【課題】異物が転がり軸受の軌道面・転動面に与えるダメージを試験毎に略一定に保ち、軌道輪に表面起点型剥離が発生する寿命試験の信頼性を向上させるとともに、装置全体のコンパクト化を図りつつも大量の異物を通過可能とする異物混入下による転がり軸受の寿命試験装置を提供する。
【解決手段】異物Ｇ１を混入した潤滑液Ｌ１を貯留する貯留部１と、貯留部内にて回転可能に架け渡される軸部材５と、軸部材と直交する上下方向に所定の間隔をあけて備えられる軸受け部３とを備え、軸部材と軸受け部との間で、かつ潤滑液中で相対回転可能に転がり軸受６を配するとともに、軸部材には、軸部材の回転作動により回転し、貯留部内に貯留された異物を混入した潤滑液を攪拌及び循環させ、異物を混入した潤滑液に、転がり軸受方向に向かう流れＦ１を発生させる液流発生部材７を備えた。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構造でころ本来の自転運動を正確に測定することができるころ軸受におけるころの自転運動測定装置を提供する。
【解決手段】 ころ軸受１０における複数配列されたいずれかのころ１３に、ころ端面の中心から突出させた羽根取付軸５を介して、ころ１３の直径方向に延びる羽根２を取付ける。ころ１３の自転運動検出用の手段として、前記羽根２の通過を検出する検出手段３を設ける。 （もっと読む）

【課題】 強風下に曝されたとしても正確な軸受温度を検出することができるセンサ付軸受装置を提供する。
【解決手段】 軸受１３の運転状態を検知するセンサ１４を備えるセンサ付軸受装置１０であって、センサ１４は、軸受装置１０の軸箱１２に取り付けられるセンサ筐体１５と、センサ筐体１５に配設される温度検出部１８と、を有し、センサ筐体１５の空気に曝される表面に、センサ筐体１５の表面の冷却を妨げる冷却防止機構２７を備える。 （もっと読む）

【課題】 安定した転がり疲れ寿命を備え、信頼性の高い転がり支持装置を提供する。
【解決手段】 内輪、外輪、及び転動体の少なくとも一つを、その転がり面をなす表層部の３００ｍｍ² 当たりに存在する旧オーステナイト結晶粒の最大粒径が１００μｍ以下で、且つ、極値統計処理に基づいて１５０００ｍｍ² 当たりに存在すると推定される旧オーステナイト結晶粒の推定最大粒径が１２０μｍ以下であるものとする。 （もっと読む）

【課題】データ処理時間の大幅な増大や装置の高価格化を招くことなく、回転体の異常の有無を従来よりも高精度に判定することができる異常判定装置を提供する。
【解決手段】異常判定装置１は、センサ２から出力されたアナログ信号をＡ／Ｄ変換器５でデジタル信号に変換し、そのデジタル信号をデシメーション処理回路６でデシメーション処理することにより当該デジタル信号のピーク感度を保持しつつ当該デジタル信号を圧縮し、その圧縮したデジタル信号に基づいて判定処理装置７により回転体の異常の有無を判定する。Ａ／Ｄ変換器５でアナログ信号をデジタル信号に変換する際、デシメーション処理後においても処理前のピーク感度が保持される程の高いサンプリング周波数でサンプリングを行うことにより、データ処理時間の大幅な増大や装置の高価格化を招くことなく、回転体の異常の有無を高精度に判定することができる。 （もっと読む）

【課題】異常診断のための計算負荷を軽減するとともに、異常の有無を精度よく短時間で検出できる異常診断方法を提供する。
【解決手段】センサ１で検出された音又は振動を表す信号は、増幅器２で増幅され、ＡＤ変換器でデジタル信号に変換され、診断用コンピュータ４に入力される。診断用コンピュータ４は、周波数解析プログラムを内蔵し、診断を行う。診断は、検出した信号又はそのエンベロープ信号の周波数スペクトルを求め、周波数スペクトルから、回転体又は前記回転体関連部材の異常に起因する周波数成分のみを抽出し、抽出した周波数成分の大きさにより、異常を判断する。 （もっと読む）

【課題】脆性剥離による軸受寿命の低下を的確に再現、評価できる軸受試験装置と軸受試験方法を提供することである。
【解決手段】モータ５でベルト駆動され、無端ベルト７の張力で荷重を負荷される回転軸１に、試験軸受２とダミー軸受３を間隔を開けて取り付け、これらの試験軸受２とダミー軸受３の各外輪２ｂ、３ｂを互いに絶縁された別々のハウジング４ａ、４ｂに固定して、各ハウジング４ａ、４ｂに取り付けた接点端子８ａ、８ｂ間に通電し、試験軸受２の内輪２ａと外輪２ｂとの間にボール２ｃを介して電流を流すことにより、試験軸受２に封入されるグリースから電気分解によって強制的に水素を発生させ、水素脆化に起因すると考えられる脆性剥離を再現可能として、この脆性剥離による軸受寿命の低下を的確に評価できるようにした。 （もっと読む）

【課題】比較的簡単な構成で、互いに異なる２方向の変位又は荷重を測定できる変位測定装置及び荷重測定装置を実現する。
【解決手段】外輪３に支持したセンサユニット２２に保持した１対のセンサ２４ａ、２４ｂを、ハブ４に外嵌固定したエンコーダ１２ｅの被検出面に対向させる。これら両センサ２４ａ、２４ｂの検出信号の位相差から、上記外輪３と上記ハブ４との間のアキシアル方向の変位又は荷重を求める。又、上記両センサ２４ａ、２４ｂの検出信号の振幅から、上記外輪３と上記ハブ４との間のラジアル方向の変位又は荷重を求める。 （もっと読む）

【課題】異常診断のための計算負荷を軽減するとともに、異常の有無を精度よく短時間で検出できる異常診断方法を提供する。
【解決手段】センサ１で検出された音又は振動を表す信号は、増幅器２で増幅され、ＡＤ変換器でデジタル信号に変換され、診断用コンピュータ４に入力される。診断用コンピュータ４は、周波数解析プログラムを内蔵し、診断を行う。診断は、検出した信号又はそのエンベロープ信号の周波数スペクトルを求め、周波数スペクトルから、回転体又は前記回転体関連部材の異常に起因する周波数成分のみを抽出し、抽出した周波数成分の大きさにより、異常を判断する。 （もっと読む）

【課題】軸受装置を構成する構成部材の誤組付けが生じても容易に選別を行うことが可能な軸受装置の検査方法及び製造方法、軸受装置を提供すること。
【解決手段】構成部材の一部を誤組付注意対象部材３として、該誤組付注意対象部材３は組立体１において、正規の組付け方向として定められた第一の組付け方向と、正規の組付け方向とは異なる第二の組付け方向とのいずれかによる組付けが可能とされ、 誤組付注意対象部材３の定められた位置に電波源となるＩＣチップ６を予め取付けておき、当該誤組付注意対象部材３を組付けて組立体１を構成した後、 当該組立体１に対して一定の位置関係となるように受信器７を配置し、誤組付注意対象部材３の組付け方向が第一の組付け方向となっているか又は第二の組付け方向となっているかに応じて、受信器７におけるＩＣチップ６からの受信電波強度が相違することに基づいて、誤組付注意対象部材３の組付け方向を検査する。 （もっと読む）

【課題】 簡単な振動測定装置の構成で鉄道車両などの車両における軸受の損傷を早期かつ容易に検知することができる軸受監視システムを提供する。
【解決手段】 左側軸受の測定系においては、加速度センサ１Ｌが左軸受振動をＮ回測定し、フィルタ回路３Ｌが振動周波数の高周波帯域のみを通過させて実効値回路４Ｌへ送信する。実効値回路４ＬはＮ回測定中の左軸受振動から左軸受振動最小値を算出する。右側軸受の測定系においても、加速度センサ１Ｒが右軸受振動をＮ回測定し、フィルタ回路３Ｒが振動周波数の高周波帯域のみを通過させて実効値回路４Ｒへ送信する。実効値回路４ＲはＮ回測定中の右軸受振動から右軸受振動最小値を算出する。記録・判定装置５は、左軸受振動最小値と右軸受振動最小値の比が所定の閾値より大きいとき、振動最小値の大きい方の軸受が異常であると判定する。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受の寿命計算式で得られる結果を、より実際の転がり疲れ寿命に近いものとし得る転がり軸受の軸受寿命推定方法を提供する。
【解決手段】転がり軸受の軸受寿命を推定する方法であって、前記転がり軸受を備えた特定装置の潤滑油中に含まれる異物をフィルタで収集し、収集された異物の中の最大異物の大きさを測定し、測定された最大異物の大きさに基づいて統計処理を行なって前記潤滑油中の異物の最大径を推測して前記転がり軸受の軸受寿命を推定する。 （もっと読む）

【課題】 実際の回転速度を直接取り込むことができない場合でも、診断精度を確保しつつ、異常の有無や異常の部位を特定することができる機械設備の異常診断装置及び異常診断方法を提供する。
【解決手段】 回転或いは摺動する少なくとも一つの部品１２を備えた、機械設備１０の異常診断装置は、機械設備１０から発生する信号を電気信号として出力する少なくとも一つの検出部２０と、電気信号の波形の周波数分析を行い、周波数分析で得られた実測スペクトルデータの周波数成分と部品１２に起因した周波数成分とを可変な許容幅を持って比較照合し、その照合結果に基づき部品１２の異常の有無及び異常部位を判定する信号処理部３２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 ノイズの影響を受け難くして診断精度を確保しつつ、異常の有無や異常の部位を特定することができる機械設備の異常診断装置及び異常診断方法を提供する。
【解決手段】 回転或いは摺動する少なくとも一つの部品１２を備えた、機械設備の異常診断装置は、機械設備１０から発生する信号を電気信号として出力する少なくとも一つの検出部２０と、電気信号の波形の周波数分析を行い、周波数分析で得られた実測スペクトルデータの周波数成分と部品に起因した周波数成分とを比較照合し、その照合結果に基づき部品の異常の有無及び異常部位を判定する信号処理部３２と、を備える。比較照合に用いられる基準値は、実測スペクトルデータの限定した周波数範囲に基づいて算出される。 （もっと読む）

【課題】 異常性の判断基準を確保し、評価装置における検知方法を確立して異常範囲の特定および異常の程度を把握して、軸受損傷の評価を的確に行うことのできる軸受損傷評価技術を提供することである。特に、軸受損傷を定性的だけでなく定量的に評価を行うことのできる軸受損傷評価技術を提供することである。
【解決手段】 前記超音波探触子９が受信した前記反射波からエコー高さ比Ｈを求めるエコー高さ比算出手段６３ａと、求められた前記エコー高さ比Ｈから、少なくとも１次または２次の差分値を求める差分値算出手段６３ｂと、前記エコー高さ比Ｈまたは／および１次差分値または／および２次差分値の平均値を求める平均値算出手段６３ｃと、前記エコー高さ比Ｈ、１次差分値、２次差分値、および平均値から、エコー高さ比Ｈの波形信号の変形度合いを解析する波形解析手段６３ｄと、を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】軸受荷重測定のための較正曲線を効率よく取得するための較正曲線取得方法を提供すること。
【解決手段】内輪２１と外輪２０の間を転動するボール２２を有する軸受の所定箇所（軸受ハウジング７と外輪２０の嵌合部や外輪２０とボール２２の接触部）に対して、超音波探触子１から超音波を照射し、所定箇所からの反射波の強度を測定し、予め求めた反射波の強度とボール支持荷重との関係を表す較正曲線データに基づいてボール支持荷重の大きさを算出するに際して使用される較正曲線取得方法であって、ボール２２が各超音波探触子１の直下に来たときに検出される反射波の強度と、静荷重に基づくボール支持荷重との関係に基づいて較正曲線データを取得するステップを有する。 （もっと読む）

本発明は、ころがり軸受の固体伝導音現象の検出方法に関し、ころがり軸受に設けられて圧力又は伸びに感応するセンサの測定信号Ｍが、望ましくない信号成分を除く周波数フィルタへ供給される。僅かな記憶場所及び僅かな計算容量しか持たない評価装置９により固体伝導音波又は固体伝導音現象を検出するため、新しい方法により、軸受損傷の実際の存在についての一義的な表示がよくかつ速やかに可能であるようにする。そのため周波数フィルタ出力信号のディジタル値から第１の分散値が計算され、周波数フィルタ出力信号の別のディジタル値から少なくとも１つの第２の分散値が計算され、これら少なくとも２つの分散値（新しい分散及び古い分散）から、帰納的計算により、これらの分散値の得られる算術平均が求められる。分散値の得られた算術平均値が所定の分散閾値Ｖｓｗを超過すると、ころがり軸受の機械的損傷により生じた固体伝導音現象として評価される。
（もっと読む）

【課題】対象部位以外からのノイズを除去して精度良く異常診断を行うことができる軸受の異常診断装置を提供する。
【解決手段】部位特定部８によってハウジング４と外輪３との接触面、および外輪３と転動体２との接触面の少なくともいずれか一方の特定部位からの反射波強度を測定する反射波強度測定部９ａ，９ｂを設け、この反射波強度測定部９ａ，９ｂによる測定結果を周波数解析部１０ａ，１０ｂで周波数解析し、この周波数解析結果に基づいて対応するピークを持つ周波数の強度から、ハウジング４と外輪３との接触面からの反射波を用いて回転体回転周波数算出部１１で求めた回転周波数ｆｒと、外輪３と転動体２との接触面からの反射波を用いて転動体公転周波数算出部１２で求めた公転周波数ｆｃとに対応する強度を用いて異常診断部１３で異常診断する。 （もっと読む）

【課題】 センサとしてＡＥセンサを使用した荷重検知を可能としたセンサ付き転がり軸受ユニットを提供する。
【解決手段】 センサ10は、ＡＥセンサで、固定側軌道部材3と回転側軌道部材4との間に設けられたシール装置20の近傍に配置されており、ＡＥセンサ10で検知されたシール装置21の摺動音から転がり軸受1に作用する荷重が求められている。 （もっと読む）

【課題】 車両の走行時に近い条件で車輪用軸受の状態を測定することができる車輪用軸受の状態測定方法および測定装置を提供する。
【解決手段】 車輪用軸受３０の状態を測定する車輪用軸受の測定方法および測定装置であって、回転輪３１もしくは固定輪３２に荷重を負荷しながら、非接触の変位センサ１５，１６を用いて回転輪３１および固定輪３２の軸方向の相対変位を測定する車輪用軸受の状態測定方法および測定装置１０。 （もっと読む）