【課題】経由地でＵターンする経路が提示されている場合に、該経由地でＵターンが行われなくても、ユーザにとって快適なタイミングでリルートを行うことができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】目的地および経由地を入力する入力部５３と、入力部から入力された経由地を経由して目的地に至る経路を探索する経路探索部５４と、経路探索部によって探索された経路が経由地でＵターンする経路である場合に、該経由地でＵターンしないことにより経路を逸脱しても、同一道路上を走行している場合には、該経由地から所定距離以上走行するまでは、再探索の実行を抑止する経路誘導部５５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】各進行方向に異なる色彩が割り当てられた分岐点において、分岐点案内図を見たユーザが、どの方向に進行すれば良いかを容易に把握することが可能な「ナビゲーション装置および分岐点案内方法」を提供する。
【解決手段】案内分岐点における誘導経路上の案内方向の実際の道路（または案内標識）に付された色彩を特定し、その特定した色彩と同系色の色彩（赤色）を、当該案内方向を示す道路図形１２０に付して描画した分岐点案内図を生成し表示することにより、分岐点案内図を見たユーザが、実際に進行すべき方向に割り当てられた色彩を直感的に認識できるようにし、その認識した色彩を考慮しながら、車両前方の実際の道路（または案内標識）を見ることにより、分岐点においてどの方向を進行すれば良いかを色彩から容易に把握できるようにする。 （もっと読む）

【課題】誘導経路上の複数の分岐点における自車が進行すべき方向を簡便、迅速かつ確実に把握することができる「ナビゲーション装置」を提供すること
【解決手段】分岐案内表示手段３７は、自車位置から誘導経路における進行方向前方側に向かって数えて複数の分岐点を同時に案内表示可能とされ、かつ、複数の分岐点の案内表示の際に、複数の分岐点のそれぞれにおいて分岐される誘導経路を含む複数の道路を示す線図を、複数の道路の分岐方向を反映させた表示態様で複数の分岐点のそれぞれに対応させて表示することによって、複数の分岐点のそれぞれにおける自車が進行すべき方向の案内表示を行うこと。 （もっと読む）

【課題】利用者によって把持される方向によらずに正しく経路案内を行う。
【解決手段】経路案内装置１は、利用者の現在位置を示す基準位置標示器２０と利用者の進行方角を示す方角指示器１０とを備える。そして、経路案内装置１は、基準位置標示器２０から方角指示器１０へ伸びる半直線が示す方角を算出し、複数の分岐路のそれぞれが伸びる方角のうち、算出した方角に最も近似した方角を進行方角として選択する。そして、経路案内装置１は、進行方角と利用者を案内すべき方角（案内方角）とが一致するか否かを判定し、一致する場合には方角指示器１０を震動させ、一致しない場合には方角指示器１０の震動を停止させる。 （もっと読む）

【課題】 交差点等で右折をしようとしている対向車に対して、自車は停止して対向車を先に右折させようとしていることを対向車に通知する車両情報表示装置を提供する。
【解決手段】 目的地までの経路を案内するとともに、自車が直進する経路の地点を自車と反対方向に進行する対向車が右折しうる交差地点を抽出するナビゲーション手段を用いて、交差地点の手前のある地点で検出した速度情報を規定値と比較することによって交差地点で自車が停止すると判定すると、対向車に対して右折を促すように前方表示を行う。 （もっと読む）

【課題】経路を案内する際の基準となる地物であって、個別の利用者に適した地物を選定する技術を提供する。
【解決手段】利用者が属するグループの構成員に共有された共有情報を取得し、前記利用者に目的地までの経路を案内する際の基準となる前記共有情報に関連する地物を特定する。特定された地物を提示した経路案内が行われるように構成することで、基準となる地物が利用者に認識される可能性が高い状態で経路案内が行われるようにすることが可能になる。 （もっと読む）

【課題】目的地までの経路、および経由地点での時刻を推定する。
【解決手段】第１時刻と第１位置と第１速度と第１重みスコアとを含むパーティクルを複数個設定し、開始時刻での全ての重みスコアをゼロに設定し全ての位置、速度、および時刻をそれぞれ開始位置、開始位置での速度、および開始時刻に設定する手段１０３と、パーティクルごとに、パーティクルの現在位置および現在速度に基づいて未来の第２時刻での第２位置を計算し、パーティクルの現在速度を平均とする分布関数に基づいて第２時刻での第２速度を計算し、第２時刻での複数のパーティクルのうちユーザに関する過去の所在時刻と所在位置と所在速度とを含む過去の位置情報履歴により近い値を有するパーティクルほどより高い値を有する第２重みスコアを計算する手段１０３と、複数のパーティクルの分布密度が最も高い場所を第２時刻でのユーザの位置推測結果として出力する手段１０３と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】経路探索がなされておらず、道路の分岐点からいずれの方向の道路へも進行する可能性がある場合でも、ユーザが所望する範囲の周辺施設検索が可能となるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】制御部７は、車両が次に到達する分岐点を抽出し、現在位置から抽出された分岐点までの距離を算出し、算出された距離が所定距離以上であるか否かを判定し、判定結果に応じて検索基準地点を決定し、決定された検索基準地点を含む検索条件を通信部６を介してサーバ２０に送信し、サーバ２０に周辺施設検索をさせる。 （もっと読む）

【課題】端末装置が、乗物に関する情報である乗物情報を無線通信で受信することができる情報通信システムを提供する。
【解決手段】乗物装置１０は、乗物１の移動中に変化する情報である乗物情報を取得して、端末装置２０に対して無線通信で送信する。端末装置２０は、乗物装置１０から無線通信で送信されてきた乗物情報を受信し、その乗物情報を出力する。その結果、端末装置２０のユーザは、例えば、乗物１に関する情報を端末装置２０によって知ることができるようになる。 （もっと読む）

【課題】
適切なタイミングで、的確な、かつ、分かりやすい案内誘導を高めて行う。
【解決手段】
撮影手段７１０による撮影結果に基づき、抽出手段７２０が、移動体ＭＶの今後の設定移動経路の方向において、位置又は外観が変化している変化目標物候補、及び／又は、位置及び外観が変化していていない無変化目標物候補を抽出する。引き続き、評価手段７３０が、変化目標物候補の優先度を高くして、目標物候補の視認性及び唯一性を評価する。次に、決定手段７４０が、評価手段７３０による評価結果に基づいて、案内用目標物としての適格性が最も高いものを案内用目標物に決定する。そして、生成手段７５０が、決定された案内用目標物を目印とする案内誘導情報を作成し、提示手段７６０が、生成された案内誘導情報を利用者に提示する。 （もっと読む）

【課題】誘導地点手間における経路案内の音声出力タイミングをユーザの嗜好に応じて設定する際の操作性の向上を改善する。
【解決手段】指定された模擬誘導地点を含む地図を画面表示し、自車位置マークを模擬誘導地点に向けて移動させる。模擬誘導地点について予め設定された案内地点に自車位置マークが到達すると、経路案内が音声出力される。模擬誘導地点は、ユーザの入力操作により指定することができる。指定された模擬誘導地点を対象とした模擬的な音声案内に基づいて好適な音声出力タイミングを特定して設定する。 （もっと読む）

【課題】重なり合っていた施設アイコンの一部を非表示にすることなく、施設アイコンの視認性を良好にすることができる地図表示装置を提供する。
【解決手段】地図２０に重ねて表示されている施設アイコン２１ａ〜２１ｉのうち、施設アイコン２１ａ〜２１ｄは、相互に重なっており、施設アイコン２１ａ〜２１ｄの視認性が悪い。このような場合、ユーザは、施設アイコン２１ａ〜２１ｄ同士が重なっている部分を押圧する。その結果、地図２０の縮尺が、施設アイコン２１ａ〜２１ｄ同士が重ならない縮尺に変更される。 （もっと読む）

【課題】使用感を損なわないようにナビゲーション装置の消費電力を抑えることができるようにする。
【解決手段】ナビゲーション装置１０が、ナビゲーション装置１０の各構成要素における制御内容にそれぞれ消費電力改善度が対応付けされた改善度情報が記憶された改善度情報テーブルと、予め定められた設定条件と、制御対象と、制御対象に設定する設定制御内容とが対応付けされた設定条件情報が記憶された設定条件情報テーブルとを備え、目的地までの移動経路を探索し、探索された移動経路が何れの設定条件を満たしているか確認し、移動経路について、各制御対象の設定制御内容を決定し、決定された設定制御内容を設定して移動経路を移動する場合の消費電力改善度を算出し、算出された移動経路の消費電力改善度に基づいて、移動経路について決定された各設定制御内容を該当する各制御対象に設定する。 （もっと読む）

【課題】進行方向の後方側を撮影する撮影手段での撮影に基づく案内用画像データを、復路の案内の際に用いることが可能なナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】移動体の現在位置を検出する位置検出手段２２と、地図情報記憶手段２９ａから供給される地図情報と位置検出手段２２にて検出される移動体の位置情報とに基づいて、目的地までの誘導経路を表示部に表示させる制御を行う経路表示制御手段２１と、誘導経路を移動体が進行する過程において所定の条件を満たした場合、移動体の進行方向の後方側を撮影する撮影手段４０での撮影を実行させる制御を行う撮影制御手段２１と、撮影手段４０から入力される画像データに基づく案内用画像データと、位置検出手段２２にて検出されたものであって撮影手段４０にて撮影を行ったときの撮影位置情報とを対応付けてデータ記憶手段２９ｃに記憶させる制御を行う記憶制御手段２１と、を具備している。 （もっと読む）

【課題】GPS信号が受信できない場合や、無線通信が行えない場合でも、車載端末の位置および到着予想時間を表示できる動態管理システムを提供する。
【解決手段】車載端末では、ジャイロ機能と車速パルスから算出する位置情報をGPSからの位置情報と比較し、キャリブレーションを行う。移動距離のズレの傾向を蓄積し補正値を作成し、GPS信号が受信できない時のジャイロ機能と車速パルスから算出する位置情報に補正値を加算する。動態管理サーバは、車載端末の位置情報に対するマップマッチングを行い、交通情報を基に車両の移動範囲を予測する。車載端末からの位置情報がGPS以外のデータが続いた場合、通過予定のPOI情報を車載端末へ送信する。車載端末の表示部に表示されたPOI情報に対応する施設を通過したらボタンを運転者に押させることで、動態管理サーバは車載端末の位置情報を取得し、予想到着時刻と誤差レベルを決定する。 （もっと読む）

【課題】運転者が違和感を覚えることなく曲がるべきポイントを的確に把握することが可能な運転アシストシステムを提供する。
【解決手段】本発明は、車両のウインドシールド上に所定画像情報を重畳表示することによって、運転者に対する運転アシストを行う運転アシストシステムであって、前記画像情報における案内方向を示す矢印の太さを補正する補正手段を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】地図データベース等をメモリカードに記録して用いるナビゲーション装置において、地図データベースの更新時に新しいバージョンのデータを記録したメモリカードをスロットに挿入する時、自動的に現在使用しているメモリカードのユーザデータを、新しいバージョンの地図データベースを記録したメモリカードにコピーすることができるようにした「ナビゲーション装置及びそのデータ更新方法並びにそのシステム」とする。
【解決手段】ナビゲーション装置に備えた２個のメモリカード挿入スロットの一つにはナビゲーション装置で通常使用する地図データベースを記録したメモリカードを挿入し、他のメモリカード挿入スロットに地図データベースを記録したメモリカードが挿入された時、それが現在使用しているものよりも新しいバージョンの時には、現在使用しているメモリカードに記録しているユーザデータを自動的に新しいメモリカードにコピーする。 （もっと読む）

【課題】名称リストを展開するメモリ容量の増大を抑止することができると共に、検索を高速で行い、応答性の低下を防止することが可能となる地点検索装置を提供する。
【解決手段】施設名データテーブルの各「分割単位」は、１組の５０音の２行の組み合わせが記憶された「独立分割単位」と、複数の「独立分割単位」が統合されて複数組の５０音の２行の組み合わせが記憶された「統合分割単位」とから構成されている。また、「読み」には、各「分割単位」に記憶される平仮名と前方一致するキーワードを含む施設名の読みが記憶されている。「施設名」には、検索対象となる目的地を表す施設名が、施設名の読みに対応して記憶されている。そして、ＣＰＵ４１は、検索語と前方一致する平仮名が記憶された「分割単位」内の全施設名の「読み」を施設名データテーブルから順番に読み出して、全文検索を行う。 （もっと読む）

【課題】予め出力する案内音声情報の優先度を定めておくことによって、優先度の高い案内音声情報を優先して出力させることができる、ナビゲーション装置、ナビゲーションシステム、端末装置、ナビゲーションサーバ、ナビゲーション方法、および、プログラムを提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、フレーズから構成された案内音声情報と、フレーズ毎の優先順位に関する優先順位情報を記憶し、案内音声情報を音声出力部を介して出力させ、入力部を介して利用者により入力される出力要求、または、案内音声情報の出力タイミングに応じて自動入力される出力要求を取得し、出力要求が入力された場合であって、案内音声情報が出力中の場合に、出力要求対象の案内音声情報のフレーズの優先順位情報と、当該出力中の案内音声情報のフレーズの優先順位情報と、を比較した比較結果に基づいて、出力させる案内音声情報をフレーズ毎に決定する。 （もっと読む）

【課題】車両の走行挙動に対応した走行支援機能を車載端末に実行させる技術の提供。
【解決手段】車両の走行挙動に関する複数の状況項目のそれぞれについての状況値を含む走行データを前記車両から取得し、前記走行データにおいて前記状況値が理想条件を満足しない前記状況項目を対象項目として特定し、前記対象項目についての前記状況値が前記理想条件を満足するための支援を行う走行支援機能を前記車両に備えられた車載端末に実行させるプログラムを対象プログラムとして特定し、前記対象プログラムを提示させる案内情報を前記車載端末に送信する。 （もっと読む）