【課題】可動式のディスプレイの表示パネルの少なくとも一部を格納した場合であっても、より安定してユーザに対して経路案内を行うことを可能にする。
【解決手段】表示装置８の表示パネル８ａの一部がインストルメントパネルに設けられた格納ケースに格納されたときにナビゲーション画面表示による経路案内が行われていた場合に、音声出力装置からの音声案内によって経路案内を行わせる。 （もっと読む）

【課題】 専用の盗難防止装置を付加することなく、既存のナビゲーション装置を利用して盗難防止を実現することにより、盗難防止装置として使用できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 車両の車体に取り付けられるベースユニット１０と、このベースユニットに着脱自在に取り付けられてベースユニット１０に接続され、フロントパネルに地図データを表示すると共に地図データ上に当該車両の位置を表示するナビゲーション機能を有するフロントパネルユニット１４とを備えたナビゲーション装置であって、ベースユニット１０とフロントパネルユニット１４が接続されたことを確認する認証を行い、確認されたときに車両の電気制御装置の作動を許容する認証ユニット３０を備える。 （もっと読む）

【課題】車両のナビゲーションを行う情報処理装置において、ユーザの要求に可及的に応じた情報提供を行う。
【解決手段】車両に搭載され、該車両のユーザに情報を表示するための表示装置を介して該車両のナビゲーション情報を提供するとともに、複数種類の放送波に対応した複数の受信アンテナを介して該車両で受信された放送情報をユーザに提供する情報処理装置であって、複数の受信アンテナは情報処理装置に接続される。そして、該情報処理装置は、ナビゲーション情報とともに受信アンテナを介して受信された放送情報をユーザに提供する情報提供モードの切替要求があると、情報処理装置で採用される情報提供モードを、現在の一の情報提供モードとは異なる他の情報提供モードに切り替えて、ナビゲーション情報とともに提供される放送情報の種類を変更する。 （もっと読む）

【課題】衛星ラジオが搭載されたナビゲーション装置において、衛星ラジオで警報を受信した場合に、受信情報を有効に使用することができる自動二輪車のナビゲーション装置を得る。
【解決手段】自動二輪車に搭載される衛星ラジオの受信機能（衛星ラジオ受信機２）を備えたナビゲーション装置において、自動二輪車のハンドルバー１０２にナビゲーション装置の操作子７８を設け、衛星ラジオ受信機２が警報を受信した時に、ナビゲーション表示部６（ナビ画面）の一部に警報を受信した旨を告知するモニタ部３００を設け、告知を受けて運転者が操作子７８に対して所定の操作をすることでナビゲーション表示部６に表示された画面が警報時の受信情報に対応する警報画面に切り替わる画面切替手段９を設けることで、衛星ラジオ受信機２が警報を受信した際に、運転者の操作により警報情報をナビゲーション表示部６に表示して有効に使用することができる。 （もっと読む）

【課題】ユーザが所定の情報をダウンロードする際に、ユーザの認証を厳重にすると共に、ユーザがダウンロードした所定の情報をユーザ所有の情報処理装置以外の情報処理装置で使用するのを抑制できる技術の提供を課題とする。
【解決手段】メール受信手段２０１と、ユーザ登録手段２０２と、地図情報等を記憶する記憶手段２０４と、バージョン番号、及びナビゲーション装置の識別情報を含む第２認証キーファイルを生成する第２認証キーファイル生成手段２０３と、受信した電子メールの差出人欄に含まれる電子メールアドレスと、登録されている電子メールアドレスとが一致するか否かを判定し、一致する場合にユーザであることを認証するユーザ認証手段２０５と、ユーザＰＣ３００が記憶手段２０４にアクセスし、地図情報等をダウンロードするのを許可するダウンロード許可手段２０６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置のハード構成の共通化を実現し、かつ、利用者に応じてナビゲーション装置に格納されている可搬型記録媒体の出し入れを規制できる技術を提供する。
【解決手段】可搬型記録媒体から読み出される地図データを用いてナビゲーション画面を表示部に表示するナビゲーション装置において、可搬型記録媒体の出し入れを制限する手段を設け、更に、本来的に割り当てられている操作部に対して、特定の操作によって制限を解除できる機能を割り当てることとした。 （もっと読む）

【課題】電子機器の筐体にフック機構よって取外し自在に取付けた外装パネルにおいて振動によって発生する異常音の発生を防止することのできる電子機器を提供する。
【解決手段】外装パネル１３２を電子機器の筐体１１にフック機構１５によって取付けた状態で、外装パネル１３２の裏面と筐体１１の表面との間に弾性体１６を介在させて構成した。外装パネル１３２は裏面プレート１３６を備え、該外装パネル１３２にはスイッチに対応する位置に開口部が形成され、該裏面プレート１３６にはスイッチに対応する位置に開口部が形成されると共に前記スイッチに対応しない位置に複数の貫通孔が形成され、外装パネル１３２と裏面プレート１３６との間には弾性シート１８が介挿され、操作ボタンは前記開口部において弾性シート１８を膨出して形成し、弾性体１６は前記貫通孔において弾性シート１８を突出して形成されている （もっと読む）

【課題】カーナビゲーション装置１０では、表示パネル１１が、上端部のローラ１８をサブパネル１２の案内溝２０に挿入して、上下方向へ案内されるとともに、下端部において左右のスライダ２４の前後方向変位に伴い前後方向変位して、サブパネル１２を閉鎖する起立位置と開放するほぼ水平位置とに切替自在になっている。ローラ１８と案内溝２０との間のがたによる異音を防止する。
【解決手段】レバー３１はサブパネル１２の後面の張出し部３０に揺動自在に結合する。長孔２６は、スライダ２４に穿設され、レバー３１の下端の突出軸部４０を挿通される。スライダ２４が後端位置になって、表示パネル１１が起立位置にあるときは、長孔２６の前端が突出軸部４０を後方へ連行し、これによりレバー３１は揺動し、レバー３１の上端部分の前端部の丸棒部５４は、表示パネル１１の通孔５２へ嵌合して、通孔５２との間のがたを除去する。 （もっと読む）

【課題】車内に配置されたタッチパネルに表示される操作ボタンの操作性を低下させることなく、各画面の対応関係を容易に認識可能にする情報処理装置、画像処理装置、及び画像処理プログラムを提供することを課題とする
【解決手段】情報処理装置１であって、タッチパネル２１と、ナビゲーション画面内にナビ操作ボタンが配置される画像を生成する画像生成部５７と、画像生成部５７を制御する表示制御部５１と、を備え、画像生成部５７は、タッチパネル２１の表示面の一部を画定する所定第一領域にナビ操作ボタンが配置される画像を生成すると共に、表示制御部５１が所定画面の呼出操作を受け付けると、ナビ操作ボタンが所定第一領域に配置されたままの状態で、ナビゲーション画面と所定画面との境界がスライドしながら所定画面が表示される画像を生成する。 （もっと読む）

【課題】筐体の表面に交換可能に取付けられる外装パネルを容易に取外し可能とする電子機器を提供する。
【解決手段】携帯型ナビゲーション装置１０は、複数の取付け機構のうちの少なくとも一つの取付け機構に隣接し、フロントパネル１３によって覆われる筐体１１にフロントパネル１３を背面から押し上げる押し上げ機構１４を設け、押し上げ機構１４に隣接した取付け機構の係合を解除する際に、押し上げ機構１４がフロントパネル１３を筐体１１から離れるように押し上げるように構成する。 （もっと読む）

【課題】スタンドベースに着脱自在に取付けられる回動アームに装着する装着体の旋回方向の回動位置の選択設定と設定後の保持状態が確実に行なえる小型のスタンド装置を提供する。
【解決手段】スタンドベース３０上に設けた円形の円筒部３０２の内面に係合突起３０４を設け、回動アーム４０に円筒部３０２と同心円状であり円筒部３０２内に嵌め込まれる円板４０２を設け、円板４０２に係合突起３０４と歯合する複数の凹部４０５を設け、スタンドベース３０に対する回動アーム４０の旋回方向の任意の回動位置でもって円筒部３０２に円板４０２を嵌めこみ、係合突起３０４を凹部４０５に歯合させて回動方向の位置を固定するように構成した。 （もっと読む）

【課題】表示部に表示すべき情報の内容に応じて最適に表示部の動作を制御することが可能なディスプレイ部制御装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載され且つ情報を表示するディスプレイ部Ｄと、ディスプレイ部Ｄを格納すると共に、情報の表示時においては、格納中のディスプレイ部Ｄを情報の視認が可能となるように展開させるディスプレイモータ６０等と、ディスプレイ部Ｄの展開における展開速度を、表示すべき情報の表示の用途に基づいて制御するモータ駆動処理部と、を備え、モータ駆動処理部は、緊急性を要するとして予め設定されている特定用途でディスプレイ部Ｄに関連する情報を表示するとき、その展開速度を当該特定用途以外の用途のときよりも速くしてディスプレイ部Ｄを展開させる。 （もっと読む）

【課題】電子機器から出力された電子機器情報を表示させたままの状態で、電子機器から容易に取り外して持ち運ぶことができる情報表示媒体を提供すること。
【解決手段】電子機器２から出力される電子機器２に関連する電子機器情報を受信するための受信手段１６と、受信手段１６にて受信した電子機器情報を記憶する記憶手段２３と、所定の情報を表示可能な表示部４と、記憶手段２３に記憶された電子機器情報を表示部４に表示させる制御を行う表示制御手段２４と、を備え、電子機器の本体２に対して取り外し自在に設けられている。 （もっと読む）

【課題】携帯型電子機器が車両に搭載されているか否かを簡単な構成で確実に検出し、搭載されていないときにＶＩＣＳ情報の利用を禁止できる携帯型電子機器を提供する。
【解決手段】携帯型電子機器が、携帯型電子ききを取付けるために機器取付け装置に設けられたレール部材が挿入されるレールガイド溝内にレール部材が挿入されているか否かをスイッチ手段が検出し、その検出結果に基づいて、制御部が携帯型電子機器の各種動作を制御する。 （もっと読む）

【課題】地図情報を表示画面に表示する際に、簡単な操作でユーザにとって必要と予想される情報を表示する。
【解決手段】表示画面の配置の変更が検出され、目的地があらかじめ設定されており、かつ現在位置と目的地との距離が所定距離内であるときには、目的地またはその周辺の詳細情報、例えば駐車場情報、交通機関へのアクセス経路案内、目的地の施設の情報等を表示画面に表示する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、煩雑な操作をユーザに強いることなく、有効なエフェメリスデータを常時保持した状態で現在位置を短時間でかつ正確に測位できるようにする。
【解決手段】本発明は、ＧＰＳ衛星から衛星信号Ｓ１を受信して復調することによりエフェメリスデータＳ２を取得し、当該エフェメリスデータＳ２を記憶しておき、当該エフェメリスデータＳ２の有効時間を当該エフェメリスデータＳ２の取得タイミングから計時し、エフェメリスデータＳ２の有効時間が経過する前に、新たなエフェメリスデータＳ２を再取得させることにより、現在位置を測位するまでの所要時間が最も短いホットスタートを常に行なうことができる。 （もっと読む）

【課題】車載時と非車載時とで音声入力のためのマイクを適切な状態にする。
【解決手段】第一のマイクロフォン（４）を備えた可搬装置（２０）と、車両に設置可能な可搬装置（２０）を着脱自在とする載置手段（２１）と、載置手段（２１）に取り付けられた第二のマイクロフォン（１０）と、載置手段（２１）と可搬装置（２０）本体との接続状態を検出する着脱状態検出手段（２）と、この着脱状態検出手段（２）が可搬装置（２０）本体と載置手段（２１）との接続を検出したときには、第一のマイクロフォン（４）を非入力状態とし、第二のマイクロフォン（１０）を入力状態とするマイクロフォン切換処理手段（１１）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】簡単にユニットの取り出しをおこなうこと。
【解決手段】情報処理装置１００は、装置本体部に着脱可能であり、当該装置本体部から電源の供給を受けるユニットに対して電源の制御をおこなう。情報処理装置１００は、操作部１０１と、排出部１０３と、電源制御部１０４とを備える。操作部１０１は、装置本体部に設けられ、ユニットが取り付けられている際に第１位置に停止し、当該第１位置から操作されることにより当該第１位置とは異なる第２位置に停止する。排出部１０３は、操作部１０１が第２位置から操作されることにより、ユニットを押圧して装置本体部から排出させる。電源制御部１０４は、操作部１０１の第１位置から第２位置への移動に連動してユニットに対する装置本体部からの電源の供給を制御する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション機能を奏するマイクロコンピュータを有する部分を本体であるベースユニットから着脱可能に構成して使い勝手の良さを上げると共に、ディスプレイの大きさを可能な限り増加させるようにしたナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車両の運転席のダッシュボードＤに固定自在であるベースユニット１０と、それに着脱自在で、地図データを表示するディスプレイを有するフロントパネルユニット１４を備えたナビゲーション装置において、フロントパネルユニットの前面をベースユニットの着脱面と同大に構成すると共に、ダッシュボードＤに形成された収容部３８の上部にアッパーカバー４２を設け、フロントパネルユニットは、アッパーカバーの最前端の基端４２ｄとダッシュボードＤの下方の傾きが始まる変曲点との間の位置でベースユニットから蹴り出されて取り外されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション機能を奏するマイクロコンピュータを有する部分を本体であるベースユニットから着脱可能に構成して使い勝手の良さを上げると共に、ディスプレイの大きさを可能な限り増加させるようにしたナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車両の運転席のダッシュボードＤに固定自在であるベースユニット１０と、それに着脱自在で、地図データを表示するディスプレイ（液晶パネル）１４ｂを有するフロントパネルユニット１４を備えたナビゲーション装置において、フロントパネルユニットの前面をベースユニットの着脱面と同大に構成すると共に、フロントパネルユニットの一部をダッシュボードの壁面Ｄｗより運転席に位置するユーザの方向に突出させ、さらにフロントパネルユニットの上部を側面視から突出させる一方、着脱ボタンをフロントパネルユニットの下部に配置する。 （もっと読む）