【課題】 安価で高精度に、閉じられた活動領域を設定された誘導予定経路に沿って移動することができる移動体を提供する。
【解決手段】 本発明の移動体１は、閉じられた所定の活動領域を自動的に移動する移動体であって、活動領域の地図情報を記憶する地図情報記憶部１２と、地図情報記憶部１２に記憶された地図情報に対応して移動体１の誘導予定経路を設定する誘導経路設定部１３と、誘導経路設定部１３により設定された誘導予定経路に基づいて移動体１を誘導制御する制御部１７とを備えてなる。
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【課題】 事前に気象状況などによって変化する道路状況を案内できるナビゲーション装置、及びナビゲーションシステムを提供すること。
【解決手段】 制御回路１は、目的地までの案内経路を設定すると、その案内経路を所定の範囲（例えば、市町村毎）に分割し、分割した範囲の走行予定時刻を算出する（ステップＳ１〜ステップＳ２）。制御回路１は、その分割した範囲の位置情報、及びその範囲の走行予定時刻を情報提供装置２０へ送信することによって、情報提供装置２０から各種情報（気象情報、交通情報、地域情報）を受信する（ステップＳ３〜ステップＳ４）。そして、制御回路１は、受信した情報及び地図データに基づいて注意リストを作成し、表示装置７に案内経路にシンボルマークを重ねて表示することによって道路状況を案内する（ステップＳ５〜ステップＳ６）。 （もっと読む）

【課題】 走行路に応じた車両制御を行う車両制御装置において、交差点通過後、高速に、その車両制御を復帰させることが可能な走行路推定装置を提供すること。
【解決手段】 ナビゲーション装置が備える走行路確定出力部は、車両が交差点以外を走行中の場合、ステータスを、マップマッチング部により推定された走行路の信頼性が高いことを示す「確定」に設定する（Ｓ１４０）。一方、車両が交差点に進入すると、ステータスを、推定される走行路の信頼性が低く、走行路を確定することができないことを示す「不確定」に設定する（Ｓ１５０）。また、交差点進入後の車両の走行距離が基準距離を越えた時点で、車両が旋回していないと、その時点で、ステータスを「確定」に切り替え、走行距離が基準距離を越えた時点で、車両が旋回していると、旋回完了時点で、ステータスを「確定」に切り替える（Ｓ１９０）。 （もっと読む）

【課題】
ユーザが指定した地点を含む地図を使いやすい形に編集して携帯電話に転送することがができるようにする。
【解決手段】
ユーザにより指定された地点を含む地図データを検索する手段と、検索された地図データ上でのアイコンや名称などを消去したり、指定した交差点やアイコン間などの距離を算出・表示したりする地図データ編集手段と、前記接続部を介して前記地図編集手段にて編集された地図データを携帯電話へ転送する手段を設ける。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置において、目的地が設定されてから推奨経路を提示するまでの時間を短縮させる。
【解決手段】車両に搭載されるナビゲーション装置に、リンク情報を記憶した記憶装置３と、演算処理部１とを設ける。そして、演算処理部１に車両の停止を検知する処理と、車両の停止を検知する処理と、車両の停止を検知した場合あるいは自身が起動された場合、該車両の現在位置を検出する処理と、検出した現在位置から所定距離の範囲内にある交差点までの経路を前記リンク情報を用いて探索する処理と、目的地の設定を受付ける処理と、目的地の設定を受け付けた場合にリンク情報を利用して、交差点から目的地までの経路を探索し、探索した現在位置から交差点までの経路と、探索した交差点から目的地までの経路とからなる経路を推奨経路として特定する処理と、を実行させる。 （もっと読む）

【課題】カーブが連続する区間について道路形状等の地図情報を把握し易い形態で地図表示を行う「ナビゲーション装置及び地図表示方法」を提供する。
【解決手段】カーブが連続する区間である多旋回区間に自動車が進入した後の地点（ｔ３、ｔ４、ｔ５）の案内画像（ｂ３、ｂ４、ｂ５）では、多旋回区間全体に対して設定した区間標準方向を上方向として、多旋回区間内の道路の表示上の左右方向の全てが表示されるように設定した縮尺で生成した地図５１１を表示する。そして、現在位置の区間標準方向と平行な方向の移動については、地図５１１を表示する地理的範囲である地図表示範囲を区間標準方向に移動することにより、現在位置の区間標準方向と垂直な方向の移動については現在位置マーク５１２を表示上の左右に動かすことにより、現在位置の移動を表現する。また、現在位置マーク５１２の向きの変化により現在進行方向の変化を表す。 （もっと読む）

【課題】 使用者が走行した道路を適切に反映させた経路を選出することができる経路選出方法およびシステム並びに記録媒体を提供する。
【解決手段】 区間走行経路作成部６は、現在位置・走行軌跡検出部２が検出した車両の走行軌跡と最適経路探索部５が探索した最適経路とを入力し、これらを比較して異なる道路区間を区間走行経路として抽出する。区間走行経路記憶部７は、抽出した区間走行経路およびその属性情報を記憶する。交差区間調査部８は、誘導案内の際には、まず最適経路探索部５が探索した最適経路上の任意の２地点を区間とする区間走行経路が、区間走行経路記憶部７に存在するかを調査し、存在する場合には当該区間走行経路を区間走行経路記憶部７から抜き出す。案内用経路作成部９は、最適経路と抜き出した区間走行経路とを元に、最適経路上の該当する２地点区間を区間走行経路に置き換えて、誘導案内用経路を作成する。 （もっと読む）

【課題】 分岐すべき道路を誤った車両に対して適切に経路誘導を行うナビゲーション装置および経路情報提示方法を提供する。
【解決手段】 ユーザが分岐したかった道路を行き過ぎてしまい、スイッチ３を操作してマイク２に向かって発話を行い別分岐先復帰経路の提示要求を行った場合、別分岐先抽出部１２においてユーザが分岐する可能性のあった別分岐先を抽出し、別分岐先復帰経路探索部１４によって該別分岐先の前方に復帰するための別分岐先復帰経路を探索して、提示部１５を通じて該別分岐先復帰経路をユーザに提示する。これにより、別分岐先復帰経路の提示要求を行ったユーザに対し、ユーザが分岐して走行する可能性のあった道路の進行方向先に復帰するための別分岐先復帰経路を自動的に提示することができる。 （もっと読む）

【課題】数日間にわたる天気状態を考慮し、キャンプ場や洗車場などの目的地に応じた行動予定期間を推奨する「車載用ナビゲーション装置」を提供する。
【解決手段】ユーザが施設を選択すると、制御部１７は施設の位置を通信装置４を介して情報センタに送り、施設の位置における複数日分の天気予報データを情報センタから取得する。そして、天気予報データと条件記憶部１７ａに記憶されている気象条件とに基づき、選択された施設に行くのに適した期間を検出して表示装置７に表示する。 （もっと読む）

【課題】予測された到着時刻の信頼性を認識することができるようにする。
【解決手段】地図データを取得する情報取得処理手段と、地図データ、並びに道路リンク及び時間に対応させて記録装置に記録された実績交通情報に基づいて、出発地から目的地までの経路を探索する経路探索処理手段と、経路における目的地への到着時刻を予測する到着時刻予測処理手段と、到着時刻を通知する通知処理手段と、経路において、実績交通情報に基づいて探索された経路部分を表す実績経路指標を通知する実績経路指標通知処理手段とを有する。実績経路指標が通知されるので、予測された到着時刻の信頼性を認識することができる。 （もっと読む）

イメージデータ取得部が、表示装置に表示される地図情報を、地図情報記憶部から読み出しイメージデータに変換してイメージデータ記憶メモリに記憶させ、変更表示制御部が、イメージデータを読み出し、表示装置に縮小または拡大表示させ、確定サイズ情報生成部が、地図情報記憶部から地図情報を読み出し、当該地図情報の縮小または拡大率をユーザ指示における表示倍率に合わせた確定サイズ情報に変換し、確定表示制御部が当該確定サイズ情報を表示装置に表示させることにより、表示装置に表示された情報を、表示精度が良く、視認できる簡単な操作でユーザの好みの表示倍率の情報に変換することができる情報表示制御装置を実現することができる。
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周囲を撮影するカメラと、ＧＰＳ受信部と、地図情報が記憶された地図情報記憶部と各部の動作を制御する制御部とを備え、この制御部によって、カメラが撮影した画像データを、ＧＰＳ受信部によって検知した撮影時の位置情報と関連付け、さらに、位置情報に関連付けた画像データを、地図情報に関連付けてマップデータを作成する。これにより、移動中に撮影した周囲の画像と地図情報とを関連付けたマップデータを作成することができる。
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設定受付部１により設定された表示方法にしたがって施設特定部６により特定された施設の画像を広域地図に３次元表示してから、その施設の画像をズームアップする。また、ズームアップと同時、あるいは、ズームアップの完了後に施設の画像を回転させる。これにより、施設の位置を大まかに確認してから、施設の全体像を把握することができるようになる。 （もっと読む）

ナビゲーションサーバ１，地図ＤＢ１０２と、出発地および目的地間の誘導経路を探索する経路探索部１０４と、誘導経路の道路形状が簡略化された形状簡略道路地図データを作成する形状簡略道路地図作成部１０６と、地図データにおける誘導経路の形状と形状簡略道路地図データにおける誘導経路の形状との差分が所定量以上ある誘導経路の部分を注意部分として検出する注意部分検出部１０７と、経路誘導において現在地が注意部分に到達した際にナビゲーション端末２に出力させる、地図データおよび形状簡略道路地図データの注意部分の差分に基づいた誘導注意情報を生成する注意情報生成部１０８と、簡略道路地図データおよび誘導注意情報を含む配信情報をナビゲーション端末２へ送信する通信部１１０と、を有する。これにより、誘導経路の視認性を向上させ、かつ誘導方向の誤認識を低減する。 （もっと読む）

地図データ、およびユーザによって定義された２つの場所の間でルートを立案できるナビゲーションアプリケーションと共にプログラムすることができるナビゲーションデバイス。このデバイスは、このデバイスのオペレーティングシステムと、ナビゲーションアプリケーションと、地図データとを格納する取り外し可能なメモリカードを読み取るように機能する。このデバイスは、オペレーティングシステムをマスクＲＯＭ内に格納する必要がなく、したがって特定の国用にカスタマイズするには、使用時に適切なメモリカードを挿入するだけでよい。
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本発明は、データを格納するための記憶媒体（２０）と、記憶媒体を駆動する駆動機構（３０）と、第１の速度が第２の速度より高い、少なくとも２つの異なる速度を用いて記憶媒体（２０）の駆動機構（３０）を制御する制御装置（４０）とを備えた車両用情報システム（１０）に関する。本発明によれば、制御装置（４０）は、センサデータを用いて車両の停止状態を判断するために、及び車両が停止状態にある場合には第１の速度で駆動装置（３０）を制御するために、駆動機構を駆動することにより記憶媒体（２０）にデータを記録する。
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本発明のナビゲーションシステムによれば、位置が特定できる文字を携帯電話装置（１）に内蔵された撮像部（１２）で撮像することによって、ユーザは煩雑な操作をすることなく、所望の位置が特定可能な被写体を撮像するだけで、推奨経路の目的地や表示画面の位置指定等を行うことができる。また、画面表示が貧弱あるいは表示部を有しないナビゲーション装置（２）においても、携帯電話装置（１）が有する表示部（１０）を利用することによって、ユーザが容易に検索結果を確認することができる。 （もっと読む）

【目的】ナビゲーション装置を搭載していない車両であっても携帯電話機を用いて簡易な経路案内表示ができるようにする「車載機および携帯電話機」を提供すること。
【構成】ナビゲーションユニット１１及び通信ユニット１２を備えた車載機は、目的地までの経路を探索し、該探索された目的地までの経路情報を用いて、経路主要地点における進行方向、主要地点間の距離、経由地が存在する場合には該経由地及び目的地への到達予想時刻を含むメール本文を作成し、該メール本文を携帯電話機１８を用いて他車両の携帯電話機にメール送信し、他車両の携帯電話機は受信メール本文を用いて簡易経路案内表示を行なう。 （もっと読む）

境界横断の検知技術は、境界を近似する矩形を用いる。矩形を定義するデータが取得され、監視される装置の現在の位置が特定される。現在の位置が、その矩形と比較され、その現在の位置が矩形内に位置するかの判断が、境界横断を示す。監視される装置における計算を簡潔にするため、ある計算が前もって実行される。例えば、特定の矩形の選択された辺と座標システムの軸との間の角度が決定され、その特定の矩形がその角度だけ回転されて、回転された矩形の向きが座標システムの軸に平行となる。続いて、監視されるデバイスの位置座標が回転され、対応する回転された矩形と比較されて、監視されるデバイスが特定の矩形内に位置するかが判断される。 （もっと読む）

現在位置測位部（１）で測位した現在位置情報と、現在位置の情景をカメラ部（２）で撮影した映像とを、無線送受信部（４）を通して外部に送信する。一方、目的地を入力すると共に現在位置から目的地までの経路を設定し、さらに設定した経路内で、現在位置より予め定めた何ｋｍ先といった位置を操作部（９）で指定することによって、指定された位置情報をもった映像情報が無線送受信部（４）を通して受信され、受信された映像は、表示部（８）で表示される。これによって、目的地までの経路内で予め指定した位置の情景をあらかじめ受信し表示することができる。 （もっと読む）