【課題】 廃材ドライヤからの排ガスを脱臭炉にて脱臭処理する際に、脱臭炉のバーナの二次燃焼用空気として有効利用し、燃焼用空気供給ファンより供給する燃焼用空気量を減じることによって、排ガス量を削減して省エネを図るようにしたアスファルト舗装廃材再生装置を提供する。
【解決手段】 廃材ドライヤ２の排気ダクト９を脱臭炉３のバーナ火炎形成部２０に接続し、その下流側には燃焼ガス中の酸素濃度を検出する酸素濃度計２１を備える一方、バーナ燃焼制御器２２には炉内にてバーナ１６を完全燃焼させたときの燃焼ガス中の残存酸素の目安濃度を目標酸素濃度として予め設定しておく。そして、燃焼ガス中の酸素濃度が目標酸素濃度に維持されるように燃焼用空気供給ファン２３の送風量を調整し、燃焼用空気を余分に供給しない構成として排ガス量を削減して省エネを図る。 （もっと読む）

【課題】脱臭炉から排気される高温排ガスの一部を燃焼用空気供給ダクトへ導入させ、バーナの燃焼用空気として循環供給させて有効利用することで省エネを図る。
【解決手段】新材ドライヤ２、廃材ドライヤ３、及び脱臭炉４の各バーナ６、２５、４６に燃焼用空気を供給する燃焼用空気供給ダクト６０を配設し、この燃焼用空気供給ダクト６０には燃焼用空気供給用の送風機６２を介在させ、送風機６２上流の燃焼用空気供給ダクト６０には脱臭炉４の排気ダクト４７から分岐させた循環ダクト６３を連結すると共に、外気取り込み量を調整する外気量調整ダンパー６１を配設する。また、循環ダクト６３との合流部よりも下流側に酸素濃度計６４を備え、検出される酸素濃度値と予め設定した目標酸素濃度値との差値量に基づいて外気量調整ダンパー６１の開度制御を行い、各バーナへ供給する燃焼用空気中の酸素濃度を調整する。 （もっと読む）

【課題】 排ガスの一部をバーナの二次燃焼用空気として利用し、かつバーナを安定燃焼させながらも燃焼用空気供給ファンより供給する燃焼用空気量を極力減じることによって、排ガス量を削減して省エネを図るアスファルト舗装廃材再生用ドライヤを提供する。
【解決手段】 排ガスを循環する循環ダクト１１を燃焼室４の入口側に接続して排ガス中の残存酸素をバーナ５の二次燃焼用空気として利用する。燃焼室４の出口側には燃焼ガス中の酸素濃度を検出する酸素濃度計１４を備える。そして、バーナ燃焼制御器１５では、酸素濃度計１４にて検出する酸素濃度を逐次取り込み、予め設定したバーナ完全燃焼時の燃焼ガス中の残存酸素の目安濃度である目標酸素濃度となるように、燃焼用空気供給ファン１６の送風量を調整制御し、燃焼用空気を余分に供給しないようにする。 （もっと読む）

【課題】 バーナへ燃焼用空気として循環供給する排ガスへの外気導入量を極力抑えて、高温の排ガスを出来るだけ多く有効利用することで省エネを図るようにしたアスファルト混合物製造装置を提供する。
【解決手段】 排ガスの一部をバーナ５の燃焼用空気として循環供給する循環ダクト２３に外気導入ダンパー２５と、酸素濃度計２６とを備え、検出する酸素濃度と予め設定した目標酸素濃度値３１との差値量に基づいて外気導入ダンパー２５の開度を制御する外気導入ダンパー開度制御器２７を備え、バーナ５へ供給する燃焼用空気中の酸素濃度を調整する。そして、燃焼用空気中の酸素濃度を例えば１８〜１９％程度に調整し、バーナ燃焼量に必要な酸素量を含む燃焼用空気量をバーナ５へ供給しながらバーナ燃焼を行う。 （もっと読む）

【課題】本体スクリードに搭載された熱風式加熱機で生成された熱風で本体スクリード及びエキステンションスクリードを加熱するとともに本体スクリード加熱用ダクトとエキステンションスクリード加熱用ダクトとの連結部における熱風漏れ及び圧損を抑えてエキステンションスクリードの加熱効率を向上させる。
【解決手段】熱風を生成する熱風式加熱機が搭載されるとともに熱風を通過させる本体スクリード加熱用ダクト３が固定状態で内設された本体スクリード１と、該本体スクリード１に連結され熱風を通過させるエキステンションスクリード加熱用ダクト５が非固定状態で内設されたエキステンションスクリード２とを備え、本体スクリード加熱用ダクト３及びエキステンションスクリード加熱用ダクト５の各端部近傍のうち何れか一方の端部近傍を何れか他方の端部近傍に差し込むことにより本体スクリード加熱用ダクト３とエキステンションスクリード加熱用ダクト５とを連結した。 （もっと読む）

【課題】木質系燃料のような固形燃料を主燃料としたアスファルトプラントのドライヤの提供。
【解決手段】アスファルト骨材またはアスファルト廃材を投入した状態で回転可能な円筒形のドラム２と、回転しながら固形燃料を燃焼させ、ドラム内に熱風を供給する回転式燃焼炉３と、回転式燃焼炉３に配設され、液体燃料または気体燃料を燃焼させるバーナ４とを有し、固形燃料の燃焼による熱量の供給が５０％以上であり、バーナ４による液体燃料または気体燃料の燃焼による熱量の供給が５０％未満である。 （もっと読む）

【課題】第一に、アスファルト舗装面に隣接して直立するコンクリートブロック側面との境界の雑草発生を防止する。
【解決手段】境界にアスファルト被覆の不織布（アスファルトシート）を溶融して断面Ｌ字状に敷設する設備として、移動容易な台車内の支柱と一体の作業用支柱にアスファルトシートのロール巻き体を取り出し容易に保持し、作業用支柱にアスファルトシートを断面Ｌ字状に折り曲げる初期の成形具とガイド板を置き、ガスバーナーを配置し、作業用支柱の下端の枠組に、アスファルトシート敷設用の回転体として、敷設時、アスファルトシート面との接触部が直交する２直線をなし、直径比が２対１程度の大小２個の回転体で、前段の若干高位置に誘導用の小の回転体を、後段に敷設用の大の回転体を置き、それぞれ枠組で軸支し、アスファルトシートを敷設する際の位置決めハンドルを大の回転体を軸支する枠組に連結して、溶融アスファルトシートを敷設する。 （もっと読む）

【課題】 ドラムの回転数制御によって排ガス温度をより効果的にコントロールできて省エネルギー化が図れるアスファルトプラントのドライヤ及びその回転制御方法を提供する。
【解決手段】 ドライヤ１のドラム３の回転数を可変速とし、ドラム３内周壁には骨材の流れを一部堰き止めて滞留させる堰き止め体１９を周設すると共に、前記ドラム３下流の排気煙道１０には排ガス温度検出用の温度センサー１６を配設し、温度センサー１６にて検出される排ガス温度に応じてドラム３の回転数を調整するドラム回転数調整装置１７を配設する。そして、ドライヤ１運転時には、ドラム３内に供給した骨材を堰き止め体１９にて堰き止めてドラム３内の骨材滞留量を略一定に保ちつつ、排ガス温度に応じてドラム３回転数を制御して効果的に排ガス温度を調整する。 （もっと読む）

【課題】アスファルト発生材を効率的に加熱することが出来て、しかも、いわゆる「５ｍｍアンダー」のアスファルト発生材や、改質アスファルトが使用されたアスファルト発生材であっても、好適に加熱処理することが出来るアスファルト発生材の加熱方法及び加熱装置の提供。
【解決手段】排出装置（９）から排出される排気温度を計測する排気温度計測装置（９３）と、当該排気温度計測装置（９３）の計測結果に基いて吸入装置（８）の運転、停止を制御する制御装置（８９）とを備え、当該制御装置（８９）は、
計測された排気温度が所定温度よりも高温であれば、容器部（５０）内が過加熱状態であると判断して、容器部（５０）内に供給される空気の加熱を停止する。 （もっと読む）

【課題】装置の集積化を図ることで、省スペース化と、ビルディング感覚の都市近郊部にマッチするアスファルトプラントを提供する。
【解決手段】アスファルトプラント１の混合タワー２の上段に再生ドライヤ１２を積み上げて配設し、再生ドライヤ１２から排出される再生材を貯蔵する再生材貯蔵ビン１５を混合タワー２内に組み込むと共に、再生材貯蔵ビン１５から払い出される再生材をミキサ１１に供給する供給手段１６を備え、ミキサ１１の下位にはミキサ１１より排出されるアスファルト合材を保温貯蔵する合材貯蔵サイロ１７を複数基配設すると共に、ミキサ１１と合材貯蔵サイロ１７との間にはアスファルト合材を任意の合材貯蔵サイロ１７に投入することのできる投入手段１８を配設して、再生ドライヤ１２、再生材貯蔵ビン１５、合材貯蔵サイロ１７を混合タワー２に一体的に組み込んでいる。 （もっと読む）

【課題】 運転状況に応じて脱臭炉から導出される高温ガスの保有熱を有効かつ好適に利用可能としたアスファルト混合物製造装置およびその運転方法を提供する。
【解決手段】 廃材ドライヤ１の排気煙道８の下流に廃材ドライヤ１から導出される排ガス中の悪臭分を高温雰囲気に接触させて燃焼分解させる脱臭炉１４を配設し、この脱臭炉１４の排気煙道１６を途中で分岐させ、その一方の分岐煙道１７を煙突２０に接続する一方、他方の分岐煙道１９を砂ドライヤ１８に接続している。また、前記各分岐煙道１７、１９には流路開閉用のダンパー２１、２２をそれぞれ開閉自在に配設しているとともに、各ダンパー２１、２２の開閉動作を連動制御するダンパー開閉制御器２３を備える。 （もっと読む）

【課題】 煙突から排出される排ガスより効果的に熱回収を図り、有効利用可能としたアスファルトプラントを提供する。
【解決手段】 煙突１５の周囲に水循環配管３０を備え、ドライヤ２運転時には、この水循環配管３０内に水を循環供給して煙突１５から放出される排ガスと熱交換させて熱回収を図ると共に、こうして回収した熱エネルギーは温水という形で貯水タンク２９に貯め置く。そして、ドライヤ２停止時には、任意の骨材を骨材貯蔵サイロ１０ａ〜１０ｃからドライヤ２、垂直搬送装置３、分岐シュート２７、ベルトコンベヤ２８を介して循環供給しつつ、その状態で貯水タンク２９に貯め置いた温水を熱源としてヒートポンプユニット３４にて外気を加熱し、その高温の温風を供給ダクト４１を介してドライヤ２に供給し、骨材の予備乾燥処理に有効利用する。 （もっと読む）

【課題】 脱臭炉を有するプラントの煙突から放出される高温の排ガスより効果的に熱回収を図って有効利用可能としたアスファルトプラントを提供する。
【解決手段】 廃材ドライヤ３の排気煙道２０に、排ガス中の臭気成分を燃焼分解して脱臭処理する脱臭炉２８と、この脱臭炉から導出される高温の排ガスを大気中へ放出する煙突２９とを備えると共に、煙突２９の近傍には外周を断熱材で覆うなどして保温機能を具備させたオイルタンク５１を備える。また、前記オイルタンク５１には内部のホットオイルを前記煙突２９に沿わせるように供給して排ガスとの熱交換により昇温させながらオイルタンク５１へと循環させる循環配管５３と、所定温度に昇温させたオイルタンク５１内のホットオイルをアスファルトタンク４０や合材サイロ４４等のプラント設備に循環供給する供給配管５６、５７とを連結する。 （もっと読む）

【課題】 煙突から排出される排ガスから効果的に熱回収を図り、有効利用するようにしたアスファルトプラントを提供する。
【解決手段】 煙突１５の周囲に循環配管３０を備え、ドライヤ２運転時には、この循環配管３０内に水を循環供給して煙突１５から放出される排ガスと熱交換させて熱回収を図ると共に、こうして回収した熱エネルギーは温水という形で貯水タンク２９に貯め置く。そして、ドライヤ２停止時には、任意の骨材を骨材貯蔵サイロ１０ａ〜１０ｃからドライヤ２、垂直搬送装置３、分岐シュート２７、ベルトコンベヤ２８を介して循環供給しつつ、その状態で貯水タンク２９に貯め置いた温水と外気とを熱交換器３５にて熱交換させて外気を昇温させ、その温風を供給ダクト３６を介してドライヤ２に供給し、骨材の予備乾燥処理に有効利用する。 （もっと読む）

本発明は、中低温化アスファルト混合物の骨材の一部又は全てを、該骨材を加熱する第２可動式プラットフォーム（３０）に、制御された形で送給するための第１可動式プラットフォーム（１０）と、第１可動式プラットフォーム（１０）から来る骨材の一部又は全てを乾燥ドラム（３３）で加熱する第２可動式プラットフォーム（３０）と、第２可動プラットフォーム（３０）から来る骨材から粉体を抽出・フィルタにかけ、その後それを該プラントの第４可動式プラットフォームに送給する第３可動式プラットフォーム（４０）と、第２可動式プラットフォーム（３０）の出口から来る、又は、第１可動式プラットフォーム（１０）から直接到着する材料を、バインダ、フィラー、及びその他任意の材料と混合する第４可動式プラットフォーム（２０）であって、混合材料が、所望の最終生成物に応じて異なる第４可動式プラットフォーム（２０）とを備える中低温化アスファルト混合物を製造するためのプラント（１）であって、混合材料の温度が７０℃〜１００℃であり、バインダが乳剤であるプラント（１）に関する。
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【課題】 再生ドライヤのドラム内面に廃材が付着するのを極力少なくする。
【解決手段】 再生ドライヤ１のバーナ８側の一端部には廃材を再生ドライヤに供給するベルトコンベヤ１２を配設すると共に、再生ドライヤ１の略中央部には廃材を再生ドライヤ略中央部に供給するベルトコンベヤ１４を配設する。そして、アスファルト含有量の少ない廃材粗粒分をベルトコンベヤ１２を介して再生ドライヤ１の一端部より供給する一方、アスファルト含有量の多い廃材細粒分をベルトコンベヤ１４を介して再生ドライヤ１の略中央部に供給する。これによって、廃材粗粒分中のアスファルト分が加熱によって粘着性を高めたところに廃材細粒分を供給することで廃材細粒分を廃材粗粒分に付着増粒させることとなり、廃材細粒分の再生ドライヤ１のドラム内面への付着を極力少なくすることができる。 （もっと読む）

【課題】 廃材ドライヤ稼働中に新材ドライヤの稼働がないときでも、脱臭炉から導出される高温の排ガス熱を有効利用できるアスファルトプラントを提供する。
【解決手段】 脱臭炉２９下流の排気ダクト３４に分岐ダクト４０を連結し、この分岐ダクト４０の他端部を新材ドライヤ２のバーナ７側に連結して脱臭炉２９から導出される高温の排ガスを新材ドライヤ２内に導入させるようにすると共に、垂直搬送装置１３に切り換えダンパー４２を具備した分岐シュート４３を備え、その下位には分岐シュート４３側に排出される新材を新材貯蔵サイロ１０ａ〜１０ｃに送り返すベルトコンベヤ４４を備える。 （もっと読む）

【課題】 装置コストを抑えながらも脱臭炉からの排ガス熱を有効利用できるようにしたアスファルト舗装廃材再生装置を提供する。
【解決手段】 アスファルト舗装廃材加熱用ドライヤ１の排気ダクト８下流に脱臭炉２を配設し、この脱臭炉２には炉内を高温に維持するバーナ１５を備える一方、脱臭炉２下流の排気ダクト１３を分岐して備えた分岐ダクト２１の他端部を前記バーナ１５に連結し、脱臭炉２から導出される高温の排ガスの一部をバーナ１５の燃焼用空気として供給する。また、前記分岐ダクト２１の途中には排風機２２と、外気導入口２３と、酸素濃度計２４とを備え、この酸素濃度計２４にて検出される分岐ダクト２１内の酸素濃度に応じて前記外気導入口２３の開度を調整し、脱臭炉２のバーナ１５に燃焼用空気として供給する排ガス中の酸素濃度を調整する。 （もっと読む）

【課題】 排ガスの一部をバーナの燃焼用空気として利用し、バーナに燃焼用空気として導入する外気量から前記排ガス量に相当する分だけ減じさせることにより、総排ガス量を削減して燃費の向上と共に集塵装置等の負荷を低減させる。
【解決手段】 循環ダクト１６より更に分岐ダクト２０を分岐させて備え、この分岐ダクト２０をバーナ６先端のスロート２１に連結して排ガスの一部をバーナ６の二次燃焼用空気として導入させると共に、分岐ダクト２０には排風機２２と、この排風機２２の回転数を制御する風量制御器２６とを備える。そして、バーナ６の燃焼量に応じて風量制御器２６にて排風機２２の回転数を制御してバーナ６に二次燃焼用空気として導入させる排ガス量を調節することにより、総排ガス量を削減し、燃費の向上と共に集塵機等の負荷を低減する。 （もっと読む）

【課題】 排ガスと共に、垂直搬送装置や振動篩、ミキサ等からの脱気もバーナの燃焼用空気として好適に利用することにより、バーナの適正な燃焼を保持しながら効果的に熱回収をして省エネルギー化を図る。
【解決手段】 排気ダクト２８の集塵機の下流に循環ダクト２８を分岐させて備え、この循環ダクト２８をバーナ８の燃焼用空気導入口２９に連結して排ガスの一部を一次燃焼用空気として導入させる一方、垂直搬送装置４、振動篩１５、ミキサ２３等に備えた脱気ダクト３１をバーナ８先端のスロート３２に連結して脱気の一部を二次燃焼用空気として導入させる。また、脱気ダクト３１には排風機３３と風量制御器３７とを備え、バーナ８の燃焼量に応じて風量制御器３６にて排風機３３の回転数を制御してバーナ８に二次燃焼用空気として導入させる脱気量を調節する。 （もっと読む）