車両用表示装置
【課題】 回路基板に実装された発熱部品が発する熱を効率良く放出できる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 液晶表示パネル１１と、この液晶表示パネル１１の表示領域を臨む開口部１２ａを形成するとともに液晶表示パネル１１を収納するケース１２とを設けた表示ユニット１と、表示ユニット１の背後（表示方向の反対側）に配置され、液晶表示パネル１１とフレキシブル配線板（配線）１３を介して電気的に接続する回路基板２とを備えた車両用表示装置であって、ケース１２は、金属材料からなり、回路基板２に実装されるパワートランジスタ（発熱部品）２５の近傍箇所に、回路基板２と接する当接部１２ｄを設けてなる。
【解決手段】 液晶表示パネル１１と、この液晶表示パネル１１の表示領域を臨む開口部１２ａを形成するとともに液晶表示パネル１１を収納するケース１２とを設けた表示ユニット１と、表示ユニット１の背後（表示方向の反対側）に配置され、液晶表示パネル１１とフレキシブル配線板（配線）１３を介して電気的に接続する回路基板２とを備えた車両用表示装置であって、ケース１２は、金属材料からなり、回路基板２に実装されるパワートランジスタ（発熱部品）２５の近傍箇所に、回路基板２と接する当接部１２ｄを設けてなる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液晶や有機ＥＬなどの表示パネルを用いた車両用表示装置に関し、特に、表示パネルを金属ケースに収納してなる表示器と発熱部品を実装する回路基板と備えてなる車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、液晶や有機ＥＬなどの表示パネルを用いた表示装置があり、例えば、特許文献１に開示されている。特許文献１に示す液晶表示装置は、その保持構造として、液晶パネルの表示領域を臨む開口窓を有し、液晶パネルや透過照明用光源を保持するための金属製のケースを備え、該光源などの発熱を伝達し、放熱できるように構成していた。
【０００３】
また、これら表示装置を車両用表示装置に適用する場合、表示パネルやこの表示パネルを収納するケースを設けてなる表示ユニットとは別に、他の表示機器を駆動制御するための回路基板を備えており、例えば、特許文献２，３に開示される。また、該表示ユニットは、回路基板に接続されるとともに、回路基板からの電力供給によって表示パネルが作動できるように構成されている。
【０００４】
このような車両用表示装置に搭載される回路基板にあっても、液晶パネル用の光源とは別に高輝度な発光ダイオードやパワートランジスタからなるレギュレータ回路など発熱部品を搭載しており、例えば、特許文献４に示すような、放熱部品を搭載するものが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平２００９−２８２４３５号公報
【特許文献２】実開平３−５２７７０号公報
【特許文献３】実開平５−２９００１号公報
【特許文献４】特開２００９−７３３１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、これら車両用表示装置は、運転者前方のインストルメントパネル上部に設けられることが多く、フロントガラスを介して太陽光の熱射を受けたり、背後に十分な放熱スペースを確保し難い環境であるために、特に発熱量の大きな電子部品にあっては、高熱とならないような工夫が必要であり課題となっていた。
【０００７】
また、上述表示ユニットを備えた車両用表示装置にあっては、この表示ユニットを搭載した分だけ車両用表示装置内のスペースが狭くなり、ヒートシンクや放熱フィンなど放熱部材を実装するスペースが限られてしまうため、更に効率の良い熱伝達、放熱の構造が求められていた。
【０００８】
そこで本発明の目的は、上述した課題に着目し、回路基板に実装された発熱部品が発する熱を効率良く放出できる車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の車両用表示装置は、表示パネルと、この表示パネルの表示領域を臨む開口部を形成するとともに前記表示パネルを収納するケースとを設けた表示ユニットと、前記表示ユニットの背後に配置され、前記表示パネルと配線を介して電気的に接続する回路基板とを備えた車両用表示装置であって、前記ケースは、金属材料からなり、前記回路基板に実装される発熱部品の近傍箇所に、前記回路基板と接する当接部を設けてなることを特徴とする。
【００１０】
また、前記表示パネルは、液晶表示パネルからなり、前記ケースは、前記液晶表示パネルとこの液晶表示パネルを透過照明するバックライトとを収納してなり、前記バックライトの発熱が前記ケースへ伝達されるように形成されてなることを特徴とする。
【００１１】
また、前記バックライトは、前記ケース内の一辺側に設けられ、導光部材を介して前記液晶表示パネルを透過照明し、前記当接部は、前記ケースの他辺側から延設されてなることを特徴とする。
【００１２】
また、前記ケースは、前記当接部によって、前記回路基板に位置決めされてなることを特徴とする。
【００１３】
また、前記発熱部品と前記当接部とは、前記回路基板に形成された銅箔パターンを介して接続してなることを特徴とする。
【００１４】
また、前記表示パネルの表示領域を臨むための窓部と、前記表示ユニットと前記回路基板とを収納する収納部とを設けてなる筐体を備えてなり、前記表示パネルの表示側に放熱用空間を設けてなることを特徴とする。
【００１５】
また、前記筐体内に収納される前記表示ユニット以外の表示機器と、前記回路基板に前記表示機器を制御するための回路とを備え、前記ケースは、前記表示機器の一部に熱伝達可能に接する接触部を設けてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は、液晶や有機ＥＬなどの表示パネルを金属ケースに収納してなる表示ユニットと発熱部品を実装する回路基板と備えてなる車両用表示装置に関し、回路基板に実装された発熱部品が発する熱を効率良く放出できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の形態における車両用表示装置を示す平面図。
【図２】同上実施の形態における組み付け前の表示ユニットと回路基板とを示す斜視図。
【図３】同上実施の形態における組み付け前の表示ユニットと回路基板とを示す平面図。
【図４】同上実施の形態における組み付け後の表示ユニットと回路基板とを示す平面図。
【図５】同上実施の形態における車両用表示装置の要部を断面にて示す図。
【図６】同上実施の形態における表示ユニットと回路基板との要部を断面にて示す図。
【図７】同上実施の形態における別例を示す平面図。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の対象とする表示装置として、車両用計器への適用例にして説明する。
【００１９】
図１から図６は本発明の実施の形態を示すもので、車両用計器に搭載される指針の指示によるアナログ式計器と液晶表示パネルを用いた表示パネルによる表示装置を例にして説明する。
【００２０】
本実施の形態による車両用計器は、例えば自動車のダッシュボードに搭載されるコンビネーションメータからなるもので、図１，５に示すように外装部材である窓部Ｃ１を備えた筐体Ｃの内部には、速度計（スピードメータ）、エンジン回転計（タコメータ）などの情報を表示する表示部材である周知な指針式の計器からなるアナログ式の指示計器（他の表示機器）Ｍが収納固定されるとともに、この指示計器Ｍの間にはフラットディスプレイパネルとなる表示ユニット１を備えたデジタル式表示部Ｄが配置されている。なお、筐体Ｃは、アクリルなどの透明樹脂からなる窓部Ｃ１と、後述する回路基板などを収納するとともに前記回路基板を保持する収納部Ｃ２とを備えている。
【００２１】
この場合、各指示計器Ｍを構成する計器本体（図示せず）の前面側には表示板Ｐが取り付け固定され、指示計器Ｍに設けられた指針Ｓの指示と表示板Ｐに施された目盛や文字などの表示部Ｐ１とが窓部Ｃ１から臨むようにして対比判読できる。また、表示板Ｐには、中央箇所に開口孔部Ｐ２が設けられ、この開口孔部Ｐ２を介して表示ユニット１の表示形態（車両の表示情報）が読み取れるように設けられている。また、表示板Ｐや表示ユニット１と窓部Ｃ１とによって放熱用空間Ｋが設けられており、この放熱用空間Ｋ内で指針Ｓが回動可能に備えられている。
【００２２】
表示ユニット１は、図２に示すように、略矩形板状からなる液晶表示パネル１１と、この液晶表示パネル１１の表示領域を臨む開口部１２ａを形成するとともに、液晶表示パネル１１を収納するケース１２と、回路基板２とコネクタ接続するためのフレキシブルプリント配線板（配線）１３と、図５，６に示すように、液晶表示パネル１１の一辺側に対向するケース１２の周壁内側面における一側面側に設けられる発光ダイオード（バックライト）１４と、液晶表示パネル１１とケース１２との間に配置され発光ダイオード１４に対向する受光部１５ａを有する導光部材１５と、導光部材１５の前面側に配置された拡散シートやプリズムシートなどの光学フィルム１６と、を備えている。
【００２３】
液晶表示パネル１１は、マトリクス状に設けられた画素（ドット）を有するドットマトリクス型である。詳細な構成については省略するが（図示せず）、ＩＴＯからなる透明電極が形成された前側ガラス基板と後側ガラス基板とを重ね合わせて周囲を封止剤で固定した後、各ガラス基板間に液晶分子を封入し、各ガラス基板に偏光膜を貼ったものである。また、後側ガラス基板の表面側の一端部（四角形の一端）にはフレキシブルプリント配線板１３の一端部である表示パネル接続部１３ａが固着されている。そして、フレキシブルプリント配線板１３を通して透明電極に信号（電圧）が印加されると、液晶表示パネル１１に例えば燃料計、水温計など車両状態を表示したり、表示車両の走行距離（ＯＤＯ，ＴＲＩＰ）や時刻、外気温などの様々な情報が表示像として表示できるとともに、発光ダイオード１４の点灯によって透過照明されるように構成されている。
【００２４】
ケース１２は、主に、後部側フレーム１２ｂと、前部側フレーム１２ｃと、当接部１２ｄを形成してなる外部フレーム１２ｅとから構成される。
【００２５】
後部側フレーム１２ｂは、詳しく図示しないが、遮光性である例えば白色の合成樹脂からなり、導光部材１５や光学フィルム１６を保持するとともに、回路基板２に対してスペーサとビス止め接続用の役割を担うボス１２ｆが形成されてなる合成樹脂部と、アルミニウムなど金属材料からなり、発光ダイオード１４を保持するとともに、一部分が前部側フレーム１２ｃと接する金属部を有する。後部側フレーム１２ｂによって、発光ダイオード１４の発熱を伝達し拡散することができる。
【００２６】
前部側フレーム１２ｃは、遮光性である例えば白色の合成樹脂からなり、光学フィルム１６および導光板１５の周縁部を押さえる縁部１２ｇと、この縁部１２ｇから後部側フレーム１２ｂ側に延びる側壁部１２ｈを有している。液晶表示パネル１１は前部側フレーム１３の縁部１２ｇに配置されるように構成されている。前部側フレーム１２ｃが、後部側フレーム１２ｂとともに、導光部材１５や光学フィルム１５、発光ダイオード１４などの液晶表示パネルのバックライト構造を収納保持している。
【００２７】
外部フレーム１２ｅは、アルミニウムなどの金属材料からなり、液晶表示パネル１１の表示領域を開口する開口部１２ａを形成し、表示板Ｐと接するように設けられる。また、外部フレーム１２ｅは、前部側フレーム１３の縁部１２ｇに配置された液晶表示パネル１１の周縁部分を押さえるとともに、発光ダイオード１４の設置位置と離れた側の周壁１２ｉから延設され回路基板２と接するための当接部１２ｄを形成してなる。当接部１２ｄは、回路基板２の孔部２１に挿通することによって、回路基板２に対して位置決めできる。また、当接部１２ｄは、半田が濡れ易いようにめっき処理などの表面加工がなされるとともに、後述する発熱部品に近い位置で当接部１２ｄの回路基板２挿通部分が折り曲げられ、回路基板２に接する。
【００２８】
また、外部フレーム１２ｅの開口部１２ａ近傍には、表示ユニット１以外の表示機器である指示計器Ｍの表示板Ｐと熱伝達可能に接する接触部１２ｊを設けており、表示板Ｐを介して、表示板Ｐや液晶表示パネル１１の表示側の放熱用空間Ｋへ放熱することができる。
【００２９】
ケース１２は、組み付け時に当接部１２ｄを回路基板２の孔部２１に挿通して位置決めするとともに、後部側フレーム１２ｂのボス１２ｆによって回路基板２にビス止め保持される。また、このビス止め保持された状態で、当接部１２ｄにおける回路基板２の挿通部分を折り曲げて、回路基板２の銅箔パターン２２に半田接続される。なお、この半田接続は、熱伝達するための当接部１２ｄと銅箔パターン２２との接触面積を確保するためのものであり、省くこともできる。また、ケース１２は、フレキシブルプリント配線板１３を介して回路基板２に実装されたコネクタ２３と接続され、別途設けられる回路基板２に設けられる回路によって、液晶表示パネル１１や発光ダイオード１４への電源や制御信号が供給される。
【００３０】
フレキシブルプリント配線板１３は、例えばポリイミド樹脂からなる合成樹脂製のベースフィルムに、液晶表示パネル１１の電極部に接続される銅箔からなる導電部を例えばエッチング法で形成した後、絶縁保護となる保護フィルムを貼り合わせたものである。前述したように、一端側が液晶表示パネル１１と接続される表示パネル接続部１３ａは液晶表示パネル１１の電極露出面に接続し固着されている。フレキシブルプリント配線板１３の他端側はコネクタ３と接続されるコネクタ接続部１３ｂとなっている。
【００３１】
また、フレキシブルプリント配線板１３のコネクタ接続部１３ｂ側には、例えば、コネクタ接続部１３ｂに設けられた銅箔部が露出した電極端子部（図示せず）を施した面と反対側に面した領域にはポリイミド樹脂からなる補強板１３ｃが部分的に重ね合わせて貼り付けられている。この補強板１３ｃによって通常のフレキシブルプリント配線板１３の硬さに対してコネクタ接続部１３ｂ箇所の剛性が高められているためコネクタ２３側への挿入が良好に行われるように設けられている。
【００３２】
また、フレキシブルプリント配線板１３は、表示パネル接続部１３ａとコネクタ接続部１３ｃとの間において、導電性両面テープ１３ｄを用いて導電性の金属ケース１２に接着される。この際、導電性両面テープ１３ｄは、フレキシブルプリント配線板１３の接地端子とケース１２とが通電されるように、それぞれ電気的に接続して接着する。
【００３３】
なお、フレキシブルプリント配線板１３は、液晶表示パネル１１を駆動するための信号線を設けるとともに、少なくとも片面側にケース１２に接続された導電層を設けている。また、前記導電層は、コネクタ２３を介して回路基板２の接地用配線に接続される。
【００３４】
また、フレキシブルプリント配線板１３は、固定部１３ｅを設けており、表示ユニット１の裏面側、本実施の形態においてはケース１２の裏面側（後部側フレーム１２ｂ）に固着される箇所である。また、本実施の形態においては、例えば、両面接着テープなどを用いてケース１２の裏面側に固定保持される。
【００３５】
発光ダイオード１４は、チップＬＥＤを適用でき、ケース１２の後部側フレーム１２ｂの一辺側に導光部材１５の受光部に対向して複数個が列状に設けられ、図示しない配線によって、フレキシブルプリント配線板１３に電気的に接続している。
【００３６】
導光部材１５は、無色透明なアクリルあるいはポリカーボネートなどの合成樹脂からなり、発光ダイオード１４に対向する側面にはレンズ形状の受光部１５ａが設けられている。また、裏面（回路基板２側の面）には微細な凹凸（シボ）が形成されており、受光部１５ａから導光部材１５内に入射した発光ダイオード１４からの光が前記凹凸で反射して、導光部材１５の表面側に向かうようになっている。この導光部材１５は後部側フレーム１２ｂ内に収納されるように配置されている。
【００３７】
光学フィルム１６は、前述したように拡散シートやプリズムシートなどを用いることができ、液晶表示パネル１１への透過光に斑がでないようにするためのものである。導光部材１５や光学フィルム１６は、後部側フレーム１２内に収納され、図示しないが、前部側フレーム１３の側壁部１２ｈを後部側フレーム１２ｂに係合することによって光学フィルム１６の周縁部分が前部側フレーム１２ｃの縁部１２ｇによって押さえられるとともに、導光部材１５や光学フィルム１６が後部側フレーム１２ｂと前部側フレーム１２ｃとによって挟み込まれるようにして保持された状態で組み付けられるようになっている。
【００３８】
回路基板２は、例えば、エポキシ系の樹脂材料からなる基板に銅箔の配線パターンを施した硬質のプリント基板を適用でき、コネクタ２３の他に図示はしないが液晶表示パネル１１や発光ダイオード１４、または指示計器Ｍを駆動させるためのマイクロコンピュータなどからなる制御回路やパワートランジスタ（発熱部品）２５などのレギュレータ回路を含む電源回路などの電子部品が実装されている。また、回路基板２には切り欠き部２４が設けられている。なお、このパワートランジスタは、駆動に大きな発熱をともなう部品であり、また、耐熱温度が仕様設定されているため、熱を取り除く必要がある。
【００３９】
パワートランジスタ２５は、銅箔パターン２２に半田接続されるととも、その近傍に、同じ銅箔パターン２２と半田接続されるケース１２の当接部１２ｄが設けられており、パワートランジスタ２５の発熱は、半田と、銅箔パターン２２と、当接部１２ｄを有するケース２と、ケース２の開口部１２ａによって、計器表示面側の放熱用空間Ｋへ伝達されて放熱することができる。また、ケース１２に接する文字板Ｐへ熱伝達されることによって、その放熱面積を広く確保できるため、より大きな放熱効果を得ることができる。
【００４０】
なお、パワートランジスタ２５と当接部１２ｄは、その距離が近いほど熱伝達効率が高くなるが、少なくとも、回路基板２上において１０ｍｍ以内の距離にて設けられることで熱の伝達が効果的である。また、上述のように銅箔パターン２２を介在して接することによって、熱伝達の効率を高めることができる。また、銅箔パターン２２を接地接続することによって、計器表示面側からの静電気をケース１２を介して回路基板２から積極的に出力するようにでき、液晶表示パネル１１や他の電子機器への影響を防止する構造となる。
【００４１】
また、回路基板２は、切り欠き部２４によって、フレキシブル配線板１３を短く設計することができ、フレキシブルプリント配線板１３に関係するノイズや抵抗の影響を小さくすることができる。また、前述した表示ユニット１に対するビス止め前であってもビス止め後であってもフレキシブルプリント配線板１３をコネクタ２３に接続できるため、表示ユニット１を回路基板２に組み付けやすくできる。
【００４２】
また、回路基板２は、車両用計器外の機器（例えば、ＥＣＵや各種センサ）との情報通信や電源取り込み用の配線ケーブルＨと接続されている。また、コネクタ２３は、回路基板２の切り欠き部２４の端部箇所近傍に配置されて実装されるとともに、コネクタ接続部１３ｂが挿入されるコネクタ２３への挿入方向を回路基板２の実装面とほぼ平行になるように設けている。この場合、回路基板２は、後部側フレーム１２ｂのボス１２ｆに、ビスによって４箇所固定されるように設けられている。また、回路基板２は、筐体Ｃの収納部Ｃ１に設けられるフックやビス止めによって、筐体Ｃ内に固定保持されている。
【００４３】
斯かる車両用表示装置は、液晶表示パネル１１と、この液晶表示パネル１１の表示領域を臨む開口部１２ａを形成するとともに液晶表示パネル１１を収納するケース１２とを設けた表示ユニット１と、表示ユニット１の背後（表示方向の反対側）に配置され、液晶表示パネル１１とフレキシブル配線板（配線）１３を介して電気的に接続する硬質の回路基板２とを備えた車両用表示装置であって、ケース１２は、金属材料からなり、回路基板２に実装されるパワートランジスタ（発熱部品）２５の近傍箇所に、回路基板２と接する当接部１２ｄを設けてなる。
【００４４】
従って、パワートランジスタ２５の発熱をケース１２へ伝達することができるため、パワートランジスタ２５やその周辺の電子部品の温度上昇を抑制することができ、かつ、金属材料のケース１２を用いることによって、パワートランジスタ２５から効率良く熱を放出できる車両用表示装置となる。
【００４５】
また、表示パネルは、液晶表示パネル１１を用いてなり、ケース１２は、液晶表示パネル１１とこの液晶表示パネル１１を透過照明する発光ダイオード（バックライト）１４とを収納してなり、発光ダイオード１４の発熱がケース１２へ伝達されるように設けられてなることによって、回路基板２の発熱部品だけでなく表示ユニット１の発光ダイオード１４の発熱も拡散することができる。なお、発光ダイオード１４の発熱は、前述したパワートランジスタ２５の発熱と同様に、ケース１２や表示板Ｐを介して放熱用空間Ｋに放熱することができる。
【００４６】
また、発光ダイオード１４は、ケース１２内の一辺側に設けられ、導光部材１５を介して液晶表示パネル１１を透過照明し、当接部１２ｄは、ケース１２の他辺側から延設されてなることによって、発光ダイオード１４によって温まりやすいケース１２の一部分から離れた箇所にて回路基板２の発熱部品の発熱を伝達させることができるため、パワートランジスタ２５が発する熱の主要伝達経路と、発光ダイオード１４が発する熱の主要伝達経路とをわけることができ、効率よく熱伝達することが可能となる。
【００４７】
また、ケース１２は、当接部１２ｄによって、回路基板２に位置決めされてなることによって、熱伝達以外の用途を兼用して設けることができる。
【００４８】
また、パワートランジスタ２５と当接部１２ｄとは、回路基板２に形成された銅箔パターン２２を介して接続してなることによって、熱伝導効率の良い材質にて効率よく熱伝達することができる。
【００４９】
また、液晶表示パネル１１の表示領域を臨むための窓部Ｃ１と、表示ユニット１と回路基板２とを収納する収納部Ｃ２とを設けてなる筐体Ｃを備えてなり、液晶表示パネル１１の表示側に放熱用空間Ｋを設けてなることによって、回路基板２の背後（車体側）に放熱スペースの余裕がない場合であっても、ケース１２を用いた熱伝達を利用し、放熱スペースを確保できる。
【００５０】
また、筐体Ｃ内に収納される表示ユニット１以外の表示機器となる指示計器Ｍと、回路基板２に指示計器Ｍを制御するための電源回路や制御回路（回路）とを備え、ケース１２は、指示計器Ｍの一部である表示板Ｐに熱伝達可能に接する接触部１２ｊを設けてなることによって、放熱用空間Ｋに放熱するための表面積を広くすることができる。なお、表示板Ｐは、金属材料など熱伝導率の高いものを適用することによって更に熱伝達の効率を高めることができる。また、表示板Ｐに微細な凹凸を設けるなどして表面積を広くすることによって更に効率の良い放熱構造とすることができる。
【００５１】
なお、本発明の車両用表示装置を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。
【００５２】
例えば、上述した実施の形態において、当接部１２ｄが、銅箔パターン２２に半田接続するものを示したが、ボス１２ｆを用いて表示ユニット１をビス止めする際に、図７に示すように、パワートランジスタ（発熱部品）２５の近傍に銅箔パターン２２や当接部１２ｄを挟んでビスＢにて固定保持することもでき、上述した実施の形態よりも組み付け効率を高めることができる。
【００５３】
更に、同様の符号を付して詳しく図示しないが、パワードトランジスタ２５がビス止めタイプのものであれば、回路基板２とその銅箔パターン２２、パワートランジスタ２５、当接部１２ｄをすべて貫いてボス１２ｆにビス止めすることもできる。この場合、対象となる発熱部品と熱伝達媒体となる当接部１２ｄを有するケース１２とが、回路基板２を介するだけでなく直接に接するため、さらに熱伝達の効率を高めることができる。
【００５４】
また、前述した実施の形態においては、パワートランジスタ２２を発熱部品として例に挙げて説明したが、回路基板２に実装される発熱し易い電子部品であればよく、例えば、指示計器Ｍの照明用発光ダイオードやマイクロコンピュータなどの半導体を適用し、近傍に上述した当接部１２ｄを設けることによって、同様の効果を得ることができる。また、表示パネルとしてバックライトを有する液晶表示パネル１１を例に挙げたが、蛍光表示管（ＶＦＤ）や有機ＥＬなどの表示デバイスを適用することもできる。
【産業上の利用可能性】
【００５５】
本発明は、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される車両用表示装置に適用できる。
【符号の説明】
【００５６】
１ 表示ユニット
１１ 液晶表示パネル（表示パネル）
１２ ケース
１２ａ 開口部
１２ｂ 後部側フレーム
１２ｃ 前部側フレーム
１２ｄ 当接部
１２ｅ 外部フレーム
１２ｆ ボス
１２ｉ 周壁
１３ フレキシブルプリント配線板（配線）
１４ 発光ダイオード（バックライト）
１５ 導光部材
１５ａ 受光部
１６ 光学フィルム
２ 回路基板
２１ 孔部
２２ 銅箔パターン
２５ パワートランジスタ（発熱部品）
Ｃ 筐体
Ｃ１ 窓部
Ｃ２ 収納部
Ｍ 指示計器
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液晶や有機ＥＬなどの表示パネルを用いた車両用表示装置に関し、特に、表示パネルを金属ケースに収納してなる表示器と発熱部品を実装する回路基板と備えてなる車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、液晶や有機ＥＬなどの表示パネルを用いた表示装置があり、例えば、特許文献１に開示されている。特許文献１に示す液晶表示装置は、その保持構造として、液晶パネルの表示領域を臨む開口窓を有し、液晶パネルや透過照明用光源を保持するための金属製のケースを備え、該光源などの発熱を伝達し、放熱できるように構成していた。
【０００３】
また、これら表示装置を車両用表示装置に適用する場合、表示パネルやこの表示パネルを収納するケースを設けてなる表示ユニットとは別に、他の表示機器を駆動制御するための回路基板を備えており、例えば、特許文献２，３に開示される。また、該表示ユニットは、回路基板に接続されるとともに、回路基板からの電力供給によって表示パネルが作動できるように構成されている。
【０００４】
このような車両用表示装置に搭載される回路基板にあっても、液晶パネル用の光源とは別に高輝度な発光ダイオードやパワートランジスタからなるレギュレータ回路など発熱部品を搭載しており、例えば、特許文献４に示すような、放熱部品を搭載するものが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平２００９−２８２４３５号公報
【特許文献２】実開平３−５２７７０号公報
【特許文献３】実開平５−２９００１号公報
【特許文献４】特開２００９−７３３１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、これら車両用表示装置は、運転者前方のインストルメントパネル上部に設けられることが多く、フロントガラスを介して太陽光の熱射を受けたり、背後に十分な放熱スペースを確保し難い環境であるために、特に発熱量の大きな電子部品にあっては、高熱とならないような工夫が必要であり課題となっていた。
【０００７】
また、上述表示ユニットを備えた車両用表示装置にあっては、この表示ユニットを搭載した分だけ車両用表示装置内のスペースが狭くなり、ヒートシンクや放熱フィンなど放熱部材を実装するスペースが限られてしまうため、更に効率の良い熱伝達、放熱の構造が求められていた。
【０００８】
そこで本発明の目的は、上述した課題に着目し、回路基板に実装された発熱部品が発する熱を効率良く放出できる車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の車両用表示装置は、表示パネルと、この表示パネルの表示領域を臨む開口部を形成するとともに前記表示パネルを収納するケースとを設けた表示ユニットと、前記表示ユニットの背後に配置され、前記表示パネルと配線を介して電気的に接続する回路基板とを備えた車両用表示装置であって、前記ケースは、金属材料からなり、前記回路基板に実装される発熱部品の近傍箇所に、前記回路基板と接する当接部を設けてなることを特徴とする。
【００１０】
また、前記表示パネルは、液晶表示パネルからなり、前記ケースは、前記液晶表示パネルとこの液晶表示パネルを透過照明するバックライトとを収納してなり、前記バックライトの発熱が前記ケースへ伝達されるように形成されてなることを特徴とする。
【００１１】
また、前記バックライトは、前記ケース内の一辺側に設けられ、導光部材を介して前記液晶表示パネルを透過照明し、前記当接部は、前記ケースの他辺側から延設されてなることを特徴とする。
【００１２】
また、前記ケースは、前記当接部によって、前記回路基板に位置決めされてなることを特徴とする。
【００１３】
また、前記発熱部品と前記当接部とは、前記回路基板に形成された銅箔パターンを介して接続してなることを特徴とする。
【００１４】
また、前記表示パネルの表示領域を臨むための窓部と、前記表示ユニットと前記回路基板とを収納する収納部とを設けてなる筐体を備えてなり、前記表示パネルの表示側に放熱用空間を設けてなることを特徴とする。
【００１５】
また、前記筐体内に収納される前記表示ユニット以外の表示機器と、前記回路基板に前記表示機器を制御するための回路とを備え、前記ケースは、前記表示機器の一部に熱伝達可能に接する接触部を設けてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は、液晶や有機ＥＬなどの表示パネルを金属ケースに収納してなる表示ユニットと発熱部品を実装する回路基板と備えてなる車両用表示装置に関し、回路基板に実装された発熱部品が発する熱を効率良く放出できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の形態における車両用表示装置を示す平面図。
【図２】同上実施の形態における組み付け前の表示ユニットと回路基板とを示す斜視図。
【図３】同上実施の形態における組み付け前の表示ユニットと回路基板とを示す平面図。
【図４】同上実施の形態における組み付け後の表示ユニットと回路基板とを示す平面図。
【図５】同上実施の形態における車両用表示装置の要部を断面にて示す図。
【図６】同上実施の形態における表示ユニットと回路基板との要部を断面にて示す図。
【図７】同上実施の形態における別例を示す平面図。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の対象とする表示装置として、車両用計器への適用例にして説明する。
【００１９】
図１から図６は本発明の実施の形態を示すもので、車両用計器に搭載される指針の指示によるアナログ式計器と液晶表示パネルを用いた表示パネルによる表示装置を例にして説明する。
【００２０】
本実施の形態による車両用計器は、例えば自動車のダッシュボードに搭載されるコンビネーションメータからなるもので、図１，５に示すように外装部材である窓部Ｃ１を備えた筐体Ｃの内部には、速度計（スピードメータ）、エンジン回転計（タコメータ）などの情報を表示する表示部材である周知な指針式の計器からなるアナログ式の指示計器（他の表示機器）Ｍが収納固定されるとともに、この指示計器Ｍの間にはフラットディスプレイパネルとなる表示ユニット１を備えたデジタル式表示部Ｄが配置されている。なお、筐体Ｃは、アクリルなどの透明樹脂からなる窓部Ｃ１と、後述する回路基板などを収納するとともに前記回路基板を保持する収納部Ｃ２とを備えている。
【００２１】
この場合、各指示計器Ｍを構成する計器本体（図示せず）の前面側には表示板Ｐが取り付け固定され、指示計器Ｍに設けられた指針Ｓの指示と表示板Ｐに施された目盛や文字などの表示部Ｐ１とが窓部Ｃ１から臨むようにして対比判読できる。また、表示板Ｐには、中央箇所に開口孔部Ｐ２が設けられ、この開口孔部Ｐ２を介して表示ユニット１の表示形態（車両の表示情報）が読み取れるように設けられている。また、表示板Ｐや表示ユニット１と窓部Ｃ１とによって放熱用空間Ｋが設けられており、この放熱用空間Ｋ内で指針Ｓが回動可能に備えられている。
【００２２】
表示ユニット１は、図２に示すように、略矩形板状からなる液晶表示パネル１１と、この液晶表示パネル１１の表示領域を臨む開口部１２ａを形成するとともに、液晶表示パネル１１を収納するケース１２と、回路基板２とコネクタ接続するためのフレキシブルプリント配線板（配線）１３と、図５，６に示すように、液晶表示パネル１１の一辺側に対向するケース１２の周壁内側面における一側面側に設けられる発光ダイオード（バックライト）１４と、液晶表示パネル１１とケース１２との間に配置され発光ダイオード１４に対向する受光部１５ａを有する導光部材１５と、導光部材１５の前面側に配置された拡散シートやプリズムシートなどの光学フィルム１６と、を備えている。
【００２３】
液晶表示パネル１１は、マトリクス状に設けられた画素（ドット）を有するドットマトリクス型である。詳細な構成については省略するが（図示せず）、ＩＴＯからなる透明電極が形成された前側ガラス基板と後側ガラス基板とを重ね合わせて周囲を封止剤で固定した後、各ガラス基板間に液晶分子を封入し、各ガラス基板に偏光膜を貼ったものである。また、後側ガラス基板の表面側の一端部（四角形の一端）にはフレキシブルプリント配線板１３の一端部である表示パネル接続部１３ａが固着されている。そして、フレキシブルプリント配線板１３を通して透明電極に信号（電圧）が印加されると、液晶表示パネル１１に例えば燃料計、水温計など車両状態を表示したり、表示車両の走行距離（ＯＤＯ，ＴＲＩＰ）や時刻、外気温などの様々な情報が表示像として表示できるとともに、発光ダイオード１４の点灯によって透過照明されるように構成されている。
【００２４】
ケース１２は、主に、後部側フレーム１２ｂと、前部側フレーム１２ｃと、当接部１２ｄを形成してなる外部フレーム１２ｅとから構成される。
【００２５】
後部側フレーム１２ｂは、詳しく図示しないが、遮光性である例えば白色の合成樹脂からなり、導光部材１５や光学フィルム１６を保持するとともに、回路基板２に対してスペーサとビス止め接続用の役割を担うボス１２ｆが形成されてなる合成樹脂部と、アルミニウムなど金属材料からなり、発光ダイオード１４を保持するとともに、一部分が前部側フレーム１２ｃと接する金属部を有する。後部側フレーム１２ｂによって、発光ダイオード１４の発熱を伝達し拡散することができる。
【００２６】
前部側フレーム１２ｃは、遮光性である例えば白色の合成樹脂からなり、光学フィルム１６および導光板１５の周縁部を押さえる縁部１２ｇと、この縁部１２ｇから後部側フレーム１２ｂ側に延びる側壁部１２ｈを有している。液晶表示パネル１１は前部側フレーム１３の縁部１２ｇに配置されるように構成されている。前部側フレーム１２ｃが、後部側フレーム１２ｂとともに、導光部材１５や光学フィルム１５、発光ダイオード１４などの液晶表示パネルのバックライト構造を収納保持している。
【００２７】
外部フレーム１２ｅは、アルミニウムなどの金属材料からなり、液晶表示パネル１１の表示領域を開口する開口部１２ａを形成し、表示板Ｐと接するように設けられる。また、外部フレーム１２ｅは、前部側フレーム１３の縁部１２ｇに配置された液晶表示パネル１１の周縁部分を押さえるとともに、発光ダイオード１４の設置位置と離れた側の周壁１２ｉから延設され回路基板２と接するための当接部１２ｄを形成してなる。当接部１２ｄは、回路基板２の孔部２１に挿通することによって、回路基板２に対して位置決めできる。また、当接部１２ｄは、半田が濡れ易いようにめっき処理などの表面加工がなされるとともに、後述する発熱部品に近い位置で当接部１２ｄの回路基板２挿通部分が折り曲げられ、回路基板２に接する。
【００２８】
また、外部フレーム１２ｅの開口部１２ａ近傍には、表示ユニット１以外の表示機器である指示計器Ｍの表示板Ｐと熱伝達可能に接する接触部１２ｊを設けており、表示板Ｐを介して、表示板Ｐや液晶表示パネル１１の表示側の放熱用空間Ｋへ放熱することができる。
【００２９】
ケース１２は、組み付け時に当接部１２ｄを回路基板２の孔部２１に挿通して位置決めするとともに、後部側フレーム１２ｂのボス１２ｆによって回路基板２にビス止め保持される。また、このビス止め保持された状態で、当接部１２ｄにおける回路基板２の挿通部分を折り曲げて、回路基板２の銅箔パターン２２に半田接続される。なお、この半田接続は、熱伝達するための当接部１２ｄと銅箔パターン２２との接触面積を確保するためのものであり、省くこともできる。また、ケース１２は、フレキシブルプリント配線板１３を介して回路基板２に実装されたコネクタ２３と接続され、別途設けられる回路基板２に設けられる回路によって、液晶表示パネル１１や発光ダイオード１４への電源や制御信号が供給される。
【００３０】
フレキシブルプリント配線板１３は、例えばポリイミド樹脂からなる合成樹脂製のベースフィルムに、液晶表示パネル１１の電極部に接続される銅箔からなる導電部を例えばエッチング法で形成した後、絶縁保護となる保護フィルムを貼り合わせたものである。前述したように、一端側が液晶表示パネル１１と接続される表示パネル接続部１３ａは液晶表示パネル１１の電極露出面に接続し固着されている。フレキシブルプリント配線板１３の他端側はコネクタ３と接続されるコネクタ接続部１３ｂとなっている。
【００３１】
また、フレキシブルプリント配線板１３のコネクタ接続部１３ｂ側には、例えば、コネクタ接続部１３ｂに設けられた銅箔部が露出した電極端子部（図示せず）を施した面と反対側に面した領域にはポリイミド樹脂からなる補強板１３ｃが部分的に重ね合わせて貼り付けられている。この補強板１３ｃによって通常のフレキシブルプリント配線板１３の硬さに対してコネクタ接続部１３ｂ箇所の剛性が高められているためコネクタ２３側への挿入が良好に行われるように設けられている。
【００３２】
また、フレキシブルプリント配線板１３は、表示パネル接続部１３ａとコネクタ接続部１３ｃとの間において、導電性両面テープ１３ｄを用いて導電性の金属ケース１２に接着される。この際、導電性両面テープ１３ｄは、フレキシブルプリント配線板１３の接地端子とケース１２とが通電されるように、それぞれ電気的に接続して接着する。
【００３３】
なお、フレキシブルプリント配線板１３は、液晶表示パネル１１を駆動するための信号線を設けるとともに、少なくとも片面側にケース１２に接続された導電層を設けている。また、前記導電層は、コネクタ２３を介して回路基板２の接地用配線に接続される。
【００３４】
また、フレキシブルプリント配線板１３は、固定部１３ｅを設けており、表示ユニット１の裏面側、本実施の形態においてはケース１２の裏面側（後部側フレーム１２ｂ）に固着される箇所である。また、本実施の形態においては、例えば、両面接着テープなどを用いてケース１２の裏面側に固定保持される。
【００３５】
発光ダイオード１４は、チップＬＥＤを適用でき、ケース１２の後部側フレーム１２ｂの一辺側に導光部材１５の受光部に対向して複数個が列状に設けられ、図示しない配線によって、フレキシブルプリント配線板１３に電気的に接続している。
【００３６】
導光部材１５は、無色透明なアクリルあるいはポリカーボネートなどの合成樹脂からなり、発光ダイオード１４に対向する側面にはレンズ形状の受光部１５ａが設けられている。また、裏面（回路基板２側の面）には微細な凹凸（シボ）が形成されており、受光部１５ａから導光部材１５内に入射した発光ダイオード１４からの光が前記凹凸で反射して、導光部材１５の表面側に向かうようになっている。この導光部材１５は後部側フレーム１２ｂ内に収納されるように配置されている。
【００３７】
光学フィルム１６は、前述したように拡散シートやプリズムシートなどを用いることができ、液晶表示パネル１１への透過光に斑がでないようにするためのものである。導光部材１５や光学フィルム１６は、後部側フレーム１２内に収納され、図示しないが、前部側フレーム１３の側壁部１２ｈを後部側フレーム１２ｂに係合することによって光学フィルム１６の周縁部分が前部側フレーム１２ｃの縁部１２ｇによって押さえられるとともに、導光部材１５や光学フィルム１６が後部側フレーム１２ｂと前部側フレーム１２ｃとによって挟み込まれるようにして保持された状態で組み付けられるようになっている。
【００３８】
回路基板２は、例えば、エポキシ系の樹脂材料からなる基板に銅箔の配線パターンを施した硬質のプリント基板を適用でき、コネクタ２３の他に図示はしないが液晶表示パネル１１や発光ダイオード１４、または指示計器Ｍを駆動させるためのマイクロコンピュータなどからなる制御回路やパワートランジスタ（発熱部品）２５などのレギュレータ回路を含む電源回路などの電子部品が実装されている。また、回路基板２には切り欠き部２４が設けられている。なお、このパワートランジスタは、駆動に大きな発熱をともなう部品であり、また、耐熱温度が仕様設定されているため、熱を取り除く必要がある。
【００３９】
パワートランジスタ２５は、銅箔パターン２２に半田接続されるととも、その近傍に、同じ銅箔パターン２２と半田接続されるケース１２の当接部１２ｄが設けられており、パワートランジスタ２５の発熱は、半田と、銅箔パターン２２と、当接部１２ｄを有するケース２と、ケース２の開口部１２ａによって、計器表示面側の放熱用空間Ｋへ伝達されて放熱することができる。また、ケース１２に接する文字板Ｐへ熱伝達されることによって、その放熱面積を広く確保できるため、より大きな放熱効果を得ることができる。
【００４０】
なお、パワートランジスタ２５と当接部１２ｄは、その距離が近いほど熱伝達効率が高くなるが、少なくとも、回路基板２上において１０ｍｍ以内の距離にて設けられることで熱の伝達が効果的である。また、上述のように銅箔パターン２２を介在して接することによって、熱伝達の効率を高めることができる。また、銅箔パターン２２を接地接続することによって、計器表示面側からの静電気をケース１２を介して回路基板２から積極的に出力するようにでき、液晶表示パネル１１や他の電子機器への影響を防止する構造となる。
【００４１】
また、回路基板２は、切り欠き部２４によって、フレキシブル配線板１３を短く設計することができ、フレキシブルプリント配線板１３に関係するノイズや抵抗の影響を小さくすることができる。また、前述した表示ユニット１に対するビス止め前であってもビス止め後であってもフレキシブルプリント配線板１３をコネクタ２３に接続できるため、表示ユニット１を回路基板２に組み付けやすくできる。
【００４２】
また、回路基板２は、車両用計器外の機器（例えば、ＥＣＵや各種センサ）との情報通信や電源取り込み用の配線ケーブルＨと接続されている。また、コネクタ２３は、回路基板２の切り欠き部２４の端部箇所近傍に配置されて実装されるとともに、コネクタ接続部１３ｂが挿入されるコネクタ２３への挿入方向を回路基板２の実装面とほぼ平行になるように設けている。この場合、回路基板２は、後部側フレーム１２ｂのボス１２ｆに、ビスによって４箇所固定されるように設けられている。また、回路基板２は、筐体Ｃの収納部Ｃ１に設けられるフックやビス止めによって、筐体Ｃ内に固定保持されている。
【００４３】
斯かる車両用表示装置は、液晶表示パネル１１と、この液晶表示パネル１１の表示領域を臨む開口部１２ａを形成するとともに液晶表示パネル１１を収納するケース１２とを設けた表示ユニット１と、表示ユニット１の背後（表示方向の反対側）に配置され、液晶表示パネル１１とフレキシブル配線板（配線）１３を介して電気的に接続する硬質の回路基板２とを備えた車両用表示装置であって、ケース１２は、金属材料からなり、回路基板２に実装されるパワートランジスタ（発熱部品）２５の近傍箇所に、回路基板２と接する当接部１２ｄを設けてなる。
【００４４】
従って、パワートランジスタ２５の発熱をケース１２へ伝達することができるため、パワートランジスタ２５やその周辺の電子部品の温度上昇を抑制することができ、かつ、金属材料のケース１２を用いることによって、パワートランジスタ２５から効率良く熱を放出できる車両用表示装置となる。
【００４５】
また、表示パネルは、液晶表示パネル１１を用いてなり、ケース１２は、液晶表示パネル１１とこの液晶表示パネル１１を透過照明する発光ダイオード（バックライト）１４とを収納してなり、発光ダイオード１４の発熱がケース１２へ伝達されるように設けられてなることによって、回路基板２の発熱部品だけでなく表示ユニット１の発光ダイオード１４の発熱も拡散することができる。なお、発光ダイオード１４の発熱は、前述したパワートランジスタ２５の発熱と同様に、ケース１２や表示板Ｐを介して放熱用空間Ｋに放熱することができる。
【００４６】
また、発光ダイオード１４は、ケース１２内の一辺側に設けられ、導光部材１５を介して液晶表示パネル１１を透過照明し、当接部１２ｄは、ケース１２の他辺側から延設されてなることによって、発光ダイオード１４によって温まりやすいケース１２の一部分から離れた箇所にて回路基板２の発熱部品の発熱を伝達させることができるため、パワートランジスタ２５が発する熱の主要伝達経路と、発光ダイオード１４が発する熱の主要伝達経路とをわけることができ、効率よく熱伝達することが可能となる。
【００４７】
また、ケース１２は、当接部１２ｄによって、回路基板２に位置決めされてなることによって、熱伝達以外の用途を兼用して設けることができる。
【００４８】
また、パワートランジスタ２５と当接部１２ｄとは、回路基板２に形成された銅箔パターン２２を介して接続してなることによって、熱伝導効率の良い材質にて効率よく熱伝達することができる。
【００４９】
また、液晶表示パネル１１の表示領域を臨むための窓部Ｃ１と、表示ユニット１と回路基板２とを収納する収納部Ｃ２とを設けてなる筐体Ｃを備えてなり、液晶表示パネル１１の表示側に放熱用空間Ｋを設けてなることによって、回路基板２の背後（車体側）に放熱スペースの余裕がない場合であっても、ケース１２を用いた熱伝達を利用し、放熱スペースを確保できる。
【００５０】
また、筐体Ｃ内に収納される表示ユニット１以外の表示機器となる指示計器Ｍと、回路基板２に指示計器Ｍを制御するための電源回路や制御回路（回路）とを備え、ケース１２は、指示計器Ｍの一部である表示板Ｐに熱伝達可能に接する接触部１２ｊを設けてなることによって、放熱用空間Ｋに放熱するための表面積を広くすることができる。なお、表示板Ｐは、金属材料など熱伝導率の高いものを適用することによって更に熱伝達の効率を高めることができる。また、表示板Ｐに微細な凹凸を設けるなどして表面積を広くすることによって更に効率の良い放熱構造とすることができる。
【００５１】
なお、本発明の車両用表示装置を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。
【００５２】
例えば、上述した実施の形態において、当接部１２ｄが、銅箔パターン２２に半田接続するものを示したが、ボス１２ｆを用いて表示ユニット１をビス止めする際に、図７に示すように、パワートランジスタ（発熱部品）２５の近傍に銅箔パターン２２や当接部１２ｄを挟んでビスＢにて固定保持することもでき、上述した実施の形態よりも組み付け効率を高めることができる。
【００５３】
更に、同様の符号を付して詳しく図示しないが、パワードトランジスタ２５がビス止めタイプのものであれば、回路基板２とその銅箔パターン２２、パワートランジスタ２５、当接部１２ｄをすべて貫いてボス１２ｆにビス止めすることもできる。この場合、対象となる発熱部品と熱伝達媒体となる当接部１２ｄを有するケース１２とが、回路基板２を介するだけでなく直接に接するため、さらに熱伝達の効率を高めることができる。
【００５４】
また、前述した実施の形態においては、パワートランジスタ２２を発熱部品として例に挙げて説明したが、回路基板２に実装される発熱し易い電子部品であればよく、例えば、指示計器Ｍの照明用発光ダイオードやマイクロコンピュータなどの半導体を適用し、近傍に上述した当接部１２ｄを設けることによって、同様の効果を得ることができる。また、表示パネルとしてバックライトを有する液晶表示パネル１１を例に挙げたが、蛍光表示管（ＶＦＤ）や有機ＥＬなどの表示デバイスを適用することもできる。
【産業上の利用可能性】
【００５５】
本発明は、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される車両用表示装置に適用できる。
【符号の説明】
【００５６】
１ 表示ユニット
１１ 液晶表示パネル（表示パネル）
１２ ケース
１２ａ 開口部
１２ｂ 後部側フレーム
１２ｃ 前部側フレーム
１２ｄ 当接部
１２ｅ 外部フレーム
１２ｆ ボス
１２ｉ 周壁
１３ フレキシブルプリント配線板（配線）
１４ 発光ダイオード（バックライト）
１５ 導光部材
１５ａ 受光部
１６ 光学フィルム
２ 回路基板
２１ 孔部
２２ 銅箔パターン
２５ パワートランジスタ（発熱部品）
Ｃ 筐体
Ｃ１ 窓部
Ｃ２ 収納部
Ｍ 指示計器
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示パネルと、この表示パネルの表示領域を臨む開口部を形成するとともに前記表示パネルを収納するケースとを設けた表示ユニットと、
前記表示ユニットの背後に配置され、前記表示パネルと配線を介して電気的に接続する回路基板とを備えた車両用表示装置であって、
前記ケースは、金属材料からなり、前記回路基板に実装される発熱部品の近傍箇所に、前記回路基板と接する当接部を設けてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記表示パネルは、液晶表示パネルからなり、
前記ケースは、前記液晶表示パネルとこの液晶表示パネルを透過照明するバックライトとを収納してなり、前記バックライトの発熱が前記ケースへ伝達されるように形成されてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記バックライトは、前記ケース内の一辺側に設けられ、導光部材を介して前記液晶表示パネルを透過照明し、
前記当接部は、前記ケースの他辺側から延設されてなることを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記ケースは、前記当接部によって、前記回路基板に位置決めされてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記発熱部品と前記当接部とは、前記回路基板に形成された銅箔パターンを介して接続してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項６】
前記表示パネルの表示領域を臨むための窓部と、前記表示ユニットと前記回路基板とを収納する収納部とを設けてなる筐体を備えてなり、
前記表示パネルの表示側に放熱用空間を設けてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項７】
前記筐体内に収納される前記表示ユニット以外の表示機器と、
前記回路基板に前記表示機器を制御するための回路とを備え、
前記ケースは、前記表示機器の一部に熱伝達可能に接する接触部を設けてなることを特徴とする請求項６に記載の車両用表示装置。
【請求項１】
表示パネルと、この表示パネルの表示領域を臨む開口部を形成するとともに前記表示パネルを収納するケースとを設けた表示ユニットと、
前記表示ユニットの背後に配置され、前記表示パネルと配線を介して電気的に接続する回路基板とを備えた車両用表示装置であって、
前記ケースは、金属材料からなり、前記回路基板に実装される発熱部品の近傍箇所に、前記回路基板と接する当接部を設けてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記表示パネルは、液晶表示パネルからなり、
前記ケースは、前記液晶表示パネルとこの液晶表示パネルを透過照明するバックライトとを収納してなり、前記バックライトの発熱が前記ケースへ伝達されるように形成されてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記バックライトは、前記ケース内の一辺側に設けられ、導光部材を介して前記液晶表示パネルを透過照明し、
前記当接部は、前記ケースの他辺側から延設されてなることを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記ケースは、前記当接部によって、前記回路基板に位置決めされてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記発熱部品と前記当接部とは、前記回路基板に形成された銅箔パターンを介して接続してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項６】
前記表示パネルの表示領域を臨むための窓部と、前記表示ユニットと前記回路基板とを収納する収納部とを設けてなる筐体を備えてなり、
前記表示パネルの表示側に放熱用空間を設けてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項７】
前記筐体内に収納される前記表示ユニット以外の表示機器と、
前記回路基板に前記表示機器を制御するための回路とを備え、
前記ケースは、前記表示機器の一部に熱伝達可能に接する接触部を設けてなることを特徴とする請求項６に記載の車両用表示装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１１−２５３０３１（Ｐ２０１１−２５３０３１Ａ）
【公開日】平成２３年１２月１５日（２０１１．１２．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１２６５５０（Ｐ２０１０−１２６５５０）
【出願日】平成２２年６月２日（２０１０．６．２）
【出願人】（０００２３１５１２）日本精機株式会社 (1,561)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１２月１５日（２０１１．１２．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年６月２日（２０１０．６．２）
【出願人】（０００２３１５１２）日本精機株式会社 (1,561)
【Ｆターム（参考）】
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