繊維基材の成形方法及び成形装置

【課題】繊維基材の圧縮成形と切断とを行う際のバリの発生を抑制できる繊維基材の成形方法及び成形装置を提供する。
【解決手段】加熱された繊維基材１１を当該繊維基材１１の外縁部の少なくとも一部が成形型１２，１３からはみ出している状態で圧縮成形する圧縮成形工程と、前記圧縮成形工程の後、前記成形型１２，１３を型締めしたままの状態で、前記繊維基材１１の前記成形型１２，１３からはみ出している部分１１ｃを切断刃２５により切断する切断工程と、を含む。圧縮成形の際ではなく圧縮成形後に切断するので、バリの発生を抑制できる。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、繊維基材の成形方法及び成形装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ボード基材を加熱して圧縮成形する成形装置において、圧縮成形の際に不要部を切断するものが知られている（例えば特許文献１参照）。この成形装置では、上型を下降させてボード基材を圧縮成形する際に上型によって切断刃が押し下げられ、押し下げられた切断刃と下型の抜き刃とによりボード基材の不要部を切断している。
【特許文献１】特開２００２−２５４４６１公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、一般に切断刃と抜き刃との間には作動上隙間が必要である。しかしながら、ボード基材は加熱されて軟化しているので、切断刃と抜き刃との間に隙間があると切断の際にボード基材の端末が切断刃に引き摺られて隙間に入り込み、それによりボード基材の端末にバリが発生するという問題がある。この隙間は成形を繰り返すに従って徐々に広がり、よりバリが発生し易くなる。バリが生じるとその後にバリの除去作業が必要となるため、生産性が低下する。
【０００４】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、繊維基材の圧縮成形と切断とを行う際のバリの発生を抑制できる繊維基材の成形方法及び成形装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１の発明は、繊維基材の成形方法であって、加熱された繊維基材を当該繊維基材の外縁部の少なくとも一部が成形型からはみ出している状態で圧縮成形する圧縮成形工程と、前記圧縮成形工程の後、前記成形型を型締めしたままの状態で、前記繊維基材の前記成形型からはみ出しているはみ出し部分を切断刃により切断する切断工程と、を含むことを特徴とする。
この発明によると、繊維基材の外縁部のうち成形型からはみ出しているはみ出し部分の切断を、圧縮成形の際ではなく、圧縮成形後に行う。圧縮成形後は圧縮成形の際に比べて繊維基材の温度が低下しているので、圧縮成形の際に切断する場合に比べて切断時に繊維基材の端末が切断刃に引き摺られ難くなる。繊維基材の端末が切断刃に引き摺られ難くなると、繊維基材の端末にバリが発生し難くなる。よってこの発明によると、繊維基材の圧縮成形と切断とを行う際のバリの発生を抑制できる。
更に、この発明によると、成形型を型締めしたままの状態で切断するので、型開きした後に切断する場合に比べて効率よく切断できる。
【０００６】
第２の発明は、第１の発明の繊維基材の成形方法であって、前記はみ出し部分を狭持手段によって狭持する狭持工程を更に含み、前記圧縮成形工程において、前記はみ出し部分が前記狭持手段によって狭持されている状態で圧縮成形することを特徴とする。
この発明によると、はみ出し部分を狭持手段によって狭持することにより、繊維基材を張った状態で圧縮成形することができ、繊維基材にしわが発生することを抑制できる。
【０００７】
第３の発明は、繊維基材を圧縮成形する成形装置であって、第１型と第２型とを有する成形型と、前記第１型又は前記第２型の少なくとも一方の型を他方の型に向けて移動させることにより前記第１型と前記第２型とを型締めさせる第１の駆動手段と、切断刃と、前記切断刃を移動させる第２の駆動手段と、を備え、前記第２の駆動手段は、前記第１型と前記第２型とが型締めされた状態で前記切断刃を移動させ、前記繊維基材の外縁部のうち前記成形型からはみ出しているはみ出し部分を前記切断刃により切断することを特徴とする。
この発明によると、切断刃を移動させる第２の駆動手段を、第１型又は第２型の少なくとも一方の型を移動させて型締めさせる第１の駆動手段とは別に有している。これにより、繊維基材の外縁部のうち成形型からはみ出しているはみ出し部分を切断する工程を、第１型と第２型とを型締めして繊維基材を圧縮成形する工程の後に独立して行うことができる。圧縮成形後は圧縮成形の際に比べて繊維基材の温度が低下しているので、圧縮成形後に切断するようにすると、圧縮成形の際に切断する場合に比べて切断の際に繊維基材の端末が切断刃に引き摺られ難くなる。繊維基材の端末が切断刃に引き摺られ難くなると、繊維基材の端末にバリが発生し難くなる。よってこの発明によると、繊維基材の圧縮成形と切断とを行う際のバリの発生を抑制できる。
更に、この発明によると、成形型を型締めされた状態で切断するので、型開きした後に切断する場合に比べて効率よく切断できる。
【０００８】
第４の発明は、第３の発明の繊維基材の成形方法であって、前記切断刃が一体に設けられ前記成形型に対して摺動する摺動部材と、前記はみ出し部分を間に挟んで前記摺動部材とは逆側になる位置に配置されている押圧部材と、前記押圧部材を前記摺動部材に向けて付勢する付勢手段と、を有し、前記摺動部材と前記押圧部材とにより前記はみ出し部分を狭持する狭持手段を更に備えることを特徴とする。
この発明によると、付勢手段で押圧部材を摺動部材に向けて付勢することにより、はみ出し部分を摺動部材と押圧部材とで狭持することができる。これにより、繊維基材を張った状態で圧縮成形することができ、繊維基材にしわが発生することを抑制できる。
【０００９】
第５の発明は、第３又は第４の発明の繊維基材の成形方法であって、前記切断刃は交換可能であることを特徴とする。
この発明によると、切断刃が摩耗しても交換できる。
【００１０】
第６の発明は、第５の発明の繊維基材の成形方法であって、前記第１型又は前記第２型のいずれか一方の型は前記繊維基材を圧縮する面と当該面に連なる側面とで形成される稜線部に前記切断刃と協働して前記はみ出し部分を剪断する固定刃が形成されており、前記切断刃は前記固定刃よりも軟質であることを特徴とする。
切断刃を固定刃よりも軟質にすると、切断刃が摩耗することにより、固定刃にかかる負荷が低減される。これにより固定刃が摩耗し難くなる。固定刃が摩耗した場合には第１型ごと又は第２型ごと交換しなければならないので、固定刃が摩耗し難くなると第１型ごと又は第２型ごとの交換回数を低減できる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、繊維基材の圧縮成形と切断とを行う際のバリの発生を抑制できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１ないし図８によって説明する。
本実施形態では、木材等を解織して得た木質繊維、あるいはケナフ等の靭皮植物繊維に熱可塑性樹脂であるポリプロピレンを含浸させた繊維基材を成形して車両のドアを車室内側から覆うトリムボードを製造する場合を例に説明する。
尚、ポリプロピレンは繊維を繋ぐバインダーとしての役割を果たしているが、トリムボードをポリエステル、ポリ乳酸、ポリエチレンテレフタレート等のポリプロピレン以外の熱可塑性樹脂と繊維との混合物にて形成してもよい。
【００１３】
（１）繊維基材の成形装置
図１及び図２は本発明の実施形態１に係る繊維基材の成形装置１（以下「成形装置１」という）の断面を示す模式図であって、図１は型開き状態、図２は型締め状態を示す模式図である。
トリムボード１１は、繊維マットから繊維基材１１を形成する一次成形工程（図示省略）、形成された繊維基材１１を加熱する加熱工程（図示省略）、加熱された繊維基材１１を成形装置１にセット（図１参照）し、圧縮成形して所定形状のトリムボード１１（図２参照）に成形し、成形したトリムボード１１の不要部を切断する二次成形工程を経て製造される。成形装置１はこれらの工程のうち二次成形工程において用いられる。本実施形態では二次成形工程によって圧縮成形された繊維基材１１のことをトリムボード１１というものとし、これらには同一の符号を用いるものとする。
【００１４】
図１に示すように、成形装置１は、可動型１２（第１型に相当）、可動型１２を移動させる図示しない第１の駆動装置（第１の駆動手段に相当）、固定型１３（第２型に相当）、摺動部材１４、摺動部材１４を移動させる第２の駆動装置１５（第２の駆動手段に相当）、押圧部材１６、押圧部材１６を上方向に付勢するコイルばね１７（付勢手段に相当）などを備えている。
【００１５】
可動型１２は固定型１３とともに成形型を構成している。可動型１２は下方に突出した形状をなし、図示しない第１の駆動装置により上下方向に移動する。
図示しない第１の駆動装置は可動型１２を上下方向に移動させることができるものであればよく、例えば電動モータによるアクチュエータ、エアシリンダ、油圧シリンダ、電磁ソレノイドアクチュエータを用いることができる。第１の駆動装置は図示しないコントローラによって制御され、コントローラは例えば電動モータに取り付けられたパルスエンコーダによりその回転位置を検出し、それに基づいて可動型１２を型締め位置及び型開き位置に上下動させることができる。
【００１６】
固定型１３は下方に凹んだ形状をなし、可動型１２と所定距離離間して対向配置されている。固定型１３の上端面２１（繊維基材を圧縮する面の一例）と外周面２０（繊維基材を圧縮する面に連なる側面の一例）とによって形成される稜線部には、摺動部材１４に形成されている切断刃２５と協働してトリムボード１１の不要部を切断する固定刃１９（以下「シャー刃」という）が全周に亘って形成されている。
【００１７】
図２に示すように、成形されたトリムボード１１は平面部１１ａとその平面部１１ａの外縁部を上方に折り曲げることにより平面部１１ａから立ち上がる外壁１１ｂとを備えた構造となる。
図１に示すように、摺動部材１４は内周面２３が可動型１２の外周面２２に当接しており、摺動部材１４は可動型１２に対して上下方向に摺動する。摺動部材１４の下端面２４は、トリムボード１１の外縁部を下方向に押圧するために概ね水平な平坦面として形成されている。
【００１８】
図３は、可動型１２及び摺動部材１４を上方から見た模式図である。トリムボード１１は車両のドア形状に応じた形状に形成されるものであるが、ここでは簡略化して長方形で示している。図示するように摺動部材１４は枠状に形成されており、その内周形状は可動型１２の外周形状と一致している。図３では可動型１２の後ろに隠れて見えていないが、固定型１３の外周形状も可動型１２の外周形状と一致している。
【００１９】
図１に示すように、摺動部材１４の内周面２３と下端面２４との稜線部には、固定型１３に形成されているシャー刃１９と協働してトリムボード１１の不要部を切断する切断刃２５が形成されている。切断刃２５は摺動部材１４の内周の全周にわたって形成されている。
第２の駆動装置１５は、摺動部材１４を上下方向に移動させる。第２の駆動装置１５は摺動部材１４を上下方向に移動させることができるものであればよく、第１の駆動装置と同様に例えば電動モータによるアクチュエータ、エアシリンダ、油圧シリンダ、電磁ソレノイドアクチュエータを用いることができる。なお、第２の駆動装置１５は周方向に離間して複数設けられていてもよい。
【００２０】
図１及び図２に示すように、本実施形態では第２の駆動装置１５は図示しない第１の駆動装置によって可動型１２と伴に上下動するものとする。第２の駆動装置１５が可動型１２と伴に上下動すると、結果として摺動部材１４も可動型１２の上下動と伴に上下動することになる。これは、繊維基材１１を固定型１３上に載置する作業が行えるよう、摺動部材１４と押圧部材１６との間に空間を確保するためである。なお、摺動部材１４と押圧部材１６とは型開きした状態のとき固定型１３の上に繊維基材１１を載置できる程度に離間していればよく、第２の駆動装置１５は必ずしも可動型１２と伴に上下動しなくてもよい。
【００２１】
図１に示すように、押圧部材１６は繊維基材１１の外縁部のうち成形型からはみ出しているはみ出し部分１１ｃを間に挟んで摺動部材１４とは逆側に位置している。押圧部材１６も摺動部材１４と同様に枠状に形成されており、内周面が固定型１３の外周面２０に当接している。押圧部材１６はコイルばね１７によって摺動部材１４に向けて付勢されており、上端面２７が固定型１３の上端面２１と概ね面一となる高さまで押し上げられている。
【００２２】
なお、押圧部材１６の上方向への移動を規制するストッパ（図示省略）を設け、押圧部材１６の上端面２７が固定型１３の上端面２１と概ね面一となる高さまで押し上げられるとストッパにより押圧部材１６のそれ以上の上方向への移動が規制される構成であってもよい。
【００２３】
コイルばね１７の上端は押圧部材１６に係止されており、下端は例えばボルスタに固定されている固定部材１８に係止されている。コイルばね１７は固定型１３の周方向に離間して複数設けられている。
なお、本実施形態では押圧部材１６を摺動部材１４に向けて付勢する付勢手段としてコイルばね１７を用いているが、付勢手段は押圧部材１６を上方向に押圧できるものであって且つ摺動部材１４によって押圧部材１６が下方向に押された場合に押圧部材１６が付勢手段の付勢力に抗して下方向に移動できるものであればよく、例えばエアシリンダ、油圧シリンダを用いてもよい。
【００２４】
図４は、シャー刃１９及び切断刃２５を拡大して示す模式図である。切断刃２５とシャー刃１９との間には水平方向に５／１００ｍｍ程度の隙間（刃クリアランス）が確保されている。仮にこの隙間がないとすると僅かな製造公差によって切断刃２５とシャー刃１９とが干渉し、それにより切断刃２５が下降できなくなってしまう虞があるからである。
【００２５】
切断刃２５は摺動部材１４に一体形成されており、本実施形態の成形装置１では切断刃２５が摩耗した場合には摺動部材１４ごと交換できるように構成されている。
また、切断刃２５はシャー刃１９よりも摩耗し易く構成されている。具体的には例えば、切断刃２５は焼き入れされていない鋼であり、シャー刃１９は焼き入れされている鋼である。切断刃２５をシャー刃１９よりも軟質にすると、切断刃２５が摩耗することにより、シャー刃１９にかかる負荷が低減される。これによりシャー刃１９が摩耗し難くなる。シャー刃１９が摩耗した場合には固定型１３ごと交換しなければならないので、シャー刃１９が摩耗し難くなると固定型１３ごとの交換回数を低減できる。また、刃の交換は摺動部材１４だけ行えばよく、交換作業が容易になる。
【００２６】
（２）トリムボードの成形
一次成形工程では、繊維マットを本来のトリムボード１１よりも大きめの寸法で切断することにより繊維基材１１を形成する。
加熱工程では、一次成形によって形成された繊維基材１１を再度ポリプロピレンが溶融軟化する程度に加熱する。
【００２７】
二次成形工程では、加熱された繊維基材１１の外縁部を摺動部材１４と押圧部材１６とで狭持する狭持工程と、繊維基材１１を圧縮成形して所定形状のトリムボード１１に成形する圧縮成形工程と、圧縮成形したトリムボード１１の不要部を切断する切断工程とが行われる。以下、二次成形工程について説明する。
【００２８】
図５〜図８は成形装置１及びトリムボード（繊維基材）１１の断面の一部を示す模式図であって、二次成形工程を時系列で示す模式図である。
二次成形工程では、初めに図５に示すように加熱工程で加熱された繊維基材１１を固定型１３上にセットする。このとき繊維基材１１は図示するように外縁部の一部１１ｃが成形型からはみ出る。なお、繊維基材１１は外縁部が全周に亘って成形型からはみ出す構成であってもよいし、外縁部のうち一部のみがはみ出す構成であってもよい。
【００２９】
次に、図６に示すように摺動部材１４を下方に移動させ、摺動部材１４と押圧部材１６とによって、繊維基材１１の外縁部のうち成形型からはみ出したはみ出し部分１１ｃを狭持する。
次に、図７に示すように可動型１２を下方に移動させて型締めする。これにより一次成形した繊維基材１１が圧縮成形され、所定の凹凸形状を有するトリムボード１１に成形される。このとき、トリムボード１１ははみ出し部分１１ｃが摺動部材１４と押圧部材１６とによって狭持されていることにより、張った状態で圧縮成形される。これによりトリムボード１１にしわが発生することを低減しつつ圧縮成形することができる。
【００３０】
次に、図８に示すように、第２の駆動装置１５を作動させて摺動部材１４を下方に移動させる。摺動部材１４を下方に移動させると押圧部材１６もコイルばね１７の付勢力に抗して下方に移動する。そして、摺動部材１４を下方に移動させると、摺動部材１４に設けられている切断刃２５と固定型１３に設けられているシャー刃１９とによる剪断によって、はみ出し部分１１ｃが切断される。これによりトリムボード１１が所定形状に成形される。
【００３１】
（３）実施形態の効果
本実施形態の効果を、圧縮成形の際に不要部の切断を行う比較例と比較しつつ説明する。
図９Ａ〜図９Ｄは比較例の成形工程を時系列で示す模式図であって、図９Ａは型締め前、図９Ｂ及び図９Ｃは型締め中、図９Ｄは型締め状態を示している。図９Ａ〜図９Ｄでは、可動型３０と固定型３１とで繊維基材３２を圧縮成形する際に、切断刃３４及び切断刃３５によって繊維基材３２の不要部３６を切断する。
【００３２】
図９Ｅは比較例の圧縮成形によって成形された繊維基材３２の端末を示す模式図である。比較例では圧縮成形の際に不要部３６の切断を行うので、繊維基材３２の温度が高い状態で切断することになる。繊維基材３２の温度が高いと繊維基材３２が相対的に軟化しており、切断の際（例えば図９Ｄの破線で示す円３８で示す状態になる際）に繊維基材３２の端末が切断刃３４に引き摺られ易くなる。その結果、図９Ｅに示すようなバリ３７が発生し易くなる。
【００３３】
これに対し、本発明の実施形態１に係る繊維基材の成形方法によると、トリムボード１１の外縁部のうち成形型からはみ出しているはみ出し部分１１ｃの切断を、圧縮成形の際ではなく、圧縮成形後に行う。圧縮成形後は圧縮成形の際に比べてトリムボード１１の温度が低下しているのでトリムボード１１は相対的に硬化しており、切断の際にトリムボード１１の端末が切断刃２５に引き摺られ難くなる。トリムボード１１の端末が切断刃２５に引き摺られ難くなると、トリムボード１１の端末にバリが発生し難くなる。よってこの発明によると、トリムボード１１の圧縮成形と切断とを行う際のバリの発生を抑制できる。この結果、バリの除去作業が不要となり、生産性の低下を低減できる。
【００３４】
更に、実施形態１に係る繊維基材の成形方法によると、成形型を型締めしたままの状態で切断するので、型開きした後に切断する場合に比べて効率よく切断できる。例えば型開きした後に切断する場合は、トリムボード１１が動かないよう何らかの手段でトリムボード１１を固定し直して切断する必要がある。これに対し、成形型を型締めしたままの状態で切断すると、成形型によってトリムボード１１が固定されているので、改めて固定する作業は不要であり、効率よく切断できる。
【００３５】
更に、実施形態１に係る繊維基材の成形方法によると、摺動部材１４と押圧部材１６とで外縁部を狭持することにより、トリムボード１１を張った状態で圧縮成形することができ、トリムボード１１にしわが発生することを抑制できる。
【００３６】
更に、実施形態１に係る繊維基材の成形方法によると、トリムボード１１の温度が低下しているので、ポリプロピレンが溶けて切断刃２５とシャー刃１９との隙間に入り込み難い。これにより、ポリプロピレンが隙間に入り込むことによる切断能力の低下を低減できる。
【００３７】
また、実施形態１に係る成形装置１によると、切断刃２５を移動させる第２の駆動装置１５を、可動型１２を移動させて型締めする図示しない第１の駆動装置とは別に有している。これにより、はみ出し部分１１ｃを切断する工程を、可動型１２と固定型１３とを型締めしてトリムボード１１を圧縮成形する工程の後に独立して行うことができる。圧縮成形後は圧縮成形の際に比べてトリムボード１１の温度が低下しているので、トリムボード１１の端末にバリが発生し難くなる。
【００３８】
更に、実施形態１に係る成形装置１によると、切断刃２５と摺動部材１４とを一体に形成しているので、切断刃２５の移動と摺動部材１４の移動とを第２の駆動手段で行うことができ、摺動部材１４を移動させるための手段を別途備える場合に比べて成形装置１の構成を簡素化できる。
【００３９】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
上記実施形態では車両のドアを車室内側から覆うトリムボード１１を成形する場合を例に説明したが、車両のピラーを車室内側から覆うピラーガーニッシュ、シートバックボード、パッケージトレイ、クォータトリム、デッキサイドトリムなどの車両用内装材の成形に本発明を適用してもよい。
また、本発明の成形方法は車両に用いられる成形品の成形に限定されず、繊維基材を素材として圧縮成形と切断工程とを経て成形される建材、家具などの成形品に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の一実施形態に係る繊維基材の成形装置を型開きした状態の模式図。
【図２】本発明の一実施形態に係る繊維基材の成形装置を型締めした状態の模式図。
【図３】本発明の一実施形態に係る第１型及び摺動部材を上方から見た模式図。
【図４】本発明の一実施形態に係る固定刃及び切断刃を拡大して示す模式図。
【図５】本発明の一実施形態に係る成形装置及び繊維基材の断面の模式図。
【図６】本発明の一実施形態に係る成形装置及び繊維基材の断面の模式図。
【図７】本発明の一実施形態に係る成形装置及び繊維基材の断面の模式図。
【図８】本発明の一実施形態に係る成形装置及び繊維基材の断面の模式図。
【図９Ａ】比較例の成形工程を示す模式図。
【図９Ｂ】比較例の成形工程を示す模式図。
【図９Ｃ】比較例の成形工程を示す模式図。
【図９Ｄ】比較例の成形工程を示す模式図。
【図９Ｅ】比較例によって生じたバリを示す模式図。
【符号の説明】
【００４１】
１…繊維基材の成形装置
１１…トリムボード（繊維基材）
１２…可動型（第１型）
１３…固定型（第２型）
１４…摺動部材
１５…第２の駆動装置（第２の駆動手段）
１６…押圧部材
１７…コイルばね（付勢手段）
１９…シャー刃（固定刃）
２０…外周面（繊維基材を圧縮する面に連なる側面）
２１…上端面（繊維基材を圧縮する面）
２２…外周面（成形型の側面）
２５…切断刃

【特許請求の範囲】
【請求項１】
加熱された繊維基材を当該繊維基材の外縁部の少なくとも一部が成形型からはみ出している状態で圧縮成形する圧縮成形工程と、
前記圧縮成形工程の後、前記成形型を型締めしたままの状態で、前記繊維基材の前記成形型からはみ出しているはみ出し部分を切断刃により切断する切断工程と、
を含むことを特徴とする繊維基材の成形方法。
【請求項２】
前記はみ出し部分を狭持手段によって狭持する狭持工程を更に含み、
前記圧縮成形工程において、前記はみ出し部分が前記狭持手段によって狭持されている状態で圧縮成形することを特徴とする請求項１に記載の繊維基材の成形方法。
【請求項３】
繊維基材を圧縮成形する成形装置であって、
第１型と第２型とを有する成形型と、
前記第１型又は前記第２型の少なくとも一方の型を他方の型に向けて移動させることにより前記第１型と前記第２型とを型締めさせる第１の駆動手段と、
切断刃と、
前記切断刃を移動させる第２の駆動手段と、
を備え、前記第２の駆動手段は、前記第１型と前記第２型とが型締めされた状態で前記切断刃を移動させ、前記繊維基材の外縁部のうち前記成形型からはみ出しているはみ出し部分を前記切断刃により切断することを特徴とする繊維基材の成形装置。
【請求項４】
前記切断刃が一体に設けられ前記成形型に対して摺動する摺動部材と、
前記はみ出し部分を間に挟んで前記摺動部材とは逆側になる位置に配置されている押圧部材と、
前記押圧部材を前記摺動部材に向けて付勢する付勢手段と、
を有し、前記摺動部材と前記押圧部材とにより前記はみ出し部分を狭持する狭持手段を更に備えることを特徴とする請求項３に記載の繊維基材の成形装置。
【請求項５】
前記切断刃は交換可能であることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の繊維基材の成形装置。
【請求項６】
前記第１型又は前記第２型のいずれか一方の型は前記繊維基材を圧縮する面と当該面に連なる側面とで形成される稜線部に前記切断刃と協働して前記はみ出し部分を剪断する固定刃が形成されており、
前記切断刃は前記固定刃よりも軟質であることを特徴とする請求項５に記載の繊維基材の成形装置。

【図１】