【課題】水の気化に依らなくても、持続して安定した昇温抑制効果を得ることができる昇温抑制材および舗装ブロックを提供することを目的とする。
【解決手段】ペーパースラッジ焼却灰を含有し、かつ、７５０〜１０００℃で焼成してなる昇温抑制材であって、前記昇温抑制材の日射吸収率が５３％以下であることを特徴とする昇温抑制材を提供する。また、前記昇温抑制材からなることを特徴とする舗装ブロックを提供する。 （もっと読む）

【課題】保水性が高く、また包蔵した水の蒸発性が良好であり、水の蒸発潜熱による冷却効果が高い保水用セラミックスと、その製造方法と、この保水用セラミックスを用いた保水構造体とを提供する。
【解決手段】焼結された多孔質セラミックスよりなる保水用セラミックスにおいて、該保水用セラミックスの全体積の５３〜７０％が孔径１〜１００μｍの気孔よりなる保水用セラミックス。窯業系原料、アルミナセメント及び粉末状吸水性ポリマーを乾式混合し、次いで水を添加して混合し、次いで成形、乾燥及び焼成する工程を有する該保水用セラミックスの製造方法。この保水用セラミックスが建造物又は地表に敷き詰められてなる保水構造体。 （もっと読む）

【課題】廃棄されるガラス繊維強化プラスチックの有効活用技術を提供する。
【解決手段】ガラス繊維強化プラスチックと、粘土を混合して成形するステップと、該プラスチックのプラスチック成分を分解する温度で焼成するステップと、前記プラスチックのガラス繊維成分によって強度増加する温度まで昇温して焼成する。この製造方法によって多孔質セラミックスであるタイルが製造され、さらにこのタイルを使用した舗道用吸水性ブロックが得られる。 （もっと読む）

【課題】舗装路面を掘削して管路工事を行う際の路面仮復旧工事の簡素化を実現する仮復旧用部材及び前記部材を使用する路面復旧工法を提供する。
【解決手段】覆工マット１は、矩形ゴム板で、中央厚部を厚くし、両裾の側辺薄部１２を薄くして、適宜箇所に表裏貫通するピン孔１６を設けてなり、覆工マット１の側辺端が舗装路面上に位置するように埋め戻し面を覆うように敷設し、ピン孔１６に筒状のズレ止めピン２を打ち込み、該ズレ止めピン２の筒部に抜け止めピン３を打ち込んで覆工マット１を固定したり、ピン孔１６に止着体の係止突部４２を挿着して隣接マットを連繋する。 （もっと読む）

【課題】歩行者の転倒事故等を防止し得る横断歩道ユニットおよび横断歩道を提供する。
【解決手段】横断歩道を複数個の横断歩道ユニット８で構築する。横断歩道ユニット８は、コンクリートブロック１０と、このコンクリートブロック１０の上面１０ａに埋設された複数の弾性材２０とで構成されている。コンクリートブロック１０の上面１０ａは、それぞれ３つの凹陥部１８、１９を有する黒色上面部１３および白色上面部１４とからなり、各凹陥部１８、１９に弾性材２０が埋設されている。弾性材２０は、凹陥部１８に埋設される黒色弾性材２１と、凹陥部１９に埋設される白色弾性材２２とで構成されている。黒色弾性材２１は、自動車の廃タイヤによって形成されている。白色弾性材２２は、同じく自動車の廃タイヤによって形成された黒色弾性材層と、この黒色弾性材層の上面に一体に形成された白色弾性材層とで構成されている。 （もっと読む）

【課題】低コストで、短工期に行う事が出来る舗装道路の補強構造を提供すること。
【解決手段】基礎支持層の上部に路床、路盤及び硬質舗装層を積層してなる舗装道路の補強構造であって、前記基礎支持層と前記硬質舗装層との間に、前記硬質舗装層を待ち受けて支持する補強支持層を形成することを特徴とする、舗装道路の補強構造。 （もっと読む）

【課題】下水汚泥焼却灰と珪藻土を含む多孔質鉱物を主成分とする混合スラリーから或る無機組成物、及び、それを基盤する緑化複合システムの提供。
【解決手段】下水汚泥焼却灰と珪藻土を含む多孔質鉱物を主成分とする混合スラリーは、断熱・遮熱性を有するポーラスで多孔質な結晶構造を有するエトリンガイト，炭酸カルシウム，珪酸カルシウムなどが生成されると共に、広範な粘性（低シェアー粘度，中シェアー粘精度，高シェアー粘度）を有するスラリーとされ、且つ、保水・離水性の高い結晶構造の無機鉱物が生成される。また、下水汚泥焼却灰と珪藻土を含む多孔質鉱物を主成分とする混合スラリーから成形された緑化用基盤材であって、断熱・遮熱性を有すると共に、広範な粘性を有するスラリーとされ、且つ、保水・離水性の高い基盤材の上に、セダム，モスのような緑化装飾体を有する緑化複合システムとする。 （もっと読む）

高強度および剛性を有するジオセルであって、ジオセルが、１Ｈｚの周波数で動的機械分析（ＤＭＡ）によって機械方向にて測定される場合に、２３℃にて５００ＭＰａ以上の貯蔵弾性率、６３℃にて１５０ＭＰａ以上の貯蔵弾性率；２３℃にて１２％の歪において１４．５ＭＰａ以上の引張応力；２５℃において１２０×１０^−６／℃以下の熱膨張係数、および／または２．６ＭＰａ以上の長期設計応力を有するようなジオセルを開示する。ジオセルは、荷重支持用途、特に車道、舗道、貯蔵場区域、および鉄道の路盤および／または下層路盤を補強するのに好適である。 （もっと読む）

【課題】別途係止具を用意することなく、簡易且つ強固に敷設パネルを連結することができるとともに、作業機械の荷重を周囲に配列されている敷設パネルに分散することが可能な作業用敷設パネルを提供する。
【解決手段】土木作業、建設作業および解体作業などに使用する作業機械の作業現場に敷設するための敷設パネル１であって、厚みをＤとして構成されたパネル本体８と、このパネル本体８を側面視した場合に、該パネル本体８の上面８Ａから厚みＤ未満の深さをもって形成された鍵穴部２０と、パネル本体８の上面から厚みＤ未満の厚みをもって該パネル本体８の側面から外側に向かって突出して形成された鍵部１０と、を備える。該鍵部１０は、隣り合う他の敷設パネル１に形成された鍵穴部２０に嵌合可能である。 （もっと読む）

【課題】極めて平滑な滑動面が得られて耐摩耗性に優れ、かつ、寿命が長く、また、桁の温度変化による伸縮を安定的に伸縮装置へスムーズに伝達できるとともに、安価な構造で大きな強度が得られ、施工費・材料費とも安価に提供する。
【解決手段】土工部側の路面に配置された底版２２の一部を橋台１３に受けさせるとともに、該底版２２の上に橋梁側の端部から土工部側へ延設されるプレキャスト製の延長床版１６を配置し、該延長床版１６と橋梁に一体の舗装を施工するようにした道路構築工法において、固定用金具１７ａを下面に垂設している滑面材１７を延長床版１６の下面に配置し、かつ、予め延長床版１６の上面から滑面材１７の下面に通じている注入孔２５を設けておく。そして、底版２２の上に配置された延長床版１６及び滑面材１７の注入孔２５から底版２２の上面と滑面材１７の下面との隙間にグラウト材２８を注入し、底版２２の上面に滑面材１７による平滑な滑動面を形成する。 （もっと読む）

【課題】ゴムチップ素材の地色が着色層に視認されないとともに、着色層が鮮明に発色される着色ゴムチップ及び着色ゴムチップの製造方法を提供する。
【解決手段】地色がＬ＊ａ＊ｂ＊表色系においてＬ＊値が５０未満のゴムチップ素材１の表面に特定の明度の顔料による下地色が着色された下地着色層６と、この下地着色層６の上層に上記下地色よりも上記Ｌ＊値が小さい明度の顔料による仕上げ色が着色された仕上げ着色層７とにより着色されてなる着色ゴムチップ９である。また、地色が黒色のゴムチップ素材１の表面に特定の明度の下地色の顔料３により下地着色層６を着色する下地処理工程Ａと、この下地処理工程Ａにより着色された下地着色層６の上層に上記下地色よりもＬ＊ａ＊ｂ＊表色系においてＬ＊値が小さい明度の仕上げ色の顔料５により仕上げ着色層７を着色する仕上げ処理工程Ｂとを備えてなる着色ゴムチップ９の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】鉄がもつ強度・硬度と、ゴムがもつしなやかさを併せ持つ敷き鉄板の代替としての養生板を提供する。
【解決手段】養生板の総質量当たり、５０〜６０％のゴム成分、１３〜１６％の熱可塑性合成樹脂成分、及び残部の各種添加剤・充填剤から成る養生板であり、養生板の厚さ方向に水抜き孔としての透孔を穿設し、養生板の上面に複数個の突起を突設し、突起と突起の間の溝部を水路とし、同時に突起を歩行時の滑り止めとすることができる。 （もっと読む）

【課題】夜間の歩道、歩道橋、階段等を見やすい状態にして、これらの場所でのスリップや転倒を防止する。
【解決手段】ＥＰＭ又はＥＰＤＭの少なくとも一方を含むものに有機過酸化物系の架橋剤及び補強剤を配合して混合し、透明性を有し、且つ、柔軟性のあるソリッドフォーム状の舗装部材原基とし、この舗装部材原基をロール機のロール上に載置した状態で、ロール機のロールを回転させながら蓄光剤を押し込んで圧入して構成する蓄光機能を有する舗装部材を作製するとともに、これをゴムチップ舗装材の一方の面の一部又は全部に接合させ又は貼り合わせ、耐候性、耐水性、耐熱性、耐久性、耐摩耗性、柔軟性のほか、耐衝撃性にも優れ、且つ、発光輝度が高く、残光時間の長い蓄光機能を有する舗装部材を用いた弾性舗装材とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、除雪車などによる玄関先や車庫前に排出された雪塊を融雪する間口融雪ユニットを提供する。
【解決手段】本発明の間口融雪ユニットＡは、耐熱合成樹脂製の有底矩形枠１内に、最下層から順に、発泡断熱材２、アルミ蒸着付断熱シート５及び鉄筋３を敷設し、更にハイパワーヒーター６又は放熱パイプを布設して、遠赤外線発生物質と蓄熱・補強材を混入したコンクリート７を流し込んで固めた矩形薄板とするものである。前記ハイパワーヒーター６は、下層にアルミ蒸着付断熱シート１０、上層に面状ヒーター１１を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、枠体を複数層状に重ねる芝生などの保護材における上部枠の連結方法の提案にある。
【解決手段】基礎枠と中間枠と上部枠および上部枠保護枠からなる４層構造の芝生等の保護材であり、基礎枠は基礎踏み圧部と基礎透孔部からなり、基礎踏み圧部の頂部に中間枠との接続部を備え、基礎透孔部は基礎踏み圧部に囲まれた空間若しくは筒部内部であり、中間枠は網目状の枠であってその網目の交点の一部はその裏面で基礎踏み圧部の頂部と係合可能とされ、網目の交点の上部には棒状の挿入部が設けられ、上部枠は基礎枠と比較し柔軟な素材で形成され、上部枠は頂部が閉じ下方が開放された中空の筒である上部踏み圧部を網目状に接続した形状とされ、筒により囲まれた空間が上部透水部とされ、前記中間枠の棒状の挿入部が上部枠の筒に挿入可能とされ、上部枠保護枠は上部枠の上部踏み圧部の下部を囲む保護管を連結したである。 （もっと読む）

【課題】多数の空隙を形成して透水性を高めるとともに、ゴムチップ材間の結合強度を維持して引張り強度および耐久性を維持した衝撃吸収材とその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 粒状ゴムチップ材を結合して得られた衝撃吸収材の製造方法において、粒状ゴムチップ材と粒状水溶性物質の混合物を熱圧縮成形して固形物にした後、前記固形物を水溶処理することで前記粒状水溶性物質を水に溶出させて空隙部を設け、前記空隙部を連通させて透水性にしたものである。 （もっと読む）

【課題】 ヒートアイランドを防止する緑化機能を有し、設置施工性に優れ、優れた衝撃緩衝機能を有する衝撃緩衝用ブロックおよび、衝撃緩衝構造等を提供する。
【解決手段】 パレット１１内には潅水パイプ１３が設置される。潅水パイプ１３が設置されたパレット１１内には、土１５が充填される。基底部１５の上には、衝撃緩衝用ブロック７が設置される。衝撃緩衝用ブロック７は、複数の板状部材を重ねて製造される部材である。板状部材２３は、断面形状が波形の樹脂製部材である。板状部材２３の断面形状は、板状部材２３の幅方向（図４の左右方向）に対して対象である。板状部材２３には複数の孔２５が設けられる。孔２５は、板状部材２３の幅方向または長手方向に対して対象な位置には設けられず、例えば、板状部材２３の中心点を基準とした点対象の位置に設けられる。 （もっと読む）

【課題】自然石の板石の景観特徴を低下させることなく透水性、保水性を保持させることにより、夏期のヒートアイランド現象を抑制する自然石の板石舗装を提供する。
【解決手段】板石１の上面より下面まで貫通する孔を開ける。該孔の直径は、板石１の上面から１０ｍｍの深さまでの直径３は１５ｍｍ以下とし、その下に連続する孔の直径２は５ｍｍ以上とする。１枚の板石１を貫通する孔の数は、該孔の最大直径の面積の合計が板石１の上部表面積の５％以上となるようにする。該孔の部分に透水性のある物質および保水性のある物質を充填して自然石の板石舗装を構成する。本発明の板石舗装１への雨水あるいは散水は、板石１表面より該孔内を流下し、孔に充填されている保水性物質に保水されることで、該板石舗装の舗装面の温度上昇を抑制する。 （もっと読む）

【課題】供給が過剰となる解体コンクリート塊の再利用を進め、ヒートアイランド現象を抑制するために吸水性が高く、強度も保持したセメント二次製品を提供する。
【解決手段】解体したコンクリートを処理して得られる絶乾密度２．２ｇ／ｃｍ³以上、吸水率３．５〜７．５％の再生骨材を使用する。再生骨材の粒径が１．２〜５ｍｍまでの骨材を２５〜３０％、１．２ｍｍ未満の骨材を７０〜７５％として、それらをセメント、水と混練してセメント二次製品を製造する。解体コンクリート塊を有効利用し、保水率と製品の強度を確保する。保水していた水分が気化するときの気化熱によって、路面表面などの温度上昇を抑制する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、耐候性・耐紫外線特性に優れ、強固な付着性を有し、長期にわたって美観と保護機能を維持しうる樹脂系舗装材を提供することにある。
【解決手段】 本発明は、主鎖が実質的にビニル系共重合体からなり、末端あるいは側鎖に加水分解性基と結合した珪素原子を１分子中に少なくとも１個有する加水分解性シリル基含有ビニル系共重合体を含有する液状組成物と骨材を含有することを特徴とする樹脂系舗装材組成物である。骨材は無機質骨材や廃材粉砕物であることが好ましい。 （もっと読む）