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Fターム[3D022AE22]の内容

階段・物品収容 (11,929) | 取付け、構造 (508) | ステップに他の機能部品を配設 (20)

Fターム[3D022AE22]に分類される特許

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【課題】乗降時の昇降補助ステップの撓みを抑えることができる昇降補助ステップの補強構造を提供する。
【解決手段】軌陸車1の前部は、左右のシャシフレーム2,2に支持されているキャブと、シャシフレーム2,2に固定されたフロントバンパー4とを備えている。フロントバンパー4の前方には連結装置5がシャシフレーム2,2に装架して固定されて配置されている。キャブ3には昇降ステップ6が取り付けられており、昇降ステップ6には昇降補助ステップ7が取り付けられている。昇降補助ステップ7の補強構造は、昇降補助ステップ7と連結装置5とを連結する補強手段10を備えている。この補強手段10は、キャブのチルトアップを阻害しないように昇降補助ステップ7に当接され、シャシフレーム2に連結装置5を介して間接的に固定されている。 (もっと読む)


【課題】本発明は、ユーザがスライドドアを手で開けられない場合であっても、ユーザのスライドドア開閉意思を確認してスライドドアを自動開閉でき、さらにユーザのスライドドア開閉意思を示す作業に特別な慣れを必要としない、スライドドアの開閉制御装置を提供することを目的としている。
【解決手段】このため、スライドドア開閉制御装置において、送信機と受信機とを備え、オートステップに作用する荷重を検出する荷重検出部を備え、スライドドアの開閉動作を行うスライドドア駆動部と、オートステップの突出と収納とを行うオートステップ駆動部とを備え、送信機の存在を受信機が第一所定時間継続検出してオートステップを突出させた後、第二所定時間が経過する間に荷重検出部がスライドドア開放信号を判定した場合には、スライドドア駆動部によりスライドドアを開放させる制御装置を設ける。 (もっと読む)


【課題】濡れた物や重量物を収納でき、また車高の高い車両のルーフの洗車を容易にする車両用のステップ兼収納構造を提供する。
【解決手段】ステップ兼収納構造は、左後部ドア10のアウタパネル11に設けられて外側に向けて開口する開口部35と、前後方向にスライド自在に支持されて開口部35を開閉可能な蓋体40と、開口部35の略全周に亘って設けられて左後部ドア10の内側方向へ延びるとともに、左後部ドア10内に配置されて開口部35に対向配置された壁部55と連続的に繋がって、内部に空間部56が形成された収納部50とを有してなる。 (もっと読む)


【課題】バックドアを開いたときにトノカバー部材が車体後面開口部の周縁部と干渉しないようにしながら、バックドアを閉めたときに荷室内の荷物を十分に覆う。
【解決手段】トノカバー部材32の車幅方向両端部に、バックドア3が開状態で且つトノカバー部材32がバックドア3に連結された状態のときにおいてトノカバー部材32が車体後面開口部の周縁部と干渉しないように切欠き部35aをそれぞれ形成する。各切欠き部35aは、バックドア3が閉状態で且つトノカバー部材32がバックドア3に連結された状態のときにおいて後半分が巻取り装置33外に位置する。車体後部の左右の下側側壁トリム18に、バックドア3が閉状態で且つトノカバー部材32がバックドア3に連結された状態のときにおいて各切欠き部35aにおける巻取り装置33外に位置する後半分を覆う遮蔽部材39をそれぞれ配設する。 (もっと読む)


【課題】体が不自由な乗員でも簡単に後ろ向きで装置に位置合わせをすることができる電動車いすを提供する。
【解決手段】レーザーによってシート台25の位置を検出し、超音波によってシート台25との距離を判定し、電動車いす1の左右両端とシート台25の左右両端の距離を均等にすることで、シート台25の真正面に電動車いす1が位置するようになっている。したがって、乗員はこの制御が終了した後、手動操作で後ろに電動車いす1を下げて行くのみでシート台25と連結することができ、電動車いす1はシート装置10として使用可能となる。 (もっと読む)


【課題】トラクタへの乗車時に操作表示パネルや操作部のレバー類が自動的に灯火するようにして、特に夜間時での操作部の操作状態を容易に確認することができる装置を具現する。
【解決手段】作業車に乗り降りするための乗車ステップ11を踏むとステップスイッチ20が入り状態となり、又は運転席9に着座するとシートスイッチ24が入り状態となることで、作業車の操作表示パネル8や操作部の複数のレバー12,13,16,17,18類に設けている表示灯が点灯するように連動構成してあることを特徴とする作業車両の構成とする。そして、表示灯を点灯させるための電源は、作業車に搭載しているソーラーパネル25で発電した電源を用いるように構成したことを特徴とする作業車両の構成とする。 (もっと読む)


【課題】駆動装置の上方への突出を容易且つ大幅に抑えることが可能なステップユニットを提供する。
【解決手段】ステップユニット1は、車両スライドドアと隣接して車両本体側に設けられ、搭乗者が足を乗せるための平板部4を有したステップ部材3と、ステップ部材3に固定され、車両スライドドアを開閉駆動するための駆動装置2とを備える。ステップ部材3は樹脂材にて成形されるとともに、平板部4の上面4aより下方に底5aが形成された収容部5を有し、駆動装置2は、少なくとも一部が収容部5内に収容されて固定される。 (もっと読む)


【課題】組み付け作業が容易で、レールプレート部材を単純な形状とすることができるステップユニットを提供する。
【解決手段】ステップユニットは、その下面に垂設される一対のロワーレール21,22を有するステップ部材3と、一方のロワーレール21の一部に形成された切り欠き部21aに配設されるレールプレート部材31とを備え、一対のロワーレール21,22間に車両スライドドアと連結されるローラが介在される。ステップ部材3は、樹脂材にて成形されるとともに、そのステップ部材3には、切り欠き部21aと対応した位置に上下に貫通する挿入孔23と、ローラからレールプレート部材31が受ける荷重に対してレールプレート部材31を支持するようにロワーレール21の切り欠き部21a側端部から延設された支持延設部21bとが形成され、レールプレート部材31は、ステップ部材3の上方から挿入孔23を貫通するように挿入されて組み付けられる。 (もっと読む)


【課題】車両乗降口より出没自在な手摺りを設け、これの出没動作に連動して車両ステップ下部より補助ステップを出没させる。
【解決手段】 車両乗降口Eに設置された車両ステップS上に回転軸1を直立すると共に、該回転軸1にはこれの回転で車両ドア開放時に車両乗降口Eより出没自在と成した手摺り2を取付け、該手摺りの出没動作に連動して車両ステップS下部の格納位置Hと、該格納位置Hより下方にして前方の張出位置Kとの間を進退移動する補助ステップ板3を設ける。 (もっと読む)


【課題】車いす利用者及びその補助者が安心してバス等の車両に乗降でき、また、荷物扱い者が安全に荷物の積み降ろし作業を行うことが可能な、リフター付き車両用転落防止装置を提供することを課題とする。
【解決手段】開口部21の側辺22に沿うように配設される駆動杆1と、一端が駆動杆1の上端部に係着されると共に、開口部21の側辺において軸支される遮止杆2とから成り、駆動杆1は、開口部21に設置されるリフター23の上下動動作に伴って昇降可能にされ、遮止杆2は、駆動杆1の上昇に伴って開口部21を遮る平行状態から開口部21を開放する垂直状態へと回動して人の通り抜けを許容する。 (もっと読む)


【課題】ツールボックスの開閉蓋の上面に溜まる水を比較的簡単な構成で排水できるようにするとともに、ボックス本体の底板の底面開口部から水が流入しないようにする。
【解決手段】ボックス本体31には照明装置50が内蔵されており、保護カバー51により保護されている。開閉蓋40に形成された水抜き孔49aからボックス本体31内に流入された水は、保護カバー51で受け止められて、ボックス本体31の底板32に形成された排水孔32cまで導かれた後、ボックス本体31外部に排水される。 (もっと読む)


【課題】車両の振動等によるハンドレール本体の振動なり揺動なりを抑制して、その取付強度を向上させる。
【解決手段】 ハンドレール30を構成するハンドレール本体31の湾曲状部31aに取り付けたミラーユニット40は支持アーム42にミラー41を装着したものであり、支持アーム42はダンパ部材45に連結されており、ダンパ部材45には、ハンドレール本体31からの連結ロッド44の先端が固定され、ダンパ部材45は筒体46に、その内面に沿って摺動可能な摺動体48を設けたものから構成され、摺動体48には支持アーム42が連結されており、また摺動体48の両端には弾性部材50により挟持されており、両弾性部材50は圧縮されて、所定のばね力が作用する状態にして筒体46に装着されて、キャップ49が嵌合されている。 (もっと読む)


【課題】操縦部への振動伝播を低減させ、また、燃料タンクと、制御系部材や電装品とを分散配置させるとともに、制御系部材や電装品などは集中配備し、作業環境や、安全性および作業性を向上させた作業車両を提供する。
【解決手段】左右ステップマウント25,33の一方には、ステー26を介して燃料タンク24を取付けるとともに、左右ステップマウント25,33の他方には、制御系部材sおよび電装品dを集中配備する。また、左右ステップマウント25,33のそれぞれの上面であって、振動固有値によってねじれ振動する左右ステップマウント25,33のノード位置には、少なくとも3の防振部材29,38を備えるとともに、左右ステップマウント25,33は、左右ステップ22,32の前後方向に対して左右方向に傾設させ、振動固有値によってねじれ振動する左右ステップ22,32を支持する。 (もっと読む)


【課題】自動車に容易に取り付けることができるラダー用アタッチメントを提供する。
【解決手段】ラダー用アタッチメント1は、ラダー6の一端6aに設けられたフック7を受けるフック受け部2を備え、開閉体を有する自動車4の荷室5と地面Gとの間に装着する前記ラダー6の前記フック7を前記荷室5に着脱自在に固定する。開閉体を閉じた状態で保持する前記荷室5の床面5aに設けられた固定具10に着脱自在に係合する係合部3を備えることにより、容易に荷室5の床面5aに装着することができる。 (もっと読む)


【課題】 補助輪の積載スペースを簡単迅速に確保し、補助輪自体の積み下ろしも簡単迅速にでき、補助輪が飛散させる泥を止めるフェインダー機能を有し、作業台・足踏み台としての役目も果たす。
【解決手段】一対以上の鉤で釣り下げる構造とし、本体は上部開放で、タイヤ幅の調整可能な仕切り板を設けることで、前後左右にゆとりが無い箱状に成った空間に入れて、ネジ等での固定は行わない。又泥除けフェインダー機能を有し、上部に簡便に取り付ける板を設けることで、作業台・足踏み台として利用可能とした。 (もっと読む)


【課題】ステップに石材を搭載し、石材の美しさと滑り防止効果とを両立させた車両ステップ構造を提供する。
【解決手段】車両側部のドア開口の下縁部に形成したステップ部10と、このステップ部10の水平面に搭載した石製のプレート20とから構成し、プレート20に溝21が形成されており、プレート20の表面は溝21以外を粗面に形成されていて、溝21内を艶面に形成されている。ステップ部10は、車両前後方向へ延出した縦壁部11とこの縦壁部11の下部から車両外側方向へ延設した水平部12とから構成され、縦壁部11と水平部12とは閉断面を画成するように複数のパネル材が接合して構成され、プレート20は水平部12の上面に取り付けられている。 (もっと読む)


【課題】老人、足の不自由な人の車両との乗降性を向上させるために折畳み手摺と多段ステップを配備し、折畳み操作と、乗降性を著しく向上させる車両用折畳み乗降補助装置を提供する。
【解決手段】 車両に固定するベース5の支持板6上に回転可能な一段目ステップ8とロアアーム10とを第1リンクアーム13に連結して四辺形を構成し、二段目ステップ14および三段目ステップ19を四辺形リンクよって連結する折畳み多段ステップ装置2と、前記支持板より直立する支柱24と連係アーム27と手摺支杆28と手摺連絡パイプ29を連結して四辺形を形成した折畳み手摺装置3と,前記連係アーム27の回転が前記ロアアーム10に伝達されて前記折畳み多段ステップ装置2と折畳み手摺装置3が連携してなる車両用折畳み乗降補助装置。 (もっと読む)


【課題】踏みつけ荷重に対する剛性が高く、かつワイヤハーネスを圧迫せずに安定に保持するクランプによりスカッフプレートを取付けること。
【解決手段】車両のドア開口下縁をなす車室フロア4側端部に沿ってワイヤハーネスWを保持するクランプ2によりスカッフプレート1を取付ける構造において、クランプ2は、ワイヤハーネスWを保持する断面略U字形の本体部20の下端に設けた係止部21により車室フロア4上に係止するとともに、本体部20の両側の側壁201,202の上端に形成した係止部26,27によりスカッフプレート1の下面を係止する。かつ本体部20には両側壁201,202の外側位置にそれぞれ、これらに沿って縦方向に延び上端および下端がそれぞれ各側壁201,202の上端および下端に連結して閉断面をなす支持部22,23を一体に形成し、側壁201,202と支持部22,23によりスカッフプレート1を車室フロア4に支持する。 (もっと読む)


【課題】 使用時には乗降の利便性を向上させることができると共に不使用時には車両の周囲から見えてしまうことがなく、さらにスペアタイヤ交換時の交換作業を向上させることができる車両用ステップ装置を提供する。
【解決手段】 車両ドア2からの乗降を補助するためのステップ部10と、車両2下部に配設されステップ部10を車両2下側に格納された格納位置と車両側部に展開した展開位置との間で移動させる展開格納部(ストローク機後部20,スライド機構部30)と、を備えた車両用ステップ装置Sであって、ステップ部10には、スペアタイヤ4を収容可能な収容空間部11aが設けられた。 (もっと読む)


【課題】長期に亘って建設機械の上面への乗降を安全に行えると共にメンテナンス作業を軽減できる建設機械のステップ装置を提供する。
【解決手段】建設機械へ乗降するためのステップ装置30は、下部フレーム24の前端面に固着されたコの字状のステップ25と、ツールボックス23及びその上面に設けられた蓋23aと、水平面28a及びその水平面28aから垂直に立ち上がる垂直面28bとからなる段設部28と、タンク20等を覆うハウスカバー22とによって構成されている。そして、ステンレスプレート31aがハウスカバー22の表面に設置され、ステンレスプレート31bが段設部28の水平面28aに設置され、さらに、ステンレスプレート31cが蓋23aに設置されている。さらに、ステンレスプレート31a、ステンレスプレート31b、及びステンレスプレート31cには、多数の凸部または凹部からなる突起部32が設けられている。これによりステップ装置30はスリップ防止と腐食防止を呈する。 (もっと読む)


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