【課題】変形時におけるエネルギー吸収効果の高い耐荷材を提供する。
【解決手段】金属製の外管２と、この外管２内に配置された複数の金属製内部鋼管３，３Ａ，３Ｂと、複数の内部鋼３，３Ａ，３Ｂ管を位置決めして配置したから、複数の内部鋼管３，３Ａ，３Ｂにより耐力が向上し、しかも、荷重を受けると、内部鋼管３，３Ａ，３Ｂが偏平状に変形することにより、外管２も変形可能となり、外管２に局部的に応力が集中することなく、エネルギー吸収効果が向上する。また、外管２の内面２１と内部鋼管外面との間に充填された充填材４を充填することにより、簡単に複数の内部鋼管３，３Ａ，３Ｂを位置決めできる。 （もっと読む）

【課題】軽量でありながら、機械的強度に優れると共に衝撃吸収性にも優れる衝撃吸収ロープ、衝撃吸収ロープの製造方法及び防護体を提供すること。
【解決手段】本発明は、有機繊維糸１からなる直径１０〜４０ｍｍの衝撃吸収ロープ１０であって、有機繊維糸１の伸度が１１０〜２００％、タフネスが２００〜４００％・ｃＮ／ｄｔｅｘ、１５０℃乾熱収縮率が０〜７％である衝撃吸収ロープ１０である。 （もっと読む）

【課題】死荷重の増加、及びコストの増加を招くことなく比較的薄い層の緩衝素材で十分な緩衝効果を得ることができ、しかも群発落石にも耐えることのできる衝撃緩衝体、及びその配置方法を提供すること。
【解決手段】弾性を有する収容体１２と、収容体１２内に収容され落石２２の衝撃力を収容体１２の側部１２ａ側に分散させる緩衝素材１４と、を有する衝撃緩衝体１０を提供する。これにより、緩衝素材１４の量を削減して緩衝素材の層を薄くすることができ、緩衝素材１４にかかるコストも削減することができるとともに死荷重の増大を防止することができる。また、構造がシンプルであるので、工事費にかかるコストも少ない。更に、上述のように、本発明の衝撃緩衝体１０は、収容体１２の復元力で、落石の後、元の形状に戻るように変形するので、群発落石にも対応することができる。 （もっと読む）

【課題】エネルギー吸収効果に優れ、支柱への緩衝具の取付けが簡単な防護柵を提供する。
【解決手段】所定の間隔で複数の支柱２，２を設け、支柱２，２間に横ロープ材３を設ける。横ロープ材３を把持する緩衝具４を用い、この緩衝具４を支柱２のフランジ部11の外面に固定する。支柱２のフランジ部11の外面に直接固定することにより、緩衝具４の取付構造を簡略化し、安価にして落石エネルギー吸収効果に優れた防護柵が得られる。また、１つの緩衝具４により複数の横ロープ材３，３を支柱２に取り付けることができる。さらに、既設の防護柵の補修に用いれば、補修前よりも落石エネルギー吸収効果を向上できる。 （もっと読む）

【課題】安価な部材で、衝撃吸収効果を安定的に得ることができるようにする。
【解決手段】押圧板１はバネ鋼板製であって、衝撃吸収ロープ２を嵌合可能な溝３を有するとともに、当該溝３と交差する方向であって、溝３の窪みとは反対側に突出する凸部４が、溝３の左右に形成されている。この押圧板１・１二枚を、一方の押圧板１の溝３に、他方の押圧板１の凸部４を合わせて、互いに嵌め合わせ、ボルト６・ナット７によって一体に固定して把持具Ａとする。溝３に嵌め込んだロープ２は、バネ力によって掴み、摩擦力を生じさせ、落石などの衝撃エネルギーを吸収し、減衰する。 （もっと読む）

【課題】落石発生時における防護ネットの有効高さの変化を抑制しつつ、落石の捕捉性能を改善して安全性を高めること。
【解決手段】防護ネットの裾部と地面との間に安全ネットを取り付け、落石発生時に前記安全ネットが防護ネットの下部の隙間を閉鎖した状態を維持したまま、防護ネットの撓み変形に追従した伸び変形を許容するように構成した。 （もっと読む）

【課題】 ワイヤロープ等の連結部材に係る衝撃の負担を減少させ、かつ、吸収エネルギー量が更に大きい衝撃吸収体を提供する。
【解決手段】 （１）の状態で連結部材１４ｂに引張力Ｆが作用したとき、抵抗体１２は連結部材１４ｂを介して引張力Ｆの方向へ移動するため、抵抗体１２の端部３１によって弾性体１１は圧縮され、反力が発生する。次に、引張力Ｆが所定値以上になったとき、（２）に示すように、抵抗体１２の端部３１が弾性体１１の貫通孔２１内に埋設する。この場合、引張力Ｆに対応する反力は、抵抗体１２の端部３１と弾性体１１の貫通孔２１とによる摩擦力によって発生することになり、抵抗体１２の端部３１による弾性体１１の軸方向への圧縮により発生する反力より低下する。この状態で、抵抗体１２は更に引張力Ｆの方向へ移動可能となるため、衝撃吸収体１０ａの吸収エネルギー量は増大する。 （もっと読む）

【課題】落とし込み式壁体構造でありながら、該壁体構造を構成する壁面部材のうち、撤去されるべき壁面部材のみを撤去して、簡素構造の壁面部材を容易に設置することができる壁体構造の改修方法を提供する。
【解決手段】撤去壁面部材１（既設壁面部材）の直上に位置する保存壁面部材２（既設壁面部材）を、仮止め手段２０によって落下不能に仮止めする工程と、撤去壁面部材１を撤去する工程と、支柱１２に壁面部材支持金具３０を設置する工程と、仮止め手段２０を撤去する工程と、撤去壁面部材１が撤去された後に下段枠４０を配置する工程と、新設壁面部材３の下縁を下段枠４０に装入する工程と、新設壁面部材３の上縁を上段枠５０に装入する工程と、上段枠５０を支柱１２の支柱フランジ１２ｆの外面に設置する工程と、新設壁面部材３の側縁を縦枠６０を用いて支柱フランジ１２ｆの外面に設置する工程と、を有す。 （もっと読む）

【課題】地中部分の構造を簡略化でき、現場での施工性に優れる杭構造を提供する。
【解決手段】柱本体４をロックボルト３により斜面２に立設し、柱本体４を一対のサポート材５，５の上部により支持し、それらサポート材５，５の下部を柱本体４の後方両側に接地し、柱本体４の下部とサポート材５の下部とを前後連結材６により連結し、一対のサポート材５，５の下部間を左右連結材７により連結する。大型のボーリング装置を用いることなく、斜面２にロックボルト３を打ち込み、このロックボルト３により柱本体４を立設し、この柱本体４の後方を一対のサポート材５，５により支持し、柱本体４下部とサポート材５下部とを前後連結材６により連結し、一対のサポート材５下部間を左右連結材７により連結する。 （もっと読む）

【課題】防塵機能に必要とされる遮蔽率と、風圧力（風荷重）の作用を減ずる減風性能に有効な開口率との調和を図りつつ、開口の大きさと配列、形状を工夫して、柵用板材の厚さを可能な限り薄くし、重量の軽減化と材料費の節約を図ると共に、孔明け加工（プレスによる剪断加工）の容易化を達成できる防塵柵用の孔あき金属板を提供し、同孔あき金属板を使用した防塵柵を提供する。
【解決手段】横断面が、上下に形成された平坦部と、上下の平坦部の中間部位に水平方向の一側へ突き出された突出平坦部と、上下の平坦部と中間部の突出平坦部とをつないだ傾斜面部とで山形状に形成された、左右方向に長い金属板で、そのほぼ全面に複数の丸孔と長孔が上下・左右方向に規則的な行列で配置され、開口率２０％〜４０％に設けられた構成の孔あき金属板が、下端を基礎に固定して建てられた支柱の間へ水平方向に架け渡され、その両端部が支柱へ取り付け固定されている。 （もっと読む）

【課題】風速を減速させるための防風シート、雪の吹き込み量を減少させるための防雪シート等に好適なシートであって、かつ再帰反射性能を有し、夜間でも防風雪柵を発見しやすく安全な防風雪シートを提供する。
【解決手段】繊維群Ａと、繊維群Ｂとが格子状に配されてなり、該繊維群Ａと該繊維群Ｂにより囲繞されるメッシュ状空隙の、該繊維群Ａの配列方向及び該繊維群Ｂの配列方向の幅がそれぞれ２〜１５ｃｍである織編構造物からなるシートであって、該織編構造物にガラスビーズを含有する樹脂が付着しており、該ガラスビーズの含有量が該樹脂１００重量部に対して３０〜１００重量部であり、該ガラスビーズの粒径が３０〜１２０μｍである防風雪シートとする。 （もっと読む）

【課題】ネット状部材の端部を強固に固定してネット状部材の張設時の作業性を向上させると共に、ネット状部材に弛みが生じにくい防風雪柵を提供する。
【解決手段】支柱１の間に保持部材３を介してネット状部材２が張設され、保持部材３は、上下方向に延びる収納溝３２と、収納溝３２の開口３３側に配置される圧接部材６と、圧接部材６の背面側に配置された押圧部材７とを備え、収納溝３３内に挿入されたネット状部材２の端部２１が、圧接部材６により収納溝３２の内壁３６、３７に圧接されると共に、圧接部材６と押圧部材７との間に挟着されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】正風時には吹溜りの防止と視程障害の緩和を行なえ、平常時や逆風時には風圧を受けず、吹溜りの発生防止、柵の転倒防止を図ることができ、晴天時や無風時には道路外の視認性を高めて景観をよくすることができる実用的な吹払い式防雪柵を提供する。
【解決手段】 両側の支柱の間に複数の防雪板を配した防雪柵において、各防雪板が、両端部に支柱に設けた支持部で回転可能に受けられる支軸を有するともに道路に近い側の幅方向端縁部に調整用おもりが固定され、無風時と正風時に道路側に下傾した吹払い角度に保持され、逆風時に自動的に略水平状に倒れて反道路側で支えられるよう支柱に支持されている。 （もっと読む）

【課題】支柱の運搬及び搬入が容易で、地滑り抑制効果が得られ、且つ経済的な雪崩・落石等防護体の支柱を提供する。
【解決手段】斜面Ｙに建て込まれ地滑り抑止杭となる支柱下部２Ｓと、この支柱下部２Ｓの上部に設ける支柱上部２Ｕとを連結した支柱２において、支柱上部２Ｕより支柱下部２Ｓを太くする。支柱下部２Ｓを斜面Ｙに立て込むことにより、斜面Ｙの地滑り抑止効果が得られ、その支柱下部２Ｓに支柱上部２Ｕを連結することにより、支柱上部２Ｕが防護柵１の支柱となり、防護柵１を構築することができる。そして、支柱下部２Ｓを支柱上部２Ｕより太くすることにより、地滑り抑制杭として所定の強度が得られ、防護体側の支柱上部２Ｕが不必要に太くなることがなく、経済的な構造が得られえる。 （もっと読む）

【課題】現場での溶接作業が発生せず、足場の組み立て、解体が不要で天候にも左右されない防護柵を提供する。
【解決手段】地中に固定する受圧支柱１と、受圧支柱１の外側に沿わせて取り付ける外付けガイド２と、平行する外付けガイド２の間に挿入するパネル３とより構成する。受圧支柱１と外付けガイド２とは拘束部材４によって固定する。 （もっと読む）

【課題】受撃版と盛土堤体間の力の伝達効率を改善するとともに、減衰性能の向上が図れる衝撃吸収用堤体を提供すること。
【解決手段】盛土堤体の受撃面を階段状に形成し、前記盛土堤体の受撃面に沿わせて受撃版の裏面全面を接面させて、盛土堤体の受撃面と受撃版の裏面との間に連続した階段状の伝播面を形成した。 （もっと読む）

【課題】ループ部の縮径時に安定した摩擦力が生じ、ループ部の塑性変形を効果的に防止できる衝撃力吸収装置の提供を目的とする。
また、それに用いる金具構造の提供も目的とする。
【解決手段】ワイヤーに作用する衝撃力を吸収する衝撃力吸収装置であって、ワイヤーにループ部を形成するとともにループ部を形成する際にワイヤー同士が交差する交差部を把持する交差金具と、交差部以外のループ部に取り付けたストッパー金具とを有し、交差金具は第１把持部と第２把持部とを連結形成し、前記交差部の一方のワイヤーを第１把持部で、他方のワイヤーを第２把持部でそれぞれワイヤーを個別に把持してあり、第１把持部及び第２把持部のワイヤー把持力がストッパー金具のワイヤー把持部よりも小さくなるように設定してあることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】丸太に複雑な加工を施すことなく容易に組立、分解、移動、再組立ての繰り返し使用することができる丸太柵および柵の構成要素の提供。
【解決手段】少なくとも丸太２が挟まる間隔を有して対向する一対の平行した柱１を所要の間隔で設置させ、該一対の平行した柱１を少なくとも二組設けて、隣接する前記一対の平行した柱１との間に丸太材２を横置き姿勢で挟持させながら、隣接して交互に積み重ねる。丸太挿入筒を左右対称位置に対向させて、所定の間隔を保持した状態で両円筒軸を結ぶ線と平行に略矩形板状の連結縦板で連結するとともに、当該連結縦板の下端部中央に、所定長さのアンカーシャフトを設け、丸太柵の基礎または独立土台に安定して固定する手段を有する支持具を設ける。平行する円環の間隔を調整できる手段を介して連結する丸太材２の保持具を設ける。立体の底面中央部に略半球形状の凹曲部（窪み）を形成した独立土台を設ける。 （もっと読む）

【課題】衝撃エネルギの吸収能力に優れ、合わせて、景観性を担保すると共に製造コストを抑えることができる管状支柱を提供する。
【解決手段】管状支柱１００のベースプレート１０に立設された丸形鋼管２０には、路外側に側壁を貫通して下端２３に到達する管軸方向に長い縦スリット５０が形成されている。したがって、縦スリット５０側に向けて管状支柱１００を倒そうとする衝撃荷重がかかった際、縦スリット５０の長手方向の中央の幅が拡大すると共に、側縁は外側に向かって略く字状に曲がり、やがて略Ω字状に変形する。よって、側縁の周囲が十分に塑性変形して十分な衝撃エネルギを吸収する。 （もっと読む）

【課題】道路などを越波から防護できる透明で比較的安価であり、大きな波力にも耐えうることができる透光防波柵を提供することを目的とする。
【解決手段】所定間隔に設置された支柱１０間に透明樹脂折板１６、１８を上下に連続し折板傾斜部で重ね、折板固定用取付金物２４、２６を介して四方をフレーム金物１４にボルト２０で固定一体化し、パネル形状に組み立て、支柱１０と一体化したパネル１２のフレーム金物１４の間に止水と絶縁を兼ねたスポンジゴムパッキン２８を挟み、ボルト３０で固定配置した透光防波柵であり、折板固定用取付金物２４、２６は、透明樹脂折板１６を折板形状の内側に密着できる同形状のボックス型受金物２４と折板形状の外側に密着できる同形状の押え金物フレーム２６で、それぞれ止水用スポンジゴムパッキン２８を介して面で挟む構造とし折板形状の傾斜部の中央を貫通ボルト３０で固定する。 （もっと読む）