【課題】探索された経路の途中に、経路探索の条件として設定した優先すべき道路の道路種別とは異なる経路外の道路への分岐点が存在する場合、この分岐点を案内分岐点として検出し、この案内分岐点において経路外の道路の存在について知らせることができるナビゲーション装置、方法及びナビゲーションプログラムを提供する。
【解決手段】案内分岐点登録部２２は、道路の道路種別が変化する分岐点、もしくは分岐点に接続される全ての道路の道路種別が同一であっても、接続される道路のうち少なくとも１つの道路が異なる道路種別の道路へと接続される分岐点に関して、これらの分岐点を案内分岐点ＰとしてＲＡＭ３に登録する。分岐案内報知部２３は案内分岐点Ｐにおいて経路外道路の存在について報知する。 （もっと読む）

【課題】要求する充電に適した地点であるか否かを区別できるように登録可能な地点登録装置を提供する。
【解決手段】電池の充電が行われた充電地点の位置情報を取得する情報入力部１１と、充電地点での充電頻度又はＳＯＣの変化に基づいて、充電地点が規定されるカテゴリーのうちいずれのカテゴリーに属するかを特定し、充電地点を特定されたカテゴリー及び位置情報と関連付けて充電可能地点として登録する地点登録部１３と、を備えることで、充電可能地点として登録する際に、充電地点での充電頻度又はＳＯＣの変化に基づいて規定されるカテゴリーごとに分類して記録することができる。 （もっと読む）

【課題】目的地までの走行途中で車両を駐車又は停車してＡＣＣをオフ状態にした後、再びＡＣＣをオン状態にする際に、誘導経路の全体表示を含む走行状況を提示することが可能な「車載用ナビゲーション装置及び地図表示方法」を提供すること。
【解決手段】目的地までの誘導経路を探索し、誘導経路に沿って車両を誘導する機能を備えた車載用ナビゲーション装置は、表示手段と、地図データが格納された記憶手段と、自車位置検出手段と、走行途中でＡＣＣがオフ状態になった後、再びＡＣＣがオン状態になったことを検出したときから所定の期間、出発地から目的地までの誘導経路全体を含む地図画像を表示手段の画面に表示させる制御手段とを有する。制御手段は、地図を表示する際に、運転状況の評価を基に作成したエコドライブ情報案内若しくは運転警告地点情報案内、又は、現在位置情報を基に作成した走行情報案内を表示するようにしてもよい。 （もっと読む）

【課題】必要なデータのみを更新することができ、地図更新に要するコストを削減することができる「地図更新装置」を提供すること。
【解決手段】更新対象データ表示手段４０および縮尺設定手段４１により、更新対象データを示す画像を、ユーザが既知である可能性が高いとみなされる地物とともに地図上において確認し得るような縮尺で地図上に表示すること。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置の起動時や画面遷移時、スクロール表示時であっても、アイコンを読み出して表示するまでの時間を短縮することが可能な「ナビゲーション装置およびアイコン表示方法」を提供する。
【解決手段】種別が同じ複数の施設に対して共通に使える種別アイコンを、多数のブランドアイコンを記憶したＤＶＤ−ＲＯＭ１２０より高速アクセスが可能なフラッシュメモリ１４０に記憶しておき、道路地図を表示するための処理負荷が所定値未満の場合、ＤＶＤ−ＲＯＭ１２０からブランドアイコンを読み出して表示する一方、処理負荷が所定値以上である場合、フラッシュメモリ１４０から種別アイコンを読み出して表示することにより、起動時等でもフラッシュメモリ１４０から種別アイコンを高速に読み出して表示できるようにしている。 （もっと読む）

【課題】移動種別に応じて適切な案内を行えるようにする。
【解決手段】携帯型ナビゲーション装置において、現在位置を検出する現在位置検出手段（２）と、案内情報を出力する案内情報出力手段（５）と、移動状態を認識する移動種別認識手段（６ａ）と、前記案内情報出力手段による案内処理を制御する制御手段（６ｃ）とを備え、前記制御手段は、前記移動種別認識手段で認識した移動種別に応じて案内する地図情報を変化させる。 （もっと読む）

【課題】 ユーザが体験した情報を適切なタイミングで提示できる地図表示システムを提供する。
【解決手段】 地図表示システム１は、地図データ記憶部２４と、ＰＯＩデータ記憶部３４と、ユーザの体験を文章によって記述した体験内容とを含む体験データを記憶した体験データ記憶部４０と、ユーザが有する端末装置１０の現在位置を検出する端末位置検出部１６と、端末装置１０の位置に基づいてＰＯＩデータを読み出すＰＯＩデータ読出部３６と、ＰＯＩデータ読出部３６にて読み出したＰＯＩの説明文と、体験データ記憶部３４に記憶された体験内容を比較し、ＰＯＩデータ読出部３６にて読み出したいずれかのＰＯＩデータと所定の閾値以上の類似度を有する関連体験データを検索する関連体験データ検索部４２と、地図上にＰＯＩデータ読出部３６にて読み出したＰＯＩデータを表示し、さらに、関連体験データがある場合には関連体験データを表示する表示部１４とを備える。 （もっと読む）

【課題】通常の走行案内中に割り込み表示されるナビ付随情報と元の地図画像との間に生じるユーザの違和感や把握の難しさを軽減し、ナビ付随情報による走行案内をユーザに対してより分かりやすく提供することが可能な「ナビゲーション装置および割り込み情報表示方法」を提供する。
【解決手段】地図画像の表示中にナビ付随情報の割り込み表示要求が発生した場合、表示中の地図画像を付随情報表示用の縮尺に変更して表示させるとともに、縮尺を変更した地図画像の空間上にナビ付随情報を合成して表示させることにより、表示中の地図画像がナビ付随情報用の縮尺に変更された上で、その地図画像によって表される空間上に合成される形でナビ付随情報が直接描画されるようにして、地図画像とナビ付随情報との間で見た目にギャップが生じることを回避できるようにする。 （もっと読む）

【課題】表示されている地図画像の回転を適切に抑制したヘディングアップ技術を提供する。
【解決手段】予め、ヘディングアップを非実行とするための除外条件を用意しておく。その所定の除外条件が、最新の位置のデータを含む複数の位置データ、それら複数の位置データに基づいて検出された二つの地点間の距離、及び、それら二つの地点を結ぶ直線と垂直方向の直線との角度である回転角のうちの少なくとも一つに適合した場合に、ヘディングアップを非実行とする。 （もっと読む）

【課題】周囲の初心運転者又は高齢運転者の車両を報知し、安全安心な走行を支援する車車間通信装置を提供することである。
【解決手段】車車間通信装置は、自車の現在位置を検出する自車位置検出部１３と、自車の運転者の運転免許取得日から所定の年数が経過したか否かの情報及び運転者の年齢が所定の年齢以上か否かの情報からなる運転者情報を取得する運転者情報取得部２０と、自車位置検出部１３により検出された自車位置情報及び運転者情報を送信するとともに、他車から送信される他車位置情報及び他車の運転者情報を受信する送受信部２２と、自車位置に対応する地図を画面上に表示し、該地図上に自車位置を表示するとともに、他車位置情報及び他車の運転者情報を表示する表示部２８とを備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】複数の移動手段に応じた誘導経路の探索を行うために必要な地図データの容量を減らすことが可能な「ナビゲーション装置および誘導経路探索方法」を提供する。
【解決手段】自動車用道路ユニットに含まれる各リンクレコードの道路種別フラグおよび交通規制レコードと自転車用道路種別データとを用いて各リンクレコードで表される道路を自転車で通行する場合のコストを計算し、歩行者用道路ユニットに含まれる各リンクレコードの道路種別フラグと自転車用道路種別データとを用いて各リンクレコードで表される道路を自転車で通行する場合のコストを計算し、自転車用道路種別データと道路種別が一致する道路種別フラグを含む各リンクレコードで表される道路を辿って誘導経路を探索することにより、自転車用道路ユニットを備えていなくても自転車用の誘導経路が算出できるようにする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両進入口が誤った地物に設定されてしまうのを防止することが可能な技術を提供する。
【解決手段】地図表示システム１０は、移動軌跡に基づいて、車両が道路を逸脱した逸脱地点、および降車後に徒歩で到達した到達地点を特定する端末装置２０と、到達地点に通じる車両進入口を、逸脱地点に基づいて地図データ８０に設定する地図サーバ５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】地図データを局所的に更新可能な地図情報更新システムにおいて、適切な更新対象を選択可能とする。
【解決手段】ナビゲーション装置１の鮮度確認対象選定部１０２が、アプリケーション処理部１１０の地図データ利用を監視し、利用した地図データの局所更新単位を地図鮮度確認対象とする。地図鮮度問合せ部１０３は、テレマティクス処理部１１６が地図情報配信センタ２と通信接続したタイミングで地図鮮度確認対象の鮮度値の問合せをし、地図情報配信センタ２の地図鮮度算出部７０１が算出した鮮度値を受信し、地図鮮度データベース（ＤＢ）６２に蓄積する。ユーザは地図鮮度情報提示部１０６の処理により地図鮮度情報を閲覧することで、地図データのどの局所更新単位を更新すべきか判断でき、更新対象を適切に選択可能となる。 （もっと読む）

【課題】外部情報を得ることができない状況であっても代替経路の提示または警告などを行うことができるナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】車両に備えられた車両情報センサ１ｂから道路状況に関する信号を車両情報として取得する車両情報取得部１７と、車両情報取得部で取得された車両情報に日時情報を付した道路情報を順次に蓄積する道路情報記憶部３ｂと、現在位置を検出する現在位置検出部１１と、目的地を設定する目的地設定部１２と、現在位置検出部で検出された現在位置から目的地設定部で設定された目的地までの経路を探索する経路探索部１３と、経路探索部で探索された経路を形成する道路の状況を道路情報記憶部に蓄積されている道路情報に基づき算出する経路情報演算部１９と、経路情報演算部で算出された道路の状況に応じて走行の注意を喚起する情報を出力する出力部２０、２１を備えている。 （もっと読む）

【課題】馴染みのない施設であってもその施設の名称及び種別を瞬時に判断可能とする機能を備えた「車載用ナビゲーション装置及びランドマーク表示方法」を提供すること。
【解決手段】車載用ナビゲーション装置は、表示手段と、自車位置検出手段と、施設のデータを含む地図データが格納された記憶手段と、国内全域を所定の単位で分割し、分割された各地域に存在する施設の数を施設毎に算出し、各地域間の施設の数の割合が所定の値より小さい施設のランドマークを検出して特定ランドマークとして記憶手段に格納する制御手段と、を有する。制御手段は、自車両の現在位置周辺の地図を表示手段の表示画面に表示するとともに、自車両の現在位置周辺に存在する特定ランドマークを記憶手段から抽出し、特定ランドマークに対応する施設のブランドを示すアイコンとジャンルを示すアイコンとの交互表示をする。 （もっと読む）

【課題】 ナビゲーション装置が起動した地点である起動地点と終了した地点である終了地点とが共通する場合であっても、車両の立寄り地点を判定することができる車両用ナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 ＥＣＵ１は、アクセサリスイッチがオンとなったときに起動地点データおよびアクセサリスイッチがオフとなったときに終了地点データを走行データ記憶部１１で記憶する。また、起動地点と終了地点との間における車両の走行ルートを走行データ記憶部１１に記憶する。立寄位置推定部１２では、走行データ記憶部１１に記憶された走行ルートの往路および復路を特定し、これらの往路および復路によって車両の立寄り位置を推定する。 （もっと読む）

【課題】ユーザの現在位置からランドマークが見えるときに、ランドマークに関連する問題を出題する問題出題装置及び方法を提供する。
【解決手段】ランドマークを含む地図データ記憶部と、前記ランドマークに関する問題を記憶する問題記憶部と、現在位置を検出する現在位置検出部と、前記地図データ記憶部より、前記現在位置を含む地図データを抽出する地図データ抽出部と、前記地図データより前記現在位置の付近に存在するランドマークを選択するランドマーク選択部と、前記現在位置から前記ランドマークが見えるか否か判定する判定部と、前記判定部がライドマークを見えると判定した場合に、ランドマークに関する問題を前記問題記憶部より抽出して出力する出力部とを備える。 （もっと読む）

【課題】運転者に燃費を向上させる運転をより適切に実施させることができる燃費向上運転支援装置を提供すること。
【解決手段】本発明による燃費向上運転支援装置１は、車両の位置Ｐ及び標高Ａと燃費を向上させる運転が可能な区間Ｚを探索する探索手段３ａと、位置Ｐが区間Ｚに接近した場合に、燃費を向上させる運転の実施を推奨する推奨手段３ｃと、区間Ｚにおいて燃費を向上させる運転が実施された割合Ｔ／ＴＡをアクセル開度ＡＣが判定基準値以下となる時間Ｔにより検出する検出手段３ｄと、標高Ａに基づいて判定基準値ＴＨを変更する変更手段３ｅを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ロボットを用い、そのロボットが有する腕部等の案内部の動きで所定の目的地への案内を行うロボットナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】ロボットナビゲーションシステム２００は、ＧＰＳ機能を用いて現在地を検出する位置検出部３１と、所定の目的地を設定する目的地設定部３２と、現在地から所定の目的地への到達ルートを検索するルート探索部３３と、ルート探索部３３が検索した複数のルートから１つのルートを決定するルート決定部３４と、本体部４１と、この本体部４１に取り付けられ、少なくとも１本の軸回りに回転自在に設けられた案内部４３と、目的地に到達するまで決定されたルートにしたがった進路方向を案内部４３が指し示すように案内部４３の動作を制御する動作制御部４４とを有するロボット４０と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】誘導経路や地図情報の視認性を確保した上でテレビ番組の受信可能地点を地図情報上で確認することができ、さらには面倒な設定作業を省いて番組情報を容易に獲得可能であって、これによりテレビ機能を利用しやすくする。
【解決手段】到着予想時刻算出部２１は、経路探索部１９にて計算された経路上の滞在地点に到着する到着予想時刻を算出する。また、番組情報選択部２３は、番組情報取得部２２にて取得した番組情報に基づいて、前記滞在地点で到着予想時刻以降に受信可能なテレビ番組に関する番組情報を選択する。そして、表示制御部２４が、番組情報選択部２３の選択した番組情報を滞在地点に対応付けて地図情報上に表示する。 （もっと読む）