【課題】経路誘導におけるデモンストレーションを、ユーザにとって分かり易く行う。
【解決手段】ナビゲーション装置であって、出発地から目的地までの経路を取得する経路取得手段と、経路取得手段で取得した経路上の主要地点（例えば、誘導ポイント）をリスト表示するとともに、主要地点のいずれかの選択を受け付ける主要地点選択受付手段と、経路取得手段で取得した経路上の、主要地点選択受付手段で受け付けた主要地点のいずれかの所定距離手前に、経路誘導のデモンストレーション表示における開始地点を設定するデモ開始地点設定手段と、デモ開始地点設定手段で設定した開始地点から、現在位置を示すマークを経路に沿って移動して表示することにより、経路誘導のデモンストレーション表示を行うデモンストレーション表示手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】気象情報を地図に重畳して表示するときの気象情報の視認性が高い地図表示装置を提供する。
【解決手段】地図２０は地図領域２０ａ〜２０ｐに分割されている。地図領域２０ａ〜２０ｐのうちの衛星ラジオ放送から気象情報を受信した地図領域２０ａ〜２０ｃ，２０ｅ〜２０ｇ，２０ｉ〜２０ｋ，２０ｏ，２０ｐについて、地図に灰色をブレンドして表示する。一方、表示画面には地図２０が表示される。地図領域２０ａ〜２０ｐのうちの衛星ラジオ放送から気象情報を受信しない地図領域２０ｄ，２０ｈ，２０ｌ，２０ｍ，２０ｎについて、地図領域の背景色をそのまま表示する。そして、地図２０に重ねて気象情報がアイコン２１ａ〜２１ｅや線図２２ａ，２２ｂなどで表示される。 （もっと読む）

【課題】予め現在位置を記憶させることなく、自身の設置位置を外部に送信することができるＩＣタグを提供する。
【解決手段】ＩＣチップ２３とループアンテナ２１とを備え、ＩＣチップ２３に記憶されたタグ情報をループアンテナ２１から外部に送信するＩＣタグ２０において、自身の現在位置を検出するＧＰＳセンサ２２を備え、そのＧＰＳセンサ２２によって検出された現在位置を表す現在位置情報をタグ情報とともにループアンテナ２１から外部に送信する。 （もっと読む）

【課題】更新を行うべきメッシュの地図データを確実に更新しつつ、更新情報を可能な限り少なくすることのできる更新型のナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】メッシュに分割された地図データを記憶する地図データ記憶装置２と、過去に通過したメッシュを登録する通過メッシュ記憶装置３と、通過メッシュ記憶装置に登録されているメッシュに対応する地図データを更新するための更新情報を取得する更新情報取得部１１と、更新情報取得部で取得された更新情報を用いて地図データ記憶装置に記憶されている地図データをメッシュ単位で更新する地図データ更新部１２とを備えている。 （もっと読む）

地理空間モデリングシステム２０は、地理空間モデルのデータベース２１及びプロセッサ２２を含む、プロセッサは、少なくとも１つのボイドの外から少なくとも１つのボイドに伝播する輪郭データに基づいて地理空間モデルの地形データ４２ａにおける少なくとも１つのボイド４１ａでデータを修復するため、地理空間モデルデータベース２１と協働する。
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【課題】 時間軸方向の検索を行うのを高速かつ容易にする図形データ管理方法を提供することにある。
【解決手段】 図に示す図形データ５０７に地物の生成時間と消滅時間を表すデータ５０８、５０９を設け、例えば、建物Ｃが時間Ｔｓに建てられ、時間Ｔｅに取り壊された場合、図形データ５０７に地物Ｃの生成時間Ｔｓと消滅時間Ｔｅを登録することにより、地物Ｃが時間ＴｓとＴｅの間だけ存在したことをデータベースで管理することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】カーナビ装置に必要なドライブ情報を事前に宅内で入力設定でき、車内での面倒な設定操作を不要としたカーナビゲーションシステムを提供することにある。
【解決手段】情報配信装置４は、事前にユーザーが入力設定したドライブ情報を、車輌７のカーナビ装置８に搭載車輌７のエンジン始動時に配信する。これによりユーザーが車内においてカーナビ装置８を操作してドライブ情報を入力設定する面倒な手間を無くすことができる。 （もっと読む）

【課題】比較的小さい角度で分岐する道路を走行する場合のマップマッチングミスを低減できる「ナビゲーション装置および自車位置決定方法」を提供する。
【解決手段】微小角分岐道路のノード情報として、分岐用車線へ最初に分岐可能な地点ＢＫｓであることを示した分岐開始点情報および分岐終了地点ＢＫｅ_１，ＢＫｅ_２であることを示した分岐終了点情報を地図データに追加し、車両が分岐開始点ＢＫｓに到達したことを検出したときにマップマッチングを中止するとともに、車両が分岐終了点ＢＫｅ_１，ＢＫｅ_２に到達したことを検出したときにマップマッチングを再開するように制御することにより、微小角分岐道路の殆どの区間においてマップマッチングの動作が停止されるようにして、微小角分岐道路上においてマップマッチングにより無用な位置修正が行われないようにする。 （もっと読む）

【課題】ユーザが現在地点から目的地にたどり着くために役立つ指標が適切に表示され、見やすさが向上した地図を印刷できるようにする。
【解決手段】サーバは、各地域別の地図データを異なる縮尺からなる複数パターンで記憶する地図データ記憶部と、各複合機の設置場所情報及び最大用紙サイズ情報に対応付けられたそれぞれの縮尺及び地域を記憶する対応情報記憶部と、設置場所情報及び最大用紙サイズ情報に対応する縮尺及び地域の地図データを対応情報記憶部から読み出す制御部と、当該地図データを、設置場所情報及び最大サイズ情報を送信してきた複合機に送信する通信部とを備え、各複合機は、当該装置の設置場所情報を記憶する装置固有情報記憶部と、当該設置場所情報と最大用紙サイズ情報とをサーバに送信し、対応する地図データをサーバから受信するデータ送受信部と、地図データを最大の記録紙に印刷する印刷部を備える。 （もっと読む）

【課題】候補経路を探索する際に、喫煙に関する経路コストを考慮した経路を探索するとともに、喫煙所等に関する付加情報を案内する。
【解決手段】ナビゲーションシステム１０は、喫煙所の位置および喫煙所が接続されるリンクのリンクコストを含む喫煙所データを蓄積した喫煙所データベース３６と、喫煙経路探索手段３９１と、案内経路データ編集手段３２と、を備え、経路探索要求に喫煙要求を含む喫煙モードが設定されている場合、喫煙経路探索手段３９１は、喫煙所データベース３６に蓄積された喫煙所データを経路探索用ネットワークデータに加えて候補経路を探索し、案内経路データ編集手段３２は、候補経路中に含まれる喫煙所の位置を案内経路データに付加する。また、タバコ販売場所の位置およびタバコ販売場所が接続されるリンクのリンクコストを含む販売場所データを蓄積した販売場所データベース３７を備え、タバコ販売場所を含む候補経路を案内できる。 （もっと読む）

【課題】広範囲にわたる撮影計画を立案し、大量に画像を収集し、地理情報と関連付けて画像データを管理しておくため、一貫した撮影計画、及び画像収集・管理を行い、得られた画像データを表示するシステムを提供する。
【解決手段】地図データと切り出し画像データを格納する記憶装置と、地図データから地図を表示する地図表示手段と、切り出し画像データから、地図上に撮影位置を表示する撮影位置表示手段と、切り出し画像データの画像を表示する撮影画像表示手段と、地図データから、指定された起点から終着点までの経路を探索する経路探索連動手段と、切り出し画像データから、特定の画像を検索する画像検索手段とを含む。 （もっと読む）

【課題】ユーザに分かり易く表示することを可能とする地図情報表示装置及びその方法を提供する。
【解決手段】移動体向けに地図を表示する地図情報表示装置であって、地図表示部１１５に表示される画像に含まれる地図を複数の領域に分割するグルーピング部１１１と、分割された各領域について、１以上の所定数を上限とする地点を、通過予想時刻を表示する地点として選択する表示位置決定部１１３と、選択された地点の通過予想時刻を算出する時刻算出部１１４と、地図と通過予想時刻とを含む画像を表示する地図表示部１１５とを備える。 （もっと読む）

【課題】同じ領域に複数種類の気象情報が存在する場合の気象情報の表示方法を工夫することで、ユーザへのより適切な気象情報報知を実現する。
【解決手段】気象情報Ａと気象情報Ｂの領域の少なくとも一部が重なっている初期表示状態（ａ参照）においては、重複区画では表示優先度の高い気象情報Ａの表示態様となり、気象情報Ａのアイコンが気象情報Ｂのアイコンの上に重なり且つそれらが所定量ずれて重なっている。この状態で、アイコンがタッチされると気象情報Ａのみが表示されるが、アイコンは従前のままである（ｂ参照）。この状態で、アイコンがさらにタッチされると、気象情報Ｂのみが表示され気象情報Ａのアイコンが消去され、気象情報Ｂのみと気象情報Ｂのアイコンのみが表示されることとなる（ｃ参照）。さらにアイコンがタッチされると初期表示状態（ａ参照）に戻る。 （もっと読む）

【課題】タッチパネルの操作で表示画面に表示された地図を回転させることができる地図表示装置を提供する。
【解決手段】地図３０を回転させる場合は、手でタッチパネル２１の複数箇所４１ａ〜４１ｅをタッチする。そして、矢印４２の方向に手を回転する。手を回転した後、タッチパネル２１から手を離すと、地図３０が、タッチされた箇所４１ａ〜４１ｅに基づく所定箇所を中心に矢印４２の方向へ所定角度回転される。 （もっと読む）

【課題】 ドライバがＦＡＳＴ感応制御が実施されている交差点に流入しないように、ドライバに適切な情報を提供することができる情報提供システムを提供する。
【解決手段】 路上装置１は、交通信号機３から速度規制や車線規制などの交通規制情報を含む交通情報、各交差点がＦＡＳＴ感応制御が許可されている交差点であるか否かを識別するためのＦＡＳＴ感応交差点情報を受信し、これらの情報を車載装置２に送信する。車載装置２は、受信したＦＡＳＴ感応交差点情報に基づいて、ＦＡＳＴ感応制御が許可されている交差点をなるべく経由しないように目的地までの誘導経路を探索し、この誘導経路を道路地図に重畳した画像データをモニターに表示する。 （もっと読む）

【課題】喫煙所に近い位置に停車する車両位置への乗車を回避し、あるいは、その車両位置に乗車できるようにする。
【解決手段】ナビゲーションシステム１０は、喫煙所の位置を含む駅の構造を蓄積した駅構造データベース３６と、車両編成の情報を蓄積した車両編成データベース３７と、案内車両抽出手段３３と、案内経路データ編集手段３２、経路探索用ネットワークデータベース３５と、を備え、交通機関を利用した経路を含む複数の候補経路を探索する。経路探索要求に嫌煙モードまたは愛煙モードが設定されている場合、案内車両抽出手段３３は、車両編成データベース３７と駅構造データベース３６を参照して、各候補経路ごとに、当該候補経路で乗車すべき電車の少なくとも乗換え駅または降車駅における喫煙所位置に停車する車両を抽出し、案内経路データ編集手段３２は、当該車両位置を案内経路データに付加し、表示手段２６に前記車両位置を表示する。 （もっと読む）

【課題】地元ユーザ特有の「抜け道」ルートに関する情報を作成する情報作成システムを提供すること。
【解決手段】１台以上の車両から通信を利用して情報を収集し、収集した情報から所定の情報を作成する情報作成システムに、上記１台以上の車両のうち所定の目的地へ向かう１台以上の車両から、車両位置情報と当該車両の地元度情報とから成る走行軌跡情報を取得する情報取得手段と、この情報取得手段によって取得された走行軌跡情報を地図情報に照らしてリンクごとに地元車両の走行量と非地元車両の走行量とを算出する算出手段と、この算出手段による算出結果に基づいて、上記所定の目的地までの経路のうち上記地元ユーザに特有の１以上のリンクから成る経路を抜け道情報として抽出する抽出手段とを設ける。算出手段は、当該車両の現在位置から上記所定の目的地までの各リンクについて、全ユーザの走行率と、地元ユーザの走行率とを算出し、地元ユーザの走行率の方が全ユーザの走行率よりも高いリンクを抽出する。 （もっと読む）

【課題】スクロール処理の負荷を効果的に軽減できる地図表示装置、地図スクロール方法を提供する。
【解決手段】地図表示装置１０は表示部１８を備え、現在位置や所望の地点を含む地図画像を表示部１８に表示する。描画処理アプリケーション１１１が単位地図データを表示する際、描画時間計測部１４は描画時間を計測し、描画処理アプリケーション１１１が地図画像をスクロール処理する際、描画時間が所定の閾値を超える場合、描画方法変更部１９は、前記単位地図データに含まれる描画方法が異なるデータのうち、処理負荷の大きい描画方法を用いるデータを選択して処理負荷の小さな描画方法に変更し、描画方法変更部１９が変更した描画方法に基づいて地図データを描画処理して表示部１８に表示された地図画像をスクロールする。 （もっと読む）

【課題】高度上空から地表を撮影した観測画像に基き、ユーザの負担を軽減し、農地などの土地区画のデータを作成することができる画像処理システムを提供する。
【解決手段】衛星や航空機などの高度飛翔体から地表を撮影した観測画像から農地の候補となる区画を抽出する区画抽出手段と、農地候補区画の利用用途を分類する区画分類手段とを含むことを特徴とする。さらに、区画分類手段は、農地候補区画の各領域のノイズ量を計算するノイズ判定手段と、農地候補区画の各領域の植生指数を計算する植生判定手段と、農地候補区画の各領域の形状を計算する形状判定手段とを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ユーザが知りたい任意の区間の交通情報をわかり易く提示するナビゲーション装置、ナビゲーション方法、及びナビゲーションプログラムを提供する。
【解決手段】地図上に走行所要時間を表す交通情報を提示するナビゲーション装置であって、出発地から目的地に至る経路を探索する経路探索部と、経路探索部が探索した経路上の任意の区間の指定をユーザから受付ける入力部と、入力部で指定された区間の累積時間コスト値を算出する区間経路探索部と、区間経路探索部が算出した累積時間コスト値を用いて、区間の走行所要時間を表す交通情報画像を生成する交通情報画像生成部と、交通情報画像生成部で生成した走行所要時間を表す交通情報画像を前記地図上に重畳表示する表示制御部とを備える。 （もっと読む）