【課題】ロープ心の早期断線を防ぎ、破断荷重を向上することが可能な高強度ワイヤロープを提供する。
【解決手段】高強度ワイヤロープ１は、異形ストランドからなる心ストランド４がより合わされたロープ心２と、当該ロープ心２の周囲により合わされた複数の側ストランド３とを備えており、心ストランド４の外周面４ａの曲率半径は側ストランド３の最外層の素線の外周面の曲率半径より大きく、かつ、ロープ心２の素線５〜７と側ストランドの最外層の素線１２との引張強さの比である素線強度比が９０％以下に設定されている。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、製造時において接着剤の塗りムラ等の問題が生じることがなく、第一ロープと第二ロープとの接着強度が高い螺旋状歯付きロープを提供することを目的とする。
【解決手段】
本発明の螺旋状歯付きロープは、第一芯材に第一樹脂を被覆してなる第一ロープと、第二芯材に第二樹脂を被覆してなる第二ロープとからなり、上記第一ロープの外周に上記第二ロープが螺旋状に巻回されている螺旋状歯付きロープであって、上記第一樹脂及び上記第二樹脂のうちの少なくとも一方には、上記第一樹脂の昇温特性と上記第二樹脂の昇温特性とを異ならしめるように赤外線反射率調整材が含まれており、上記第一ロープと上記第二ロープとが溶着していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】重量増加を極力抑えながら、乗り心地性を損なうことなく操縦安定性を向上することができる空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ビード部１からサイドウォール部２までの領域内にスチールコード１２を所定間隔で配列してなるサイド補強層１０を設けた空気入りタイヤにおいて、該スチールコード１２は、複数本の金属フィラメント１３を長手方向Ｌに同じ波高さで型付けし撚り合わせることなく１列に引き揃えて配置した金属フィラメント束１４を、１本の真直の金属フィラメント１５でラッピングしてなるｎ＋１構造（但し、ｎ＝２〜６）の扁平なコードであり、前記型付けによる波形状がスチールコードの長径方向Ｌに振幅を持つ波形状であり、サイド補強層１０はその厚み方向Ｋにスチールコードの短径方向Ａを向けて当該スチールコード１３を配設してなるものである。 （もっと読む）

【課題】特に大型乗用車用タイヤやエクストラロードタイヤとして好適なタイヤとして、タイヤの軽量性を確保しつつ、プランジャーエネルギーおよび耐ＢＥＳ性の向上を図った空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】カーカス１を骨格とし、そのクラウン部タイヤ半径方向外側に、タイヤ周方向に対し傾斜して配列された複数本のスチールコードをゴム被覆してなる少なくとも２層のベルト層２ａ，２ｂを備える空気入りタイヤである。上記スチールコードが、２本以上のコア素線と、その周囲に撚り合わされた５〜７本のシース素線とからなり、ベルト層内で隣り合うスチールコード同士の間隔が１．０ｍｍを超え１．５０ｍｍ以下であり、かつ、ベルト層のゲージが、１．２０ｍｍ以上１．６０ｍｍ以下である。 （もっと読む）

【課題】撚機の供給口から出た後にツイストヤーンが甘く膨らむために、供給口の径以上に膨らみ、しかも、太い甘撚りであっても解けないソフトロープ、およびその製造方法を提供する。
【解決手段】プラスチックのフラットヤーンを甘撚りしたツイストヤーンを複数本撚り合わせてなるソフトロープであって、ツイストヤーンどうしの接合部にその接合を保持する接着が施されている。また、ツイストヤーンの供給装置の前方にロープの成形部を設け、供給装置には複数のツイストヤーンを繰り出す供給口を有する歯車型の回転盤が配設され、成形部には、引きながら撚りをかけるためにツイストヤーンをまとめる集合部を有する撚機において、成形部による引きに先んじてツイストヤーンを先へ強制的に繰り出しながら、供給口と集合部との間でツイストヤーンの緊張のない緩みが生じるように、各回転盤を送り回転させて撚機を運転する。 （もっと読む）

螺旋状に撚られた熱可塑性ポリマー複合体ケーブル（１０）は、中心長手方向軸を画定している単一ワイヤ（２）と、単一ワイヤ（２）の回りに螺旋状に撚られた複数の第一熱可塑性ポリマー複合体ワイヤ（４）と、複数の第一熱可塑性ポリマー複合体ワイヤ（４）の回りに螺旋状に撚られた複数の第二熱可塑性ポリマー複合体ワイヤと、を含む。螺旋状に撚られた熱可塑性ポリマー複合体ケーブル（１０）は、水中テザー及び水中アンビリカルを含む送電ケーブルなどとしての最終物品に後に組み込まれる中間体物品として使用されてもよい。螺旋状に撚られた熱可塑性ポリマー複合体ケーブルの製造方法及び使用方法が記載されている。 （もっと読む）

【課題】 小径のドラムや多数の小径ガイドローラーを介して、全長に渡り張力と曲げが作用する厳しい条件におかれても芯繊維層の飛出し及びドラム、シーブ当り面のの発生を防止して、負荷に対して伸びが少なく、強力が高い繊維ロープを提供する。
【解決手段】 芯繊維層及び前記芯繊維層を被覆する編組外繊維層を有し、添付図面中の図１として示す実効断面積率（％）と芯繊維層含有率（％）の関係を示す図において、Ａ、Ｂ及びＣで囲まれた領域内の実効断面積率及び芯繊維層含有率を有することを特徴とする繊維ロープとする。 （もっと読む）

【課題】他の部材との接着性が高く引き抜き強度が優れ、十分な強力を備えると共に低コストで製造可能な通信ケーブル用テンションメンバおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】ポリエステル系樹脂モノフィラメントを構成素材とし、通信ケーブルの内部補強部材として使用されるテンションメンバ１であって、前記ポリエステル系モノフィラメントは、その長手方向に沿って変形断面部２と非変形断面部３とが交互に連続しており、かつ前記変形断面部２の長径ａと短径ｂとの比ａ／ｂが１．２〜４．０の範囲にあると共に、前記非変形断面部３の外接円直径が０．２〜５．０ｍｍの範囲にある凹凸状外形を呈していることを特徴とする通信ケーブル用テンションメンバ。 （もっと読む）

ゴム製品を補強するように構成されたスチールコード１０であって、芯１２及び該芯１２の周りに撚られ、かつ円形断面を有するフィラメント１４の層を有しているスチールコード。芯１２が波形状の偏平ワイヤを有し、該波形状が偏平ワイヤの平面内に横たわっている。偏平ワイヤは、先に丸線ワイヤを波付けした後に波付けしたワイヤを偏平化することによって得られる。層のフィラメントは、実質的に互いに接触していないので、互いの間に空間が形成され、コードへの十分なゴム浸透性が確保される。このようなスチールコードによって、破断点伸びが向上することとなる。 （もっと読む）

対流圏風力発電装置（１）用のロープ（３）であって、その長さにおいて、繰り返しの曲げサイクルに耐えるよう構成された少なくとも一つの第１部分（４）であって、安全係数（Ｓ１）、直径Ｄ（ｂ１）および空気力学的抵抗係数（ＣＤ１）を備える第１部分（４）と、大きな負荷による繰り返しの引っ張りサイクルに耐えるよう構成された少なくとも一つの第２部分（５）であって、安全係数Ｓ２＜Ｓ１と直径Ｄ（ｂ２）＜Ｄ（ｂ１）を備える第２部分（５）とを、備えることを特徴とするロープ（３）。
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【課題】腐食耐久性能がこれまで以上に向上したゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】複数本のスチールフィラメントを２層または３層に撚り合わせた層撚りスチールコードを波型形状またはジグザグ形状に型付けしてなるゴム物品補強用スチールコードにおいて、少なくともシースフィラメント同士のフィラメント‐フィラメント間隔ΔＬとシースフィラメント径ｄｆとの比ΔＬ／ｄｆが、０．０８〜１．００であるゴム物品補強用スチールコードである。また、前記ゴム物品補強用スチールコードをベルト層に適用してなる空気入りラジアルタイヤである。 （もっと読む）

【課題】波状スチールコード32の振幅ａをコード補強層30全体で均一化し、さらに制御を容易としながら高能率でコード補強層30を成形する。
【解決手段】振幅ａが徐々に増大する波状スチールコード32を円筒状の成形ドラム35にそのまま複数回巻き付けることでコード補強層30を成形し、該コード補強層30における波状スチールコード32の振幅ａをビードコア12のセット位置Ｐから軸方向に離隔するに従い大とする。これにより、コード補強層30を含む未加硫タイヤが略トロイダル状に変形したとき、波状スチールコード32の振幅減少と振幅増大とが相殺し合い、振幅ａが均一化されるとともに、巻付けの際の制御が簡単となり、作業能率が向上する。 （もっと読む）

【課題】ビード部からサイドウォール部にわたる領域を補強しながらも、優れた耐久性を発揮することができる空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】タイヤ周方向に沿ってコード７を渦巻状に巻回してなる巻回体５，６が、カーカスプライ４の端部４ａの外側と内側に設けられ、その外側巻回体５と内側巻回体６とでカーカスプライ４の端部４ａを挟み込んでおり、外側巻回体５がリムフランジＲＦの外周側湾曲面よりもタイヤ径方向外側に突出する外周端５ａを有し、外側巻回体５の外周側部分を構成するコード７ｏが、タイヤ径方向に振幅を有する波形状に成形されている。 （もっと読む）

【課題】タイヤクラウン部に対する強化の要求を満足しつつ、従来のセパレーションの問題を解消して、耐久性に優れた空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】ビードコア間に跨ってトロイド状に延在するカーカス１を骨格とし、その外周に、複数本のコードまたはフィラメントを補強要素とする３〜６層の補強ベルトを有する空気入りラジアルタイヤである。補強ベルトのうち少なくとも２層が、ゴム−スチールコード複合体を全体としてタイヤ周方向に沿って配向させてなるストリップより形成された周方向クラウン強化層３ａ，３ｂであり、該ストリップのうち、少なくとも１層が２次元内で波状に型付けされたスチールコードで補強されたゴム−スチールコード複合体からなり、残りの１層以上が、複数本の素線を撚り合わせたストランドがＮ本（Ｎ＝２〜８）撚り合わされた複撚り構造を有するスチールコードで補強されたゴム−スチールコード複合体からなる。 （もっと読む）

【課題】コードとゴムとの間に十分な接着性を確保すると共に、素線同士の接触を少なくし、かつ寸法変化を抑制することを可能にしたゴム補強用スチールコード及びそれを用いた空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】螺旋状の癖付けを施した１本の芯素線１１の外側にＮ本（Ｎ＝３〜８）の側素線１２を撚り合わせて配置し、かつ芯素線１１の外接円Ｃ１１及び側素線１２の外接円Ｃ１２がそれぞれ楕円形状をなす偏平構造を有するスチールコード１０において、芯素線１１の素線径ｄｃを側素線１２の素線径ｄｓに対してｄｃ≦ｄｓの関係とし、芯素線１１の捩じれ方向を側素線１２の撚り方向と同一とし、芯素線１１の癖付けピッチＰｃを側素線１２の撚りピッチＰｓに対してＰｃ≧Ｐｓの関係とし、コード偏平方向と直交する方向から見たときに芯素線１１が描く波形の位相と側素線１２が描く波形の位相とを互いにずらした配置とする。 （もっと読む）

【課題】ゴム材侵入性が良好で、芯素線群や中間素線群のずれ動きがなくて撚り構造が安定し、低荷重伸びが小さい３層構造のゴム製品補強用スチールコードを得る。
【解決手段】Ｌ＋Ｍ＋Ｎ構造のコード１０を、芯素線１１の周りに、全ての素線が撚り合わせのためのくせよりピッチの小さい略正弦波状のくせを有する中間素線１２を撚り合わせ、さらに側素線１３を撚り合わせた後、コード長手方向に直交する方向から押圧加工を施したものとする。また、１×Ｐ構造のスチールコードの場合、中間素線の全てを撚り合わせのためのくせよりピッチの小さい略正弦波状のくせを有するものとして他の素線と一度に撚り合わせ、押圧加工を施す。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減でき、ゴム材侵入性が良好で、且つ、低荷重伸びが小さい２層構造のゴム製品補強用スチールコードを得る。
【解決手段】全ての芯素線１１に螺旋状のくせを付けた後押圧加工して略正弦波状で撚り合わせのためのくせよりピッチの小さいくせを設け、芯素線１１と側素線１２を一度に撚り合わせて束撚り２層構造とし、これにコード長手方向に直交する方向から押圧加工を施して、芯素線１１同士がコード長手方向のいずれの箇所においても接触するとともにコード長手方向に不連続な配置で部分的に略パラレルに接触したコード１０とする。 （もっと読む）

【課題】補強材の圧延加工の工程や、補強材を束ねてゴム中に埋設する工程を要することなく、断面扁平形状の金属フィラメント束からなるゴム物品用補強材を製造することのできるゴム物品用補強材の製造方法を提供する。
【解決手段】断面円形の金属フィラメント１の２本以上が並列した断面扁平の金属フィラメント束２からなるゴム物品用補強材を製造するにあたり、２本以上の金属フィラメント１を、楕円形状、トラック状または長方形状の穴ダイス１０を介して並列させて伸線加工して、全体として実質的に１本の扁平コードをなす金属フィラメント束２を得る。 （もっと読む）

【課題】
樹木支持具として十分な初期の引張強力を持ち、かつ作業性に優れた柔らかさを持ち、目的や用途に応じて２〜５年は強力を保持するポリ乳酸ロープ及び樹木の支持具を提供する。
【解決手段】
ポリ乳酸繊維からなり、初期の引張強力が１５ｋＮ以上、長手方向のガーレ法による剛軟度が４００００ｍｇ以下である事を特徴とする板ベルト状ロープ。 （もっと読む）

【課題】 ユニフォミティーを悪化させることなくベルトカバー層の薄肉化と高速耐久性の向上を可能にした空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】 クラウン部１におけるカーカス層４の外周側にベルト層６ａ，６ｂを設けた空気入りラジアルタイヤにおいて、Ｎ本（Ｎ＝２〜８）の素線を撚り合わせた１×Ｎ撚り構造を有すると共に、ベルト層６ａ，６ｂの幅方向を長径とする扁平断面形状を有し、かつ長径Ｄｌに対する振幅Ｗの比が１．５〜３．０で波長Ｌが２０ｍｍ〜５０ｍｍとなるジグザグ形状の癖付けを施したスチールコードＣを、コード断面積とコード打込密度との積が２〜９ｍｍ²/５０ｍｍとなるようにベルト層６ａ，６ｂに沿ってタイヤ周方向に対して実質的に０°で巻回することでベルト層６ａ，６ｂのエッジ部外周側にベルトカバー層７を設ける。 （もっと読む）