（Ｓ１２の「≦」）、現在時刻ｔｐは時間条件を満たすので、発生確定の旨がＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）に記憶される（Ｓ１３）。
【００４１】
ステップＳ１２で現在時刻ｔｐが終期ｔｅより大きければ（Ｓ１２の「＞」）、始期ｔｂと「０：００」とが比較される（Ｓ１４）。この手続は、現在時刻ｔｐが「２３：５９」であり、始期ｔｂが「０：００」であれば、発生可能性があると判定するためのものである。
【００４２】
ステップＳ１４で始期ｔｂと「０：００」とが一致しなければ（Ｓ１４の「≠」）、車両が有料道路内で終日停車しない限り、現在時刻ｔｐは時間条件を満たさないので、不発生確定の旨がＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）に記憶される（Ｓ１５）。
【００４３】
ステップＳ１４で始期ｔｂと「０：００」とが一致すれば（Ｓ１４の「＝」）、将来の時刻が時間条件を満たしうるので、発生未確定の旨がＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）に記憶される（Ｓ１６）。また、ステップＳ１１で現在時刻ｔｐが始期ｔｂより小さければ（Ｓ１１の「＜」）、将来の時刻が時間条件を満たしうるので、発生未確定の旨がＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）に記憶される。
【００４４】
各判定結果がＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）記憶されると、判定処理は終了する。
【００４５】
＜本実施の形態における効果＞本実施の形態によれば、休憩がなされれば、休憩後に到来する時刻が時間条件を満たしうる場合、時間条件が表示される（図２参照）ので、ユーザに対して割引が発生しうる状態を把握させることができる。
【００４６】
本実施の形態によれば、休憩がなされれば、休憩後に到来する時刻が時間条件を満たしうる場合、休憩すべき施設案内が表示される（図２参照）ので、ユーザに対して割引の恩恵を享受させることができる。
【００４７】
本実施の形態によれば、現在時刻ｔｐは時間条件［ｔｂ，ｔｅ］に該当すれば、発生確定案内が表示される（図３を参照）ので、ユーザに対して割引が発生していることを把握させることができる。
【００４８】
＜変形例１＞図１で示される表示例は、出口となるＩ．Ｃが特定されていない場合に係るものである。練馬Ｉ．Ｃが出口となるＩ．Ｃとして特定されていれば、練馬Ｉ．Ｃにおける通過予定時刻２３：５６が時間条件「０：００〜４：００」とともに表示されてもよい。このとき、練馬Ｉ．Ｃの手前にある三芳ＰＡ及び高坂ＳＡについて、それらに係る施設案内が表示される。仮に、三芳ＰＡ又は高坂ＳＡで休憩がなされ、現在時刻が２４：０１になれば、時間条件が満たされるので、発生確定案内が表示される。そして、練馬Ｉ．Ｃの手前に設けられた三芳ＰＡ及び高坂ＳＡについて、それらに係る施設案内が消去される。さらに、発生確定案内は、練馬Ｉ．Ｃに係る画像の表示態様を異ならせることで示されてもよい。
【００４９】
＜変形例２＞本実施の形態では、発生確定案内は、「深夜割引確定」（図３）である。もっとも、発生確定案内は、発生している割引の内容（「特典内容」に相当する）であってもよい。
【００５０】
＜変形例３＞本実施の形態では、特定の判定処理パターンに対応する判定処理が、開示されている。もっとも、前述の「ドラなび」には、多種多用な特典が開示されている。したがって、当業者は、時間条件の他に、出入口条件等を特典ＤＢに追加（図５参照）すればよい。また、当業者は、出入口条件等を考慮して、判定処理パターン及びこれに対応する判定処理を適宜作成すればよい。
【００５１】
＜変形例４＞本実施の形態では、「未確定案内」として「時間条件」（発生条件）が出力されている。もっとも、「未確定案内」は、「次のＩＣで降りれば、通勤割引の発生が確定します」（「前記特典が発生する可能性がある旨の案内」に相当する）又は「次のＩＣで降りなければ、通勤割引の不発生が確定します」（「前記特典が発生しない可能性がある旨の案内」に相当する）であってもよい。これらの案内は、ＨＤＤ４に予め用意されることになる。
【００５２】
＜変形例５＞本実施の形態では、各種案内は、表示装置２２で表示されているが、スピーカ２１で出力されてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５３】
本発明は、ユーザに対して特典が発生しうる状態を把握させることができるという効果を有し、ナビゲーション装置等に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本実施の形態に係る表示例（操作釦）を示す図
【図２】本実施の形態に係る表示例（未確定案内）を示す図
【図３】本実施の形態に係る表示例（発生確定案内）を示す図
【図４】本実施の形態に係る情報処理装置のハードウエア構成を示す図
【図５】本実施の形態に係る特典データベースの構造を示す図
【図６】本実施の形態における特典処理の流れを示す図
【図７】本実施の形態における判定処理の流れを示す図
【符号の説明】
【００５５】
１ 情報処理装置
５ ＣＰＵ（処理部）
６ ＲＡＭ（処理部）
７ 描画ＩＣ（処理部）
８ ＶＲＡＭ（処理部）
２２ 表示装置（出力装置）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動体及び有料道路に係る情報を処理する情報処理装置に関するものであって、より詳しくは、ナビゲーション装置等に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、ＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ ｓｙｓｙｔｅｍ）の利用者を対象にした割引制度が提供されている（非特許文献１を参照）。
【０００３】
当該割引制度を考慮した技術として、割引を考慮して通行料金を算出する車両用情報案内装置（特許文献１を参照）や割引を経路探索コストに反映するナビゲーション装置（特許文献２を参照）等が知られている。
【非特許文献１】「ドラなび ＥＴＣ深夜割引 深夜割引の適用判定例（全ての普通車の料金）」［ＵＲＬ：http://www.nexco.ne.jp/night_discount/tekiyou.html 平成１８年５月２２日検索］
【特許文献１】特開２００５−１８４２７号公報（段落００４０乃至００４４、図３）
【特許文献２】特開２００５−７７３３３号公報（段落００４５乃至００４９、図９）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
背景技術によれば、有料道路に係る入口及び出口並びにこれらの通過時刻が予め定められなければ、ユーザに対して割引適用の有無を把握させることができなかった。また、割引制度の適用要件は複雑であるので、ユーザは、割引制度が適用可能な状態にあっても、割引制度の適用を受ける権利を見逃してしまう傾向にあった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る情報処理装置は、有料道路の利用に係る特典が発生するための発生条件及び移動体による有料道路の現利用状況を処理する情報処理装置であって、前記特典が発生するか否かが前記発生条件及び前記現利用状況によって確定されない場合、確定がされていない旨の未確定案内を出力装置に出力させる処理部を備えるものである。本発明における字句の解釈は、次のとおりである。
【０００６】
「有料道路」とは、利用料金が課される道路であればよい。例えば、高速道路やバイパス等がある。
【０００７】
「有料道路の利用に係る特典」とは、道路を利用する者に有利なものであればよい。例えば、利用料金の割引や利用ポイント（いわゆるマイレッジ）の加算などがある。
【０００８】
「発生条件」とは、特典が発生するための条件として道路管理者が規定したものである。例えば、有料道路での滞在期間、有料道路に係る特定の出入口（緯度経度や名称など）、出入口の通過時刻や車種などがある。
【０００９】
「現利用状況」とは、「発生条件」との対比が可能な要素を含んでいれば足りる。例えば、現在時刻、現在位置（緯度経度や名称など）や車種などがある。
【００１０】
「確定されない場合」の具体例として、次のものがある。「発生条件」が有料道路での滞在期間（例えば、０：００から４：００まで）で定義されている場合において、現在時刻（例えば、２３：３０）は有料道路での滞在期間に該当しないが、出口通過予定時刻（例えば、０：４２）は有料道路での滞在期間に該当する場合がある。また、「発生条件」が有料道路に係る特定の入口及び出口で定義されている場合において、現在位置は有料道路に係る特定の入口に該当するが、出口の候補の何れかが有料道路に係る特定の出口に該当しない場合がある。
【００１１】
「確定がされていない旨の未確定案内」とは、特典が発生するか否かが確定されていないことをユーザに伝えるものであればよい。「未確定案内」は、好ましくは、満たすべき「発生条件」を内容とする。また、確定がなされた状態と確定がなされていない状態とで、表示態様（文字、色や輝度など）や音声態様（音声や大きさなど）等が異なってもよい。さらに、「未確定案内」は、「前記特典が発生する可能性がある旨の案内」又は「前記特典が発生しない可能性がある旨の案内」であってもよい。これらの案内は、ＨＤＤ等の記憶装置に予め記憶されたものである。
【００１２】
「出力装置」とは、未確定案内などを出力し得る装置であれば足り、情報処理装置に備えられているか否かを問わない。具体的には、スピーカ、表示装置や振動発生装置などがある。
【００１３】
「処理部」とは、ハードウエア又はソフトウエアとハードウエアとの協働によって具体的な処理を実現するための部位である。
【００１４】
「処理部」は、好ましくは、前記発生条件が始期及び終期によって定義され、かつ、前記現利用状況が現在時刻である場合、前記現在時刻が前記始期よりも前の時刻であれば、有料道路に設けられた待機用施設に係る施設案内を前記出力装置に出力させる。ここで、「前記現在時刻が前記始期よりも前の時刻であれば」の具体例として、現在時刻（例えば、２３：３０）は有料道路での滞在期間（０：００から４；００）に該当しないことが挙げられる。「有料道路に設けられた待機用施設」とは、好ましくは、サービスエリアやパーキングエリアなどである。
【００１５】
「処理部」は、好ましくは、前記現在状況が前記発生条件に該当する場合、発生が確定した旨の発生確定案内を前記出力装置に出力させるものである。「発生確定案内」は、好ましくは、特典内容である。この案内は、ＨＤＤ等の記憶装置に予め記憶されたものである。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は、特典が発生するか否かが確定がされていない旨を案内することによって、ユーザに対して特典が発生しうる状態を把握させることができるという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明に係る情報処理装置を実施するための最良の形態は、図１乃至図７で示される。
【００１８】
＜表示例＞本実施の形態に係る表示例は、図１乃至図３で示される。車両（「移動体」に相当する）が有料道路に存在する場合、「特典案内」を表す操作釦が表示される（図１参照）。指等が操作釦に接触すると、車両による有料道路の現利用状況は有料道路の利用に係る特典が発生するための発生条件を満たすか否かが表示される（図２及び図３参照）。これらの表示例では、「有料道路」は関越自動車道である。また、「特典」は深夜割引である。また、「発生条件」は時間条件である。さらに、「現利用状況」は現在時刻である。
【００１９】
時間条件は、「０：００（「始期」に相当する）から４：００（「終期」に相当する）までに利用すること」であるので、現在時刻が２２：３０であれば、時間条件は満たされない。しかも、東松山インターチェンジ（以下、Ｉ．Ｃという）Ｉ．Ｃ、鶴ヶ島Ｉ．Ｃ及び所沢Ｉ．Ｃについて、それぞれの通過予定時刻は２２：４６、２２：５６及び２３：５６であるので、時間条件は満たされない。もっとも、現在時刻及び通過予定時刻が時間条件に該当しない場合であっても、サービスエリア（以下、ＳＡという）やパーキングエリア（以下、ＰＡという）等（「待機用施設」に相当する）で休憩がなされれば、通過予定時刻が時間条件に該当しうる。そこで、休憩がなされれば、通過予定時刻が時間条件に該当しうる場合、時間条件「０：００〜４：００」（「未確定案内」に相当する）が表示される（図２参照）。また、所沢Ｉ．Ｃ及び鶴ヶ島Ｉ．Ｃでは、通過予定時刻が時間条件に該当しないので、所沢Ｉ．Ｃ及び鶴ヶ島Ｉ．Ｃの手前にそれぞれ設けられた三芳ＰＡ及び高坂ＳＡについての案内（「施設案内」に相当する）が表示される（図２参照）。
【００２０】
三芳ＰＡで休憩がなされ、現在時刻が２４：０１となった場合、現在時刻は時間条件に該当するので、深夜割引確定の旨（「発生確定案内」に相当する）が表示される（図３を参照）。また、所沢Ｉ．Ｃ及び鶴ヶ島Ｉ．Ｃの手前にそれぞれ設けられた三芳ＰＡ及び高坂ＳＡについて、それらの案内は表示されない（消去される）（図３を参照）。
【００２１】
本実施の形態に係る表示例は、以下で説明されるハードウエア及びソフトウエアによって実現される。
【００２２】
＜ハードウエア構成＞本実施の形態に係る情報処理装置１のハードウエア構成は、図４で示される。情報処理装置１は、Ｉ／Ｏ２、ＲＯＭ３、ＨＤＤ４、ＣＰＵ５、ＲＡＭ６、描画ＩＣ７、ＶＲＡＭ８、音声ＩＣ９及びＧＰＳレシーバ１０を備えている。これらのデバイスは、バスで接続されている。
【００２３】
Ｉ／Ｏ２には、方位センサ１１、車速センサ１２、タッチパネル１３、スピーカ（「出力装置」に相当する）２１、表示装置（「出力装置」に相当する）２２及びＥＴＣ車載器３０が接続されている。
【００２４】
ＲＯＭ３には、起動時や緊急時などに必要な基本プログラム（例えば、ＢＩＯＳ）が記憶されている。
【００２５】
ＨＤＤ４には、特典データベース（以下、データベースは「ＤＢ」と略して称される）、探索ＤＢ等、案内用画像や操作釦画像等の各種データが記憶されている。特典ＤＢの主キーは、探索ＤＢの一属性である道路ＩＤである（図５参照）。
【００２６】
ＨＤＤ４には、さらに、特典プログラムや探索用プログラム等の各種プログラムが記憶されている。ここで、特典プログラムは、判定処理に係るプログラムを含んでいる。判定処理に係るプログラムは、特典ＤＢの一属性である判定パターンに対応付けられている。
【００２７】
ＲＡＭ６には、各種プログラムや各種データ等が展開される領域、Ｉ／Ｏ２を介して入力されたデータ、ＣＰＵ５による処理で得られたデータ、ＧＰＳレシーバ１０によって得られるデータ等が記憶される領域が設けられている。
【００２８】
ＶＲＡＭ８には、画像が展開される領域が設けられている。画像は、描画ＩＣ７によってＶＲＡＭ８に展開される。また、展開された画像は、描画ＩＣ７によって表示装置２２に順次出力される。
【００２９】
＜特典処理＞本実施に形態に係る特典処理は、ＣＰＵ７がＨＤＤ４からＲＡＭ６に展開された特典用プログラム等を実行することで実現される。実行条件は、タッチパネル１３の出力値から求められる接触座標と操作釦の表示座標とが一致し、かつ、ＥＴＣ車載器３０が動作していることである。ここで、操作釦は、ＧＰＳレシーバ１０によって得られる現在位置が探索ＤＢに含まれる有料道路に補正されたこと、又は、ＥＴＣ車載器３０が通信を開始したことを条件として、表示される。本実施の形態に係る特典処理の流れは、図６で示される。
【００３０】
現利用状況と発生条件との比較結果を得るための判定処理が呼び出される（Ｓ１）。判定処理は、発生条件に含まれる時間条件や出入口条件等によって異なる。したがって、判定処理の具体例は、次のとおりである。現在位置に係る道路ＩＤが、ＲＡＭ６に記憶された現在位置及びＲＡＭ６に記憶された探索ＤＢを用いて得られる。そして、得られた道路ＩＤは、ＲＡＭ６に記憶される。道路ＩＤがＲＡＭ６に記憶されると、判定処理パターンは、ＲＡＭ６に記憶された道路ＩＤ及びＲＡＭ６に記憶された特典ＤＢを用いて得られる。判定処理パターンが得られると、このパターンに対応付けられた判定処理が呼び出される。
【００３１】
ステップＳ２で呼び出された判定処理が実行される（Ｓ２）。この処理では、発生確定、発生未確定及び不発生確定の何れか１つが判定結果としてＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）に記憶される。
【００３２】
ステップＳ２での判定結果がＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）に記憶されると、この判定結果が発生確定か否かが判定される（Ｓ３）。
【００３３】
ステップＳ３で判定結果が発生確定であるとの判定がなされると（Ｓ３の「ｙ」）、表示装置２２に対して発生確定案内を表示させるための命令が出力される（Ｓ４）。この命令によって、描画ＩＣ７は、案内用画像のうち発生確定案内をＶＲＡＭ８に展開し、ＶＲＡＭ８に展開された画像を表示装置２２に順次出力する。これによって、「深夜割引確定」という表示が得られる（図３参照）。
【００３４】
他方、ステップＳ３で判定結果が発生確定ではないとの判定がなされると（Ｓ３の「ｎ」）、ステップＳ２での判定結果が発生未確定か否かが判定される（Ｓ５）。
【００３５】
ステップＳ５で判定結果が発生未確定であるとの判定がなされると（Ｓ５の「ｙ」）、表示装置２２に対して発生未確定案内及び施設案内を表示させるための命令が出力される（Ｓ６）。この命令によって、描画ＩＣ７は、案内用画像のうち発生未確定案内及び施設案内をＶＲＡＭ８に展開し、ＶＲＡＭ８に展開された画像を表示装置２２に順次出力する。これによって、未確定案内として、「深夜割引条件０：００〜４：００」という時間条件（発生条件）が表示される（図２参照）。また、「高坂ＳＡ」及び「三芳ＰＡ」という施設案内が表示される（図２参照）。
【００３６】
ステップＳ５で判定結果が発生未確定ではないとの判定がなされると（Ｓ５の「ｎ」）、不発生が確定しているので、表示装置２２に対して不発生確定の旨を表示させるための命令が出力される（Ｓ７）。これによって、最終的に、不発生確定の旨が表示される。
【００３７】
＜判定処理＞本実施の形態に係る判定処理は、図７で示される。本実施の形態では、判定処理パターンは、現在時刻ｔｐが始期ｔｂから終期ｔｅまでの範囲に含まれるか否かを判定するためのものであるとする。すなわち、時間条件のみが考慮される判定パターンに対応する判定処理が呼び出されている。
【００３８】
この判定処理では、ＧＰＳレシーバ１０で得られる現在時刻ｔｐとＲＡＭ６に記憶された始期ｔｂ（図５参照）とが比較される（Ｓ１１）。ここで、現在時刻ｔｐを含む各時刻は、それぞれ２４時間制で扱われる。
【００３９】
ステップＳ１１で現在時刻ｔｐが始期ｔｂ以上であれば（Ｓ１１の「≧」）、ＲＡＭ６に記憶された現在時刻ｔｐとＲＡＭ６に記憶された周期ｔｅとが比較される（Ｓ１２）。
【００４０】
ステップＳ１２で現在時刻ｔｐが終期ｔｅ以下であれば（Ｓ１２の「≦」）、現在時刻ｔｐは時間条件を満たすので、発生確定の旨がＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）に記憶される（Ｓ１３）。
【００４１】
ステップＳ１２で現在時刻ｔｐが終期ｔｅより大きければ（Ｓ１２の「＞」）、始期ｔｂと「０：００」とが比較される（Ｓ１４）。この手続は、現在時刻ｔｐが「２３：５９」であり、始期ｔｂが「０：００」であれば、発生可能性があると判定するためのものである。
【００４２】
ステップＳ１４で始期ｔｂと「０：００」とが一致しなければ（Ｓ１４の「≠」）、車両が有料道路内で終日停車しない限り、現在時刻ｔｐは時間条件を満たさないので、不発生確定の旨がＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）に記憶される（Ｓ１５）。
【００４３】
ステップＳ１４で始期ｔｂと「０：００」とが一致すれば（Ｓ１４の「＝」）、将来の時刻が時間条件を満たしうるので、発生未確定の旨がＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）に記憶される（Ｓ１６）。また、ステップＳ１１で現在時刻ｔｐが始期ｔｂより小さければ（Ｓ１１の「＜」）、将来の時刻が時間条件を満たしうるので、発生未確定の旨がＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）に記憶される。
【００４４】
各判定結果がＲＡＭ６（又はＣＰＵ５のレジスタ）記憶されると、判定処理は終了する。
【００４５】
＜本実施の形態における効果＞本実施の形態によれば、休憩がなされれば、休憩後に到来する時刻が時間条件を満たしうる場合、時間条件が表示される（図２参照）ので、ユーザに対して割引が発生しうる状態を把握させることができる。
【００４６】
本実施の形態によれば、休憩がなされれば、休憩後に到来する時刻が時間条件を満たしうる場合、休憩すべき施設案内が表示される（図２参照）ので、ユーザに対して割引の恩恵を享受させることができる。
【００４７】
本実施の形態によれば、現在時刻ｔｐは時間条件［ｔｂ，ｔｅ］に該当すれば、発生確定案内が表示される（図３を参照）ので、ユーザに対して割引が発生していることを把握させることができる。
【００４８】
＜変形例１＞図１で示される表示例は、出口となるＩ．Ｃが特定されていない場合に係るものである。練馬Ｉ．Ｃが出口となるＩ．Ｃとして特定されていれば、練馬Ｉ．Ｃにおける通過予定時刻２３：５６が時間条件「０：００〜４：００」とともに表示されてもよい。このとき、練馬Ｉ．Ｃの手前にある三芳ＰＡ及び高坂ＳＡについて、それらに係る施設案内が表示される。仮に、三芳ＰＡ又は高坂ＳＡで休憩がなされ、現在時刻が２４：０１になれば、時間条件が満たされるので、発生確定案内が表示される。そして、練馬Ｉ．Ｃの手前に設けられた三芳ＰＡ及び高坂ＳＡについて、それらに係る施設案内が消去される。さらに、発生確定案内は、練馬Ｉ．Ｃに係る画像の表示態様を異ならせることで示されてもよい。
【００４９】
＜変形例２＞本実施の形態では、発生確定案内は、「深夜割引確定」（図３）である。もっとも、発生確定案内は、発生している割引の内容（「特典内容」に相当する）であってもよい。
【００５０】
＜変形例３＞本実施の形態では、特定の判定処理パターンに対応する判定処理が、開示されている。もっとも、前述の「ドラなび」には、多種多用な特典が開示されている。したがって、当業者は、時間条件の他に、出入口条件等を特典ＤＢに追加（図５参照）すればよい。また、当業者は、出入口条件等を考慮して、判定処理パターン及びこれに対応する判定処理を適宜作成すればよい。
【００５１】
＜変形例４＞本実施の形態では、「未確定案内」として「時間条件」（発生条件）が出力されている。もっとも、「未確定案内」は、「次のＩＣで降りれば、通勤割引の発生が確定します」（「前記特典が発生する可能性がある旨の案内」に相当する）又は「次のＩＣで降りなければ、通勤割引の不発生が確定します」（「前記特典が発生しない可能性がある旨の案内」に相当する）であってもよい。これらの案内は、ＨＤＤ４に予め用意されることになる。
【００５２】
＜変形例５＞本実施の形態では、各種案内は、表示装置２２で表示されているが、スピーカ２１で出力されてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５３】
本発明は、ユーザに対して特典が発生しうる状態を把握させることができるという効果を有し、ナビゲーション装置等に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本実施の形態に係る表示例（操作釦）を示す図
【図２】本実施の形態に係る表示例（未確定案内）を示す図
【図３】本実施の形態に係る表示例（発生確定案内）を示す図
【図４】本実施の形態に係る情報処理装置のハードウエア構成を示す図
【図５】本実施の形態に係る特典データベースの構造を示す図
【図６】本実施の形態における特典処理の流れを示す図
【図７】本実施の形態における判定処理の流れを示す図
【符号の説明】
【００５５】
１ 情報処理装置
５ ＣＰＵ（処理部）
６ ＲＡＭ（処理部）
７ 描画ＩＣ（処理部）
８ ＶＲＡＭ（処理部）
２２ 表示装置（出力装置）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
有料道路の利用に係る特典が発生するための発生条件及び移動体による有料道路の現利用状況を処理する情報処理装置であって、
前記特典が発生するか否かが前記発生条件及び前記現利用状況によって確定されない場合、確定がされていない旨の未確定案内を出力装置に出力させる処理部を備える情報処理装置。
【請求項２】
前記処理部は、前記未確定案内として前記発生条件を前記出力装置に出力させることを特徴とする請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項３】
前記処理部は、前記未確定案内として前記特典が発生する可能性がある旨の案内又は前記特典が発生しない可能性がある旨の案内を前記出力装置に出力させることを特徴とする請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項４】
前記処理部は、前記発生条件が始期及び終期によって定義され、かつ、前記現利用状況が現在時刻である場合、前記現在時刻が前記始期よりも前の時刻であれば、有料道路に設けられた待機用施設に係る施設案内を前記出力装置に出力させることを特徴とする請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項５】
前記処理部は、前記現在状況が前記発生条件に該当する場合、発生が確定した旨の発生確定案内を前記出力装置に出力させることを特徴とする請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項６】
前記処理部は、前記発生確定案内として特典内容を前記出力装置に出力させることを特徴とする請求項５に記載の情報処理装置。
【請求項１】
有料道路の利用に係る特典が発生するための発生条件及び移動体による有料道路の現利用状況を処理する情報処理装置であって、
前記特典が発生するか否かが前記発生条件及び前記現利用状況によって確定されない場合、確定がされていない旨の未確定案内を出力装置に出力させる処理部を備える情報処理装置。
【請求項２】
前記処理部は、前記未確定案内として前記発生条件を前記出力装置に出力させることを特徴とする請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項３】
前記処理部は、前記未確定案内として前記特典が発生する可能性がある旨の案内又は前記特典が発生しない可能性がある旨の案内を前記出力装置に出力させることを特徴とする請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項４】
前記処理部は、前記発生条件が始期及び終期によって定義され、かつ、前記現利用状況が現在時刻である場合、前記現在時刻が前記始期よりも前の時刻であれば、有料道路に設けられた待機用施設に係る施設案内を前記出力装置に出力させることを特徴とする請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項５】
前記処理部は、前記現在状況が前記発生条件に該当する場合、発生が確定した旨の発生確定案内を前記出力装置に出力させることを特徴とする請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項６】
前記処理部は、前記発生確定案内として特典内容を前記出力装置に出力させることを特徴とする請求項５に記載の情報処理装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００８−３９５７８（Ｐ２００８−３９５７８Ａ）
【公開日】平成２０年２月２１日（２００８．２．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２１４１１２（Ｐ２００６−２１４１１２）
【出願日】平成１８年８月７日（２００６．８．７）
【出願人】（０００００５８２１）松下電器産業株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年２月２１日（２００８．２．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年８月７日（２００６．８．７）
【出願人】（０００００５８２１）松下電器産業株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
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