【課題】相対移動する摩耗側部品と対向側部品を配線等で接続することなく、対向側部品に設置された制御装置により摩耗側部品の摩耗状態を適切に検知する。
【解決手段】本発明の摩耗検知装置は、対向側部品３に設けられ、相異なる複数の周波数成分を含む混合信号を発生する信号発生部８と、混合信号を対向側部品３から摩耗側部品２に伝達する信号伝達部６と、摩耗側部品２に設けられ、摩耗側部品２の摺動面に沿って配置された先端部４１に、複数の周波数成分に対応したノッチフィルタ部５が設けられ、信号伝達部６からノッチフィルタ部５に混合信号が入力される摩耗ゲージ４と、混合信号の入力に応じてノッチフィルタ部５から出力される計測信号を、摩耗側部品２から対向側部品３に伝達する信号伝達部７と、対向側部品３に設けられ、計測信号に含まれる周波数成分に基づいて、摩耗ゲージ４の摩耗状態を検知する周波数分析部９とを備える。 （もっと読む）

【課題】小型化を図ることが可能なポジションセンサを提供すること。
【解決手段】ポジションセンサは、磁束を発生する磁石１０及びその磁石１０に対向して配置され同磁石１０による磁束を検出するホールＩＣ２１〜２３を備える。磁石１０は、第１の直線に沿って移動されることで、その移動距離に対する磁束密度の変化が比例関係となる第１の着磁領域１０Ａを有する。また、磁石１０は、第２の直線に沿って移動されることで、その移動距離に対する磁束密度の変化が上記比例関係とは傾き正負逆の比例関係となる第２の着磁領域１０Ｂを有する。各ホールＩＣ２１〜２３による検出電圧は、シフトレバーが第１の直線上の操作ポジションにある場合と、シフトレバーが第２の直線上の操作ポジションにある場合とで、大小関係が逆になる。 （もっと読む）

【課題】回転部材の変位量とこの回転部材に作用する荷重とのうちの少なくとも一方の物理量を測定する為に使用する、エンコーダ１ａの被検出面に対向させたセンサの出力信号に基づいて、前記回転部材の回転速度を精度良く測定できる構造を実現すべる。
【解決手段】前記エンコーダ１ａの被検出面に設けた各特性変化組み合わせ部３ａ、３ａを構成する１対の透孔１１ａ、１１ｂのうち、一方の透孔１１ａを前記被検出面の幅方向に形成し、他方の透孔１１ｂをこの幅方向に対して傾斜した方向に形成する。このうちの一方の透孔１１ａ、１１ａに基づいて発生するパルス間の周期Ｌ（Ｌ₁、Ｌ₂）に基づいて、前記回転部材の回転速度を測定する。 （もっと読む）

【課題】コイルやリード線の断線を防止することにある。
【解決手段】外周側にコイルが巻装される略円筒形状のボビン２１と、ボビン２１の軸心に嵌入される鉄心コア２３と、鉄心コア２３を磁化させるマグネットとを有するパルサ１３であって、ボビン２１の端部２１ａには一対のターミナル２８ａ，２８ｂがインサートモールドされている。一対のターミナル２８ａ，２８ｂは、導電材料によりボビン２１の端部２１ａの断面形状に沿う略円弧状に形成されている。この一対のターミナル２８ａ，２８ｂには、コイルの両端に設けられた撚り線部３３ａ，３３ｂと、エンジン制御装置に一端が接続された一対のリード線の他端とがそれぞれ電気的に接続されている。 （もっと読む）

【課題】回転検出装置の組立作業性を向上させることにある。
【解決手段】外周側にコイルが巻装される略円筒形状のボビン２１と、ボビン２１の軸心に嵌入される鉄心コア２３と、鉄心コア２３を磁化させるマグネットとを有するパルサ１３であって、ボビン２１の端部２１ａには一対のターミナル２８ａ，２８ｂがインサートモールドされている。一対のターミナル２８ａ，２８ｂは、コイル接続部３０と、リード線接続部３１と、コイル接続部３０とリード線接続部３１とを連結する連結部２９とを備えている。コイル接続部３０にはコイルの両端に設けられた撚り線部３３ａ，３３ｂが電気的に接続され、リード線接続部３１にはリード線の一端が電気的に接続されており、これらコイル接続部３０とリード線接続部３１とが平面状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】工作機械の主軸が高速回転する状態での検出分解能及び測定精度の確保と、同じく低速回転する状態での応答性の確保との両立を図る。
【解決手段】演算器は、円周方向に隣り合う１対の凹溝１０ａ、１０ｂに基づいて発生する１対のパルス間の周期である部分周期δと、互いに異なる１対の被検出用特性変化組み合わせ部３ａ、３ａに対応する１対のパルス間の周期である全周期Ｌとの比であるパルス周期比δ／Ｌに基づいて、前記主軸の軸方向変位量を求める。この主軸の回転速度が所定値よりも低い場合に、（Ａ）に示す様に、前記全周期Ｌとして、円周方向に隣り合う１対の被検出用特性変化組み合わせ部３ａ、３ａに関する値Ｌ_aを採用する。これに対して、前記回転速度が前記所定値以上である場合に、（Ｂ）に示す様に、前記全周期Ｌとして、中間を飛ばして存在する１対の被検出用特性変化組み合わせ部３ａ、３ａに関する値Ｌ_bを採用する。 （もっと読む）

【課題】必要な部品点数が少なく、車両の省スペース化を実現できる回転角・トルクセンサを提供する。
【解決手段】回転角・トルクセンサ１００において、それぞれ回転軸に対して固定された第１及び第２の磁気センサ１０，１１と、第１のシャフト４の回転に応じて、第１の磁気センサ１０の位置に第１周期数の周期的な第１の磁界を生成する磁石ローター１と、第２のシャフト５の回転に応じて、第２の磁気センサ１１の位置に第２周期数の周期的な第１の磁界を生成する磁石ローター２と、第１及び第２の磁気センサ１０，１１の出力に基づいて第１及び第２のシャフト４，５それぞれの機械角を算出するとともに、算出した第１及び第２のシャフトそれぞれの機械角に基づいて第１のシャフト５にかかるトルクを算出する演算回路３０とを備え、第１周期数と第２周期数とは互いに異なることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】回転角度の検出に用いる構成を利用して、回転体の軸ずれを検知可能とした回転角度検出装置を提供する。
【解決手段】円盤状の回転体２０の回転角度を検出する回転角度検出装置において、回転体２０の円盤面には、複数の溝Ｄを設け、回転体２０が回転したとき、溝Ｄの有無によって変化する磁界に応じて誘起され交流電圧を生成する検出コイル３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ，３２Ｄを円盤面に対向して設け、検出コイル３２Ａ，３２Ｂ，３２Ｃ，３２Ｄに誘起される交流電圧に基づき回転体２０の回転角度を求めるとともに、回転体２０の軸ずれの有無を検出する回転角度検出装置。 （もっと読む）

【課題】エンジン出力軸の回転位相のソフトウェアによる検出とハードウェアによる検出との切り替えを適切に行うことができるエンジン制御装置を提供する。
【解決手段】この装置は、欠歯部位を有する１０°ＣＡ間隔のパルス信号（ＮＥ１０信号）を入力してＴＤＣ信号を出力する信号処理回路を備える。ＮＥ１０信号に基づくエンジン出力軸の回転位相の検出を、エンジン回転速度ＮＥが高い運転領域では信号処理回路（ハードウェア）による検出を通じて行う一方、エンジン回転速度ＮＥが低い運転領域ではマイクロコンピュータによる演算処理（ソフトウェア）による検出を通じて行う。ハードウェアによる検出からソフトウェアによる検出への切り替えを、エンジン回転速度ＮＥが予め定められた所定速度Ｖを下回った後に（Ｓ２０２：ＹＥＳ）、エンジン出力軸の回転位相が予め定められた所定位相になるタイミング（Ｓ２０３：ＹＥＳ）で行う。 （もっと読む）

本発明は操向トルク及び操向角測定装置に係り、出力軸に固定されるステータと、ステータの内面に配置され、入力軸に固定されるマグネットと、ステータとマグネットとの間で発生する磁場を感知して操向トルクを測定するトルクセンサーと、通常はＯＮ信号を出力し、出力軸が回転すると、出力軸の定められた回転区間毎にＯＦＦ信号を出力して操向角を測定する操向角信号発生部と、を含む。これにより、部品数を減らし、製造工程を単純化し、コストを節減することができる。 （もっと読む）

【課題】インデックスセンサとトルクセンサとの干渉を低減し、インデックスセンサとトルクセンサを近接して一体として構成するトルク・インデックスセンサを提供する。
【解決手段】このトルク・インデックスセンサは、円環状の第１磁石部の側方に配置される第１磁気センサを含むトルクセンサと、円環状の符号器の側方に配置される第２磁石部と第２磁気センサを含むインデックスセンサと、が同軸上に構成され、前記トルクセンサの前記第１磁気センサと前記インデックスセンサの前記第２磁石部との間に、前記第２磁石部から前記第１磁気センサに向けて放射される磁束の方向を変化させる磁束変化手段を設けたことを特徴とするものである。 （もっと読む）

磁気エンコーダ装置用の磁気スケール（４；６２）が説明される。磁気スケール（４；６２）は複数の溝（１６，１８；４２，４４）を具えるスケール部材を具える。スケール部材は、対応する磁気スケールリーダユニット（６；７６）によって読み取り可能な受動的磁気スケールトラックを画成している。複数の溝は、少なくとも第１溝種類の溝（１６，４２）および第２溝種類の溝（１８，４４）を具え、第１溝種類の溝（１６，４２）の位置における磁気スケールの磁気特性は第２溝種類の溝（１８，４４）の位置における磁気スケールの磁気特性と異なっている。スケール部材はデータビットのシーケンスを具える少なくとも１つのコードワードの形態の絶対位置情報を担持し、データビットの各々はスケール部材の溝によって提供され、データビットは、溝（１６，４２）が第１の溝種類のものである場合には第１の値（１）を、溝（１８，４４）が第２の溝種類のものである場合には第２の値を取る。複数の溝（１６，１８；４２，４４）の中点はスケール部材（４；６２）の長さ方向に沿って実質的に等間隔である。従って、相対および絶対位置情報を磁気スケール（４；６２）から抽出することができる。
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【課題】クランク軸の回転角度を精度良くかつ短時間で検出するために用いる信号を出力できる検出システム及び検出方法、並びにクランク軸の回転角度を短時間で精度良く検出できるだけでなく、エンジンを短時間で精度良く制御できる制御装置及び制御方法を提供する。
【解決手段】
クランク軸に設けられたロータの回転方向に所定の回転角度毎に形成された第１歯と第１歯と異なる形状の第２歯との通過を検出する検出装置から第１歯の通過を表す第１信号と第１歯又は第２歯の通過を表す第２信号とを取得する取得部と、取得部が取得した第１信号と第２信号とに基づいて第２歯の通過を判定する判定処理と、判定処理で判定した第２歯の通過に基づいて第２歯の形成されたロータが設けられたクランク軸の回転角度を検出する検出処理とを実行する制御部とを備える。これによれば、回転角度を短時間で精度良く検出できる。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、例えば自動車（電子機器）などに装着され使用されるアンテナ装置とそれを用いた電子機器に関するものであり、小型化を図るとともに位置検出精度を高めることを目的とする物である。
【解決手段】
そしてこの目的を達成するために本発明は、前面側において、所定間隔をおいて設置された第１、第２の送受信開口１１ａ，１１ｂを有するアンテナ体７と、このアンテナ体７の後方において、導波路体８を介して設けた送受信体９を備え、前記導波路体８は、前記アンテナ体７の第１、第２の送受信開口１１ａ，１１ｂに対する導波路長を可変する構成とした。また、前記可動導波路１０の固定導波路１２、３６と対向する面に、固定導波路１２、３６に向けて突出するほぼλ／４の複数の突起４４を設け、この突起４４を一構成要件とする位置検出手段を設けた。 （もっと読む）

【課題】安価で簡易な構成によりスライダの位置および回転角の検出を安定して行うことができるとともに、設計の自由度の高い位置決め装置を実現する。
【解決手段】互いに直交するＸ軸およびＹ軸の少なくとも１軸方向に位置制御されるスライダ１と、このスライダ１と対向する面に磁極の歯が形成されてスライダ１と平面モータを構成するプラテンと、スライダ１のプラテンに対する位置を検出するセンサとを備えた位置決め装置において、
スライダ１に設けられたレゾルバ２１，２２の出力に基づいてスライダ１のプラテンに対する位置を検出するセンサと、
レゾルバ２１，２２の出力に基づいてスライダ１の回転角を検出する回転角検出部４と、を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】移動体の移動位置を線形に検出でき、しかも、強度的に強い構成にできるとともに成形が容易で安価に製造できるストロークセンサ、アクチュエータ及び車両用ヘッドライト装置を提供する。
【解決手段】センサマグネットＭＧは、ホールＩＣ５２の検出面５２ａと相対向する対向面が、前後方向に同一曲率半径の円弧状の円弧面Ｓ１に形成されている。円弧面Ｓ１は、センサマグネットＭＧの長手方向の中間位置Ｐ０を垂直に通過する直線Ｌ上であって、ホールＩＣ５２と反対側の線上に、該円弧面Ｓ１の曲率半径ｒの中心点Ｏが存在する円弧面である。ホールＩＣ５２は、検出面５２ａに対して垂直方向の成分の磁束密度を検出し、検出面５２ａに対して平行の磁束は検出しない。 （もっと読む）

【課題】ラグ端子とステーとの間において、スラッジの付着による短絡を防ぐことができる点火信号発生装置及びそれを備えた磁石発電機を提供する。
【解決手段】パッケージ４３に金属製のステー４２が取り付けられ、コイルに接続された一対のラグ端子の端末部がパッケージ４３のリード線保持面７６から突出して接続部を形成し、パッケージ４３にステー４２と接続部との間に突出し、これらステー４２と接続部との間を遮る仕切壁１０４を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 車両利用者に被操作部材の回動操作時の違和感を抑制することが可能な角度検出器を提供することを目的とする。
【解決手段】 スロットルグリップ（被操作部材）１の操作量に応じて回動する第１の歯車２を有する磁石（磁性部材）３を備えたヨーク（磁性部材）４と、このヨーク４の回動に伴う磁界強度の変化を検出するホールＩＣ（磁気検出手段）５と、第１の歯車２の回動に伴って回動する第２の歯車６を有するとともにヨーク４の回動中心軸とは異なる他の回動中心軸を中心として回動する回動体（回動部材）７と、ヨーク４とホールＩＣ５と回動体７とを収納する空洞部８を有するケース（枠体）９と、一方の端部が回動体７に固定されるとともに他方の端部がケース９に固定され、スロットルグリップ１を初期位置に付勢する渦巻きばね（弾性部材）１０と、を備え、第１、第２の歯車２、６をはすば歯車としたものである。 （もっと読む）

【課題】検出対象の実質的な回転方向を含む回転情報をより正確に生成出力することのできる回転検出装置の信号処理装置を提供する。
【解決手段】出力部８は、クランクロータ１の回転方向に逆転が無かった旨が２回数連続して判定される場合、これら一連の判定のうちの最初の判定時直前の第１判定タイミングにおけるクランクロータ１の回転方向に係る判定結果を用いて第３パルス信号Ｓｃを生成出力する。また、出力部８は、クランクロータ１の回転方向に逆転が有った旨が判定される場合、この逆転が有った旨が判定されてからクランクロータ１の回転方向に逆転が無かった旨が２回連続して判定されるまでにおいては、これら一連の判定のうちの最初の逆転が有った旨の判定時直前における第３パルス信号Ｓｃの信号レベルを継続して出力する （もっと読む）

コントローラと、可動部と搬送経路とを有し前記コントローラと連通するワークピース搬送機と、前記可動部に固着した少なくとも１つの界生成プラテンと、搬送経路に沿って配置されコントローラと連通する少なくとも１つのセンサ群とを含み、前記界生成プラテンが位置計測とともに可動部を推進させるように構成される多次元測位装置とを備える装置であって、前記の少なくとも１つのセンサ群の各センサは、少なくとも１つの界生成プラテンで発生させる検知界内の単軸に沿ったばらつきに対応する１つのみの出力信号を提供するように構成され、前記コントローラは、前記の少なくとも１つのセンサ群の各センサに隣接した前記可動部の多次元位置を、前記の少なくとも１つのセンサ群内の少なくとも１つのセンサの前記１つのみの出力信号に基づいて、多次元位置には、少なくとも平面位置と、ワークピース搬送機と少なくとも１つの前記センサ群との間のギャップとを含めて算出するよう構成されている装置。
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