【課題】トンネル鋼板内張改修工事において鋼板を軸方向に沿って順次溶接してトンネル内に接合する際、釜場を含む布設範囲に対しても順次溶接を可能とする。
【解決手段】トンネル１０の軸方向途中の底部に湧水を集める釜場を設け、前記釜場から排水しながら、トンネル１０内の底部側に接合するインバート材と天部側に接合するクラウン材４０の各鋼板を、周方向当接端部と軸方向当接端部とを順次溶接して接合し、トンネル１０を改修するトンネル鋼板内張改修工事の特殊インバート工法であって、前記釜場を含む布設範囲には、前記釜場に対応する位置の底面部に貫通形成された開口部３４と、開口部３４より下方に配設された開閉可能なマンホール３６とを有する排水ピット３２が形成されている特殊インバート材３０を接合する。 （もっと読む）

【課題】製品運搬重量を低減でき、運搬中の割れ欠けがなく、トンネル曲線にも対応可能なトンネルのインバート構造及びインバートの製造方法を提供する。
【解決手段】トンネル内円周の円弧３７と円弧３７の両端を結ぶ弦３９とによって輪郭が形成され弦３９に凹状切欠部を有する埋設仕切板２９と、トンネル軸線方向に所定間隔を有して対面させた少なくとも２つの埋設仕切板２９を連結する連結板３１と、隣接する２枚の埋設仕切板２９における凹状切欠部のそれぞれの底辺部に架橋される底板３３と、隣接する２枚の埋設仕切板２９における凹状切欠部のそれぞれの側辺部に当接される側壁板３５と、で枠組構造体２５が組み立てられ、底板３３と側壁板３５とによって凹状切欠部への打設が堰き止められたコンクリート２７によりトンネル軸線方向に複数並べた枠組構造体２５を埋設して枠組構造体２５とコンクリート２７とがトンネル底部１５に一体に構築される。 （もっと読む）

【課題】地山からの圧力に起因するインバート構成部分の浮き上がりや脱落を抑制すると共に、良好な施工性を実現するインバートの施工方法、インバート、及びプレキャスト部材を提供する。
【解決手段】ＮＡＴＭトンネル工法によるトンネル１のインバート１５の施工方法であって、インバート１５は、トンネル底面１９においてトンネル１の幅方向に連結されたプレキャスト板Ｐ１〜Ｐ３からなるものである。インバート１５は、Ｌ字断面の両端部を有するプレキャスト板Ｐ１と、逆さＬ字断面でプレキャスト板Ｐ１の端部に相欠き継ぎで連結された端部を有するプレキャスト板Ｐ２，Ｐ３と、を備えており、プレキャスト板Ｐ１をトンネル底面１９の所定の位置に設置する第１設置工程と、プレキャスト板Ｐ１の一方側に隣接させてプレキャスト板Ｐ２を設置し、端部同士を相欠き継ぎで連結する第２設置工程と、プレキャスト板Ｐ１の他方側に隣接させてプレキャスト板Ｐ３を設置し、端部同士を相欠き継ぎで連結する第３設置工程と、備える。 （もっと読む）

【課題】二次覆工コンクリートの乾燥収縮に伴うひび割れを低コストで防止できるトンネル構造を提供すること。
【解決手段】インバートコンクリート１２と、インバートコンクリート１２に支持された二次覆工コンクリート１４とを敷設したトンネル構造であって、二次覆工コンクリート１４に、インバートコンクリート１２との間に空隙を形成する凹部１４１を設けたので、インバートコンクリート１２と二次覆工コンクリート１４との間の付着力による二次覆工コンクリート１４の乾燥収縮を拘束する影響を低減できる。これにより、二次覆工コンクリート１４に生じる乾燥収縮を伴う引張応力が抑制され、二次覆工コンクリート１４の脚部中央におけるひび割れを防止できる。 （もっと読む）

【課題】周辺の地下水環境への影響を可及的に低減することができる防水トンネルの施工方法を提供する。
【解決手段】この防水トンネルの施工方法は、地山１２を所定長掘削して形成される上部断面掘削領域２１に１次覆工２２を設けることを数回繰り返す上部１次覆工工程と、上部断面掘削領域２１の下部に位置するインバート２０を所定長掘削して形成されるインバート断面掘削領域２５にインバート１次覆工２６を設けてトンネルを閉合するインバート１次覆工工程と、インバート１次覆工２６の内面に防水シート１４ｂを敷設し、急結剤２８ｂを含むコンクリートを吹き付けてインバート２次覆工２８を設けるインバート２次覆工工程と、インバート２次覆工２８を設けたインバート２０上部の上部断面掘削領域２１の１次覆工２２の内面に防水シート１４ａを敷設し、２次覆工２４を設けることで防水トンネル１０を施工する上部２次覆工工程を有する。 （もっと読む）

【課題】トンネル工事に応じて、これに適したトンネル工事用桟橋を容易に構築できるトンネル工事用桟橋の構築方法等を提供する。
【解決手段】トンネル工事に応じた床部ユニット部材１１−ｎ、主桁ユニット部材１３−ｎ、ブラケット２５およびシリンダ２７等を選択してトンネル工事現場まで搬送し、トンネル工事現場でこれらのユニット部材を組み立てることにより、トンネル工事用桟橋１の床部１１、主桁１３、乗り上げ台１５を跳ね上げる跳ね上げ機構３５を構成し、トンネル工事用桟橋１を構築する。床部ユニット部材１１−ｎ、主桁ユニット部材１３−ｎ、ブラケット２５およびシリンダ２７による跳ね上げ機構ユニット部材の種類を選択することで、トンネル工事に合わせて、トンネル工事用桟橋１の幅、長さ、積載可能重量、乗り上げ台１５の跳ね上げ高さを変更することができる。 （もっと読む）

【課題】安価かつ効率的に構築することができる排水設備を有するトンネル底部構造の構築方法の提供。
【解決手段】通路２の底部を構成する通路底部コンクリート部６と、貯水槽３の底部を構成する貯水槽底部コンクリート部８とを有する基礎コンクリート体９を場所打ちコンクリートにより一体に形成しておき、通路底部コンクリート部６上に複数のプレキャストコンクリート製の門型ブロック７，７...をトンネル軸方向に連設して通路２を構築した後、平板状の天板部２１と、天板部２１の一方の側縁より下向きに垂下させた形状の側壁板部３５とからなる複数のプレキャストコンクリート製の逆Ｌ字型ブロック２０，２０...を、天板部２１の側壁板部とは反対側の端部を門型ブロック７に支持させ、且つ側壁板部３５を貯水槽底部コンクリート部８上に立設させた状態にトンネル軸方向に並べて連設し、しかる後、貯水槽３の両端部を閉鎖壁２５，２５で閉鎖する。 （もっと読む）

【課題】所望の養生期間の経過後に型枠を撤去しても埋め戻し土は安定を保つことが可能な埋め戻し土の端部形成方法を提供する。
【解決手段】型枠支持台車１０は、台車と、覆工体５に沿った円弧状の型枠と、型枠を傾斜させるための傾斜装置と、を備える。埋め戻し土４を埋め戻す際は、まず、型枠を設置する型枠設置工程を実施する。このとき、型枠を所定の安息角に傾斜させる。次に、型枠と既設の埋め戻し土４との間に、新たな埋め戻し土４を埋め戻す敷設工程を実施する。最後に、敷設した埋め戻し土４が所定の養生日数を経過した後、型枠を撤去する撤去工程を実施する。 （もっと読む）

【課題】トンネル内壁面等の構造物の被取付面から汚水が漏水した場合にも、被取付面に取り付けられている内装パネル表面に汚水が流れ出すことを防止し、内装面の美観や視認性を維持することができる内装パネル取付構造を提供する。
【解決手段】長手方向に沿って溝２１が形成されている敷目部２０を、溝２１が縦方向に延びるようにしてトンネル内壁面１１に配置し、内装パネル３０の左右の隣接箇所が溝２１に対応するようにして、内装パネル３０を敷目部２０を介して浮かし張りで設け、隣接する内装パネル３０に跨るようにシール付座金４２１を配置し、シール付座金４２１と敷目部２０とを貫通する第２アンカー４２をトンネル内壁面１１に打設する内装パネル取付構造。 （もっと読む）

【課題】道路トンネルの監視員通路などトンネルの段部における排水を、段部の下側側壁と内装パネルとの間の導水空間に確実に流し、段部の下側側壁の内装パネルの表面が汚れることを防止することができ、内装面の良好な美観や視認性を確保することができる内装パネル取付構造を提供する。
【解決手段】トンネルの監視員通路１２の下側側壁１２２に取付部２０を配置し、内装パネル３０を取付部２０を介して浮かし張りで設け、内装パネル３０の上縁を下側側壁１２２の上縁よりも上側に突出して配置する内装パネル取付構造。 （もっと読む）

【課題】 シールドトンネルの施工において、セグメントの搬入と掘削土の搬出を効率化する。
【解決手段】 シールド機１は先端部で地中を掘削し後方部でセグメントを組み立てる。シールド機１後方の門型の架台１０は、クレーン１１、１２を装備する。また、門型の架台１０内の下部は置き場１３となる。シールド機１による掘削土はベルトコンベア１４により門型の架台１０後方部のホッパー１５へ搬送される。ここにおいて、構築済みのトンネル坑内を走行するタイヤ式の搬送車両であるダンプトラック２０により、セグメントを搬入し、クレーン１１により、ダンプトラック２０から置き場１３にセグメントを荷卸しする。その後、セグメントを荷卸ししたダンプトラック２０にホッパー１５から掘削土を積込み、ダンプトラック２０により、掘削土を搬出する。 （もっと読む）

【課題】切羽の直後方にて、床版等の構造体を構築する。
【解決手段】トンネルの施工装置１は、シールド機２と、門型の第１及び第２の後続台車４，６と、第１及び第２のクレーン７，８と、を備える。第１及び第２の後続台車４，６は、第１のクレーン７を用いて構築された床版１５上を走行する。床版１５は、プレキャスト部材によりトンネル幅方向に３分割されている。第２のクレーン８は、資材運搬用トラック９の積荷を第１の後続台車４内の床版１５上に荷降ろしする。第１のクレーン７は、第１の後続台車４内の床版１５上に荷降ろしされたプレキャスト部材をシールド機２の直後方で組立てて、床版１５を構築する。第１のクレーン７の電気ホイストが第１の後続台車４とシールド機２との間にある場合に、電気ホイストのトンネル幅方向移動用の横行レールは、第１の後続台車４の内側面よりトンネル幅方向外方に張り出し可能である。 （もっと読む）

【課題】トンネル断面全体を早期に閉合することができるトンネル構築方法を提供することを課題とする。
【解決手段】トンネル本坑１の構築予定位置２の下部両側に側壁導坑１０を掘削する導坑掘削工程と、側壁導坑１０の間の地盤にトンネル本坑１のインバートとなる底部支保工２０を先行して施工する先行インバート施工工程と、側壁導坑１０内に、底部支保工２０に連続する側壁（側壁コンクリート３０）を構築する側壁構築工程と、トンネル本坑１を掘削するトンネル本坑掘削工程と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】切羽に近いところで一次インバート施工を安全に実施することができるようサポートするトンネル施工管理システムを提供する。
【解決手段】短いベンチでトンネル断面を上半部と下半部に分割して掘削を行う補助ベンチ付き全断面工法における上半鏡１１、下半鏡２１、及び、ベンチ部２０と連続する下半部の下半盤１５から下方に掘削されることによって形成される一次インバート施工部３０におけるインバート鏡３１の複数点の座標データを、前記座標データ取得手段によって取得する鏡データ取得手段と、前記鏡データ取得手段によるデータ取得を所定の時間間隔で実行させ、取得した座標データを計時データと共にデータ記憶手段に記憶させる定期スキャン手段と、前記定期スキャン手段に基づいて取得され、データ記憶手段に記憶されるデータをデータ処理手段によって解析する第１解析手段と、を有する。 （もっと読む）

【課題】土砂を効率良く利用して流動化処理土を製造する。
【解決手段】泥水の生成装置６４より供給される泥水を貯留し、タンク底付近の底部口８３とタンク上部の越流口８４とを備えた泥水タンク６６を、流動化処理装置７０の上方に配置し、前記泥水の生成装置６４から供給される泥水を前記底部口８３で受け入れ、一定の貯留量以上の泥水について前記越流口８４からオーバーフローさせることで、タンク底から上に向かう水流を泥水タンク内で発生させて泥水の撹拌を行い、当該撹拌された泥水をタンク下部に備わるバルブ８５から流動化処理装置７０に供給し、当該流動化処理装置７０にて前記泥水と適宜な改良材との混合を行って流動化処理土を製造する。 （もっと読む）

【課題】トンネル掘削時の発生物を効率良く利用してトンネル道床部を構築する。
【解決手段】トンネル掘削に伴う発生物を処理した、粒径が２０ｍｍから４０ｍｍの粒子を含む流動化処理土を、トンネル底部に打設して道床部を構築する。 （もっと読む）

【課題】トンネル内への漏水対策として面導水工法を施工する際、流末処理工において遊離石灰や固形物による目詰まりと排水不良を防止する設備を提供する。
【解決手段】本発明の流末処理設備は、面導水パネル背面とトンネル内壁面との間、およびこのパネル下端部と排水側溝上面との間に間隔を設けて、アルミ積層複合板からなる面導水パネルをトンネル内壁に設置した面導水工法において、この面導水パネルの背面を流下しパネル下端部より排出される漏水を、グレーチング覆工された排水断面の大きい排水側溝にグレーチングの格子隙間から直接流下させ、排水側溝より排水することを特徴とする。そして、上記の流末処理設備における排水側溝の覆工材は、トンネル内壁に設置された面導水パネルの直下に設置された排水側溝において、防錆処理として亜鉛メッキを施したグレーチングを側溝の覆工に使用し、トンネル側壁側に支持用鋼材を溶接固定し、グレーチングを水平に保持することも特徴とする。 （もっと読む）

【課題】プレキャスト舗装版を単位として敷設できると共に湧水の排出を行える。
【解決手段】地盤１上に導水材７を設置し、地盤１上に間隙ｋを開けてプレキャストコンクリート舗装版２を敷設する。プレキャストコンクリート舗装版２の下面２ｂに不透水シート９を設けて袋状に係止させる。プレキャストコンクリート舗装版２に設けた注入孔１２を通して不透水シート９内にグラウトを注入して硬化させ、舗装版２にかかる荷重を受けて地盤１に伝達する。グラウトが充填された不透水シート９と地盤１との間に位置する導水材７を導水路として湧水を排出する。 （もっと読む）

【課題】紫外線を受けると硬化し接着する光硬化型繊維強化樹脂シートを、トンネルのコンクリート表面のうち補修必要箇所の表面へ当てがい密着させ、紫外線を当てることにより硬化させて接着させる、トンネルの補修、補強装置を提供する。
【解決手段】トンネル１２内の底面１５上をトンネル軸方向へ走行する走行車輌１上にシート貼付け装置２と紫外線照射装置３を設置する。シート貼付け装置２が光硬化型繊維強化樹脂シート１４をコンクリート表面へ密着させ、１作業ステップ分だけ走行車輌１上を移動すると、紫外線照射装置３が光硬化型繊維強化樹脂シート１４の直下位置へ進み、光硬化型繊維強化樹脂シート１４へ紫外線を照射して接着させる。 （もっと読む）

【課題】 トンネルの本坑と連絡坑との交差部の覆工を容易に行うことができる覆工方法を提供する。
【解決手段】 トンネルの本坑２０と連絡坑２２との交差部２８の覆工方法であって、前記交差部２８に、開口１６を有する支持部材２を設置し、前記開口１６を介して前記本坑２０と前記連絡坑２０とを連通する工程と、前記交差部２８に、前記本坑２０の内壁２１と間隔をおいて覆工版３０を設け、該覆工版３０の端部を前記本坑２０の底部と前記支持部材２の上部との間で支持する工程と、前記覆工版３０と前記本坑２０の内壁２１との間、前記支持部材２と前記本坑２０の内壁との間、及び前記支持部材２と前記連絡坑２２の内壁２３との間にモルタル３１を打設する工程と、を備えている覆工方法。 （もっと読む）