油圧ホースの製造方法および油圧ホースならびにスパイラル補強層形成用帯状部材
【課題】安価な装置により製造できる油圧ホースの製造方法および油圧ホースならびにスパイラル補強層形成用帯状部材を提供すること。
【解決手段】第１乃至第４スパイラル補強層１４，１６，１８，２０を形成するための第１乃至第４帯状部材２８Ａ、２８Ｂ，２８Ｃ、２８Ｄをそれぞれ製造する。帯状部材２８は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状の未加硫のコートゴム２４と、コートゴム２４に保持された複数のスチールコード２６で構成されている。マンドレル４０に、最内層用のチューブ１２を被せ、マンドレル４０を回転し、帯状部材２８をドラム５２から繰り出し、走行台５０を走行させて第１乃至第４帯状部材２８Ａ、２８Ｂ，２８Ｃ、２８Ｄをチューブ１２の上に螺旋状に順番に巻き付けていく。そして、第４スパイラル補強層２０をカバー２２で覆う。
【解決手段】第１乃至第４スパイラル補強層１４，１６，１８，２０を形成するための第１乃至第４帯状部材２８Ａ、２８Ｂ，２８Ｃ、２８Ｄをそれぞれ製造する。帯状部材２８は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状の未加硫のコートゴム２４と、コートゴム２４に保持された複数のスチールコード２６で構成されている。マンドレル４０に、最内層用のチューブ１２を被せ、マンドレル４０を回転し、帯状部材２８をドラム５２から繰り出し、走行台５０を走行させて第１乃至第４帯状部材２８Ａ、２８Ｂ，２８Ｃ、２８Ｄをチューブ１２の上に螺旋状に順番に巻き付けていく。そして、第４スパイラル補強層２０をカバー２２で覆う。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は油圧ホースの製造方法および油圧ホースならびにスパイラル補強層形成用帯状部材に関し、より詳細には、スチールコードが螺旋状に巻回されたスパイラル補強層を備える高圧油圧ホースの製造方法および高圧油圧ホースならびにスパイラル補強層形成用帯状部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
最内層を構成するチューブ（チューブゴム層）と、最外層を構成するカバー（カバーゴム層）との間に、複数のスパイラル補強層が積層されて構成された高圧油圧ホースが提供されている。
この種の高圧油圧ホースのスパイラル補強層は、螺旋状に巻回されたスチールコードと、このスチールコードを被覆するコートゴムとで構成されている。
そして、スパイラル補強層は、従来、マンドレルを回転させつつ、スパイラルマシンにより複数のスチールコードおよびコートゴムを同時に繰り出し、マンドレル上に螺旋状に巻回させることで製造されている（ 特許文献１）。
【特許文献１】特開平１０−４４２１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながらこのスパイラルマシンは、構造が複雑で高価なため、安価な装置により油圧ホースを製造できる製造方法の出現が望まれていた。
本発明の目的は、安価な装置により製造できる油圧ホースの製造方法および油圧ホースならびにスパイラル補強層形成用帯状部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
前記目的を達成するため、本発明は、スチールコードが螺旋状に巻回された複数のスパイラル補強層が順次積層された油圧ホースの前記スパイラル補強層の製造方法であって、最も内側のスパイラル補強層から最も外側のスパイラル補強層までの各スパイラル補強層をそれぞれ形成するための複数の帯状部材を設け、前記各帯状部材は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状の未加硫のコートゴムと、前記コートゴムの延在方向に沿って互いに平行して延在するように前記幅方向に並べられて前記コートゴムに保持された複数のスチールコードとで構成され、マンドレルを回転しつつ最も内側のスパイラル補強層形成用の帯状部材から最も外側のスパイラル補強層形成用の帯状部材まで前記マンドレル上に隙間なく順に螺旋状に巻き付けていくようにしたことを特徴とする。
また、本発明の油圧ホースは、最内層を構成するチューブと、前記チューブの外周面に順次積層されスチールコードが螺旋状に巻回された複数のスパイラル補強層と、前記複数のスパイラル補強層のうち最も外側に位置するスパイラル補強層の外周面に設けられ最外層を構成するカバーとを備え、前記各スパイラル補強層は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状のコートゴムに、複数のスチールコードがそれらの長さ方向を前記コートゴムの延在方向に沿わせて互いに平行に並べられた帯状部材が螺旋状に巻回されて構成されていることを特徴とする。
また、本発明は、油圧ホースのスパイラル補強層を形成するための帯状部材であって、前記帯状部材は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状の未加硫のコートゴムと、前記コートゴムに保持された複数のスチールコードで構成され、前記複数のスチールコードは、その長さ方向を前記コートゴムの延在方向に沿わせ前記コートゴムの幅方向に並べられて配設されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明の油圧ホースのスパイラル補強層の製造方法によれば、高価なスパイラルマシンを用いることなく、スパイラル補強層を簡単に製造できる。
本発明の油圧ホースおよび帯状部材によれば、高価なスパイラルマシンを用いることなく、油圧ホースおよびスパイラル補強層を簡単に製造できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
以下に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
図１（Ａ）は実施の形態の油圧ホースの断面図、（Ｂ）は分解説明図を示す。
実施の形態の油圧ホース１０は、最内層を構成するチューブ１２（チューブゴム層）と、チューブ１２の外周面に巻装された第１乃至第４スパイラル補強層１４，１６，１８，２０と、第４スパイラル補強層２０の外周面に設けられたカバー２２（カバーゴム層）とを含んで構成され、高圧用の油圧ホース１０すなわち高圧油圧ホース１０として構成されている。
チューブ１２は、例えば、耐油性や弾性を有し、このようなチューブ１２の材質や、厚さなどは、製造すべき油圧ホース１０の仕様に基づいて適宜設定される。
第１乃至第４スパイラル補強層１４，１６，１８，２０は、それらの順番にチューブ１２の外周面に積層されている。
各スパイラル補強層１４，１６，１８，２０は、図２に示すように、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状のコートゴム２４に、複数のスチールコード２６がそれらの長さ方向を前記コートゴム２４の延在方向に沿わせて互いに平行に並べられた帯状部材２８が螺旋状に巻回されて構成されている。
各スパイラル補強層１４，１６，１８，２０は、帯状部材２８が隙間なく螺旋状に１回巻回され１層として構成されていてもよい。あるいは、帯状部材２８が隙間なく同じ向きに螺旋状に複数回巻回され複数層として構成されていてもよい。あるいは、積層毎に向きを変え帯状部材２８が隙間なく螺旋状に複数回巻回され複数層として構成されていてもよい。あるいは、積層毎に向きを変え帯状部材２８が隙間をあけて螺旋状に複数回巻回され複数層として構成されていてもよい。要するに、帯状部材２８を用いてスパイラル補強層が構成されればよい。
コートゴム２４の材質やスチールコード２６の線径、スチールコード２６の間隔（配置密度）、スチールコード２６の巻回角度などは、製造すべき油圧ホース１０の仕様に基づいて適宜設定される。
カバー２２には、耐候性や弾性を有する材料が用いられ、カバー２２の材質や厚さなどは、製造すべき油圧ホース１０の仕様に基づいて適宜設定される。
【０００７】
次に、油圧ホース１０の製造方法について説明する。
まず、予め、第１乃至第４スパイラル補強層１４，１６，１８，２０を形成するための各帯状部材２８、すなわち、第１スパイラル補強層１４を形成するための第１帯状部材２８Ａ、第２スパイラル補強層１６を形成するための第２帯状部材２８Ｂ、第３スパイラル補強層１８を形成するための第３帯状部材２８Ｃ、第４スパイラル補強層２０を形成するための第４帯状部材２８Ｄをそれぞれ製造する。
帯状部材２８は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状の未加硫のコートゴム２４と、コートゴム２４に保持された複数のスチールコード２６で構成されている。
複数のスチールコード２６は、その長さ方向をコートゴム２４の延在方向に沿わせコートゴム２４の幅方向に並べられて配設されている。
【０００８】
帯状部材２８は、図２（Ａ）に示すように、帯状のコートゴム２４の内部に、スチールコード２６の全体が埋設されている構造のものであってもよい。すなわち、複数のスチールコード２６は、コートゴム２４の幅方向に並べられて配設され、複数のスチールコード２６はそれらの全体がコートゴム２４の内部に埋設されている。
あるいは、帯状部材２８は、図２（Ｂ）に示すように、帯状のコートゴム２４の表面に、各スチールコード２６の一部が露出された構造のものであってもよい。すなわち、複数のスチールコード２６は、前記コートゴム２４の幅方向に並べられて配設され、複数のスチールコード２６はそれらの一部が前記コートゴム２４の表面に露出するようにコートゴム２４に埋設されている。
【０００９】
あるいは、帯状部材２８は、図２（Ｃ）に示すように、帯状のコートゴム２４の表面に、各スチールコード２６の径方向の半部が露出された構造のものであってもよい。すなわち、複数のスチールコード２６は、前記コートゴム２４の幅方向に並べられて配設され、複数のスチールコード２６はそれらの断面の半部がそれらスチールコード２６の全長にわたって前記コートゴム２４の表面に露出するようにそれらの断面の残りの半部が埋設されている。
この場合、コートゴム２４の材質やスチールコード２６の線径、スチールコード２６の間隔（配置密度）などは、製造すべき油圧ホース１０の仕様に基づいて適宜設定される。無論、スパイラル補強層の数も製造すべき油圧ホース１０の仕様に基づいて、３層以下、あるいは、５層以上に適宜設定される。
【００１０】
図３は、油圧ホース１０の製造に用いる装置の平面図を示す。
マンドレル４０の一端が回転装置４２のチャック４４で支持され、マンドレル４０の他端が芯押し台４６で支持されている。
マンドレル４０の長手方向に沿って延在するレール４８が設けられ、このレール４８上に走行可能に走行台５０が設けられ、走行台５０にドラム５２が回転可能に支持されている。
帯状部材２８はこのドラム５２に巻装され、帯状部材２８はドラム５２から案内ローラ５４を経てマンドレル４０上に繰り出される。
【００１１】
上述のように帯状部材２８を用意したならば、マンドレル４０に、最内層用のチューブ１２を被せる。
次に、走行台５０に、第１帯状部材２８Ａが巻回されたドラム５２を支持させる。
そして、マンドレル４０を回転し、第１帯状部材２８Ａをドラム５２から繰り出し、走行台５０を走行させて第１帯状部材２８Ａをチューブ１２の上に螺旋状に巻き付け、第１スパイラル補強層１４を形作る。
次に、走行台５０に、第２帯状部材２８Ｂが巻回されたドラム５２を支持させ、マンドレル４０を回転し、第２帯状部材２８Ｂをドラム５２から繰り出し、走行台５０を走行させて第２帯状部材２８Ｂを第１スパイラル補強層１４の上に螺旋状に巻き付け、第２スパイラル補強層１６を形作る。
このようにして、第２スパイラル補強層１６の上に第３帯状部材２８Ｃを巻き付けて第３スパイラル補強層１８を形作り、第３スパイラル補強層１８の上に第４帯状部材２８Ｄを巻き付けて第４スパイラル補強層２０を形作る。
なお、第1乃至第4帯状部材２８Ａ、２８Ｂ、２８Ｃ、２８Ｄを巻き付ける際に、ドラム５２に制動力を付与し帯状部材２８に張力を持たせるなど任意であり、帯状部材２８に張力を付与すると、各帯状部材２８のスチールコード２６に巻きぐせを付ける上で有利となる。
最後に、第４スパイラル補強層２０をカバー２２で覆う。
そして、加硫したのち、従来公知の様々な方法によりマンドレル４０が引き抜かれ、油圧ホース１０が得られる。
【００１２】
本実施の形態の油圧ホース１０のスパイラル補強層の製造方法によれば、単一の帯状部材２８をマンドレル４０の上に螺旋状に巻回していくことでスパイラル補強層を製造するので、高価なスパイラルマシンを用いる必要がなくなり、安価な装置を用いてスパイラル補強層を簡単に製造できる。
また、本実施の形態の油圧ホース１０によれば、スパイラル補強層が、帯状のコートゴム２４に、複数のスチールコード２６がそれらの長さ方向をコートゴム２４の延在方向に沿わせて互いに平行に並べられた帯状部材２８が螺旋状に巻回されて構成されているので、高価なスパイラルマシンを用いる必要がなくなり、安価な装置を用いて油圧ホース１０を簡単に製造できる。
また、本実施の形態の帯状部材２８によれば、高価なスパイラルマシンを用いることなく、スパイラル補強層を簡単に製造できる。
【００１３】
なお、帯状部材２８には、その取り扱いが簡単になされるように、イオウ系の粉がまぶせられる。一方、スチールコード２６は、その表面にブラスメッキなどが施されている。
したがって、図２（Ｂ）、図２（Ｃ）に示すように、スチールコード２６の表面がコートゴム２４から露出していると、メッキ層とイオウとが化学反応を起こし、スチールコード２６が相手方のコートゴム２４や、チューブ１２、カバー２２により強固に接合される上で有利となる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】（Ａ）は実施の形態の油圧ホースの断面図、（Ｂ）は分解説明図である。
【図２】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれ帯状部材の断面図である。
【図３】油圧ホースの製造に用いる装置の平面図である。
【符号の説明】
【００１５】
１０……油圧ホース、１２……チューブ、１４……第１スパイラル補強層、１６……第２スパイラル補強層、１８……第３スパイラル補強層、２０……第４スパイラル補強層、２２……カバー、２４……コートゴム、２６……スチールコード、２８……帯状部材、２８Ａ……第１帯状部材、２８Ｂ……第２帯状部材、２８Ｃ……第３帯状部材、２８Ｄ……第４帯状部材。
【技術分野】
【０００１】
本発明は油圧ホースの製造方法および油圧ホースならびにスパイラル補強層形成用帯状部材に関し、より詳細には、スチールコードが螺旋状に巻回されたスパイラル補強層を備える高圧油圧ホースの製造方法および高圧油圧ホースならびにスパイラル補強層形成用帯状部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
最内層を構成するチューブ（チューブゴム層）と、最外層を構成するカバー（カバーゴム層）との間に、複数のスパイラル補強層が積層されて構成された高圧油圧ホースが提供されている。
この種の高圧油圧ホースのスパイラル補強層は、螺旋状に巻回されたスチールコードと、このスチールコードを被覆するコートゴムとで構成されている。
そして、スパイラル補強層は、従来、マンドレルを回転させつつ、スパイラルマシンにより複数のスチールコードおよびコートゴムを同時に繰り出し、マンドレル上に螺旋状に巻回させることで製造されている（ 特許文献１）。
【特許文献１】特開平１０−４４２１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながらこのスパイラルマシンは、構造が複雑で高価なため、安価な装置により油圧ホースを製造できる製造方法の出現が望まれていた。
本発明の目的は、安価な装置により製造できる油圧ホースの製造方法および油圧ホースならびにスパイラル補強層形成用帯状部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
前記目的を達成するため、本発明は、スチールコードが螺旋状に巻回された複数のスパイラル補強層が順次積層された油圧ホースの前記スパイラル補強層の製造方法であって、最も内側のスパイラル補強層から最も外側のスパイラル補強層までの各スパイラル補強層をそれぞれ形成するための複数の帯状部材を設け、前記各帯状部材は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状の未加硫のコートゴムと、前記コートゴムの延在方向に沿って互いに平行して延在するように前記幅方向に並べられて前記コートゴムに保持された複数のスチールコードとで構成され、マンドレルを回転しつつ最も内側のスパイラル補強層形成用の帯状部材から最も外側のスパイラル補強層形成用の帯状部材まで前記マンドレル上に隙間なく順に螺旋状に巻き付けていくようにしたことを特徴とする。
また、本発明の油圧ホースは、最内層を構成するチューブと、前記チューブの外周面に順次積層されスチールコードが螺旋状に巻回された複数のスパイラル補強層と、前記複数のスパイラル補強層のうち最も外側に位置するスパイラル補強層の外周面に設けられ最外層を構成するカバーとを備え、前記各スパイラル補強層は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状のコートゴムに、複数のスチールコードがそれらの長さ方向を前記コートゴムの延在方向に沿わせて互いに平行に並べられた帯状部材が螺旋状に巻回されて構成されていることを特徴とする。
また、本発明は、油圧ホースのスパイラル補強層を形成するための帯状部材であって、前記帯状部材は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状の未加硫のコートゴムと、前記コートゴムに保持された複数のスチールコードで構成され、前記複数のスチールコードは、その長さ方向を前記コートゴムの延在方向に沿わせ前記コートゴムの幅方向に並べられて配設されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明の油圧ホースのスパイラル補強層の製造方法によれば、高価なスパイラルマシンを用いることなく、スパイラル補強層を簡単に製造できる。
本発明の油圧ホースおよび帯状部材によれば、高価なスパイラルマシンを用いることなく、油圧ホースおよびスパイラル補強層を簡単に製造できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
以下に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
図１（Ａ）は実施の形態の油圧ホースの断面図、（Ｂ）は分解説明図を示す。
実施の形態の油圧ホース１０は、最内層を構成するチューブ１２（チューブゴム層）と、チューブ１２の外周面に巻装された第１乃至第４スパイラル補強層１４，１６，１８，２０と、第４スパイラル補強層２０の外周面に設けられたカバー２２（カバーゴム層）とを含んで構成され、高圧用の油圧ホース１０すなわち高圧油圧ホース１０として構成されている。
チューブ１２は、例えば、耐油性や弾性を有し、このようなチューブ１２の材質や、厚さなどは、製造すべき油圧ホース１０の仕様に基づいて適宜設定される。
第１乃至第４スパイラル補強層１４，１６，１８，２０は、それらの順番にチューブ１２の外周面に積層されている。
各スパイラル補強層１４，１６，１８，２０は、図２に示すように、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状のコートゴム２４に、複数のスチールコード２６がそれらの長さ方向を前記コートゴム２４の延在方向に沿わせて互いに平行に並べられた帯状部材２８が螺旋状に巻回されて構成されている。
各スパイラル補強層１４，１６，１８，２０は、帯状部材２８が隙間なく螺旋状に１回巻回され１層として構成されていてもよい。あるいは、帯状部材２８が隙間なく同じ向きに螺旋状に複数回巻回され複数層として構成されていてもよい。あるいは、積層毎に向きを変え帯状部材２８が隙間なく螺旋状に複数回巻回され複数層として構成されていてもよい。あるいは、積層毎に向きを変え帯状部材２８が隙間をあけて螺旋状に複数回巻回され複数層として構成されていてもよい。要するに、帯状部材２８を用いてスパイラル補強層が構成されればよい。
コートゴム２４の材質やスチールコード２６の線径、スチールコード２６の間隔（配置密度）、スチールコード２６の巻回角度などは、製造すべき油圧ホース１０の仕様に基づいて適宜設定される。
カバー２２には、耐候性や弾性を有する材料が用いられ、カバー２２の材質や厚さなどは、製造すべき油圧ホース１０の仕様に基づいて適宜設定される。
【０００７】
次に、油圧ホース１０の製造方法について説明する。
まず、予め、第１乃至第４スパイラル補強層１４，１６，１８，２０を形成するための各帯状部材２８、すなわち、第１スパイラル補強層１４を形成するための第１帯状部材２８Ａ、第２スパイラル補強層１６を形成するための第２帯状部材２８Ｂ、第３スパイラル補強層１８を形成するための第３帯状部材２８Ｃ、第４スパイラル補強層２０を形成するための第４帯状部材２８Ｄをそれぞれ製造する。
帯状部材２８は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状の未加硫のコートゴム２４と、コートゴム２４に保持された複数のスチールコード２６で構成されている。
複数のスチールコード２６は、その長さ方向をコートゴム２４の延在方向に沿わせコートゴム２４の幅方向に並べられて配設されている。
【０００８】
帯状部材２８は、図２（Ａ）に示すように、帯状のコートゴム２４の内部に、スチールコード２６の全体が埋設されている構造のものであってもよい。すなわち、複数のスチールコード２６は、コートゴム２４の幅方向に並べられて配設され、複数のスチールコード２６はそれらの全体がコートゴム２４の内部に埋設されている。
あるいは、帯状部材２８は、図２（Ｂ）に示すように、帯状のコートゴム２４の表面に、各スチールコード２６の一部が露出された構造のものであってもよい。すなわち、複数のスチールコード２６は、前記コートゴム２４の幅方向に並べられて配設され、複数のスチールコード２６はそれらの一部が前記コートゴム２４の表面に露出するようにコートゴム２４に埋設されている。
【０００９】
あるいは、帯状部材２８は、図２（Ｃ）に示すように、帯状のコートゴム２４の表面に、各スチールコード２６の径方向の半部が露出された構造のものであってもよい。すなわち、複数のスチールコード２６は、前記コートゴム２４の幅方向に並べられて配設され、複数のスチールコード２６はそれらの断面の半部がそれらスチールコード２６の全長にわたって前記コートゴム２４の表面に露出するようにそれらの断面の残りの半部が埋設されている。
この場合、コートゴム２４の材質やスチールコード２６の線径、スチールコード２６の間隔（配置密度）などは、製造すべき油圧ホース１０の仕様に基づいて適宜設定される。無論、スパイラル補強層の数も製造すべき油圧ホース１０の仕様に基づいて、３層以下、あるいは、５層以上に適宜設定される。
【００１０】
図３は、油圧ホース１０の製造に用いる装置の平面図を示す。
マンドレル４０の一端が回転装置４２のチャック４４で支持され、マンドレル４０の他端が芯押し台４６で支持されている。
マンドレル４０の長手方向に沿って延在するレール４８が設けられ、このレール４８上に走行可能に走行台５０が設けられ、走行台５０にドラム５２が回転可能に支持されている。
帯状部材２８はこのドラム５２に巻装され、帯状部材２８はドラム５２から案内ローラ５４を経てマンドレル４０上に繰り出される。
【００１１】
上述のように帯状部材２８を用意したならば、マンドレル４０に、最内層用のチューブ１２を被せる。
次に、走行台５０に、第１帯状部材２８Ａが巻回されたドラム５２を支持させる。
そして、マンドレル４０を回転し、第１帯状部材２８Ａをドラム５２から繰り出し、走行台５０を走行させて第１帯状部材２８Ａをチューブ１２の上に螺旋状に巻き付け、第１スパイラル補強層１４を形作る。
次に、走行台５０に、第２帯状部材２８Ｂが巻回されたドラム５２を支持させ、マンドレル４０を回転し、第２帯状部材２８Ｂをドラム５２から繰り出し、走行台５０を走行させて第２帯状部材２８Ｂを第１スパイラル補強層１４の上に螺旋状に巻き付け、第２スパイラル補強層１６を形作る。
このようにして、第２スパイラル補強層１６の上に第３帯状部材２８Ｃを巻き付けて第３スパイラル補強層１８を形作り、第３スパイラル補強層１８の上に第４帯状部材２８Ｄを巻き付けて第４スパイラル補強層２０を形作る。
なお、第1乃至第4帯状部材２８Ａ、２８Ｂ、２８Ｃ、２８Ｄを巻き付ける際に、ドラム５２に制動力を付与し帯状部材２８に張力を持たせるなど任意であり、帯状部材２８に張力を付与すると、各帯状部材２８のスチールコード２６に巻きぐせを付ける上で有利となる。
最後に、第４スパイラル補強層２０をカバー２２で覆う。
そして、加硫したのち、従来公知の様々な方法によりマンドレル４０が引き抜かれ、油圧ホース１０が得られる。
【００１２】
本実施の形態の油圧ホース１０のスパイラル補強層の製造方法によれば、単一の帯状部材２８をマンドレル４０の上に螺旋状に巻回していくことでスパイラル補強層を製造するので、高価なスパイラルマシンを用いる必要がなくなり、安価な装置を用いてスパイラル補強層を簡単に製造できる。
また、本実施の形態の油圧ホース１０によれば、スパイラル補強層が、帯状のコートゴム２４に、複数のスチールコード２６がそれらの長さ方向をコートゴム２４の延在方向に沿わせて互いに平行に並べられた帯状部材２８が螺旋状に巻回されて構成されているので、高価なスパイラルマシンを用いる必要がなくなり、安価な装置を用いて油圧ホース１０を簡単に製造できる。
また、本実施の形態の帯状部材２８によれば、高価なスパイラルマシンを用いることなく、スパイラル補強層を簡単に製造できる。
【００１３】
なお、帯状部材２８には、その取り扱いが簡単になされるように、イオウ系の粉がまぶせられる。一方、スチールコード２６は、その表面にブラスメッキなどが施されている。
したがって、図２（Ｂ）、図２（Ｃ）に示すように、スチールコード２６の表面がコートゴム２４から露出していると、メッキ層とイオウとが化学反応を起こし、スチールコード２６が相手方のコートゴム２４や、チューブ１２、カバー２２により強固に接合される上で有利となる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】（Ａ）は実施の形態の油圧ホースの断面図、（Ｂ）は分解説明図である。
【図２】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれ帯状部材の断面図である。
【図３】油圧ホースの製造に用いる装置の平面図である。
【符号の説明】
【００１５】
１０……油圧ホース、１２……チューブ、１４……第１スパイラル補強層、１６……第２スパイラル補強層、１８……第３スパイラル補強層、２０……第４スパイラル補強層、２２……カバー、２４……コートゴム、２６……スチールコード、２８……帯状部材、２８Ａ……第１帯状部材、２８Ｂ……第２帯状部材、２８Ｃ……第３帯状部材、２８Ｄ……第４帯状部材。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スチールコードが螺旋状に巻回された複数のスパイラル補強層が順次積層された油圧ホースの前記スパイラル補強層の製造方法であって、
最も内側のスパイラル補強層から最も外側のスパイラル補強層までの各スパイラル補強層をそれぞれ形成するための複数の帯状部材を設け、
前記各帯状部材は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状の未加硫のコートゴムと、前記コートゴムの延在方向に沿って互いに平行して延在するように前記幅方向に並べられて前記コートゴムに保持された複数のスチールコードとで構成され、
マンドレルを回転しつつ最も内側のスパイラル補強層形成用の帯状部材から最も外側のスパイラル補強層形成用の帯状部材まで前記マンドレル上に順に螺旋状に巻き付けていくようにした、
ことを特徴とする油圧ホースのスパイラル補強層の製造方法。
【請求項２】
前記各帯状部材が前記マンドレルに巻き付けられる際に、前記各帯状部材に張力が付与される、
ことを特徴とする請求項１記載の油圧ホースのスパイラル補強層の製造方法。
【請求項３】
前記油圧ホースの最内層はチューブで構成され、
前記油圧ホースの最外層はカバーで構成され、
前記マンドレルに前記チューブが被せられ、
最も内側のスパイラル補強層形成用の帯状部材から最も外側のスパイラル補強層形成用の帯状部材まで前記チューブの上に順に螺旋状に巻き付けられ、
最も外側のスパイラル補強層形成用の帯状部材が巻き付けられたならばその外周が前記カバーで覆われる、
ことを特徴とする請求項１記載の油圧ホースのスパイラル補強層の製造方法。
【請求項４】
最内層を構成するチューブと、
前記チューブの外周面に順次積層されスチールコードが螺旋状に巻回された複数のスパイラル補強層と、
前記複数のスパイラル補強層のうち最も外側に位置するスパイラル補強層の外周面に設けられ最外層を構成するカバーとを備え、
前記各スパイラル補強層は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状のコートゴムに、複数のスチールコードがそれらの長さ方向を前記コートゴムの延在方向に沿わせて互いに平行に並べられた帯状部材が螺旋状に巻回されて構成されている、
ことを特徴とする油圧ホース。
【請求項５】
油圧ホースのスパイラル補強層を形成するための帯状部材であって、
前記帯状部材は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状の未加硫のコートゴムと、前記コートゴムに保持された複数のスチールコードで構成され、
前記複数のスチールコードは、その長さ方向を前記コートゴムの延在方向に沿わせ前記コートゴムの幅方向に並べられて配設されている、
ことを特徴とする油圧ホースのスパイラル補強層形成用帯状部材。
【請求項６】
前記複数のスチールコードはそれらの全体が前記コートゴムの内部に埋設されている、
ことを特徴とする請求項５記載の油圧ホースのスパイラル補強層形成用帯状部材。
【請求項７】
前記複数のスチールコードはそれらの一部が前記コートゴムの表面に露出するように埋設されている、
ことを特徴とする請求項５記載の油圧ホースのスパイラル補強層形成用帯状部材。
【請求項８】
前記複数のスチールコードはそれらの断面の半部がそれらスチールコードの全長にわたって前記コートゴムの表面に露出するようにそれらの断面の残りの半部が埋設されている、
ことを特徴とする請求項５記載の油圧ホースのスパイラル補強層形成用帯状部材。
【請求項１】
スチールコードが螺旋状に巻回された複数のスパイラル補強層が順次積層された油圧ホースの前記スパイラル補強層の製造方法であって、
最も内側のスパイラル補強層から最も外側のスパイラル補強層までの各スパイラル補強層をそれぞれ形成するための複数の帯状部材を設け、
前記各帯状部材は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状の未加硫のコートゴムと、前記コートゴムの延在方向に沿って互いに平行して延在するように前記幅方向に並べられて前記コートゴムに保持された複数のスチールコードとで構成され、
マンドレルを回転しつつ最も内側のスパイラル補強層形成用の帯状部材から最も外側のスパイラル補強層形成用の帯状部材まで前記マンドレル上に順に螺旋状に巻き付けていくようにした、
ことを特徴とする油圧ホースのスパイラル補強層の製造方法。
【請求項２】
前記各帯状部材が前記マンドレルに巻き付けられる際に、前記各帯状部材に張力が付与される、
ことを特徴とする請求項１記載の油圧ホースのスパイラル補強層の製造方法。
【請求項３】
前記油圧ホースの最内層はチューブで構成され、
前記油圧ホースの最外層はカバーで構成され、
前記マンドレルに前記チューブが被せられ、
最も内側のスパイラル補強層形成用の帯状部材から最も外側のスパイラル補強層形成用の帯状部材まで前記チューブの上に順に螺旋状に巻き付けられ、
最も外側のスパイラル補強層形成用の帯状部材が巻き付けられたならばその外周が前記カバーで覆われる、
ことを特徴とする請求項１記載の油圧ホースのスパイラル補強層の製造方法。
【請求項４】
最内層を構成するチューブと、
前記チューブの外周面に順次積層されスチールコードが螺旋状に巻回された複数のスパイラル補強層と、
前記複数のスパイラル補強層のうち最も外側に位置するスパイラル補強層の外周面に設けられ最外層を構成するカバーとを備え、
前記各スパイラル補強層は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状のコートゴムに、複数のスチールコードがそれらの長さ方向を前記コートゴムの延在方向に沿わせて互いに平行に並べられた帯状部材が螺旋状に巻回されて構成されている、
ことを特徴とする油圧ホース。
【請求項５】
油圧ホースのスパイラル補強層を形成するための帯状部材であって、
前記帯状部材は、厚さよりも大きい一定の寸法の幅を有して延在する帯状の未加硫のコートゴムと、前記コートゴムに保持された複数のスチールコードで構成され、
前記複数のスチールコードは、その長さ方向を前記コートゴムの延在方向に沿わせ前記コートゴムの幅方向に並べられて配設されている、
ことを特徴とする油圧ホースのスパイラル補強層形成用帯状部材。
【請求項６】
前記複数のスチールコードはそれらの全体が前記コートゴムの内部に埋設されている、
ことを特徴とする請求項５記載の油圧ホースのスパイラル補強層形成用帯状部材。
【請求項７】
前記複数のスチールコードはそれらの一部が前記コートゴムの表面に露出するように埋設されている、
ことを特徴とする請求項５記載の油圧ホースのスパイラル補強層形成用帯状部材。
【請求項８】
前記複数のスチールコードはそれらの断面の半部がそれらスチールコードの全長にわたって前記コートゴムの表面に露出するようにそれらの断面の残りの半部が埋設されている、
ことを特徴とする請求項５記載の油圧ホースのスパイラル補強層形成用帯状部材。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２０１０−５８３９８（Ｐ２０１０−５８３９８Ａ）
【公開日】平成２２年３月１８日（２０１０．３．１８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２２７２１１（Ｐ２００８−２２７２１１）
【出願日】平成２０年９月４日（２００８．９．４）
【出願人】（０００００６７１４）横浜ゴム株式会社 (4,905)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年３月１８日（２０１０．３．１８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年９月４日（２００８．９．４）
【出願人】（０００００６７１４）横浜ゴム株式会社 (4,905)
【Ｆターム（参考）】
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